In unserem Stadtbus hab ich früher öfter mal stehen müssen. Es kam leider auch ab und zu vor, das der Bus einfach trotz Haltewunsch nicht gehalten hat oder dort wieder abgefahren ist, bevor ich am Ausstieg angekommen bin. Inzwischen kann ich als Rentner die Stoßzeiten meiden und finde immer einen Sitzplatz.
@@HerrBusfahrerSchließe mich an😂😂, oder was für ein PKW-Fahrer war für den schweren Unfall mit dem Tanklastzug auf der A4 Köln - Olpe bei Engelskirchen, verantwortlich?
Ich bin in diesem Jahr mit dem SEV von Essen Hbf. nach Düsseldorf Hbf. gefahren. Der Bus war so etwas von überfüllt das vorne mehrere Personen standen und diese Fahrt ging ca. 30 km über die Autobahn
Mit der Stange hatte ich so meine Erfahrung. Ich saß direkt hinter dem Fahrer und einem anderen Fahrgast hat das Ding den Fahrschein aus der Hand geschlagen. Er hat den dann kurz verzweifelt auf dem Boden gesucht bis ich das Lachen angefangen hatte - der Fahrschein stand nämlich aufrecht im Geldrückgabetopf 😂😂
Warum hinten die Leute nicht so gerne stehen ist halt, weil es unkomfortabel ist dort zu stehen. Wenn man ganz groß ist kann man in LE-Hochflurbussen hinten manchmal nicht richtig aufrecht stehen und sofern der Bus Kurven fährt spürt man hinten stehend sehr unangenehm die G-Kräfte von der Kurvenfahrt. Deswegen gehen die Leute meist zum stehen nicht so gerne nach hinten. Dort nach vorne geht es aber natürlich auch nicht. Wenn der Bus scharf nach rechts fährt und sich ein Fahrgast da nicht ganz festhält landet dieser ganz schnell im Cockpit und so können ganz schlimmere Unfälle entstehen.
Direkt vor oder hinter dem Eingang stehen zum Quatschen mit anderen, so das die anderen sich dran vorbei quetschen müssen, ist auch im Supermarkt sehr beliebt. Und es glaube keiner, das die 1 oder 2 solchen Quetschaktionen da weg gehen würden.
oder babbeln mitten aufdem weihnachtsmarkt stehen und regelrecht den weg blockierten bzw auf allen festen egal ob weihnachtsmärkte kirmse oder kerb die leute stehen mitten im weg ohne sinn und verstand
Ist das ein Wunder? Ein Bus ist sehr viel kleiner als eine S-Bahn oder ein Regionalzug. Logischerweise ist der Bus dann überfüllt, wenn ein Bus im SEV die kompletten Fahrgäste transportieren soll. Eigentlich müssten zeitlgleich 2 oder sogar 3 Busse fahren, damit alle Fahrgäste vernünftig mitfahren können... Aber es wird immer erwartet, dass in einem Bus alle Fahrgäste Platz finden, die auch in dem Zug Platz gefunden hätten... Also wird jeder Zentimeter genutzt, auch vorne beim Fahrpersonal.
Es gibt noch ein Mittel dagegen, ausreichend große Fahrzeuge einzusetzen. Damit verhindert man überfüllte Busse. Ich sehe das stehen sowieso extrem kritisch. Beim Unfall hat man keine Chance, meiner Meinung nach.
Das Problem, es werden dann Gelrnkbusse eingesetzt, und kaum Fahrgäste werden transportiert, wird es dann geändert, und nur noch Solobusse eingesetzt, dann ist das Gejammer groß!
Wenn FG/Schüler meinen, einen Pfropf zu bilden, dann gilt nach der 1. Ansage "Durchgehen", es wird nicht reagiert, dann gilt der Bus als Voll besetzt, dann sollen die FG, die nicht einsteigen können, sich bei den Pfropfen bedanken!😂😂
Tja, als ich kleiner war, das war kein Problem. Noch heute stehen die Kollegen vorne und quatschen. Aber wie wärs wenn die öfters fahren oder ein langer Bus einsetzen würden ? Wenn es wie üblich Probleme mit der S-Bahn gibt, geplant oder ungeplant, dann drängt sich alles in die Busse.
Man kommt eben NICHT immer raus! Ich gehe auch möglichst durch, hatte aber schon mehrmals die Situation, dass die Türen zugemacht wurden, bevor ich mich durch die Menschenmasse zur Tür durchdrücken konnte. Weil es so voll war, war nicht zu sehen, dass ich aussteigen will. Erst als ich durch den Bus gebrüllt habe "Ich will aussteigen", wurden die Türen wieder geöffnet. Ich hatte aber auch Situationen, wo dann einfach weiter gefahren wurde und ich bis zur nächsten oder sogar übernächsten Haltestelle mitfahren musste, bis ich raus kam. Seit dem stelle ich mich dort hin, wo ich verhältnismäig schnell zur Tür komme. Und wenn ich vorne einsteige (was ich zum Ticketvorzeigen MUSS, egal wie voll der Bus ist), dann bleibe ich halt da stehen, wo ich nicht weiterkomme - und wenn das vorne neben dem Fahrpersonal ist, dann ist das so. Durch Menschen hindurch gehen kann ich nunmal nicht. Ich kann also nur weiter nach hinten gehen, wenn sich weiter hinten alle Menschen NOCH MEHR zusammenquetschen als sie es dann eh schon tun.
Es ist wirklich ein Phänomen, das sich alles bei der Tür staut 😂 Wahrscheinlich ist es die Angst nicht schnell genug aus dem Bus zu kommen, anders kann ich es mir nicht erklären 😅 Von hinten müsste man sich ja durch den Bus schlängeln und wir Fahrer könnten ja die Türen einfach zu machen 😮
Genau das ist aber leider Realität. Ich habe schon etliche Fahrten gehabt, wo die Türen zu gemacht worden sind, bevor ich aussteigen konnte. Die Angst ist also durchaus berechtigt!
@@beautifulgirl2ich habe die Tür auch schon mal zu gemacht weil ich dachte das alle draußen sind die raus wollen. Als die Tür zu ging, meldete sich ein Fahrgast mit lauter Stimme dass er noch raus wollte. Kein Problem, Türe nochmal auf und fertig. Wenn ich nix sehe UND sich keiner meldet, dann eben an der nächsten Station. Bedenkt immer, dass wir als Fahrer auch UNSERE Türe öffnen können MÜSSEN um jemanden bei einem Notfall zu helfen. Ist die Tür durch PAX verstellt, können wir nicht raus um zu helfen. Und, wir müssen jederzeit Umsicht haben und nicht halbblind durch die Straßen und Städte fahren.
Spontaner SEV Einsatz am Freitagmorgen nach einem VU. Solo Bus und es waren bestimmt über 50 Fahrgäste im Bus. Das keiner auf dem Schoß vom Busfahrer saß hat mich schon gewundert 🚍🚍🚍
Was sind denn 50PAX? Dann ist der Bus grad mal gut halb voll. In meinen SOLO 12 Meter passen 88 Pax rein. Der Bus war zwar schon öfter optisch VOLL, aber es waren bisher NIE mehr als 88 PAX im Bus. An was liegt es? Rucksäcke brauchen Platz. Dann gibt's immer wieder den einen oder anderen Fahrgast (m/w/x) der NIEMANDEN neben sich sitzen lassen will. Usw.
Naja, bisher in den Kommentaren: Nächsten Bus nehmen - cool das manche Busse selbst in der Arbeitsverkehrszeit nur halbstündlich Fahren. Man hat halt nicht (immer) die Zeit, Nerven oder Witterung (unüberdachte Haltestelle bei Regen/ Schnee) dafür. Damit Andere leichter Aussteigen können - Ja gut, wenn alles rappelvoll kommt eh niemand "schnell" raus und rein geht irgendwann auch nicht mehr. Nach hinten durchgehen - leider wird der Gang hinten sehr schmal, wodurch wenn dort Person(-en) stehen, wirklich kein Durchkommen mehr ist. Zudem sind die Sitzplätze dort erhöht, weshalb dort weniger (Fest-)Haltestangen sind (bei meiner Stadt). Die Umsicht des Fahrers - ist natürlich wichtig und richtig, aber teils fehlt Aufklärung darüber und teils fehlt es einfach an Platz. Finde es auch nicht gut wenn Leute dort vorne stehen, war aber zugegeben selber schon in der Situation - einfach weil der Bus zu 101% gefüllt war und der nächste zu einer erheblichen Verspätung meinerseits geführt hätte. Als Fahrgast geht man einfach davon aus, das das persönliche Risiko eines Unfalls geringer ist als der Nutzen - wird schon gut gehen Mentalität. Ganz hinten rein in dem Gang stehen ist, wie geschrieben, noch viel problematischer als Vorne. Man kommt nicht schnell raus, steht anderen definitiv im Weg (weil Türen für Ein-Aussieg gibts 2-3, Gang hinten nur einen) und so weiter.
Es gäbe mehr Stehplätze, wenn es keine Sitzplätze gäbe. Und somit auch kein Streit wer steht und wer sitzt. So könnten auch mehr Schüler befördert werden. Macht Schulbusse, nur mit Stehplätze.
Ein Busfahrer hatte mal die Leute (Schulkinder) mit der Begründung verjagt, dass es sonst 500 Euro Strafe kosten würde. - Das ist aber auch schon über 15 Jahre her
Aber das machen auch viele Kollegen von Busfahrern so wenn sie zwischendurch zb. in der Pause oder so mitfahren, hab ich schon ganz oft gesehen, weil man dann besser reden kann, viele Busfahrer tolerieren das auch bei einfachen Fahrgästen.
Wenn dort jemand stehen bleiben will sage ich immer die sollen sich zur Tür drehen da sie jetzt die Verantwortung tragen ob von rechts jemand kommt. Und der ausstieg ist natürlich hinten
ich hab das selber mal mit gemacht zu der zeit wo man für 9 Euro fahren konnte und da war der ganze bus so voll das alle bis zu tür standen und musste ich vorne an Derick hinder der Tür sehn sonst hätte ich nicht mehr mitfahren können
Du sagst es: VIELLEICHT... Bei uns ist er das definitv nicht, zumindest nicht zu bestimmten Zeiten. Wenn ich morgens um 9 Uhr auf Arbeit sein muss, kann ich entweder mit einem halbwegs leeren Bus um kurz vor 7 Uhr fahren und bin 90 Minuten zu früh auf Arbeit oder ich fahre um 10 Uhr und bin damit 90 Minuten zu spät auf Arbeit. Zwischen 7 Uhr & 10 Uhr sind die Buss alle picke packe voll, weil mein Arbeitsbus an einer Grundschule, der Gemeinschafts-Sporthalle eines Gymnasium und einer Realschule, einer Berufsschule, dem Hauptbahnhof, einem Krankenhaus und mehreren Supermärkten vorbei fährt. Auch wenn ich nachmittags um 15 Uhr oder 15:30 Uhr zum spätdienst muss, ist das eine Zeit, in der die Busse vollkommen überfüllt sind. Erklärst du dann meinem Chef, warum ich nicht pünktlich zur Ablösung oder zum Teamgespräch da bin?
@@beautifulgirl2dann nimm den früheren, geh noch gemütlich frühstücken und ratschen mit den Kollegen dann ist die Zeit wie im Fluge vorbei und man kann arbeiten.
@@hanskanter5316 Frühstück auswärts kann ich mir nicht jede Woche leisten (jede Woche dienstags Teamgespräch ab 9 Uhr, zwischendurch noch Tagdienst ab 9 Uhr). Die Kolleg*innen kommen zwischen 8:45 und 9 Uhr auf der Arbeit an, die Person, die den Frühdienst hat, hat anderes zu tun, als zu quatschen. Aber ja, wer die Möglichkeit dafür hat, ist gut. Ich jedenfalls freue mich jetzt schon auf trockenes Wetter im Frühjahr, dann kann ich endlich wieder das Fahrrad nehmen (ein Schotterweg ohne Straßenlaternen und mit aktuell wegen des Wetter tiefen Schlammpfützen ist leider sau gefährlich, daher Bus...)
Dass die Leute bei der zweiten Tür stehen bleiben liegt daran dass sie dort aussteigen wollen und die dritte Tür meistens nicht aufgemacht wird. Hab ich schon oft erlebt, viele Busfahrer achten nicht drauf dass jemand aussteigen will und nicht jeder will durch den ganzen Bus zum Busfahrer schreien dass er die Tür aufmachen soll. Ja es gibt Knöpfe an der dritten Tür aber die Tür wird dann oft trotzdem nicht aufgemacht. Deswegen bleibe ich auch spätestens bei der zweiten Tür stehen !
Man braucht ein Sichtfeld und man muss ja auch die Spiegel sehen können!
In unserem Stadtbus hab ich früher öfter mal stehen müssen. Es kam leider auch ab und zu vor, das der Bus einfach trotz Haltewunsch nicht gehalten hat oder dort wieder abgefahren ist, bevor ich am Ausstieg angekommen bin.
Inzwischen kann ich als Rentner die Stoßzeiten meiden und finde immer einen Sitzplatz.
Fahrgast: "... Herr Busfahrer, Herr Busfahrer der Bus ist voll"
Herr Busfahrer: "Seien Sie froh, daß ich's nicht bin!"
🤣🤣🤣
@@HerrBusfahrerSchließe mich an😂😂, oder was für ein PKW-Fahrer war für den schweren Unfall mit dem Tanklastzug auf der A4 Köln - Olpe bei Engelskirchen, verantwortlich?
Ich bin in diesem Jahr mit dem SEV von Essen Hbf. nach Düsseldorf Hbf. gefahren. Der Bus war so etwas von überfüllt das vorne mehrere Personen standen und diese Fahrt ging ca. 30 km über die Autobahn
Mit der Stange hatte ich so meine Erfahrung. Ich saß direkt hinter dem Fahrer und einem anderen Fahrgast hat das Ding den Fahrschein aus der Hand geschlagen.
Er hat den dann kurz verzweifelt auf dem Boden gesucht bis ich das Lachen angefangen hatte - der Fahrschein stand nämlich aufrecht im Geldrückgabetopf 😂😂
Warum hinten die Leute nicht so gerne stehen ist halt, weil es unkomfortabel ist dort zu stehen. Wenn man ganz groß ist kann man in LE-Hochflurbussen hinten manchmal nicht richtig aufrecht stehen und sofern der Bus Kurven fährt spürt man hinten stehend sehr unangenehm die G-Kräfte von der Kurvenfahrt. Deswegen gehen die Leute meist zum stehen nicht so gerne nach hinten. Dort nach vorne geht es aber natürlich auch nicht. Wenn der Bus scharf nach rechts fährt und sich ein Fahrgast da nicht ganz festhält landet dieser ganz schnell im Cockpit und so können ganz schlimmere Unfälle entstehen.
Danke für deine Erklärung
Direkt vor oder hinter dem Eingang stehen zum Quatschen mit anderen, so das die anderen sich dran vorbei quetschen müssen, ist auch im Supermarkt sehr beliebt. Und es glaube keiner, das die 1 oder 2 solchen Quetschaktionen da weg gehen würden.
oder babbeln mitten aufdem weihnachtsmarkt stehen und regelrecht den weg blockierten bzw auf allen festen egal ob weihnachtsmärkte kirmse oder kerb die leute stehen mitten im weg ohne sinn und verstand
Im SEV haben die Fahrgäste , darunter Kinder auch im überfülltem Bus vorne beim Fahrer gestanden mit meinem Gedanken: "Geht's noch?"
Ist das ein Wunder? Ein Bus ist sehr viel kleiner als eine S-Bahn oder ein Regionalzug. Logischerweise ist der Bus dann überfüllt, wenn ein Bus im SEV die kompletten Fahrgäste transportieren soll. Eigentlich müssten zeitlgleich 2 oder sogar 3 Busse fahren, damit alle Fahrgäste vernünftig mitfahren können...
Aber es wird immer erwartet, dass in einem Bus alle Fahrgäste Platz finden, die auch in dem Zug Platz gefunden hätten... Also wird jeder Zentimeter genutzt, auch vorne beim Fahrpersonal.
so ist es Du brauchst Sicht überall.😉
Es gibt noch ein Mittel dagegen, ausreichend große Fahrzeuge einzusetzen. Damit verhindert man überfüllte Busse. Ich sehe das stehen sowieso extrem kritisch. Beim Unfall hat man keine Chance, meiner Meinung nach.
Das Problem, es werden dann Gelrnkbusse eingesetzt, und kaum Fahrgäste werden transportiert, wird es dann geändert, und nur noch Solobusse eingesetzt, dann ist das Gejammer groß!
Wenn FG/Schüler meinen, einen Pfropf zu bilden, dann gilt nach der 1. Ansage "Durchgehen", es wird nicht reagiert, dann gilt der Bus als Voll besetzt, dann sollen die FG, die nicht einsteigen können, sich bei den Pfropfen bedanken!😂😂
einen Pfropf bilden 😂
Tja, als ich kleiner war, das war kein Problem. Noch heute stehen die Kollegen vorne und quatschen. Aber wie wärs wenn die öfters fahren oder ein langer Bus einsetzen würden ? Wenn es wie üblich Probleme mit der S-Bahn gibt, geplant oder ungeplant, dann drängt sich alles in die Busse.
Man kommt eben NICHT immer raus! Ich gehe auch möglichst durch, hatte aber schon mehrmals die Situation, dass die Türen zugemacht wurden, bevor ich mich durch die Menschenmasse zur Tür durchdrücken konnte. Weil es so voll war, war nicht zu sehen, dass ich aussteigen will. Erst als ich durch den Bus gebrüllt habe "Ich will aussteigen", wurden die Türen wieder geöffnet.
Ich hatte aber auch Situationen, wo dann einfach weiter gefahren wurde und ich bis zur nächsten oder sogar übernächsten Haltestelle mitfahren musste, bis ich raus kam. Seit dem stelle ich mich dort hin, wo ich verhältnismäig schnell zur Tür komme.
Und wenn ich vorne einsteige (was ich zum Ticketvorzeigen MUSS, egal wie voll der Bus ist), dann bleibe ich halt da stehen, wo ich nicht weiterkomme - und wenn das vorne neben dem Fahrpersonal ist, dann ist das so. Durch Menschen hindurch gehen kann ich nunmal nicht. Ich kann also nur weiter nach hinten gehen, wenn sich weiter hinten alle Menschen NOCH MEHR zusammenquetschen als sie es dann eh schon tun.
Es ist wirklich ein Phänomen, das sich alles bei der Tür staut 😂
Wahrscheinlich ist es die Angst nicht schnell genug aus dem Bus zu kommen, anders kann ich es mir nicht erklären 😅
Von hinten müsste man sich ja durch den Bus schlängeln und wir Fahrer könnten ja die Türen einfach zu machen 😮
Wäre nicht das erste mal das man nicht rechtzeitig rauskommt wenn der Bus gerammelt voll ist.Der Fahrer hat nicht immer alles im Blick.
Genau das ist aber leider Realität. Ich habe schon etliche Fahrten gehabt, wo die Türen zu gemacht worden sind, bevor ich aussteigen konnte. Die Angst ist also durchaus berechtigt!
@@beautifulgirl2ich habe die Tür auch schon mal zu gemacht weil ich dachte das alle draußen sind die raus wollen. Als die Tür zu ging, meldete sich ein Fahrgast mit lauter Stimme dass er noch raus wollte. Kein Problem, Türe nochmal auf und fertig. Wenn ich nix sehe UND sich keiner meldet, dann eben an der nächsten Station.
Bedenkt immer, dass wir als Fahrer auch UNSERE Türe öffnen können MÜSSEN um jemanden bei einem Notfall zu helfen. Ist die Tür durch PAX verstellt, können wir nicht raus um zu helfen.
Und, wir müssen jederzeit Umsicht haben und nicht halbblind durch die Straßen und Städte fahren.
Spontaner SEV Einsatz am Freitagmorgen nach einem VU. Solo Bus und es waren bestimmt über 50 Fahrgäste im Bus. Das keiner auf dem Schoß vom Busfahrer saß hat mich schon gewundert 🚍🚍🚍
Was sind denn 50PAX? Dann ist der Bus grad mal gut halb voll. In meinen SOLO 12 Meter passen 88 Pax rein. Der Bus war zwar schon öfter optisch VOLL, aber es waren bisher NIE mehr als 88 PAX im Bus. An was liegt es? Rucksäcke brauchen Platz. Dann gibt's immer wieder den einen oder anderen Fahrgast (m/w/x) der NIEMANDEN neben sich sitzen lassen will. Usw.
Naja, bisher in den Kommentaren:
Nächsten Bus nehmen - cool das manche Busse selbst in der Arbeitsverkehrszeit nur halbstündlich Fahren. Man hat halt nicht (immer) die Zeit, Nerven oder Witterung (unüberdachte Haltestelle bei Regen/ Schnee) dafür.
Damit Andere leichter Aussteigen können - Ja gut, wenn alles rappelvoll kommt eh niemand "schnell" raus und rein geht irgendwann auch nicht mehr.
Nach hinten durchgehen - leider wird der Gang hinten sehr schmal, wodurch wenn dort Person(-en) stehen, wirklich kein Durchkommen mehr ist. Zudem sind die Sitzplätze dort erhöht, weshalb dort weniger (Fest-)Haltestangen sind (bei meiner Stadt).
Die Umsicht des Fahrers - ist natürlich wichtig und richtig, aber teils fehlt Aufklärung darüber und teils fehlt es einfach an Platz.
Finde es auch nicht gut wenn Leute dort vorne stehen, war aber zugegeben selber schon in der Situation - einfach weil der Bus zu 101% gefüllt war und der nächste zu einer erheblichen Verspätung meinerseits geführt hätte. Als Fahrgast geht man einfach davon aus, das das persönliche Risiko eines Unfalls geringer ist als der Nutzen - wird schon gut gehen Mentalität. Ganz hinten rein in dem Gang stehen ist, wie geschrieben, noch viel problematischer als Vorne. Man kommt nicht schnell raus, steht anderen definitiv im Weg (weil Türen für Ein-Aussieg gibts 2-3, Gang hinten nur einen) und so weiter.
Erlebe ich außerhalb der Ferien jeden Tag
Da wo in die Schule gefahren bin die warten nicht bis man an der Tür ist
Es gäbe mehr Stehplätze, wenn es keine Sitzplätze gäbe. Und somit auch kein Streit wer steht und wer sitzt. So könnten auch mehr Schüler befördert werden.
Macht Schulbusse, nur mit Stehplätze.
Bei unserem ÖPNV in der Stadt muss man ab 21 Uhr nur beim Fahrer einsteigen.
Einsteigen ist ja auch nicht das Problem. Vorne neben dem Fahrer stehen bleiben geht einfach nicht.
Hier in unserer kleinen Stadt fahren ab 21 Uhr keine Busse mehr!😁😁😁
Ein Busfahrer hatte mal die Leute (Schulkinder) mit der Begründung verjagt, dass es sonst 500 Euro Strafe kosten würde. - Das ist aber auch schon über 15 Jahre her
Aber das machen auch viele Kollegen von Busfahrern so wenn sie zwischendurch zb. in der Pause oder so mitfahren, hab ich schon ganz oft gesehen, weil man dann besser reden kann, viele Busfahrer tolerieren das auch bei einfachen Fahrgästen.
Etwas mit dem Fluchtinstinkt zu tun. Weiter hinten fühlt man sich unsicher.
Wenn dort jemand stehen bleiben will sage ich immer die sollen sich zur Tür drehen da sie jetzt die Verantwortung tragen ob von rechts jemand kommt. Und der ausstieg ist natürlich hinten
ich hab das selber mal mit gemacht zu der zeit wo man für 9 Euro fahren konnte und da war der ganze bus so voll das alle bis zu tür standen und musste ich vorne an Derick hinder der Tür sehn sonst hätte ich nicht mehr mitfahren können
Oder du nimmst den nächsten Bus, der ist (vielleicht) weniger voll.
Und der Arbeitgeber akzeptiert die Erklärung, wenn sich jemand eine Stunde verspätet, dass er auf den guten Rat eines UA-cam Kommentars gehört hat
Du sagst es: VIELLEICHT...
Bei uns ist er das definitv nicht, zumindest nicht zu bestimmten Zeiten. Wenn ich morgens um 9 Uhr auf Arbeit sein muss, kann ich entweder mit einem halbwegs leeren Bus um kurz vor 7 Uhr fahren und bin 90 Minuten zu früh auf Arbeit oder ich fahre um 10 Uhr und bin damit 90 Minuten zu spät auf Arbeit. Zwischen 7 Uhr & 10 Uhr sind die Buss alle picke packe voll, weil mein Arbeitsbus an einer Grundschule, der Gemeinschafts-Sporthalle eines Gymnasium und einer Realschule, einer Berufsschule, dem Hauptbahnhof, einem Krankenhaus und mehreren Supermärkten vorbei fährt.
Auch wenn ich nachmittags um 15 Uhr oder 15:30 Uhr zum spätdienst muss, ist das eine Zeit, in der die Busse vollkommen überfüllt sind.
Erklärst du dann meinem Chef, warum ich nicht pünktlich zur Ablösung oder zum Teamgespräch da bin?
@@beautifulgirl2dann nimm den früheren, geh noch gemütlich frühstücken und ratschen mit den Kollegen dann ist die Zeit wie im Fluge vorbei und man kann arbeiten.
@@hanskanter5316 Frühstück auswärts kann ich mir nicht jede Woche leisten (jede Woche dienstags Teamgespräch ab 9 Uhr, zwischendurch noch Tagdienst ab 9 Uhr). Die Kolleg*innen kommen zwischen 8:45 und 9 Uhr auf der Arbeit an, die Person, die den Frühdienst hat, hat anderes zu tun, als zu quatschen.
Aber ja, wer die Möglichkeit dafür hat, ist gut. Ich jedenfalls freue mich jetzt schon auf trockenes Wetter im Frühjahr, dann kann ich endlich wieder das Fahrrad nehmen (ein Schotterweg ohne Straßenlaternen und mit aktuell wegen des Wetter tiefen Schlammpfützen ist leider sau gefährlich, daher Bus...)
in der Straßenbahn genau so alle bleiben in der tür 2 z.b. stehn und keiner kommt mehr rein und dann bliden sich patzen und ob wohl platz im gang ist
Ich kenne nur Busfahrer die herummeckern.
Sehr schade 😥😥😥
Dass die Leute bei der zweiten Tür stehen bleiben liegt daran dass sie dort aussteigen wollen und die dritte Tür meistens nicht aufgemacht wird.
Hab ich schon oft erlebt, viele Busfahrer achten nicht drauf dass jemand aussteigen will und nicht jeder will durch den ganzen Bus zum Busfahrer schreien dass er die Tür aufmachen soll.
Ja es gibt Knöpfe an der dritten Tür aber die Tür wird dann oft trotzdem nicht aufgemacht.
Deswegen bleibe ich auch spätestens bei der zweiten Tür stehen !