SL560 Motor läuft unrund Saugrohr undicht R107 m117 KE Jetronic Mercedes Benz Prüfen einstellen m116
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- Опубліковано 11 січ 2020
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▶ Hier im Video Prüfen wir einen US Import, da der Kunde unrunden Motorenbau beklagte.
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Bin Bauj. 54 und diese Fahrzeuge habe ich schon in meiner Lehre bei NSU Audi und VW bewundert.Über diese Oldis würde ich mich sehr freuen mehr zu sehen.. Sachlich , Kompetent und mit der nötigen Ruhe.Ihr seit echt Spitze.
Kurz, knackig, inhaltsreich, sehr informativ und sowohl kompetent als auch entspannt vorgetragen. Ich schließe mich an: Gerne mehr davon!
Ja, gerne mehr davon!
Natürlich gerne mehr und bis zum Ende der Reparatur . Super video
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Super aus dem Grund weil es zu wenig solcher Mechaniker gibt müsste ich mein R129 leider Verkaufen weil die meisten Mechaniker sich nicht auskennen Schön das es solche Menschen noch gibt die sich damit befassen
Super Videos!!!!! Also mal ganz ehrlich. Was mir besonders gefällt, dieses Oberlehrergetue was viele Deutsche UA-camr im Technischen Bereich anhaftet, fehlt hier so ganz. Sehr viele Informationen die kurz und verständlich rübergebracht werden. Bitte, bitte viel mehr davon. Auch von Old- und Youngtimern.
Sehr interessant und informativ. Finde es sehr sehr angenehm deinen Kanal zu schauen, du erklärt alles super genau ohne zu ausführlich zu werden und trotzdem versteht man alles zu 100 Prozent. Viele können sich von dir nicht nur eine sondern gleich mehrere Scheiben abschneiden. Ich hoffe es kommen viel mehr Videos und das du etliche tausend mehr Followers bekommst.
Auf jeden Fall bitte mehr davon! :)
Hätte auch gerne gesehen, wie das Auto vor der Reparatur lief und wie es nach dieser erstklassigen Behandlung schnurrt und seinen Dienst verrichtet.
Absolut kompetente Vermittlung der Inhalte und schön verständlich formuliert!
Vielen Dank für Ihre Videos
Du bist der beste UA-camr wie du alles ausführlich erklärst und zeigt
Es macht Spaß deine Videos an zu Schauen
ja Bitte mehr von den alten Autos! Das waren wenigstens noch Motoren :-)
Mega... Wirklich toll... Bin begeistert, voll meinen Geschmack getroffen... Oh, da sehe ich Potential... Vielleicht sogar ne Show auf DMAX?
Ja genau. das Endergebnis wäre echt interessant. Nach den Vortragkrimis braucht man ein bisschen Happy End!
Oh Mann, die Werkstatt ist mal ein Traum, Hut ab Meister Zimmer......Ich habe 1988 meine Ausbildung gemacht, auf jeden fall hätte ich gerne mehr über alte tolle Autos und die Technik von "damals"...
Geiler Motor, wenn man die Kats ausbaut und ab Kümmer ne vernünftige AGA unterbaut und ich meine im Stg nen PIN umsetzt (für besseren Kraftstoff) dann geht das Ding locker mehr als 250.
Wir haben das mal für einen Kunden gemacht, der kam ne Woche später mit dem fettesten Grinsen in die Werkstatt und meinte er hätte die großen BMW und Audi auf der Bahn gescheucht und die sind ihm bis 250 nicht weggefahren, er konnte locker mithalten.
Ich meine wir hatten den auf dem Prüfstand und das waren 40-50ps mehr als Serie angegeben, das war wirklich irre! Mit ner Edelstahlanlage und ohne Kats klingt das auch echt geil.
Endlich mal jemand, der sich dem vernünftig annimmt und sich um die Autos gut kümmert, in Grunde ist das einfache robuste Technik.
An solchen gut erklärten Technik-Beispielen kann man ablesen, dass die ehemals robusten und sehr zuverlässigen älteren Mercedes-Modelle der 70er und 80er selbst beim Kauf eines gepflegten, rostfreien Exemplars in ein finanzielles Desaster münden können.
Sehr gerne mehr zu alten Mercedes! Sehr informativ.
Ich habe mir letztens auch einen W126 380 Ce angeschaut und einem Bekannten geholfen diesen zu diagnostizieren. Das Coupe stand über 10 Jahre, springt an läuft kurz
Servus , toll wäre es wenn man das Ergebnis noch zum schluß sieht 👍sonst super interessante Videos . Mach weiter so🙏
Wäre auch meine Bitte, wäre toll das Endergebnis zu sehen.
schön wäre es den Motorlauf vorher und nachher zu hören / sehen. Gerne mehr alte Technik
Ein Mikrofon wäre auch nicht schlecht.
Einfach perfekt, zu Anfang des Videos habe ich mich gefragt, woher Du die ganzen Spezial Informationen und Dein Wissen beziehst, Du hast es mit meinen Gedanken genau so aufgelöst, das macht die wirkliche Identifikation mit dem Beruf aus, so soll es sein, prima, weiter so. Ich freue mich auf solche Beiträge mit Inhalten auch für die älteren Mercedes Fahrzeuge. Bin unter anderem Besitzer eines R230 SL 500, BJ 2004.
Ja, bitte mehr Themen wie K-Jetronik und Oldtimer. Klasse Kanal!
Das hätte ich jetzt nicht erwartet das sowas kommt .. Hammer Geil :D
Kraftstoffkühlung 😮, Hammergeil!!!! Sehr interessant. Ich wünsche mir natürlich eine Fortsetzung mit dem dann hoffentlich tadellos laufenden M117.....dankeschön!
Das bekommst du😉
Wie immer, sachkundig und verständlich erklärt.
Wunderbares Video! 👍 Gerne zu Mercedes Modellen der 80er mehr solche Videos, zu M117 / M116 / M110 etc. Diese helfen dabei, daß das Wissen über diese Technik nicht vollständig ausstirbt. Leider gibt es nicht mehr viele Fachleute für solche Maschinen.
Super informativ, wie immer 👍
Auch von der alten Technik, gerne mehr 🙏😁.
Sonst wieder super und verständlich erklärt .
Beste Grüße und eine schöne neue Woche 🔧 🔩 🔧 😁.
Michael
Ich kann garnicht genug davon bekommen! Werde niemals selbst an Autos schrauben, aber Dir zuzuhören ist super interessant!
Sehr informativ - gründliche Ursachenforschung - unterhaltsam vorgetragen! Vielen Dank dafür, besonders in diesen Zeiten!
Das war genial. Danke für den Beitrag. Knackig, spritzig und am Punkt gebracht. Ihr seid TOP!
Toll und verständlich erklärt, sogar für Leute die keine Experten sind. Hochinteressant. Bitte mehr davon.
Auf jeden Fall möchte ich so etwas öfter sehen. Danke für diese und viele andere Informationen.
Wenn dieses Video in America abgeht, sind eine Million Klicks Sau schnell erreicht 😎 Weiter so...keep up the good work👍🏻
Grüße aus Düsseldorf
Ich bin erst einmal baff, so ein junger Techniker mit derart Sachverstand: Hannover ist nicht weit!
Sehr schön erklärt. Ja bitte mehr davon. Ich habe Ende der 90iger meine Ausbildung zum KFZ Mechaniker abgeschlossen. Bin damit groß geworden. Schön zu sehen, dass es noch jemanden gibt, der sich mit viel Liebe und Hingabe um diese Fzg. kümmert
Mehr genau davon! Für den Laien wunderbar erklärt...
Endlich wer der wirklich ahnung von der "guten alten" Materie hat, respekt!
Bin selbst Besitzer eines 380 SLC von 81 (deutsches modell) und es ist schwierig wen zu finden, der noch weiß was er tut.
Würde mich sehr über mehr solcher interessanten und invormativen Videos über die alte Technik kommt
K/D/Ke Jetronic - Stauscheibe, Steuerkolben etc. freu mich alte Bekannte zu sehen und ein bisschen graust es mich auch. Top das ihr das macht.
Gerne mehr davon 👍
Sehr Interessant die K ud KE- Jetronic! Gibt nicht mehr viele, die sich damit auskennen! Unbedingt mehr davon!
Ein Mann mit Ahnung und der mit Herz bei der richtigen Marke ist. Der Stern weist den Weg.
Spannend und informativ. Gern mehr zum R107!
Angehme Art der Erklärung, sachlich ohne Effekthascherei oder sonstige Albernheiten.
Mit der KE Jetronic kennen sich nicht mehr viele Leute mit aus. Bitte mehr davon. Wenn es geht mal über einen 190er 1,8. Tolles Fachwissen. Danke für das tolle Video. Weiter so!!!
Sehr sehr interessant und fachlich sehr kompetent! Ist fast wie ein Lehrfilm, der aber sehr unterhaltsam ist. Gerne mehr davon!
Klar wollen wir sowas öfters sehen.Leute bzw Mechaniker wie ihr es seit erhalten Kulturgut.Klasse und schöne Grüße von der Ostsee
Natürlich wollen wir das öfter sehen, nur oldies sind goldies. Danke dafür. Wäre schön gewesen den Zusammenbau zu sehen.
Viele grusse aus der Turkei/İstanbul. Verfolge deine videos seit kurzem und bewundere deine arbeitsdisiplin. Einfach einzigartig. Grossen Aplauss
Sehr interessant und informativ. Gerne mehr wenn Ihr solche Fahrzeuge bei Euch habt.
Deine Videos sind einfach der Hammer!!!
Mehr davon . Super erklärt :)
Ich Stecke immer so Siffige und Verkokte teile immer in meinen Vollautomatischen Teile Reinigungsautomaten von BOSCH mit diversen Reinigungs Programmen. Geschirr Spüler mit etwas Tuning. Ein Potenten Hochdruck Motor nebst Metal Rohre anstelle des Plastik Gerödel und die Spülarme haben neue Düsen bekommen und zu guter letzt auch eine Sammel Anlage mit Absetzbecken und Filter. Mit 100 - 120 Bar dauert es zwar etwas Länger aber das Ergebnis ist Top. Zu der Kraftstoff Kühlung . Die habe ich schon mal in einem W126 M117 gesehen. Bin mir nicht ganz sicher aber ich glaube mich erinnern zu können das es ein 560SEC war, bin mit Mercedes nicht ganz so komform wie bei anderen Marken. Und dann habe ich diesen Kraftstoff Kühler einmal selbst in den Händen gehabt weil dort ein riss gelötet werden musste. Allerdings war dieser in einem BMW E23 745i M88 (S38B35) Verbaut. Der M88 war aus dem BMW M1 welcher dann auch im E34 M5 weiter lief. Beide Fahrzeuge hatte ich vor etlichen Jahren in Afrika Gekauft und Reimportiert. Keine Woche später hatte ich sie nach Russland Verkauft. Mir gefallen Ältere Autos immer also von mir aus gerne mehr von diesem Vormat. Hab Selnst noch einen W201 190D zu stehen. Der ist zwar keine Rakete aber Sparsam wie Sau und Läuft und Läuft und Läuft. Allerdings brauch die Karosserie etwas Arbeit und dann gibt es auch das H am Kenzeichen.
Sachlich, komtetent und unterhaltsam. gefällt mir.
Ich freu mich schon darauf mehr zu sehen :D
Super Video und Erklärung! Ja bitte wieder gerne - höchst interessant! 👍😀
Aber sowas von kompetent...Respekt!
Bitte weiter so....
ich bedanke mich bei euch für dieses tolle Video und würde mich sehr freuen noch mehr Reparaturen von Klassikern zu sehen.
Weiter so und mehr videos die Fachkenntnisse sind sehr gut und auch sehr verständlich.
tu mir nur einen gefallen, deine videos sind genial, wie du so oft schon gehört hast. aber zeig uns bitte 20 sekunden wie alles eingebaut ist und im anschluss wieder funktioniert.. danke
Dankeschön, du hast mir gerade sehr weiter geholfen 👍👍👍🙏
KE Jetronic❤️
Die beste Einspritzung aller Zeiten ❤️
Sehr Interessantes Video, macht spass zuzuschauen 👍🏻
Top! Immer kompetenter Eindruck!
Ja klar wollen wir sowas öfters sehen. Suoer interessant und fundiert. Top.
Richtig gutes Video! Klasse erklärt und gut auf den Punkt gebracht. Bitte mehr davon!!!
Schönes Video. Fachlich sehr stark gerne mehr 👍
Hallo, Motoren Zimmer!
Wirklich ein tolles und interessantes Video.
Gerne mehr davon. ✌️
Es war die Strafarbeit wo ich gelernt haben , heute gibt es kaum noch Leute die dort sich rantrauen . Klasse Video !
Guten Abend!
Mega informativ und das sage ich als techn. DAG Mitarbeiter.
Super Sache!!! Absolut interessant 👍🏻
Wieder ein super Video👍 und sehr interessant. Bin gespannt auf das nächste Video.
Bitte mehr davon! Alte Benz sind einfach nur extrem Interessant.
Super dein Video über den 560, sehr hilfreich und sehr interessant! Bitte mehr davon, danke
Sehr gute Erklärung der alten Einspritztechnik, mehr davon! Auch die alte, einfache Messtechnik ist sehr interessant.
Die Kraftstoffkühlung gab es bereits beim Jaguar V12 in den 70 Jahren, also ein alter Hut.
Top informiert hier auf dem Kanal. Bleibe hier... ;) hatten in der Fam auch so ein Model. Leider vor gut 12-15 Jahren verkauft aus denke ich nicht "modernbetrachtenden Gründen der Fahrzeuge"... heute würde ich "Brechanfall" wahrscheinlich dabei bekommen wenn Onkel die Karre verhökert für den Zeitwerten Moment der Automobil interessiert, daran teilnehmenden Menschen 😊. Sehr gute Arbeit hier auf dem Kanal... Best regards from BS ;)... Lukas
Super Video, sehr informativ. Bitte mehr von der alten Technik 👍
Wunderschönes Auto und mein Baujahr... 🥰
Das erste was ich gemacht habe abonniert auf jeden Fall mehr davon von den 107 schöne Grüße aus Italien
Keine worte dafür super erklärt
Schöner Oldie, da wird einem warm ums Herz. Stauscheibe, Luftmengenmesser, U1 zu U2 einstellen, mA Steuerstrom, LeerlaufTeller einstellen über mA oder Tastverhältnis, einfach toll
Defenitiv, SL, SEC, mit KE-Jetronic sind sehr interessante Projekte, da würd ich mehr anschauen, sehr interessant.
Sehr gut erklärt
Bitte mehr davon sehr interessant
👍🏻Super👍🏻 interessant und gerne mehr.
Saubere Arbeit. Sehr schön!
Super Video, da ist ein Kenner am Werk.
Weiter so!
Genau deswegen habe ich den Kanal abonniert. Einfach oberklasse. Gerne weitere Videos von Oldies :)
Schönes Video, sehr informativ.Zusammenbau und ob hinterher alles wieder top läuft wäre noch schön 👍
Super, würde auch gerne mehr von diesen Oldtimern sehen.
Mehr, mehr, mehr! Danke.
Klasse, vielen Dank! Weiter so!!!
Ich finde es sehr interessant und gut, dass du dich auch mit alten Motoren mit K und KE beschäftigst und berichtest. Ich würde mich auch über eine Anteil an Old/Youngtimer Videos freuen. Auch sehr schöne Art von Videos, ruhige Stimme und angenehm zuzuhören ohne Musik etc.
Echt stark! Gerne mehr über die Motoren und Technik der klassischen Benzer, hier v.a. der 80er 😊
Perfekt gutes Video es macht schon Freude eine saubere Werkstatt zusehen da kann sich manche Bastelbude eine Scheibe abschneiden Gruß Wolfgang
Gerne mehr davon! Die Kraftstoffkühlung über die Klimaanlage gab es auch schon 1970, z.B. beim Jaguar XJ6
Oh ja, sehr interessant! Mehr davon. Habe auch einen 560 SL von 1986. Der läuft aber zum Glück sehr gut.
Gut zu wissen, daß Du Dich mit M117 auskennst. Das Video schafft Vertrauen.
Sehr schönes Video, bitte mehr davon !
Sehr gerne mehr Videos zur KE also einstellen etc.! :)
Super Video!!!
Meines Wissens kann man an der KE Jetronic nicht allzu viel einstellen.
Ich gehe bei Dir auch schon mal von etwas Fachkenntnis aus.
Am elektrohydraulischen Steller kontrolliert man lediglich eine Prüfspannung/-widerstand, und ansonsten den CO-Wert. Es gibt hierbei die Möglichkeit, CO direkt am Abgaskrümmer zu messen, ansonsten über's Endrohr mit der Sonde.
Einstellen des CO-Wertes nimmt man über eine (versiegelte) Bohrung zwischen Mengenteiler und dem Stutzen/Trichter der Stauscheibe vor; dort kann man mit einem Inbusschlüssel eine versenkt liegende Madenschraube verdrehen. Deren Verstellung ändert den Winkel zwischen dem Tragarm der Stauscheibe und dem Hebel, der den Steuerkolben im Mengenteiler bewegt.
Einstellen nur mit minimaler Drehung der Schraube in die gewünschte Richtung (rechtsrum müßte mageres Leerlaufgemisch und niedrigeren CO-Wert ergeben), danach Inbusschlüssel rausziehen, kurz Gas geben und CO-Wert ablesen.
Will öfter sehen. Liebe die 80er Benz
super video und prima einsicht in die alte technik 👍
Sehr interessant und informativ
Weiter so
top sehr intressant und lehrreich gerne mehr davon
Klasse Arbeit! 👍🏻
Prima erklärt, hat was vom Erklär-Bär auf SWR3 👍🏻
Von mir ein riesen Lob, es macht Spaß deine informativen Videos zu sehen.
Weiter so 👍
Bin im übrigen ein BMW Mensch 🙈
Dennoch werde ich deinen Kanal weiter verfolgen und freue mich über neue lehrreiche Videos.
Sehr gerne mehr davon! TOP