Судя по неравномерным следам сажи, поршень работал с перекосом. У меня на двух триммерах так было. И виной этому износ главного подшипника коленвала. Если бы у коленвала был бы сзади ещё один упор под подшипник, было бы лучше. Поршневая живёт больше чем подшипник. Подшипник и сальник я бы тоже заменил.
столкнулся с таким вопросом на шатуне триммера патриот 3055 не равномерная установка подшибника коленвала как его правильно установить меньшей стороной к стартеру или большей?
Здравствуйте Подскажите Patriot PT 4555ES 3 года эксплуатации первый холодный старт около 5 минут работает отлично После триммер под нагрузкой (без разницы) начинает поднимать дюжо высокие обороты (оглушает звук), отпускаю газ, а холостой ход работает отлично в чём может быть проблема?
Добрый день. Ну я бы посмотрел сцепление, это первое, потом осмотрел бы уплотнители между карбюратом , дамбой и цилиндром нет ли подсоса воздуха, Проверил бы регулировку карбюратора, нет ли заеданий. А по хорошему надо сделать конечно диагностику и Все будет понятно. Но проверьте проклатки уплотнительные возможно идет подсос воздуха.
Добрый день, с годами разбивается сама чашка сцепления. чашка и муфта сцепления стоит 900 руб. можете купить , поменять и все будет отлично. Удачи Вам. И спасибо что смотрите мои видео.
Конечно можно, www.100benzopil.ru/collection/tsilindro-porshnevye-gruppy/product/tsilindro-porshnevaya-gruppa-dlya-kosy-s-perednim-starterom-patriot-imperial-30552540-i-drguie
Вообще ни чего такого не должно быть. А когда ставите цилиндр тоже выскакивает? .Да кстати правильно установите поршень стрелочкой на выхлоп. Единственное из за чего может выскакивать с колена , это из за подшипника. Проверьте, возьмите рукой за поршень и покачайте шатун. Если амплитуда большая меняйте шатун.
получается что взял новую группу и шатун заменил собрал стал заводить , завелась поработала 3-5 минут на холостом ходу заглушил через пол часа попробовал завести, стартер сначала легко вращался а с третьего раза стал туго. Разобрал кожух и заднюю стенку шатун на половину соскачил был виден игольчатый подшипник. Ставлю на место 3 раза дернул стартером та же песня. Скидываю фото.
Удивительно, а сам колен вал, жестко стоит люфта нету. Да кстати а ,что со старым шатуном, он пришел в негодность?., У меня есть подозрение, что новая с поршневая и шатуном, могут быть не от патриота. Вообще он не может ни как вылететь , Получается что шатун в пальце люфтит.
Андрей Зубрик так и не смог найти причину коленвал в норме но есть люфт на верхнем подшипнике вроде и не большой но этого хватает чтобы он съезжал. что делать даже не представляю
Стоимость не высока 1120 руб. вот сайт где я покупал. (zipmaster72.ru/zapchasti/porshnevaya_gruppa/porshnevaya_gruppa_motokos/dlya_motokos_patriot_pt_3055_imperial/) и 400 рублей доставка получилось 1500 руб.
Лучший ролик, красавчик очень мне помог!
Судя по неравномерным следам сажи, поршень работал с перекосом. У меня на двух триммерах так было. И виной этому износ главного подшипника коленвала. Если бы у коленвала был бы сзади ещё один упор под подшипник, было бы лучше. Поршневая живёт больше чем подшипник. Подшипник и сальник я бы тоже заменил.
Спасибо, а то пол дня мучался разбирая)))
Рад , что видео помогло. Удачи , Вам.
Классно большое спасибо
Рад , что понравилось.
Спасибо Дядя, 2 вечера искал как снять сцепление, все говорят одно "ну я его уже разобрал", уё*ки....👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Рад , что видео мое помогло. удачи
столкнулся с таким вопросом на шатуне триммера патриот 3055 не равномерная установка подшибника коленвала как его правильно установить меньшей стороной к стартеру или большей?
Добрый день, к стартеру меньшей стороной.
Здравствуйте
Подскажите
Patriot PT 4555ES 3 года эксплуатации
первый холодный старт около 5 минут работает отлично
После триммер под нагрузкой (без разницы) начинает поднимать дюжо высокие обороты (оглушает звук),
отпускаю газ, а холостой ход работает отлично
в чём может быть проблема?
Добрый день. Ну я бы посмотрел сцепление, это первое, потом осмотрел бы уплотнители между карбюратом , дамбой и цилиндром нет ли подсоса воздуха, Проверил бы регулировку карбюратора, нет ли заеданий. А по хорошему надо сделать конечно диагностику и Все будет понятно. Но проверьте проклатки уплотнительные возможно идет подсос воздуха.
Где заказывали з/ч??????? Полетел игольчатый на шатуне, не могу найти!!!
Посмотрите тут; benzo-spb.ru/magazin/folder/podshipniki-dlya-motokos-i-trimmerov
Добрый день, перехожу по вашей ссылке не могу разобраться?
А что не получается. Попробуйте еще раз. Вот ссылка
ua-cam.com/video/z0ca5Y-DT2w/v-deo.html&lc=z23gwnpyqyfqft0au04t1aokgngtr2mciwdm1o54ainrbk0h00410
там обычный шестигранник или торкс на сцеплении? не могу открутить
обычный шестигранник
Добрый день подскажите пожалуйста в Картер масло заливается или оно сухое
Добры день Нет в картор масло не льется. все детали с мазываются маслом которое смешивается с бензином. Система охлаждения воздушная.
Прокладки из чего режете?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ прокладки режу из Паронита ПМБ .
У меня 14 лет работает, сцепление на холостых повизгивает.
Добрый день, с годами разбивается сама чашка сцепления. чашка и муфта сцепления стоит 900 руб. можете купить , поменять и все будет отлично. Удачи Вам. И спасибо что смотрите мои видео.
смазать надо втулку и чашку сцепления
Два провода не отцепить🤣🤣🤣и штанга свободна.
Шатун просто на вал одевается? заклинило шатун на валу не могу снять.
Да, он ни чем не крепится, просто одевается и все,либо постучите немного, либо отмочить стоит.
@@user-no8hz6yp4f Там игольчатый подшипник на бок стал и его закусило.
трубочку найдите подходящего размера, и стукните молотком пару раз, с коленом ничего не будет , а подшипник все равно менять.
А можно ссылку на заказ поршневой?
Конечно можно, www.100benzopil.ru/collection/tsilindro-porshnevye-gruppy/product/tsilindro-porshnevaya-gruppa-dlya-kosy-s-perednim-starterom-patriot-imperial-30552540-i-drguie
@@user-no8hz6yp4f Спасибо !!!
при попытке завести шатун соскакивает с коленвала вопрос из за чего?
Вообще ни чего такого не должно быть. А когда ставите цилиндр тоже выскакивает? .Да кстати правильно установите поршень стрелочкой на выхлоп. Единственное из за чего может выскакивать с колена , это из за подшипника. Проверьте, возьмите рукой за поршень и покачайте шатун. Если амплитуда большая меняйте шатун.
получается что взял новую группу и шатун заменил собрал стал заводить , завелась поработала 3-5 минут на холостом ходу заглушил через пол часа попробовал завести, стартер сначала легко вращался а с третьего раза стал туго. Разобрал кожух и заднюю стенку шатун на половину соскачил был виден игольчатый подшипник. Ставлю на место 3 раза дернул стартером та же песня. Скидываю фото.
Удивительно, а сам колен вал, жестко стоит люфта нету. Да кстати а ,что со старым шатуном, он пришел в негодность?., У меня есть подозрение, что новая с поршневая и шатуном, могут быть не от патриота. Вообще он не может ни как вылететь , Получается что шатун в пальце люфтит.
ну что выяснили причину, у меня тоже соскакивает и потом подклинивает?
Андрей Зубрик так и не смог найти причину коленвал в норме но есть люфт на верхнем подшипнике вроде и не большой но этого хватает чтобы он съезжал. что делать даже не представляю
поршневая почем ? спс за видео !
Стоимость не высока 1120 руб. вот сайт где я покупал. (zipmaster72.ru/zapchasti/porshnevaya_gruppa/porshnevaya_gruppa_motokos/dlya_motokos_patriot_pt_3055_imperial/) и 400 рублей доставка получилось 1500 руб.
Сайт не открывается
Зачем веревка в камеру?
Добрый день, веревка нужна что бы зафиксировать поршень.