Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Tesla Model Y:n erot Kiinan ja Saksan tehtailta. Pajamiehen kanssa ihmeteltiin Teslojen eroja.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 гру 2023
  • Sama mutta kuitenkin eri. Model Y LR autoja myydään Euroopassa Saksan ja Kiinan tehtaalta. Löysimme autoista 10 eroa. ‪@pajamieshp‬
    Alennusta Teslan tilaukseen Pajamiehen referal linkillä:
    www.tesla.com/fi_fi/referral/...
    / @pajamieshp

КОМЕНТАРІ • 72

  • @phaapak
    @phaapak 8 місяців тому +2

    Hyvä ja mielenkiintoinen video, ei haitannut videotekniikan pettäminen katsomista 😊

  • @karmakh
    @karmakh 8 місяців тому +1

    Hyvää infoa. Olen itsekin miettinyt, että mitä eroa näiden tehtaiden tuotosten välillä oikeasti on. Itse tein värivalintani myös tarkoituksella Berliiniä tähdäten, MY LR 2023, toukokuu.

  • @user-fl3ix5qf8y
    @user-fl3ix5qf8y 8 місяців тому +1

    Hyvä vertailu, tämän tyyppisiä videoita lisää. Minun valintani olisi Saksa poliittisista ja kaupallisista syistä.

  • @neoC0m
    @neoC0m 8 місяців тому +3

    Hyvä että oli toinenkin kuvaaja. Sai puheesta selvää👍

  • @heikki4345
    @heikki4345 8 місяців тому

    Saksa-autoissa tuntuisi olevan enemmän kokoonpanoon ja lämpöpumppuun liittyviä laatuongelmia. Kokoonpanon osalta siis ovien ja peltien istuvuus, ja lämpöpumppujen osalta niiden hajoamiset. Perustan tietoni Fb Model y keskusteluryhmän keskusteluihin, jossa em. viat näyttää koskevan juuri saksa-autoja useammin. Eli kokoonpanon ja ainakin osittain komponenttien laatu Kiinan tehtaalta parempaa. Materiaaleissa Saksa vie voiton.

  • @HEAVYMETAL523
    @HEAVYMETAL523 8 місяців тому

    Mielenkiintoista katseltavaa vaikka ei ole minkäänlaista sähköautoa🤘

  • @mattiseon
    @mattiseon 8 місяців тому

    Jahas, mulla saksan malli (sininen LR) ja takapenkin verhoilut kuten Pajamiehellä mutta edessä kivat muovit kuten sinulla 😅

  • @samitee_3309
    @samitee_3309 8 місяців тому

    Valmistusmaalla ei sinänsä niin väliä miten laadukas tuote noin ylipäänsä on, vaan laatuvaatimus (Kustannus)tulee valmistajan vaatimuksista ja sitä kautta laadunvalvonta (Kustannus). Amerikkalaisen merkin ja heidän ajoneuvonvalmistushistorian perusteella kriteerit ei ole kovin korkeat (Koska kustannus)

  • @jukkaairaksinen8417
    @jukkaairaksinen8417 8 місяців тому +2

    Eli mulla on saksan versio. Selvis tämä samalla. Oikeestaan aika mielenkiintoinen juttu on että eroja löytyy... Toinen kuvaaja muuttaa videon mukavemmaksi.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому +1

      Oli kyllä harmi että näin kävi. Onneksi Jaana kuvasi toisella kameralla.

  • @mkaltiok
    @mkaltiok 8 місяців тому

    Onko sulla katossa joku eriste tuon mustan kankaan alla? Mulla on välillä ollut tuommoinen paikallaan, mutta se kerää jäätä sinne lasia vasten niin en ole viitsinyt pitää enää.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому +1

      Mulla ei ole tässä Vempeleen verkkomaisessa verhossa ollut mitään kondenssi ongelmia.

  • @mrreitarius
    @mrreitarius 8 місяців тому +1

    kohta 9. "aika tiiviit lasit"...."joo, ihmeen vähän suhisee"😁 on joitaki merkkejä joissa karmittomat ovet/lasit ei suhise

  • @valtolaapotti1354
    @valtolaapotti1354 8 місяців тому +1

    Vertailitteko koripeltien välisiä rakoja/tasaisuutta?

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Ei vertailtu. Kummassakaan ei varsinaista huomauttamista niissä. Alkupään Saksan autoissa jonkin verran näitä ongelmia. Nyt taitaa myös tämä olla kunnossa.

  • @janih9275
    @janih9275 8 місяців тому +2

    Mielenkiintoista, yllättävänkin paljon pieniä eroja näissä.

  • @voxpko
    @voxpko 8 місяців тому +5

    Luulis että tuon hintaluokan vehkeessä olis jotain muuta ku ämpärimuovia ja halvinta huopaa... Mutta ei kai teslassa muuta "hienoa" ole kuin se voimalinja, jota aina hehkutetaan. =D

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому +2

      Juuri näin. Niin sitä luulisi. Tämän hintaisissa autoissa juuri sitä kovaa muovia ja muita halpis matskuja että hinta saadaan painettua 50 tuntumaan.

  • @seppoheinonen
    @seppoheinonen 8 місяців тому

    Mielenkiintoinen ja odotettu video. Kiitos.
    Se vaan harmittaa, kun ei voi tietää, mitä saa kun tilaa auton. Eroja on noiden valmistuspaikkojen välillä ja todennäköisesti myös ajan saatossa erikseen ilmoittamatta muuttuu pienet asiat.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Ainakin aiemmin sai itse valita kumman tehtaan tuotteen haluaa. Varmaan on edelleen näin. Silti ei koskaan tiedä millainen versio tulossa.

    • @seppoheinonen
      @seppoheinonen 8 місяців тому

      @@jarmonev Mielenkiintoista. Tossa kesällä kävin vetokujalla potkimassa renkaita ja kyselemässä tyhmiä, niin silloin sanottiin kyllä aika suoraan, että eivät tiedä, mistä tehtaasta autot tulee jne. Eli siis tietävät, mutta ei kerrota ja siitä voinee siis vetää suoran johtopäätöksen, että todellista vertailua ja valintaa ei voi tehdä.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Minulle sanottiin suoraan että voin valita kummasta tehtaasta haluan. Siitä on kyllä jo aikaa.

    • @seppoheinonen
      @seppoheinonen 8 місяців тому

      @@jarmonev ok. Pitääpä kysyä uudelleen. Sen lisäksi olis hieno juttu, jos heillä olis antaa tieto, mitä eroa autoissa on. Mm.akkumateriaaleihin/malliin ei ollu kans "tietoa"

    • @user-hv2st4jx5l
      @user-hv2st4jx5l 8 місяців тому

      Minä kun ostin niin laitoin ehdoksi saksan y, ja hoituibhelposti

  • @Kimppikoo
    @Kimppikoo 8 місяців тому +3

    Same same but different😅

  • @sappinenseppo
    @sappinenseppo 8 місяців тому +1

    Made in Germany VIN: XP7
    Made in China VIN: LRW
    Made in USA VIN: 5YJ
    Esim. Jos ostat teslan inventaario auton, näet linkistä onko minkä alkuinen VIN.
    Made in Germany RWD Model Y:ssä on BYD:in Blade LFP akku jossa latauskäppyrä on 0-50% asti 170kW. Kiinalaisissa Model Y RWD:ssä sama CATL LFP akku kuin Model 3:ssa jossa on hiukan heikompi latauskäyrä. 50% kohdilla lataa noin 100kW teholla. Molemmissa sama max. lataus, 170kW.
    Jos sais valita niin ehdottomasti Made in Germany. Kiina on perseestä maana.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Hyviä pointteja. Varastoauton VIN ei aina tarkoita että saisit kyseisen yksilön. Siellä saattaa olla useita autoja yhden ilmoituksen alla.

  • @pajamieshp
    @pajamieshp 8 місяців тому +8

    Ja kiinan ihme oli meluisampi, takana ämpärimuovin huomasi äänestä siis.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому +3

      Kyllä nämä pehmeät pintamateriaalit on tärkeitä myös äänimaailman kannalta. Saksan malli on kyllä tässä edellä.

  • @jarnorajahalme28
    @jarnorajahalme28 8 місяців тому +2

    Eripaksuiset lasit laminoidussa lasissa eristää ääntä laajemmalla spektrillä, saman paksuiset lasit kun resonoivat samoilla taajuuksilla.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Kiinan versiossa vain takana oli kaksi eri paksuista lasia. Edessä sitten perinteinen tuplalasi. Saksan mallissa edessä ja takana tämä paksu + ohut. Mikä lienee syynä?

    • @askomiettinen2228
      @askomiettinen2228 8 місяців тому

      Joo, jos ois ilmaväli laseissa. Mutta kun ne ovat yhdessä, vaikka olisivatkin eripaksuisia, niin on vain yksi resonanssitaajuus.

    • @jarnorajahalme28
      @jarnorajahalme28 8 місяців тому

      Jos lasien psksuuksilla ei olisi mitään väliä, niin sitten kai olisi vain yksi lasi 🤷

  • @user-xk2sm5jw4p
    @user-xk2sm5jw4p 8 місяців тому +2

    Ääniongelmia mutta hyvä sisältö.

  • @user-hv2st4jx5l
    @user-hv2st4jx5l 8 місяців тому +1

    Hyvä vertailu, itselläni on saksan y keväällä ostettu, ehkä hyvä että valitsin saksan teslan

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Kyllä mäkin nyt jo ottaisin Saksan mallin.

  • @legendsami9998
    @legendsami9998 8 місяців тому +2

    Tuleeko sitten eroja, kun molemmilla autoilla on ajettu vaikka 100 000km. Toisaalta jos tekniikka on sama.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому +2

      Ehkä täytyy tehdä silloin uusi video?

  • @SPPhotography89
    @SPPhotography89 8 місяців тому

    Saksa totta kai. jos olisin teslaa ostamassa, niin sekin näemmä valikoituisi saksan mukaan, pelkästään noilla verhoiluilla. toi ota valmistaa jo muovista riittävästi autoja.

  • @eskoparkkinen6700
    @eskoparkkinen6700 6 місяців тому +1

    Eikö tuohon hintaan tule Aluvanteita ?

    • @jarmonev
      @jarmonev  6 місяців тому +1

      Alu vanteet näkyy Pajamiehen autossa. On vakiona molemmissa. Mulla lisäksi kapselit paikallaan.

  • @ArsiMikael
    @ArsiMikael 8 місяців тому

    Yllättävän selkeitä eroja, en ollut tiennyt noin selvistä eroista. Itse valitsin Quicksilverin myös sen vuoksi, että sain Saksassa tehdyn mallin ja tietenkin värin. Halusin Saksan mallin, jossa on etu- ja takarunko tehty gigavaluna. Kiinalaisessa hitsattu osista, näin olen ymmärtänyt.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Quicksilver kyllä hienoin väri. Taitaa Kiinassa olla vain takana gigagasting. Saksasta en tiedä onko myös etuosa?

    • @ohiampuja9246
      @ohiampuja9246 6 місяців тому

      Mennöö paaliin kun johonkin törmää. Onko kukaan vertaillut vakuutusmaksuja noille tesloille eri vakuutusyhtiöissä.

    • @jarmonev
      @jarmonev  6 місяців тому

      @@ohiampuja9246 kyllä minä ainakin kilpailutin vakuutusyhtiöt ennen valintaa.

  • @Internationalmanofmysteries
    @Internationalmanofmysteries 3 місяці тому +1

    Mitatut desibelit ajossa olis ollut hyvä testi. Se tietysti olis kyllä vaatinut sen että kummallakin samanlainen rengastus alla. Hyvä video jokatapauksessa. Kiitokset.

    • @jarmonev
      @jarmonev  3 місяці тому +2

      Tässä valitettavasti jäi se ajo-osuus pois kun tuhosin muistikortin. Ruotsalainen tubettaja (kanavaa en muista) mittasi desibelit jotka olivat täysin samat molemmissa autoissa. Googlaamalla varmaan löytyy video.

  • @juho.h
    @juho.h 8 місяців тому +1

    Sehän on selvä kumman Seppo Räty valitsisi, mutta mulle valinta menee Saksaan. Verhoilu ämpärimuovin tilalla on yllättävän iso ero ja etupenkit ovat sakemannissa mielestäni paremmat. Mulla on myös takapotku, jossa merkittävä etu myös akkupuolella ja sen vuoksi olen tyytyväinen, että sain saksalaisen.

  • @TeroAijala
    @TeroAijala 7 місяців тому +1

    Olen ymmärtänyt että Tesla olisi Amerikkalainen, koska laatu on kuin Ladassa. Iso maa, isot toleranssit. Mutta näköjään noita tehään sekä Saksassa että Kiinassa.

    • @jarmonev
      @jarmonev  7 місяців тому +1

      Model Y mallia tehdään neljässä tehtaassa. Kiina, Saksa, USA Fremont Kalifornia ja USA Texas.

  • @sappinenseppo
    @sappinenseppo 8 місяців тому +1

    Tee teslan holiday updatesta video!

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому +1

      Kyllä, ilman muuta 👍🏼

  • @itapellepaiva2084
    @itapellepaiva2084 8 місяців тому +1

    Saksan mallit ehkä kasataan kuitenkin Kiina komponenteista pitkälle.

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Varmasti osa komponenteista samoja. Mutta myös tämä vertailu osoitti että eroja löytyy. Videolla mainittujen lisäksi pieniä kosmeettisia eroja autosta löytyy useita sisältä.

  • @vesahintsala2268
    @vesahintsala2268 7 місяців тому

    Joku väitti että saksalaisissa olisi enemmän alumiinia, esim. takaluukku. Mun kiinalaisessa ja amerikkalaisessa on molemmissa terästä. Mahtaako olla saksalaisessakin.

    • @jarmonev
      @jarmonev  7 місяців тому

      Tästä ei mulla tietoa. Ovet ja etukontti mun Kiinalaisessa alumiinia. Takakontti terästä.

    • @eskoparkkinen6700
      @eskoparkkinen6700 6 місяців тому

      Saksalaisessa Läkkipeltiä Ruostuu muutamassa vuodessa kuten Mersut ja VW

  • @henrijsutinen
    @henrijsutinen 8 місяців тому

    Hyvä video. Varmaan aika harva ostaja osaa arvata, että tällaisia eroja on sinällään samoissa autoissa.
    Nyt odotellaan koska iltapäivälehdet tekee tästä jutun 😅

  • @perttilaakso6013
    @perttilaakso6013 7 місяців тому

    Tervehdys. Kiinnostavia videoita 👍 itsellä ei ole vielä Teslaa, mutta mielenkiinnolla seuraan videoitasi uutena tilaajana.

    • @jarmonev
      @jarmonev  7 місяців тому +1

      Kiitos, mukava että olet tilannut kanavan ja kommentoit👍

  • @penttihiltunen37
    @penttihiltunen37 7 місяців тому

    Siellähän ne kaikki puhelimet tehdään ..

    • @jarmonev
      @jarmonev  7 місяців тому

      Samsung taitaa olla Korealainen?

    • @PenttiHinikka
      @PenttiHinikka 6 місяців тому

      ei kaikki

    • @warre1
      @warre1 5 місяців тому

      Esim. Mun Galaxy A53 puhelin on tehty Vietnamissa.

  • @Stuttgart_E
    @Stuttgart_E 8 місяців тому +3

    ...ja Tesla-miehet vielä pohtii onko Premium- vai jopa Luxus-luokkaa !

    • @jarmonev
      @jarmonev  8 місяців тому

      Unohdin sanoa, täyttä luksusta😅

  • @phaapak
    @phaapak 8 місяців тому +2

    Hyvä ja mielenkiintoinen video, ei haitannut videotekniikan pettäminen katsomista 😊