Panie Redaktorze dobrze wytłumaczone wszystko. Przy naprawie podnośnika, po wymontowaniu ''plecaka'' warto też zwrócić uwagę na stan krzywek od sterowania hydrauliką zewnętrzną - mogą być zużyte, są tam też rolki od dzwigni sterowania, później oring na tym wałku itd itp. No i oczywiście wałek wielowpustowy poprzeczny do podnoszenia ramion podnośnika :) Ogólnie dobrze sie ogląda, chronoligicznie wszystko. Pozdrawiam
Taki se filmik. Jak autor powiedział tylko wymiana uszczelniaczy. Przy takim rozmachu z wyjęciem plecaka to trzeba zawsze robić pełną regeneracje. Czyli układ sterowania oraz rozdzielacz i nowy cylinder:) Nie w domu a w firmie która się tym specjalizuje aby poprawnie działała pozycja i siłowa. Pozdrawiam!!
Jeśli już się tak bawić, to u dobrego fachowca, który sprawdzi szczelność rozdzielacza a po złożeniu podnośnika będzie mógł sprawdzić jego poprawne działanie i da gwarancję.
Ten filtr jest przelewowy poprostu olej tłoczony z pompy idzie na rozdzielacz a ten gdy suwak rozdzielacza ustawi żądaną wysokość maszyny przekierowuje strumień oleju do filtra i z filtra zlewa się olej na atak i mech.różnicowy ! Filtr ,,zgrubny" zamontowany jest przy pompie chydro. W dolenej ścianie tylnego mostu tzw.talerzu
@@karolkarol927 jednak opiłki magnes wyłapuje on oleju nie grzeje bo małe opory przepływu ma siatkowy filtr ,zetory już mają filtr papierowy te może lepiej czyszczą ale i opór większy
@@AaaBbb-hs2di Tak, wyłapuje opiłki, które przeszły już przez pompę i rozdzielacz. Skoro już ten filtr magnetyczny tam jest, to raz na sto lat trzeba tam zajrzeć, ale przede wszystkim trzeba dbać o filtr przy pompie, jego stan, czystość i szczelność połączenia z pompą. Dużo ważniejszy, od tego magnetycznego filtra pod fotelem, jest stan skrzyni biegów i tylnego mostu, bo to one generują metaliczne zanieczyszczenia. Jeśli coś gruchocze w mechanizmach, to należy tym się zająć. Czyszczenie magnesu pod fotelem niewiele zmieni. O czystości oleju nie wspominałem.
Szefie w dzisiejszych czasach 3P to jest silnik mocowo i jeśli chodzi o spalanie dobry do 30-tki. A nie do standardowej budy. To po prostu współczesne rolnictwo ma dzisiaj wyższe potrzeby mocowe. I tak bym właśnie to SWAPowal.
Ten mikro filtr co jest wkrecony na plecaku podnosnika to jest z miekkiego materialu , a wsirodku jest sruba zaglebiona w srodku jego . Prosze powiedz mi co zrobic bo ja leb sruby okrecilem i nie moge odkrecic . Wiec tempym przecinakiem i grubym srubokretem stukalem w bok lba sruby i nia calkiem omielilem i mam problem teraz z jej odkreceniem . Jak morzesz to mi cos doradz .
Witam mam nowy rozdzielacz i pompę ale podnośnik rusza dopiero jak wezmę na maxa do góry jak można to zmienić? I czy ten filtr można odkręcić jak plecak jest założony? Nic nie wpadnie do środka?
Witam mam problem z napędem wom w ursusie c 385. Chodzi o zrywające się frezy w skrzyni pośredniej na tulei, która idzie od krzyżaka w sprzęgle a wałkiem napędu pompy. Zaczęło się tak dziać od kiedy został podpięty do paszowozu. Wcześniej orkan, kosiarka dyskowa, rozsiewacz nawozów było ok. Może jakaś podpowiedź. 1979 rok produkcji
Mam takie pytanie czy byście nie byli zainteresowani przerubkon wózka widłowego (rąk że złomu) do kapitalnego remontu na ładowarkę własnej konstrukcji z materiałów dostępnych na własnym podwurku projekt jest już zaczenty dosłownie trwa w wolnej chwili rozbjurka wuzka na części pierwsze i będę to robił bez tokazy we własnym dostępnym zakresie
Fajny odcinek, a mam pytanie co może być za przyczyna w c360 jak właśnie podczas podczepienia maszyny podnośnik jest uniesiony i przepuszcza opusic kilka centymetrów i odrazu podniesie i tak własnie pulsuj mocno cały czas.
Filtr magnetyczny pod fotelem, jest fabryczną prowizorką. Olej, aby tam dotrzeć, musi przebyć całą drogę układu hydraulicznego i dopiero UWAGA!: z rozdzielacza, trafia do tego filtra! (po czym opada do przestrzeni w korpusie tylnego mostu, który stanowi - wraz ze skrzynią biegów - rezerwuar oleju) . Mówiąc inaczej, ten filtr łapie opiłki i zanieczyszczenia, które już przeszły przez hydraulikę!!!!!!! Dlatego, jego obsługa ma jedynie charakter rytualny, nie majacy praktycznego znaczenia. Olej, co prawda, jest filtrowany na wejściu do pompy i to jest JEDYNY, REALNY punkt oczyszczalnia oleju, przed podaniem go do hydrauliki. To o TEN filtr, PRZY POMPIE, należy dbać i stosować najlepszego wykonania, nie szczędzić kasy, bo to on pilnuje aby pompa i rozdzielacz, nie dostały skwarków! Bardzo ważne jest, aby właściwie zamontować ten filtr. Jest on dociskany marną blaszką do otworu pompy, a połączenie to uszczelnia o-ring. Właśnie to połączenie jest newralgicznym miejscem. Należy bezwzględnie zadbać o to, by o-ring szczelnie przylegał do obu elementów. Powodzenia...
Nie jestem zwolennikiem montowania pompy o tak dużej wydajności skoro reszta hydruliki jest przystosowana do 20l Mam w jednym ciągniku tak zrobione i nie jestem z tego na dłuższą mete zadowolony
To nie są aż tak duże wartości by rozdzielacz ograniczał, w zetorze 7011 jest pompa 20/32l (układ hydrauliki bardzo podobny do c360) w 7211 32/51l i ten sam rozdzielacz nic nie ogranicza ani nie tłumi
Witam panowie mam taki problem w moim 3p podnośnik podnosi szybko równo , podnośnik nie opada ale jest problem bo podnosi z opóźnienie czyli dzwognie od podnośnika w pozycje na podnoszenie i dopiero po 5 sekundach podnosi Poziom oleju jest ok
Rozdzielacz do czyszczenia. Oddaj dobremu fachowcowi, a nie człowiekowi który myśli, że filtr pod fotelem traktorzysty chroni rozdzielacz i resztę hydrauliki przed opiłkami. Kto ma wątpliwość, niech najpierw dobrze sprawdzi skąd trafia olej do tego filtra magnetycznego i niech się zastanowi jak to jest możliwe, że ów filtr ma fragment swojej powierzchni pozbawiony warstwy filtrującej (olej przelewa się przez "wycięte okienko" bez filtrowania).
Długo będziecie klepali o tej archaicznej kostrukcji???? Przecież to proste jest. 17 lat miałem jak z 15 letnim bratem to zrobiliśmy bez żadnych instrukcji a ciągnik świeżo kupiony to tato nie pokazał jak to zrobić czyli jak się ma olej ale w głowie to się zrobi.
może by tak wziąć na tapetę jakiś normalny traktor? od ponad 20 lat Polskę opanowuje zachód a Wy odgrzewacie 50 letniego kotleta dla małorolnych, którzy z sąsiadem dawno to opanowali przy flaszce... Ludzie nawieźli 30 letnich MFów, Renówki czy JD, pokupili nowe a teraz już 20 letnie, NH które zaczynają się sypać a Wy...
Panie redaktorze nie lepiej pokazać jak zamontować zewnętrzny rozdzielacz bo te oryginalne to tyko pracy szkoda . A tak na marginesie powiem ze nie ma porównania
Mam oryginalny rozdzielacz w c360 i bez zarzutu pracuje więc nie srałbym na wszystko tak odrazu może podrubę kupiłeś i płaczesz teraz a olej smoła z opiłkami o cięgiełkach i tym mechanizmie nie wspominając pokrzywdzonych
W końcu chociaż ktoś odcinek zrobił o podnośniku 😉
Panie Redaktorze dobrze wytłumaczone wszystko. Przy naprawie podnośnika, po wymontowaniu ''plecaka'' warto też zwrócić uwagę na stan krzywek od sterowania hydrauliką zewnętrzną - mogą być zużyte, są tam też rolki od dzwigni sterowania, później oring na tym wałku itd itp. No i oczywiście wałek wielowpustowy poprzeczny do podnoszenia ramion podnośnika :) Ogólnie dobrze sie ogląda, chronoligicznie wszystko.
Pozdrawiam
Super ze Pan coś takiego nagrywa jak by można było z t 25 jak by Pan zrobił odcinek z podnośnikiem było by super
Ja w pompie to wymieniam regularnie oringi i znów chodzi jak szalona. W tej chwili mam dwie które na zamianę stosuję.
Taki se filmik. Jak autor powiedział tylko wymiana uszczelniaczy. Przy takim rozmachu z wyjęciem plecaka to trzeba zawsze robić pełną regeneracje. Czyli układ sterowania oraz rozdzielacz i nowy cylinder:) Nie w domu a w firmie która się tym specjalizuje aby poprawnie działała pozycja i siłowa. Pozdrawiam!!
Jeśli już się tak bawić, to u dobrego fachowca, który sprawdzi szczelność rozdzielacza a po złożeniu podnośnika będzie mógł sprawdzić jego poprawne działanie i da gwarancję.
@@subufer7560 Nie chciałem pisać że Gniezno. Nie ma lepszych:)
Czekamy na kolejne materiały są świetne więcej więcej
Ten filtr jest przelewowy poprostu olej tłoczony z pompy idzie na rozdzielacz a ten gdy suwak rozdzielacza ustawi żądaną wysokość maszyny przekierowuje strumień oleju do filtra i z filtra zlewa się olej na atak i mech.różnicowy ! Filtr ,,zgrubny" zamontowany jest przy pompie chydro. W dolenej ścianie tylnego mostu tzw.talerzu
@@karolkarol927 jednak opiłki magnes wyłapuje on oleju nie grzeje bo małe opory przepływu ma siatkowy filtr ,zetory już mają filtr papierowy te może lepiej czyszczą ale i opór większy
@@AaaBbb-hs2di Tak, wyłapuje opiłki, które przeszły już przez pompę i rozdzielacz. Skoro już ten filtr magnetyczny tam jest, to raz na sto lat trzeba tam zajrzeć, ale przede wszystkim trzeba dbać o filtr przy pompie, jego stan, czystość i szczelność połączenia z pompą. Dużo ważniejszy, od tego magnetycznego filtra pod fotelem, jest stan skrzyni biegów i tylnego mostu, bo to one generują metaliczne zanieczyszczenia. Jeśli coś gruchocze w mechanizmach, to należy tym się zająć. Czyszczenie magnesu pod fotelem niewiele zmieni. O czystości oleju nie wspominałem.
Jak zrobisz ten ciągnik to musisz wziąć na tapetę wladymirca to też by były ciekawe odcinki
Ja odklejam dodatkowe magnesy do korpusu wewnątrz po to by zbierały opiłki które napewno w trakcie exploatacji się pojawią
Super materiał. A może coś na temat naprawy ramion podnośnika z rekomendacją jakiejś firmy, która robi to profesjonalnie.
Szefie w dzisiejszych czasach 3P to jest silnik mocowo i jeśli chodzi o spalanie dobry do 30-tki. A nie do standardowej budy. To po prostu współczesne rolnictwo ma dzisiaj wyższe potrzeby mocowe. I tak bym właśnie to SWAPowal.
Silnik i mocniejszą pompę 3P / lepszy udźwig do cispka. Cięższe maszyny dźwigałby w automatyzacji lekkich prac.
Panie Pawle Twardowski czy zajmujesz się może rozbudowa hydrauliki w Ursus 1014?
Czy ta naprawa wyelimiuje także samoczynne podnoszenie się ramion do góry? Ramiona po stanięciu na belke opadają.
Ten mikro filtr co jest wkrecony na plecaku podnosnika to jest z miekkiego materialu , a wsirodku jest sruba zaglebiona w srodku jego . Prosze powiedz mi co zrobic bo ja leb sruby okrecilem i nie moge odkrecic . Wiec tempym przecinakiem i grubym srubokretem stukalem w bok lba sruby i nia calkiem omielilem i mam problem teraz z jej odkreceniem . Jak morzesz to mi cos doradz .
Zamiast klepać po stole lepiej kompresor i sprężone powietrze :-) ale to tylko moja uwaga 😜
Witam mam nowy rozdzielacz i pompę ale podnośnik rusza dopiero jak wezmę na maxa do góry jak można to zmienić? I czy ten filtr można odkręcić jak plecak jest założony? Nic nie wpadnie do środka?
Witam mam problem z napędem wom w ursusie c 385. Chodzi o zrywające się frezy w skrzyni pośredniej na tulei, która idzie od krzyżaka w sprzęgle a wałkiem napędu pompy. Zaczęło się tak dziać od kiedy został podpięty do paszowozu. Wcześniej orkan, kosiarka dyskowa, rozsiewacz nawozów było ok. Może jakaś podpowiedź. 1979 rok produkcji
Dobrze jest dołożyć trzeci pierścienie na tłoczysku
Może Pan zrobić film jak ustawić zawory w c360
czy między ramionami podnośnika a oringami uszczelniającymi mają być pierścienie dystansowe czy nie?
Mam pytanie co do podnośnika C-360.Podniesie i nie chce opuścić z ciężarem.
Pytanie, mam problem, mam podnosnik do góry i silnik zgaszony jest, a podnośnik 5 dni mam do góry, i jeszcze mam talerzówka, dobrze że nie????
Mam takie pytanie czy byście nie byli zainteresowani przerubkon wózka widłowego (rąk że złomu) do kapitalnego remontu na ładowarkę własnej konstrukcji z materiałów dostępnych na własnym podwurku projekt jest już zaczenty dosłownie trwa w wolnej chwili rozbjurka wuzka na części pierwsze i będę to robił bez tokazy we własnym dostępnym zakresie
Ps nie jestem biegły w necie
Fajny odcinek, a mam pytanie co może być za przyczyna w c360 jak właśnie podczas podczepienia maszyny podnośnik jest uniesiony i przepuszcza opusic kilka centymetrów i odrazu podniesie i tak własnie pulsuj mocno cały czas.
Nieszelność układu tłok- cylinder a jeżeli już czapa zdjęta to rozdzielacz do regeneracji w dobrym zakładzie.Musi trzymać.
Filtr magnetyczny pod fotelem, jest fabryczną prowizorką. Olej, aby tam dotrzeć, musi przebyć całą drogę układu hydraulicznego i dopiero UWAGA!: z rozdzielacza, trafia do tego filtra! (po czym opada do przestrzeni w korpusie tylnego mostu, który stanowi - wraz ze skrzynią biegów - rezerwuar oleju) . Mówiąc inaczej, ten filtr łapie opiłki i zanieczyszczenia, które już przeszły przez hydraulikę!!!!!!! Dlatego, jego obsługa ma jedynie charakter rytualny, nie majacy praktycznego znaczenia.
Olej, co prawda, jest filtrowany na wejściu do pompy i to jest JEDYNY, REALNY punkt oczyszczalnia oleju, przed podaniem go do hydrauliki. To o TEN filtr, PRZY POMPIE, należy dbać i stosować najlepszego wykonania, nie szczędzić kasy, bo to on pilnuje aby pompa i rozdzielacz, nie dostały skwarków!
Bardzo ważne jest, aby właściwie zamontować ten filtr. Jest on dociskany marną blaszką do otworu pompy, a połączenie to uszczelnia o-ring. Właśnie to połączenie jest newralgicznym miejscem. Należy bezwzględnie zadbać o to, by o-ring szczelnie przylegał do obu elementów.
Powodzenia...
Co daje wymiana tych oringów w rozdzielaczu
Niewiele. Jeśli są problemy z opóźnieniem działania, nieszczelnością itd, to tylko dobry zakład regenerujący takie układy, dający gwarancję.
Mam pytanie ile tam idzie oleju żeby wszystko ładnie chodziło?
30 litrów od suchego
@@karol2055 dzięki już rok temu zalane 😁😁
Zawor 165 i ognień
Ciekawe jak długo wytrzyma ,, mostek przy tak wydajnej pompie bo przy zwykłej pompie nie zawsze długo to wytrzymuje (części chińskie beeee)
Tak większość w sklepach jest chińskie bo klient chce TANIO! Są polskie mostki a nie nie za 60zł 😏
Napęd pada od opiłków w oleju. Poprostu żadne łożysko nie toleruje żelastwa między elementami tocznymi.
Nie jestem zwolennikiem montowania pompy o tak dużej wydajności skoro reszta hydruliki jest przystosowana do 20l
Mam w jednym ciągniku tak zrobione i nie jestem z tego na dłuższą mete zadowolony
To nie są aż tak duże wartości by rozdzielacz ograniczał, w zetorze 7011 jest pompa 20/32l (układ hydrauliki bardzo podobny do c360) w 7211 32/51l i ten sam rozdzielacz nic nie ogranicza ani nie tłumi
ta pompa to ściema... wydajniejsza to może i jest ale od zużytej oryginalnej
Jak ciągnik opuszcza mi np. Opryskiwacz podczas jazdy wystarczy wymienić te pierścienie na tłoku?
Lub rozdzielacz
Nie musza byc te pierscienie na tloku przy opadanie , moze byc calkiem co innego .
Do tej pompy to zawur jest za mały
Co daje wzmocniona pompa jak rozdzielacz ma przepływ 22 l
Dużo daje. Po wymienieniu pompy na wzmacnianą i zaworu na wyższe ciśnienie tur na 360 dużo szybciej chodzi.
I dużo szybciej ją szlak trafi
Do tura tylko i wyłącznie osobna na wal z przodu a tam oryginalna 16 bodajże litrów i malina
Jak naprawić taki podnośnik to każdy wie może by tak coś o naprawie CASE
Witam panowie mam taki problem w moim 3p podnośnik podnosi szybko równo , podnośnik nie opada ale jest problem bo podnosi z opóźnienie czyli dzwognie od podnośnika w pozycje na podnoszenie i dopiero po 5 sekundach podnosi
Poziom oleju jest ok
Rozdzielacz do czyszczenia. Oddaj dobremu fachowcowi, a nie człowiekowi który myśli, że filtr pod fotelem traktorzysty chroni rozdzielacz i resztę hydrauliki przed opiłkami. Kto ma wątpliwość, niech najpierw dobrze sprawdzi skąd trafia olej do tego filtra magnetycznego i niech się zastanowi jak to jest możliwe, że ów filtr ma fragment swojej powierzchni pozbawiony warstwy filtrującej (olej przelewa się przez "wycięte okienko" bez filtrowania).
Zróbcie na ta 60 siatke 3p konkurs
Długo będziecie klepali o tej archaicznej kostrukcji???? Przecież to proste jest. 17 lat miałem jak z 15 letnim bratem to zrobiliśmy bez żadnych instrukcji a ciągnik świeżo kupiony to tato nie pokazał jak to zrobić czyli jak się ma olej ale w głowie to się zrobi.
może by tak wziąć na tapetę jakiś normalny traktor? od ponad 20 lat Polskę opanowuje zachód a Wy odgrzewacie 50 letniego kotleta dla małorolnych, którzy z sąsiadem dawno to opanowali przy flaszce... Ludzie nawieźli 30 letnich MFów, Renówki czy JD, pokupili nowe a teraz już 20 letnie, NH które zaczynają się sypać a Wy...
Panie redaktorze nie lepiej pokazać jak zamontować zewnętrzny rozdzielacz bo te oryginalne to tyko pracy szkoda . A tak na marginesie powiem ze nie ma porównania
Mam oryginalny rozdzielacz w c360 i bez zarzutu pracuje więc nie srałbym na wszystko tak odrazu może podrubę kupiłeś i płaczesz teraz a olej smoła z opiłkami o cięgiełkach i tym mechanizmie nie wspominając pokrzywdzonych
Jak się miesza 10 różnych oleji z syfem to nic dziwnego ze rozdzielacz szwankuje.