יונדאי איוניק 6 - סקירה מקיפה (הנעה כפולה)

יונדאי איוניק 6 היא משפחתית גדולה (סגמנט D) חשמלית בתצורת שנחשפה לראשונה ביוני 2022. האיוניק 6 מקבילה למתחרות כמו טסלה מודל 3.
יונדאי איוניק 6 2022 מבוססת על הפלטפורמה המודולרית החדשה של יונדאי למכוניות חשמליות המכונה E-GMP אותה היא חולקת עם יונדאי איוניק 5, קיה EV6, ג'נסיס GV60.
לאיוניק 6 חזית נמוכה וחלק אחורי משתפל-מטה בסגנון קופה. מעבר להופעה מיוחדת, העיצוב הזה אחראי גם להיבט פרקטי בשיפור האווירודינמיות לנתון גרר נמוך במיוחד: 0.23 בלבד.
למבחן המלא:
www.auto.co.il/article/roadca...
לכל הפרטים, מחירים, אבזור ועוד כנסו לדף הדגם
www.auto.co.il/model/hyundai-...
לעמוד הפייסבוק של אוטו לחצו כאן
/ auto.co.il
לעמוד האינסטגרם של אוטו לחצו כאן
/ auto_magazine_il
הגשה: אורי שילה
צילום ועריכה: עזרא רפאל

[@i20010]

זה מבחן דרכים או הודעה לעיתונות?

[@user-cj8yr5tq3m]

זה פרסומת בתשלום

[@yogevyair8751]

סקודה אניאק או מודל Y עדיפות וגם מעוצבות טוב יותר . סורי עיצוב חיצוני מוגזם ולא נאה.

[@YuvalC670]

רכבים שונים בקטגוריות שונות.
המודל 3 זו המתחרה הישירה מבית טסלה לאיוניק 6 אבל המודל 3 בהחלט עדיפה על פני היונדאי

[@Yair-Harel]

כל הכבוד על העריכה, הצילומים וההגשה!
ממש כיף לצפות בסרטונים שלכם

[@amiramnoamdoron]

רכב יקר מידי בשביל מה שהוא נותן

[@ShrikiRon]

ביקורת יפה והעריכה טיל, אבל חייב לאמר משהו - כל סקירה / ביקורת שלכם מרגישה ממומנת. אני קורא וותיק של המגזין ולעיתים הכתבה שנכתבת על הנייר מציגה עולם אחר מהנאמר בסרטונים, כאילו כל רכב כאן מושלם, וזה פוגע ברכישה.
שורה התחתונה, יש לכם צוות מדהים ואמצעים, פשוט תהיו ריאליסטים.

[@dolevplaydgn2824]

כי זה כן ממומן, מה אתה חושב שהם עושים את כל זה כי משמעם להם? .. הכל מוזמן ומשולם מראש חבוב , כמו כל דבר בחיים.

[@user-mc7lm8ox5o]

״ טווח הטעינה 580 אנחנו השגנו טווח מצויין של 460״ מההה? פרסומת גרועה וזלזול בצופה

[@0OParanoidAndroidO0]

עוד פרסומת מבית אוטו במסווה של סקירה.
אחד הרכבים היותר מכוערים על הכביש היום.

[@danielmichaeli9114]

אבל אוט חשמלי זה כל כך מגביל...כי הרי הקור של החורף לא עושה להם טוב ופוגע מאוד בטווח ....ואז בקיץ גם החום לא עושה להם טוב ...אז מה נשאר???? חצי טווח ממה שאומר היצרן

[@danielmichaeli9114]

איוניק 5 רכב פנאי?😂😂😂😂😂😂

[@IsraelS]

פרט לבטיחות אין שום יתרון על טסלה, אקספנג או זיקר. טווח די מביש למחיר כזה, עיצוב אמנם אארודינמי אבל מכונית ממש לא מושכת עין. ומשהו שמציק לי אישית: מי הגאון שהעביר לחצני פתיחת החלונות לצד ימין? תוך שבוע-שבועיים הכל יתמלא באבק במקרה טוב ובפירורים במקרה רע שלא לדבר על הבלבול בפתיחת החלון. באגז' קטן יחסית לגודל הרכב ובאופן כללי הכל מזמין לחפש תחליף.

[@user-mj9kw2vj3w]

רכב ישן
לא הולך להם
אז הולכים למאקו לעשות פרסומת...
יש לי רעיון שבאמת ילך תורידו מחירים
זיקר x קצת יותר מעניינת
מה לא משלמים מספיק?
מעבר לכל זה ערוך טוב
רק אם זה ממומן תגידו מראש

[@itzikkrausdadon2563]

לא בליגה של טסלה
רכב מאוד מכוער

[@lxdgr3t]

יונדאי (הייצרן) יודעים שהרכב שלהם נמכר ב 300 אלף שח? חחחחח זה יונאי לא פרארי. אנחנו עם של פראיירים

[@itaybruck9671]

מקדם גרר נמוך אבל עיצוב חיצוני ממש מכוער, בעיקר מאחור. נראית מוזר.

[@youssefs8819]

תפסיקו להגיד מפתח חכם ברכבים חשמליים.
זה מאוד מביך אגב...