Proyecto Prelude | Radiadores, piezas y mantenimiento
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- Опубліковано 28 вер 2024
- En este video seguimos con el Honda Prelude V, empiezo cambiando las partes de los radiadores viejos para los nuevos (no antes sin limpiarlos). Luego utilizo una pistola de chorreo de arena para quitar el óxido de unas piezas y dejarlas pintadas y listas para montar. Al final la lluvia nos da una tregua y puedo hacer algo de mantenimiento del Prelude, líquido de la caja de cambios y aceite, a parte de montar los radiadores en su sitio.
► Todo lo que utilizo en el canal: www.amazon.es/...
► Lo que utilizo en este video:
- Limpiador Pneuclean: amzn.to/3VtZ3ky
- Pinceles / brochas: amzn.to/3qCzpKi
- Cutter: amzn.to/3Jwwz3d
- Cepillo alambre para taladro: amzn.to/3HMaGNL
- Carraca impacto Milwaukee: amzn.to/34Dx21b
- Batería Milwaukee: amzn.to/3psZgUr
- Cargador batería Milwaukee: amzn.to/3RZEeho
- Guantes naranjas: amzn.to/46qhJqd
- Bayetas microfibras: amzn.to/2lYfeHa
- Taladro normal y de impacto DeWalt: amzn.to/35Yr7ak
- Kit Wera de puntas: amzn.to/2Md6ART
- Maleta Mannesmann 215: amzn.to/2HgWQTJ
- Máscara cubre completo: amzn.to/45wCCiv
- Gato hidráulico: amzn.to/2OZNzDD
- Goma para gato hidráulico: amzn.to/3a9CpIZ
- Caballetes de 3 toneladas: amzn.to/3Femg35
- Limpiador frenos: amzn.to/46pNxM0
- Pistola chorreo arena: www.lidl.es/es...
► Merchandising del canal: www.921.es
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APUNTE: Me quedé intranquilo con el filtro de la caja de cambios pero revisé el manual de taller y no encontré nada más que una simple maya pequeña que tiene un regulador. En el mantenimiento de la transmisión solo aparece el cambio de ATF (lo revisaremos en el siguiente video. Y hablando de filtros, si, me di cuenta tarde de que no cambié el filtro de aceite........... lo cambiaré en el siguiente video.
Para el tema de los tubos picados. Puedes usar soldadura fría. Eso aguanta lo que no está escrito.
Te recomiendo termostato original honda, vale pasta pero te curas en salud. Los afermarket a veces dan la lata
Hola tip hasta donde tengo entendido la mayoria de las cajas tienen sus filtros dentro del carter de la caja.... muy bueno tus videos gracias por compartir...
@@javihn6562 Eso lo he usado yo varias veces, en un tubo muy parecido al que sale en el video también, un tubo metálico de conducción de refrigerante, el coche lleva bastante así y ha hecho muchos kilómetros con la masilla esa que mencionas, ahí sigue sin perder, de hecho cuando perdió se vació entero y se quedó seco en minutos.
Que no te dé un desmayo!
Pues a mí me gusta mucho ver cómo trabajas. Lo esmerado y cuidadoso que eres trabajando. Es parte importante del encanto de tu canal. Y sinceramente si hay alguien que no le gusta que no lo vea. Por favor, no elimines nada de las muchas cosas que haces. A mi me gusta todo y lo disfruto mucho. Gracias por el canal. Me encanta ❤
Muchas gracias Enrique! 🙂
Completamente de acuerdo. El que te ha dicho eso….mal. Sigue como siempre 👌🏻
Me extrañó muchísimo que no cambiarás filtro de aceite, pensé que por no añadir más contenido lo hiciste fuera de cámaras, pero al final fue un olvido comprensible con tantas cosas y encima luchando también con la lluvia.
Gracias y saludos cordiales.
Exacto
A mi también me gusta ver cada parte del proceso! Para ver sólo los resultados de las cosas busca uno fotografías y ya! Siga haciendo así de bien sus trabajos! 👌🏻
No cambies muchas cosas de tu canal. A los que te vemos nos gusta como está, las cosas que haces y cómo las haces.
Buen vídeo, buen sonido, buena edición y sobre todo gran trabajo.
Saludos!!
Muchas gracias por apoyarme!! Voy probando pequeños detalles, algunas veces está bien, otras hay que dar un paso atrás. Prometo no cambiar mucho de golpe, pero evolucionado siempre a mejor 😊
La clave de este canal y de el
99% de los que te seguimos en cada vídeo es por tu delicadeza en cada una de las piezas que limpias o montas… no hay prisa! Nos encanta el contenido!! Y estos japos nos vuelven locos! Sigue así 👍🏻
Soy de los que les gusta verte trabajar con las piezas hasta dejarlas casi como nuevas, aunque es tu canal, por lo tanto tú decides el contenido.
Estoy de acuerdo en que es importante tener los materiales, las herramientas y el espacio adecuado para hacer bien cada trabajo, aunque se que es difícil y sobre todo caro.
También estoy seguro de que cuando acabes con ese Honda, será un coche precioso y muy apetecible, como todos los que has hecho.
Un saludo.
Yo no sé cómo alguien puede decir que le aburre cuando limpias las cosas, de eso va una restauración, en lo personal disfruto mucho ver paso a paso como lo vas haciendo y con que calma y pasión. Saludos desde México 🇲🇽
a mi me da satisfaccion ver como dejas limpia una pieza asi que en mi opinion no deberias de quitarlo pero tu decides Cris. es mas estaba pensando que al que no le guste es tan sencillo como apretar a la tecla de flecha derecha y adelanta rapido esa parte
Yo soy igual que tu, me gusta ver contenido y si algo no me gusta le doy un par de toques para adelante, pero bueno, algo de razón también tiene 🙂
@@CSCondeMotores posible que algo de razón tuviera si fuera un canal de mecánica. Y aunque algo de mecánica tiene (mantenimientos básicos) en mi opinión es más un canal de restauración. Quizá mañana cojas una máquina de escribir o de coser antigua o una plancha o vete a saber y lo restaures.
Cuando el 80% de un canal es sacar piezas, limpiarlas, lijarlas, arreglarlas, pintarlas o sustituirlas, es un canal de restauración. En este caso de coches. Si quieren mecánica pura y dura que busquen canales específicos como phg
Quienes seguimos tu canal creo que lo hacemos por el nivel de detalle y mimo que le pones a cada cosa. A mí me gusta ver todo el proceso. Ese alguien que está cansado de ver cómo limpias o lijas que hable por él y si no le gusta, que no mire, pero no cambies tu forma de hacer contenido, por favor! Es como si viene alguien a decirte que basta de enseñar cómo cambias unas piezas, porque ya lo hiciste en otro proyecto… o que dejes de saludar a Félix… pues como que no 😋
Da gusto ver como trabajas, como mimas cada pieza y lo limpio que haces todo. Es cierto que hay cosas que pueden ser algo repetitivas, pero en realidad es un reflejo real de las horas de trabajo que le dedicas.
Haces que los videos sean muy atractivos.
Soy suscriptor desde hace mucho y tienes todo mi apoyo.
Tienes razón en lo de que es un reflejo de las horas que hay detrás, no lo había pensado 😊 Muchas gracias Antonio!! 😊
A todos los que dicen que ya estan cansados de verte limpiar, que pasen el video hacia delante. Es una delicia verte trabajar y el mimo con el que haces las cosas.
De disculpas por no haber podido grabar nada, las cosas son como son y cuesta mucjo tiempo y dinero grabar y editar.
Eres un maquina!
Cris limpia las piezas simplemente la roña y la metes un par de días en vinagre y listo!! También tienes el sulfamant o agua fuerte que en pocos segundos desaparece el óxido. Lo tratas después y listo.
Nunca probé los productos desincrustantes de óxido, tengo ganas de probarlos, tal vez para la próxima 🙂
le as dado un aire fresco a ese motor con las piezas y todos los liquidos, que gustazo ver ese motor rugir de nuevo!, traquilo, se entiende el tiempo y demas, sin prisa pero sin pausa!
A mi me gusta y me relaja ver como limpias con absoluta minuciosidad todo. No quites nada eres lo p... mejor. Sigue así.
despertar un sabado y tener un video tuyo, es comenzar bien mi dia, gracias.
Directamente le doy a ME GUSTA y después al vídeo, total si ya se que voy a ver un contenido de calidad.
pues pana, los videos tiene sus partes no le gustan el 100% Del tiempo así que hágale usted como le guste, así el canal será un éxito
Va quedando GENIAL!! No elimines nada del proceso que es inherente a la calidad del contenido que realizas. Es de verdad MUY MOTIVADOR. Muchas veces me acuerdo de cómo haces las cosas para de esa forma poner más tiempo y dedicación en mis actividades diarias. Muchas gracias por no olvidarte de todos los que sentimos un GRAN cariño por Felix 🐈
Una de las cosas, entre otras muchas, que mejor te define a la hora de trabajar, es ver como limpias y restauras las piezas. Me encanta ver como lo haces y la dedicación que le pones. Es una de tus señas de identidad. No estoy de acuerdo con ese comentario que dices que está harto de ver como limpias. No dejes de grabarlo pq creo que somos muchos a los que nos gusta y forma parte de los proyectos. Si dejas de grabarlo se va a perder una parte de tu esencia en los vídeos. Aunque hagas lo que hagas siempre tendrás mi 👍. Un abrazo!
Respecto a lo de limpiar ni caso, parte de la gracia del canal es la satisfacción de ver las cosas como las limpias y lo bien que quedan, supongo que habrá gente que incluso no tenga adicción por los coches que les encanta ver los vídeos.
Para ser de Galicia, cuánto miedo a la lluvia 😂😂😂😂. Bromas aparte, si quitas las partes en las que limpias y mimas cada pieza, te cargas la esencia de tu canal. A quien no le guste esas partes, desde poco tiempo te seguirá y no conoce bien de qué va ésto. Gracias por tanto contenido de calidad que nos traes, un abrazo Cris.
ENHORABUENA Crístian!!, yo tuve un H22 automático también, una bestia, pero tuve que venderlo porque no encontraba piezas aparte de falta de mantenimiento del liquido de la caja y se acabó fastidiando!!, en fin, aún lo echo de menos. Cuídalo y si al final queda bien, no lo vendas, hazme caso!!, un abrazo enorme!!.
En mi opinión yo diría que sigas haciendo los pasos a paso como siempre, es una de la cosa que te caracteriza y es un sello que muy pocos tienen y tú lo deberías aprovechar ya que a la mayoría de la gente le gusta
Los tornillos de la tapa de colectores podrías pintarlos de negro. Cantan mucho oxidados con la tapa recién pintada. Excepcional trabajo CRIS
Tio te estas haciendo un fenómeno.. Te veo desde los inicios del eclipse y cada día me gusta más el canal... Pillate una carpa de exterior para trabajar bajo la lluvia.. Un saludo
la verdad es que me encanta la dedicacion y esfuerzo que le pones a tus proyectos, la verdad es que me encanta ver todo lo que haces. porfavor subi todos los procesos limpieza lijado pintura etc, porque el que t comenta lo contrario no es un verdadero seguidor del canal, porq en parte mostrar todo y compartirnos todo lo que haces como si lo estuvieramos haciendo junto a vos es la gracia de tu canal. un fuerte abrazo y saludos desde argentina!!
Trabajos muy meticulosos! Una pasada ver como trabajas! Sigue así!!!
Que fresquito con la lluvia
El blanqueo en la pintura se debe a temperatura baja y especialmente la humedad, por eso en cabina se busca pintar con temperatura alta y sin humedad. Saludos desde Uruguay
Me acabo de unir al área de pago porque me encanta lo que haces y cómo eres. Un abrazo!
Muchas gracias por tu apoyo!! Cualquier duda que tengas, aquí estoy 😊
@@CSCondeMotor Gracias a ti y para adelante! 💪
Al que no le guste ver como haces ciertas cosas que pase el vídeo. Seguro que son minoría, al resto nos encanta ver lo meticuloso que eres!! Dale caña al prelude que está quedando brutal!! El michi es de lo mejor de los vídeos también jaja hoy lloviendo tanto mejor ahí calentito 😂
Bueno video criss ...pero lo que me tiene enamorado es el hermoso sonido de encendido de este Honda!!...❤❤❤❤❤
que bien por felix !!!
saludos.
Very nice…you are a craftsman…. Thank you for reviving these beautiful cars…
A mi me gustan los videos tal y como son ,si hay algo que no interesa lo paso y ya esta pero no cambiaria para nada la forma de grabar simplemente es parte del proceso y ceeo que necesario. un abrazo .
Por favor Cris, trae contenido de revisiones en profundidad de coches y pruebas en carretera...
Ese clima qué tienes cris esta way 😂😊 esta como para servir un poco de cafe, encender la pantalla y sentarse a ver videos de CSCondeMotor 😅😂
Un trabajo meticuloso y con los recursos que dispone la verdad que increíblemente ingenioso. Un aplauso por tu manera de proceder.👍
AL que no le gusta ver como limpias,que no mire!!!
Na hagas casos de esos estúpidos, sin ofender jajaja, es tu sello, tu canal, y a la mayoría nos gusta tu trabajo ánimo! Saludos desde México!
Como que no se quiere ver el.proceso, esa es la idea!! Ver cada trabajo que realizas a mi me gusta mucho, saludos!!
Me encanta el preludie, como suena, como se ve… impresionate
Buenas Chris, soy de los que te he seguido desde hace mucho y no me ha gustado el momento al que te refieres a la gente que dice que están aburridos de verte limpiar cosas. Bien, yo no estoy de acuerdo con eso y ni mucho menos creo que deberias centrarte en ese tipo de comentarios porque los que ven tus videos (entre ellos me incluyo) alucinamos con la minuciosidad en la que lo haces y es hasta relajante...
Por ello, por mi parte y creo que por la mayoria, ruego que hagas caso omiso a esos comentarios y hagas el contenido que creas conveniente.
Un saludo !
Si, si yo también pienso igual, pero esas partes que no grabé tampoco eran tan relevantes, era simplemente lijar y pintar, sin más. Pero si que MUCHOS en este video me habéis dicho lo mismo, que aunque sea repetitivo, queréis verlo. Lo tendré en cuenta, al final ya ves, por un comentario en un video anterior que no quería ver cosas repetidas, en este igual 100 me habéis dicho lo contrario, lo tendré en cuenta! Muchas gracias 😊
Vale conde te admiro de verdad eres una persona que das un trato exquisito me encanta como ejecutas los trabajos por cierto si algún día piensas venderlo avísame gracias
Gracias a la lluvia los vídeos de Cris también nos van a valer como catálogo de peluquería jajaja.
Ánimo que nunca choveu que non escampara 😉
Yo no estoy aburrido de ver como limpias las piezas, de hecho me gusta. Dilie a ese chico que te lo dijo que no use la primera persona del plural y que haga el favor de hablar por sí mismo y no por los demás.
Hola, en Argentina solemos hacer soldar con autógena y soldadura de bronce esa clase de tubos, queda muy bien
Sigue haciendo los videos como siempre, yo los veo por eso…
Esta genial el video.....diez años de videos...como pasa el tiempo. Félix es el mejor de todos nosotros, y nos gusta que salga en los vídeos también. Y como el dueño, es un buen gato y mejor compañía. Que sería de nosotros sin tus arreglos y manualidades del mundo motriz, que tanto te arreglo un coche como una moto, como un ciclomotor. Yo te di la idea de que no todos podíamos comprarnos coches nuevos con tus revisiones de máquinas de última generación....y al final has potenciado tus cualidades innatas, y nos regalas tus ideas en forma de proyectos y vídeos. Como me gusta verte crecer en seguidores, por casi eres el único youtuber que sigo que es gallego...eres un pionero, y el peso de la fama empezará a hacerte mella. Esperando más vídeos de tu parte y buen hacer. Un abrazo fuerte
Tremendo trabajo, gracias por mostrarnoslo 👋👋👋
Te recomiendo mucho la maquina de chorro de arena, me hice con una hace un par de años y para cosas así viene perfecta y te garantizo que deja el metal completamente limpio 👌🏼
Un día podrías hacer algún video limpiando abajo del coche. No se si se usa vapor u otros productos. Felicitaciones por el canal
No hagas caso a eso a mi m encanta todo el proceso
Buen trabajo Cris!! Sigue así crack!!
Pues a mi también me gusta ver como limpias las piezas, te diría incluso que me relaja, pues tengo un trabajo muy estresante y me bajan las revoluciones
Buenas,con las piezas oxidades ai un producto que se come el oxido(oxi…no se llama creo)le hechas dos capas con broxa y listo para pintar.un saludo
A mi no me molesta el proceso, eso incluye preparación, limpieza y tratamiento a posteriori. Asi que ya lo que consideres, un abrazo!
En cualquier coche que e lleve 10w40 de aceite, recomiendo mucho usar 5w40. Es sintético y mejora la lubricidad en frío
Bro te recomiendo que cuando empieces en pintura pinta primero la carrocería después vas en este orden puertas, capo maletero aleron, guardafangos y al último parachoques y faldones así no se te hará tan difícil porque así pinte un carro yo y quedó de 8 por unas complicaciones dónde lo fui a pintar ☠️
que buena pinta va teniendo el coche, parecía irrecuperable cuando lo compraste y suena fino y arranca bien
Felicidades por los videos
A mí la parte de limpieza y pintura me encanta.
Ese tipo blanquecino es por la temperatura ambiente puede haber humedad bajo la pintura siempre es bueno temperar antes de pintar saludos 🤗
Puedes poner un metraquilato a la caja con unos agujeros donde puedas meter las manos o t fabricas una de metraquilato y silicona
Hermoso proyecto cris
La pintura qué tenia una capa blanquesina dirías tu. Ja ja supongo que es por el fresco, así pasa con algunos materiales que es pintura o barniz tengo entendido. No se si sea tu caso. Saludos!.
Compra cepillo de alambre para la radial, trabajarás menos y más rapido😊
Al tubo ese se le puede dar un poco de soldadura de aluminio y lijado, hoy en día no es tan difícil soldar aluminio
Cris pero el comentario ese de “nos tienes aburridos” será por él mismo, hay gente que le gusta ver todo el proceso. En mi caso me entretiene bastante
Que suerte ha tenido ese Prelude en caer en tus manos...me encanta el coche😃
Con el tema de la cabina de arena puedes hacerla tu, con un tanque de 5 de aceite que se usa tambien para hacer parrillas y lo cortas al medio, arriba pones para de policarbonato para que no escape la arena y lo entras de costado con manguera de acople rapido para poder sacarla si es necesario para limpiar la pistola. @MartinGallego se la hizo el y la vez en un video como la hizo, espero te ayude.
Vente a vivir a Tenerife. Tendrías contenido cada tres horas. Jejejejej buen trabajo.
Muy buen trabajo macho"
Gracias por el contenido... super entretenido.
Con lo del chorro de arena me hubiera quitado el reloj jeje un saludo cris, eres un maquina trabajando.
Lo importante es ir avanzando, y si el tiempo no deja tregua no se puede hacer otra cosas.
Siempre me relaja ver tus videos y la verda que esos minutos en los que llovía aumentaron esa sensación de video-relax jajaj tienes que hacer mas con la lluvia de fondo. Y otra cosa, no se si tienes pensado cambiar o pintar los tornillos de la tapa de los colectores, yo creo que quedarían mejor pintados en plata también, un saludo!
Pensé en cambiarlos, pero mejor no, es una zona que coge muchísima temperatura y me da miedo que sean unos tornillos algo especiales, resistentes a la temperatura. Al fin y al cabo justo esa zona alcanza unos cuantos cientos de grados. Con tornillos nuevos quedaría perfecto, pero no me arriesgo 😊
El tubo te lo puedes hacer a medida en cualquier taller que trabajen hidráulica para camiones o maquinaria pesada,y a ultimo remedio tambien te lo puede hacer un fontanero,muy buen trabajo y no hagas muchos cambios raros que el canal pierde la esencia
Muy bueno!
Un consejo, no pongas el tapón de debajo del aceite, y pon aceite hasta que por abajo salga el nuevo.
Lo hice :) Es la primera vez que lo hago y la verdad es que salió mucho aceite negro, así que un buen consejo!
Al tubo échale nural , soldadura en frío y lijar y listo
No estoy muy seguro de que le sirva, pero puede que el filtro de la caja de cambios sea interno, varios honda con transmisión automática de esos años llevaban el filtro por dentro, mi civic EM2 lleva el filtro interno y le pongo el mismo ATF.
hazte una caja de acrílico para rociar las piezas con arena, con dos agujeros para los brazos, no es ciencia de cohetes hacer esa cabina xD
Cris, ¿Y una funda para el Eclipse? Las borrascas van a seguir durante semanas... Ahí lo dejo 🙂
Hace demasiado mal tiempo y vivo cerca del mar, por lo que las fundas no son muy recomendables para tenerlo fuera habiendo salitre y mal tiempo 🙂 Mejor guardado en PDM o en el garaje de casa 🙂 jeje
Grande cris... voy a verlo y luego hablamos :P
Muchas gracias Rafa! 😊
@@CSCondeMotor un placer como siempre ... es un gusto verte trabajar y como dejaras el coche... si pudiera me lo compraba con el aleron y todo :P jajaja felicidades como siempre ojo a ese cambio de look del final del video :P
Yo me quedaba el prelude y hacia un sorteo con papeletas entre los subcriptores y ponia el eclipse,sin dudarlo.
Lo malo de los sorteos es toda la liada legal que hay detrás de ello, pago de impuestos, ........ Si no fuera tan complicado hacerlo legalmente bien, lo habría hecho con otros coches 😂 pero si no quieres sorpresas de nuestra querida administración del estado, muchos papeles y pagos de impuestos...... 😊
Yo mi humilde opinion es,quedate con el prelude y vende el eclipse seguro que cualquier subcriptor te le compra y mas al ser tuyo el dinerin viene muy bien,asi no te encasillas y haces proyectos nuevos animo eres muy bueno sigue asi👋✨️
Lo ideal sería vender todos y quedarme solo uno, ya sea el Leon o el Z4, pero no tener 4 coches xD
No hay ningún taller en esa zona que fabrique ese tubo ?? fantástico como siempre. 👍
No lo encontré, pero estoy seguro de que fabricarlo es muy fácil, lo veo en otros canales de UA-cam, pero tampoco tengo las herramientas. Al final es como fabricar una linea de frenos, un tubo, un doblador específico para no dañar el tubo y un par de útiles... Pensé en comprar las herramientas, pero si eso para el siguiente proyecto xD
Desmayarse es con y griega.
La niebla blanca esa que te queda en el pintado puede ser porque uses la pintura del final del bote. A veces pasa cuando el bote ya está casi gastado,,, pasa lo mismo con los barnices cuando usas el final del bote deja esa especie de marcado blanquecino,,,
No debería porque es más, el refuerzo frontal lo pinté con un bote nuevo. Pienso que puede ser de la humedad, hay muchísima humedad ambiental y tal vez en vez de evaporarse los gases, hagan ese efecto... Espero que no sea nada malo 😊
podrias probar el asseto corsa
Igual podías haber pintado las cabezas de los tornillos de la tapa de los colectores, con la tapa pintada se ven mucho y quedan bastante mal 😅
El efecto blanquecino de la pintura, es porque hay mucha humedad en el ambiente
Minuto 14. Te dicen que aburre verte limpiar piezas. Mi conclusión, a cada uno le puede o no gustar, para mí lo importante es disfrutar viendo el proceso desde el momento 0 al 100.
hola
no se si ya alguien lo ha dicho pero por que no haces ese tubo metálico de la caja con tubería de cobre?? sería una solución rápida y duradera.
Un saludo
Hummm creó que tienes las herramientas y lugar para que tú te puedas hacer una pequeña cabina de arena y en materiales vas a a gastar poco dinero y además te ahorras mucho tiempo, hay varios videos en UA-cam.
Las pegatinas del lateral es lo mas importante...kitaselas porfa
20:16 en los extremos podrías recubrirlo con termoretráctil? O de algún epoxy que sea flexible. Quizás hasta alquitrán, aunque esto último no se yo...
Son unas tuberías que llevan presión y ATF a cierta temperatura........ Pensé en una pintura cerámica, pero al final saldría mucho más caro que fabricar un tubo nuevo, que en algún taller de calderería costaría media hora de mano de obra 😅 Pero tiene razón Eloy, cuantas menos uniones en el tubo, menos probabilidad de fugas a la larga 😊
Pobre eclipse va a estar solito 🥺
Ahora mismo está al lado de un Mitsubishi Lancer EVO que quita el hipo, así que no va a estar tan mal 😊
Tengo una consulta Cris o algún seguidor, tengo un Honda Accord 2008 v6 3.5L, tengo que hacerle cambio de correo/cadena distribucion, bomba de agua, tensores etc lo mas recomendable es que sean piezas originales?? Alguien con vasto conocimiento que me recomiendan. Tremendo el contenido del Prelude al igual los pasados proyectos. 🔥🔥
soldadura en frio para el tubito,y perfecto,en la ferreteria,mano santo
Gran vídeo, me gustaría preguntarte si has estudiado algo de mecánica? Estoy interesado en estudiar algo de mecánica como hobby y hacer como tú ir restaurando coches pero no sé muy buen qué curso o donde mirar algún curso, por eso quería saber si tú has estudiado algo relacionado, un saludo y ánimo!!
Yo estudié algo diferente a algo relacionado con los coches. Si te gustan los coches, el mejor curso que puedes hacer es comprar un trasto viejo y desarmarlo por completo y volver a armarlo, ahí aprenderás mucho, de verdad :)