Salut c'est normal c'est un moteur qui te monte sur un trafic vilebrequin pas les mêmes que les Master et Iveco j'ai déjà eu ce problème alors il faut que tu trouves un volant moteur de trafic parce que les trafics une chanson en 10 chevaux les master et les Iveco en 8 chevaux Norman bon weekend à toi et bon courage👍👍👍👍👍
@@nicolasns55 merci pour ton retour 🙂 quels sont les points à surveiller mécaniquement sur un B 80, en gros qu'est-ce qui est le plus susceptible de lâcher en premier
Salut Nicolas, j'ai appris récemment qu'il n'y a pas de bougies de préchauffage sur un certain modèle de master mais, un préchauffage différent sur le master t33 de 1999 moteur 2,8 l sofim. Des problèmes de préchauffage avec ce Master, mon pote arrive à le démarrer au bout de 3/4 préchauffage mais, jamais au 1er coup, ce problème est récent mais, devient récurrent . Sais-tu ce qui pose ce problème, faut-il changer quelque-chose sur ce système de préchauffage sans bougie, une résistance ou autre chose? Merci pour ta réponse, tes lumières sur le sujet seront pas de trop.
Salut Nicolas, que pense tu des produits de réparation de joints de culasse sans démontage? puis je démarrer mon SOFIM 8140 avec un injecteur démonté (pour supprimer la surpression sur le cylindre incriminé)? comment je traite le problème du gasoil qui sort de la pompe injection et qui devrait aller sur l'injecteur que j'ai démonté? merci de ton avis A+
Salut, pour les produit, personnellement, j'avais déjà essayé sa marchait pas , c'était sur une Ax moteur TU Pour la pompe on peut pas supprimé une sortie de gazoil, après on peut mettre un tuyau caoutchouc au bout du tuyau injecteur, et direct dans un récipient 🤔 Pour le démarrage sur 3 injecteurs, si ton moteur démarre oui, mais faut pas espéré rouler 👀 8140 c'est surement sur un B c'est le cas le JDC et assez simple a faire (place)
@@nicolasns55 merci pour ta réponse, le véhicule est un camping car et le moteur est complètement encastré dans le poste de pilotage...je ne suis pas équipé et je ne me sens pas de le faire...A+
@@stephanecharlon2444 c'est un master? Genre t35, tu a pas un personne dans l'entourage qui si connais un peu? C'est pas compliqué et pas cher, le joint coûte 40e et la kit distribution 90e et au moins tu repart sur un bonne base pour les vacances
@@nicolasns55 bonjour j'ai Une question, est-ce normal que mon renault B80 démarre au start pilote des qu'il fait froid ??? Je précise que sur le b80 il n'y a aucun système de pré chauffage
@@Langloiswad Ton moteur doit être bien usé, du coup il manque de compression......un diesel qui manque de compression est toujours très difficile à démarrer par temps froid !
Bonjour,NICO, j'ai un mascott 90,avec un moteur sofim 2.8 ,mais il est un peu mou car je tire ma mini pelle, est il possible de le booster un peu,car on m'a parlé d'une vis de débit de gasoil sur la pompe a injection,que l'on peut visser ou dévisser pour donner un peu plus de puissance, ou peut ètre la mise en place d'un turbo électrique,quand pense tu ? MERCI
Bonjour Le turbo électrique , j'ai un doute énorme de l'efficacité... Pour le débit de la pompe si c'est une pompe Bosch la vis et sur le couvercle au cul de la pompe
Salut ns55 je veux changer le disque de frein avant je ne sais pas si je dois acheter les roulements avec ou je peux enlever le moyeu sans changer le roulement je sais que ma question ne concerne pas la vidéo, mais je bessoin ton aide
sois l'outil qui ce place a la place du démarreur pour bloqué le volant moteur ou Enclencher la 5eme, et une personne qui freine, douille poid lourd, et un tube, normalement sa vient, la clé à choc sa marche aussi
@@nicolasns55 , merci j ai trouver l emplacement de pige direct en haut du VM, demontage de la visse VB avec clé a choc électrique 450 Nn , impeccable et bravo pour votre chaine formidable
Bonjour 2l8d 85 ch me semble, J'étais presque sur qu'il était avec turbo, Possible oui bien sûr, il y en a des 2l8td, après faut vraiment voir du côté des moteur si c'est les même (bielle/piston...ect)
Bonjour,j'ai un mascott,de 2001,avec un sofim 2.8 l,et sur la pompe a injection,j'ai une pièces ronde en forme de cone avec une tige reliée a une commande sur la pompe,cette pièce est alimentée avec un fil électrique et je ne sais pas a quoi elle sert. Peux tu me dire la fonction de cette pièce ? MERCI
Salut j'ai bien aimé ta vidéo Stp je suis sur le point de changer mon moteur du b90 turbo Par un moteur de fiât ducato 2.5 tdi Tu oense que je pzit l'adapter ?
@@arthurberal28les b90 on a un turbo, les b70 non, ensuite il on évolue en b80 sans turbo et b110 (un monstre) on trouve des b120 aussi mais souvent en PL en réfléchissant j'ai eu toute la gamme 😅
J'ai un b90 (benne) avec un turbo moi, on a coulé une bielle et exploser un piston, ducoup on réfléchis à quelle moteur mettre en remplacement. Sinon il marchait vraiment bien ce sofim !
je voudrais savoir avant d intervenir dessus ,pour pas perdre du temps non plus inutilement car depuis qu il avait pris le gel il ne demarre plus du tout
Salut, Ton p35 normalement et un propulsion, donc je dirais oui, mais il y a du boulot, faut l'ensemble moteur/boîte, et voir pour raccorder le cardan a la boîte
bonjour vous pourriez me dire si un b 80 a une pompe de gavage de carburant ou pas car j ai un ami qui ai en panne avec un et ont lui as dit que c etait la pompe de gavage hs , merci
Bonjour Normalement Non il y a pas de pompe de gavage au réservoir, suffi de regarder sur ce dernier juste derrière la cabine, il y a 2 tuyau et 2fil (pour la jauge) J'imagine qu'Il a calé sur la route? Si vous étez "sur" que sa viens de gazoil Le plus souvent sa viens de la pompe à main ou il y a le filtre, qui laisse rentrer l'air Prendre un bidon propre de gazoil, et place le tuyau, qui va de la pompe a injection au filtre dedans sa devrais redémarrer, et confirmer le diagnostic
@@nicolasns55 je viens de vérifier ce matin et y as la pompe du filtre a gozole qui semble pas étanche quand ont met sous pression et j ai retirer le ressort de l électrovanne de la pompe et le gazole arrive mais ca ne demarre tjt pas sauf avec start pilote demarre et c éteint apres
Salut, en neuf c'est introuvable, Pas le choix faut trouver un trafic 2,5, ou d'après Le mec du garage iveco, faut trouver des, Iveco, Ducato, ou master 90-94 sans turbo, avec le Sofim 8140,07 devrait avoir le même volant moteur, bien sûr a comparé avant de l'acheter
Oui, je pense, faut juste démonté le carter pour y accéder, après p'etre que sur certain véhicules ou le Sofim et monté, c'est plus compliqué car moins de place pour sortir le carter moteur
@@nicolasns55 la place je l’ai je suis sur un Renault b90 donc il y’a juste à enlever le carter ou il y a l’huile de vidange c’est bien celui la que tu me parle
@@nicolasns55 c’est bon je suis arrivée à les démonter par dessous nickel 👌 mec !!! Merci 😅 de m’avoir dit ça car tous le monde me tenez tête que c’était pas possible
@@michelfeyereisen4173sur la Bosch il y a les 3 écrou, les 4 sortie de gazole a l'arrière et sa vie s normalement 🤔 Mais j'en et déjà vue avec une patte au milieu ou au cul de la pompe Peut-être ?
Bonjour je n'arrive pas à bloquer le volant pour desserrer la 36 du vilebrequin..sur ma poulie il y a pas un trou pour la piège.. cote boîte et volant nn plus je ne trouve rien, comment bloquer pour ouvrir la 36?merci
Salut l'histoire du mec qui freine ça peut ne pas suffire, la solution radicale, c'est tu prends ta douille de 36 avec un bon manche de clé PL et tu le plaques du bon côté (selon le sens où tourne le moteur...) contre le châssis ou alors au sol avec une barre de fer en rallonge et tu mets un petit coup de démarreur là ça débloque net !!!
Sofim de 80ch me semble, je les jamais eu, sa doit être comme le t35 je vérifie demain sur la RTA elle et entraîne par la courroie d'accessoire "MAIS" la pompe a eau contient le support du tendeur du galet de la distribution, faut faire très attention au démontage, a bien serré le galet pour pas qu'il bouge
Moi j’ai un problème sur mon démarreur je l’ai changé j’ai remonté ils mettent en route mais il ne s’enclenche pas avec le volant moteur trafic moteur Sofim 2,5 1995
@@kevinwill413 tu la essayé sans le monté, en le branchant sur une batterie, il peut tourné mais pas ce lancer, je vois que sa car, si c'est le même, a moins qu'il y a pue de dent sur la couronne mais sa c'est quasi impossible 🤔
@@kevinwill413 non, c'est ok sa marche, bizarre qu'il l' entraîne pas sans le voir en vrai, je peut pas te dire plus 😕, mais sa ma rappel mon trafic 2,1 j'avais changer le démarré par le même, il tournait dans le vide obligé de mettre des cale de 3mm entre le démarreur et son support pour qu'il morde la couronne
MERCI ,pour ta réponce,il faut visser ou dévisser pour augmenter le débit ?
Visée mais a vérifier quand même, pas qu'il y a différents modèle
J'adore tes vidéos sur les moteur sofim j'espère qu'il y en aura d'autres ! :)
Je pense, j'ai un projet trikes sofim mais il claque le moteur donc oui
Salut c'est normal c'est un moteur qui te monte sur un trafic vilebrequin pas les mêmes que les Master et Iveco j'ai déjà eu ce problème alors il faut que tu trouves un volant moteur de trafic parce que les trafics une chanson en 10 chevaux les master et les Iveco en 8 chevaux Norman bon weekend à toi et bon courage👍👍👍👍👍
Salut ah je savais pas, merci
Sa va m'aider dans les recherches, car la 😅
@@nicolasns55 salut cousin sympa ta vidéo,j'ai une question est-ce qu'un renault B80 c'est fiable ou pas ???
@@Langloiswad slt si tu tire pas a froid dessus oui, celui que j'avais approchait des 500000km
@@nicolasns55 merci pour ton retour 🙂 quels sont les points à surveiller mécaniquement sur un B 80, en gros qu'est-ce qui est le plus susceptible de lâcher en premier
Bravo merci pour cette video.
Salut Nicolas, j'ai appris récemment qu'il n'y a pas de bougies de préchauffage sur un certain modèle de master mais, un préchauffage différent sur le master t33 de 1999 moteur 2,8 l sofim. Des problèmes de préchauffage avec ce Master, mon pote arrive à le démarrer au bout de 3/4 préchauffage mais, jamais au 1er coup, ce problème est récent mais, devient récurrent . Sais-tu ce qui pose ce problème, faut-il changer quelque-chose sur ce système de préchauffage sans bougie, une résistance ou autre chose? Merci pour ta réponse, tes lumières sur le sujet seront pas de trop.
👍👍👍 Tu va y'arriver
Salut Nicolas, que pense tu des produits de réparation de joints de culasse sans démontage? puis je démarrer mon SOFIM 8140 avec un injecteur démonté (pour supprimer la surpression sur le cylindre incriminé)? comment je traite le problème du gasoil qui sort de la pompe injection et qui devrait aller sur l'injecteur que j'ai démonté?
merci de ton avis
A+
Salut, pour les produit, personnellement, j'avais déjà essayé sa marchait pas , c'était sur une Ax moteur TU
Pour la pompe on peut pas supprimé une sortie de gazoil, après on peut mettre un tuyau caoutchouc au bout du tuyau injecteur, et direct dans un récipient 🤔
Pour le démarrage sur 3 injecteurs, si ton moteur démarre oui, mais faut pas espéré rouler 👀
8140 c'est surement sur un B c'est le cas le JDC et assez simple a faire (place)
@@nicolasns55 merci pour ta réponse, le véhicule est un camping car et le moteur est complètement encastré dans le poste de pilotage...je ne suis pas équipé et je ne me sens pas de le faire...A+
@@stephanecharlon2444 c'est un master? Genre t35, tu a pas un personne dans l'entourage qui si connais un peu? C'est pas compliqué et pas cher, le joint coûte 40e et la kit distribution 90e et au moins tu repart sur un bonne base pour les vacances
@@nicolasns55 bonjour j'ai
Une question, est-ce normal que mon renault B80 démarre au start pilote des qu'il fait froid ??? Je précise que sur le b80 il n'y a aucun système de
pré chauffage
@@Langloiswad Ton moteur doit être bien usé, du coup il manque de compression......un diesel qui manque de compression est toujours très difficile à démarrer par temps froid !
Bonjour,NICO, j'ai un mascott 90,avec un moteur sofim 2.8 ,mais il est un peu mou car je tire ma mini pelle, est il possible de le booster un peu,car on m'a parlé d'une vis de débit de gasoil sur la pompe a injection,que l'on peut visser ou dévisser pour donner un peu plus de puissance, ou peut ètre la mise en place d'un turbo électrique,quand pense tu ? MERCI
Bonjour
Le turbo électrique , j'ai un doute énorme de l'efficacité...
Pour le débit de la pompe si c'est une pompe Bosch la vis et sur le couvercle au cul de la pompe
Bon courage force a toi !
Merci,peut on gagner une dizaine de cv,sur un sofim 2.8 ?
simple et efficace pas de baratin c'est nikel
Salut ns55 je veux changer le disque de frein avant je ne sais pas si je dois acheter les roulements avec ou je peux enlever le moyeu sans changer le roulement je sais que ma question ne concerne pas la vidéo, mais je bessoin ton aide
Salut, si les roulement on rien, (bruit ou jeu) tu peut les laissé, au remontage tu met de la graisse neuve, et sa roule
savez vous comment faire pour caler le volant moteur pour le démontage de la poulie du vilebrequin ( visse de 36),...merci a vous
sois l'outil qui ce place a la place du démarreur pour bloqué le volant moteur ou Enclencher la 5eme, et une personne qui freine, douille poid lourd, et un tube, normalement sa vient, la clé à choc sa marche aussi
@@nicolasns55 merci, c est un 2,5l sofim, étonnant qu il n y est pas un emplacement de pige volant comme sur le 2,1l ?
@@mikeroland4771 mise à part l'objet qui ce place au volant moteur je croi pas
@@nicolasns55 , merci j ai trouver l emplacement de pige direct en haut du VM, demontage de la visse VB avec clé a choc électrique 450 Nn , impeccable et bravo pour votre chaine formidable
Super vidéo ns55😉
Merci
Bonjour,est il possible de mettre un turbo,sur mon moteur de renault mascott 2.8 d ?merci
Bonjour
2l8d 85 ch me semble,
J'étais presque sur qu'il était avec turbo,
Possible oui bien sûr, il y en a des 2l8td, après faut vraiment voir du côté des moteur si c'est les même (bielle/piston...ect)
Bonjour,j'ai un mascott,de 2001,avec un sofim 2.8 l,et sur la pompe a injection,j'ai une pièces ronde en forme de cone avec une tige reliée a une commande sur la pompe,cette pièce est alimentée avec un fil électrique et je ne sais pas a quoi elle sert. Peux tu me dire la fonction de cette pièce ? MERCI
Bonjour
Tu aurais une photo? 🤔
Salut j'ai bien aimé ta vidéo
Stp je suis sur le point de changer mon moteur du b90 turbo
Par un moteur de fiât ducato 2.5 tdi
Tu oense que je pzit l'adapter ?
Moi aussi ! Partage si tu as des plans ou des astuces ! Et question sur ton b90 tu as un turbo toi ?
Slt pas sur a 100% mais je pense sa reste un 8140, le problème risque de ce situé au niveau du volant moteur/embrayage, a vérifié quand même
@@arthurberal28les b90 on a un turbo, les b70 non, ensuite il on évolue en b80 sans turbo et b110 (un monstre) on trouve des b120 aussi mais souvent en PL en réfléchissant j'ai eu toute la gamme 😅
J'ai un b90 (benne) avec un turbo moi, on a coulé une bielle et exploser un piston, ducoup on réfléchis à quelle moteur mettre en remplacement. Sinon il marchait vraiment bien ce sofim !
je voudrais savoir avant d intervenir dessus ,pour pas perdre du temps non plus inutilement car depuis qu il avait pris le gel il ne demarre plus du tout
Bonjour, je voudrai adapter un turbo,sur mon mascott 90,a moteur sofim 8140,est ce que c'est possible?
Bonjour
En pratique oui, en trouvant un turbo de sofim
Après faudrait voir les différents en les 2 bloc sofim atmo et turbo 🤔
Salut j’ai acheté un p35 70cv mais ça avance pas je peut mettre un b110 ou pas dedans ?
Salut,
Ton p35 normalement et un propulsion, donc je dirais oui, mais il y a du boulot, faut l'ensemble moteur/boîte, et voir pour raccorder le cardan a la boîte
Tu peux pas calé la distribution foutre une batterie et le démarrer à la clef à choc ?
C’est quoi cette technique de bourrin, c’est un moteur qui est resté dehors longtemps il a besoins de plus d’entretien
Non, je vait y aller mollo mdr
Moi je suis un bourrin et ça finit toujours par fonctionner
@@Mecartisanalealors fukc les rageu
@@lululadebrouille7284 oui souvent aussi, mais j'arrive pas a tourné un moteur avec ma clé à choc, le diamètre de mon tuyau d'air et un trop petit
bonjour vous pourriez me dire si un b 80 a une pompe de gavage de carburant ou pas car j ai un ami qui ai en panne avec un et ont lui as dit que c etait la pompe de gavage hs , merci
Bonjour
Normalement Non il y a pas de pompe de gavage au réservoir, suffi de regarder sur ce dernier juste derrière la cabine, il y a 2 tuyau et 2fil (pour la jauge)
J'imagine qu'Il a calé sur la route? Si vous étez "sur" que sa viens de gazoil
Le plus souvent sa viens de la pompe à main ou il y a le filtre, qui laisse rentrer l'air
Prendre un bidon propre de gazoil, et place le tuyau, qui va de la pompe a injection au filtre dedans sa devrais redémarrer, et confirmer le diagnostic
@@nicolasns55 ok j avait penser de faire le teste avec une pompe électrique pour pousser le carburant et voir si y as de l air
@@fiatoumansabarthiste regarde aussi du côté de l'électrovanne arrêt sur la pompe injection si il fonctionne bien
@@nicolasns55 je viens de vérifier ce matin et y as la pompe du filtre a gozole qui semble pas étanche quand ont met sous pression et j ai retirer le ressort de l électrovanne de la pompe et le gazole arrive mais ca ne demarre tjt pas sauf avec start pilote demarre et c éteint apres
come il semble y avoir 2 electrovannes sur la pompe aussi
Bonjour comment monter un mano de pression d huile sur un moteur Sofia de t35 merci
Bonjour
C'est possible au niveau de la sonde pour le voyants, il doit (normalement )y avoir un tuto sur Google qui montre comment faire
Salut ns55 je démonte le volant moteur, c'est marque dessus iveco GH190 7471064, mais je ne sais pas ou trouve ça
Salut, en neuf c'est introuvable, Pas le choix faut trouver un trafic 2,5, ou d'après Le mec du garage iveco, faut trouver des, Iveco, Ducato, ou master 90-94 sans turbo, avec le Sofim 8140,07 devrait avoir le même volant moteur, bien sûr a comparé avant de l'acheter
Merci👍👍👍
Peut on changer les coussinets de bielle sans démonter le moteur du châssis stp dite moi que oui cordialement
Oui, je pense, faut juste démonté le carter pour y accéder, après p'etre que sur certain véhicules ou le Sofim et monté, c'est plus compliqué car moins de place pour sortir le carter moteur
@@nicolasns55 la place je l’ai je suis sur un Renault b90 donc il y’a juste à enlever le carter ou il y a l’huile de vidange c’est bien celui la que tu me parle
@@nicolasns55 c’est bon je suis arrivée à les démonter par dessous nickel 👌 mec !!! Merci 😅 de m’avoir dit ça car tous le monde me tenez tête que c’était pas possible
@@verseaugaia1263 ah parfait, bonne réparation 👍👍👍
Bonjour ns 55 j'ai un master 1 p35 je voudrais le moteur qui chie l'huile comment doit je proceder
Bonjour
Il fuit par ou ?
Salut, serais tu me dire l'ordre des numero des cylindre en partant de la distribution ?
Merci a toi
Salut, je n'arrive pas à démonté ma pompe à injection Bosch sur un moteur sofim de 1988 1,9td pourrai tu m'aider ?
Slt
Je peut essayer mais
Sofim 1l9d? Tu et sur, il y a des 2l sur les fiat en 1984 mais en 88 je croix pas Il et monté sur quoi ce moteur?
Sur un Ducato châssis mak 280
@@michelfeyereisen4173 ok et c'est a qu'elle niveau que sa bloqué?
J'ai enlevé la poulie sur la distribution et les visses et écrous qui tiennent et la pompe ne sort pas.
@@michelfeyereisen4173sur la Bosch il y a les 3 écrou, les 4 sortie de gazole a l'arrière et sa vie s normalement 🤔
Mais j'en et déjà vue avec une patte au milieu ou au cul de la pompe Peut-être ?
Bonjour je n'arrive pas à bloquer le volant pour desserrer la 36 du vilebrequin..sur ma poulie il y a pas un trou pour la piège.. cote boîte et volant nn plus je ne trouve rien, comment bloquer pour ouvrir la 36?merci
Bonjour la 5eme Enclencher et une personne qui freine normalement sa viens si l'embrayage et bon
Salut l'histoire du mec qui freine ça peut ne pas suffire, la solution radicale, c'est tu prends ta douille de 36 avec un bon manche de clé PL et tu le plaques du bon côté (selon le sens où tourne le moteur...) contre le châssis ou alors au sol avec une barre de fer en rallonge et tu mets un petit coup de démarreur là ça débloque net !!!
J'ai un master 2 2.5d, sais tu si la pompe a eau est sur la courroie distribution ou sur la courroie d'accessoire ?
Merci par avance
Sofim de 80ch me semble, je les jamais eu, sa doit être comme le t35 je vérifie demain sur la RTA
elle et entraîne par la courroie d'accessoire "MAIS" la pompe a eau contient le support du tendeur du galet de la distribution, faut faire très attention au démontage, a bien serré le galet pour pas qu'il bouge
Moi j’ai un problème sur mon démarreur je l’ai changé j’ai remonté ils mettent en route mais il ne s’enclenche pas avec le volant moteur trafic moteur Sofim 2,5 1995
Le démarreur c'est un neuf que tu a acheté avec l'immatriculation de la CG ou un occaz ?
Il est dé occasion mais identique à celui démonté
@@kevinwill413 tu la essayé sans le monté, en le branchant sur une batterie, il peut tourné mais pas ce lancer, je vois que sa car, si c'est le même, a moins qu'il y a pue de dent sur la couronne mais sa c'est quasi impossible 🤔
Avant de le monte je le fais essaye il tourne et le petit roue ou bout elle se déplace il est pas bloqué je peux me tromper sur le fille Électrique ?
@@kevinwill413 non, c'est ok sa marche, bizarre qu'il l' entraîne pas sans le voir en vrai, je peut pas te dire plus 😕, mais sa ma rappel mon trafic 2,1 j'avais changer le démarré par le même, il tournait dans le vide obligé de mettre des cale de 3mm entre le démarreur et son support pour qu'il morde la couronne
Salut personne vend un 2.5 td 8s ducato
Yeniche
Bonjour monsieur es que vous auriez un bloc Alu pompe à huile. Pour un b80 . Numéro moteur 814007 ( 2.5 diesel )
Bonjour non dsl
@@nicolasns55 merci de m'avoir répondu !
@@adnanejabbary269 c'est normal, j'essaie toujours de répondre, bon parfois je reçois pas les notif 😆
@@nicolasns55 merci quand même je vais continuer à chercher !