Недостаточный надув турбины. Машина не выходит из аварийного режима. PEUGEOT 2.0HDI RHZ
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Спасибо Br ₽ $ € : www.donational...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexp...)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
или здесь
aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
Сергей как всегда все четко и понятно объясняет .
Я ж столько мучался пока не узнал сколько вакуума должно приходить на актуатор и пока не пришло понимание из за чего у меня постоянно передув. Актуатор обратно не возвращался не мог победить -0.9 вакуума... 😖😖
Разорился на другой вакуумметр и за день до дня рождения сделал себе подарок, настроил клапан этот оригинальный который с завода был не настроен и постоянно передувал, двигатель в аварии и весь впуск в масле постоянно. Спасибо за видео!!!
Как всегда всё информативно... Малайчынааа ...
Лайк!
Спасибо большое за такую полезную информацию 🤝🤝🤝
Елм рулит а мастера потом голову ломаем что где не так, Сергей они смотрят твои видео и 95% не понимают о чём и начинают переставлять провода а забывают про шланги или же наоборот, на этой неделе 2 машины были такие говорят видео посмотрел о ещё доказывают что клапан надува можно регулировать.
Вопрос не по теме!! Вы не могли бы снять видео как в Диагбоксе привязать новую или бу запчасть от другого авто примерно хотя бы где искать эти функции. У меня например поменяли плату управления ЭГУР теперь выбивает ошибка, неизвестный компьютер, ошибка телезагрузки, облазил все меню так и не нашел как такое исправить. Не подскажите если есть опыт решения данных проблем!
👌
Эх... мне бы его проблемы(
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей, подскажите почему delphi не хочет подключаться именно по протоколу obd? citroen c5(1)
Здравствуйте! Меня зовут Николай. Я владею авто Ситроен С5 2.2 би турбо. 2008г.и. Есть проблема, нэдодув турбины и падает в аварийный режим. Подключали в компу, чем больше об.м. тем слабее дует турбо. Тянет хорошо ездить по городу норм. Когда прогрет двигатель и выезжаем на трассу тапок в пол тогда падает в аварийный режим иногда падает в аварийный когда едешь долго с одинаковой скоростью 130км. Или на круиз контроль. Подскажите пожалуйста с чего начать. Заранее спасибо
Подскажите пожалуйста , Ситроен с5 2.2 hdi проехал по луже машина стала на 2500 об дымить троить , что может быть ? Воздушный фильтр был влажный , на холостых работает ровно заводится хорошо
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
Сергей, подскажите пожалуйста.
Пежо 407 2005 2.0 hdi RHR Siemens
Не мог зевести. Ошибки были по давлению топлива. Потом звел.
Но машина не набирарет больше 2000 оборотов.
Теперь работает на холостых, а при нажатии на газ и наборе оборотов оборотов машина какбудто "задыхается" и давлени топлива измеренное падает с 290 до 150, а опорное давлени с 282 поднимается до 700 и высше.
Ошибка Р1198 Регулятор потока на упоре
Подскажите пожалуйста что смотреть дальше.
Ошибка p0001 вылезла?
Форсунки льют в обратку 95%
@@Kotov22269, была раньше, стер, теперь актуальная только эта
@@fiaastra1197, шприцами и трубками от капельницы проверял обратку, за 2 минуты по 15-17 мл все одинаково набрали
Обновление симптомов. Когда подкачиваю грушей вручную при работающем двигателе, машина начинает обороты набирать при нажатии на педаль газа
Добрый день.
Помогите решить проблему,перегрев авто,пежо 607 2.2 HDI.
Зимой было всё хорошо,но только лето,жара,перегрев!
Новый радиатор охлаждения двигателя ,помпа,термостат,новый радиатор кондиционера,охлаждающая жидкость хорошего качества, вентилятор охлаждения работает в двух режимах,как положено, заменил датчик температуры охлаждающей жидкости (на всякий случай),датчик температуры масла уходит до 140,машина закипает,иногда если не успел заглушить,сама отключается и глохнет, пока не остынет,не заводится!
Осталось заменить теплообменник,поможет ли оно от перегрева???
И да,термостат работает!
Буду благодарен за дельные советы!!!
Всем ровных дорог!
Немного непонятно. Клапан же регулируется, у вас есть видео про это. Или этому клапану уже совсем капут?
если есть рабочий клапан то лучше применить его , регулировка тогда когда нет выбора
А что будет если у меня просто на прямую с вакуума на турбину. Зделано до меня года 2а назад . Турбина дует патрубок не удержать.
У меня передув получается и уходит в аварию при подключении напрямую
если машина не уходит в передув тогда можно ездить так как есть
@@sergeiblednykh1316 это может быть связоно с тем что турбина млохо дула и из-за этого убрали промежуток в вакууме. Извиняюсь если не правильно выражаюсь.
Здравствуйте. Запутался. Я всегда знал , что на двигателе rhz вакуум подаётся на актуатор турб и отключает ее. А здесь наоборот. Я был неправ?
Да, турбина по умолчанию отключена, включается вакуумом.
В 2.2 подача ваккуума душит турбину, в 2.0 включает