Добрый день. А почему заливает этот фильтр топливом? Коса отменная, но вот стала глохнуть на холостых оборотах. Почистил фильтр, поставил, один бачек и опять он мокрый снизу. Без него намного бодрее и обороты чуть больше. В чем может быть проблема почему так топливо бросает?
У вас либо на крышке написано, если нет то H по часовой до плотной посадки и назад на1.5 или 2 оборота, далее L по часовой до плотной посадки и назад на 1 оборот, а винт LA регулируйте уже сами, так как это холостой ход.
@@thewitcher9118 Спасибо, будем пробовать. Проблемы появились после зимнего простоя. Поставил новую, оригинальную ЦПГ, но винт L почти без отклика, на полном газу работает нормально, на холостых неровно, а если немного газа прибавить, глохнет. В праймер набирает нормально.
Уважаемый диллер, приезжай ко мне на Подол ул. Почайнинская 23 пп Резон. Постараюсь объяснить почему нет нормальных показаний тахометра на максимальных оборотах.
Евгений, видео снято с целью показать обычному пользователю работу с старым, грязным фильтром и без него, дальше с его заменой. Использование тахометра приминилось что бы не пальцах обьяснять. Мы знаем что вы авторитетный механик на Резоне, снимайте видео делитесь с людьми, и мы посмотрим для себя что то новое. С ув
Ув Дилер, речь как раз о том,что не получилось наглядности. На экране мы видим какие то скачущие цифры, и не совсем понятно что же все таки произошло с оборотами.
Мы начали снимать видео и будем продолжать это делать и улучшать доходчивость, на этом ответе попросим вас не вступать в дискуссию, если умеете лучше донести людям сделайте а не рассказывайте как кому работать. Сделайте видео лучше нас и продемонстрируйте своим личным примером, критика на чужом канале не уместна.
Две жилы, к клемме можно просто примотать. Тахометр работает за счёт электромагнитных полей. Китайцы в инструкции пишут тупо обмотать провод вокруг высоковольтного провода
Можно вообще не прикреплять, тупо держать рядом с ВВ проводом. Только тахометру, если корпус у него не металлический, нужна какая-то металлическая антенна (в виде проводов, например), чтобы ловить сигнал
@@mihas632 возможно попалась бракованная, хотя покупал в официальном сервисе в 2012 году. Изначально заводилась плохо, но первые 2 года понемногу работала. Затем после того, как поработает перестаёт заводится. В сервисе перебрали карбюратор, проблема не решилась. Отработала она примерно 30 часов максимум. Заменили поршневую группу с цилиндром и новый карбюратор. Вроде пока работает, если понемногу косить, но при этом цена вопроса была примерно, как китайский аналог новый.
Нужно ли на новый фильтр капать немного масло что бы мелкую пыль собирать?
нет
Подскажите пожалуйста если знаете,что за шарик с отверстием в не обслуживаем редукторе fs55
маслёнка
Добрый день. А почему заливает этот фильтр топливом? Коса отменная, но вот стала глохнуть на холостых оборотах. Почистил фильтр, поставил, один бачек и опять он мокрый снизу. Без него намного бодрее и обороты чуть больше. В чем может быть проблема почему так топливо бросает?
Это норма,а не проблема.Обратный выброс из карбюратора.Особенно на малых оборотах.На полном газу это почти не происходит.
почистите глушитель он забит
Пдскажите пожалуйста, сколько стоит такой тахометр?
2180 грн. Тахометр STIHL EDT9 новой модели
Ясно. Спасибо.
можно купить китайский он называется счёчик моточасов
Подскажите сколько оборотов должно быть на регулировочных винтах L и H ? Глохнет на холостых, ЦПГ новая.
У вас либо на крышке написано, если нет то H по часовой до плотной посадки и назад на1.5 или 2 оборота, далее L по часовой до плотной посадки и назад на 1 оборот, а винт LA регулируйте уже сами, так как это холостой ход.
@@thewitcher9118 Спасибо, будем пробовать. Проблемы появились после зимнего простоя. Поставил новую, оригинальную ЦПГ, но винт L почти без отклика, на полном газу работает нормально, на холостых неровно, а если немного газа прибавить, глохнет. В праймер набирает нормально.
@@thewitcher9118 ЦПГ была полностью в сборе, с коленвалом, подшипниками, сальниками. По этому там проблем быть не может. Только карбюратор.
@@goldenberg3014 снимите его, продуйте главный жиклёр, проверьте всё, вплоть до мембран и ускорительного насоса.
@@goldenberg3014 поменяйте фильтра оба заправте свежею смесь топлевную и прокачайте карбюратор и оставте 12 часов
Уважаемый диллер, приезжай ко мне на Подол ул. Почайнинская 23 пп Резон. Постараюсь объяснить почему нет нормальных показаний тахометра на максимальных оборотах.
Евгений, видео снято с целью показать обычному пользователю работу с старым, грязным фильтром и без него, дальше с его заменой. Использование тахометра приминилось что бы не пальцах обьяснять. Мы знаем что вы авторитетный механик на Резоне, снимайте видео делитесь с людьми, и мы посмотрим для себя что то новое. С ув
Ув Дилер, речь как раз о том,что не получилось наглядности. На экране мы видим какие то скачущие цифры, и не совсем понятно что же все таки произошло с оборотами.
Мы начали снимать видео и будем продолжать это делать и улучшать доходчивость, на этом ответе попросим вас не вступать в дискуссию, если умеете лучше донести людям сделайте а не рассказывайте как кому работать. Сделайте видео лучше нас и продемонстрируйте своим личным примером, критика на чужом канале не уместна.
Ни кого не хотел обидеть. Против Вашего упорства я бессилен. Дискуссия прекращена.
Спасибо, будем рады сотрудничеству.
скажите сколько жил идёт в проводе от тахометра и посредством чего он прикреплён к прищепке?
Две жилы, к клемме можно просто примотать. Тахометр работает за счёт электромагнитных полей. Китайцы в инструкции пишут тупо обмотать провод вокруг высоковольтного провода
Можно вообще не прикреплять, тупо держать рядом с ВВ проводом. Только тахометру, если корпус у него не металлический, нужна какая-то металлическая антенна (в виде проводов, например), чтобы ловить сигнал
Очень плохая мотокоса
Почему вы так считаете?
@@mihas632 возможно попалась бракованная, хотя покупал в официальном сервисе в 2012 году. Изначально заводилась плохо, но первые 2 года понемногу работала. Затем после того, как поработает перестаёт заводится. В сервисе перебрали карбюратор, проблема не решилась. Отработала она примерно 30 часов максимум. Заменили поршневую группу с цилиндром и новый карбюратор. Вроде пока работает, если понемногу косить, но при этом цена вопроса была примерно, как китайский аналог новый.
Покупал в 2006, в 2020 заменил катушку зажигания и все, надёжный инструмент
@@mihas632 повезло. Но такие проблемы, как у меня не единичный случай.
@@МаксимС-ж8к я ремонтирую но такое слышу в первой