Экспедиция вдоль реки Тоя. УАЗ и мостовой Террано ищут дорогу
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2017
- Разведка дороги по левому берегу реки Тоя, от деревни Сташково до Середино. Компания из двух автомобилей УАЗ на CST с блокировками и Nissan Terrano WD21 ТД27Т на мостах Toyota Hilux без блокировок, но на экстрим резине Silverstone Extreme 35x11.5R16
Немного левее и правее от нашего маршрута очень болотистая местность и начинаются Васюганские Болота. Поэтому с собой был взят якорь Trofi-fi и траки, но к счастью это не пригодилось. Лебедкой пользовались тоже всего один раз в самом начале, пока я не понял как на автомате по грязи ехать.
К сожалению время было выбрано не самое удачное, т.к. мы попали в максимальное количество слепней, оводов, паутов и прочей летающей нечести. Ехать приходилось с закрытыми окнами, иначе салон заполнялся кусучими тварями.
Так же это был первый выезд на новой резине и АКПП вместо механики. На АКПП был установлен дополнительный большой кулер, но даже при этом в момент букса температура смогла вырасти до 104 градусов. Догадался перейти в понижайку и поехал уже с нормальной температурой.
В какой-то момент на дорогу в лесу выбежало дерево и я лишился габарита и замял крыло, а при выезде на трассу мы так же обнаружили погнутую рулевую тягу. Но ничего критичного.
Обе машины прошли и остались целыми, расстояние оказалось около 32 км, а не 26 как отмечено на карте. Мост в Середино есть и пока достаточно в хорошем состоянии. Маршрут пройден, ура!
На этом канале вы увидите построенный для поездок в экспедиции и путешествия полноприводный мостовой внедорожник Ниссан Террано (Nissan Terrano) в 21-ом кузове и дизельным турбо двигателем TD27T. Часто компанию составляет Мицубиси Челленджер / Паджеро Спорт с небольшим лифтом и лебедкой.
#T34_OffRoad
Instagram: / t34_offroad
ВКонтакте: t34_offroad
Facebook: / t34offroad - Авто та транспорт
![Пихтовый гребень [ часть 2 ] - На пихтач на Terrano. А еще Toyota Surf перевернули.](http://i.ytimg.com/vi/vqaS1rMmKpY/mqdefault.jpg)
![Американцы тестируют УАЗ на БЕЗДОРОЖЬЕ в Америке! Americans try UAZ 469 in USA! [RUS/ENG] [4К]](http://i.ytimg.com/vi/LSBz_GZ77DQ/mqdefault.jpg)
Классная поездка 👍🏻
Большой 👍 к верху. Молодцы
Моя любимая река!!! Тоя
заманчивая экспедиция! Молодца парни! *** Лайк и подписка!
Осенью, я там на Наваре шёл. Уже подсохло, без проблем.
Ну воооот!!! Дождались новое видео!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
+Денис орлов не прошло и года... Или прошёл уже ;-)
У меня тоже терран) Только бензиновый. Хочу 35ые колеса поставить... 33ие уже кажутся маленькими...
как же хорошо что я остался дома)))
Живность сама кормилась вами)))
Что-то пи-ец сколько насекомых
Здравствуйте! подскажите пожалуйста, насколько проигрывает террано 519 уазу при одинаковой резине при условии что машины не подготовлены? Машина нужна для езды по снегу до мостов (липкий снег, наст), не для грязи . Большая часть пути асфальт, бездорожья мало.
Вопрос поставлен так, что вряд ли мой ответ на него может вам понравиться.
Вес у машин будет приблизительно одинаковый. Если снега до мостов, то наличие шишки или рычагов никак не сказывается. Чтобы ехать по снегу нужна равномерная тяга, а этого намного легче добиться на дизельном двигателе с АКПП. Если УАЗ и Террано оба дизельные и на механике, то разницы нет. Если бензинки, то лучше ниссан - ДВС тут намного лучше и тянет раньше.
Уже понятнее, спасибо. А по комфорту надо думать террано заметно приятнее ? И, правильно ли я подумал что для моих нужд лучше подойдет террано с автоматом( с любым ДВС) чем 469 ?
+Сергей Степанов блин... Ну любая машина потуомфорту лучше, чем УАЗ. Из-за шума, печки, холода...
Любая машина с независимой подвеской управляется лучше, чем мостовая, это её основной плюс.
Автомат для снега лучше, потому на автомате можно очень легко контролировать тягу, не давая колесам сорвать наст. Но автомат греется. И зимой в снегу он Греется тоже и притом сильно, поэтому нало делать дополнительный радиатор с термостатом. Без него автомат легко перегреется и сгорит.
Но террано дороже и запчастей оригинальных на него уже не так много. Берите УАЗ ;-) нельзя человеку, у которого существует вариант "УАЗ" брать другую машину. Надо брать УАЗ и пробовать. Если совсем не подойдет, тогда уже искать варианты чётко представляя от чего вы хотите уйти поменяв УАЗ на что-то другое.
Я на 469 езжу уже лет 10. Устраивает все кроме скорости , комфорта и долговечности узлов. Друг советует на иномарку пересесть... Я решил все взвесить. Спасибо что ответили на мои вопросы. Учитывая что с зап. частями не все гладко буду и дальше на уазе кататься
7 ноября 2016 крайнее видео было... Что то вы ребята подзатянули с новыми выпусками))))
Очень долго разбирался с кузовом, АКПП и шумкой. Потом катался по городу, устранял мелочи, которые не видны если раз в месяц на покатушки выезжать.
mucha estupidez y frustracion pisar y matar arbolitos para decir que sus autos son fuertes.
Мучас грасиас 😆