Saluti e piacere , i miei complimenti innanzitutto per la passione e la professionalità. Il sistema che hai mostrato per il taglio delle Ali in polistirolo noi lo chiamiamo archetto a caldo. Quando lo usiamo , qui adottiamo il sistema di numerare in scala il profilo alare in entrambi i lati , se tale profilo e' rastremato , o lo numeriamo ugualmente se avesse anche una corda alare costante ( sia alla radice che in estremità ) Tale operazione che noi abbiamo eseguito sempre in due , il taglio intendo , ci ha permesso di avanzare sempre alla pari durante il taglio , chiamando i numeri impressi nel profilo , in modo tale che si entrava nei limiti insieme e si usciva alla fine alla pari. Tale metodo anche se richiede l'ausilio di un amico , ha il vantaggio di ottenere una qualità migliore del lavoro finale , piu' pulizia e meno imperfezioni. Saluti dall' Umbria che vola !
@@massimocicoria7591 si...hai ragione...numerando si riesce ad andare più precisi ma aimè non avevo nessuno a cui chiedere al momento..... Grazie del consiglio😀
Buongiorno Red barron sono Walter In diverse occasioni vi seguo e vi ho fatto diverse domande in passato con ottime risposte quando trattavate parti di ultra leggero modello ASSO. Mi ha incuriosito il vostro ultraleggero, non ho capito che modello sia il vostro,sembra vagamente al colibrì ma in materiale composito ,avete a disposizione il progetto costruttivo? Mi sto orientando anch'io all'uso del composito x creare stampi x aeromodelli ma la mia più grande passione è sempre ultraleggero. Aspetto vostre notizie
@@walterpaleni7484 ciao... Il mio ultraleggero l ho progettato e costruito io...nel mio canale puoi trovare diversi video di questo aereo È un monoposto ed è interamente costruito in legno...a parte il musetto motore e la cappottina ovviamente. L aereo vola molto bene ...tra l altro ha le ali ripieghevoli che ti permettono di traspostarlo su un carrello senza smontare nulla. Purtroppo in svizzera dove vivo la categoria ulm non è riconosciuta e quindi non posso volarci come facevo in Italia. Naturalmente ho tutti i disegni per costruirlo da zero ma essendo un mio progetto per il momento non ho intenzione di divulgarli o commercializzarli..... Grazie per l interesse e se hai altre domande me le puoi fare via mail Andrea-trotto@libero.it
Saluti e piacere , i miei complimenti innanzitutto per la passione e la professionalità.
Il sistema che hai mostrato per il taglio delle Ali in polistirolo noi lo chiamiamo archetto a caldo.
Quando lo usiamo , qui adottiamo il sistema di numerare in scala il profilo alare in entrambi i lati , se tale profilo e' rastremato , o lo numeriamo ugualmente se avesse anche una corda alare costante ( sia alla radice che in estremità )
Tale operazione che noi abbiamo eseguito sempre in due , il taglio intendo , ci ha permesso di avanzare sempre alla pari durante il taglio , chiamando i numeri impressi nel profilo , in modo tale che si entrava nei limiti insieme e si usciva alla fine alla pari.
Tale metodo anche se richiede l'ausilio di un amico , ha il vantaggio di ottenere una qualità migliore del lavoro finale , piu' pulizia e meno imperfezioni.
Saluti dall' Umbria che vola !
@@massimocicoria7591 si...hai ragione...numerando si riesce ad andare più precisi ma aimè non avevo nessuno a cui chiedere al momento.....
Grazie del consiglio😀
Buongiorno Red barron sono Walter
In diverse occasioni vi seguo e vi ho fatto diverse domande in passato con ottime risposte quando trattavate parti di ultra leggero modello ASSO. Mi ha incuriosito il vostro ultraleggero, non ho capito che modello sia il vostro,sembra vagamente al colibrì ma in materiale composito ,avete a disposizione il progetto costruttivo?
Mi sto orientando anch'io all'uso del composito x creare stampi x aeromodelli ma la mia più grande passione è sempre ultraleggero.
Aspetto vostre notizie
@@walterpaleni7484 ciao...
Il mio ultraleggero l ho progettato e costruito io...nel mio canale puoi trovare diversi video di questo aereo
È un monoposto ed è interamente costruito in legno...a parte il musetto motore e la cappottina ovviamente.
L aereo vola molto bene ...tra l altro ha le ali ripieghevoli che ti permettono di traspostarlo su un carrello senza smontare nulla.
Purtroppo in svizzera dove vivo la categoria ulm non è riconosciuta e quindi non posso volarci come facevo in Italia.
Naturalmente ho tutti i disegni per costruirlo da zero ma essendo un mio progetto per il momento non ho intenzione di divulgarli o commercializzarli.....
Grazie per l interesse e se hai altre domande me le puoi fare via mail
Andrea-trotto@libero.it