Трещина на выпускном коллекторе CFNA, VW Polo, Jea, Skoda Rapid Oktavia
Вставка
- Опубліковано 6 сер 2022
- Проблема двигателя CFNA - трескается со временем выпускной коллектор из нержавейки. Лопается коллектор в основном у либителей поднавалить на этом моторе. Нержавейка выдыхается со временем и метал перестает быть прочным. Ну так объяснил сварщик)
В этом видео показываю как добраться до коллектора и заварить его.
#jetta6 #polo #cfna #выпускнойколлектор
ВК: coding_vag_minsk
Instagram: / coding_vag_rb
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/coding_vag - Авто та транспорт
Мне понравился момент с откручиванием лямбды 😂
Звук выхлопа с трещиной был как у пробитой гофры ?
Привет, ой, не хотелось бы что бы с "ней" вы стали "звездой ютуба"! Ну, вы правильно поняли надеюсь! Ну, и "octavia". Удачи!
Это дружище я проходил на Поло
Варили коллектор также сверху трещина была. Два года прошло, пробег 40тысяч, пока всё нормально
Привет 🤝
Себе такой установил: «Вставка GTS 036253056F».
Единственное для 2ой лямбды докупил обманку, так как катализатор в ней отсутствует, а с прошивкой побоялся связываться , так как был плохой опыт.
Но если будешь перепрошивать , то я думаю она не понадобится.
Очень интересно как машинка себя будет вести с этим коллектором и с прошивкой. 👍
Спасибо гляну, когда надо будет менять все равно)
Езжу год уже с тревнушим колектором... Все норм... Ну немного попахивает
Как заказать ?
Замучаешься искать коллектор от шкоды по адекватной цене. Но я нашёл за 6к. Завтра буду ставить. Ищи не сам коллектор, а двигатели и по фото смотри схожесть коллекторов. ( BUD=BXW=CGGB=CGGA=CMMA это 1,4)или разбор машин с такими двигателями. В чат им пиши что хочешь выпускной коллектор купить и фото каталика с верху и с низу проси . Может повезёт.
Спасибо за инфу!
Точно так же треснула и у меня тоже. Решил поменять прокладку выпускного коллектора, снял защ экран, и на тебе. Сварщика нет рядом, без экрана все соберу и поеду к сваршику. А так кажется по трешине не пропускает, внутри ещё дополнительная труба выхлопа, но варит буду
Оказалось зря менял прокладку, дело было в трешине. Заварили , все стало ок. Шумы пропали, а особенно по утрам
@@user-mu3im2fw3h Приветствую. Чем заварили, электродами или аргоном?
@@Djambulat007 обычная контактная сварка.
Вернулся уже с кругосветки?
На этой двигатель поприятнее bse?
Да, вернулись
Поприятнее, динамичнее ну и самое главное расход 5.5 по трассе..на газу 6.5))
От bse должен подходить
Меняйте этот стоковый коллектор !У меня уже второй раз после заварки лопнул,причем лопнул рядом и с обратной стороны.Человек в Питере делает коллектора из нержавейки
А можно координаты человека который делает
А я высверливал болты
Ой горе мастера! Наляпали электродом "и так сойдет". Что касается самого коллектора, то у него как раз разной длины каналы, а надо бы одинаковой.
лямбда худовата в конец 😁😂
Работает ещё)
Сварка не поможет мне варили два раза не помогло лопается рядом на следующий день пока мне один спец латку на трещину не наварил
4000 км проехал все хорошо. Варил спец по нержавейке.
Варил полуавтоматом чугунный коллектор. Фланец вообще отломаный был. Уже 3 месяца ездит машина в бизнесе на большие расстояния.
Такая же херь завариваем.лопается рядом с швом. Варили как дуговой так и полуавтоматом. Осталось попробовать аргоном.
Инженерьі вага никогда не думали, что джетта может передвигаться на 1.6, но россияне попросили, и даже согласились ссми их собирать :))) ну типа привьікли к динамике 2106, ностальгия :)))
джета це всього лише гольф седан і жлоб пакет з 1.6 самий популярний і масовий у таксистів, просто німці можуть дозолити собі більший об'єм, а в нас це вже розкіш.
Выкинь этот коллектор !!!!! машина с ним не едет поменяй и сам поймешь
все будет)
Я тебя говорил джетта 5 лучше
Та не))
Трещина влияетли на расход кто знает
Да, смесь нарушается выхлопа, лямбда обманывается
впливає і вихлоп в салон тягне з під капоту і пару коней губиться, а якщо ще й прокладка прогорить то свистіть під навантаженням буде при розгоні.
Ребята причина то какая? Ведь там не должно быть масла.