Mamy wśród znajomych motocyklistów z którymi zjeździliśmy kawał świata po bardzo różnych drogach, takie powiedzenie, że enduro to nie jest typ motocykla tylko sposób jazdy. Przejechaliśmy np. Ural, Syberię, Kaukaz, Ukrainę na moto które się w teorii kompletnie do tego nie nadają (Harley V-Rod, Kawasaki Vulcan 2.0, Suzuki GSXR 1000, Suzuki GN 500 i inne). Nie jeździliśmy zawsze asfaltem, chociaż czasem były go na jezdni śladowe ilości, czasem nikt z nas by wcześniej nie uwierzył, że się da gdzieś przejechać gdyby tego nie zrobił. Tu nie trzeba myśleć o aucie za grubą kasę uzbrojonym tak naprawdę do rajdów a nie do wypraw, tylko kupić cokolwiek żeby było technicznie sprawne, poznać jego ewentualne słabe strony, zrobić to co konieczne, mieć ze sobą jakieś zapasowe newralgiczne części i graty typu liny, łopaty i jeździć ciesząc się życiem. Lokalni mieszkańcy jeżdżą po takich drogach starymi Golfami, Kadetami, Samarami i Fiatami Uno. Tam gdzie w Ugandzie czy Zambii jeździłem Hiluxem miejscowi przejeżdżali podniesionymi Corollami, albo jakimiś gratami. Drugie powiedzenie to takie, że nie ma złej pogody na motocykl jest tylko źle ubrany motocyklista. Nie ma co wymyślać, że pada, za zimno na namiot itd. Trudności umacniają charakter, pogłębiają więzi w zespole i potęgują późniejsze pozytywne wrażenia, to że mimo tego wszystkiego coś osiągnęliśmy itd. W wielu filmach Terenwizji widać, że nie ci co maja najdroższy sprzęt wygrywają, ale ci co maja technikę, umiejętności, charakter i pasję (Virus to jest genialny przykład). Dlatego nie wymyślajcie, że terenówki drogie (jeszcze przez Terenwizję), te prawdziwe się po prostu kończą, choć jest tego jeszcze trochę i pytanie podstawowe do czego? Rajdy, turystyczna jazda, czy wyprawy? Można dziś kupić auto tak naprawdę w każdym przedziale cenowym, jest wiele niedocenianych modeli odpowiednich na wyprawy i po podstawowym przygotowaniu jechać gdziekolwiek. Wszędzie, a szczególnie na Wschodzie, są dobrzy ludzie, którzy pomogą w razie kłopotów, mam na to mnóstwo przykładów, trzeba tylko wyłączyć telewizor ruszyć cztery litery i wstać z kanapy...
Super odcinek i gość odcinka zajefajny. Mam takie samo podejście do wypraw ale motocyklem. Zmoknięty czasani do ostatniej nitki, spanie na mokrej trawie w namiocie, jazda w upale i słocie, ale te widoki, klimat, wrażenia i ludzie, bezcenne
Filmik jak zawsze zacny i przede wszystkim pouczajacy. Szczerze powiedziawszy mogla by byc fajna seria (co jakis czas) w Terenwizji z osoba jak w tym odc. ktora przezyla nie jeden wyjazd i mogla by co nie co opowiedziec o miejscach w ktorych byla ( w stawki z filmow, zdjec ), jak zarowno czym jezdzila i jak sie przygotowywala. ja uwielbiam takie odc. "Wyprawowe przygody widzow" albo cos w ten desen. Pozdrawiam
Super, krótko, merytorycznie. Takich filmów potrzeba. na co uważać, co się sypie itd itp. Bardzo chciałbym taki filmik o Landku 120 i o Grand Vitarze II :) pozdrowionka dla całej ekipy :)
Bardzo pozytywny filmik z bardzo pozytywna osoba w roli głównej. Mieć kogoś takie na wyjeździe czy wyprawie to skarb bo zawsze podniesie morale i zna się na rzeczy. W tej „dziwnej nowej codzienności” więcej takich osób pozytywnie zakręconych to nadzieja na jutro.
Ostatnie słowa najlepsze. Nie ważne czym, ważne odważyć się i pojechać! PS. Kupiłem Frote rok temu, a teraz dzięki @Terenwizja mogę ją sprzedać 2 tys drożej 😁 dzięki 😁
Witam. Oglądam wasze filmy od dwóch lat z moim już pięcioletnim synem. Bardzo lubimy was oglądać bo jesteście bardzo naturalni pokazujecie wszystko w bardzo fajny sposób. Syn zawsze pyta czy są już nowe "auta w błocie". Naszym marzeniem jest offroad ale na razie nas nie stać na zakup auta. Ale dążymy do tego. Pozdrawiamy serdecznie. Ariel i Szymon.
Mądrze. W dzisiejszych czasach można zauważyć taki trend, że większość ludzi "uprawia" dane hobby poprzez kupowanie coraz to nowych gadżetów, które to mają służyć temu hobby. I to jest sytuacja wspólna dla wielu bardzo różnych zajęć i pasji. Tak jest po prostu łatwiej, łatwiej jest kupić samochód i zabudowę wyprawową niż ruszyć dupę i gdzieś pojechać tym co się ma w garażu. Albo w nieskończoność rozkminiać czy Patrol jest lepszy, czy LC, czy LR, a ten to się na pewno nie nadaje na wyprawę, a tamten to w ogóle...
Po obejrzeniu odcinka kroi mi się taki pomysł żeby zapraszać osoby które długo jeżdżą określoną marką aby opowiedzieli o ich wadach i zaletach. Na początek zaproście tatę Pawła aby opowiedział o Galloperze, to również wg mnie bardzo niedoceniane auto.
Pięknie powiedziane o tych wyprawach, właśnie tez zawsze to powtarzam, wystarczy wyjść z domu... w moim przypadku to się trochę zmieniło bo kiedyś to były dalekie wyprawy, ale jak córka trochę podrośnie to można będzie dalej kontynuować. Bo aktualnie to są takie wyprawki można powiedzieć. Ale kontakt z natura to jest to co daje mi najwiecej radości.
Witam ja bym poprosił tego pana żeby sie wypowiedział o land roverze tak dokładnie jak o fronterze aaaa nie ze Terenwizja ma swoje zdanie .... bo my widzowie jesteśmy ciekawi opini
Mam Chevroleta S10 Blazera (więc też produkt General Motors) i łączę się w bólu ze wszystkimi posiadaczami Froty. Rdzewieje, resory z tyłu się nie krzyżują, wahacze z przodu się nie krzyżują, jest głośno, niewygodnie, pali dużo, mocy ma mało... Ale jakoś tak jest, że mamy go już 5 rok i zamiast wbić siekierę w dach i spalić go w cholerę to dalej się z tatą męczymy, naprawiamy i już ulepiliśmy coś przypominającego samochód. Sam nie miał bym serca go sprzedać na złom bo ma zegary digitale, dźwignię od automatu na kolumnie kierowniczej i 4.3 V6 które pięknie drze jape i robi potężne 160 koni XD Łatwiej i sensowniej było by kupić Patrola, XJ albo Land Cruisera, ale od celu ważniejsza jest droga a w przypadku tego auta droga była pełna skrajnych emocji, ale głównie tych pozytywnych :) Poza tym jeszcze nigdy nie zepsuł się w na wyjeździe, a przejechał 3 lata z rzędu z Warszawy na Suwałki i przy samej granicy prawie pod Tarnicę, a w międzyczasie z Warszawy na podkarpacie i całe polskie karpaty od Bieszczadów po Beskid Śląski jadąc najbardziej lokalnymi drogami jakie tylko mogliśmy z tatą znaleźć.
Frontery dla naszego offroadu te kilka lat temu były tym czym Gazy i UAZy 20 lat temu... nowe rozdanie taniej, prostej i wdzięcznej terenówki. :) Dziś trochę to przejmują XJty i WJty :) Sam miałem Montereya i nie mogłem złego słowa o nim powiedzieć. Moim zdaniem najlepszy stosunek cena / możliwości w przypadku auta do turystyki.
8 lat temu miałem frote a 2.8td, byłem na forum froty i znam te filmiki co wrzucacie, szczególnie pozdrawiam właściciela bordowej froty A long, z tych przebitek...pozytywny gość
Odcinek świetny, gość bardzo normalny i zdrowe podejście do tematu wypraw. Kontakt z naturą, wieczorne godziny z kumplami przy ognisku, walka z warunkami atmosferycznymi, często własnymi słabościami i zmęczeniem, poznawanie nowych ludzi z którymi się podróżuje i spotyka... Tego nie nie da niczym zastąpić ani kupić za żadną kasę. I nic nas tak nie spaja jako ekipy, to są potem przyjaźnie na całe życie, kto raz tego doświadczy nie może się doczekać kolejnego wypadu. Od lat jeżdżę na Rajdy Katyńskie na Wschód (Litwa, Rosja, Ukraina, Gruzja, Białoruś itd.), tysiące km bez względu na warunki, trzy tygodnie w siodle (to są wyprawy motocyklowe) w których oprócz tej całej przygody jest jeszcze coś więcej - pamięć o tych którzy zginęli żebyśmy dziś byli wolni i o tych którzy do dziś tam zostali, bo tam kiedyś była Polska albo są potomkami zesłańców. Do terenówek zawsze było mi blisko, pół życia spędziłem w górach, obecnie jeżdżę Subaru Forester (ale mam też doświadczenia Uaza, Nivy, Terrano, Vitary, Grand Cherokee i takie tam) i uważam, że jako samochód do podróżowania po świecie i codziennej jazdy jest naprawdę dobry - lekki, mega niezawodny, dwulitrowy bokser 158 km genialny, reduktor, dobre opony, mały lift i wjechałby wszędzie tam gdzie te froty na filmiku. Frontery zawsze mi się podobały, chociaż to właściwie 90% Isuzu, sam niedawno prawie kupiłem Troopera II 3.5V6 automat i możliwe, że to niedługo zrobię. Zastanawiam się tylko czy rzeczywiście na takie wyprawy potrzebne ludziom te cholernie ciężkie i drogie stalowe zderzaki, wyciągarki (jak się jedzie taką ekipą zawsze ktoś nas wyciągnie), snorkel itd. Wiele osób może myśleć, że trzeba zainwestować co najmniej wartość takiej froty żeby się tym gdziekolwiek wybrać, a ja uważam, że mając choćby dobre ATeki i lift 2" przejechałoby się taką wyprawę dokładnie tak samo. Dzięki za film i też uważam, że to mogłaby być fajna seria o podróżach.
Na jakims amerykanskim forum kiedys czytalem ze frontera/isuzu amigo/rodeo u nich , jest lepsze niz te dodge ,jeepy i chevrolety. Tyl dana44 z lsd, przod most podobno z chevroleta blazera, skrzynia jedni mowia ze wada bo reduktor na stale polaczony ze skrzynia ale jest na kolach zebatych w przeciwienstwie do lancucha. Zawias dla przecietnego uzytkownika bardzo fajny bo dobrze pracuje w przecietnym terenie a i prowadzi sie bardzo dobrze na ulicy. mozna powiedziec ze jak przecietna osobowka. Dobrze wyposazone, dobrze wyciszone, wygodne i na szczescie niedocenione przez upalaczy w terenie przez to nadal mozna znalezc fajna sztuke za dobra kase :D
Moźe i tak, ale jakoś nie widząc czemu elektryzuje mnie, że dałbym mu chętnie w mordę, hehe... Najwyraźniej, jak to mówię, emituje fluidy będące w konflikcie z moimi...
Prawda jest taka że KAŻDY samochód jak się go dobrze przygotuje da radę a jak się pojedzie złomem bo stać nas było na zakup a nie na serwis i przygotowanie to będą problemy . Reszta to tylko jakieś filozofie "ciśnieniowców " " Bo ja mam Patrola więc jestem lepszy a reszta to plebs " . Prawda jest taka że każde auto ma swoje wady i zalety i tyle .
Trochę szkoda że w przedziwny sposób czepiliście się tych Land roverow.. nie mowie o tylko tym filmiku. Kupcie sobie D1 z silnikiem 200tdi lub 300 tdi, to najlepsze silniki do tych samochodów pod kątem zrobienia auta na wyprawę... te silniki są tez w defenderach. Pompa mechaniczna, w 300 tdi łatwo się przerabia na mechaniczna. Napędy to ogromny plus tych samochodów, układ zawieszenia itp. Możliwość modyfikacji.. tania opcja liftu 2 cale, dajesz sprężyny z tylu na przód a tylko na tył kupujesz zestaw.. d1 można kupić do 15 tysięcy w stanie do roboty blacharki.. wstawiasz na blachę do 10 tysięcy wywalą ci wszystko ze środkai na zew zrobia jak trzeba zabezpiecza wyglusza. Polecam fajne auto dające satysfakcję z jazdy.. najważniejsze żeby jeździć tak jak powiedziano na filmie.. integrować się, nie śmiać się z innych z tego czym jeżdżą.. ktoś lubi lr ktoś inny jeepa, benzynę diesla itp. Pozdrawiam
Oglądam Was od ponad roku. Jestem fanem motoryzacji, szczególnie zabytkowej, ale Wasza praca może zaowocować moim topieniem kasy w błocie 😉. W zasadzie nie zastanawiam się czy to nastąpi tylko kiedy. Każdy następny odcinek zbliża mnie do tego. Bardzo dziękuję i serdecznie pozdrawiam.
Gosc madrze mowi...mozna jezdzic wszystkim...do 97go roku zjezdzilem pol swiata maluchem...i mialem w nim wszystko...obecnie jezdze 80tka i mam tone roznych rzeczy...ale nie ma super wypasionych landcruiserow za 100 tys.,trzeba pomnozyc razy 2 czy 3...
Taaaa... Szczególnie kobiety tak mają, że mówisz w lewo, a one w prawo skręcają i zaswsze w takich sytuacjach zastanawiam się kto im wydał prawojazdy...
Ja jeżdżę na wyprawy X trailem t31. Daje radę świetnie. Pojemny, wygodny na dojazdach po asfalcie. W górach daje radę. Wiadomo że bagno to nie jest miejsce dla SUVa, ale nie raz i nie dwa, niejeden się zdziwił jak zasuwałem po błotnistej drodze pod górkę załadowany do pełna ;) Fajne auto. Trzeba tylko wyczuć jakiego ograniczeni. Zwiedzona Rumunia wzdłuż i wszerz, Albania, Chorwacja etc.
Bardzo przyjemnie się słuchało Grześka. Gość mówi konkretnie i na temat nie lejąc wody. POZDRAWIAM TERENWIZJĘ
Dokładnie to samo chciałem napisać. Myśle, że jeszcze nie raz zagości w terenwizji.
To lubię Waszym kanale, że nie staracie się za wszelką cenę być gwiazdami kolejnych odcinków tylko pozwalacie wypowiedzieć się ciekawym ludziom.
Bardzo ogarnięty i sympatyczny "fronterowiec",od jego wypowiedzi az zachciało mi się podróżować 😁
No przy śniadaniu filmik w waszym wykonaniu coś pięknego.
+1
Grzechu, najlepsze słowa padają na końcu. Nie ważne czym, ważne, żeby wyjść z domu.
No właśnie,nie marka a ludzie tworzą Offroad.Pozdrawiam !!! z Podlasia.
Znasz Emilkę?
Takiej inspiracji jeszcze nigdy nie dostałem
Idę w to !!!
Dzięki Grzesiek i Terenwizja za świetny materiał
Słychać że wie o czym mówi 👏 Mądrego zawsze dobrze posłuchać.
Dokladnie
Mamy wśród znajomych motocyklistów z którymi zjeździliśmy kawał świata po bardzo różnych drogach, takie powiedzenie, że enduro to nie jest typ motocykla tylko sposób jazdy. Przejechaliśmy np. Ural, Syberię, Kaukaz, Ukrainę na moto które się w teorii kompletnie do tego nie nadają (Harley V-Rod, Kawasaki Vulcan 2.0, Suzuki GSXR 1000, Suzuki GN 500 i inne). Nie jeździliśmy zawsze asfaltem, chociaż czasem były go na jezdni śladowe ilości, czasem nikt z nas by wcześniej nie uwierzył, że się da gdzieś przejechać gdyby tego nie zrobił. Tu nie trzeba myśleć o aucie za grubą kasę uzbrojonym tak naprawdę do rajdów a nie do wypraw, tylko kupić cokolwiek żeby było technicznie sprawne, poznać jego ewentualne słabe strony, zrobić to co konieczne, mieć ze sobą jakieś zapasowe newralgiczne części i graty typu liny, łopaty i jeździć ciesząc się życiem. Lokalni mieszkańcy jeżdżą po takich drogach starymi Golfami, Kadetami, Samarami i Fiatami Uno. Tam gdzie w Ugandzie czy Zambii jeździłem Hiluxem miejscowi przejeżdżali podniesionymi Corollami, albo jakimiś gratami.
Drugie powiedzenie to takie, że nie ma złej pogody na motocykl jest tylko źle ubrany motocyklista. Nie ma co wymyślać, że pada, za zimno na namiot itd. Trudności umacniają charakter, pogłębiają więzi w zespole i potęgują późniejsze pozytywne wrażenia, to że mimo tego wszystkiego coś osiągnęliśmy itd.
W wielu filmach Terenwizji widać, że nie ci co maja najdroższy sprzęt wygrywają, ale ci co maja technikę, umiejętności, charakter i pasję (Virus to jest genialny przykład). Dlatego nie wymyślajcie, że terenówki drogie (jeszcze przez Terenwizję), te prawdziwe się po prostu kończą, choć jest tego jeszcze trochę i pytanie podstawowe do czego? Rajdy, turystyczna jazda, czy wyprawy? Można dziś kupić auto tak naprawdę w każdym przedziale cenowym, jest wiele niedocenianych modeli odpowiednich na wyprawy i po podstawowym przygotowaniu jechać gdziekolwiek. Wszędzie, a szczególnie na Wschodzie, są dobrzy ludzie, którzy pomogą w razie kłopotów, mam na to mnóstwo przykładów, trzeba tylko wyłączyć telewizor ruszyć cztery litery i wstać z kanapy...
I to podejście do wypraw bardzo mi się podoba...pozdrawiamy gościa z Landa 😉
I cyk frontera teraz 5 tysięcy droższa. Miło posłuchać takich rzeczy
Jak widzę komentarze typu że coś jest droższe po dodaniu filmu to gówno💩💩💩 w poprzek mi w dupie się ustawia
@@dawidborsuk5808 prawda zawsze boli 🤣😂👍✌️
uwielbiam offroad i oglądać wasze filmu pozdro chłopaki
Szacun dla kolegi za podzielenie się swoimi doświadczeniami
Super odcinek i gość odcinka zajefajny. Mam takie samo podejście do wypraw ale motocyklem. Zmoknięty czasani do ostatniej nitki, spanie na mokrej trawie w namiocie, jazda w upale i słocie, ale te widoki, klimat, wrażenia i ludzie, bezcenne
Lwg
Piękne słowa na koniec!!! Super filmik!!!
Filmik jak zawsze zacny i przede wszystkim pouczajacy. Szczerze powiedziawszy mogla by byc fajna seria (co jakis czas) w Terenwizji z osoba jak w tym odc. ktora przezyla nie jeden wyjazd i mogla by co nie co opowiedziec o miejscach w ktorych byla ( w stawki z filmow, zdjec ), jak zarowno czym jezdzila i jak sie przygotowywala. ja uwielbiam takie odc. "Wyprawowe przygody widzow" albo cos w ten desen. Pozdrawiam
Super filmik super pozytywny gość, dobrze postrzegający o co chodzi i pokazuje, że nie ważne czym ważne by po swojemu 👋
Prośba do Terenwizji! Zróbcie film z udziałem tego Pana, o Land Rover Discovery pomimo Waszej niechęci do tej marki. Mógłby wyjść fajny materiał.
Nooo nareszcie jakiś smaczek wyprawowy !!!
Jedyny kanał na którym nie klikam pomiń reklamy
Bo to jedyny kanał, który nie jest "pocięty" przez reklamy.
Madrego to milo posluchac! Bardzo fajny filmik.
Super, krótko, merytorycznie. Takich filmów potrzeba. na co uważać, co się sypie itd itp. Bardzo chciałbym taki filmik o Landku 120 i o Grand Vitarze II :) pozdrowionka dla całej ekipy :)
Świetny odcinek👍
Świetnie się słuchało tego Człowieka. I te widoki w tle👍
Jak zwykle super !!! Pozdrawiam z mojej Frotki :)
Większa ilość filmów w Waszym wykonaniu to super pomysł :) robicie to świetnie i róbcie dalej :) już zabieram się za oglądanie :)
Pragnę zauważyć iż jest to pierwszy film od dawna gdzie nie było magicznego słowa "Patrol".
Naszym zdaniem jakiś czwarty ale nadrobimy te braki
Dodam więcej, nie było także spójnika "JAKBY" który mnie osobiście kiedy jest nadużywany straszne irytuje a jest ulubionym słowem Adama.
@@julkalps7452 oj już bez przesady...
Też się zastanawiałem jakiś czas tu że może nazwę terenwizja powinni zmienić na suzukiwizja albo patrolwizja
Bardzo pozytywny filmik z bardzo pozytywna osoba w roli głównej. Mieć kogoś takie na wyjeździe czy wyprawie to skarb bo zawsze podniesie morale i zna się na rzeczy. W tej „dziwnej nowej codzienności” więcej takich osób pozytywnie zakręconych to nadzieja na jutro.
Ostatnie słowa najlepsze. Nie ważne czym, ważne odważyć się i pojechać!
PS. Kupiłem Frote rok temu, a teraz dzięki @Terenwizja mogę ją sprzedać 2 tys drożej 😁 dzięki 😁
10% dla nas :)
@@TERENWIZJA Nie no, tyle to nie 😄
Witam. Oglądam wasze filmy od dwóch lat z moim już pięcioletnim synem. Bardzo lubimy was oglądać bo jesteście bardzo naturalni pokazujecie wszystko w bardzo fajny sposób. Syn zawsze pyta czy są już nowe "auta w błocie". Naszym marzeniem jest offroad ale na razie nas nie stać na zakup auta. Ale dążymy do tego. Pozdrawiamy serdecznie. Ariel i Szymon.
Powodzenia z waszym marzeniem! Trzymamy kciuki!
A ceny terenówek rosną. I wsumie człowiek odkłada kase na ten swój wymarzonu samochód i niemoże nadąrzyć za cenami.
Powoli damy radę za pięć lat na czterdziestkę 🤪
Mądrze.
W dzisiejszych czasach można zauważyć taki trend, że większość ludzi "uprawia" dane hobby poprzez kupowanie coraz to nowych gadżetów, które to mają służyć temu hobby. I to jest sytuacja wspólna dla wielu bardzo różnych zajęć i pasji. Tak jest po prostu łatwiej, łatwiej jest kupić samochód i zabudowę wyprawową niż ruszyć dupę i gdzieś pojechać tym co się ma w garażu. Albo w nieskończoność rozkminiać czy Patrol jest lepszy, czy LC, czy LR, a ten to się na pewno nie nadaje na wyprawę, a tamten to w ogóle...
Po obejrzeniu odcinka kroi mi się taki pomysł żeby zapraszać osoby które długo jeżdżą określoną marką aby opowiedzieli o ich wadach i zaletach. Na początek zaproście tatę Pawła aby opowiedział o Galloperze, to również wg mnie bardzo niedoceniane auto.
Ale dobrze jest obejrzeć tak dobra telewizję z rana
+1
Jak ja lubię takie filmy. 🙂
Długo i na temat. 😁
Super odcinek pozdrawiam serdecznie was 👍
Pięknie powiedziane o tych wyprawach, właśnie tez zawsze to powtarzam, wystarczy wyjść z domu... w moim przypadku to się trochę zmieniło bo kiedyś to były dalekie wyprawy, ale jak córka trochę podrośnie to można będzie dalej kontynuować. Bo aktualnie to są takie wyprawki można powiedzieć. Ale kontakt z natura to jest to co daje mi najwiecej radości.
Więcej takich ludzi, czysta wiedza ani jednej zmarnowanej sekundy
Wprawdzie nie mam nic do czynienia z offroadem, ale miło mi się ogląda wasze filmy ! Powodzenia i tak dalej Panowie !!
WIĘCEJ TAKICH FILMÓW!
Świetny materiał ,mega super się słuchało 👌 i nabiera inspiracji na podróże 😁
Frontera to dobre auto, jak dbasz tak masz... Dobrze, że wróciła do łask, Chyba tylko dzięki Patrykowi😉
Bardzo przyjemny odcinek. Pozdrawiam całą ekipe😀
Mądrze powiedziane! Nie ważne czym ważne że się działa!
Witam ja bym poprosił tego pana żeby sie wypowiedział o land roverze tak dokładnie jak o fronterze aaaa nie ze Terenwizja ma swoje zdanie .... bo my widzowie jesteśmy ciekawi opini
Jesteśmy za👍😉
Mam Chevroleta S10 Blazera (więc też produkt General Motors) i łączę się w bólu ze wszystkimi posiadaczami Froty.
Rdzewieje, resory z tyłu się nie krzyżują, wahacze z przodu się nie krzyżują, jest głośno, niewygodnie, pali dużo, mocy ma mało...
Ale jakoś tak jest, że mamy go już 5 rok i zamiast wbić siekierę w dach i spalić go w cholerę to dalej się z tatą męczymy, naprawiamy i już ulepiliśmy coś przypominającego samochód.
Sam nie miał bym serca go sprzedać na złom bo ma zegary digitale, dźwignię od automatu na kolumnie kierowniczej i 4.3 V6 które pięknie drze jape i robi potężne 160 koni XD
Łatwiej i sensowniej było by kupić Patrola, XJ albo Land Cruisera, ale od celu ważniejsza jest droga a w przypadku tego auta droga była pełna skrajnych emocji, ale głównie tych pozytywnych :)
Poza tym jeszcze nigdy nie zepsuł się w na wyjeździe, a przejechał 3 lata z rzędu z Warszawy na Suwałki i przy samej granicy prawie pod Tarnicę, a w międzyczasie z Warszawy na podkarpacie i całe polskie karpaty od Bieszczadów po Beskid Śląski jadąc najbardziej lokalnymi drogami jakie tylko mogliśmy z tatą znaleźć.
Ładny samochód, szerokości Wam życzę i pięknych wypraw :)
Chłop ma działającego land rovera, sluchajcie się go to nie byle kto
Frontery dla naszego offroadu te kilka lat temu były tym czym Gazy i UAZy 20 lat temu... nowe rozdanie taniej, prostej i wdzięcznej terenówki. :) Dziś trochę to przejmują XJty i WJty :) Sam miałem Montereya i nie mogłem złego słowa o nim powiedzieć. Moim zdaniem najlepszy stosunek cena / możliwości w przypadku auta do turystyki.
Mądrego zawsze warto posłuchać, pozdro dla ekipy.
Wreszcie film z wyprawy.Podziwiam tego Faceta.PRZEZ duze FFFFF.SWIETNY FILM I OBY TAK DALEJ. moze cos o Fordzie w wersji raptor.dzieki.
8 lat temu miałem frote a 2.8td, byłem na forum froty i znam te filmiki co wrzucacie, szczególnie pozdrawiam właściciela bordowej froty A long, z tych przebitek...pozytywny gość
Dzięki 😁
Fajny, ogarnięty gość. Pozdrawiam.
Odcinek świetny, gość bardzo normalny i zdrowe podejście do tematu wypraw. Kontakt z naturą, wieczorne godziny z kumplami przy ognisku, walka z warunkami atmosferycznymi, często własnymi słabościami i zmęczeniem, poznawanie nowych ludzi z którymi się podróżuje i spotyka... Tego nie nie da niczym zastąpić ani kupić za żadną kasę. I nic nas tak nie spaja jako ekipy, to są potem przyjaźnie na całe życie, kto raz tego doświadczy nie może się doczekać kolejnego wypadu. Od lat jeżdżę na Rajdy Katyńskie na Wschód (Litwa, Rosja, Ukraina, Gruzja, Białoruś itd.), tysiące km bez względu na warunki, trzy tygodnie w siodle (to są wyprawy motocyklowe) w których oprócz tej całej przygody jest jeszcze coś więcej - pamięć o tych którzy zginęli żebyśmy dziś byli wolni i o tych którzy do dziś tam zostali, bo tam kiedyś była Polska albo są potomkami zesłańców. Do terenówek zawsze było mi blisko, pół życia spędziłem w górach, obecnie jeżdżę Subaru Forester (ale mam też doświadczenia Uaza, Nivy, Terrano, Vitary, Grand Cherokee i takie tam) i uważam, że jako samochód do podróżowania po świecie i codziennej jazdy jest naprawdę dobry - lekki, mega niezawodny, dwulitrowy bokser 158 km genialny, reduktor, dobre opony, mały lift i wjechałby wszędzie tam gdzie te froty na filmiku. Frontery zawsze mi się podobały, chociaż to właściwie 90% Isuzu, sam niedawno prawie kupiłem Troopera II 3.5V6 automat i możliwe, że to niedługo zrobię. Zastanawiam się tylko czy rzeczywiście na takie wyprawy potrzebne ludziom te cholernie ciężkie i drogie stalowe zderzaki, wyciągarki (jak się jedzie taką ekipą zawsze ktoś nas wyciągnie), snorkel itd. Wiele osób może myśleć, że trzeba zainwestować co najmniej wartość takiej froty żeby się tym gdziekolwiek wybrać, a ja uważam, że mając choćby dobre ATeki i lift 2" przejechałoby się taką wyprawę dokładnie tak samo. Dzięki za film i też uważam, że to mogłaby być fajna seria o podróżach.
Na jakims amerykanskim forum kiedys czytalem ze frontera/isuzu amigo/rodeo u nich , jest lepsze niz te dodge ,jeepy i chevrolety. Tyl dana44 z lsd, przod most podobno z chevroleta blazera, skrzynia jedni mowia ze wada bo reduktor na stale polaczony ze skrzynia ale jest na kolach zebatych w przeciwienstwie do lancucha. Zawias dla przecietnego uzytkownika bardzo fajny bo dobrze pracuje w przecietnym terenie a i prowadzi sie bardzo dobrze na ulicy. mozna powiedziec ze jak przecietna osobowka. Dobrze wyposazone, dobrze wyciszone, wygodne i na szczescie niedocenione przez upalaczy w terenie przez to nadal mozna znalezc fajna sztuke za dobra kase :D
hahahah I podobno lepsze niż prom kosmiczny...... amerykanie w oplach frontera..... tego jeszcze nie grali:)))))
Naprawdę przyjemnie się słucha 🙂 gorąco pozdrawiam terenwizja!
Jeju, ten FJ Cruiser na końcu konwoju jest piękny. Fajnie jakby powstał jakiś odcinek o tej furce.
Już kilka razy pod różnymi filmami miałem taką prośbę, więc raz jeszcze: FJ Cruiser! ;)
Jak pięknie powiedziane o wyprawach na końcu filmu. Lepiej bym tego nie ujął
Super material,jak zwykle z reszta :) dziekuje i pozdrawiam.
Nie lubię jakoś bardzo off roadu ale lubie was oglądać
Super, wiecej takich filmików, to jest własnie offrodowy klimat który mnie interesuje najbardziej !
Bardzo, płynnie, mądrze, ciekawie i polszczyzną ładną opowiada Pan Gość Terenwizji. Nie sądzicie?
Moźe i tak, ale jakoś nie widząc czemu elektryzuje mnie, że dałbym mu chętnie w mordę, hehe... Najwyraźniej, jak to mówię, emituje fluidy będące w konflikcie z moimi...
Materiał jak zawsze super. Podsumowanie bezcenne.
Pozdrawiam serdecznie..
Ten gość ma 100% racji. Od początku do samego końca. Warto wspomnieć, że z wad frontery to słabiutkie przednie dyferencjały z silnikiem 2.0.
Świetnie merytorycznie i pozytywnie. 💪
Prawda jest taka że KAŻDY samochód jak się go dobrze przygotuje da radę a jak się pojedzie złomem bo stać nas było na zakup a nie na serwis i przygotowanie to będą problemy . Reszta to tylko jakieś filozofie "ciśnieniowców " " Bo ja mam Patrola więc jestem lepszy a reszta to plebs " . Prawda jest taka że każde auto ma swoje wady i zalety i tyle .
Fajnie posłuchać mądrego komentującego. 👍
Fajna ta Fronterka. Szkoda że ich już tak mało w dobrym stanie.
Więcej filmów z tym Panem poproszę :)
Bardzo pozytywny czlowiek
Takie wyprawy coś wspaniałego!
Trochę szkoda że w przedziwny sposób czepiliście się tych Land roverow.. nie mowie o tylko tym filmiku. Kupcie sobie D1 z silnikiem 200tdi lub 300 tdi, to najlepsze silniki do tych samochodów pod kątem zrobienia auta na wyprawę... te silniki są tez w defenderach. Pompa mechaniczna, w 300 tdi łatwo się przerabia na mechaniczna. Napędy to ogromny plus tych samochodów, układ zawieszenia itp. Możliwość modyfikacji.. tania opcja liftu 2 cale, dajesz sprężyny z tylu na przód a tylko na tył kupujesz zestaw.. d1 można kupić do 15 tysięcy w stanie do roboty blacharki.. wstawiasz na blachę do 10 tysięcy wywalą ci wszystko ze środkai na zew zrobia jak trzeba zabezpiecza wyglusza. Polecam fajne auto dające satysfakcję z jazdy.. najważniejsze żeby jeździć tak jak powiedziano na filmie.. integrować się, nie śmiać się z innych z tego czym jeżdżą.. ktoś lubi lr ktoś inny jeepa, benzynę diesla itp. Pozdrawiam
rozumiem ,że to auto do lasu bo wstyd nim jezdzić,ale do lasu trzeba jakoś dojechać
Jaki fajny, rozsądny Kolo opowiada! 100 proc. raci. I co do Frotki, i LR, i podejścia do wyjazdów dalszych;-)
Taki wyjazd to moje marzenie czensciowo spełniony bo samochód terenowy kupiony jeszcze zostaje uzbierać na wyjazd 😉
Bardzo fajnie się słucha, rzeczowo i na temat. Pozdrawiam z małopolski ;) Terenwizja ❤
Super odcinek!
Kompetencje do tematu rzecz oczywista
Mi się frontera podoba,A tą co zrobiła terenwizja kozak
Super odcinek
Super film wyprawowy pozdro dla terenwizij !!
Witam. oglądam po nocnej zmianie ,też mam frontere A , jest spoko .pozdoro
Oglądam Was od ponad roku. Jestem fanem motoryzacji, szczególnie zabytkowej, ale Wasza praca może zaowocować moim topieniem kasy w błocie 😉. W zasadzie nie zastanawiam się czy to nastąpi tylko kiedy. Każdy następny odcinek zbliża mnie do tego. Bardzo dziękuję i serdecznie pozdrawiam.
Bardzo fajnie. Pozdrawiam
Super Film. Fajną macie Frote
Ok jak ja bym chciał kiedyś na taką wyprawę jechać , bardzo fajny materiał. Pozdrawiam 👍💪
Tego typu filmy lubię najbardziej w terenwizji
Gosc madrze mowi...mozna jezdzic wszystkim...do 97go roku zjezdzilem pol swiata maluchem...i mialem w nim wszystko...obecnie jezdze 80tka i mam tone roznych rzeczy...ale nie ma super wypasionych landcruiserow za 100 tys.,trzeba pomnozyc razy 2 czy 3...
Oby jak najwięcej takich filmów
Film majstersztyk.
Takich materiałów potrzeba !.
Od zawsze mi się podobały fronterki
TD5 👍!
I nie są brzydkie..mają najlepsze proporcje.
Mądrego dobrze posłuchać!!!!!!!
Ładny ten Opel :-)
Siemanko 😎 nie ma to jak świeży odcineczek terenwizji w trakcie pracy 🙊🙈🙉
Świetne podsumowanie. Cała prawda!
Pora wyjść z domu :)
Od zawsze uwielbiam tekst " W Lewo!!!....Nie w tą stronę!!!" 😃
Taaaa... Szczególnie kobiety tak mają, że mówisz w lewo, a one w prawo skręcają i zaswsze w takich sytuacjach zastanawiam się kto im wydał prawojazdy...
Super ze tych reklam nie jest nasrane szanuje to odcineczek petarda
Pomijając to że jestem zboczony i mam 2 froty to brawo Twrenwizja. Materiał klasyczny... Jakby powrót do korzeni - bardzo fajnie.
Bardzo fajnym pomysłem na film było by jak byście jeździli na pomoc ludziom z wklejka 4x4
Wspaniały film - gratulacje
Ja jeżdżę na wyprawy X trailem t31. Daje radę świetnie. Pojemny, wygodny na dojazdach po asfalcie. W górach daje radę. Wiadomo że bagno to nie jest miejsce dla SUVa, ale nie raz i nie dwa, niejeden się zdziwił jak zasuwałem po błotnistej drodze pod górkę załadowany do pełna ;)
Fajne auto. Trzeba tylko wyczuć jakiego ograniczeni. Zwiedzona Rumunia wzdłuż i wszerz, Albania, Chorwacja etc.
Piękne podsumowanie filmu! Właśnie tak zrobię! Jak tylko zdam prawko, to pojadę moją 3Door grand vitarą 1 do Chorwacji, Albanii czy Macedonii:)
@@PatrykPiatekVlog dzięki!!!!🤠🤩