Ufuk abim yaşlanmışsın:) ve Aslan kardeşim ellerinize sağlık. Sizler gibi gerçek otomobil gazetecilerinden bu tanıtımları izlemek fazlasıyla güven ve keyif veriyor🙏🏽
@@EOH Merhaba öncelikle h o :)) ben bi konu da bi şey sormak istiyorum Ben kısmetse yarın bu araçtan alıcam fakat araç hakkında bilgi almak için yazmıştım size araçta eller serbest varmı modu ilk aracım olcak ta benim de 2. Araçta sd kart girişi varmı müzik dinlemek için vs ???
Aslan Batur = king of electric cars ⚡️⚡️😎😎👍👍🇹🇷🇹🇷 Teşekkür ederiz. Çok detaylı inceleme olmuş, bayiye gitmeye gerek kalmadı:)) Arabaya gelirsek; çok iyi, rakiplerne kıyasla en iyi zaten iç kısımda özellike, teknolojisi harika.Arka teker dönüşü önceden sadece yüksek sınıflarda vardı artık C de de var. Gayet iyi yeni C serisi(özellikle All terrain e bittim). teşekkürler Ufuk bey, Aslan Bey,,, 🙋♂️
Açıkçası mild hibrid leri bir kenara koyarsak hibrit araç almak çok aklıma yatmıyor. Neticede bir geçiş teknolojisi olarak kabul edebiliriz. Er yada geç elektrikliler piyasaya hakim olacak
İnceleme çok güzel olmuş, elinize sağlık. Konfor kıyaslaması yaparken amg değil de avangarde donanımı BMW 3 kıyaslamak daha doğru olmaz mı? Sanırım avangarde 17’’ jantlar ile geliyor.
Bazı yorumları okurken “Kedi uzanamadığı ciğere mundar der” havası görüyorum. UA-cam’da araç yorumlayanlar,tanıtım yapar; araç ulaşılabilir mi değil mi? kısmını irdelemek zorunda değildir.Bu bir! İkincisi bu araca kötü demek ve markayı kötülemek gibi komik durumlara düşmeyi tavsiye etmem. Şahsen “yol tutuş” benim için ön planda olsa dahi Mercedes’in iç dizayn konusunda segmentte önde olduğu kesin. BMW’nin bir an önce Mercedes gibi mild hybrid bir 200 HP civarı güç çıkışı sağlayan 1.600 cc altı bir motor sunması şart. Tam elektrikli araçlara geçiş için menzil ve pil kapasitesi gelişiminde daha alınacak çok yol var.Bilhassa hızlı şarj istasyonları sayısının hızla artırılması gerek. Bunun yanında ülkenin elektrik alt yapısında da geliştirmeler şart! Test için teşekkür ederim 👍
Bu arabanın passat kadar geniş olamaması çok garip iç tasarımı mükemmel arabanın arka tasarımını çok beğenmedim arka koltukları dik ve diz mesafesi dar dokunmatik tuşları beğenmedim basmatik olmalıydı ve araba yere çok yakın adaptif süspansiyon olmalı kesinlikle bu arabaya 4 kişi bindiğinde otopark çıkışında ve kasistletde altı sürtebilir sportif olması yere yakın olması anlamına gelmiyor sportif suvlar da var altı yüksek bu araba sedan altı engin malzeme kalitesi kötü ama ekran ve direksiyon çok güzel trim sesi kabul edilemez arabanın arkasının yüksek önünün alçak görünmesini beğenmedim bu arabaya yazılım ve brabus dizayn yaptırırdım
Şimdi ne alaka,ne passatmış diyecekler de 😀, Türkiye gibi imkanlar dahlinde ortalama bir ailede,tek araç sahibi olabilecek bütçesi olan orta ve orta-üst gelir gurubu için yapıyorum bu karşılaştırmayı. Passat sahibiyim, C’ye de BMW 3 serisine de bindim. Ferahlık, arka diz mesafesinde Passat E serisi ile yarışır. Çok tercih edilme sebebi de bu, çocuklu aileler için tam aile aracı, ideal hacim kullanım amacı ile tasarlanmış, isteyen makam, isteyen de geniş aile için kullanıyor. Servis, parça,yakıt tüketimi ve ikinci el değeri sebebiyle oldukça başarılı. C’ye gelince teknoloji konusunda rakiplerinin önünde, tasarım futuristik ancak kullanılan plastik vb diğer malzemeler BMW 3’ün gerisinde bence. 3 serisinin yalıtımı ve malzeme kalitesi bence ilk defa C’nin önünde. C serisinde çok trim sesi olacaktır , hele amg jant kombinasyonu ile.
5-6 aydır kullanıyorum. Rahat bir araba fakat arabaya 4 kişi bindiğinde yere çok rahat sürtüyor bu yanı kötü. İç dizaynına bayılıyorum. Bu yüzden vazgeçemedim. Kamerası, ekranı, güvenliği harika.
Aracın içi bir önceki w205 kasaya göre çok dar. Sırf bu sebepten ötürü bu kasayı almadım. Ayrıca 1.6 160 hp360 torc motor bu kasada yok. Bu iki sebepten ötürü bu kasayı almadım. Ön koltukta dizleri sağa sola açamıyorsun çok dar. Dikkat edin çok sıkıcı olmuş. Diğer tüm özellikleri güzel
Abi saçmalama lütfen. Hemen hemen herkesin de ulaşabileceği bir model dedikten sonra çıktım videodan. Sizin nasıl hayatlarınız varmış öyle. Biz o kadar rahat değiliz. Sizin için ulaşmak kolaydır. Hatta siz belki beğenmezsiniz E serisi 5 serisi ancak durdurabikir sizi.
Almanya da 38.500 Euro ya satılan araç bizde olmuş 1.950.000 TL altı üstü 1.5 motor !!! Içini beğenmedim, çok kalitesiz duruyor ben Mercedes e yakıştırmadım dışı güzel, içi maalesef, bende gittim 2022 Kasım ayında 2.3 milyon TL S90 volvo plug in hybrid aldım hem konfor, hem lüks, hemde güvenlik 10 numara, bir S90 plug in hybrid videosu artık gelsin derim, düşünün E Mercedes ve 5 BMW yi keser bu araç, niye çünkü araç 345 beygir gücünde 63 km sırf elektrikli yol yapabiliyorsun ve sadece 5.7 saniyede 0-100 yapıyor. Madem artık 2 milyon TL üzeri para veriyoruz yok 1.5 yok 1.6 motorlara bakmayın derim. Şuna 100.000 Euro para vermek Türkiye de günah derim, yazık derim. Şu motor ve şanzuman vede mild hybrid olarak gidin fiat egea nın en donanımlı olanını alın 700.000 TL ve eşeğe biner gibi binin ve 3-4 yıl sonra değiştirin yine 0 araç alın. Tek fark o konsol oyuncakları. Mercedes ve BMW parayı A-B-C veya 1-2-3 araçlardan kazanıyor, çünkü marka düşkünü baldırı çıplak egomanya insanlar sayesinde eşek yükü kazanıyorlar🤣😂
Merhaba kullandığımız araç yarı hibrit diye tabir edilen bir sistemle çalışıyor. Tam hibrit sistemlere göre daha küçük bir batarya olduğundan elektrik motoru, içten yanmalı motora destek oluyor. Frenleme gibi durumlarda bir miktar geri kazanımda yarı hibrit sistemlerde mevcut. Bu konuda bir video yapacağız bilginize...
Hepsinde değil. Burmeister logosu hoperlör kapaklarının üzerinde mevcut ama videoda görünmüyor. www.kunzmann.de/shop/en/interior/interior-finishing/burmester-speaker-covers-c-class-206-genuine-mercedes-benz.htm
Video için çok teşekkürler, bilgilendirici olmuş. Ama artık 1080p den daha kaliteli çözünürlükle çekmenizi bekliyoruz.
Dış çekimde renk çok soluk, iç çekimle farklılar. Sizi dinlemek keyifli, iyi çalışmalar
Ufuk abim yaşlanmışsın:) ve Aslan kardeşim ellerinize sağlık. Sizler gibi gerçek otomobil gazetecilerinden bu tanıtımları izlemek fazlasıyla güven ve keyif veriyor🙏🏽
Teşekkür ederiz Sercan Bey :)
@@EOH Merhaba öncelikle h o :)) ben bi konu da bi şey sormak istiyorum
Ben kısmetse yarın bu araçtan alıcam fakat araç hakkında bilgi almak için yazmıştım size araçta eller serbest varmı modu ilk aracım olcak ta benim de
2. Araçta sd kart girişi varmı müzik dinlemek için vs ???
Aslan Batur = king of electric cars
⚡️⚡️😎😎👍👍🇹🇷🇹🇷
Teşekkür ederiz. Çok detaylı inceleme olmuş, bayiye gitmeye gerek kalmadı:)) Arabaya gelirsek; çok iyi, rakiplerne kıyasla en iyi zaten iç kısımda özellike, teknolojisi harika.Arka teker dönüşü önceden sadece yüksek sınıflarda vardı artık C de de var. Gayet iyi yeni C serisi(özellikle All terrain e bittim). teşekkürler Ufuk bey, Aslan Bey,,,
🙋♂️
Kanalı yeni keşfettim,uzun zaman sonra tutkulu bir inceleme izledim teşekkürler.
genç kardeşim sen tek başına yap programı..hem kullan hem yorumla.işi biliyorsun çünkü..
Seviyoruz sizi videolara devam lütfen
Biz de size karşı boş değiliz 🥰 Çok teşekkürler kıymetli yorumlarınız için. ⚡️
Açıkçası mild hibrid leri bir kenara koyarsak hibrit araç almak çok aklıma yatmıyor. Neticede bir geçiş teknolojisi olarak kabul edebiliriz. Er yada geç elektrikliler piyasaya hakim olacak
Er yada geç
Bataryalar bu kadar pahalı kalırsa hybrid daha mantıklı.. 30 liralık arabanın bataryası 20 lira mesela..
O olacak bu olacak diyene kadar parası olan alır kullanır anı yaşar
İnceleme çok güzel olmuş, elinize sağlık. Konfor kıyaslaması yaparken amg değil de avangarde donanımı BMW 3 kıyaslamak daha doğru olmaz mı? Sanırım avangarde 17’’ jantlar ile geliyor.
Bazı yorumları okurken “Kedi uzanamadığı ciğere mundar der” havası görüyorum. UA-cam’da araç yorumlayanlar,tanıtım yapar; araç ulaşılabilir mi değil mi? kısmını irdelemek zorunda değildir.Bu bir! İkincisi bu araca kötü demek ve markayı kötülemek gibi komik durumlara düşmeyi tavsiye etmem. Şahsen “yol tutuş” benim için ön planda olsa dahi Mercedes’in iç dizayn konusunda segmentte önde olduğu kesin. BMW’nin bir an önce Mercedes gibi mild hybrid bir 200 HP civarı güç çıkışı sağlayan 1.600 cc altı bir motor sunması şart. Tam elektrikli araçlara geçiş için menzil ve pil kapasitesi gelişiminde daha alınacak çok yol var.Bilhassa hızlı şarj istasyonları sayısının hızla artırılması gerek. Bunun yanında ülkenin elektrik alt yapısında da geliştirmeler şart! Test için teşekkür ederim 👍
selam hocam el frenı bunlarda nasıl calısıyor calıstırdıgında kendı otomatik iniyor park moduna koyuldugunda el frenı cekıyor bu sekılde mı oluyor
1500 cc motor mercedese mi ait yoksa mercedes başka bir üreticidenmi almış. bu konuda bilgi verirmisiniz.
Tamamen Mercedes tarafından geliştirilen bir motor.
Video içinde duyamadım. Aracın rengi neydi acaba?
Makyajlı kasa 3 mü yeni c serisimi küçük bir yorum yaparsanız sevinirim
Fatih Bey selamlar. Arka koltuk mu yoksa genel olarak iç mekan açısından mı sordunuz?
@@EOH genel olarak değerlendirebilir misiniz? C200 mü yoksa 320 mi?
Mercedes a250 e hybrid modelinin ülkemize gelmesini dört gözle bekliyorum.umarım gelir🤗
2 sene önceki tahmin olmadı..
Mercedes tamamen elektrikli araç üretimini durdurduğunu açıkladı.
Sadece hybrid, hidrojen ile devam edecek
orta konsol alti tamamen sert plastik dolmus yine:(
Evet benide en çok o hayal kırıklığına uğrattı 2 milyona çoğu yer sert plastik. 2015-2016 e250 coupe çok daha kaliteli geldi bana
Tüketim ne kadarmış şehiriçi? Eski kasa c200 ler rahat 9-10lt idi.
Performans artışı olsa da tüketim degeri 8-9 lt civarında.
Bu arabanın passat kadar geniş olamaması çok garip iç tasarımı mükemmel arabanın arka tasarımını çok beğenmedim arka koltukları dik ve diz mesafesi dar dokunmatik tuşları beğenmedim basmatik olmalıydı ve araba yere çok yakın adaptif süspansiyon olmalı kesinlikle bu arabaya 4 kişi bindiğinde otopark çıkışında ve kasistletde altı sürtebilir sportif olması yere yakın olması anlamına gelmiyor sportif suvlar da var altı yüksek bu araba sedan altı engin malzeme kalitesi kötü ama ekran ve direksiyon çok güzel trim sesi kabul edilemez arabanın arkasının yüksek önünün alçak görünmesini beğenmedim bu arabaya yazılım ve brabus dizayn yaptırırdım
Şimdi ne alaka,ne passatmış diyecekler de 😀, Türkiye gibi imkanlar dahlinde ortalama bir ailede,tek araç sahibi olabilecek bütçesi olan orta ve orta-üst gelir gurubu için yapıyorum bu karşılaştırmayı. Passat sahibiyim, C’ye de BMW 3 serisine de bindim. Ferahlık, arka diz mesafesinde Passat E serisi ile yarışır. Çok tercih edilme sebebi de bu, çocuklu aileler için tam aile aracı, ideal hacim kullanım amacı ile tasarlanmış, isteyen makam, isteyen de geniş aile için kullanıyor. Servis, parça,yakıt tüketimi ve ikinci el değeri sebebiyle oldukça başarılı. C’ye gelince teknoloji konusunda rakiplerinin önünde, tasarım futuristik ancak kullanılan plastik vb diğer malzemeler BMW 3’ün gerisinde bence. 3 serisinin yalıtımı ve malzeme kalitesi bence ilk defa C’nin önünde. C serisinde çok trim sesi olacaktır , hele amg jant kombinasyonu ile.
Güzel yorum 👍😊
@@S4L55 bencede Türkiye için en ideal araba passat
Çok güzel kanal büyür gidersiniz inş
Teşekkürler 🙏 ⚡️
5-6 aydır kullanıyorum. Rahat bir araba fakat arabaya 4 kişi bindiğinde yere çok rahat sürtüyor bu yanı kötü. İç dizaynına bayılıyorum. Bu yüzden vazgeçemedim. Kamerası, ekranı, güvenliği harika.
Nasıl sürtüyor abi araba çöküyo mu?
güle güle kullanın bende c200d kullanıyorum genel yakıt tüketiminiz nasıl
@@BakiBora8araba alçak 4 kişi binince dahada alçalıyor sürtüyor haliyle
Arabada trim sesi geliyor mu konfor durumu 3 serisinden daha iyi mi
e power araçlarla video çeker misiniz
Selamlar. Türkiye’ye gelir gelmez çekeceğiz.
Harika olmus
Aks mesafesi 14 mm mi artmış? Yani bir parmak kalınlığı kadar 😂
İstanbul Anadolu yakası Kartal-Maltepe sahilyolu
Aracın içi bir önceki w205 kasaya göre çok dar. Sırf bu sebepten ötürü bu kasayı almadım. Ayrıca 1.6 160 hp360 torc motor bu kasada yok. Bu iki sebepten ötürü bu kasayı almadım. Ön koltukta dizleri sağa sola açamıyorsun çok dar. Dikkat edin çok sıkıcı olmuş. Diğer tüm özellikleri güzel
Abi saçmalama lütfen. Hemen hemen herkesin de ulaşabileceği bir model dedikten sonra çıktım videodan. Sizin nasıl hayatlarınız varmış öyle. Biz o kadar rahat değiliz. Sizin için ulaşmak kolaydır. Hatta siz belki beğenmezsiniz E serisi 5 serisi ancak durdurabikir sizi.
Almanya da 38.500 Euro ya satılan araç bizde olmuş 1.950.000 TL altı üstü 1.5 motor !!! Içini beğenmedim, çok kalitesiz duruyor ben Mercedes e yakıştırmadım dışı güzel, içi maalesef, bende gittim 2022 Kasım ayında 2.3 milyon TL S90 volvo plug in hybrid aldım hem konfor, hem lüks, hemde güvenlik 10 numara, bir S90 plug in hybrid videosu artık gelsin derim, düşünün E Mercedes ve 5 BMW yi keser bu araç, niye çünkü araç 345 beygir gücünde 63 km sırf elektrikli yol yapabiliyorsun ve sadece 5.7 saniyede 0-100 yapıyor. Madem artık 2 milyon TL üzeri para veriyoruz yok 1.5 yok 1.6 motorlara bakmayın derim.
Şuna 100.000 Euro para vermek Türkiye de günah derim, yazık derim. Şu motor ve şanzuman vede mild hybrid olarak gidin fiat egea nın en donanımlı olanını alın 700.000 TL ve eşeğe biner gibi binin ve 3-4 yıl sonra değiştirin yine 0 araç alın. Tek fark o konsol oyuncakları. Mercedes ve BMW parayı A-B-C veya 1-2-3 araçlardan kazanıyor, çünkü marka düşkünü baldırı çıplak egomanya insanlar sayesinde eşek yükü kazanıyorlar🤣😂
stepnesi olmayan bir araç ancak, şehir içi seyahatinde kullanılır.
Köpük spreyler var, onlarda baya bir iş görüyor.
@@omerh187 lastik yarılırsa ne olacak
BMWlerde de stepne yok runflat lastik kullanılıyor.
Ne saçma yorum. Hiç BMW kullanmadın sanırım
@@osmanmakal3662olaya bak ya stepneye takılmış runflat lastiklerden haberi yok heralde
Mercedes e den başlar🚀
Bu seferki C, bu sözü unutturabilir 😁
Merhaba hybrid ne zaman devreye giriyor
Merhaba kullandığımız araç yarı hibrit diye tabir edilen bir sistemle çalışıyor. Tam hibrit sistemlere göre daha küçük bir batarya olduğundan elektrik motoru, içten yanmalı motora destek oluyor. Frenleme gibi durumlarda bir miktar geri kazanımda yarı hibrit sistemlerde mevcut. Bu konuda bir video yapacağız bilginize...
18:36 ön akstaki diferansiyel?
Test ettiğimiz model 4MATIC versiyon olduğu için hem ön hem de arka aksta diferansiyel bulunuyor.
C serisine Küçük S diyenler kimmiş yaaw🤣
Aracta burmester yok bu arada
Selamlar. Bizim test ettiğimiz versiyonda Burmeister ses sistemi vardı.
Selamlar. Bizim test ettiğimiz versiyonda Burmeister ses sistemi vardı.
Burmester olanda metal kapak oluyor yalnız
Hepsinde değil. Burmeister logosu hoperlör kapaklarının üzerinde mevcut ama videoda görünmüyor. www.kunzmann.de/shop/en/interior/interior-finishing/burmester-speaker-covers-c-class-206-genuine-mercedes-benz.htm
1829kg ağırlık
👍👍🇹🇷🇹🇷
İğrenç dizayn. Yumurta gibi ön kaput ve tasarım çizgisi var. Zorla yine bmw aldıracaklar!
3❤