숨은 의도(?)가 느껴지는 ZF 8단 미션오일팬 리뉴얼

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  • Опубліковано 3 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 85

  • @Redford_lee
    @Redford_lee 3 роки тому +30

    보증기간, 보증키로수안에만 고장 안나면 되니까 그거에 맞춰서 원가절감~

  • @bilisian
    @bilisian 3 роки тому +7

    항상 좋은 정보 감사드립니다.
    스피커로 들려오는 자동차 정비하는 소리가 왜이리 좋은지..... 변태 되는 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ 제품 만지작 거리는 소리랑 볼트 조이는 소리가 캬아~

  • @정의-t4v
    @정의-t4v 3 роки тому +6

    인정하는 부분입니다....부품팔아서도 장사꾼이니까요... 누유가 밋션의 성능을 길게 한다....잘보고갑니다....

  • @jhs9932
    @jhs9932 3 роки тому +5

    ㅋㅋ 합리적인 의심입니다. 모양이 마니 허덥해졌네요.
    이벤트로 인천에서 교환했는데 사장님 작업 꼼꼼하시고 차도 부들부들하고 이벤트 다시 한번 감사합니다!

  • @내사랑포르쉐
    @내사랑포르쉐 3 роки тому +4

    메르카바 박대표님도 그렇고 장대표님도 그렇고 잘되시길 기원합니다.
    비교 영상만 봐도 허접한게 딱 눈에 띄네요 원가절감 맞네요 와 너무 확연하게 비교가 되네요..;;

  • @권종현-w4u
    @권종현-w4u 3 роки тому +4

    이런걸 원가절감이라고 하죠
    모든 완성차 maker에서는 개발 후 양산sop이후부터 매년 원가절감이 들어갑니다
    부품 공급처인 1차/2차로 엄청난 아이디어 제출과 압박이 들어오고 대부분 재질,두께 다운 그레이드가 이루어집니다

  • @심재동-o6j
    @심재동-o6j 3 роки тому +4

    좋은설명 감사합니다..

  • @최성철-k3z
    @최성철-k3z 3 роки тому +5

    합리적인 의심 맞는거같아요.

  • @이성빈-h7c
    @이성빈-h7c 3 роки тому +9

    고객분들께 선고지 휴작업 해야겠네요....
    분명히 오일팬갈고 나서 누유있다고 하시는 분들도 생길테니...

  • @이뉴홀
    @이뉴홀 3 роки тому +3

    Zf회사도 살아야죠 어쩔수없는현실아닐까요 잘보고감니다 소비자는 울구요...

  • @집사옹
    @집사옹 3 роки тому +5

    비교해주시니 그냥 봐도 구품이 더 좋아보이네요. B형이 원가절감을 너무 확연하게 했네요. B형 너무해

  • @TV-op6uq
    @TV-op6uq 3 роки тому +6

    글로벌 시대
    글로벌 제품
    마크만 거시기고
    생산지는 어느 쪽 것인지 대충 감이 옵니다

  • @시누크-v7m
    @시누크-v7m 3 роки тому +4

    현 정비사입니다 항상 잘보고 있습니다
    제 생각에는 BMW가 HYUNDAI 화 되고 있는거같습니다 !

  • @simontempler5094
    @simontempler5094 3 роки тому +3

    독일 모사 10만키로 넘으면 냉각수터지라고 일부러만든 부분도 있더군요.

  • @김주엽-v7f
    @김주엽-v7f 3 роки тому +1

    이거보고 리뉴얼전 오일팬 하나 사서 쟁여놨습니다 ㅎㅎ

  • @nobrake5306
    @nobrake5306 3 роки тому +3

    합리적인 의심이 드네요.. 그냥 봐도 기존8단 것 보다 허접해 보이네요.
    항상 영상 감사합니다~

  • @MrJungkyojin
    @MrJungkyojin 3 роки тому +3

    Bmw F30 오너입니다 구독하고 신뢰가는 정비 잘 보고 있습니다
    저도이제 17년 9월에 구매해서 10만 타고있는데 10키로 타는동안 큰문제 없이 잘타고있습니다 이번에 엔진오일 교환시 남양주 방문하고 싶은데 예약 하고 가면 전체적으로 브레이크등 차량상태 점검가능 할까요?

  • @kkdaliel6494
    @kkdaliel6494 3 роки тому +3

    - 합리적 의심에 공감합니다~!

  • @팔푼이다
    @팔푼이다 3 роки тому +2

    BM의 제품 퀄리티 비용 절감 하려고 그런것 아닐까요?
    제품 만드는데 비용이 싸야지 더잘 소모르시키니깐 더 잘 소모시키려고하는 생각으로......

  • @dredr7508
    @dredr7508 3 роки тому +1

    이익을 위해 원가 절감을 하네요

  • @BeHealthyEveredayEverytime
    @BeHealthyEveredayEverytime 3 роки тому +8

    이 영상을 BMW에서 보고 오일팬에 대한 공식적인 답변이 있으면 좋겠습니다. 없으면 장선생님 말이 맞는 걸로 인정.

  • @lunasea98
    @lunasea98 3 роки тому +1

    미션을 위해서 8만키로 마다 교체해주라는 zf의 큰그림 ㅋㅋ 차를 위해서 좋네요

  • @화정동박민혁
    @화정동박민혁 3 роки тому +4

    방열판이 약해진거같은데 성능상 괜찮겠죠?

  • @huiseongbaek7469
    @huiseongbaek7469 9 місяців тому

    원가절감, 공용화로 자동차 품질 수준이 점점 낮아지죠. 완성차에서 요구하니 어쩔수없죠. 요즘은 자동차 부품업체들 개발단계에서 원가절감 감안해서 설계합니다.

  • @Pyro_JM
    @Pyro_JM 3 роки тому

    빨리 쟁여놔야겠네. . 이거보고 일단 지름!

  • @soongongim3652
    @soongongim3652 3 роки тому +1

    부품교환목적으로제작한듯.신형오일팬더높네요

  • @Jongwoo1999
    @Jongwoo1999 3 роки тому +2

    새면 더 좋은거 아닌가요?? 점검 한번 받으면서 미션오일을 교체하면 미션 고장도 덜나고 ㅎㅎㅎ

  • @한국인-e1d
    @한국인-e1d 3 роки тому +1

    항상 잘보구 있음다 제차가 2013년 528i 입니다 밋션오일갈구 아침 첫시동시에 d r 에서 밋션이 떠는 현상이 있슴다 5분정도 주행후에 사라집니다 괜찬다는데 너무 답답하여 문의 드립니다 왜거런걸까요..

    • @car123
      @car123  3 роки тому

      글쎄요
      일단 차량의 증상은 보지 않고서는 짐작이 어렵습니다
      가까운 정비업소를 찾아가셔서 진단을 받아보심이 좋을듯 합니다

  • @양성희-v8c
    @양성희-v8c 3 роки тому +1

    기어오일 무교환 번복하긴 싫고 그렇다고 교환안하면 뭐되니까 아예 저렇게 한거 아닐까요?

  • @김정훈-c5k6g
    @김정훈-c5k6g 3 роки тому

    누유가 있어야 점검을 한다? 이래서 바꾼거군요...ㅋㅋㅋ

  • @이승현-c1z5e
    @이승현-c1z5e 3 роки тому +9

    ㅋㅋㅋ 맞을겁니다.
    저놈들은 그러고도 남을겁니다.

  • @태권V-c7y
    @태권V-c7y 2 роки тому

    원가절감은 확실하네요
    랜지로버 같은 멤버 내리는 차들은
    신형팬이 좋겠네요 덜 걸려서

  • @김두한-z8v
    @김두한-z8v 3 роки тому

    잘보고 가요

  • @김동근-e2y
    @김동근-e2y Рік тому

    o-ring 변경 하면 되지않을까요?
    기존 바이톤재질 내열o-링
    물론 판 자체가 뒤틀림 아니라면
    사용가능할것 같습니다.

  • @fistpunch9799
    @fistpunch9799 3 роки тому

    원가절감 보다 정식 서비스센터 수익증대가 맞는듯 요즘 다들 그런다더라

  • @kongintent3272
    @kongintent3272 3 роки тому +3

    그 물건잘만들던 게르만 민족은 도대체 어디간걸까요

  • @규-h9b
    @규-h9b 3 роки тому +3

    Leak가 되야지 zf사도 먹고살죠 ㅋㅋㅋㅋ

  • @벤츠남
    @벤츠남 3 роки тому +2

    벤츠9단이 비슷하게 생겼네요 ㅎㅎ

  • @하늘상어-t6w
    @하늘상어-t6w 3 роки тому +8

    어느순간 이세상이 묘하게 돌아가기 시작햇습니다.
    전에는 중장비.기관차 수리일 하다가 지금은 코인빨래방수리일 하고 잇습니다.
    더 튼튼하고 고장없고 그런게 잘 만드는게 아니고 때되면 고장나고 돈벌이만 되면 그만인 세상이 됫습니다.
    노후경유차 왜 죽이는지 아시나요? 대기환경의 주범이 노후경유차가 아닙니다. 튼튼하고 좋은 차를 폐차하지 않으니 엉뚱한 이유를 만들어 강제로 죽이는 겁니다.
    폐식용유로 바이오디젤 만들어 경유에 조금만 더 섞으면 웬만한 문제는 많이 줄어듭니다.
    서글픈 세상입니다

    • @하늘상어-t6w
      @하늘상어-t6w 3 роки тому +3

      @@user-wt6zr8orhd 전세계에서 바이오디젤 자가생산이 불법이고 사용도 불법인 나라는 대한민국밖에 없으니 그럴수 밖에요. 바이오디젤 20% 이상 혼합된 경유 사용해 보셧나요? 저는 조사차 외국방문해서 사용해 봣습니다. 매캐한 냄새도 안나고요 오히려 고소한 냄새가 납니다. 바이오디젤20% 경유를 BD20이라 하는데요 독일가면 녹색주유소에서 판매합니다. BD20 이상 사용하면 많은 대기오염 문제가 줄어드는것에 대한 논문 많습니다.
      신기술이나 신제품에 대한 말씀은 옳은 말씀이나 바이오디젤이나 노후경유차에 다 맞는 비유는 아니신듯 하군요

  • @chmkim2653
    @chmkim2653 Рік тому

    알리에서는 아직 구형팬을 팔고 있죠 정품보다 알리를

  • @이찬형-c4h
    @이찬형-c4h 3 роки тому +1

    그렇가면 구품의 8단미션오일팬을 비축해 놔야 하는건지요..? 흠... *_*

  • @바우바우짱
    @바우바우짱 3 роки тому +2

    원가절감?

  • @koreasj755
    @koreasj755 3 роки тому +1

    14년식 17만키로x5 f15 중고로 구매했는데 뭐부터 점검하보면 좋을까요 ?

  • @천정무-m8v
    @천정무-m8v 3 роки тому +1

    중간에 좌우 좌석도 기존에꺼는 있지만 새로 나온건 없네용

  • @로뷰
    @로뷰 Рік тому +1

    0:52 근데 가스켓이 되게 얇은게 들어가요

  • @llllllllllllIIIIIIIIIIIII
    @llllllllllllIIIIIIIIIIIII 3 роки тому +3

    1:49 백프로 정답입니다 나쁜제조사

  • @colinyeo3810
    @colinyeo3810 3 роки тому +1

    서대문사는 구독자입니다 , 오일 교체나 정비 예약 하려면 어찌해야 하는지요?

    • @집사옹
      @집사옹 3 роки тому +1

      1544-2287 영상 중간에 뜨네요 ㅎㅎ

  • @sweep000
    @sweep000 3 роки тому +2

    신형하고 구형 반대로 보신건아니죠? 정말인가? 이해할수가없네요?

  • @juhyeonglee7026
    @juhyeonglee7026 3 роки тому +1

    음..다음 주 토요일날 미션일과 디퍼오일 예약 잡고 왔는데ㅠㅠf10..

  • @cjp4706
    @cjp4706 3 роки тому +2

    현기 같은넘들 저기에 원가 절감 한듯

  • @머선129-z3v
    @머선129-z3v 3 роки тому +2

    원가절감이라는....

  • @seongseongseong
    @seongseongseong 3 роки тому +3

    zf에 한국엔지니어 스카웃해갔나?? 왜저리만들었어요....
    8만키로타고 바꾸면 zf에서 좋겠지만! 소비자를 호구로아나

  • @Lookslikestars
    @Lookslikestars 3 роки тому +2

    이번에 이벤트 참여했는데…8단이거든요 제차는 .그럼 신형 이전꺼로 교환된거겠네요??

    • @car123
      @car123  3 роки тому +1

      네 그때는 이전버전을 제가 다 구입해서 사용했고 그 이후에 나온 오일팬입니디

    • @Lookslikestars
      @Lookslikestars 3 роки тому +2

      @@car123 다행이라고 생각해야겠죠??^^;

    • @car123
      @car123  3 роки тому +1

      어차피 교환주기 되서 교환하면 문제없지요 ㅎㅎ

    • @Lookslikestars
      @Lookslikestars 3 роки тому +2

      @@car123 감사합니다!!^^

  • @gree900
    @gree900 3 роки тому +2





    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @inject79
    @inject79 3 роки тому +4

    B형 거 장난이 좀 심한거 아니오?

  • @팔푼이다
    @팔푼이다 3 роки тому +2

    메르카바 의 메히바흐 어때요?

    • @car123
      @car123  3 роки тому +1

      가지고 싶었어요….ㅎㅎㅎㅎ

  • @sunwoopark4671
    @sunwoopark4671 3 роки тому +3

    저도 최근에 경험했습니다
    ZF 순정이 맞는건지 요리보고 조리보고
    뭔가 의구심이 생기는데 교환 진행해드렸습니다

    • @car123
      @car123  3 роки тому +2

      저도 한참을 봤는데요
      진짜가 맞더라구요
      근데 리뉴얼된것이 전 버젼보다 안 좋아진듯합니다

    • @sunwoopark4671
      @sunwoopark4671 3 роки тому

      @@car123 네~ 오히려 다운 그레이드를 시켜버렸네요

  • @WDL7228
    @WDL7228 3 роки тому +5

    참 나쁜 독일,니뽄기업들....우리 한국기업이 유사품 더 좋게 만들어 공급해주세요....ㅠ.ㅠ

  • @hyoseoklee3504
    @hyoseoklee3504 3 роки тому +2

    원가절감인가

  • @user-hojak
    @user-hojak 3 роки тому +2

    하...제차 이번에 밋션오일 갈때 달려있던거 재사용을.해야 할까요? ㅎㅎ

  • @로뷰
    @로뷰 Рік тому +1

    6:26 기존 께 더 좋은 것 같은데 나는

  • @배트맨-v6c
    @배트맨-v6c 3 роки тому

    어쩔수없이 그냥 쓰면될듯요

  • @하품-s9l
    @하품-s9l 3 роки тому +1

    ㅋㅋㅋ

  • @fish-mm9tu
    @fish-mm9tu 3 роки тому +2

    측면에 기존제품은스티커있고 새제품은 없고 먼가 중국느낌남

  • @데이멍
    @데이멍 3 роки тому +2

    보기에도 좀 그러네요.... ㅜㅜ

  • @songdorabbit
    @songdorabbit 3 роки тому +1

    Bmw 무교환 원칙이니 별 대응 없을듯

  • @msun125
    @msun125 3 роки тому +1

    엇. 준혁??

    • @e펭귄
      @e펭귄 3 роки тому

      안녕하세요^^ 과장님ㅎㅎ 조용할때 전화한번 드릴게요!

  • @jhunterkim
    @jhunterkim 3 роки тому

    누유의 대명사 비음따브르
    잘팔리는데 뭔 상관
    한국인은 걍 사

  • @고길태-i1s
    @고길태-i1s 3 роки тому +4

    수입차 부품팔아서 돈 많이벌려고 하네요

  • @koreasj755
    @koreasj755 3 роки тому

    ㅋㅋㅋ 가스켓을 열애 강한 소재로 바꿨을수도 있을까요? ㅋㅋ 아무튼 양아치 ㅅㄲ 들이네요 튼튼하게 만들지는 못할망정 에혀 ㅠㅠ

  • @김운수-sb1
    @김운수-sb1 3 роки тому +3

    진짜 가스켓의 두께로 오일누유가 있고, 없고로 생각하시나요?ㅋㅋㅋ
    그럼 엄청 좋은 합성 고무제질로 만들어진 가스켓인데 두께가 얇고
    엄청 싸구려 제질의 가스켓인데 엄청 두껍습니다.
    뭐가 누유가 잘 생길까요?
    제품의 모양만보고 앞으로 어떤일이 일어날지 모르는데 마치 그게 사실인것처럼 정보를 전달하심 안되죠. 정비하시는분인데. 정확한 정보를 전달하세요.

    • @car123
      @car123  3 роки тому +5

      저 가스켓은 이미 6단미션에서 16년전부터 사용했던 구조입니다
      가스켓 모양만 보고 말씀드린게 아니구요
      그리고 비교하시는 내용자체가 잘못된것이지요
      동일한 재질이라고 생각할때 면적이 좁은 가스켓과 넓은 가스켓의 차이는요?
      이미 6단에서 너무 많이 누유되었던 구조인데 다시 그때로 돌아간 디자인이라 말하는것입니다

    • @집사옹
      @집사옹 3 роки тому +3

      그럼 엄청 좋은 합성 고무제질로 만들어진 가스켓인데 두께가 얇고
      엄청 싸구려 제질의 가스켓인데 엄청 두껍습니다.------이건 정확한 정보입니까?
      딱 봐도 짝퉁같은 다운그레이드가 느껴지는데, 정확한 정보가 아니라고 생각하는건 무슨 말인지. 구그리님이야 말로 시비를 걸기 위한 댓글 같은데요