Nos acompanhe nesse teste drive do carro mais vendido na história mundial! Consumo, desempenho, conforto e até mesmo alguns detalhes serão vistos aqui.
Comprei um Corolla exatamente como esse justamente porque não me impressiono com firulas. Quero uma boa máquina, com bom conforto. Se quiser me impressionar com luzes coloridas, vou a uma boate. E tenho dito. Hahaha
Só acho que um carro que beira 100 mil reais (GLi 2019), não ter uma mísera câmera de ré, não ter Cruise Control e sequer baixar os vidros no alarme é um absurdo! Uma economia besta! Mas como mecânica é de fato um carro incrível!
Exatamente colega! Agora o povo compra carro de plástico porque tem uma multimídia que fala com eles! E ainda com um motorzinho! Eu que sou um comprador de carros usados futuramente vou ficar sem opções!
Só tem que tomar cuidado com uma revenda autorizada Toyota em Porto Alegre que é a CasaK, levei meu Corolla 2011 para arrumar um barulho na suspensão dianteira e me passaram um orçamento de mais de 7 mil reais ! Um absurdo queriam trocar toda suspensão, descobri que era só trocar as buchas que o barrulho sumiu.
O que mais me chama a atenção neste carro, é qualidade dos materiais e o acabamento. Não por ser bonito ou por possuir materiais de primeira, mas sim pelo fato de não ter barulho interno de algo batendo, não tem grilo.
Rodrigo Amador faz muito barulho interno, principalmente os 17 pra cá
6 років тому+11
Realmente o acabamento dele é ótimo porém tem muitos relatos de proprietários que afirmam que o carro se solta todo por dentro depois de um tempo. Esse estava muito novo, por isso nem comentamos nada no vídeo.
@ Tche, poderia pegar esse mesmo carro de sua tia pra dar uma volta somente pra confirmar isso! Nem precisaria de um video novo como resposta, mas o seu relato aqui mesmo nos comentários! Edit: Falo isso pois tenho um Gli 17/18 e hoje com 30 mil rodado, já fui 5x na css para entupirem de espuma anti-ruido por todo o carro!
Infelizmente tem muitos pontos de ruído interno. Tem um barulhinho infernal no espelho por exemplo, nos encostos de cabeça e outros. Pior que no XEI piorou devido ao porta óculos, uma fábrica de barulho 🙄
Felipe, eu tinha um Fit zerado, troquei pelo Etios 2019 após assistir os seus vídeos! Senhores não me arrependo, carro show de bola! Obrigado por ajudar na escolha! Abraços, MMS SP/SP
5 років тому+1
Opa, ficamos muito felizes em saber que ajudamos. Parabéns pelo carro, Marcelo. Abração
Meu irmão e um bruto, tudo se quebra nas maos dele. Ele tem um Etios sedan desde zero , ano 2015, e o bicho está lá ainda firme. Se vc cuidar então, vai longe...
Corolla é um carro que não te deixa na mão ...excelente mecânica! Sem falar que é de pouca desvalorização no mercado. Sou fã! !! Aquela coisa....Toyota é Toyota! !!!
Joacir JS Sua lógica tá equivocada amigo, Quanto maior o preço, Maior será a desvalorização, E o preço do corolla está próximo ao dos seus concorrentes, e mais barato que o civic touring
Parabéns pelo trabalho de vocês. Sou dono de um Toyota Corolla 2010. A opinião de vocês reforçou ainda mais a minha intenção de colocar toda a manutenção do carro em dia. Vale muito a pena.
Canal de vocês está de parabéns. Sinto falta de uma maior participação dos vídeos do Gustavo (crítica construtiva). Vocês mereciam mais reconhecimento das montadoras, estão mesmo de parabéns!
5 років тому
Muito obrigado Henrique. Antigamente tentávamos pegar carros das montadoras, mas nunca liberaram. Hoje em dia não tentamos mais porque temos tanto carro sendo oferecido pelas pessoas, que é uma honra pra nós fazermos essas avaliações. E podemos assim manter a nossa opinião sincera.
Poxa assisto seus vídeos praticamente o dia todo. Só não entendo pq de tantas visualizações e poucos likes! Pow galera vamos ajudar, pq sei que tudo isso que eles fazem não é fácil e não custa nada. Abraços a toda equipe do opinião sincera.
Rapaz esse canal hoje é o melhor de avaliacao de carros. Sempre estou indicando o canal para amigos que estao pesquisando sobre algum carro pra compra. Parabens. Gostaria de ver uma avaliacao de um corolla gli manual desse modelo depois de 2014.
Já Estava na hora de a toyota colocar os sistema de segurança ativos nesse carro. Meu ka Sedan SEL 2018 tem o Controle de Estabilidade e Tração é show de bola, ele realmente corrige a trajetória quando você abusa, já viajei e em alta velocidade peguei chuva forte e grandes laminas de água na estrada e o controle de Tração Trabalha muito bem, o tempo todo e o você não sente nenhum desequilíbrio. O ka tem Também o Assistente de Partida em Rampa e Segura tanto numa subida quanto em Marcha Ré, lembrando que ele é cambio Manual. Nunca tive carro com esses sistemas e esse é o primeiro. depois que me familiarizei com os sistemas de segurança, dificilmente eu comprarei um carro sem isso daqui pra frente. Alguns amigos questionaram porque não comprei o prisma que vinha com central multimídia. Prefiro mil vez os controles de segurança ativa do que uma tela colorida no meio do Painel. No 2019 a Ford ja adicionou a Central Multimídia e a câmera de ré, ficou melhor é claro, mas se não tivesse, eu ainda ia preferir os sistemas de segurança ativos...
Realmente a falta de acessórios em um carro que custa mais de 90 mil frusta bastante...se fosse um carro popular, mas mesmo sendo um versão inicial, era esperado uma bela central multimídia e um belo computador de bordo!
Nada a ver isso de querer que vcs se entendam, duas cabeças diferentes, gostos diferentes e isso é extremamente essencial para que nós, seus inscritos, tenhamos duas opiniões distintas sobre cada carro que vocês testam, sinceramente os melhores avaliadores automotivos da atualidade, continuem assim!!! Pena que as montadores não estejam preparadas pra lidar com as verdades sobre seus produtos
Agora vocês têm que dirigir um Honda Civic Sport CVT e passar pra gente suas impressões. Seria uma boa comparação com o Corolla de entrada, que acabaram de testar. No mais, parabéns pela análise. Essa dupla é 10!
Muito bom o vídeo sobre a dinâmica do Toyota Corolla na versão GLi. É um veículo que tem sim os méritos. E agradeço por me ajudar a entender o Porquê da força do modelo junto ao público que procura um veículo nesta proposta. Vinícius Rezende Barreto. E vou continuar seguindo o Canal.
Opinião Sincera obrigado por sua resposta e VCS dois estão me ajudando muito. E vou continuar acompanhando o Canal e poderia sugerir um vídeo sobre o novo Toyota Yaris para saber se tem atributos para incômoda os concorrentes diretos de seu segmento de Hatchs Compactos premium. Obrigado e vou sempre tratar vc com cortesia. Vinícius Rezende Barreto. Muito honrado.
Manos Sou baiano,inscrito no canal de vcs,gosto muito da maneira que vcs testam os carros,e destacam os pontos a serem comentados,simplismente de mais...
Alguem em 2021 dando uma pesquisada no corolla? Unico item de série que tinha que vir no corolla é uma bengala🤣🤣🤣, brincadeira a parte, quem compra um corolla sabe oque ta querendo (não ter dor de cabeça) Parabéns pelo vídeo muito detalhado, sou fã de vcs
Tenho um Corolla 2015, Altis. Realmente um excelente carro que não dá nenhuma dor de cabeça. O único senão é a altura do vão livre. Com lotação completa, 5 pessoas, passar por lombada doi na alma. Se entrar um pouco rápido vai raspar em baixo. A geração mais recente, com pneus maiores, está um pouco melhor, mas nada de excepcional. Estou aguardando o anunciado Corolla SUV que deverá ser fabricado em Sorocaba.
Eu concordo totalmente! O Corolla é um carro confortável,espaçoso,bem construído,sólido,durável,manutenção barata. Dura mais de 700 mil kms. Para quem não tem muito dinheiro para manter um carro,é excelente. É por isso que ele é o carro mais vendido do mundo. Não tem problema nenhum defender o carro e a marca e nenhum problema recomendar...até porque,a marca é boa. Todo mundo sabe que é difícil manter um carro,então quando os custos são menores é uma mão na roda. Isso explica porque a Toyota é a maior montadora do mundo. A segunda maior montadora é a Volkswagen. Por que? Porque os custos são mais altos de se manter. É bem verdade que é perfeccionista,mas os motores TSI não vão durar nem 10 anos por causa da pressão na turbina. DSG é um primor de engenharia,mas consome muito óleo. É mais caro de manter. Não falei que no Brasil a VW usa carros que zeraram o Latin NCAP e motores bomba (EA111) e também não falei da assistência técnica duvidosa que pratica empurroterapia.
Tenho um GLI upper 2016, gosto muito do carro, possivelmente quando trocar de carro vou pegar outro mais novo como este. Confiabilidade e baixo custo de manutenção realmente compensa. O que tenho observado é que ele é bom de alta mesmo. Na estrada é que a gente observa como é bom um Corolla.
Sobre o corolla: meu pai comprou recente um corolla XEI 2009 1.8 automático (4 marchas) e bancos de couro (não sei se já era de serie ou opcional). Uma coisa que não gostei no corolla de verdade é o banco, achei menos confortável que do polo 2014, duro e ruim de acertar posição do encosto. Painel muito mais simples que do polo também e não ter sensor de estacionamento (instalado kit paralelo junto com camera de ré). Tem lá enormes vantagens, mas realmente ele peca em algumas coisas. Se fosse para eu ter um, teria até, mas é possível olhar concorrentes também.
Excelente comentário, vcs fazem a diferença pois comparando com os concorrentes e colocando os pontos negativos, faz com que a Toyota ou qq outra montadora melhore mais, parabéns....
Sou franco em dizer que o Corolla nunca me encantou, mas um dia peguei emprestado de um amigo um 2018 Preto, de tecido, e me encantei. Bela avaliação amigos! Obrigado!
Qual o cara que disse que vcs tem que se entenderem? Se vcs são unidos pelo racional e emocional, rsrsrs. Enquanto o Chevrolet Cruze continuar um bom produto, mas inferior ao Corolla; enquanto a Ford continuar errando com o Focus Sedan (Fastback ou qualquer que seja o nome); enquanto o Citroën C4 Lounge continuar tímido; enquanto a Hyundai insistir em vender o Elantra de maneira equivocada; enquanto o Jetta não receber algum tipo de protagonismo pela Volkswagen; e, especialmente, enquanto Honda Civic (por capacidade produtiva) e Nissan Sentra (por importação) forem limitados no Brasil, o sedã médio da Toyota continuará intocável na liderança. Mas isso por absoluta qualidade e merecimento. Concorda Senhores? Bom final de semana!
6 років тому+13
Excelente avaliação minha amiga. Alguém aqui do canal disse que a gente tinha que concordar no vídeo. Eu já acho ao contrário, somos duas pessoas diferentes. Abraço
Jussara Dos Santos Barreto corolla é superio ão cruze? eu acho que vc não conhece o cruze ...o cruze tem um motor muito mas moderno o cruze tem um tork muito maior que o do corolla, o conjunto motriz do cruze é bem mas superior em desenvolvimento e mas econômico , outra coisa o pacote tecnológico do cruze é muito mas abrangente e moderno que o corolla , o cruze top tem no minimo uns 15 opcionais ha mas + que corolla top , com um seguro 40 porcento mas barato , sem sobra de duvida o cruze é muito mas carro!!!
Muito bom!! Bem esclaredor !! Os dois vídeos.. estou na divida entre o 1.8 é 2.0. Mas agora vendi o vídeo já decide. No custo benefício é o 1.8 couro... PS. Estava.. abs..
O interessante desse GLi pós facelift é que ele é basicamente o XEi pré facelift, como se fosse apenas uma evolução do XEi anterior que mudou apenas parachoque, faróis, lanternas e manteve a roda, ou seja, ele se "passa" como um XEi por fora, mas por dentro não tem como negar que é um GLi, e só pra finalizar, esse GLi não tem tanta cara de entrada quanto ao anterior, principalmente por ele usar as rodas das versões top de linha pré facelift.
Naoki Silva lembrando que além das rodas do antigo XEI, para-choques, faróis e lanternas, o GLI tem controle de tração e estabilidade, além de 07 airbags
6 років тому
Mais ou menos Naoki... Na realidade eu até esperava encontrar algo assim (como a VW e GM adoram fazer) porém ele é bem evoluído em relação ao modelo anterior.
Parabenizo vocês pela qualidade dos vídeos, as informações que passam. Atualmente tenho um Etios e quando fui comprar assisti seus vídeos e consegui tirar muitas dúvidas. Parabéns pelo cana.
6 років тому
Muito obrigado Jeferson. Ficamos felizes em poder ajudar. Abraço
O Corolla tem a fama d não quebrar, mas dos 4 seria o último q eu compraria, pois gosto d tecnologia... Tenho um Cruze LTZ 2018, depois vou de Jetta, depois vou de Civic e por último o Corolla... Bom mas gosto é gosto... Abço...
Parabéns pelo vídeo! Já tive Civic LXR 14/14 e vendi unicamente por conta do conforto; o carro é muito bom. Parti para o Corolla XEi 17/17. Muito confortável, econômico, confiável, desvaloriza pouco, etc etc.....mas não emociona. Muito boa a experiência com ambos os rivais, mas cada um com suas limitações... Quanto ao Cruze, só não pego por conta do start/stop que (ainda) não pode ser desligado...
Amigos, muito bom e detalhado vídeo! Gosto muito desse carro principalmente por ser Toyota, um japonês, aliás meu Honda também faz jus pois agora está com 10.000 KM e até agora só combustível e é econômico. Só um detalhe que descobri no meu HR-V: ele realmente deixa o carro livre em modo automático ao se tirar o pé do acelerador mas com um toque na aleta de redução ele coloca o freio motor e só volta ao normal se acelerar. Comprovei isso em declives longos.Ah..., concordo em tudo quanto ao preço das marcas japonesas e disponibilidade de acessórios! Forte abraço!!!
6 років тому
Isso do cambio falamos no vídeo do HRV também. Você já viu? Muito obrigado. Abraço
Caraca, o Felipe é muito frio! kkkkk O Gustavo animadão com a aceleração que o ponteiro da rotação ia e voltava. "Vc viu isso, Felipe..." "Não eu perdi essa parte." kkkkk Gosto demais desses dois!
Sair hoje para comprar um Virtus com minha esposa...quando fui na concessionária da Toyota do lado não aguentei comprei um Corolla . não e um carro e uma nave
Ótimo carro, mas é fraco, não espere ele dar problemas, o venda antes. Tudo que é novo é bom, mas quando for se tornando usado os problemas começam a aparecer.
@@CarlosSouzaArqtecto , concordo contigo. Pra mim, o custo x benefício está em comprar semi novo. Pois, câmbio, motor e eletrica/eletrônica não dá problema. O resto é manutenção corriqueira como; suspensão e freios. O meu 17/18, comprei com apenas 19 mil km rodados, paguei 79 mil reais. O zero custa 107 mil. Um Corolla 17/18 altis pouco rodado não sai por menos de 98mil. Isso nem Brasília. Adoro a marca Toyota, compraria sim o Corolla caso não tivesse uma opção como essa.
Irmão tenho um Etios 2021 com 18 mil kms, está comigo desde 0km, por enquanto até agora já fiz 6 garantias, e já estou indo fazer a 7°, inclusive fui enganado 3 vezes, disseram-me que trocaram algumas peças, entretanto entendo de mecânica, não trocaram nenhuma delas, sinceramente teria um Corolla entretanto se eu pudesse voltar atrás teria me esforçado um pouco mais e comprado um yaris!
Eu comprei o meu gli 2011 a 9 meses e é só alegria nunca mais saio do Corolla, e o meu tem banco de couro ar digital e câmbio automático e o carro está em estado de novo, se vcs passarem por Blumenau deixo vcs fazerem um vídeo kkkk.
adquiri um 0km 2018/19. estou gostando.E meu primeiro carro da Toyota porque nao quero mais Marcas que mudam o carro todo e que nao tem nenhuma preucupacao com o meu bolso. Esse tem tudo q preciso e nao muda nem desvaliriza
6 років тому
Eu adoro os carros da Toyota, foram os melhores que já tive!
Parabéns pelo vídeo. Com certeza meu sonho de consumo. A questão do motor turbo é isso q Filipe falou. Manutenção etc. Toyota não faz nada para perder sua reputação e confiabilidade mecânica. Forte abraço
Na real , este triângulo que fica preso no painel traseiro e que dificulta o acesso ao estepe , a gente resolve colocando ele junto com as chaves de roda e chave do macaco , junto alí de lado do estepe e fica Justinho alí e não fica batendo ,e deixa CLEAN o tampão .
Realmente é muito pessoal isso. Eu, por exemplo, acho totalmente desnecessário um ar digital, porque vai gelar de qualquer maneira. Mas o painel com material superior pra mim é essencial.
Mas a questão é que o ar digital não vai “gelar de qualquer jeito”, vc regula na temperatura que quer e o sistema mantém automaticamente. Inclusive aquecendo o carro em dias mais frios. É outro padrão de conforto.
Tenho um desse 17/18 upper. A respeito do que falaram sobre ter motor turbo e isso ser tendência, pesquisem sobre o que pensa a Toyota para os próximos anos. Ela quer simplesmente eliminar motores a combustão. Atualmente investe no desenvolvimento da tecnologia híbrida e posteriormente serão 100% elétricos. E pensando por outro lado, meu GLi faz 11.7 km/L na cidade com gasolina. Turbo não faz falta em nada. Abraços!
Como foi comentado no início do vídeo, a partir do momento em que o modelo perde uma versão de entrada mais "simples" 20 mil reais mais barata, onde o principal diferencial é o tecido, espera-se que ao investir 20 mil a mais, tenha tantos opcionais quanto possíveis. Quem tem 90 mil para investir num veículo tem bastante opções, sem desmerecer a marca.
Modo Talibã foi a melhor... Para modelo de entrada (Yaris de entrada tem), deveria ter farol de neblina. Mas dá pra colocar por fora por uns 200,00 de boa.
Verdade o que você falou em relação ao up tsi o meu e 2017 fez 3 anos agora tá com pouco mais de 300 mil km sem defeitos no motor, mal uso e a palavra certa meu amigo
@@npereira6636 não prescisa ir pra lua amigao e só ter cuidado com o carro essa conversa de motor de carro a b ou c não prestar não existe mo que tem e muitas pessoas que só querem usar e esquecem que o carro tem que trocar óleo e filtros
Lembrando que o XEI não vem com rebatedor de retrovisores e não levanta o vídeo quando liga o alarme, não vem com sensor traseiro, tudo isso tem que pagar pra colocar! Mas vale a pena eu coloquei tudo no meu.
Como sempre excelente vídeo. Já tive Corolla mas realmente não consigo gostar deste carro, ergonomicamente o Civic e muito melhor, sei que os fãs boys iram dizer que o Corolla anda mais, mas não fico disputando racha com carro, e não faz diferença para meu uso 0,30 segundos a mais ou a menos em um 0 à 100. Hoje tenho um A3 1.4 TFSI é mais caro que o Corolla, mas é outro tipo de sedan. Sucesso aí gurizada!
A Toyota tem turbo. Porém ele ainda não chegou à linha Toyota. É o motor turbo da Lexus, inaugurado em 2015. A ideia da Toyota é criar um turbo confiável e muito resistente para manter a fama da marca. É um 2.0 turbo de 238 cavalos e 35,7 kgfm de torque. Muito bom. O Lexus NX200T usa. Os Lexus americanos trocaram os 2.5 e 3.5 V6 por ele. Deu certo. Talvez ela crie um turbo maior para trocar o 4.0 V8 dos Lexus maiores
Tenho um XEI 19/19 e a central multimidia dele não eh bom. O GPS me deixou na mão (travando) em viagens na qual precisava muito dele. Não ter preocupação com a conectividade eh uma coisa mas pagar $100 mil e não ter um GPS que presta eh isso! As duas outras coisas que eu TB não gostei foi o encosto de braço esquerdo e esse relógios que não dá pra entender..
Multimídia e o de menos, é só comprar uma pela internet, uma razoável tá em torno de mil reais já com câmera de ré, só pagar a instalação por fora. Compraria um GLi tranquilamente
O braço apoiado na porta vai deixar a posição da mão no volante errada. Essa distância é por conta do maior espaço interno, tenho um fusion e a distância é ainda maior.
Tenho um Altis 2016, conforto e consumo de 1.0 são os seus melhores atributos, além de ser uma ótima opção no mercado de usados. Quando comprei em Ago/17 por R$ 83.000, estava avaliado na Fipe por R$ 82.300 e hoje R$ 90.600. Qual carro usado teve valorização de 10% em 2018? Vovôrolla!!!
Outra coisa a ressaltar, nunca vi um corolla com três anos de uso nem com cem mil ,então um motor com 3 ou 4 anos de uso com 80 mil 150 mil ,com esse km de uso em 4 anos nunca vai ter motor ruin
Quero ver carro bom igual o meu volkvagem que tem dois anos e tá com 208 mil rodados e nunca deu problema nenhum em motor e nem caixa ,isso sim eu chamo de carro confiável
Carro espetacular ! Aqui somos todos tradicionais ,e o Corolla desde 1999 sempre preencheu nossas expectativas ! Antes éramos Chevrolet ,outra marca espetacular ! Eu ainda vou além, eu prefiro Corolla com câmbio MT ,e por isso parei no GLI 2016 , último dos moicanos , assim !
Nessa faixa dos sedas abaixo de 100 mil acho q iria de Cruze LT, que deve ser pouca coisa mais caro e com certeza é muito mais equipado (fora o motor 1.4 turbo). Mas é que nem vocês explicaram: de fato grande parte do público do Corolla não liga muito para itens tecnológicos e semelhantes, querem um carro confiável pro dia a dia, etc. E isso a Toyota pelo visto entrega. Ótimo vídeo mais uma vez! Abraço!
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Comprei um Corolla exatamente como esse justamente porque não me impressiono com firulas. Quero uma boa máquina, com bom conforto. Se quiser me impressionar com luzes coloridas, vou a uma boate. E tenho dito. Hahaha
Boa!
Disse tudo,tem gente que paga por botões no painel que nem vai usar.
Só faça seu dinheiro valer e fique com ele por uns 10-20 anos.
Só acho que um carro que beira 100 mil reais (GLi 2019), não ter uma mísera câmera de ré, não ter Cruise Control e sequer baixar os vidros no alarme é um absurdo! Uma economia besta! Mas como mecânica é de fato um carro incrível!
Exatamente colega!
Agora o povo compra carro de plástico porque tem uma multimídia que fala com eles! E ainda com um motorzinho!
Eu que sou um comprador de carros usados futuramente vou ficar sem opções!
O Gordinho é uma figura. Parabéns pelo vídeo. Também sou fã do corolla, nunca me deixou na mão.
Muito obrigado David. Abração
@ faz um Review do Honda Civic 2020.
Só tem que tomar cuidado com uma revenda autorizada Toyota em Porto Alegre que é a CasaK, levei meu Corolla 2011 para arrumar um barulho na suspensão dianteira e me passaram um orçamento de mais de 7 mil reais ! Um absurdo queriam trocar toda suspensão, descobri que era só trocar as buchas que o barrulho sumiu.
O que mais me chama a atenção neste carro, é qualidade dos materiais e o acabamento. Não por ser bonito ou por possuir materiais de primeira, mas sim pelo fato de não ter barulho interno de algo batendo, não tem grilo.
Rodrigo Amador faz muito barulho interno, principalmente os 17 pra cá
Realmente o acabamento dele é ótimo porém tem muitos relatos de proprietários que afirmam que o carro se solta todo por dentro depois de um tempo. Esse estava muito novo, por isso nem comentamos nada no vídeo.
@ Tche, poderia pegar esse mesmo carro de sua tia pra dar uma volta somente pra confirmar isso! Nem precisaria de um video novo como resposta, mas o seu relato aqui mesmo nos comentários! Edit: Falo isso pois tenho um Gli 17/18 e hoje com 30 mil rodado, já fui 5x na css para entupirem de espuma anti-ruido por todo o carro!
Infelizmente tem muitos pontos de ruído interno. Tem um barulhinho infernal no espelho por exemplo, nos encostos de cabeça e outros. Pior que no XEI piorou devido ao porta óculos, uma fábrica de barulho 🙄
Usem wd40 onde verificar o ruído, toda css faz isso.
Felipe, eu tinha um Fit zerado, troquei pelo Etios 2019 após assistir os seus vídeos! Senhores não me arrependo, carro show de bola! Obrigado por ajudar na escolha!
Abraços,
MMS
SP/SP
Opa, ficamos muito felizes em saber que ajudamos. Parabéns pelo carro, Marcelo. Abração
Meu irmão e um bruto, tudo se quebra nas maos dele. Ele tem um Etios sedan desde zero , ano 2015, e o bicho está lá ainda firme. Se vc cuidar então, vai longe...
Corolla é um carro que não te deixa na mão ...excelente mecânica! Sem falar que é de pouca desvalorização no mercado. Sou fã! !! Aquela coisa....Toyota é Toyota! !!!
Erica Larissa Pessanha , claro que vai desvalorizar menos, afinal cobra mais caro que a concorrência.
Realmente Erica, por ser reconhecido por ter ótima mecânica é que conquistou fãs e hoje tem uma das menores desvalorizações de mercado.
Joacir JS Sua lógica tá equivocada amigo, Quanto maior o preço, Maior será a desvalorização, E o preço do corolla está próximo ao dos seus concorrentes, e mais barato que o civic touring
Verdade, tenho um e só troco por outro Corolla!
Concordo total. Amo a Toyota . Atendimento sem igual. Não troco
Parabéns pelo trabalho de vocês. Sou dono de um Toyota Corolla 2010. A opinião de vocês reforçou ainda mais a minha intenção de colocar toda a manutenção do carro em dia. Vale muito a pena.
Canal de vocês está de parabéns. Sinto falta de uma maior participação dos vídeos do Gustavo (crítica construtiva). Vocês mereciam mais reconhecimento das montadoras, estão mesmo de parabéns!
Muito obrigado Henrique. Antigamente tentávamos pegar carros das montadoras, mas nunca liberaram. Hoje em dia não tentamos mais porque temos tanto carro sendo oferecido pelas pessoas, que é uma honra pra nós fazermos essas avaliações. E podemos assim manter a nossa opinião sincera.
Poxa assisto seus vídeos praticamente o dia todo. Só não entendo pq de tantas visualizações e poucos likes! Pow galera vamos ajudar, pq sei que tudo isso que eles fazem não é fácil e não custa nada. Abraços a toda equipe do opinião sincera.
Também curto a proposta do Corola. Mecânica robusta, confiável, que não dá gasto nem dor de cabeça. Isso não tem preço.
Dupla excepcional. Bem criteriosos nas matérias e muita seriedade.
Rapaz esse canal hoje é o melhor de avaliacao de carros. Sempre estou indicando o canal para amigos que estao pesquisando sobre algum carro pra compra. Parabens. Gostaria de ver uma avaliacao de um corolla gli manual desse modelo depois de 2014.
Isnarde Alves só tem automático nesse modelo
Gostei do vídeo. Muito profissionalismo. Rico em detalhes. Bem humorado. Parabéns. Dez
Tenho um Corolla Xei 2003 AT. É impressionante a durabilidade, robustez e conforto do carro. Corolla é lider mundial não é a toa.
Já Estava na hora de a toyota colocar os sistema de segurança ativos nesse carro.
Meu ka Sedan SEL 2018 tem o Controle de Estabilidade e Tração é show de bola, ele realmente corrige a trajetória quando você abusa, já viajei e em alta velocidade peguei chuva forte e grandes laminas de água na estrada e o controle de Tração Trabalha muito bem, o tempo todo e o você não sente nenhum desequilíbrio.
O ka tem Também o Assistente de Partida em Rampa e Segura tanto numa subida quanto em Marcha Ré, lembrando que ele é cambio Manual.
Nunca tive carro com esses sistemas e esse é o primeiro. depois que me familiarizei com os sistemas de segurança, dificilmente eu comprarei um carro sem isso daqui pra frente.
Alguns amigos questionaram porque não comprei o prisma que vinha com central multimídia. Prefiro mil vez os controles de segurança ativa do que uma tela colorida no meio do Painel. No 2019 a Ford ja adicionou a Central Multimídia e a câmera de ré, ficou melhor é claro, mas se não tivesse, eu ainda ia preferir os sistemas de segurança ativos...
Não dá pra entender como um carro tão caro venha tão depenado
@@renatofreire6801 verdade. Nem um teto Solar pelo menos... Colocaram no Yaris e não nele.
Realmente a falta de acessórios em um carro que custa mais de 90 mil frusta bastante...se fosse um carro popular, mas mesmo sendo um versão inicial, era esperado uma bela central multimídia e um belo computador de bordo!
Nada a ver isso de querer que vcs se entendam, duas cabeças diferentes, gostos diferentes e isso é extremamente essencial para que nós, seus inscritos, tenhamos duas opiniões distintas sobre cada carro que vocês testam, sinceramente os melhores avaliadores automotivos da atualidade, continuem assim!!! Pena que as montadores não estejam preparadas pra lidar com as verdades sobre seus produtos
Agora vocês têm que dirigir um Honda Civic Sport CVT e passar pra gente suas impressões. Seria uma boa comparação com o Corolla de entrada, que acabaram de testar. No mais, parabéns pela análise. Essa dupla é 10!
Muito bom o vídeo sobre a dinâmica do Toyota Corolla na versão GLi. É um veículo que tem sim os méritos. E agradeço por me ajudar a entender o Porquê da força do modelo junto ao público que procura um veículo nesta proposta. Vinícius Rezende Barreto. E vou continuar seguindo o Canal.
E mais uma vez quem agradece somos nós!
Opinião Sincera obrigado por sua resposta e VCS dois estão me ajudando muito. E vou continuar acompanhando o Canal e poderia sugerir um vídeo sobre o novo Toyota Yaris para saber se tem atributos para incômoda os concorrentes diretos de seu segmento de Hatchs Compactos premium. Obrigado e vou sempre tratar vc com cortesia. Vinícius Rezende Barreto. Muito honrado.
Manos
Sou baiano,inscrito no canal de vcs,gosto muito da maneira que vcs testam os carros,e destacam os pontos a serem comentados,simplismente de mais...
Tinha um Corolla XEI 2015 e um Prisma 1.0. Agora tenho um XEI e um GLI UPPER. Corolla sempre!
Comprei esse modelo e ano. Tô indo buscar amanhã. Acreditem. Paguei 87.000, 00. Muito simples pelo preço. Mas, a confiabilidade me convenceu.
Quantos km rodados ? E qual o ano ?
Alguem em 2021 dando uma pesquisada no corolla?
Unico item de série que tinha que vir no corolla é uma bengala🤣🤣🤣, brincadeira a parte, quem compra um corolla sabe oque ta querendo (não ter dor de cabeça)
Parabéns pelo vídeo muito detalhado, sou fã de vcs
Estou pegando um gli 2019 ,gostei de assistir esse vídeo me animou a compra
Tenho um Corolla 2015, Altis. Realmente um excelente carro que não dá nenhuma dor de cabeça. O único senão é a altura do vão livre. Com lotação completa, 5 pessoas, passar por lombada doi na alma. Se entrar um pouco rápido vai raspar em baixo. A geração mais recente, com pneus maiores, está um pouco melhor, mas nada de excepcional.
Estou aguardando o anunciado Corolla SUV que deverá ser fabricado em Sorocaba.
Tenho um corola desse 2019 e estou satisfeito.
Eu concordo totalmente!
O Corolla é um carro confortável,espaçoso,bem construído,sólido,durável,manutenção barata. Dura mais de 700 mil kms. Para quem não tem muito dinheiro para manter um carro,é excelente. É por isso que ele é o carro mais vendido do mundo. Não tem problema nenhum defender o carro e a marca e nenhum problema recomendar...até porque,a marca é boa. Todo mundo sabe que é difícil manter um carro,então quando os custos são menores é uma mão na roda. Isso explica porque a Toyota é a maior montadora do mundo.
A segunda maior montadora é a Volkswagen. Por que? Porque os custos são mais altos de se manter. É bem verdade que é perfeccionista,mas os motores TSI não vão durar nem 10 anos por causa da pressão na turbina. DSG é um primor de engenharia,mas consome muito óleo. É mais caro de manter. Não falei que no Brasil a VW usa carros que zeraram o Latin NCAP e motores bomba (EA111) e também não falei da assistência técnica duvidosa que pratica empurroterapia.
Cara, o Gustavo é muito da hora kkk baita naturalidade kkk nota 1000 esse canal, continuem assim
Eu adoro esse carro... Estou realmente decido a comprar um desses GLi. Valeu pela avaliação!
Que bom que ajudamos, amigo.
É um carro muito bom,macio desempenho aceitavel, acabamento exemplar porem preço altíssimo e versões capadas de opcionais
Tenho um GLI upper 2016, gosto muito do carro, possivelmente quando trocar de carro vou pegar outro mais novo como este. Confiabilidade e baixo custo de manutenção realmente compensa. O que tenho observado é que ele é bom de alta mesmo. Na estrada é que a gente observa como é bom um Corolla.
Sobre o corolla: meu pai comprou recente um corolla XEI 2009 1.8 automático (4 marchas) e bancos de couro (não sei se já era de serie ou opcional). Uma coisa que não gostei no corolla de verdade é o banco, achei menos confortável que do polo 2014, duro e ruim de acertar posição do encosto. Painel muito mais simples que do polo também e não ter sensor de estacionamento (instalado kit paralelo junto com camera de ré). Tem lá enormes vantagens, mas realmente ele peca em algumas coisas. Se fosse para eu ter um, teria até, mas é possível olhar concorrentes também.
Melhor carro do mundo!!!👏🏼👏🏼🇧🇷
Excelente comentário, vcs fazem a diferença pois comparando com os concorrentes e colocando os pontos negativos, faz com que a Toyota ou qq outra montadora melhore mais, parabéns....
Muito obrigado amigo. Abraço
Sou franco em dizer que o Corolla nunca me encantou, mas um dia peguei emprestado de um amigo um 2018 Preto, de tecido, e me encantei. Bela avaliação amigos! Obrigado!
Qual o cara que disse que vcs tem que se entenderem? Se vcs são unidos pelo racional e emocional, rsrsrs.
Enquanto o Chevrolet Cruze continuar um bom produto, mas inferior ao Corolla; enquanto a Ford continuar errando com o Focus Sedan (Fastback ou qualquer que seja o nome); enquanto o Citroën C4 Lounge continuar tímido; enquanto a Hyundai insistir em vender o Elantra de maneira equivocada; enquanto o Jetta não receber algum tipo de protagonismo pela Volkswagen; e, especialmente, enquanto Honda Civic (por capacidade produtiva) e Nissan Sentra (por importação) forem limitados no Brasil, o sedã médio da Toyota continuará intocável na liderança.
Mas isso por absoluta qualidade e merecimento. Concorda Senhores?
Bom final de semana!
Excelente avaliação minha amiga.
Alguém aqui do canal disse que a gente tinha que concordar no vídeo. Eu já acho ao contrário, somos duas pessoas diferentes.
Abraço
Opinião Sincera solicitei uma sugestão dos Senhores sobre a compra de um GLI seria possível responder? Grato.
Corolla é XEi, esse GLi entrega pouco pelo preço.
Jussara Dos Santos Barreto corolla é superio ão cruze? eu acho que vc não conhece o cruze ...o cruze tem um motor muito mas moderno o cruze tem um tork muito maior que o do corolla, o conjunto motriz do cruze é bem mas superior em desenvolvimento e mas econômico , outra coisa o pacote tecnológico do cruze é muito mas abrangente e moderno que o corolla , o cruze top tem no minimo uns 15 opcionais ha mas + que corolla top , com um seguro 40 porcento mas barato , sem sobra de duvida o cruze é muito mas carro!!!
Falta Civic para vender? Qual protagonista da Volkswagen?
Muito bom!! Bem esclaredor !! Os dois vídeos.. estou na divida entre o 1.8 é 2.0. Mas agora vendi o vídeo já decide.
No custo benefício é o 1.8 couro...
PS. Estava.. abs..
O interessante desse GLi pós facelift é que ele é basicamente o XEi pré facelift, como se fosse apenas uma evolução do XEi anterior que mudou apenas parachoque, faróis, lanternas e manteve a roda, ou seja, ele se "passa" como um XEi por fora, mas por dentro não tem como negar que é um GLi, e só pra finalizar, esse GLi não tem tanta cara de entrada quanto ao anterior, principalmente por ele usar as rodas das versões top de linha pré facelift.
Naoki Silva lembrando que além das rodas do antigo XEI, para-choques, faróis e lanternas, o GLI tem controle de tração e estabilidade, além de 07 airbags
Mais ou menos Naoki... Na realidade eu até esperava encontrar algo assim (como a VW e GM adoram fazer) porém ele é bem evoluído em relação ao modelo anterior.
Boa noite melhor carro do Brasil
Muito obrigado Adriano. Melhor ainda não é, mas estamos trabalhando pra isso.
Parabenizo vocês pela qualidade dos vídeos, as informações que passam. Atualmente tenho um Etios e quando fui comprar assisti seus vídeos e consegui tirar muitas dúvidas.
Parabéns pelo cana.
Muito obrigado Jeferson. Ficamos felizes em poder ajudar. Abraço
O Corolla tem a fama d não quebrar, mas dos 4 seria o último q eu compraria, pois gosto d tecnologia... Tenho um Cruze LTZ 2018, depois vou de Jetta, depois vou de Civic e por último o Corolla... Bom mas gosto é gosto... Abço...
É Corolla? Então é o carro tudo de bom 👍❤
Parabéns pelo vídeo!
Já tive Civic LXR 14/14 e vendi unicamente por conta do conforto; o carro é muito bom. Parti para o Corolla XEi 17/17. Muito confortável, econômico, confiável, desvaloriza pouco, etc etc.....mas não emociona.
Muito boa a experiência com ambos os rivais, mas cada um com suas limitações...
Quanto ao Cruze, só não pego por conta do start/stop que (ainda) não pode ser desligado...
É muito bom carro, eu já tive um!! Faz 16,5 kl por litro na estrada
Amigos, muito bom e detalhado vídeo! Gosto muito desse carro principalmente por ser Toyota, um japonês, aliás meu Honda também faz jus pois agora está com 10.000 KM e até agora só combustível e é econômico. Só um detalhe que descobri no meu HR-V: ele realmente deixa o carro livre em modo automático ao se tirar o pé do acelerador mas com um toque na aleta de redução ele coloca o freio motor e só volta ao normal se acelerar. Comprovei isso em declives longos.Ah..., concordo em tudo quanto ao preço das marcas japonesas e disponibilidade de acessórios! Forte abraço!!!
Isso do cambio falamos no vídeo do HRV também. Você já viu?
Muito obrigado. Abraço
Caraca, o Felipe é muito frio! kkkkk O Gustavo animadão com a aceleração que o ponteiro da rotação ia e voltava. "Vc viu isso, Felipe..." "Não eu perdi essa parte."
kkkkk
Gosto demais desses dois!
Sair hoje para comprar um Virtus com minha esposa...quando fui na concessionária da Toyota do lado não aguentei comprei um Corolla . não e um carro e uma nave
Kkkkk
Hauhauahahaha! Preço por preço, melhor escolha.
Olha a vantagem. vc não tera os seus pés molhados ou queimados pelo liquido do radiador. kkkkkkk
cara, também estava olhando o virtus, mas estou com a mesma vontade :|
Vc fez uma ótima opção, não tem comparação.
Gosto muito de vcs sou inscrito no canal eu tenho um Corolla XEI 2019 eu gosto muito do carro
Gostei dos comentários. Comprei o corolla. Já os acessórios foi a parte. Defeito o mostrador de consumo.
Já tive Corolla e hoje tenho um Sentra SL 2018.
Melhor Custo x Benefício.
Mais itens de série, câmbio CVT genuíno.
Ótimo carro, mas é fraco, não espere ele dar problemas, o venda antes. Tudo que é novo é bom, mas quando for se tornando usado os problemas começam a aparecer.
@@CarlosSouzaArqtecto , concordo contigo.
Pra mim, o custo x benefício está em comprar semi novo.
Pois, câmbio, motor e eletrica/eletrônica não dá problema.
O resto é manutenção corriqueira como; suspensão e freios.
O meu 17/18, comprei com apenas 19 mil km rodados, paguei 79 mil reais.
O zero custa 107 mil.
Um Corolla 17/18 altis pouco rodado não sai por menos de 98mil.
Isso nem Brasília.
Adoro a marca Toyota, compraria sim o Corolla caso não tivesse uma opção como essa.
Irmão tenho um Etios 2021 com 18 mil kms, está comigo desde 0km, por enquanto até agora já fiz 6 garantias, e já estou indo fazer a 7°, inclusive fui enganado 3 vezes, disseram-me que trocaram algumas peças, entretanto entendo de mecânica, não trocaram nenhuma delas, sinceramente teria um Corolla entretanto se eu pudesse voltar atrás teria me esforçado um pouco mais e comprado um yaris!
Eu comprei o meu gli 2011 a 9 meses e é só alegria nunca mais saio do Corolla, e o meu tem banco de couro ar digital e câmbio automático e o carro está em estado de novo, se vcs passarem por Blumenau deixo vcs fazerem um vídeo kkkk.
@Opinião Sincera. O Ajuste de profundidade do volante achei muito curto.
E outra acho que está equivocado, essa direção é 100%elétrica.
Direção elétrica. Errou mesmo
O bom e velho Corolla, apenas, o mais vendido do mundo... num precisa falar mais nada! 🤓kkk
tenho um GLi 2016. Muito bom. Nunca deu problema.
Baita carro, porém fico no aguardo do vídeo do corolla 2011 a 2014. Seria bom saber a Opinião Sincera de vocês... vlw ✌
Tenho um Altis 2012. Carro sensacional.
Gosto muito de opinião sincera
adquiri um 0km 2018/19. estou gostando.E meu primeiro carro da Toyota porque nao quero mais Marcas que mudam o carro todo e que nao tem nenhuma preucupacao com o meu bolso. Esse tem tudo q preciso e nao muda nem desvaliriza
Eu adoro os carros da Toyota, foram os melhores que já tive!
Parabéns pelo vídeo.
Com certeza meu sonho de consumo.
A questão do motor turbo é isso q Filipe falou. Manutenção etc.
Toyota não faz nada para perder sua reputação e confiabilidade mecânica.
Forte abraço
O final do vídeo é show. Chorando de rir. Kkk... Vcs são feras!
Muito obrigado Luan. Abração meu amigo.
Na real , este triângulo que fica preso no painel traseiro e que dificulta o acesso ao estepe , a gente resolve colocando ele junto com as chaves de roda e chave do macaco , junto alí de lado do estepe e fica Justinho alí e não fica batendo ,e deixa CLEAN o tampão .
Parabéns muito sucesso. Tenho um muito bom obrigado
Mais uma vez ótima avaliação... parabéns ao canal...
Muito obrigado Alessandro. Abraço
Parabéns pelo canal de vocês!!!
Um carro desse padrão com ar condicionado convencional é inconcebível para mim. Um ar digital é MUITO mais importante do que soft touch no painel.
Realmente é muito pessoal isso. Eu, por exemplo, acho totalmente desnecessário um ar digital, porque vai gelar de qualquer maneira. Mas o painel com material superior pra mim é essencial.
Mas a questão é que o ar digital não vai “gelar de qualquer jeito”, vc regula na temperatura que quer e o sistema mantém automaticamente. Inclusive aquecendo o carro em dias mais frios. É outro padrão de conforto.
Parabéns meu amigo vai ser meu próximo carro 👏
Corolla e corolla . Sem mais comentários
Tenho um desse 17/18 upper. A respeito do que falaram sobre ter motor turbo e isso ser tendência, pesquisem sobre o que pensa a Toyota para os próximos anos. Ela quer simplesmente eliminar motores a combustão. Atualmente investe no desenvolvimento da tecnologia híbrida e posteriormente serão 100% elétricos. E pensando por outro lado, meu GLi faz 11.7 km/L na cidade com gasolina. Turbo não faz falta em nada. Abraços!
aí mente kkkkkk
Carro elétrico já nasceu morto
Como foi comentado no início do vídeo, a partir do momento em que o modelo perde uma versão de entrada mais "simples" 20 mil reais mais barata, onde o principal diferencial é o tecido, espera-se que ao investir 20 mil a mais, tenha tantos opcionais quanto possíveis.
Quem tem 90 mil para investir num veículo tem bastante opções, sem desmerecer a marca.
Modo Talibã foi a melhor... Para modelo de entrada (Yaris de entrada tem), deveria ter farol de neblina. Mas dá pra colocar por fora por uns 200,00 de boa.
Parabéns pelos vídeos, show de bola! 👍👍
Verdade o que você falou em relação ao up tsi o meu e 2017 fez 3 anos agora tá com pouco mais de 300 mil km sem defeitos no motor, mal uso e a palavra certa meu amigo
100 mil por ano? Tá indo pra lua é?
@@npereira6636 não prescisa ir pra lua amigao e só ter cuidado com o carro essa conversa de motor de carro a b ou c não prestar não existe mo que tem e muitas pessoas que só querem usar e esquecem que o carro tem que trocar óleo e filtros
@@izaiasgalvaogama8127 não cara, quiser dizer que rodou muito por km/ ano
Lembrando que o XEI não vem com rebatedor de retrovisores e não levanta o vídeo quando liga o alarme, não vem com sensor traseiro, tudo isso tem que pagar pra colocar! Mas vale a pena eu coloquei tudo no meu.
Parabéns pelo trabalho e excelentes informações sobre o Corolla !
Muito obrigado Augusto. Queremos gravar o seu, hein! Abraço
Estou só por vocês !!!!
Cara sou fã de vcs dois.obrigado por nos ajudar a conhecer melhor esses carros e tirar algumas duvidas antes de comprar um.
Corolla é show! Parabéns pelo video muito legal!
Valeu amigo.
Sensacional! Mais excelente vídeo! Parabéns
Muito obrigado Marcelo. Abraço
Ou legal seu canal muito bom parabéns Felipe e Gustavo
Como sempre excelente vídeo. Já tive Corolla mas realmente não consigo gostar deste carro, ergonomicamente o Civic e muito melhor, sei que os fãs boys iram dizer que o Corolla anda mais, mas não fico disputando racha com carro, e não faz diferença para meu uso 0,30 segundos a mais ou a menos em um 0 à 100. Hoje tenho um A3 1.4 TFSI é mais caro que o Corolla, mas é outro tipo de sedan. Sucesso aí gurizada!
Para mim é o melhor custo benefício do mercado
Descontraido e bem divertido mas com informações muito importante este vídeo, compraria ess modelo se fosse comprar um corola sedã.👌👌
Ótima avaliação.
Faça um vídeo com a versão Altis.
A Toyota tem turbo. Porém ele ainda não chegou à linha Toyota. É o motor turbo da Lexus, inaugurado em 2015. A ideia da Toyota é criar um turbo confiável e muito resistente para manter a fama da marca.
É um 2.0 turbo de 238 cavalos e 35,7 kgfm de torque. Muito bom. O Lexus NX200T usa. Os Lexus americanos trocaram os 2.5 e 3.5 V6 por ele. Deu certo. Talvez ela crie um turbo maior para trocar o 4.0 V8 dos Lexus maiores
Com certeza Pedro!
Parabéns pelo video. Esclarecedor
Excelente vídeo, ótima exposição do carro. Parabéns!
Muito obrigado Luiz. Ficamos felizes em saber que gostou.
Canal bacana, teste raiz!!!
Vcs são bom no que faz muito legal tirando nossas divida e uma outra visão dos carros só bonitesa não é tudo muito obrigado
Felipe, vcs poderiam realizar a avaliação do Corolla 2.0 XEI ano 2018/2019, para confrontar com essa avaliação do GLi. Uma sugestão. Abraço.
Tenho um XEI 19/19 e a central multimidia dele não eh bom. O GPS me deixou na mão (travando) em viagens na qual precisava muito dele. Não ter preocupação com a conectividade eh uma coisa mas pagar $100 mil e não ter um GPS que presta eh isso! As duas outras coisas que eu TB não gostei foi o encosto de braço esquerdo e esse relógios que não dá pra entender..
Multimídia e o de menos, é só comprar uma pela internet, uma razoável tá em torno de mil reais já com câmera de ré, só pagar a instalação por fora. Compraria um GLi tranquilamente
O braço apoiado na porta vai deixar a posição da mão no volante errada. Essa distância é por conta do maior espaço interno, tenho um fusion e a distância é ainda maior.
Realmente p Mim, Só faltou o Multi Mídia, Isso Seria muito Interessante c/ a Tecnologia de hj.... Isso minha Opinião Abç
Tenho um Altis 2016, conforto e consumo de 1.0 são os seus melhores atributos, além de ser uma ótima opção no mercado de usados. Quando comprei em Ago/17 por R$ 83.000, estava avaliado na Fipe por R$ 82.300 e hoje R$ 90.600. Qual carro usado teve valorização de 10% em 2018? Vovôrolla!!!
Muito bom amigo. Abraço
Outra coisa a ressaltar, nunca vi um corolla com três anos de uso nem com cem mil ,então um motor com 3 ou 4 anos de uso com 80 mil 150 mil ,com esse km de uso em 4 anos nunca vai ter motor ruin
Achei legal, não sou chegado muito em tecnologia 😀
Quero ver carro bom igual o meu volkvagem que tem dois anos e tá com 208 mil rodados e nunca deu problema nenhum em motor e nem caixa ,isso sim eu chamo de carro confiável
Gostei muito saber sobre o Corolla 2018/2019 um abraço para vocês
A opinião do carro é 👍👍
Carro espetacular ! Aqui somos todos tradicionais ,e o Corolla desde 1999 sempre preencheu nossas expectativas ! Antes éramos Chevrolet ,outra marca espetacular ! Eu ainda vou além, eu prefiro Corolla com câmbio MT ,e por isso parei no GLI 2016 , último dos moicanos , assim !
Nessa faixa dos sedas abaixo de 100 mil acho q iria de Cruze LT, que deve ser pouca coisa mais caro e com certeza é muito mais equipado (fora o motor 1.4 turbo). Mas é que nem vocês explicaram: de fato grande parte do público do Corolla não liga muito para itens tecnológicos e semelhantes, querem um carro confiável pro dia a dia, etc. E isso a Toyota pelo visto entrega. Ótimo vídeo mais uma vez! Abraço!
Muito obrigado Pedro. Abração
Acho que além de conservadora a Toyota é estratégica. Se sem motor turbo já vende muito, imagine por quanto tempo a mais irá liderar o segmento!
Vamos ver Fábio. Abraço