Огромное Вам спасибо! Мотоцикл отца и моего детства. Когда услышал звук мотора, чуть не навернулись слезы, как будто снова вернулся в то время. Успехов и удачи!
@@strannik053 Туда иголки от швейной машинки "Подольск" по размеру подходили. А поршни (в экстренных ситуациях) туда забивали из жаропрочной сосны. На 5 км хватало. И поездка сопровождалась приятным запахом горелой древесины.
@@yuriyromanchenko285 правильно он говорит. Мы иглы в головке шатуна на циатим выкладывали а потом поршневой палец всовывали. Главное чтобы иглы в картер не упали. А то опять "колоть" картэр.... 😢
Была точно такая Ласточка! Один в один! Бегала так, как ни одна встречавшаяся , даже 638, и ментовские Уралы одиночки не бегали. Купил в 1976. Ездили в Донецк, у друга уже новее была, как дал коксу по бетонке, стрелка на спидометре уперлась и тросик перекрутился. А друг так и не догнал. И кто бы чего не говорил о Ижах - это земля и небо! У меня сын, сидя в 7 лет на баке, рулил Явой, я переключал скорости. А попробуй порулить на Иже! Мне уже 61 год, так что учиться врать поздно. Молодцы ребята, такую технику сохранили!
Мечта, так и осталась мечтой. Кстати иж п.с. хоть и значительно мощнее явы, но он уебёт седока в поездке на дальнее расстояние. А на яве можно спокойно преодолевать дальние расстояния особо не напрягаясь.
Была у меня 634-я Ява, воспоминания самые прекрасные. Один мотоцикл 20 лет в моих руках, не подводила никогда. Что на дальние расстояния по трассе, что на рыбалку по проселкам- универсальный дорожный мотоцикл. На мотоцикл с коляской грузил 300 кг и вез на расстояние 400 км от двора до двора, останавливался только тогда, когда уставал Я. На дальних расстояниях выявился один маленький недостаток- немного узковато сиденье, неудобно ерзать задницей влево-вправо. Заменил на сиденье от ЧЗ, и все норм. А в остальном езда очень комфортна. Тут в комментах прочитал- засыпали за рулем. Да, было, и не раз- засыпал на мгновение, хорошо что обошлось. На Кубани в советские времена дороги были ровные, как стол, груженый мотоцикл идет как крейсер, старые глушители, так называемые ,,огурцы,, работают тихо, прямо убаюкивают. Брал в дорогу термос с кофе, старался вовремя взбодрить себя.
Очень хороший мотоцикл это классика просто чудо была у меня такая но она квалифицировалась как Ява 350-634-8-01 фара была уже отдельно но без тахометра Вишневка идеальный мотоцикл семь лет отьездил и продал отлично работал никаких претензий молодцы Чехи за такой аппарат
Уважение и респект хозяину ЯВЫ и тебе Роман. Я сам являюсь владельцем такого мотоцикла. 1974 год, пробег 7400км, полностью в оригинале, ни один болт не откручивался, свечи родные, резина, только нет отражателя на заднем крыле.
Это Её называют - Калифорнийка а по другому ещё Эксперементалка , только в моей юности Эксперементалкой ещё называли с таким же баком только следующую модель уже с отдельным от фары спидометром , Скажите Пожалуйста как они Правильно назывались i
@@sergeyk5200 эту яву называли Вишневкой. Калифорния, это немного другая. Вишневка пошла после 360 старухи. У нее была коробка без автомата, передачи как на старухе, первая вверх, масленка на центральной опоре коленвала и ручка газа как на старухе. Потом пошла Ява- носорог. Так называли их за торчащий посредине спидометр, затем серокрылка, следующая называлась переходка, последняя была скамейка.
@@sergeyk5200 калифрнийка- это вообще редкая ява. У нас их практически не было. Она была чем-то похожа на вишневку. И выпускалась почти в одно время, может чуть раньше. У нее была раздельные система смазки, и двигатель был как на старухе, только цилиндры стояли уже с 634. Трубы тоже были как на старухе, бардачки были больше похожие на чезетовские, бак был полностью в хроме,и напоминал чем-то бак вишневки. А эксперименталками назывались двенадцативольтовки, которые пошли после серокрылок. Рама, бак, бардачки, заднее крыло , все было как на серокрылке. Пошла новая передняя вилка, крыло переднее в цвет мотоцикла с изменением креплением, задний фонарь изменили на больший по размеру, движок уже стоял 12 вольтовый, с новым карбюратором, ну и оборудование уже было 12 вольт. После нее уже пошла скамейка.
Привет всем почитателям Яв! Автор ролика большой молодец, что у него в таком состоянии ЯВА!!! А звук движка - ПЕСНЯ! Мне сейчас почти 62 года. А тогда, в далеком 1976, перед службой, я купил точно такую Яву в Бердянске. Занимался мотокроссом. Как то зашел в Спортовары - стоит Ява, стоит Иж планета Спорт (вроде ближе к спорту), стоит GZ (тоже поджарый). Ну как выбирать!? И все таки гляну на Яву - и все.......... Это была любовь с первого взгляда. Ява 634-01!!! Стоила 900 руб. 500 было своих, 400 занял у бабушки. И.............. Купил...!!!!!!!!!!!!!!!!! Декабрь, вроде и юг, но все равно холодно! А ехать охота - ну пуще неволи! Тулуп, шапка, двое перчаток! Обкатывал, мерз, а сердце пело! Пришла весна и............ погнали!!!! Но....... Вот и время идти служить. Обмазал я ее солидолом, в цилиндры маслица.... и ушел в морфлот на три года. Пришел со службы - ждет меня красавица! А друг пришел раньше и купил уже следующую модель - с полуавтоматом, с тахометром, с плоской фарой. Уже не такая Ява, хотя и посильней на две лошадки, да и цвет не такой. Женились мы с ним, но так и мотались по Украине - то в Запорожье, то в Донецк, немного бизнесом занимались, покупали на Яву запчасти и потом на барахолку. А на моей то газ еще ползунковый, пока накрутишь его. И вот раз поехали с женами в Донецк. Обратно едем - друг как дал газу, обогнал и пошел, пошел! Ну я жене - пригнись! И тоже газу! Обхожу его свободно так! И остается он все дальше и дальше позади, а у меня стрелка спидометра все вправо и вправо, пока не уперлась! А там то дорога ровная-ровная бетонка из плит. И только колеса на стыках тык-тык, тык-тык. И вот стояла, стояла стрелка и - вжик перекрутился тросик спидометра. А друг (тоже ехал с женой) так и не догнал нас. И потом ни ментовские Уралы одиночки не догоняли (сколько пробовали тягаться), ни новые 638 (12 вольтовые морковки), никто не догонял! А потом, потом я купил коляску (семья же) уже и сын был и дочь родилась. И Чтобы не насиловать движок, я заказал на заводе ведущую звездочку поменьше. Но это уже другая история. Пошли разные машины. Но любовь к Яве так и осталась в моем сердце!
360- й крепче в разы и не такой прихотливый . 634 -й хоть и сильнее - но слабее и резвости меньше) , да и база не устойчива свыше 120ти км/ч. Я на своей 360/00 наказывал всех (вообще всех) рокеров на новых Явах и Юпитерах - ходовая и амортизация не рассчитаны на высокую скорость .
Мой батя купил такую . А до этого с мамой жили в Вишневке))) У меня фотка, где мне год и я на бензобаке и мама молодая сидит в полоборота. И коляска из стеклопластика была с овальной эмблемой впереди.Для меня мотоцикл должен выглядеть именно так! И с таким звуком! Благодарю за ролик!
Не знаю как в 74-м но я им в 90-х владел не че интересного на Юпитере 5 мне больше нравилось а планета спорт дак сказка была но их мало было Кстате если скрутить этот карбюратор с явы и поставить на ижак то +10% к мощности по очколоджику как Жора Ревазов говорил.
Не оторвать глаз,мы называли эту модель "калифорния",круто когда с хлама восстанавливают до такого состояния,в наше время многим пистонам родители покупали хорошие Явы,почти спервых рук, и те их за пару месяцев убивали наглухо,жалко было.
Да это любовь моего детства запах, звук и это память которую мой отец перинëс к моему сыну. 76 года но по книге эта ява рассчитана на 90 бензин. Не забывайте это. А звук не передать.
Звук надо записывать в движении, когда он проезжает мимо на средних оборотах. Вот тогда и слышна разница: вишнёвка звучит бархатно, а старушка - более резко.
да эта была легенда... помню как их привозили в магазин" мотовело" запечатаные в деревяный макинтош...тут же на улице макинтош разбирали и счастливые покупатели бежали в кассу оплачивать покупку..
634- 01 - ЭТО ВЕРНАЯ НАША ПОДРУГА - НАШЕГО ПОКОЛЕНИЯ МОЛОДЁЖИ 70- ых годов... У МЕНЯ ОНА БЫЛА С 1975 ПО 1987 год...СМОТРИШЬ ВАШЕ ПРЕКРАСНОЕ ВИДЕО И ВСПОМИНАЕШЬ - МИРНЫЙ ТИХИЙ ВЕЧЕР , "ЯВА", ДЕВУШКИ....А ЧТО НЕ ТАК ?... Всем " ЯВИСТАМ" привет из Кривого Рога .👋😎
прелесть, была у меня такая. брал в76г.,эта модель 20 сильная, включение передач, как на старушке и без автомата, другая модель у меня была 78г . уже шли серокрылки, но моя была 23 силы, 6 в колясочная модель вишневого цвета, коробка с полуавтоматом и работала она громче, чем первая, я из тех, кто мотался в одиночку на большие расстояния и не разу меня ява не подводила.
Со временем мотоцикл Ява 634-01 стал не просто раритетным ретро байком, на котором прокатиться в кайф, а по-настоящему роскошной вешью. Я бы поставил в один ряд с автомобилем "Победа", поскольку эта техника представляет историю целой эпохи. Никакого пластика, только качество и надёжность. Очень информативная техника, особенно при сравнении с современными машинами. Спасибо за обзор!
В нашей гаражной тусовке её называли " горбатой". Спасибо за ролик, "зачётная тачка" . Работает мягко, без постороннего звона, класс. Хромированные дуги, багажник и хоть летом на юга, хоть по вечернему городу.
У друга был такой же но только с чёрными крыльями приборка и замок на фаре лично давил его до упора 135 км показывал и неоднократно. У меня был ЧЗ с таким же мотором только хорошие воспоминания об этих мотоциклах.
У ИЖ - Планета Спорт было 32 лошадиные силы старыми деньгами и она конкурировать с явой не могла потому что при дальних поездках Планета Спорт шла на клин при повышенных скоростях, а яве было по барабану она не перегревалась это в условиях кавказа !
У меня точно такая была. Покупал 18 Сентября 1976г. г. Харьков . Магазин "СТАРТ" Бензин А93. На ПС больше 30км не проедешь руки и задница немеют перестаёшь их чувствовать. Мотоцикл сказка. Продал в 1980г. с пробегом 63тыс. км. без ремонта. Двигатель не снимался и не разбирался. Цепь и то родная осталась. Менялась только резина зад 3 раза перёд один раз.
у отца раньше пиздил ночью из гаража такую яву только с люлькой. метров сто откатишь заводишь и кататься. приезжаешь так же метров за сто глушишь потихоньку катишь в гараж что бы не скрипнула когда толкаешь. а она сука поскриповала. было классно
Привет всем почитателям Яв! Автор ролика большой молодец, что у него в таком состоянии ЯВА!!! А звук движка - ПЕСНЯ! Мне сейчас почти 62 года. А тогда, в далеком 1976, перед службой, я купил точно такую Яву в Бердянске. Занимался мотокроссом. Как то зашел в Спортовары - стоит Ява, стоит Иж планета Спорт (вроде ближе к спорту), стоит GZ (тоже поджарый). Ну как выбирать!? И все таки гляну на Яву - и все.......... Это была любовь с первого взгляда. Ява 634-01!!! Стоила 900 руб. 500 было своих, 400 занял у бабушки. И.............. Купил...!!!!!!!!!!!!!!!!! Декабрь, вроде и юг, но все равно холодно! А ехать охота - ну пуще неволи! Тулуп, шапка, двое перчаток! Обкатывал, мерз, а сердце пело! Пришла весна и............ погнали!!!! Но....... Вот и время идти служить. Обмазал я ее солидолом, в цилиндры маслица.... и ушел в морфлот на три года. Пришел со службы - ждет меня красавица! А друг пришел раньше и купил уже следующую модель - с полуавтоматом, с тахометром, с плоской фарой. Уже не такая Ява, хотя и посильней на две лошадки, да и цвет не такой. Женились мы с ним, но так и мотались по Украине - то в Запорожье, то в Донецк, немного бизнесом занимались, покупали на Яву запчасти и потом на барахолку. А на моей то газ еще ползунковый, пока накрутишь его. И вот раз поехали с женами в Донецк. Обратно едем - друг как дал газу, обогнал и пошел, пошел! Ну я жене - пригнись! И тоже газу! Обхожу его свободно так! И остается он все дальше и дальше позади, а у меня стрелка спидометра все вправо и вправо, пока не уперлась! А там то дорога ровная-ровная бетонка из плит. И только колеса на стыках тык-тык, тык-тык. И вот стояла, стояла стрелка и - вжик перекрутился тросик спидометра. А друг (тоже ехал с женой) так и не догнал нас. И потом ни ментовские Уралы одиночки не догоняли (сколько пробовали тягаться), ни новые 638 (12 вольтовые морковки), никто не догонял! А потом, потом я купил коляску (семья же) уже и сын был и дочь родилась. И Чтобы не насиловать движок, я заказал на заводе ведущую звездочку поменьше. Но это уже другая история. Пошли разные машины. Но любовь к Яве так и осталась в моем сердце!
Мне 37... В мои 18 отец отдал свою Яву в мои молодые руки.. стрелку до 160 докрутил, потом стало страшно :))) Но звук идеален.. не то что на 12В, сопение... А тут шум игольчатых и хлопки.. ееехх...
Вот время ведь было. Мотоциклу радовались по тнастоящему!! А сейчас, для многих, отечественная машина, это кусок говна, на котором ездить стыдно... Все думают о своём престиже, как бы на соседей впечатление произвести, у коллег по работе, жгучее чувство зависти вызвать, но лишь бы выделить себя из серой массы, пусть и в кредит непомерный...
Это не просто звук двигателя, это песня которая радует слух)👍
В молодости всё хотел такую взять,так и не получилось,больших денег стоила. Работает..., просто бальзам на душу.
Respect тому, кто восстановил данный аппарат 👍👍
Остаётся только немного позавидовать, доброй завистью, за такую красивую чудо-технику! Спасибо за обзор.))
Потрясающе красивый звук!!! Ждал, когда же её заведут. Это просто фантастика!!!
Огромное Вам спасибо! Мотоцикл отца и моего детства. Когда услышал звук мотора, чуть не навернулись слезы, как будто снова вернулся в то время. Успехов и удачи!
Звучание этой трели двигателя это как ностальгия для души. Лайк!!!
, тйчычфэцю
была у меня такая.многое бы отдал что бы вернуться назад хоть на денёк и на своей яве по гонять.звук оболденый конечно не с чем не спутаешь
Ява до сих пор живёт и ещё долго будет в теме красива и брутальна,Китай пред ней на коленях
Считалось что это лучший выпуск Явы и единственный без полуавтомата сцепления. У друга такая была , доволен был не подводила.
Посмотрел от Души , вспомнил своё детсво . Звук просто настольгия .
Jawa из моего детства !!!🎥👍👍👍👍
У МЕНЯ ТАКАЯ НО 1976 ГОДА С КОЛЯСКОЙ В ОДНИХ РУКАХ ЯВЕ 42 ГОДА МНЕ 67
И как ты относишься к информации,что у нее ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ В ВЕРХНЕЙ ГОЛОВКЕ ШАТУНА??)))
Как мне кажется,автор не знает,о чем говорит...
Да, это так... Были такие подшипники...
@@borisneufeld6297 Не знаю какие в 634-ой но лично разбирал 638 - там игольчатые подшипники стоят!
@@strannik053 Туда иголки от швейной машинки "Подольск" по размеру подходили. А поршни (в экстренных ситуациях) туда забивали из жаропрочной сосны. На 5 км хватало. И поездка сопровождалась приятным запахом горелой древесины.
@@yuriyromanchenko285 правильно он говорит. Мы иглы в головке шатуна на циатим выкладывали а потом поршневой палец всовывали. Главное чтобы иглы в картер не упали. А то опять "колоть" картэр.... 😢
Была точно такая Ласточка! Один в один! Бегала так, как ни одна встречавшаяся , даже 638, и ментовские Уралы одиночки не бегали. Купил в 1976. Ездили в Донецк, у друга уже новее была, как дал коксу по бетонке, стрелка на спидометре уперлась и тросик перекрутился. А друг так и не догнал. И кто бы чего не говорил о Ижах - это земля и небо! У меня сын, сидя в 7 лет на баке, рулил Явой, я переключал скорости. А попробуй порулить на Иже! Мне уже 61 год, так что учиться врать поздно. Молодцы ребята, такую технику сохранили!
Звук выхлопа божественный!
у бати такая была , прям бальзам на душу этот звук
Мечта, так и осталась мечтой. Кстати иж п.с. хоть и значительно мощнее явы, но он уебёт седока в поездке на дальнее расстояние. А на яве можно спокойно преодолевать дальние расстояния особо не напрягаясь.
После Явы ПС реально козлит! Вообще непруха. Не радует, что ПС как бы немного и мощней.
@@alexwelix6870 Козлит, да и вибрация аху.нная.
Да уж ! Пересев с ПСа на Яву ( любую), почувствуешь разницу...
Не видел,но говорили что на ней чел засыпал.
Была у меня 634-я Ява, воспоминания самые прекрасные. Один мотоцикл 20 лет в моих руках, не подводила никогда. Что на дальние расстояния по трассе, что на рыбалку по проселкам- универсальный дорожный мотоцикл. На мотоцикл с коляской грузил 300 кг и вез на расстояние 400 км от двора до двора, останавливался только тогда, когда уставал Я. На дальних расстояниях выявился один маленький недостаток- немного узковато сиденье, неудобно ерзать задницей влево-вправо. Заменил на сиденье от ЧЗ, и все норм. А в остальном езда очень комфортна. Тут в комментах прочитал- засыпали за рулем. Да, было, и не раз- засыпал на мгновение, хорошо что обошлось. На Кубани в советские времена дороги были ровные, как стол, груженый мотоцикл идет как крейсер, старые глушители, так называемые ,,огурцы,, работают тихо, прямо убаюкивают. Брал в дорогу термос с кофе, старался вовремя взбодрить себя.
Очень хороший мотоцикл это классика просто чудо была у меня такая но она квалифицировалась как Ява 350-634-8-01 фара была уже отдельно но без тахометра Вишневка идеальный мотоцикл семь лет отьездил и продал отлично работал никаких претензий молодцы Чехи за такой аппарат
У меня старушка сейчас 1973гв устраивает,была и 638,мне 62года езжу с доками,радуюсь! Как бы в юности не было,Минск и восход были!
Неплохой мот, но журналы За рулем 70-х гг меня удивили гораздо больше! В любом случае лайк)
Ай да ляля, ай да красотка...
Была такая тачка. Отл аппарат. Теплые воспоминания
Молодец Ромка , хорошее видео , Ильич отдыхает
Старушка у вас работала чисто-у вишневки прослышуется шум в цылиндрах на холостых- а в общем СУПЕР!!!!
Спасибо за обзор! Рома развивай мото тему,очень интересно!
Спасибо за ролик. Детство вспомнил,у дяди такая была часто на ней приезжали в гости к нам.
Уважение и респект хозяину ЯВЫ и тебе Роман. Я сам являюсь владельцем такого мотоцикла. 1974 год, пробег 7400км, полностью в оригинале, ни один болт не откручивался, свечи родные, резина, только нет отражателя на заднем крыле.
Это Её называют - Калифорнийка а по другому ещё Эксперементалка , только в моей юности Эксперементалкой ещё называли с таким же баком только следующую модель уже с отдельным от фары спидометром , Скажите Пожалуйста как они Правильно назывались i
@@sergeyk5200 эту яву называли Вишневкой. Калифорния, это немного другая. Вишневка пошла после 360 старухи. У нее была коробка без автомата, передачи как на старухе, первая вверх, масленка на центральной опоре коленвала и ручка газа как на старухе. Потом пошла Ява- носорог. Так называли их за торчащий посредине спидометр, затем серокрылка, следующая называлась переходка, последняя была скамейка.
С Вишнёвкой Понял , Спасибо, а Колифорнийка и Эксперементалка ?
@@sergeyk5200 калифрнийка- это вообще редкая ява. У нас их практически не было. Она была чем-то похожа на вишневку. И выпускалась почти в одно время, может чуть раньше. У нее была раздельные система смазки, и двигатель был как на старухе, только цилиндры стояли уже с 634. Трубы тоже были как на старухе, бардачки были больше похожие на чезетовские, бак был полностью в хроме,и напоминал чем-то бак вишневки. А эксперименталками назывались двенадцативольтовки, которые пошли после серокрылок. Рама, бак, бардачки, заднее крыло , все было как на серокрылке. Пошла новая передняя вилка, крыло переднее в цвет мотоцикла с изменением креплением, задний фонарь изменили на больший по размеру, движок уже стоял 12 вольтовый, с новым карбюратором, ну и оборудование уже было 12 вольт. После нее уже пошла скамейка.
Благодарю за Полный ответ , Да , мотолюбители как и рыбаки в то время рассказывать Красивые сказки , вот народ и жил по наслышке i
Привет всем почитателям Яв! Автор ролика большой молодец, что у него в таком состоянии ЯВА!!! А звук движка - ПЕСНЯ! Мне сейчас почти 62 года. А тогда, в далеком 1976, перед службой, я купил точно такую Яву в Бердянске. Занимался мотокроссом. Как то зашел в Спортовары - стоит Ява, стоит Иж планета Спорт (вроде ближе к спорту), стоит GZ (тоже поджарый). Ну как выбирать!? И все таки гляну на Яву - и все.......... Это была любовь с первого взгляда. Ява 634-01!!! Стоила 900 руб. 500 было своих, 400 занял у бабушки. И.............. Купил...!!!!!!!!!!!!!!!!! Декабрь, вроде и юг, но все равно холодно! А ехать охота - ну пуще неволи! Тулуп, шапка, двое перчаток! Обкатывал, мерз, а сердце пело! Пришла весна и............ погнали!!!! Но....... Вот и время идти служить. Обмазал я ее солидолом, в цилиндры маслица.... и ушел в морфлот на три года. Пришел со службы - ждет меня красавица! А друг пришел раньше и купил уже следующую модель - с полуавтоматом, с тахометром, с плоской фарой. Уже не такая Ява, хотя и посильней на две лошадки, да и цвет не такой. Женились мы с ним, но так и мотались по Украине - то в Запорожье, то в Донецк, немного бизнесом занимались, покупали на Яву запчасти и потом на барахолку. А на моей то газ еще ползунковый, пока накрутишь его. И вот раз поехали с женами в Донецк. Обратно едем - друг как дал газу, обогнал и пошел, пошел! Ну я жене - пригнись! И тоже газу! Обхожу его свободно так! И остается он все дальше и дальше позади, а у меня стрелка спидометра все вправо и вправо, пока не уперлась! А там то дорога ровная-ровная бетонка из плит. И только колеса на стыках тык-тык, тык-тык. И вот стояла, стояла стрелка и - вжик перекрутился тросик спидометра. А друг (тоже ехал с женой) так и не догнал нас. И потом ни ментовские Уралы одиночки не догоняли (сколько пробовали тягаться), ни новые 638 (12 вольтовые морковки), никто не догонял! А потом, потом я купил коляску (семья же) уже и сын был и дочь родилась. И Чтобы не насиловать движок, я заказал на заводе ведущую звездочку поменьше. Но это уже другая история. Пошли разные машины. Но любовь к Яве так и осталась в моем сердце!
А звук чудо! Где мои шестнадцать лет!!!
Звук просто песня. Звук моего детства. Мечта каждого подростка....
634 самый лучший двигатель у Явы ..
360- й крепче в разы и не такой прихотливый . 634 -й хоть и сильнее - но слабее и резвости меньше) , да и база не устойчива свыше 120ти км/ч. Я на своей 360/00 наказывал всех (вообще всех) рокеров на новых Явах и Юпитерах - ходовая и амортизация не рассчитаны на высокую скорость .
360 это старушка 2 цилиндра
Петр Паленко ,это двухцилиндровая прабабушка ))
@@motorhead.uanoon4719 спасибо,ана старушку запчасти купить можно
@@ПетрПаленко-у9ф, Я по дедках искал, но в магазах можно "подобрать" достойные копии запчастей
Мой батя купил такую . А до этого с мамой жили в Вишневке))) У меня фотка, где мне год и я на бензобаке и мама молодая сидит в полоборота. И коляска из стеклопластика была с овальной эмблемой впереди.Для меня мотоцикл должен выглядеть именно так! И с таким звуком! Благодарю за ролик!
Иметь такой корч в 1974 было как сейчас иметь ламборгини
Не знаю как в 74-м но я им в 90-х владел не че интересного на Юпитере 5 мне больше нравилось а планета спорт дак сказка была но их мало было
Кстате если скрутить этот карбюратор с явы и поставить на ижак то +10% к мощности по очколоджику как Жора Ревазов говорил.
@@ZVERGRADUS -Вот ты сам и сказал,что если карбюратор с этой....
Даже в 1994 иметь Яву не каждый мог себе позволить.
@@иванфандорин-б1с Это как -кому,я тогда уже был ,,взрослый дядя и имел вторую волгу,но времена и правда были тяжелые ,трудные.
@@ZVERGRADUS Ну ты сравнил 74. и. 90 года! Улыбнуло......
Аж дух захватывает ! Остались одни воспоминания . Сука время куда ты мчишься ? Спасибо !!!
Не оторвать глаз,мы называли эту модель "калифорния",круто когда с хлама восстанавливают до такого состояния,в наше время многим пистонам родители покупали хорошие Явы,почти спервых рук, и те их за пару месяцев убивали наглухо,жалко было.
Я сейчас такой же собираю. Ребята, вам респект!
Классная тачка. У моего друга досихпор на ходу такая Заслуживает уважения!
Покрашен оч. хорошо! Прям зеркалит.😮❤😊
я даже запах этой Явы помню....
Красотка Ява!
Явчик супер!!!! Спасибо за обзор Рома.Делай больше обзоров про мотыки.Жаль только,что без тест-драйва.
та куда ж по снегу такую красоту) весной будет тест
Помню в 78 году возле школы гарцал ! ЯВА это техника с большой буквы и вид и звук и простота поосто в кайф
Прям ностальгия аж слюни потекли))))
точно такой экземпляр был у меня в свое время. безотказная техника.130 км/ч в двоем ехал.
Да это любовь моего детства запах, звук и это память которую мой отец перинëс к моему сыну. 76 года но по книге эта ява рассчитана на 90 бензин. Не забывайте это. А звук не передать.
НЕ СЫПЬ МНЕ СОЛЬ НА РАНУ - С 1975 с нуля до 1987 - супер техника ! 100 000 км без ремонта !!!!!!!!!!!!!!!👍🌻🌻🌻
Звук надо записывать в движении, когда он проезжает мимо на средних оборотах.
Вот тогда и слышна разница: вишнёвка звучит бархатно, а старушка - более резко.
Еду вдоль гаражей на Явке (2018!). Из соседнего гаража выходит мужик, лет 50 и говорит- думал, что ослышался. Ан нет- точно Ява! Дал ему прокатиться.
да эта была легенда... помню как их привозили в магазин" мотовело" запечатаные в деревяный макинтош...тут же на улице макинтош разбирали и счастливые покупатели бежали в кассу оплачивать покупку..
Спасибо за видео ! Очень понравилось !
634- 01 - ЭТО ВЕРНАЯ НАША ПОДРУГА - НАШЕГО ПОКОЛЕНИЯ МОЛОДЁЖИ 70- ых годов... У МЕНЯ ОНА БЫЛА С 1975 ПО 1987 год...СМОТРИШЬ ВАШЕ ПРЕКРАСНОЕ ВИДЕО И ВСПОМИНАЕШЬ - МИРНЫЙ ТИХИЙ ВЕЧЕР , "ЯВА", ДЕВУШКИ....А ЧТО НЕ ТАК ?... Всем " ЯВИСТАМ" привет из Кривого Рога .👋😎
Цвет самый шикарный у этой тачке 👍👍👍
Спасибо большое братья. За запуск
прелесть, была у меня такая. брал в76г.,эта модель 20 сильная, включение передач, как на старушке и без автомата, другая модель у меня была 78г . уже шли серокрылки, но моя была 23 силы, 6 в колясочная модель вишневого цвета, коробка с полуавтоматом и работала она громче, чем первая, я из тех, кто мотался в одиночку на большие расстояния и не разу меня ява не подводила.
Искал этот видос,а как дело дошло до заводки.... Не выдержал и выключил,очень ностальгирует....
Со временем мотоцикл Ява 634-01 стал не просто раритетным ретро байком, на котором прокатиться в кайф, а по-настоящему роскошной вешью. Я бы поставил в один ряд с автомобилем "Победа", поскольку эта техника представляет историю целой эпохи. Никакого пластика, только качество и надёжность. Очень информативная техника, особенно при сравнении с современными машинами.
Спасибо за обзор!
В нашей гаражной тусовке её называли " горбатой". Спасибо за ролик, "зачётная тачка" . Работает мягко, без постороннего звона, класс. Хромированные дуги, багажник и хоть летом на юга, хоть по вечернему городу.
Спасибо.Моя молодость .Это была песня.Ява я ее вспоминаю с тоской.Потом было много машин и всякой техники.Но Ява это первая любовь.
До сих пор такая есть это лучшая модель
Мы называли её " Калифорния" Движок у неё самый неприхотливый .
только одна проблема постоянная была,
вилочки переключения передач..
Это просто прелесть !!! А какой звук..... А какой вой мотора...
Ребята вам огромное спасибо, отъездил от старушки 250, до чизы
Класс! Мото из юности моей. Молодец!!! А злобные комментарии просто зависть и невозможность сделать тоже самое.
Не знаю как дальше пошол прогресс но эта машина самая красивая и технически продуманной! Я её люблю, она как женщина хороша.
Вот за что здесь можно было поставить дизлайк??? Супер работа!!!
Рома,спасибо за видос,я всплакнул,последнюю чезу продал в 99,перед армейкой.Эх,дытынство наше босоноге...
Эххх! У меня была такая ЯВА! Это была песня а не мотоцикл!! Ласточка!!👍😁
Прекрасный обзор!!! Лаконично, по существу. Лайк и подписка на канал!
С УВАЖЕНИЕМ.
Была у меня такая, а когда завел этот звук аж мурашки по телу.
Подскажите пожалуйста, детали где перехромировали, скажите адрес и если есть телефоны.
Аж душу рве
у меня такая в 78году была. это была бомба все девчёнки твои.
Спасибо за обзор! Ява и в правду полностью оригинальная! Сам имею такую 76 года. правда моя не на столько комплектная.
У друга был такой же но только с чёрными крыльями приборка и замок на фаре лично давил его до упора 135 км показывал и неоднократно. У меня был ЧЗ с таким же мотором только хорошие воспоминания об этих мотоциклах.
она прекрасссссна! спасибо!
Всегда мечтал именно этой мадели , а здесь савсем новый что удевляет.
С цветом немного не попали и сиденье сильно отличается, а остальное - Супер !!!
Цвет на каждом компе может быть разный. Сидение точно такое.
Если я не ошибаюсь сиденье было без швов
Ничего лишнего, только мотоцикл 😘
Ява 4 . В детстве у Батьки просил что бы научил ездить. Мне было 13. Супер мото. Спасибо зацепило.
Спасибо за очень хороший, детальный обзор!
Самая лучшая и надёжная из ЯВ ..
Блин, у меня была такая) как я ждал утро, чтобы покататься на ней) все дороги открыты, главное бензин найти)
Даа, были времена!! Ява это вещь офигенная!! Особенно вот эти старушки...были самыми качественными.
Спасибо большое, ностальгия,мечта.
Была такая красотуля.....аж душа всплакнула !!!!!
У меня такая была 76го .
до конца не восстановил. пришлось продать.
но мотоцикл очень интересный
Звук мечта просто у отца моего бил ява он каждый год старую продал купил новый в Бухаре все его знали как мотоциклист ..
Это мотоцикл моей молодости. Я был без ума от него. Сейчас хотел бы приобрести ради ощущения давно прожитой эпохи..
В конце ролика уловил запах дыма (бензин с маслом)
Спасибо. Буд то в молодости побывал.
Это моя Ява! Кайф на ней ловил огромный.
У ИЖ - Планета Спорт было 32 лошадиные силы старыми деньгами и она конкурировать с явой не могла потому что при дальних поездках Планета Спорт шла на клин при повышенных скоростях, а яве было по барабану она не перегревалась это в условиях кавказа !
У меня тоже такая есть, всё родное, кроме 6 вольтовой лампы головного света, туда поставил светодиод. Езжу летом на ней постоянно, отличный мотоцикл.
Самый красивый звук работы холостого хода мотоциклов это ЯВА.
Красавица 6 вольтовка 👍 была у меня эта Ява. Первая передача в верх👍 а цвет родной темнее чем на видео.
Помню, такой мотоцикл в замен ключа вставляли гвоздь и заводили.
Звук работы двигателя спутать с другим мотоциклом не возможно.
У меня точно такая была. Покупал 18 Сентября 1976г. г. Харьков . Магазин "СТАРТ" Бензин А93. На ПС больше 30км не проедешь руки и задница немеют перестаёшь их чувствовать. Мотоцикл сказка. Продал в 1980г. с пробегом 63тыс. км. без ремонта. Двигатель не снимался и не разбирался. Цепь и то родная осталась. Менялась только резина зад 3 раза перёд один раз.
Шестивольтовкой начали называть в средине 80х. а вишнёвкой ещё позже. В 70х это была Калифорния!
Класс. Малой когда был гоняли на старухе . Вот это вещь 👍
у отца раньше пиздил ночью из гаража такую яву только с люлькой. метров сто откатишь заводишь и кататься. приезжаешь так же метров за сто глушишь потихоньку катишь в гараж что бы не скрипнула когда толкаешь. а она сука поскриповала. было классно
Владимир Луковский братан дежавю спасибо за воспоминания ))
Песня!. Был в 79м!. Вещь!.
У меня такая же ява только 77 года выпуска не как руки не доходят до неё!
Привет всем почитателям Яв! Автор ролика большой молодец, что у него в таком состоянии ЯВА!!! А звук движка - ПЕСНЯ! Мне сейчас почти 62 года. А тогда, в далеком 1976, перед службой, я купил точно такую Яву в Бердянске. Занимался мотокроссом. Как то зашел в Спортовары - стоит Ява, стоит Иж планета Спорт (вроде ближе к спорту), стоит GZ (тоже поджарый). Ну как выбирать!? И все таки гляну на Яву - и все.......... Это была любовь с первого взгляда. Ява 634-01!!! Стоила 900 руб. 500 было своих, 400 занял у бабушки. И.............. Купил...!!!!!!!!!!!!!!!!! Декабрь, вроде и юг, но все равно холодно! А ехать охота - ну пуще неволи! Тулуп, шапка, двое перчаток! Обкатывал, мерз, а сердце пело! Пришла весна и............ погнали!!!! Но....... Вот и время идти служить. Обмазал я ее солидолом, в цилиндры маслица.... и ушел в морфлот на три года. Пришел со службы - ждет меня красавица! А друг пришел раньше и купил уже следующую модель - с полуавтоматом, с тахометром, с плоской фарой. Уже не такая Ява, хотя и посильней на две лошадки, да и цвет не такой. Женились мы с ним, но так и мотались по Украине - то в Запорожье, то в Донецк, немного бизнесом занимались, покупали на Яву запчасти и потом на барахолку. А на моей то газ еще ползунковый, пока накрутишь его. И вот раз поехали с женами в Донецк. Обратно едем - друг как дал газу, обогнал и пошел, пошел! Ну я жене - пригнись! И тоже газу! Обхожу его свободно так! И остается он все дальше и дальше позади, а у меня стрелка спидометра все вправо и вправо, пока не уперлась! А там то дорога ровная-ровная бетонка из плит. И только колеса на стыках тык-тык, тык-тык. И вот стояла, стояла стрелка и - вжик перекрутился тросик спидометра. А друг (тоже ехал с женой) так и не догнал нас. И потом ни ментовские Уралы одиночки не догоняли (сколько пробовали тягаться), ни новые 638 (12 вольтовые морковки), никто не догонял! А потом, потом я купил коляску (семья же) уже и сын был и дочь родилась. И Чтобы не насиловать движок, я заказал на заводе ведущую звездочку поменьше. Но это уже другая история. Пошли разные машины. Но любовь к Яве так и осталась в моем сердце!
Мне 37... В мои 18 отец отдал свою Яву в мои молодые руки.. стрелку до 160 докрутил, потом стало страшно :)))
Но звук идеален.. не то что на 12В, сопение... А тут шум игольчатых и хлопки.. ееехх...
Видать, у друга жена, кило на 20-30 поболее весила, вот и отстал он в итоге. Зря он тот спор затеял...
Вот время ведь было. Мотоциклу радовались по тнастоящему!! А сейчас, для многих, отечественная машина, это кусок говна, на котором ездить стыдно... Все думают о своём престиже, как бы на соседей впечатление произвести, у коллег по работе, жгучее чувство зависти вызвать, но лишь бы выделить себя из серой массы, пусть и в кредит непомерный...
У меня уже полуавтомат на такой был
@@OlexAndrLu 1600 уже, не стесняйся, врать так врать
Моя не сбывшаяся мечта, супер -мото!!!, единственное что, это цвет, оригинальный цвет тёмно- красный,а здесь он алый,но тоже красивый...