Aan de brandweer Goor heb ik een vraag. In Woudenberg is het zo dat de postcommandant regelmatig als bevelvoerder uitrukt. Die is zo ongeveer 40 uur per week op de post. Is dat niet iets voor Goor? Dan heb je in die 40 uur sowieso een bevelvoerder die kan uitrukken.
Ook in Woudenberg kan dit gebeuren,buiten die 40 uur om..... Dit komt zo ongeveer 1 keer in de 3 jaar voor,en dan ook nog niet in dezelfde plaatsen.Beetje relativeren graag
@@hermanvankampen6047 In Woudenberg heb je 2 blusgroepen. Overdag wordt iedereen gealarmeerd. In de avonden, nachten en weekenden wordt alleen de dienstdoende blusgroep in eerste instantie gealarmeerd. Mocht er daarbij geen BV zijn, dan kan volgens mij van het andere blusgroep alsnog een BV gealarmeerd worden. Wat ik ook begrepen is is dat bij Woudenberg gebruikelijk is om na je Manschap A verder te leren. Er zijn dus waarschijnlijk zat mensen die BV mogen zijn. De postcommandant is dus 1 van de mensen. En soms zit hij ook gewoon als manschap achterin. Je kunt het trouwens ook voorkomen door te weten wanneer wie inzetbaar is. Iets met lijstjes en afspraken maken. Als je meerdere BV's hebt kun je kiezen voor dienstroosters. Die ene week heb je eerste dienst, de week erop tweede dienst (voor als de eerste dienst niet kan of op tijd aanwezig is). En ga zo maar door. Mocht je als eerste dienst niet kunnen, dan spreek je al met iemand anders (bijv. de tweede dienst) af dat hij/zij jouw plaats inneemt mocht er een melding zijn. Dan is de kans zo goed als afwezig dat er niemand beschikbaar is. Dit omdat er dan altijd iemand beschikbaar is. Woudenberg heeft een haakarmbak waarmee ademluchttoestellen gevuld kunnen worden. Als mijn oom dienst heeft en hij kan even niet, dan regelt hij dat een ander zijn positie kan innemen mocht er een melding zijn. Ik weet dat het een hoop gedoe is, maar zo zorg je er naar mijn mening wel voor dat er minimaal 1 persoon beschikbaar is op een positie die cruciaal is om te kunnenuitrukken. 4, 5 of 6 man achterin maakt niet uit. Maar of er 0 of 1 chauffeur is maakt wel wat uit. Net als de bevelvoerder. Net als een bemanningslid op welk ander voertuig dan ook (naast de chauffeur van dat voertuig). Het haakarmvoertuig kan ook niet uitrukken als er maar 1 persoon beschikbaar is.
@@berendt87 Ok,maar we weten allebei de situatie van toen in Goor niet.Misschien hebben ze gedacht van "Post Diepenheinm is ook geallarmeerd en wel aanrijdende,we wachten even de situatie af"....
6:34 dat bestaat al: de jeugdbrandweer, ik zit er ook al bij
Aan de brandweer Goor heb ik een vraag. In Woudenberg is het zo dat de postcommandant regelmatig als bevelvoerder uitrukt. Die is zo ongeveer 40 uur per week op de post. Is dat niet iets voor Goor? Dan heb je in die 40 uur sowieso een bevelvoerder die kan uitrukken.
Ook in Woudenberg kan dit gebeuren,buiten die 40 uur om..... Dit komt zo ongeveer 1 keer in de 3 jaar voor,en dan ook nog niet in dezelfde plaatsen.Beetje relativeren graag
@@hermanvankampen6047 In Woudenberg heb je 2 blusgroepen. Overdag wordt iedereen gealarmeerd. In de avonden, nachten en weekenden wordt alleen de dienstdoende blusgroep in eerste instantie gealarmeerd. Mocht er daarbij geen BV zijn, dan kan volgens mij van het andere blusgroep alsnog een BV gealarmeerd worden. Wat ik ook begrepen is is dat bij Woudenberg gebruikelijk is om na je Manschap A verder te leren. Er zijn dus waarschijnlijk zat mensen die BV mogen zijn. De postcommandant is dus 1 van de mensen. En soms zit hij ook gewoon als manschap achterin. Je kunt het trouwens ook voorkomen door te weten wanneer wie inzetbaar is. Iets met lijstjes en afspraken maken. Als je meerdere BV's hebt kun je kiezen voor dienstroosters. Die ene week heb je eerste dienst, de week erop tweede dienst (voor als de eerste dienst niet kan of op tijd aanwezig is). En ga zo maar door. Mocht je als eerste dienst niet kunnen, dan spreek je al met iemand anders (bijv. de tweede dienst) af dat hij/zij jouw plaats inneemt mocht er een melding zijn. Dan is de kans zo goed als afwezig dat er niemand beschikbaar is. Dit omdat er dan altijd iemand beschikbaar is. Woudenberg heeft een haakarmbak waarmee ademluchttoestellen gevuld kunnen worden. Als mijn oom dienst heeft en hij kan even niet, dan regelt hij dat een ander zijn positie kan innemen mocht er een melding zijn. Ik weet dat het een hoop gedoe is, maar zo zorg je er naar mijn mening wel voor dat er minimaal 1 persoon beschikbaar is op een positie die cruciaal is om te kunnenuitrukken. 4, 5 of 6 man achterin maakt niet uit. Maar of er 0 of 1 chauffeur is maakt wel wat uit. Net als de bevelvoerder. Net als een bemanningslid op welk ander voertuig dan ook (naast de chauffeur van dat voertuig). Het haakarmvoertuig kan ook niet uitrukken als er maar 1 persoon beschikbaar is.
@@berendt87 Ok,maar we weten allebei de situatie van toen in Goor niet.Misschien hebben ze gedacht van "Post Diepenheinm is ook geallarmeerd en wel aanrijdende,we wachten even de situatie af"....