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高速を使ったロングツーリングではもうクルコンのないバイクは考えられなくなっちゃいました。アダプティブクルーズコントロールはドゥカティのムルティストラーダV4についてますね。欲しくても買えませんが。他にもいくつか高級バイクについてますね。早く下位バイクにも搭載されてほしいですね～。
自分は信号停止時とかはほぼ右足ついてますよ！ニュートラル入れる→1速にいれるっていうのをスムーズに素早くできますし！逆に左足つくのは坂道とかで長く止まってるときだけですね…リアブレーキ踏むために仕方なく道路の中央から左側にいる限り(トラックの往来が激しい幹線道路などで路面がわだち状になっていなければ)右足側のほうが足つきはいいはずですのでお試しあれ
シシャモは頭から食べる島田さんに質問です。デュアドロップ型タンク、ダブルシート丸目のハロゲンライト、バルブのウィンカー、鉄多めの部品 こういったオートバイは販売されないでしょうか？
「そんなに軽くないんですよ」の島田さんの顔😆あまりゴツゴツしてなくて、ツーリング先でブラブラする時に歩きやすいオサレなライディングシューズが欲しいです。
質問です。いつも楽しい動画をありがとうございます。２年ほど前に中古でSRV250を購入して、主に近場の散歩バイクとして楽しんでおります。ただ、購入時から、エンジンやクランクケースカバーなど、タンクより下の部分の白錆が全体的にかなり目立った状態です。バフ掛けというものをしたいと考えているのですが、マンション住まいのため、ためらっています。・マンションの駐輪場はちょっとした屋根があり、バイクカバーで保護しています。・グラインダーなどの機械工具は騒音の心配があり使えません。・リムーバーのにおいも迷惑がかかりそう。・バイクカバーを外すと、たいてい砂埃がバイク全体についています。部品を外した状態で数日放置するのは、よくない気がします。この場合、バフ掛けをするにはどのように行うのが正解でしょうか。お手上げでしょうか…？島田さんや御存じの方にお教えいただければ幸いです。ZOOMER-Xのように、きれいな状態にしてあげたいです。よろしくお願いします。
CB650Rに乗ってインプレしていたのはドッペルゲンガーですもんね。
バイクからの振動を吸収するパーツ付きのホルダーが色んなとこか出てるので対策にはなると思います。自分はクアッドロックのホルダー使っていて別売りで高いですが振動吸収ダンパーつけてます。
サブ端末をクアッドロックでマウントしようと思うのですがダンパーなくてもいけますかね？カメラとかは壊れちゃっても大丈夫です
16年式のR25に乗っている一般男性です質問なのですが、新型R125やR7のリアをR25に移植は可能ですか？そもそもブレーキランプやリアカウルのみをそれぞれ単品で購入はできるのでしょうか？寒くて朝が起きたくないです。
CB650Rは確か現行の一個前のXSR700とSV650の比較インプレ動画をMFのほうで出してましたね、あの動画では主に３人で活動してるからカワサキのバイクは持ってこれなかったと言っていました、また近い排気量のバイク比較をやってみて欲しいですね、今度は林さんも誘って４社比較とか如何でしょう？
コンバースは長時間履くと疲れるので中敷を入れるのがマストですね！私も入れてますが快適です🍀(話がズレてしまいました(笑))
AT車において、稀に右足でアクセルペダル・左足でブレーキペダルという2ペダル2フットで運転する人がいる様です。ペダルの遊びの部分まで常に足をかけてしまっているのではないでしょうか。(スクーターでも良く見ますね)
横浜戸塚店も大変そうですね。だから取り上げられた質問なのかな？理解が得られるといいですね…心中お察しします。
ついついコーヒーを飲んでしまうので私も頻尿なのですが、紳士ではないので紳士用トイレを使うことができずいつも困っています。どうすれば紳士になれますか？もしくは、何か裏技があるのでしょうか？
AccはEuで発表されたトレーサー9gt+や現行ならニンジャH2に搭載されますね。
ディーラーでの加工が必要なカスタムの見積や作業について質問です。現在カスタムパーツの既製品が少ないバイクに乗っています。カスタムに加工等が必要な事が多く、見積り相談にとても時間が掛かり、仕事の都合でお店が忙しい土日しか行く事が出来ない為、いつも迷惑になってないかなと心配になります。嫌な顔などされた事は無いのですが、見積りして貰っても加工費が高くつき、予算オーバーして直ぐに実行出来ないこともしばしばあるのでとても心苦しく思っています。しかし信頼出来るお店をディーラーしか知らない為、出来ればディーラーで見て欲しいというのが本音です。ここで本題なのですが、ディーラーで加工が必要な見積や作業は快く思わなかったりするのでしょうか？島田さんの率直なご意見と、他にも既製品が少ないバイクでカスタムしている方がいらっしゃればどの様にしているか教えて頂きたいです。
私の場合は、カスタム内容と粗々の概算の金額を口頭レベルで会話しておきます。10万台なのか、20万台なのか、それとも50万円台なのか、多少の上振れを前提で話ます。この段階でお願いするかを意思決定します。質問者さんのように詳細な見積もり、見積もり書が作成された段階で、お願いするかどうかを決めるのは商習慣では普通のことだと思いますが、ディーラーさんはこの段階ですでに多くの人件費を使っているので、ディーラーさんの立場に寄り添えば、もっと前段で意思決定されるように会話してみてはいかがでしょうか？
兄弟車と言っていいのか不明ですが最新のMT-09のホイールが初期型(14年式)についたらうれしいなぁ、ぐらいのことは想像しますね。ところで北米版14年式MT09は1速と2速のスロットル開度に対するレスポンスがシビア過ぎると苦情が多かったため「リコール扱い」で無料でオフィシャルによるECUの書き換えしてもらいました。内容は15年だったか16年のモデルと同じ内容に書き換えるものです。3速以降は同じですが明らかに扱いやすくなったというどうでもいいお話です。
僕の乗ってるMT-25にはクルコン付いてます。右腕って言うんですけど…自分も声だけで誰かわかってもらえる程度に店通ってますが、聞きたいことがあるときはオイル交換でも定期点検でも何でもいいので何かしら作業をお願いして待ち時間に端的にって感じですかねもちろん事前に「少し○○について相談したいのですが…」と作業の予約をするときに一緒に連絡してます
コンバースは、足の甲が低く幅も狭くてあわないすね。さらにすぐに底が減るので足が慣れてきた頃には捨てることになるという…
携帯は壊れる！絶対カメラが逝く…古い携帯をデザリングが良いよ😉バイク駐車したら忘れずにヒップバックか革ジャンのポケットに入れる癖が付けば完璧だよ♪
使っていたから解るけれど、バスケットボール用のシューズは、バイク向けではありません。プロテクターはあった方が安心できます。また、左足の親指の付け根あたりに、シフトペダルによる穴が空きます。MT車に乗るのなら、選択肢から外すへまきです。同様にスマホはバイク向けではありません。ガッチリ固定できることと、振動対策が施されているホルダーの有無が肝になります。
4:22 ここタートルトークの顔
私の行くプラザは、コーヒーでます。アイスとホットが選べますよ。
全国チェーンの中古販売店 カワサキプラザ ysp ホンダドリームは四輪のディーラー化していってますよね。でもコーヒーの1杯も出ないという(笑
場所によるかと思いますが、プラザはドリンク出たって聞いたような？？うろ覚えなので間違えてるかもです。
yspはオリジナルのお茶が出てきましたよ
私が行ってるYSPは、お水はフリーで飲めます笑
Nmax2016に乗ってます。この前、ガソリンを入れようとキャップを外したところ、コバエが飛んできてタンク内に入っていってしまいました。しばらく出てくるのを待っていたのですが、彼は出てきませんでした｡そのままガソリンを入れてしまいましたが、彼はどうなってしまいますかね？
質問をお願いします今回、Q&Aの#134で、質問者さんが「夜眠れている」といったのに対して、島田さんも動画の最後で、「眠れないといってくる人が減ったのでみんな眠れていると思う」といって締めていました。みんなの不眠が解消された理由が気になります。僕の予想では、ライブ配信の奇妙なテンションで「ギョエス！」と言いながら夜更かしをすることが減ったので、生活のリズムが規則正しくなったのではないかと思います。真の理由を教えてください。
僭越ながらお答えします。皆様は自分が人間であると錯覚しているのかもしれませんが多くの視聴者は既にワーム化が進行しております。つまり睡眠などという些末な事柄は問題では無くなってきたという事です。時代は変わりましたね
ポーチタイプは夏だと高熱になってスマホ使えなくなっちゃうのがネックですよねぇ...
背も足つきも全く不安を感じないけど、重さだけは無理。大型買ってすぐスクーター買い足したわw
質問させて頂きます。最近マフラーを交換しました。(スリップオンです。)汚れや傷付きを少しでも防止したいと思いコーティングしようかと考えているのですが、市販のコーティング剤等でコーティングしても大丈夫なのでしょうか？また、市販のコーティング剤で使用出来るものなどあれば教えて頂けたら幸いです。
トリックスターさんが耐熱900度のガラスコーティング剤を販売してますよ
USB電源（シガソケでもいいけど）は絶対あったほうがいいと思います。普段のツーリングでの使用はもちろん、震災なんかの緊急時に「これで携帯が充電できる、連絡が取れる」という安心感があります。携帯を使用しながらの充電は、私はやりますが賛否ありますので自己責任でお願いします。。。
今回のマフラーの質問と似たような質問です。マグナ50にモンキー50用のヨシムラのマフラーがポン付けできるらしいので、つけようと思っています違う車種のマフラーをつけるということなので、吸排気が狂ってエンジンに不具合が出ないか心配です。この場合バイク屋さんなどで調整してもらった方が良いのでしょうか？よろしくお願いします
これまでホンダ4スト横型原付未所有で､細かな違い不明も､マグナ50自体いじって無ければ､キャブレター時代モデルの記憶なのでキャブセッティング出来ないなら､マフラー販売店/マグナ50購入店へご相談も､流用カスタムで責任取らない可能性も有ります。※ヨシムラ公式も､モンキーのみ､バハ･ゴリラ対応･R/RT不可表記のみ
ポン付けできるというのは文字通り取り付けが出来るというだけのことだと思います。社外マフラーにしたら燃調は当然必要になるかと思います。(まれにノーマルセッティングのままでもいける場合もあるでしょうが)件のマフラーをモンキーに付けた場合でも調整が必要だと思いますよ。
トレーサーに来ました(？)ね😆
質問です。先日のライブ配信でメンバーシップ制にする事を発表されていましたがメンバーシップってなんですか？どうしたらメンバーシップなれるのでしょうか？メンバーシップになった際のメリット、デメリットも教えて頂けたら嬉しいです。よろしくお願いします。先日アップされた「YS PANDAラジオ#101」見ました。メンバーシップ理解出来ました。この質問は解決済みで！ありがとうございました。
F JR 1300憧れてるんですけど😢ちょっと無理かな😱
バイクの質問じゃなくてすみません。年に数回遭遇するんですが、下り坂でもない平坦な道でブレーキランプ点灯させたまま走ってるクルマがいます。速度は30キロ位出ててずっとブレーキランプ付いてますので不思議です。アクセル踏み更に左足で軽くブレーキ踏みながら走ってる⁉️高等テクニックですか❓️ 気になって寝て起きてしか出来ません。あれはこういう事だよとか、自分も遭遇したでもいいです教えて下さい❗️
どうでもよいスマホをカブに付けて使ったら振動で速攻で壊れてしまいました。よくカメラが壊れると聞きますが私の場合はwifiが壊れてしまいテザリングができなくなってしまいました。
2023 mt07は変更ありましたが、mt09シリーズは変更ありそうですか？
EICMAで発表がなければ変更はほぼないと思いますよカラーチェンジぐらいかな？
【質問です】いつも楽しく拝見させて頂き、また回答を頂きましてありがとございます。YAMAHAのトリッカーや他社で申し訳ありませんが、CT125やW800の様なスポークホイールのタイヤはなぜチューブタイプなのでしょうか。チューブレスには出来ないのでしょうか。スクーターでさえチューブレスの時代なのに、時代に逆行してる気がします。チューブタイヤは無くならないのでしょうか。メリットは何かあるのでしょうか。
質問です。トラクターのエンジンでは、小型の物ですと たったの9馬力や14馬力しか無いですけど、出来る仕事は凄くパワフルですよね。憧れのyzf-r1のエンジンを積めたと仮定しても、とてもじゃないけど ディーゼルの様な仕事ができるとは思えません。①ディーゼルエンジンと、ガソリンエンジンでは、馬力の計算方法等何が違うのでしょうか？②トラクターのカタログには馬力の表記しか載っていないのですけど、なぜトルクは記載しないのでしょうか？教え頂けると私が幸せになります。
①ディーゼルエンジンとガソリンエンジンどちらも同じ計測方法です②トラクターに重要なのはどれくらいの力を継続的に出せるか（馬力）ですので、馬力の計算のもとになるトルクに興味を持つ人がいないから表示しないんでしょう全開の動画の島田さんの回答でもありましたが、トルク×回転数×定数＝馬力で、トルクは排気量・エンジン形式に依存しますいくらパワーのあるR1でもアイドリングではまともな馬力は出ませんが10000rpmまで回せばとんでもないパワーが出ますトラクター程度の仕事は余裕でこなせますが、燃費が悪いしうるさいので使い勝手が悪いです10馬力程度で十分、燃費が良い、重量にこだわらない辺りを主眼に置いた結果、あまり回さない前提のディーゼルエンジンなどを採用しているんだと思いますよ
@@MKMK_TM 10馬力って想像以上に凄い力なんですね。回答頂きありがとうございます。私、幸せです。
ねこかず氏が大丈夫なら大丈夫
ケツをずらして片足のカカトをベタッと付けて止まっちゃうのが良い と昔本で読んだことがあります
カスタム関係の質問が増えてきましたね。答えてくれる優しい島田さんに質問です。最近ＳＲ神と散歩していると、信号待ちで無意識に「こいつヤラしいな。。。」と呟いてタンクあたりを撫でてしまいます。傍から見たら変人でしょうか？アラフォーになってもこんなことして、自分でもヤバイと思っています。このままＳＲ神と付き合いを続けると自分の意識がカスタムされていきそうです。夜でもバイクの鍵を持つ衝動と闘ってしまい眠れないという夢を見るほど熟睡しています。バイクから自分がカスタムされるのを防ぐ、または抑える方法はありますか？いっそ受け入れたほうが神に近付けて幸せでしょうか？ご回答よろしくお願いします。
高速を使ったロングツーリングではもうクルコンのないバイクは考えられなくなっちゃいました。アダプティブクルーズコントロールはドゥカティのムルティストラーダV4についてますね。欲しくても買えませんが。他にもいくつか高級バイクについてますね。早く下位バイクにも搭載されてほしいですね～。
自分は信号停止時とかはほぼ右足ついてますよ！ニュートラル入れる→1速にいれるっていうのをスムーズに素早くできますし！
逆に左足つくのは坂道とかで長く止まってるときだけですね…リアブレーキ踏むために仕方なく
道路の中央から左側にいる限り(トラックの往来が激しい幹線道路などで路面がわだち状になっていなければ)右足側のほうが足つきはいいはずですのでお試しあれ
シシャモは頭から食べる島田さんに質問です。
デュアドロップ型タンク、ダブルシート
丸目のハロゲンライト、バルブのウィンカー、鉄多めの部品 こういったオートバイは販売されないでしょうか？
「そんなに軽くないんですよ」の島田さんの顔😆
あまりゴツゴツしてなくて、ツーリング先でブラブラする時に歩きやすいオサレなライディングシューズが欲しいです。
質問です。
いつも楽しい動画をありがとうございます。
２年ほど前に中古でSRV250を購入して、主に近場の散歩バイクとして楽しんでおります。
ただ、購入時から、エンジンやクランクケースカバーなど、タンクより下の部分の白錆が全体的にかなり目立った状態です。
バフ掛けというものをしたいと考えているのですが、マンション住まいのため、ためらっています。
・マンションの駐輪場はちょっとした屋根があり、バイクカバーで保護しています。
・グラインダーなどの機械工具は騒音の心配があり使えません。
・リムーバーのにおいも迷惑がかかりそう。
・バイクカバーを外すと、たいてい砂埃がバイク全体についています。部品を外した状態で数日放置するのは、よくない気がします。
この場合、バフ掛けをするにはどのように行うのが正解でしょうか。お手上げでしょうか…？
島田さんや御存じの方にお教えいただければ幸いです。
ZOOMER-Xのように、きれいな状態にしてあげたいです。
よろしくお願いします。
CB650Rに乗ってインプレしていたのはドッペルゲンガーですもんね。
バイクからの振動を吸収するパーツ付きのホルダーが色んなとこか出てるので対策にはなると思います。
自分はクアッドロックのホルダー使っていて別売りで高いですが振動吸収ダンパーつけてます。
サブ端末をクアッドロックでマウントしようと思うのですがダンパーなくてもいけますかね？
カメラとかは壊れちゃっても大丈夫です
16年式のR25に乗っている一般男性です
質問なのですが、新型R125やR7のリアをR25に移植は可能ですか？
そもそもブレーキランプやリアカウルのみをそれぞれ単品で購入はできるのでしょうか？寒くて朝が起きたくないです。
CB650Rは確か現行の一個前のXSR700とSV650の比較インプレ動画をMFのほうで出してましたね、あの動画では主に３人で活動してるからカワサキのバイクは持ってこれなかったと言っていました、また近い排気量のバイク比較をやってみて欲しいですね、今度は林さんも誘って４社比較とか如何でしょう？
コンバースは長時間履くと疲れるので中敷を入れるのがマストですね！私も入れてますが快適です🍀
(話がズレてしまいました(笑))
AT車において、稀に右足でアクセルペダル・左足でブレーキペダルという2ペダル2フットで運転する人がいる様です。ペダルの遊びの部分まで常に足をかけてしまっているのではないでしょうか。(スクーターでも良く見ますね)
横浜戸塚店も大変そうですね。だから取り上げられた質問なのかな？
理解が得られるといいですね…
心中お察しします。
ついついコーヒーを飲んでしまうので私も頻尿なのですが、紳士ではないので紳士用トイレを使うことができずいつも困っています。
どうすれば紳士になれますか？もしくは、何か裏技があるのでしょうか？
AccはEuで発表されたトレーサー9gt+や現行ならニンジャH2に搭載されますね。
ディーラーでの加工が必要なカスタムの見積や作業について質問です。
現在カスタムパーツの既製品が少ないバイクに乗っています。
カスタムに加工等が必要な事が多く、見積り相談にとても時間が掛かり、仕事の都合でお店が忙しい土日しか行く事が出来ない為、いつも迷惑になってないかなと心配になります。
嫌な顔などされた事は無いのですが、見積りして貰っても加工費が高くつき、予算オーバーして直ぐに実行出来ないこともしばしばあるのでとても心苦しく思っています。しかし信頼出来るお店をディーラーしか知らない為、出来ればディーラーで見て欲しいというのが本音です。
ここで本題なのですが、ディーラーで加工が必要な見積や作業は快く思わなかったりするのでしょうか？島田さんの率直なご意見と、他にも既製品が少ないバイクでカスタムしている方がいらっしゃればどの様にしているか教えて頂きたいです。
私の場合は、カスタム内容と粗々の概算の金額を口頭レベルで会話しておきます。10万台なのか、20万台なのか、それとも50万円台なのか、多少の上振れを前提で話ます。この段階でお願いするかを意思決定します。
質問者さんのように詳細な見積もり、見積もり書が作成された段階で、お願いするかどうかを決めるのは商習慣では普通のことだと思いますが、ディーラーさんはこの段階ですでに多くの人件費を使っているので、ディーラーさんの立場に寄り添えば、もっと前段で意思決定されるように会話してみてはいかがでしょうか？
兄弟車と言っていいのか不明ですが最新のMT-09のホイールが初期型(14年式)についたらうれしいなぁ、ぐらいのことは想像しますね。
ところで北米版14年式MT09は1速と2速のスロットル開度に対するレスポンスがシビア過ぎると苦情が多かったため「リコール扱い」で無料でオフィシャルによるECUの書き換えしてもらいました。
内容は15年だったか16年のモデルと同じ内容に書き換えるものです。
3速以降は同じですが明らかに扱いやすくなったというどうでもいいお話です。
僕の乗ってるMT-25にはクルコン付いてます。右腕って言うんですけど…
自分も声だけで誰かわかってもらえる程度に店通ってますが、聞きたいことがあるときはオイル交換でも定期点検でも何でもいいので何かしら作業をお願いして待ち時間に端的にって感じですかね
もちろん事前に「少し○○について相談したいのですが…」と作業の予約をするときに一緒に連絡してます
コンバースは、足の甲が低く幅も狭くてあわないすね。
さらにすぐに底が減るので足が慣れてきた頃には捨てることになるという…
携帯は壊れる！絶対カメラが逝く…古い携帯をデザリングが良いよ😉バイク駐車したら忘れずにヒップバックか革ジャンのポケットに入れる癖が付けば完璧だよ♪
使っていたから解るけれど、バスケットボール用のシューズは、バイク向けではありません。プロテクターはあった方が安心できます。また、左足の親指の付け根あたりに、シフトペダルによる穴が空きます。
MT車に乗るのなら、選択肢から外すへまきです。
同様にスマホはバイク向けではありません。
ガッチリ固定できることと、振動対策が施されているホルダーの有無が肝になります。
4:22 ここタートルトークの顔
私の行くプラザは、コーヒーでます。アイスとホットが選べますよ。
全国チェーンの中古販売店 カワサキプラザ ysp ホンダドリームは四輪のディーラー化していってますよね。でもコーヒーの1杯も出ないという(笑
場所によるかと思いますが、プラザはドリンク出たって聞いたような？？
うろ覚えなので間違えてるかもです。
yspはオリジナルのお茶が出てきましたよ
私が行ってるYSPは、お水はフリーで飲めます笑
Nmax2016に乗ってます。
この前、ガソリンを入れようとキャップを外したところ、コバエが飛んできてタンク内に入っていってしまいました。しばらく出てくるのを待っていたのですが、彼は出てきませんでした｡そのままガソリンを入れてしまいましたが、彼はどうなってしまいますかね？
質問をお願いします
今回、Q&Aの#134で、質問者さんが「夜眠れている」といったのに対して、島田さんも動画の最後で、「眠れないといってくる人が減ったのでみんな眠れていると思う」といって締めていました。
みんなの不眠が解消された理由が気になります。
僕の予想では、ライブ配信の奇妙なテンションで「ギョエス！」と言いながら夜更かしをすることが減ったので、生活のリズムが規則正しくなったのではないかと思います。
真の理由を教えてください。
僭越ながらお答えします。
皆様は自分が人間であると錯覚しているのかもしれませんが多くの視聴者は既にワーム化が進行しております。
つまり睡眠などという些末な事柄は問題では無くなってきたという事です。
時代は変わりましたね
ポーチタイプは夏だと高熱になってスマホ使えなくなっちゃうのがネックですよねぇ...
背も足つきも全く不安を感じないけど、
重さだけは無理。
大型買ってすぐスクーター買い足したわw
質問させて頂きます。
最近マフラーを交換しました。(スリップオンです。)汚れや傷付きを少しでも防止したいと思いコーティングしようかと考えているのですが、市販のコーティング剤等でコーティングしても大丈夫なのでしょうか？
また、市販のコーティング剤で使用出来るものなどあれば教えて頂けたら幸いです。
トリックスターさんが耐熱900度のガラスコーティング剤を販売してますよ
USB電源（シガソケでもいいけど）は絶対あったほうがいいと思います。
普段のツーリングでの使用はもちろん、震災なんかの緊急時に「これで携帯が充電できる、連絡が取れる」という安心感があります。
携帯を使用しながらの充電は、私はやりますが賛否ありますので自己責任でお願いします。。。
今回のマフラーの質問と似たような質問です。
マグナ50にモンキー50用のヨシムラのマフラーがポン付けできるらしいので、つけようと思っています
違う車種のマフラーをつけるということなので、吸排気が狂ってエンジンに不具合が出ないか心配です。この場合バイク屋さんなどで調整してもらった方が良いのでしょうか？よろしくお願いします
これまでホンダ4スト横型原付未所有で､細かな違い不明も､
マグナ50自体いじって無ければ､キャブレター時代モデルの記憶なのでキャブセッティング出来ないなら､マフラー販売店/マグナ50購入店へご相談も､流用カスタムで責任取らない可能性も有ります。
※ヨシムラ公式も､モンキーのみ､バハ･ゴリラ対応･R/RT不可表記のみ
ポン付けできるというのは文字通り取り付けが出来るというだけのことだと思います。
社外マフラーにしたら燃調は当然必要になるかと思います。(まれにノーマルセッティングのままでもいける場合もあるでしょうが)
件のマフラーをモンキーに付けた場合でも調整が必要だと思いますよ。
トレーサーに来ました(？)ね😆
質問です。
先日のライブ配信でメンバーシップ制にする事を発表されていましたがメンバーシップってなんですか？
どうしたらメンバーシップなれるのでしょうか？
メンバーシップになった際のメリット、デメリットも教えて頂けたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
先日アップされた
「YS PANDAラジオ#101」見ました。
メンバーシップ理解出来ました。
この質問は解決済みで！
ありがとうございました。
F JR 1300憧れてるんですけど😢ちょっと無理かな😱
バイクの質問じゃなくてすみません。年に数回遭遇するんですが、下り坂でもない平坦な道でブレーキランプ点灯させたまま走ってるクルマがいます。速度は30キロ位出ててずっとブレーキランプ付いてますので不思議です。アクセル踏み更に左足で軽くブレーキ踏みながら走ってる⁉️高等テクニックですか❓️ 気になって寝て起きてしか出来ません。あれはこういう事だよとか、自分も遭遇したでもいいです教えて下さい❗️
どうでもよいスマホをカブに付けて使ったら振動で速攻で壊れてしまいました。よくカメラが壊れると聞きますが私の場合はwifiが壊れてしまいテザリングができなくなってしまいました。
2023 mt07は変更ありましたが、mt09シリーズは変更ありそうですか？
EICMAで発表がなければ変更はほぼないと思いますよ
カラーチェンジぐらいかな？
【質問です】
いつも楽しく拝見させて頂き、また回答を頂きましてありがとございます。
YAMAHAのトリッカーや他社で申し訳ありませんが、CT125やW800の様な
スポークホイールのタイヤはなぜチューブタイプなのでしょうか。
チューブレスには出来ないのでしょうか。
スクーターでさえチューブレスの時代なのに、
時代に逆行してる気がします。
チューブタイヤは無くならないのでしょうか。
メリットは何かあるのでしょうか。
質問です。
トラクターのエンジンでは、小型の物ですと たったの9馬力や14馬力しか無いですけど、出来る仕事は凄くパワフルですよね。
憧れのyzf-r1のエンジンを積めたと仮定しても、とてもじゃないけど ディーゼルの様な仕事ができるとは思えません。
①ディーゼルエンジンと、ガソリンエンジンでは、馬力の計算方法等何が違うのでしょうか？
②トラクターのカタログには馬力の表記しか載っていないのですけど、なぜトルクは記載しないのでしょうか？
教え頂けると私が幸せになります。
①ディーゼルエンジンとガソリンエンジンどちらも同じ計測方法です
②トラクターに重要なのはどれくらいの力を継続的に出せるか（馬力）ですので、馬力の計算のもとになるトルクに興味を持つ人がいないから表示しないんでしょう
全開の動画の島田さんの回答でもありましたが、トルク×回転数×定数＝馬力で、トルクは排気量・エンジン形式に依存します
いくらパワーのあるR1でもアイドリングではまともな馬力は出ませんが10000rpmまで回せばとんでもないパワーが出ます
トラクター程度の仕事は余裕でこなせますが、燃費が悪いしうるさいので使い勝手が悪いです
10馬力程度で十分、燃費が良い、重量にこだわらない辺りを主眼に置いた結果、あまり回さない前提のディーゼルエンジンなどを採用しているんだと思いますよ
@@MKMK_TM
10馬力って想像以上に凄い力なんですね。
回答頂きありがとうございます。私、幸せです。
ねこかず氏が大丈夫なら大丈夫
ケツをずらして片足のカカトをベタッと付けて止まっちゃうのが良い と昔本で読んだことがあります
カスタム関係の質問が増えてきましたね。
答えてくれる優しい島田さんに質問です。
最近ＳＲ神と散歩していると、信号待ちで無意識に
「こいつヤラしいな。。。」と呟いてタンクあたりを撫でてしまいます。
傍から見たら変人でしょうか？アラフォーになってもこんなことして、
自分でもヤバイと思っています。
このままＳＲ神と付き合いを続けると
自分の意識がカスタムされていきそうです。
夜でもバイクの鍵を持つ衝動と闘ってしまい眠れないという夢を見るほど熟睡しています。
バイクから自分がカスタムされるのを防ぐ、または抑える方法はありますか？
いっそ受け入れたほうが神に近付けて幸せでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。