Hybrid-ის მოვლის და ელემენტების რესურსის გაზრდის მეთოდები

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 гру 2021
  • ჩემი პირადი გამოცდილებით და შესწავლით როგორ მოვუაროთ ჰიბრიდულ სისტემას და როგორ გავზარდოთ ელემენტების რესურსი 🚘
    მადლობთ ყურადღებისთვის.
    გამოიწერეთ არხი, დაალაიქეთ და გააზიარეთ ვიდეო ❤👋

КОМЕНТАРІ • 19

  • @AfterReality
    @AfterReality Рік тому +6

    ნაკლებ ხმაურიანი ადგილი რო აგერჩია კაი იქნებოდა :D

  • @giorgiskhirtladze4149
    @giorgiskhirtladze4149 2 роки тому +4

    ნაკლები ხმაური აჯობებდა ))

  • @davitgeldiashvili1175
    @davitgeldiashvili1175 10 місяців тому +1

    გაიხარე მეგობარო, ახალი ჩამოყვანილი მყავს და ახლა ვაწყობ, ძაან საინტერესო ინფორმაციას გვაწვდი. წარმატებებს გისურვებ.

  • @GeorgianRaceCars
    @GeorgianRaceCars 2 роки тому +1

    საინტერესო იყო. მეც ჩემით გაწმინდე ელემენტი და ვისწალე დიაგნოსტიაკ ელემენტების . ერთი ეგერის დაშლა არ ვიცი ეგეც უნდა ვნახო.

    • @grdrive9401
      @grdrive9401  2 роки тому +2

      სამომავლოდ სრულფასოვნად გადავიღებ ეგეერის დროსელის და კოლეწტორის წმენდასაც. უღრმესი მადლობს შეფასებისთვის

  • @davitgeorgia1202
    @davitgeorgia1202 2 роки тому

    🇬🇪🇬🇪👍👍✊✊🇬🇪🇬🇪

  • @deadkiller3965
    @deadkiller3965 2 роки тому

    ძმა შეგიძლია რო ლედ განათება როგორ დავამონტაჟოთ გადაიღო ვიდეო

  • @aleksikeldishvili
    @aleksikeldishvili Рік тому

    მანქანების ხმაურის განხილვაა თუ ელემენტების..20 ლარი ღირს მიკროფონი ნორმალურად რომ ჩაწერო ვიდეო ..

  • @tornike8156
    @tornike8156 2 роки тому

    კარგია წარმატებები , დაქოქვისას სანამ შიდა წვის ძრავა არ გაითიშება და ჰიბრიდზე არ გადავა დაძვრა არ არის კარგიო, თქვენ როგორ ფიქრობთ რამდენად სწორია?

    • @grdrive9401
      @grdrive9401  2 роки тому +1

      გაიხარე მადლობა, სულ პირველი დაქოქვის დროს სასურველია იმუშავოს ძრავმა სტაბილურ ბრუნზე, ნებისმიერი მანქანის მარკაზე ასეა, თუმცა თუ დაძრავთ მაინც და არ დაელოდებით ეცადეთ გაზის აქსელერაცია იყოს მინიმალური რადგან ძრვის ბრუნთა რაოდენობამ არ გადააჭარბოს 1500 დან 2000 ბრუნამდე ☺ სანამ ზეთი შეთბება სასურველია დაბალ ბრუნზე იმუშავოს რომ არ მოხდეს მეტალებიც ცვეთა ☺❤

    • @lashabochorishvili3425
      @lashabochorishvili3425 2 роки тому

      @@grdrive9401 სალამი, ელემენტების მუშაობის დამაკმაყოფილებელი ნორმა რამდენი პროცენტია? 65%რამდენად ნორმალურია.

    • @grdrive9401
      @grdrive9401  2 роки тому +1

      @@lashabochorishvili3425 სავსებით ნორმალურია თუ 30-40 პროცენტს დაიჭერს მაშინ ის უკვე დააკარგავს ფუნქციას იმუშავოს სწორად და გამართულად

  • @Utiashvili-giorgi
    @Utiashvili-giorgi 8 місяців тому +1

    რა დაგიჯდა ეგეც რო გეთქვა კარგი იქნებოდა

  • @lizaliza818
    @lizaliza818 Рік тому

    თუ აქსელერატორს სწრაფად დავაჭერ ფეხს ამ დროს შიდა წვის ძრავა ირთვება და პირიქით არ უნდა დაადგეს ჯაფა ელემენტებს ჩემი აზრით, ეს სწორი მიდგომაა თუ არა?

    • @grdrive9401
      @grdrive9401  Рік тому +1

      შიდა წვის ძრავის მაქსიმალური აჩქარება ხდება ინვენტორის დახმარებით, ამისათვის ინვენტორი იყენებს მაქსიმალურ ენერგიას ბატაარეების ხარჯზე და მთელი რესურსი ეწურება ელემენტებს განსაკუთრებით როცა დამჯდარია

  • @zakk_0
    @zakk_0 Рік тому

    რაზვალნი ტულკების შეცვლა რო ახსნა ვიდეოთი შეგიძლია?❤️

    • @grdrive9401
      @grdrive9401  Рік тому +1

      აფრიკაში ერთი კაი ხადავჩიკია პიცოტას ეძახიან და იქ აგიხსნიან

  • @giorgigordeziani9549
    @giorgigordeziani9549 2 роки тому

    რომელ წლიანია შენი მანქანა

  • @IrakliFeiqrishvili
    @IrakliFeiqrishvili 5 місяців тому

    ცივზე რომ დავქოქავ და მაᲦალ ბრუნზე მიწევს სიარული მაქსიმუმზე რო დაიტენება ელემენტები და ᲨუქნიᲨანზე გავᲩერდები იქოქება ქრება მრავალჯერ სანამ მაქსიმუმს არ Ჩამოცდება და ბატარიებს მიფუᲭებს სუ პირველი მეორე მესამე მეოᲗხე ელემენტი ხან მაქსიმუმზე რო ავა მაგალ აბაროტზე იწყებს Ძრავი მუᲨაობას Თუ გაქვᲗ იმფორმაცია გამიზიარეᲗ