Tenho Corolla a anos meu atual eh xei 2018 não tenho dó que reclamar , não dá manutenção , não quebra , revisões não são caras , só não gosta quem não tem , já tive todos sedan as nenhum igual Corolla ,,
Já tive fox 1.6 2005 por 7 anos nunca deu nada tbm… vcs dono de Corolla tinha que boicotar essa marca, só compra seminovo.. deixa os zero sem vender… pois a Toyota se aproveita, dessa zero manutenção pra vender um carro com entrada pra cd num época que não existe, uma tv tubo, som interno porqueira, sem tecnologia, tem que por módulo pra subir vidro… só no Brasil isso aí d e carro de patrão, lá nos USA isso é carro de pedreiro.
Dou a minha opinião porque tenho um e ando direto nele , não é carro de garagem só pra sair final de semana não, excelente carro em muitos pontos , conforto , baixo consumo ... etc ...etc ...etc...
kkkkkk n digo vc mas qm compra essa joça nova é muito sequelado das ideias, por isso q eles empurram esses pé de boi sabe q o br compra, tmbm tão ai gritando mito para um genocida kkkkk
Então,vejo pessoal falando mal de corolla,por causa de acessórios que não vem no carro de "entrada".Certo que o carro no Brasil o preço é absurdo.Fez certo,inclui o que não vem .Quem me dera eu tivesse condições de um GLI 2015.Meu sonho. Parabéns pela aquisição e está satisfeito com seu carro.
Tenho opinião ou vc compra completo ou não compra ficar colocando assessórios não vejo vantagem pois além do mais esse GLI com motor 1.8 falta muitos opcional para chegar a xei
Os motivos pra não gostar deste carro têm a palavra FRESCURA como melhor definição. Naquilo que realmente interessa, ele dá um show: desempenho, comportamento dinâmico, conforto, economia e confiança na marca. O restante são gadgets dispensáveis. Estou pensando em comprar um.
Aa eu concordo 100%com você, Marcos. Andei em um GLI esses dia e gostei muito, tem um puta desempenho, silencioso e uma boa economia. "Não tem park-assist", "Não tem banco de couro", "Não tem bancos elétricos"... Quer frescurite? Pegue um Virtus, que tem um monte de coisa, mas vem com um caminhão de problemas de fábrica junto e a VW vai estar se lixando pro proprietário.
Por causa de pensamentos assim que continuam cobrando quase 100 mil reais em um carro simples como esse. E não, ele não vale o preço, goste você ou não.
Luminosidade do painel com farol ligado se regula no painel/velocimetro, aquele botão antiquado que tem do odometro: voce vai mudando até aparecer umas barrinhas, apareceram elas você segura o botão e ele vai mudando a intensidade
n vale o preço, a meu ver é um tapa na cara do consumidor dele , sem câmera, nem sensor, kkkkkkkk é humilhação de montão, q rádio é aquele kkkkkk lixo atômico, mano nem indicador de farol aceso, q é isso, DUVIDO ter essa versão no exterior
Carro bom, tenho um XEI 2015 e estou comprando um GLI, mais só o fato de vc estar em um Corolla novo e econômico está excelente . Agora quem nunca usou um Corolla, não sabe o está perdendo.
Boa tarde Leandro! Perfeita a sua avaliação. Tenho um Gli Tecido que era fabricado para venda direta e vem mais pelado ainda aliás o apelido dele nas concessionárias é Corolla Adão e Eva porque vem peladão). Vem com bancos de tecido, rodas de aço, sem nenhum rádio e nem controle no volante. Já andei quilômetros em rodovias com o farol apagado por não ter nenhum indicador de luz no painel. O que compensou nele foi a diferença de preço em relação a esse aí que vc avaliou, pois para colocar rodas, banco de couro multimídia, o custo ainda fica menor do que comprar um Gli Upper. Apesar de pelado ele tem todos esses pontos positivos que vc apontou: um motor excelente e econômico, muito conforto e silêncio, nenhuma manutenção voltada a reparos por quebras de peças e acredite muita procura no mercado considerando haver outros veículos que oferecem mais pelo mesmo preço. Um grande abraço!
O cara faz um vídeo bem detalhado e de boa qualidade.. ai vem uns desgraçados na vida e dá deslike.. ou é dorsinha de cotö ou entao nao tem o que fazer mesmo!
JETTA é a mesma coisa que casar com mecânico. Carro muito ruim, dá problema de mais e só vive na concessionária. Aproveita e compra uma rede pra estender na oficina.
Ótimo motor, espaçoso, confortável e super econômico. Aqui na Caltabiano há oferta por 80 mil reais, mesmo preço da versão mais cara do Yaris, que tem motor 1.5.
Se tivesse condições eu comprava, mesmo sendo menos equipado que os demais. Já tive um 2011, muito confortável, as revisões na concessionária não são caras.
A comparação é pertinente com os dias atuais, onde os "consumidores" dão mais importância a parte de o quanto o carro pode servir de smartphone, do que quão bom automóvel ele é. Não se dá mais a relevância sensata e merecida ao conjunto mecânico, segurança, consumo, custo de manutenção, custo de seguro, valor de mercado... etc. Não atoa tá cheio de montadora fazendo carro repleto de "frescuras" mas que vaza óleo e água com menos de 20 mil Km, estoura buchas de todo lado, e perdem 40% do valor em dois anos. Esse Corolla é um bom custo benefício de quem quer um automóvel e assim o utiliza e deixa para o seu smartphone as demais tarefas que a este lhe cabe. Qual carro de R$ 90 mil tem 7 airbags e demais dispositivos de segurança deste? O que pode ser útil na questão de morrer ou viver em um acidente? A central multimídia ou todos os dispositivos de segurança? O fato do carro ser 5 estrelas no Latin Ncap já é mais do que argumento para este ser melhor do que muitos modelos ditos como "melhor negócio" por muitos aí nos comentários. Geração de consumidores insensatos esta atual... e um tanto afrescalhados também.
Rafael muita gente não entende oque é um corolla! Carro feito pra durar ! Carro confortável! Carro econômico! Carro que tem a munutençao barata ! Carro bom de revenda vc não perde oque pagou pelo carro ! Acabamento bom! Enfim o carro é um tanque de guerra !
Corola é corola , só land rover tem a montada melhor o resto não se compara , pode não ser o melhor em tecnologia , o mais bonito , o mais econômico, mas é um carro seguro , não quebra , vc não cansa porque ele é muito confortável , “de velho “como muitos dizem e na hora de vender vc não perde dinheiro
@@rubiaroveri1474 obrigado pela Gentileza de seu comentário e poderia perguntar o que te fez optar por esta versão do Toyota Corolla? E de minha parte valorizo muito o diálogo entre nós 👍👍👍. E foi positivo para mim.
@@viniciusrezendebarreto9711 olá Vinicius! Na verdade eu cliquei errado em seu nome,era para ser no início dos comentários. Mas respondendo,foi meu marido que sempre quis um corolla,se aposentou e nem ligou para as versões. Pretendemos trocar o nosso no ciclo ,por uma Rav.Abraços!
@@rubiaroveri1474 obrigado pela Gentileza de sua resposta e digo que é muito bom poder aprender aquí com todos que me dão a oportunidade de dialogar. E o ciclo Toyota é interessante e se puderem dêem uma olhada no Prius e como uma alternativa para o uso urbano pois dirigi um e me passou uma boa impressão. E nas condições do Ciclo Toyota pode ser uma experiência a se ponderar. Obrigado pela Gentileza mais uma vez e sou ainda proprietário de um Ford Focus 1.6 16v da geração 2.5 e vou aguardar para conseguir um veículo desse segmento que está mais adequado ao meu perfil e necessidades. Sucesso para VCS no Ciclo Toyota e que venham a concretizar com êxito a próxima aquisição. 👍👍👍
Ótima matéria, Leandro! Realmente muito contrastantes as qualidades e os defeitos do carro. Conjunto motor/câmbio não há o que falar: todos reconhecemos a qualidade e robustez. Mas impressionou muito negativamente as falhas apontadas nos equipamentos. Guardadas as devidas proporções, me lembrou o fusca “pé de boi”, o Simca Alvorada e o Dauphine “Teimoso” 😅😅😅 Podia ser um pouco mais barato. Abraços!
Tenho um Gli upper 2016. Não vejo a hora de terminar de pagar para pegar um 2018. Só não gosta de corolla, quem não tem um, ou não tem dinheiro para comprar.
Tenho meu segundo Corolla. Vejo falar dos concorrentes e digo: como sou feliz. Posso assegurar, se Deus quiser, terei outros. Quem quer arriscar.... tudo bem. Quem quer se garantir... entra num Toyota.
Tenho um e concordo com tudo. Porém tem sim regulagem de intensidade de luz no som, ele acompanha a luz de fundo no painel, é uma opção no menu do computador de bordo. Porém deveria ser em um botão físico, e no som deveria ter um opção para apagar a luz do som. Coloquei no meu sensor de ré, e a centralina que deixa os vidros um toque
O meu faz 8,5 km/l cidade com gasolina, e 6,5 km/l ma cidade com etanol andando normal. Agora na estrada é bem econômico mesmo como diz os dados do inmetro, 13 na gasolina, 9 no etanol até 140 km por hora.
Minha prima comprou um corola 2020 altis full 20 mil dólares e é considerado um carro popular, era meu sonho de criança, porém falta muita coisa pra valer 92 mil
Só sei daqui a 15 anos esse carro vai está por ai, nas ruas e fazendo o que ele foi feito para fazer: Conforto, Confiabilidade Mecânica, Econômico etc....
Então esse é o velho. Meu pai tem um, tem farol de neblina, um botão automático que abre todos os vidros de uma vez! Amamos o carro e tirando o fato que ele gasta muita gasolina, pretendemos pegar o 2020 que é mais econômico e vem com mais detalhes!
A Toyota lançou a nova geração do Corolla em 2019 , no caso a décima segunda . Mas acho que você se refere a décima geração , que ficou em produção de 2008 a 2015 .
Meu irmão tem um,até que é um carrão,só peca na questão de não ter vidro elétrico acionado na chave,e outros atributos pra um carro que custa 90 mil....até a Vemaguet tem vidro elétrico na chave 😂😂😂😂😂
Eu tive 3, 2006 Fielder, 2011, e o último 2018. REALMENTE é igual iPhone, porque iPhone não tem clientes e sim fãs. Quebrar não quebra mesmo mas manter esse carro depois dos 100 mil km não é pra qualquer pé de chinelo. Lembro que tive que fazer a suspensão completa da Fielder, contando com os pneus, foram 5.800 reais. Depois o motor de arranque e compressor do ar condicionado, R$ 2,500 reais. Mas foi os únicos absurdos que tive na Fielder. Já no sedan 2011, a única coisa que irritava era o barulho que entrava na cabine, e o câmbio automático de 4 marcha que fazia o carro beber gasolina com força. Tive q problema na coluna de direção e trizeta e mais nada. Já o 2018, tive que aturar o barulho no câmbio que parecia que o carro estava dando marcha ré, e para a CSS o barulho é comum, não seria defeito. Quando chovia os faróis e lanternas entrava água, problema na pinça que fazia barulho absurdos ao passar em buracos. São coisas pequenas que irritava para um carro de quase 100 mil reais. Entao vendi com 40mil km. O bom da Toyota é isso, tem um excelente mercado de venda, é um carro confiável de motor e câmbio sim, porém as demais peças que compõem o carro tem seus desgastes naturais igual os demais carros da concorrência. Porém muitas destas peças são caras e infelizmente só original. Sinceramente, o corolla merecia um motor turbo e um câmbio Aisin, aí sim o carro ficaria tope.... Hoje tenho um Cruze LTZ turbo 2021, que está anos luz acima do Corolla, seja em conforto, economia de combustível e manutençao mais acessível $$$.... O que posso dizer do corolla do qual tive 3, é que os problemas dele é pequeno perto dos seus concorrentes, porém manter um.carro desse não é pra qualquer um. Há..O corolla passou a ter suspensão independente apartir do ano 2020, o Civic acredito que já na versão 2017. Mas de beleza o Honda é pica
Consumo do XEI é de 12,5 /lit... o GLI Upper é bem superior nesse quesito. Faz 15.5 até 16 Km/lt.. além de ter um desempenho extraordinário e a diferença de resposta do motor entre o GLI, XEI e ALTIS é muito pequena.. de 1.8 pra 2.0 é quase imperceptível.
GLI UPPER (Couro+Liga-Leve+Cambio automatico+farol milha) .. faz 16 km/l ... e custa 90 mil reais.. agora, se o cara tiver 110 mil pra bancar um XEI ou 125 pra pegar um ALTIS, aí é outra história!!
Bom, melhor definição para o painel seria a insipiração no Del Rey kkk ....mas outro erro, além da Falta de DRL são os faróis vir com luzes amarelas e não brancas como os Leds... e outro item que foi esquecido falar, é a falta de levantamento automático dos vidros, em um dia de chuvas pode fazer um bom estrago...
Tenho um GLi 2015 e digo com propriedade: melhor carro para quem usa para trabalhar e para viagens. Realmente ele é bem econômico: na gasolina 10,5 na cidade, 15,5 na rodovia, andando sem miséria, fazendo ultrapassagens. É confortável, resistente, silencioso e tem ótimo desempenho. Como comprei usado, o preço valeu bem a pena, pois o zero km realmente é caro. Carro mais equilibrado do país: desempenho x conforto x economia x espaço. o XEi e Altis são mais equipados, mas são menos econômicos.
Todo mundo torce o nariz. Inclusive eu. Mas na hora da compra ser "toyota" é ser "ser corolla" faz seu dinheiro valer mais a pena. Todo mundo fala de acessórios, mas acho que a mecânica, a confiabilidade da marca e a revenda faz vc esquecer rapidinho dos motores turbo, central multimídia, vidros do tipo um toque....
Dando um rolê aqui na minha quebrada né Leandro, na próxima, da um toque aí pra nóis tomar uma gelada mano. Quanto ao carro, acho razoável essa falta de itens, senão "mata" as outras versões. Abraços.
@@cleberottaran579 já tive vários carros e sempre percebi q ar normal gela mais, até um técnico q só mexe com ar condicionado confirmo isso p mim, talvez varia de modelo p modelo l.
Amigo esta não é original deste modelo. A roda q vc mostrou e do modelo 2015 ate 2017 do modelo GLi UPPER.. a roda do GLI Upper 2018 em diante é a mesma roda do XEi 2015.
Desculpe amigo, mas é uma comparação sem nexo nenhum! Estamos falando de Corolla, carro japonês, ele é um tanque e não dá mecânica, quem tem sabe muito bem o que estou dizendo. Essa comparação que está fazendo, é a mesma coisa que comparar uma linha Prisma da GM que tem varias versões (Joy, LT e LTZ) cada um com seus acessórios, mas a linha Prisma tem seu preço, a mesma coisa o Corolla, esse é o preço da linha Corolla mas ele tem varias versões e a essa versão GLI é a de entrada, você está exigindo da fábrica que coloquem acessórios na linha básica sendo que são exclusivas da linha Top. Que sentido faria então ter a linha top? Mas, no geral, bom video!
Acho q esse GLI compensa compra semi novo achei na web por 55 mil e pouco rodado igual o teu, claro ano 2015 tem a versão anterior por quase 55 mil e na minha opinião é a mais feia.
A diferença e q o Corolla as peças são mais baratas e resistentes q os concorrentes. Diferente do iPhone q as peças são mais caras e menos resistentes q as do concorrentes!
Nao vai na oficina por isso acho que vale .já comprei uns 15 carros zero .em 2017 primeiro Toyta . lá nas minhas caragens só quer entrar toyta agora é um bem duraveu os outros são descartáveis .não e por que tenho eu também achava caro que não valia tanto dinheiro . é confortável espaçoso seguro não tem boca não
@@Dancopymus , Sou Marcus Também mas sei que a resposta não foi direcionado a mim mas gostaria de ofertar uma opinião sobre Jetta e Civic. Sobre o Civic foi a minha primeira opção de cotação antes do corolla. Na época, essa versão atual, que está desde 2016/2017 custava em torno de 95 mil a versão básica + multimídia. De lá fui à Newland Toyota ver o corolla. No dia seguinte, liguei pra um colega que tem uma oficina mecânica especializada em carros médios e ele disse que o Civic é um "destruidor de armortecedores". O carro quebra suspensão na brincadeira e a concessionária não dá garantiam uma vez que a garantia de qualquer carro é de 90 dias. Sobre o Jetta, o problema dele é o escapamento que é embutido no assoalho e que vários mecânicos dizem que horrível a manutenção ali e que o carro tem um problema sinistro com o câmbio automático, que é muito frágil e com os freios que vez por outra o cara aperta e não para o carro. Enfim, dá uma pesquisa nesses problemas que falei. Quanto ao corolla, eu fiz todas essas pesquisas aí e fiquei impressionado com "zero de reclamação". As reclamações comuns do corolla, em grande maioria, são de pessoas que nitidamente não dão manutenção no carro e quando quebra vem tirar sarro dizendo que o carro era inquebrável, sendo que quebrou depois de 70 a 100 mil KM mesmo sem manutenção, ao contrário de chevrollet, por exemplo, que não aguenta uma revisão com 10 mil, em que ser com 5 mil. Corolla que tem "dono" e que respeita as revisões não vi nenhum caso sinistro, mesmo sabendo que os outros carros, mesmo respeitando revisões, dão problemas diversos e sempre com um prejuízo imenso ao proprietário. Grande abraço!!
@@romeumesquita Obrigado Marcus. Realmente, Corolla é uma excelência de carro. Tenho um XEi 2012 e, somente penso em atualizá-lo. Tenho colega que tem um 2002/2003 e, somente a manutenção básica; ele não é cuidadoso e o carro dele é "pau pra toda obra", enfim, o carro é confortável, valorização excelente, manutenção baixíssima, etc. Imagino um 2018/2019! Portanto, estão descartados Jetta e Civic.
Galera aí que fica enDeusando marca de carro. O carro possui motor 1.8 e gasta como o porte do motor e pronto. Acabou. Não tem dessa de milagre. Por causa disso que as montadoras deitam e rolam no brasileiro.
11 Para odiar é pouco... kkkk tive um 2015/16 por 3 anos e detestei. Só presta o conjunto motor/câmbio. O carro por dentro é pelado no último grau... se você gosta de qualquer mínima tecnologia tem que gastar quase 4mil numa multi mídia, sem falar que é pelado demais. Nada de sensores, espelho para o motorista, módulo de vidros, farol de milha, etc, etc, etc..... por fora bela casca, por dentro caixão pelado.
é desse jeito, o yaris xls ta muito melhor, peguei um agora completo de tudo. Um cara mais sensato num paga uma grana dessa num carro pelado assim não, muito melhor o yaris ou o virtus que ainda saem mais baratos e muito mais equipados.
@@SLucarter Fiz a mesma coisa! Peguei um Yaris, só que peguei um abaixo do seu, o XS... e peguei um hatch pra mudar de estilo além de ter gostado bastante do desenho da traseira...
Sinto mas o preço hoje em dia não está compensando. O Corolla está com preço absurdo. Hoje com 70 mil você só compra de 2013 para baixo. Agora que as outras montadoras melhoraram tanto a qualidade quanto os itens de série a Toyota precisa evoluir ou reduzir os preços. Não atoa em 2020 é somente o 15º carro mais vendido, e em 2019 já tinha sido o 12º.
Serião, eu me pergunto quem tem coragem de pagar 90k nisso. Estou olhando um Altis 2015 pra comprar, e acabei me deparando com o GLi 2018 custando o mesmo valor em uma agência que fui. Por mais que seja 3 anos mais novo, o GLi não tem nada! Até meu atual Palio Sporting tem mais itens que o GLi kkkk Vou optar por um Altis 2015 mesmo, tá mais usado porém tem item de sobra em comparação ao GLi!
Tenho Corolla a anos meu atual eh xei 2018 não tenho dó que reclamar , não dá manutenção , não quebra , revisões não são caras , só não gosta quem não tem , já tive todos sedan as nenhum igual Corolla ,,
Já tive fox 1.6 2005 por 7 anos nunca deu nada tbm… vcs dono de Corolla tinha que boicotar essa marca, só compra seminovo.. deixa os zero sem vender… pois a Toyota se aproveita, dessa zero manutenção pra vender um carro com entrada pra cd num época que não existe, uma tv tubo, som interno porqueira, sem tecnologia, tem que por módulo pra subir vidro… só no Brasil isso aí d e carro de patrão, lá nos USA isso é carro de pedreiro.
Dou a minha opinião porque tenho um e ando direto nele , não é carro de garagem só pra sair final de semana não, excelente carro em muitos pontos , conforto , baixo consumo ... etc ...etc ...etc...
kkkkkk n digo vc mas qm compra essa joça nova é muito sequelado das ideias, por isso q eles empurram esses pé de boi sabe q o br compra, tmbm tão ai gritando mito para um genocida kkkkk
@@cangalhaCorolla uma joça, kkkk bom deve ser teu Fiat 147. Kkkk
tenho um chinelo, a quase um ano pus um preço na tira até hj nada q reclamar, @@arthurroxo1207
Melhor vídeo sobre o Corolla! E olha que eu assisti a muitos!
BOM VÍDEO LEANDRO! COROLLA É COROLLA .
Tenho um, gastei 1200,00 no multimídia com câmera de ré e 700,00 no farol de neblina o carro ficou completo, estou gostando.
E irá gostar sempre!
Então,vejo pessoal falando mal de corolla,por causa de acessórios que não vem no carro de "entrada".Certo que o carro no Brasil o preço é absurdo.Fez certo,inclui o que não vem .Quem me dera eu tivesse condições de um GLI 2015.Meu sonho.
Parabéns pela aquisição e está satisfeito com seu carro.
@@asgk9881 É bem isso! Tenho um XEi 2012 há quase 5 anos e estou muito satisfeito com o carro; só penso em me atualizar com a mesma marca.
Tenho opinião ou vc compra completo ou não compra ficar colocando assessórios não vejo vantagem pois além do mais esse GLI com motor 1.8 falta muitos opcional para chegar a xei
Essa versao ta uma pocaria lixo
Os motivos pra não gostar deste carro têm a palavra FRESCURA como melhor definição. Naquilo que realmente interessa, ele dá um show: desempenho, comportamento dinâmico, conforto, economia e confiança na marca. O restante são gadgets dispensáveis.
Estou pensando em comprar um.
Aa eu concordo 100%com você, Marcos. Andei em um GLI esses dia e gostei muito, tem um puta desempenho, silencioso e uma boa economia. "Não tem park-assist", "Não tem banco de couro", "Não tem bancos elétricos"... Quer frescurite? Pegue um Virtus, que tem um monte de coisa, mas vem com um caminhão de problemas de fábrica junto e a VW vai estar se lixando pro proprietário.
Opa, conforto não, colega! Isso faz parte dos corollas mais antigos, mais precisamente até 2013.
Por causa de pensamentos assim que continuam cobrando quase 100 mil reais em um carro simples como esse. E não, ele não vale o preço, goste você ou não.
Vale muito a pena, usado!
Outro dia entrei num Corolla gli 0km na concessionária. Plástico duro de ma qualidade pra todos os lados. E depois ainda falam da vw
Luminosidade do painel com farol ligado se regula no painel/velocimetro, aquele botão antiquado que tem do odometro: voce vai mudando até aparecer umas barrinhas, apareceram elas você segura o botão e ele vai mudando a intensidade
Comparação foda. Os dois são caríssimos e vendem muito rápido.
Igual iPhone, ou seja, caro, mas extremamente confiável e com mercado mundial :)
Corolla confiável entendo, mas iPhone super delicado kkkkk
Falou tudo meu amigo, abre a boca pra vender , faz fila pra comprar
n vale o preço, a meu ver é um tapa na cara do consumidor dele , sem câmera, nem sensor, kkkkkkkk é humilhação de montão, q rádio é aquele kkkkkk lixo atômico, mano nem indicador de farol aceso, q é isso, DUVIDO ter essa versão no exterior
@@naldinhodostecladosoficial6848 mas n o gli
Carro bom, tenho um XEI 2015 e estou comprando um GLI, mais só o fato de vc estar em um Corolla novo e econômico está excelente .
Agora quem nunca usou um Corolla, não sabe o está perdendo.
Boa tarde Leandro! Perfeita a sua avaliação. Tenho um Gli Tecido que era fabricado para venda direta e vem mais pelado ainda aliás o apelido dele nas concessionárias é Corolla Adão e Eva porque vem peladão). Vem com bancos de tecido, rodas de aço, sem nenhum rádio e nem controle no volante. Já andei quilômetros em rodovias com o farol apagado por não ter nenhum indicador de luz no painel. O que compensou nele foi a diferença de preço em relação a esse aí que vc avaliou, pois para colocar rodas, banco de couro multimídia, o custo ainda fica menor do que comprar um Gli Upper. Apesar de pelado ele tem todos esses pontos positivos que vc apontou: um motor excelente e econômico, muito conforto e silêncio, nenhuma manutenção voltada a reparos por quebras de peças e acredite muita procura no mercado considerando haver outros veículos que oferecem mais pelo mesmo preço. Um grande abraço!
Esse pé de boi a que você se refere é da geração anterior ?
O cara faz um vídeo bem detalhado e de boa qualidade.. ai vem uns desgraçados na vida e dá deslike.. ou é dorsinha de cotö ou entao nao tem o que fazer mesmo!
O custo benefício é maravilhoso!!!
O meu é o XEI 2018. Gosto muito, mas, tô de olho no novo Jetta 2019 na versão Rline. Abs
Já estou vendo quando entender interessado em outro carro, e for vender o jetta pela metade do preço
Não faça essa besteira o jetta diferente dos toyotas e honras da manutenção e diga-se de passagem absurdamente cara é uma desvalorização gritante.
JETTA é a mesma coisa que casar com mecânico. Carro muito ruim, dá problema de mais e só vive na concessionária. Aproveita e compra uma rede pra estender na oficina.
Junta dinheiro extra para oficina!
O corolla sempre foi um carro espartano no quesito acessórios, mas na mecânica e motor é 10 .
n mesmo tem versões completinhas, sem essas economias de troco de pinga
Ótimo motor, espaçoso, confortável e super econômico. Aqui na Caltabiano há oferta por 80 mil reais, mesmo preço da versão mais cara do Yaris, que tem motor 1.5.
Se tivesse condições eu comprava, mesmo sendo menos equipado que os demais. Já tive um 2011, muito confortável, as revisões na concessionária não são caras.
Vai ficar top qdo o painel fizer frente pro motorista, igual Civic
A comparação é pertinente com os dias atuais, onde os "consumidores" dão mais importância a parte de o quanto o carro pode servir de smartphone, do que quão bom automóvel ele é. Não se dá mais a relevância sensata e merecida ao conjunto mecânico, segurança, consumo, custo de manutenção, custo de seguro, valor de mercado... etc. Não atoa tá cheio de montadora fazendo carro repleto de "frescuras" mas que vaza óleo e água com menos de 20 mil Km, estoura buchas de todo lado, e perdem 40% do valor em dois anos. Esse Corolla é um bom custo benefício de quem quer um automóvel e assim o utiliza e deixa para o seu smartphone as demais tarefas que a este lhe cabe. Qual carro de R$ 90 mil tem 7 airbags e demais dispositivos de segurança deste? O que pode ser útil na questão de morrer ou viver em um acidente? A central multimídia ou todos os dispositivos de segurança? O fato do carro ser 5 estrelas no Latin Ncap já é mais do que argumento para este ser melhor do que muitos modelos ditos como "melhor negócio" por muitos aí nos comentários. Geração de consumidores insensatos esta atual... e um tanto afrescalhados também.
Melhor comentário. Tem gente que dá mais valor para central multimídia que para o carro...
Rafael muita gente não entende oque é um corolla! Carro feito pra durar ! Carro confortável! Carro econômico! Carro que tem a munutençao barata ! Carro bom de revenda vc não perde oque pagou pelo carro ! Acabamento bom! Enfim o carro é um tanque de guerra !
Corola é corola , só land rover tem a montada melhor o resto não se compara , pode não ser o melhor em tecnologia , o mais bonito , o mais econômico, mas é um carro seguro , não quebra , vc não cansa porque ele é muito confortável , “de velho “como muitos dizem e na hora de vender vc não perde dinheiro
Eu tenho esse corolla amo meu carro e não vejo a hora do novo lançamento para comprar outro, dessa vez será o top de linha
Otimo vídeo. Obrigado por compartilhar sua avaliação. Gosto do Corolla e espero logo ter um.
Obrigado e vou aguardar com muita calma o vídeo sobre o Toyota Corolla GLi. 👍👍👍
Eu tenho e gosto.
@@rubiaroveri1474 obrigado pela Gentileza de seu comentário e poderia perguntar o que te fez optar por esta versão do Toyota Corolla? E de minha parte valorizo muito o diálogo entre nós 👍👍👍. E foi positivo para mim.
@@viniciusrezendebarreto9711 olá Vinicius! Na verdade eu cliquei errado em seu nome,era para ser no início dos comentários. Mas respondendo,foi meu marido que sempre quis um corolla,se aposentou e nem ligou para as versões. Pretendemos trocar o nosso no ciclo ,por uma Rav.Abraços!
@@rubiaroveri1474 obrigado pela Gentileza de sua resposta e digo que é muito bom poder aprender aquí com todos que me dão a oportunidade de dialogar. E o ciclo Toyota é interessante e se puderem dêem uma olhada no Prius e como uma alternativa para o uso urbano pois dirigi um e me passou uma boa impressão. E nas condições do Ciclo Toyota pode ser uma experiência a se ponderar. Obrigado pela Gentileza mais uma vez e sou ainda proprietário de um Ford Focus 1.6 16v da geração 2.5 e vou aguardar para conseguir um veículo desse segmento que está mais adequado ao meu perfil e necessidades. Sucesso para VCS no Ciclo Toyota e que venham a concretizar com êxito a próxima aquisição. 👍👍👍
@@viniciusrezendebarreto9711 Amigo estude melhor este historia de ciclo Toyota. É pura enganação e só serve para fidelizar cliente a "força".
Pode colocar defeito em muitas coisas, mais na hora de vender , tem filas pra comprar
1:37 Oloco, até meu polo sedan 2004 versão intermediária (15 anos de uso) tem vidro um toque nas 4 portas e 2:35 espelhos com luz nos quebra-sois...
Ótima matéria, Leandro! Realmente muito contrastantes as qualidades e os defeitos do carro. Conjunto motor/câmbio não há o que falar: todos reconhecemos a qualidade e robustez. Mas impressionou muito negativamente as falhas apontadas nos equipamentos. Guardadas as devidas proporções, me lembrou o fusca “pé de boi”, o Simca Alvorada e o Dauphine “Teimoso” 😅😅😅 Podia ser um pouco mais barato. Abraços!
Cara Parabéns pelo vídeo, vc explica de forma clara e sem firulas. Gostei muito parabéns!!! realmente é um "Pé de Boi de Luxo" kkk
E olha q eu tenho o mesmo pensamento q o titulo desse video , sobre esse carro kkkkk🥂. Top 💪🏼
É ele não tem várias coisas que deveria ter, porém se me dessem um eu andava 😀
Tenho um Gli upper 2016. Não vejo a hora de terminar de pagar para pegar um 2018. Só não gosta de corolla, quem não tem um, ou não tem dinheiro para comprar.
Quem tem dinheiro mesmo não compra Corola.
@@npereira6636 Então, um camarada que não tem dinheiro, deveria comprar o que?
Tenho meu segundo Corolla. Vejo falar dos concorrentes e digo: como sou feliz. Posso assegurar, se Deus quiser, terei outros. Quem quer arriscar.... tudo bem. Quem quer se garantir... entra num Toyota.
Caro Leandro. Faça uma avaliação com o Sentra. Parabéns pelas excelentes avaliações
Tenho um cobalt 2015 automático 6 marchas a caixa é muito boa trocas de marcha suave
Tenho um e concordo com tudo.
Porém tem sim regulagem de intensidade de luz no som, ele acompanha a luz de fundo no painel, é uma opção no menu do computador de bordo.
Porém deveria ser em um botão físico, e no som deveria ter um opção para apagar a luz do som.
Coloquei no meu sensor de ré, e a centralina que deixa os vidros um toque
Mano da próxima vez pega um corola topo de linha pra verificar, carros de entrada nem da pra levar em consideração
Esse aí tá muito completo. E o meu que é mecânico... Mesmo assim é um ótimo carro
O meu está com 55 mil km e a única coisa que precisei trocar até hj nele foi as pastilhas traseiras. kkkkkkkk
Muito bom o vídeo! Sensato!
Por favor,faça um vídeo demonstrando a Rav. No aguardo!
O meu faz 8,5 km/l cidade com gasolina, e 6,5 km/l ma cidade com etanol andando normal. Agora na estrada é bem econômico mesmo como diz os dados do inmetro, 13 na gasolina, 9 no etanol até 140 km por hora.
Minha prima comprou um corola 2020 altis full 20 mil dólares e é considerado um carro popular, era meu sonho de criança, porém falta muita coisa pra valer 92 mil
Só sei daqui a 15 anos esse carro vai está por ai, nas ruas e fazendo o que ele foi feito para fazer: Conforto, Confiabilidade Mecânica, Econômico etc....
Corolla é líder mundial de vendas
Qual seria a melhor opção: um corolla gli 2018 ou um cruze lt 2018?
Eu tenho um Altis 2015, gosto do comportamento do carro, mas deixa a desejar nos mimos, esse GLI dá até vergonha de ser um corolla.
Corolla gli álcool 144 cv gasolina 139
Altis álcool 154 cv gasolina 143 cv
Ou seja 1 a mais
Então esse é o velho. Meu pai tem um, tem farol de neblina, um botão automático que abre todos os vidros de uma vez! Amamos o carro e tirando o fato que ele gasta muita gasolina, pretendemos pegar o 2020 que é mais econômico e vem com mais detalhes!
A Toyota lançou a nova geração do Corolla em 2019 , no caso a décima segunda . Mas acho que você se refere a décima geração , que ficou em produção de 2008 a 2015 .
PODEM FALAR MAL DO COROLLA MAIS SÓ LEMBRANDO QUE ELE É O CARRO MAIS VENDIDOS NO MUNDO
Isso não muda o fato de ser ruim
E outra, não compara Corolla vendido lá fora (como por exemplo Estados unidos) com o que vem capado pra ca
Qual o ano do Corolla desse vídeo? 2018?
Meu irmão tem um,até que é um carrão,só peca na questão de não ter vidro elétrico acionado na chave,e outros atributos pra um carro que custa 90 mil....até a Vemaguet tem vidro elétrico na chave 😂😂😂😂😂
Se não tem dinheiro para comprar, não deprecie.
Compra um Fusca.
Custa nada sonhar ☺️☺️
Eu tive 3, 2006 Fielder, 2011, e o último 2018. REALMENTE é igual iPhone, porque iPhone não tem clientes e sim fãs. Quebrar não quebra mesmo mas manter esse carro depois dos 100 mil km não é pra qualquer pé de chinelo. Lembro que tive que fazer a suspensão completa da Fielder, contando com os pneus, foram 5.800 reais. Depois o motor de arranque e compressor do ar condicionado, R$ 2,500 reais. Mas foi os únicos absurdos que tive na Fielder. Já no sedan 2011, a única coisa que irritava era o barulho que entrava na cabine, e o câmbio automático de 4 marcha que fazia o carro beber gasolina com força. Tive q problema na coluna de direção e trizeta e mais nada. Já o 2018, tive que aturar o barulho no câmbio que parecia que o carro estava dando marcha ré, e para a CSS o barulho é comum, não seria defeito. Quando chovia os faróis e lanternas entrava água, problema na pinça que fazia barulho absurdos ao passar em buracos. São coisas pequenas que irritava para um carro de quase 100 mil reais.
Entao
vendi com 40mil km.
O bom da Toyota é isso, tem um excelente mercado de venda, é um carro confiável de motor e câmbio sim, porém as demais peças que compõem o carro tem seus desgastes naturais igual os demais carros da concorrência. Porém muitas destas peças são caras e infelizmente só original.
Sinceramente, o corolla merecia um motor turbo e um câmbio Aisin, aí sim o carro ficaria tope....
Hoje tenho um Cruze LTZ turbo 2021, que está anos luz acima do Corolla, seja em conforto, economia de combustível e manutençao mais acessível $$$....
O que posso dizer do corolla do qual tive 3, é que os problemas dele é pequeno perto dos seus concorrentes, porém manter um.carro desse não é pra qualquer um.
Há..O corolla passou a ter suspensão independente apartir do ano 2020, o Civic acredito que já na versão 2017. Mas de beleza o Honda é pica
Acabei de comprar um 2016/17 xei e tambem tem muito ruído chega a dar antipatia.
Excelente avaliação!!! Anda mais que o Cruze turbo será?
Não anda.
Nem o 2.0 não anda
anda menos, e quebra muiitooo menos.
Galera diz que Corolla não vale 100 mil, mais onix, virtus de 70 mil vale muito mais. Kkk
Leandro o corolla gli 2015 tem tanquinho de partida a frio? Me tira essa duvida por favor??
Não sei se foi de propósito mas no minuto 8:13 a range rover velar se torna num fox, boa edição hein kkkk
Eu vi kkkkkkkkkkk
Muito bom os vídeos dele vou aguardar
Por isso que preferi o xei usado. Muito melhor em todos os aspectos exceto no consumo.
800 KM com um tanque ? É bom mesmo !
Não sabia que ele era tão básico por dentro.. Hj na faixa dos 57 k, qual vale mais a pena, Corolla gli 2015 ou civic 2.0 ano 2016?
Vale mais a pena um XEI 2011 kkkk
Na minha opinião a versão mais sensata é a XEI
Consumo do XEI é de 12,5 /lit... o GLI Upper é bem superior nesse quesito. Faz 15.5 até 16 Km/lt.. além de ter um desempenho extraordinário e a diferença de resposta do motor entre o GLI, XEI e ALTIS é muito pequena.. de 1.8 pra 2.0 é quase imperceptível.
Depende. Se vc quer carro para uso diário, para trabalho, o GLi é a escolha mais sensata, pois é mais econômico.
Pra mim é a GLi tecido. Tem a mecânica excelente e custa 28 mil mais barato.
Custando 103 mil não é nada sensato!
GLI UPPER (Couro+Liga-Leve+Cambio automatico+farol milha) .. faz 16 km/l ... e custa 90 mil reais.. agora, se o cara tiver 110 mil pra bancar um XEI ou 125 pra pegar um ALTIS, aí é outra história!!
O meu Corolla e um gli e veio roda esportiva e farol de neblina o meu tem camera e sensor
Vc é o único dono?
Nao
Parabéns bem explicado
1.8 gli é mais econômico 2.0 muda muito no consumo?
Bom, melhor definição para o painel seria a insipiração no Del Rey kkk ....mas outro erro, além da Falta de DRL são os faróis vir com luzes amarelas e não brancas como os Leds... e outro item que foi esquecido falar, é a falta de levantamento automático dos vidros, em um dia de chuvas pode fazer um bom estrago...
Tenho um GLi 2015 e digo com propriedade: melhor carro para quem usa para trabalhar e para viagens. Realmente ele é bem econômico: na gasolina 10,5 na cidade, 15,5 na rodovia, andando sem miséria, fazendo ultrapassagens. É confortável, resistente, silencioso e tem ótimo desempenho. Como comprei usado, o preço valeu bem a pena, pois o zero km realmente é caro. Carro mais equilibrado do país: desempenho x conforto x economia x espaço. o XEi e Altis são mais equipados, mas são menos econômicos.
Mas o painel do gli vamos combinar que é bem feio.
Tenho um gol 16 por ser o primeiro .tô adorando mais econômico que o gol .1.6.vou por bando de couro .e só alegria...acho ele .confortável...
A única coisa que vc tava certo E no espelho no para sol mas no resto,vc que que tenha na versão mais simples o que tem na versão mais top
Comprei camera de ré ,DrL, farol , multimidia kronnos por 2.300 .
Me desiludiu kkkkk queria tanto mas não vale a pena pagar tão caro e depois ter q pagar mais pra deixar ele melhor tem q investir muito nele
Faltou falar do valor da manutenção, seguro, etc.
Manutencao??? Hahaha so preventiva e olhe la. Toyota amigao.
Não tem indicador de farol,um carro caro como esse 🤔🤔🤔
Todo mundo torce o nariz. Inclusive eu. Mas na hora da compra ser "toyota" é ser "ser corolla" faz seu dinheiro valer mais a pena. Todo mundo fala de acessórios, mas acho que a mecânica, a confiabilidade da marca e a revenda faz vc esquecer rapidinho dos motores turbo, central multimídia, vidros do tipo um toque....
Dando um rolê aqui na minha quebrada né Leandro, na próxima, da um toque aí pra nóis tomar uma gelada mano.
Quanto ao carro, acho razoável essa falta de itens, senão "mata" as outras versões.
Abraços.
Não ligo p ar digital, acho até q ar condicionado normal gela mais q o digital
Não mesmo,ar digital é outra pegada
@@cleberottaran579 já tive vários carros e sempre percebi q ar normal gela mais, até um técnico q só mexe com ar condicionado confirmo isso p mim, talvez varia de modelo p modelo l.
@@gabrielsouza5827 respeito tua opinião,mas descordou plenamente
Amigo esta não é original deste modelo. A roda q vc mostrou e do modelo 2015 ate 2017 do modelo GLi UPPER.. a roda do GLI Upper 2018 em diante é a mesma roda do XEi 2015.
Desculpe amigo, mas é uma comparação sem nexo nenhum! Estamos falando de Corolla, carro japonês, ele é um tanque e não dá mecânica, quem tem sabe muito bem o que estou dizendo. Essa comparação que está fazendo, é a mesma coisa que comparar uma linha Prisma da GM que tem varias versões (Joy, LT e LTZ) cada um com seus acessórios, mas a linha Prisma tem seu preço, a mesma coisa o Corolla, esse é o preço da linha Corolla mas ele tem varias versões e a essa versão GLI é a de entrada, você está exigindo da fábrica que coloquem acessórios na linha básica sendo que são exclusivas da linha Top. Que sentido faria então ter a linha top? Mas, no geral, bom video!
Mas infelizmente o alto valor cobrado não faz a versão de entrada ter um bom custo benefício!
Um dos melhores carros no Brasil...
Acho q esse GLI compensa compra semi novo achei na web por 55 mil e pouco rodado igual o teu, claro ano 2015 tem a versão anterior por quase 55 mil e na minha opinião é a mais feia.
A diferença e q o Corolla as peças são mais baratas e resistentes q os concorrentes. Diferente do iPhone q as peças são mais caras e menos resistentes q as do concorrentes!
Faltou o barulho nos bancos da frente
Eu tenho e gosto.
Só ouvi verdades
Nao vai na oficina por isso acho que vale .já comprei uns 15 carros zero .em 2017 primeiro Toyta . lá nas minhas caragens só quer entrar toyta agora é um bem duraveu os outros são descartáveis .não e por que tenho eu também achava caro que não valia tanto dinheiro . é confortável espaçoso seguro não tem boca não
Ao menos o couro e de serie?
de série
Mas tem com tecido .
Um monte de opções melhores nessa faixa de preço né Leandro? Como sempre em Barueri! Salve
E me parece não ter medidor de temperatura do motor no painel
Absurdo um carro de quase 100 mil... Faltar tanta coisa assim, prefiro o jeta ou Civic
100 mil é o XEi com todos esses itens e mais alguns 👍
Não custa 100 mi. O GLI Upper, com banco de couro e cambio automático, custa 91 mil reais..
Marcos, eu também penso no Jeta e no Civic mas, a manutenção e, pior: a revenda ou seja, a des-valorização? (hifem proposital)
@@Dancopymus , Sou Marcus Também mas sei que a resposta não foi direcionado a mim mas gostaria de ofertar uma opinião sobre Jetta e Civic. Sobre o Civic foi a minha primeira opção de cotação antes do corolla. Na época, essa versão atual, que está desde 2016/2017 custava em torno de 95 mil a versão básica + multimídia. De lá fui à Newland Toyota ver o corolla. No dia seguinte, liguei pra um colega que tem uma oficina mecânica especializada em carros médios e ele disse que o Civic é um "destruidor de armortecedores". O carro quebra suspensão na brincadeira e a concessionária não dá garantiam uma vez que a garantia de qualquer carro é de 90 dias. Sobre o Jetta, o problema dele é o escapamento que é embutido no assoalho e que vários mecânicos dizem que horrível a manutenção ali e que o carro tem um problema sinistro com o câmbio automático, que é muito frágil e com os freios que vez por outra o cara aperta e não para o carro. Enfim, dá uma pesquisa nesses problemas que falei. Quanto ao corolla, eu fiz todas essas pesquisas aí e fiquei impressionado com "zero de reclamação". As reclamações comuns do corolla, em grande maioria, são de pessoas que nitidamente não dão manutenção no carro e quando quebra vem tirar sarro dizendo que o carro era inquebrável, sendo que quebrou depois de 70 a 100 mil KM mesmo sem manutenção, ao contrário de chevrollet, por exemplo, que não aguenta uma revisão com 10 mil, em que ser com 5 mil. Corolla que tem "dono" e que respeita as revisões não vi nenhum caso sinistro, mesmo sabendo que os outros carros, mesmo respeitando revisões, dão problemas diversos e sempre com um prejuízo imenso ao proprietário.
Grande abraço!!
@@romeumesquita Obrigado Marcus. Realmente, Corolla é uma excelência de carro. Tenho um XEi 2012 e, somente penso em atualizá-lo. Tenho colega que tem um 2002/2003 e, somente a manutenção básica; ele não é cuidadoso e o carro dele é "pau pra toda obra", enfim, o carro é confortável, valorização excelente, manutenção baixíssima, etc. Imagino um 2018/2019! Portanto, estão descartados Jetta e Civic.
É caro?absurdamente caro más fazer oque tem doído pra tudo. Eu sempre preferi os completos semi novos .
Qual o ano desse carro? 2018/2018?
O parachoque da tem o espaço para coloca os faróis de milha
Faz com o Civic Sport. Valeu. Bom video...
Eliezer Martins ua-cam.com/video/_KX4wKQXtK4/v-deo.html dá uma olhada 😅
Qual o ano desse Corolla do vídeo?
Meu corolla Gli 2018 está fazendo 6,5 Km/l de gasolina na cidade! Não entendo porque dizem que ele consome pouco!!
Ou você mente ou seu carro está com problema amigo.
João paulo não está mentindo,tenho um gli uper 2018 e está fazendo só 8,5 na cidade,vou fazer a revisão de 10.000km e vou perguntar o porquê.
Galera aí que fica enDeusando marca de carro. O carro possui motor 1.8 e gasta como o porte do motor e pronto. Acabou. Não tem dessa de milagre. Por causa disso que as montadoras deitam e rolam no brasileiro.
11 Para odiar é pouco... kkkk tive um 2015/16 por 3 anos e detestei. Só presta o conjunto motor/câmbio. O carro por dentro é pelado no último grau... se você gosta de qualquer mínima tecnologia tem que gastar quase 4mil numa multi mídia, sem falar que é pelado demais. Nada de sensores, espelho para o motorista, módulo de vidros, farol de milha, etc, etc, etc..... por fora bela casca, por dentro caixão pelado.
é desse jeito, o yaris xls ta muito melhor, peguei um agora completo de tudo. Um cara mais sensato num paga uma grana dessa num carro pelado assim não, muito melhor o yaris ou o virtus que ainda saem mais baratos e muito mais equipados.
@@SLucarter Fiz a mesma coisa! Peguei um Yaris, só que peguei um abaixo do seu, o XS... e peguei um hatch pra mudar de estilo além de ter gostado bastante do desenho da traseira...
@@SLucarter yaris é manco e apertado. Virtus é so pesquisar a quantidade de problemas aqui no UA-cam.
@@unamed35 falou tudo irmao kkkkk...
Yaris pode ser um bom carro mas é feio que dói.
Até qual km máxima é bom pra adquirir um Corolla usado?
250mil
Até 600 mil km tá bom ainda amigo.
A amigo isso é de proposito para te empurar as versões Mais caras
Sinto mas o preço hoje em dia não está compensando. O Corolla está com preço absurdo. Hoje com 70 mil você só compra de 2013 para baixo. Agora que as outras montadoras melhoraram tanto a qualidade quanto os itens de série a Toyota precisa evoluir ou reduzir os preços. Não atoa em 2020 é somente o 15º carro mais vendido, e em 2019 já tinha sido o 12º.
Eu vou ter um desses amém eu creio vou realizar todos os meus sonhos amém
Serião, eu me pergunto quem tem coragem de pagar 90k nisso.
Estou olhando um Altis 2015 pra comprar, e acabei me deparando com o GLi 2018 custando o mesmo valor em uma agência que fui.
Por mais que seja 3 anos mais novo, o GLi não tem nada! Até meu atual Palio Sporting tem mais itens que o GLi kkkk
Vou optar por um Altis 2015 mesmo, tá mais usado porém tem item de sobra em comparação ao GLi!
Só faltou botar o ano do carro