Von was für einem leistungsbedarf sprechen wir bei dieser bauweise damit die ölmenge auch reicht um die maschine konstant über eine längere zeit zu betreiben ohne probleme mit z.b. ölerwärmung zu bekommen?
Das frag ich mich auch. Mit kommt das gerät etwas übertechnisiert vor. So viel sehr teure technik wo keiner die vorteile einer getriebeversion erklären kann. Versteht mich nicht falsch, technisch ist das gerät top. Aber mir fällt dazu der spruch ein "warum einfach wenns umständlich auch geht"
@@christophdaniel6482 Natürlich wäre ein rein mechanischer Antrieb kraftschlüssiger, aber eben auch viel komplizierter. Erst recht in der gezogenen Variante. Die Kraft dort hin zu bringen wo sie gebraucht wird ist hydraulisch eben einfacher als mit (Gelenk-)Wellen. Gruss.
Ich find die Bandschwader schon geil, aber ich frag mich auch warum die so teuer ist?!
Von was für einem leistungsbedarf sprechen wir bei dieser bauweise damit die ölmenge auch reicht um die maschine konstant über eine längere zeit zu betreiben ohne probleme mit z.b. ölerwärmung zu bekommen?
Wir fahren einen respiro r9 mit loadsensing mit einem fendt 720 vario
Was man alles mit der Bandschwardertechnik machen kann
На транспортерную ленту нагрузка получается не равномерная,
1.19 täusch ich mich, oder drehen sich die hinteren Räder vom Pöttinger nicht?
Google mal stroboskopische Täuschung. Da findest du die Antwort
Ja nicht schlecht
Wie schwer ist dieser R7 rd??
Hallo, danke für deine Frage:
Die Maschine hat in etwa 3800 Kilogramm
Warum baut Ihr eure Pickupschwader nicht mit Zapfwellen antrieb?
Das frag ich mich auch. Mit kommt das gerät etwas übertechnisiert vor. So viel sehr teure technik wo keiner die vorteile einer getriebeversion erklären kann. Versteht mich nicht falsch, technisch ist das gerät top. Aber mir fällt dazu der spruch ein "warum einfach wenns umständlich auch geht"
@@christophdaniel6482 Natürlich wäre ein rein mechanischer Antrieb kraftschlüssiger, aber eben auch viel komplizierter. Erst recht in der gezogenen Variante. Die Kraft dort hin zu bringen wo sie gebraucht wird ist hydraulisch eben einfacher als mit (Gelenk-)Wellen. Gruss.
@@UndoFilms Und wahrscheinlich wesentlich mehr Wartungsaufwand. Dutzende von Schmiernippeln.
Der riesen Vorteil ist doch das man jede Drehzahl stufenlos anpassen kann , wenn die Bedingungen es erforderlich machen