Jeździłem Desertem i jest naprawdę bardzo fajny. Myślę że szło by założyć mniej kostkowe opony i wtedy by latał jak super moto i do długiej turystyki na asfalt (gorszej jakości drogi) idealny
Fajny sprzęt, ale Masz rację z tym , że wydać 100tysi by pouganiać się po kierzkach. Są tańsze sposoby. Ale ogólnie motocykl ciekawy i namiesza w klasie
Lepiej kupić Suzuki V strom 800de lub 1050de. Taniej, tez z niezbędną elektronika i bez bajerów. I taniej. Za zaoszczedzone pieniadze można kupic paliwo i wyprawę po bezdrożach. Wybieram Suzuki i mam grubszy portfel bez zbędnych bajerów. Pozdrawiam LwG
Dobre pytanie, też zastanawiałem się nad tym jeżdżąc Ducati ;) Czy bym zmienił? Aktualnie chyba nie, bo sporo jeżdżę z pasażerką, planujemy też 2-3 razy w sezonie jakiś dłuższy wyjazd. Ja jednak pewnie w kolejnym sezonie będę się już rozglądał za czymś nowym. Nie dlatego, że GS jest zły, a raczej dlatego, żeby nie było za nudno. Po prostu chętnie przez kolejny sezon czy dwa pośmigam czymś innym. DesertX może okazać się wtedy jednym z poważniejszych kandydatów. To fajny sprzęt, daje radę na asfalcie, świetnie radzi sobie w terenie, będzie też całkiem komfortowy w turystyce, myślę, że przeloty 400-500km dziennie to żaden kłopot, a do tego wszystkiego naprawdę świetnie wygląda.
Ma coś w sobie te Ducati. Ja się zastanawiam, czy brać Deserta czy Scramblera 1200XE. Za duży wybór motocykli na rynku, aż głowa boli od kolejnych wypuszczanych nowości. Człowiek by tylko zmieniał i zmieniał. Dzięki za testy👍🙂
@@pawelGP1200 nie uwierzysz, ale wczoraj właśnie zwróciłem po testach Scramblera ;) Miało wpaść wcześniej co innego, ale w takim razie następny odcinek będzie ze Scramblerem ;)
@@testymotocyklowe Super , czekam niecierpliwie :) Może napisz , co byś wybrał z tych dwóch moto patrząc tylko na kwestie techniczne nie zwracajac uwagi na walory turystyncze i wygląd. Który z nich dawał Tobie więcej frajdy z jazdy? , który lepiej się prowadził ?
@@pawelGP1200 Na asflat, na dynamiczną jazdę po zakrętach chyba lepiej Scrambler. DesertX dużo lepiej robi w terenie, lepszy na słabe asfalty, będzie też bardziej komfortowy do turystyki. Dynamika porównywalna, lecz chyba z lekkim wskazaniem na Ducati.
![Ducati DesertX 2022 - offroadowy test nowego dualsporta/adventure [zalety, wady, cena, waga, dane]](http://i.ytimg.com/vi/-R8iV8ciiSY/mqdefault.jpg)
![Ducati DesertX 2022 - offroadowy test nowego dualsporta/adventure [zalety, wady, cena, waga, dane]](/img/tr.png)
Jeździłem Desertem i jest naprawdę bardzo fajny. Myślę że szło by założyć mniej kostkowe opony i wtedy by latał jak super moto i do długiej turystyki na asfalt (gorszej jakości drogi) idealny
Fajny sprzęt, ale Masz rację z tym , że wydać 100tysi by pouganiać się po kierzkach. Są tańsze sposoby. Ale ogólnie motocykl ciekawy i namiesza w klasie
Lepiej kupić Suzuki V strom 800de lub 1050de. Taniej, tez z niezbędną elektronika i bez bajerów. I taniej. Za zaoszczedzone pieniadze można kupic paliwo i wyprawę po bezdrożach. Wybieram Suzuki i mam grubszy portfel bez zbędnych bajerów. Pozdrawiam LwG
Naprawde ladne moto. Dzieki za test
Bardzo proszę ;) Polatać DesertX'em to była przyjemność
Zamieniłbyś swojego GS na Deserta?
Dobre pytanie, też zastanawiałem się nad tym jeżdżąc Ducati ;)
Czy bym zmienił? Aktualnie chyba nie, bo sporo jeżdżę z pasażerką, planujemy też 2-3 razy w sezonie jakiś dłuższy wyjazd.
Ja jednak pewnie w kolejnym sezonie będę się już rozglądał za czymś nowym. Nie dlatego, że GS jest zły, a raczej dlatego, żeby nie było za nudno. Po prostu chętnie przez kolejny sezon czy dwa pośmigam czymś innym. DesertX może okazać się wtedy jednym z poważniejszych kandydatów.
To fajny sprzęt, daje radę na asfalcie, świetnie radzi sobie w terenie, będzie też całkiem komfortowy w turystyce, myślę, że przeloty 400-500km dziennie to żaden kłopot, a do tego wszystkiego naprawdę świetnie wygląda.
Ma coś w sobie te Ducati. Ja się zastanawiam, czy brać Deserta czy Scramblera 1200XE. Za duży wybór motocykli na rynku, aż głowa boli od kolejnych wypuszczanych nowości. Człowiek by tylko zmieniał i zmieniał.
Dzięki za testy👍🙂
@@pawelGP1200 nie uwierzysz, ale wczoraj właśnie zwróciłem po testach Scramblera ;)
Miało wpaść wcześniej co innego, ale w takim razie następny odcinek będzie ze Scramblerem ;)
@@testymotocyklowe Super , czekam niecierpliwie :) Może napisz , co byś wybrał z tych dwóch moto patrząc tylko na kwestie techniczne nie zwracajac uwagi na walory turystyncze i wygląd. Który z nich dawał Tobie więcej frajdy z jazdy? , który lepiej się prowadził ?
@@pawelGP1200 Na asflat, na dynamiczną jazdę po zakrętach chyba lepiej Scrambler. DesertX dużo lepiej robi w terenie, lepszy na słabe asfalty, będzie też bardziej komfortowy do turystyki.
Dynamika porównywalna, lecz chyba z lekkim wskazaniem na Ducati.
Piekny 😊 tylko kurew… drogi
Dobry test rozkmina. Mozna go wyrwac za 15k €. A dodatki....to nie gs.