Wer hat Bock, dass wir den V12 auf Herz und Niere testen?🙂 (nach Feierabend natürlich) Lade dir Revolut kostenlos herunter und erhalte über meinen Link einen 20 € Willkommensbonus Zu Revolut: get.revolut.com/z4lF/maeximiliano (Werbung) 18+, AGB gelten. Gültig bis 13.01.2025
Was für blöde Kommentare sind das hier? Reklame gut und schön aber ein nicht geprüftes Auto, welches nur 3000 € kostete, vor dem ersten Anlassen nicht nach Öl, Kerzen, Schläuchen usw. geprüft zu haben, deutet ganz eindeutig auf Verarschung, mit welcher der Video-Bastler die Intelligenz seiner GUCKER bewertet. Leute, sperrt diese Kanaile auf euren Geräten und verhindert so weitere Klicks ! Nur so können wir Konsumenten UA-cam und Kanailen zu Aufrichtigkeit erziehen.
@@TheDude237der macht glaube ich sein eigenes Ding und war ja mit mt cars zusammen in der Türkei. Bei seinem Bruder Jean Piere macht die Frau Jenny die Kamera Frau momentan. Ob er jetzt 24/7 alleine durchzieht, oder weiterhin bei Motoren Zimmer arbeitet weiß ich nicht....
Ist der Kurbelwellensensor, ich hatte den V8 des Baujahrs, da war es genauso. Der hat einen Spulenriss, der auseinander geht, sobald es warm wird. Dafür spricht auch, dass der Motor ohne zuvor zu ruckeln ausgeht und kein Fehler im Steuergerät ist.
@@Maeximilianoegal, trotzdem probieren - vielleicht hat das Steuergerät einen weg ? Oder kostet der KWS typisch V12 Mercedes viel viel Scheiße viel ? 😂
19:23 Wenn ich Jean-Pierre Zimmer wäre, würde ich ab heute meine Werkstatt in diesem Monat während der Öffnungszeiten immer schön von innen abschließen. 🤣
Die Spulen sind's nicht. Den V12 stört das nicht, wenn eine Spule ausfällt. Vor allem bei zwei Spulen pro Zylinder. Da kannst du 3-4 Zylinder abklemmen und dann läuft der zwar rau, aber geht nicht aus. Ich glaube auch eher an Nocken- oder Kurbelwellensensor.
Klingt nach dem Kurbelwellensensor, wenn der Probleme macht geht der Motor einfach aus und läuft aber bis auf dieses Problem ohne weitere Konsequenzen weiter. Also keine Zündaussetzer sonst oder ähnliches wenn der Motor mal läuft
da zählt nicht der Mut sondern die Brieftasche alles über V6 ob mit oder ohne Turbo wirst kaum noch los und das muss man sich bei 1,80€ den Liter Super grade Leisten können. Ich habe die letzten 6 Jahre sehr oft an meinem Signum 2,8 v6 Turbo geschraubt nun aber verkauft wegen Ersatzteilprobleme (Kraftstoffpumpe).Von den Werkstattpreisen sag ich mal garnichts utopisch
Wieder ein schönes Video und wieder zu kurz! Liest du eigentlich auch Kritik? Man Max ...dann mach doch wenigstens Sonntag 20min und Montag nochmal 20min... du verdienst mehr und alle sind happy ! Material an Video haste eh genug! Und wieder ein riesiges DANKE an deine Frau ! Wird langsam Zeit für einen ...Bin immer dabei Probefahrt... Pokal
Habe bei deinen Videos wo es ums schrauben geht immer das positive Gefühl von (Schulungsvideo) wo ich am ende tatsächlich was gelernt habe und auch auf dauer was davon im Kopf bleibt😉👍 Danke für die Mühe die du dir bei deinen Videos machst. Kuss diggi❤
Ich hatte den selben Fehler mal bei einem Opel, am Ende wars ein Kabelbruch vom Motorkabelbaum. Drücke dir die Daumen das es nicht dieser Fehler ist weil ansonsten dauert die Suche bzw. Die richtige Diagnose Ewigkeiten und frisst Geld und Nerven.
Ist da gar kein Rost an der Karre? Die Farbkombi ist endgeil. Bitte wieder herrichten und dann mit Schatzi ein Wochenende nach Sylt. Value-Reisetasche packen und schön in Kampen die alte V12-Peitsche zwischen die geleasten AMG-Vierzylinder stellen. Weil Du es kannst!
ich würde auch, wie bereits geschrieben wurde auf Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor gehen, bei meinen Volvo 850 hatte ich nähmlich genau das gleiche Thema mal lief er sogar Tage ohne Probleme und dannn ging er manchmal auch direkt nach dem starten wieder aus, ist immer nach ein paar Minute wieder gelaufen als wenn nichts gewesen ist, bis dann der totalausfall kam und der ADAC🤣 Dann wars der Kurbelwellensensor, ähnliches verhalten beim Opel Omega von meiner mutter da wahr es der Nockenwellensensor🤣 Ich empfehle dir da mal nachzuschauen und nur original teile kein schrott, sonst haste falsche Werte und er läuft nach wie vor nicht richtig oder garnicht! Naja viel Spaß beim Sparen Wünsche ich dir😁 Grüße Tibor PS Mach weiter so, die Beklopten dürfen nicht aussterben😉
Bitte fahr so früh wie möglich zum Motorenzimmer. Da muss ein Liebhaberservice ran und ein Motorencheck. Ohne Witz hab mit dir Videos bei Motorenzimmern 5-6 angesehen, weil die einfach nur so witzig waren 😂😂.
Ich würde sagen die erste Probefahrt nach Himmelpforten und ich bin dabei! Absolut genial das Teil. Ich hatte 3 zwölf Zylinder von BMW und alle haben nicht funktioniert. 2 mal Getriebe und einmal Kopfdichtung. Deswegen hab ich so Bock auf n 12 Zylinder der läuft.❤
11:34 Das sind Helmholtz-Resonatoren, mit denen werden (im Fall des 600ers) die Ansauggeräusche minimiert. Je nach Volumen des Resonators können verschiedene Frequenzbereiche verstärkt oder gedämpft werden. Bei Sportwagen wiederum gern verbaut um die Ansauggeräusche zu akzentuieren.
Messer Felgen retten das.😉 Die „Kästen“ an den Ansaugrohren nennen sich „Helmhotz-Resonatoren“ und dämpfen durch Resonanzschwingungen das Ansauggeräusch.
Find es ja geil das Du viele Projekte hast in letzter Zeit die auch gut voran gehen, aber was ist eiglt mit dem Bentley? Einfach verschwunden irgendwie 😂
Diese komischen Plastik Boxen an der Ansaugung sind Resonanzräume um das Ansauggeräusch zu dämmen. Verbaut man heutzutage gerne in allen Neuwagen, um die Fahrgeräusche so leise wie möglich zu halten.
super video. vielen dank. deine videos gefallen mir immer mehr und mehr. bei dir gibt es noch richtiges schrauber content. da wird nicht viel erzählt. da wird auch geschraubt, teile getauscht, diagnose und und und. vor allem die autos sind auch immer geil. audi s6, v12 w220. gleiches kann ich auch über eicko sagen. ihr nimmt einen mit. am anfang ist es ein auto mit problemem, das nicht richtig läuft, dann wird motor usw ausgebaut, zerlegt, zusammengeschraubt. so stelle ich mir das vor. bitte weiter so
Moin Mäx, hatte das selbe Problem mit dem selben Schläuche (sind übrigens alle original so) habe fast alle die Schläuche mit Verbinder und Rückschlagventil (der kleine blaue) erneuert. Alle Teile bei Mercedes circa 110€. Dann nochmal im selben Zuge die Sekundärluftpumpe(teuer😅) und Relais und Sicherung, vorsorglich sag ich mal einfach. Dann lief der wieder wie ne eins !
Die Gitter in den Ansaugrohren würde ich wieder zurechtbiegen und einbauen, ist ein guter Mäuseschutz - die lieben solche Tunnel wo sie dann den Lufi zu einem gemütlichen Nest umgestalten😉
Bei den Zündmodulen gibt es auch China Nachbauten. Die originalen Zündmodule kann man auch in den USA bestellen. Sind trotz Versand und eventuell Zoll um einiges billiger.
Ich kann mir nicht vorstellen das es an den Zündspulen liegen kann. Dann würde das Steuergerät aufjedenfall Zündaussetzer als Fehler setzen und es würde ja auch nur eine Bank auf Schlag ausfallen was zuerst zu deutlichem ruckeln führen müsste. So wie ich das im Video gesehen habe ist der Motor aber so auf Schlag ausgegangen das das ohne Fehlereintrag doch sehr merkwürdig ist. Ich hätte als ersten an die typischen Sensoren wie Kurbelwellensensor etc. gedacht aber dann würde es ja auch einen Fehler geben. Ich kann mir vorstellen das durch Thermik irgendwo in der Elektrik eine Spannungsversorgung auffällt und dadurch die Motorsteuerung so schlagartig ausfällt das der Motor ohne Fehler ausgeht. Da wären zum Beispiel Zündschloss, diverse Relais, Motorsteuergerät etc. möglich. Es muss aufjedenfall etwas sein das auf Schlag alle Zylinder betrifft. Kraftstoff wäre aber natürlich auch denkbar, verstopfte Tankentlüftung als ein Beispiel. Ich kenne mich tatsächlich mit den V12 auch nur bedingt aus. Hatte mal einen der zwar wunderbar ansprang aber nach 3 Sekunden eine Bank komplett weggeschaltet hat, ebenfalls ohne Fehlermeldung. Der Wagen liegt aber auf den restlichen 6 Zylinder noch rund das dies wegschalten auch als Zylinderabschaltung für den Motor vorgesehen war, allerdings konnte ich damals nicht feststellen was genau das Problem war. Per Diagnose ließ sich nicht feststellen ob das wegfallen der 6 Zylinder vom Steuergerät gewollt ist oder es sich um einen Fehler handelt. Daher konnte man auch nicht sagen ob das Steuergerät tatsächlich defekt ist. Leider hab ich den Wagen damals nicht mehr zum laufen gebracht.
Würde mich aber nicht wundern, wenn du mit diesem Benz. Weniger Probleme hast, als bei dein Audi RS6. Mach weiter so und machst es richtig gut 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 P. S Motorenzimmer freut sich schon, auf dein Besuch 😂😂😂
Also ich würde ja sagen das die erste Probefahrt erstmal auf den Leistungsprüfstand geht👌. Erstmal schauen ob er noch die voll Leistung hat wie damals🤝
Die Netze bitte wieder rein ! Ist Schutz, damit Mäuse nicht bis zum Luftfilter kommen um dort alles voll dreck zu machen. Läuft der V12 saugt er alles was die Mäuse durch die angenagten Filter gesammelt haben in die 6.0 Liter 😮
Wer hat Bock, dass wir den V12 auf Herz und Niere testen?🙂 (nach Feierabend natürlich)
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18+, AGB gelten. Gültig bis 13.01.2025
was macht die "Pocket" für Rücklagen für Anklagen von Ebay-Chiptuning :)
Ja dann würde der aber nicht direkt wieder anspringen
Das finde ich unfair, selbst bekommst du ein Herzchen und das Mitglied Frank Hue nicht? 😘
Ich wollte schon immer gern so eine s klasse fahren
Was für blöde Kommentare sind das hier?
Reklame gut und schön aber ein nicht geprüftes Auto, welches nur 3000 € kostete, vor dem ersten Anlassen nicht nach Öl, Kerzen, Schläuchen usw. geprüft zu haben, deutet ganz eindeutig auf Verarschung, mit welcher der Video-Bastler die Intelligenz seiner GUCKER bewertet.
Leute, sperrt diese Kanaile auf euren Geräten und verhindert so weitere Klicks !
Nur so können wir Konsumenten UA-cam und Kanailen zu Aufrichtigkeit erziehen.
Bitte eine Maybach Dosenlackierung
bei tausend Likes!
@@Maeximilianoauf das Video oder das Kommentare?
@@JonasPfefferkornauf das Kommentar 😂
@ wann zu Zimmer? Der hat Bock auf v12 content
Mein Like hast du haha
endlich wieder eine alte S Tonne und sogar noch als V12, das kann nur wild werden
Ich sehe schon wieder JP Zimmer das ding komplett auseinander nehmen, Katastrophe.
Wenn ich anrufe, geht immer Mailbox ran.. vielleicht ist sein Handy kaputt
Ist Lucas überhaupt noch da
@@Maeximiliano
Der J.P Zimmer denkt mit Sicherheit über die Anschaffung einer Zugbrücke zur Abwehr lästiger Besuche aus Hamburg nach 😊
JP Zimmer hat die Taurus Marschflugkörper bei sich in der Werkstatt, um Maex abzuwehren. Deshalb kriegt die Ukraine aktuell auch keine ab.
@@TheDude237der macht glaube ich sein eigenes Ding und war ja mit mt cars zusammen in der Türkei. Bei seinem Bruder Jean Piere macht die Frau Jenny die Kamera Frau momentan. Ob er jetzt 24/7 alleine durchzieht, oder weiterhin bei Motoren Zimmer arbeitet weiß ich nicht....
Das is der Grund, warum ich dich damals abonniert hab. Oberklassekarren für unter 5 Scheine
Die Freundin muss bei der Probefahrt mit, weil er nicht alleine auf Hilfe warten will 😅😅😅
War das die Antwort, ich hatte es nicht verstanden.
Der Motor geht aus, da die Felgen zu klein sind
das macht Sinn, die sind dem Motor peinlich😂
Seh ich auch so.
Ist der Kurbelwellensensor, ich hatte den V8 des Baujahrs, da war es genauso. Der hat einen Spulenriss, der auseinander geht, sobald es warm wird. Dafür spricht auch, dass der Motor ohne zuvor zu ruckeln ausgeht und kein Fehler im Steuergerät ist.
In die Richtung würde ich auch gehen , weil eben kein Fehlereintrag im Steuergerät vorhanden ist!
Gleiche Symptome hatte ich bei 540i E39, könnte wirklich Kurbelwellensensor sein
Denke auch, … der KWS!
KWS würde aber einen Fehler im motorsteuergerät ablegen..
@@Maeximilianoegal, trotzdem probieren - vielleicht hat das Steuergerät einen weg ?
Oder kostet der KWS typisch V12 Mercedes viel viel Scheiße viel ? 😂
Du bist ja wahnsinnig. Auch nach so vielen Jahren setzt du mal wieder einen drauf. Hammer😂
Das Jahr konnte nicht ohne Mercedes enden! 😥
Echt Schweinegoil. Bei so einem V12 Pannen-Magnet macht jeder Bogen - schon weit vor Shisha-Bar.
Mäx kauft 🎉
19:23 Wenn ich Jean-Pierre Zimmer wäre, würde ich ab heute meine Werkstatt in diesem Monat während der Öffnungszeiten immer schön von innen abschließen. 🤣
Urlaubsmodus, nur ausgewählte Kundschaft wird bedient.
Der macht das doch gerne, dann hat er wieder Content für seinen Kanal. Im Prinzip stecken sie alle unter einer Decke, unter dem Motto "Quit pro quo".
Die Messer Felgen müssen vor einer ausgiebigen Probefahrt allerdings noch präventiv gegen den Motorschaden dran geballert werden.
Das ist der Content den wir sehen wollen und nicht irgendwelche Buden aus Ingolstadt
Die Gitter in der Ansaugung sind dafür da das man im Stadtverkehr nicht ausversehen ein GTI einsaugt.
Einfach mal die Kaffeekasse gefüttert, cooler Content!
Danke Joachim! Der morgen ist gerettet 🙏🏼
… in Hessisch Oldendorf läuft es plötzlich jemandem eiskalt den Rücken runter 😅
Schönes Projekt!
Der Schuldenberater bekommt den lusttropfen wenn er das Video sieht 🤣🤣🤣
😂😂😂😂💪🏻👍🏻
Die Spulen sind's nicht. Den V12 stört das nicht, wenn eine Spule ausfällt. Vor allem bei zwei Spulen pro Zylinder. Da kannst du 3-4 Zylinder abklemmen und dann läuft der zwar rau, aber geht nicht aus. Ich glaube auch eher an Nocken- oder Kurbelwellensensor.
Nocken bzw. Kurbelwellensensor sorgt “nur” dafür das er nicht startet bzw. erst nach 10 mal orgeln mit glück
Massekabel eventuell?
@@danielressel6138 Nein er braucht das Signal permanent. Wenn ihm das Signal plötzlich fehlt geht er natürlich auch während der Fahrt plötzlich aus.
@@blatnt7853 Das hätte ich auch vermutet.
Weiter so 😍 Dieser Kanal ist und bleibt ein Albtraum für jeden Erziehungsberechtigten 😂😜
Freu mich schon auf mehr
Klingt nach dem Kurbelwellensensor, wenn der Probleme macht geht der Motor einfach aus und läuft aber bis auf dieses Problem ohne weitere Konsequenzen weiter. Also keine Zündaussetzer sonst oder ähnliches wenn der Motor mal läuft
Respekt vor Deinem Mut, an diese mit Elektronik vollgestopften Autos zu gehen... 👍🏻
da zählt nicht der Mut sondern die Brieftasche alles über V6 ob mit oder ohne Turbo wirst kaum noch los und das muss man sich bei 1,80€ den Liter Super grade Leisten können. Ich habe die letzten 6 Jahre sehr oft an meinem Signum 2,8 v6 Turbo geschraubt nun aber verkauft wegen Ersatzteilprobleme (Kraftstoffpumpe).Von den Werkstattpreisen sag ich mal garnichts utopisch
@@pclutz22Grüne De-Mobilisierungs Agenda läuft gut gegen die normalos.
Ich würde so spontan auf den kurbelwellensensor tippen, das würde auch Sinn machen, dass er das nur macht, sobald er warm wird
Endlich mal wieder was warum ich den Kanal vor vielen Jahren mal Abonniert habe.
🎉🎉🎉
Yeah, back to the roots. Wegen des W220 bin ich damals hier hin geraten. Gibbim! Lg
Wieder ein schönes Video und wieder zu kurz! Liest du eigentlich auch Kritik? Man Max ...dann mach doch wenigstens Sonntag 20min und Montag nochmal 20min... du verdienst mehr und alle sind happy ! Material an Video haste eh genug! Und wieder ein riesiges DANKE an deine Frau ! Wird langsam Zeit für einen ...Bin immer dabei Probefahrt... Pokal
Habe bei deinen Videos wo es ums schrauben geht immer das positive Gefühl von (Schulungsvideo) wo ich am ende tatsächlich was gelernt habe und auch auf dauer was davon im Kopf bleibt😉👍 Danke für die Mühe die du dir bei deinen Videos machst. Kuss diggi❤
Yeah, das ist der Content. Finde ich persönlich um einiges interessanter als so nen Bentley
Die Teile an den Ansaugrohren sind Resonanzkörper und dienen dazu, das Ansauggeräusch zu „optimieren“.
Ziemlich cooler Content ;)
Lg
Na da liegt doch eine Probefahrt nach Hessisch Oldendorf nahe. Ein kleiner vorweihnachtlicher Besuch bei Motoren Zimmer…
Aber dann bitte am Freitag Nachmittag gegen 17:00 Uhr. Dann hat der Herr Zimmer die Ruhe und besonders viel Laune, das Kfz auf die Bühne zu nehmen.
Maexi muß aber Frühstücksbrötchen mitnehmen.
Harter Tipp, Kurbelwellensensor, hatte mein 'Mercedes' GENAU SO. Gut, es ist ein SMART 600, das Fehlerbild genau das Selbe, kein fehler wird abgelegt.
Mein A160 fuhr 2 Jahre bis zum Ende in der Schrottpresse mit MKL on.
Der Einspieler mit tsallo hat mich gekillt 😂
Geiles Projekt. Du hast schon so viele Karren hinbekommen, das schärfste auch. Wir sind bei dir.
Gute Unterhaltung- auch die Kommentare - einfach gute Leute
Endlich hat mal einer die Testikel dafür, an einen 600er ranzugehen. Der Content wird wild. Astrein 👍
Alter das ist es ja mal komplett!!!
Back to the roots - wann damit Shishabar? 🦧
Das ist der Content den wir sehen wollen!
Ich hatte den selben Fehler mal bei einem Opel, am Ende wars ein Kabelbruch vom Motorkabelbaum.
Drücke dir die Daumen das es nicht dieser Fehler ist weil ansonsten dauert die Suche bzw. Die richtige Diagnose Ewigkeiten und frisst Geld und Nerven.
Die perfekte Farbe, vor allem in der Kombination mit dem Innenraum. Ich fürchte, dass ich im Verlauf der Reihe noch enttäuscht werden könnte:D
Der Sound vom Anlasser😍
Super Idee, 12 Zylinder.Bombe.Freue mich auf alle Videos❤
Die Kästen an der Ansaugung sind Resonatoren, die einerseits geräuschreduzierend wirken können oder auch Liefereinbrüche der Luft verhindern sollen.
Bitte fette Abgasanlage, der V12 wäre wild laut
Ist da gar kein Rost an der Karre? Die Farbkombi ist endgeil. Bitte wieder herrichten und dann mit Schatzi ein Wochenende nach Sylt. Value-Reisetasche packen und schön in Kampen die alte V12-Peitsche zwischen die geleasten AMG-Vierzylinder stellen. Weil Du es kannst!
Stimmt der scheint ja auf den ersten Blick rostfrei zu sein 😱
Vielleicht mal jemand der mitgedacht hat und das Fahrzeug Hohlraumversiegelt hat
haha
ich würde auch, wie bereits geschrieben wurde auf Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor gehen, bei meinen Volvo 850 hatte ich nähmlich genau das gleiche Thema mal lief er sogar Tage ohne Probleme und dannn ging er manchmal auch direkt nach dem starten wieder aus, ist immer nach ein paar Minute wieder gelaufen als wenn nichts gewesen ist, bis dann der totalausfall kam und der ADAC🤣 Dann wars der Kurbelwellensensor, ähnliches verhalten beim Opel Omega von meiner mutter da wahr es der Nockenwellensensor🤣 Ich empfehle dir da mal nachzuschauen und nur original teile kein schrott, sonst haste falsche Werte und er läuft nach wie vor nicht richtig oder garnicht! Naja viel Spaß beim Sparen Wünsche ich dir😁 Grüße Tibor PS Mach weiter so, die Beklopten dürfen nicht aussterben😉
Weiter Max, sehr interessant auf dem Auto....bitte mehr Infos und Reparatur content...du machst dich echt gut, als Analyst...😊
Bitte fahr so früh wie möglich zum Motorenzimmer.
Da muss ein Liebhaberservice ran und ein Motorencheck.
Ohne Witz hab mit dir Videos bei Motorenzimmern 5-6 angesehen, weil die einfach nur so witzig waren 😂😂.
Ich würde sagen die erste Probefahrt nach Himmelpforten und ich bin dabei! Absolut genial das Teil. Ich hatte 3 zwölf Zylinder von BMW und alle haben nicht funktioniert. 2 mal Getriebe und einmal Kopfdichtung. Deswegen hab ich so Bock auf n 12 Zylinder der läuft.❤
11:34 Das sind Helmholtz-Resonatoren, mit denen werden (im Fall des 600ers) die Ansauggeräusche minimiert. Je nach Volumen des Resonators können verschiedene Frequenzbereiche verstärkt oder gedämpft werden. Bei Sportwagen wiederum gern verbaut um die Ansauggeräusche zu akzentuieren.
Messer Felgen retten das.😉
Die „Kästen“ an den Ansaugrohren nennen sich „Helmhotz-Resonatoren“ und dämpfen durch Resonanzschwingungen das Ansauggeräusch.
Find es ja geil das Du viele Projekte hast in letzter Zeit die auch gut voran gehen, aber was ist eiglt mit dem Bentley? Einfach verschwunden irgendwie 😂
Diese komischen Plastik Boxen an der Ansaugung sind Resonanzräume um das Ansauggeräusch zu dämmen. Verbaut man heutzutage gerne in allen Neuwagen, um die Fahrgeräusche so leise wie möglich zu halten.
Ja, ich hätte auch auf "Schwingkammer" getippt.
am besten erstmal nach Sylt mit dem Wagen. Da muss er in den Autozug und kann etwas Strecke sparen
Definitiv, der Stuhl muss auf die Insel. Schön Schatzi einladen und dann auf ne Currywurst in die Sansibar und in Kampen rumprollen.
Das schönste Modell was du je vorgestellt hast ich wünsche dir viel Glück mit dem Fahrzeug LG Peuzi
Ja optimal. Felgen drauf und ab in den Urlaub 😂
(Richtig geiles Projekt und eine tolle Überraschung)
Endlich gute Werbung und kein Müll für ungesunde und überteuerte drings usw... ,))
Da wird bei uns auch alles ganz hart 😂😂😂😂😂😂
Bitte so viel es geht selber machen. Das ist der spannendste Content für uns 😅
Mit Profis kann jeder 😊
super video. vielen dank. deine videos gefallen mir immer mehr und mehr. bei dir gibt es noch richtiges schrauber content. da wird nicht viel erzählt. da wird auch geschraubt, teile getauscht, diagnose und und und. vor allem die autos sind auch immer geil. audi s6, v12 w220. gleiches kann ich auch über eicko sagen. ihr nimmt einen mit. am anfang ist es ein auto mit problemem, das nicht richtig läuft, dann wird motor usw ausgebaut, zerlegt, zusammengeschraubt. so stelle ich mir das vor. bitte weiter so
Endlich wieder w220, wie lange ich darauf gewartet habe 🎉
Vielleicht bekommst ja von deinen neuen Freunden noch eine Tuning Chipbox, wäre auf jedenfall interessant
Endlich ein vernünftiges Fahrzeug👍
Ein neues Geldgrab freu mich auf den Kontent liebe es einfach 🫡🤝😂
Ab zu Motorenzimmer 😅
Das wäre mal wieder Zeit 👌
Schön, dass Schatzi so leidensfähig ist 😂😂😂😂
Moin Mäx, hatte das selbe Problem mit dem selben Schläuche (sind übrigens alle original so) habe fast alle die Schläuche mit Verbinder und Rückschlagventil (der kleine blaue) erneuert. Alle Teile bei Mercedes circa 110€.
Dann nochmal im selben Zuge die Sekundärluftpumpe(teuer😅) und Relais und Sicherung, vorsorglich sag ich mal einfach.
Dann lief der wieder wie ne eins !
Bin sehr gespannt was der Winter und die Projekte hergeben werde. ❤
Lad mal gleich die nächste Folge hoch, war ganz interessant. Ich kann nicht länger warten 😂
ich habe so sehnsüchtig auf so einen Titel gewartet
Die Gitter in den Ansaugrohren würde ich wieder zurechtbiegen und einbauen, ist ein guter Mäuseschutz - die lieben solche Tunnel wo sie dann den Lufi zu einem gemütlichen Nest umgestalten😉
Alles auf eine Karte😎 Glaube Kreamo kennt diesen motor schon ganzt gut 😉
Auf alle fälle ein tolles Projekt💪🏻👍🏻
Maeximilano mach weiter so. Schönes Video, ohne " ich feiert es" oder " why why why "wie so andere UA-camr.
💪💪💪💪💪💪💪
Glückwunsch, super, das ist wirklich eine schöne S-Klasse in einer seltenen Farbe.
Endlich wieder W220 Projekt
Bei den Zündmodulen gibt es auch China Nachbauten. Die originalen Zündmodule kann man auch in den USA bestellen. Sind trotz Versand und eventuell Zoll um einiges billiger.
Sehr geil, dass du dich an deine Wurzeln erinnert hast💪🏼
Diese alten karren sind genau der Content den wir brauchen
Wir wollen Motorenzimmer Begutachtung -->
Jetzt kommt das echte und gute Format wieder. 😏😂
Sauber 🎉 Endlich wieder ein vernünftiges Auto 🎉
Vielen dank an deine beste, die Kommentare sind einfach Goldstaub!
Erstmal liken in der Werbung. Das wird doch wieder was feines 🎉
Ich kann mir nicht vorstellen das es an den Zündspulen liegen kann. Dann würde das Steuergerät aufjedenfall Zündaussetzer als Fehler setzen und es würde ja auch nur eine Bank auf Schlag ausfallen was zuerst zu deutlichem ruckeln führen müsste. So wie ich das im Video gesehen habe ist der Motor aber so auf Schlag ausgegangen das das ohne Fehlereintrag doch sehr merkwürdig ist. Ich hätte als ersten an die typischen Sensoren wie Kurbelwellensensor etc. gedacht aber dann würde es ja auch einen Fehler geben. Ich kann mir vorstellen das durch Thermik irgendwo in der Elektrik eine Spannungsversorgung auffällt und dadurch die Motorsteuerung so schlagartig ausfällt das der Motor ohne Fehler ausgeht. Da wären zum Beispiel Zündschloss, diverse Relais, Motorsteuergerät etc. möglich. Es muss aufjedenfall etwas sein das auf Schlag alle Zylinder betrifft.
Kraftstoff wäre aber natürlich auch denkbar, verstopfte Tankentlüftung als ein Beispiel.
Ich kenne mich tatsächlich mit den V12 auch nur bedingt aus. Hatte mal einen der zwar wunderbar ansprang aber nach 3 Sekunden eine Bank komplett weggeschaltet hat, ebenfalls ohne Fehlermeldung. Der Wagen liegt aber auf den restlichen 6 Zylinder noch rund das dies wegschalten auch als Zylinderabschaltung für den Motor vorgesehen war, allerdings konnte ich damals nicht feststellen was genau das Problem war. Per Diagnose ließ sich nicht feststellen ob das wegfallen der 6 Zylinder vom Steuergerät gewollt ist oder es sich um einen Fehler handelt. Daher konnte man auch nicht sagen ob das Steuergerät tatsächlich defekt ist. Leider hab ich den Wagen damals nicht mehr zum laufen gebracht.
Brilliance 12k Auspuff inklusive Krümmer und der V12 klingt wie ein F1 Wagen aus der guten Zeit.
v12=Endgegner Respekt 👍
Nur den Titel gelesen und Instant Like raus geschallert ❤ endlich mal wieder richtig Party 🎉
Die Kästen an den Ansaugkanälen sind Geräuschdämpfer😉, ich würde auch auf Kurbel- oder Nockenwellensensor tippen 👍🏻
Limomiliano 🎉 ab nach Trittau mit der Tonne und dir - nächster Halt FUN-PARC 😂🎉
Würde mich aber nicht wundern, wenn du mit diesem Benz. Weniger Probleme hast, als bei dein Audi RS6. Mach weiter so und machst es richtig gut 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 P. S Motorenzimmer freut sich schon, auf dein Besuch 😂😂😂
Interessantes Projekt,
Sowas sieht man sehr selten. 👍
Also ich würde ja sagen das die erste Probefahrt erstmal auf den Leistungsprüfstand geht👌.
Erstmal schauen ob er noch die voll Leistung hat wie damals🤝
Jawoll… Geil. Es geht weiter mit den geilen Fahrzeugen… freu mich
Sehr coole Sache mit der Karte
Echt cool 💪
Geil...Endlich wieder amtlicher Benz-Content!😁👍
Geil, das ist genau was wir sehen wollen!
Edelster Kontent vom Feinsten! Freu mich...😊
Die Hinterhof Schrottkarrenprojekte gefallen mir immer am besten, weil sich das jeder theoretisch nachbauen und sehr down to earth ist
Bei dem „Tannenbaum Grün“ empfiehlt sich ein Trip zum Nordkap, Santa besuchen…
Geile Choose! 💯👍
Danke man, sowas feier ich. Viel Spaß und Erfolg beim schrauben :D
Die Netze bitte wieder rein ! Ist Schutz, damit Mäuse nicht bis zum Luftfilter kommen um dort alles voll dreck zu machen. Läuft der V12 saugt er alles was die Mäuse durch die angenagten Filter gesammelt haben in die 6.0 Liter 😮
Ein Fuhrpark Update , wie Früher , wäre echt mal wieder fällig.
Und vielleicht paar Worte , welche Fzg dich verlassen haben. Danke
Danke Maex 🫡
gerne!
Dito
Auf zu Motoren Zimmer BITTE BITTE ein kleiner Besuch !