Einfach super! Ich hab' selbst 'n Auto mit Ölverlust. Die Werkstätten sind total ausgebucht. Ich freu' mich mega, dass du diese Videoserie gepostet hast. Vielen Dank!
Freut mich wenn es dir geholfen hat. Manchmal sind es echt Kleinigkeiten. Es wird definitiv noch weitere Videos geben, da noch ein paar kleinere Undichtigkeiten da sind. Die Ölkühlerdichtung und die Ölwanne muss noch gemacht werden. Damit will ich aber warten bis der Ölwechsel fällig wird (noch 2000km also ca in ne'm Monat)
Gut das du da den Saugrohreinspritzer hast 😅 hab den Abscheider vor kurzem an meinen CGI gemacht, so extrem wenig Platz, aber nach paar stunden gings 👍
😂 ja ist da aber auch extrem Fummelig weil man am die Schrauben bescheiden drankommt für den Drehwinkel. Freut mich wenn mein Video dir geholfen hat. LG Markus
Grüße Dich! Ich habe bei meinem M272cgi bereits den Deckel, die Zentrifuge, den Ölabscheider, alle Schläuche und Dichtungen in der Ansaugung getauscht, aber er hat nach wie vor keinen Unterdruck im Motorblock und saugt Öl über den Abscheider an. Gibt es bei Dir eine Idee? P.S. Zuletzt habe ich auch die Unterdruckpumpe getauscht, aber alles gleich.
@schreib mit mal eine Mailit deiner Fin an benztorial@gmail.com dann kann ich im WIS schauen was für Teile an deinem System verbaut sind und ob es evtl. Noh einen Verdächtigen gibt.
@ danke, WIS habe ich bei mir auch. Ich habe die Tage einiges ausprobiert und beobachte jetzt. Wenn bis Ende der Woche das weiter gut läuft, schreibe ich. Ist ein wirklich rätselhaftes Thema
Vielen Dank für das Video, werde ich vermutlich auch erledigen. Habe seit geraumer Zeit ein leichtes Schütteln im Leerlauf und ab und zu eine Fehlermeldung wegen zu fettem Gemisch. Habe Gestern den LMM getauscht, aber leider ohne Änderung der Symptome. Habe beim Tausch aber Öl vor der Drosselklappe entdeckt, denke das meine Kurbelgehäuseentlüftung auch durch ist. Hattest Du komische Symptome mit verschlissener Entlüftung? VG
Hi, freut mich wenn das Video dir hilft. Nein ich hatte keine wirklichen Symptome, außer dass mein ölverbrauch ziemlich hoch war. Tausche am besten den Schlauch bzw. die Schläuche von der Entlüftung gleich mit. Hast du schon mal die Zündkerzen oder Zündspulen geprüft wegen dem Ruckeln? Ansonsten wenn es nicht der LMM oder die Ansaugbrücke ist, zieht er evtl Falschluft LG Markus.
Einfach super! Ich hab' selbst 'n Auto mit Ölverlust. Die Werkstätten sind total ausgebucht. Ich freu' mich mega, dass du diese Videoserie gepostet hast. Vielen Dank!
Freut mich wenn es dir geholfen hat. Manchmal sind es echt Kleinigkeiten. Es wird definitiv noch weitere Videos geben, da noch ein paar kleinere Undichtigkeiten da sind. Die Ölkühlerdichtung und die Ölwanne muss noch gemacht werden. Damit will ich aber warten bis der Ölwechsel fällig wird (noch 2000km also ca in ne'm Monat)
Gut das du da den Saugrohreinspritzer hast 😅 hab den Abscheider vor kurzem an meinen CGI gemacht, so extrem wenig Platz, aber nach paar stunden gings 👍
😂 ja ist da aber auch extrem Fummelig weil man am die Schrauben bescheiden drankommt für den Drehwinkel. Freut mich wenn mein Video dir geholfen hat. LG Markus
Wie hast du das beim cgi hingekriegt? Scheint ein ding der unmöglichkeit..
@@vezuvo werkzeug solange bearbeitet bis es halbwegs gepasst hat 😅 gibt aber torx die schmal genug sind, da könnte man mit rein
@@iTzllRefleX hattest du das Auto auf dem Lift oder gieng es mit dem eim und ausbauen so wie auf dem Video?
@@vezuvodas geht ohne, also ja wie auf dem video ☺️
Grüße Dich! Ich habe bei meinem M272cgi bereits den Deckel, die Zentrifuge, den Ölabscheider, alle Schläuche und Dichtungen in der Ansaugung getauscht, aber er hat nach wie vor keinen Unterdruck im Motorblock und saugt Öl über den Abscheider an. Gibt es bei Dir eine Idee?
P.S. Zuletzt habe ich auch die Unterdruckpumpe getauscht, aber alles gleich.
Hi, gute Frage. Mit CGI binn ich nicht so bewandert. Da müsste ich mal im WIS nachschauen.
Hast du mal auslesen lassen was er ggf für Codes ablegt?
@@benztorial im Fehlerspeicher ist nicht
@schreib mit mal eine Mailit deiner Fin an benztorial@gmail.com dann kann ich im WIS schauen was für Teile an deinem System verbaut sind und ob es evtl. Noh einen Verdächtigen gibt.
@ danke, WIS habe ich bei mir auch. Ich habe die Tage einiges ausprobiert und beobachte jetzt. Wenn bis Ende der Woche das weiter gut läuft, schreibe ich. Ist ein wirklich rätselhaftes Thema
Vielen Dank für das Video, werde ich vermutlich auch erledigen. Habe seit geraumer Zeit ein leichtes Schütteln im Leerlauf und ab und zu eine Fehlermeldung wegen zu fettem Gemisch. Habe Gestern den LMM getauscht, aber leider ohne Änderung der Symptome. Habe beim Tausch aber Öl vor der Drosselklappe entdeckt, denke das meine Kurbelgehäuseentlüftung auch durch ist. Hattest Du komische Symptome mit verschlissener Entlüftung? VG
Hi, freut mich wenn das Video dir hilft. Nein ich hatte keine wirklichen Symptome, außer dass mein ölverbrauch ziemlich hoch war. Tausche am besten den Schlauch bzw. die Schläuche von der Entlüftung gleich mit. Hast du schon mal die Zündkerzen oder Zündspulen geprüft wegen dem Ruckeln? Ansonsten wenn es nicht der LMM oder die Ansaugbrücke ist, zieht er evtl Falschluft
LG
Markus.