Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ความทนทาน บริการหลังการขายล้วนๆเลยครับ mgต้องทำให้คนไทยเชื่อใจไว้ใจให้ได้ ยิ่งระบบไฮบริดมันซับซ้อนกว่าสันดาปล้วนด้วย คนยิ่งไม่กล้าเข้าไปใหญ่ ผมคนหนึ่งแหละที่รอดูไฮบริดจีนอยู่ว่าจะทนไหมแล้วบ้านเราอากาศมันร้อนชื้นไม่เหมือนเขตหนาวปัญหามันเยอะกว่าที่จีนแน่
เพราะบริษัทที่ทำการตลาด และ ชื่อเสียงที่เสีย ๆ ในตอนนี้ ใน FB คุณภาพการบริการหลังขายย่ำแย่ จริง ๆ
ผมซื้อ mg มา 3 คันแล้ว ล่าสุดคือ mg3 hibrid ขับดี ประหยัด เร่งแซงทันใจ ผมไม่ยึดติดแบรนด์เจ้าตลาด เพราะ mg สองคันที่ผ่านมา ไม่เคยมีปัญหาเลย ถือว่าใช้ดีครับ
อีกสองคัน รุ่นอะไรบ้างครับ
@@joelchao1 ZS ปี 18 กับ mg5 ปี 21 ครับ
สุดยอดครับ
ซื้อมาใช้แล้ว ชอบกำลังเครื่องมากๆ ราคาเท่านี้ได้รถที่ตอบสนองดีขนาดนี้คุ้มคับ
มีข้อเสียข้อดีอะไรบ้างครับ
@@pesa1375 เท่าที่ผมดูนะ แต่ไม่เคยเห็นใครบอก มันเตี้ยกว่า มาสด้า2 เคยขับมาสด้า2 เนินไม่สูงยังขูดกันชนเลย mg3 จะเหลือหรอ
แรง พุ่ง
ผมว่าที่ 𝘔𝘎 ทำ 𝘔𝘎3 𝘩𝘺𝘣𝘳𝘪𝘥+ ออกมาแล้วไม่ปัง เหตุผลคือคนส่วนใหญ่ยังติดภาพลักษณ์ 𝘔𝘎 ที่ไม่ดีอยู่เยอะ บวกกับสภาพเศรษฐกิจแบบนี้การซื้อรถซักคันจึงต้องพิจราณารถที่เป็นเซฟโซนการจะเสี่ยงมาออกรถ 𝘔𝘎 จึงไม่เป็นทางเลือก การขายรถยนต์ในไทยเราไม่ได้ขายแค่รถยนต์ที่มีคุณภาพและการประกอบที่ดีแล้ว เรายังต้องมีศูนย์บริการที่เพียงพอและการบริการหลัการขายที่ดีด้วย
ไม่มีใครสงสัยในสเปค/อ๊อฟชั่นที่ล้ำและเหนือ แต่เป็นคุณภาพที่คนไม่ค่อยไว้ใจ และการดูแลลูกค้า ที่ยังไม่ได้ดีถึงเจ้าตลาด หรือแม้แต่เบอร์รองๆ
1.เศรษฐกิจ 2.คนสนใจแต่รอดูมากกว่า 3.คนมอง mg ในรถ ev มากกว่า
จากประสบการผมที่เคยใช้ซื้อรถ mgมาผมว่ารถดีเลยครับครับแต่บริกการห่วยส่วยผ่ายขายก็ชอบหลอกลูกค้าเป็นไปลุ้นรถจีนสบายใจกว่าครับ
ใจเย็นๆ ตอนนี้ แบ้งค์ ปล่อยยากมาก เจ้าตลาดยุ่นทั้งหลาย ยังหดไปกัน บางเจ้า 40 เกือบ50% 😅
ต้องเทียบในภาวะเศรษฐกิจในช่วงเปิดตัวดีหรือไม่ด้วย กำลังซื้อตกไหม ค่ายไหนๆออกรถมายอดขายก็ตกทั้งนั้น โดยเฉพาะรถน้ำมัน
ไม่แปลกเพราะเป็นแบนด์รองครับ ผมก็พิจารณาจากคนที่ใช้ก่อนครับ ว่าจะมีปัญหาอะไรบ้าง ว่ารับในส่วนไหนได้บ้าง ส่วนตัวรถคันนี้เป็นรถมือ1 คันแรก คันที่ 3 ของบ้านครับ ตอนนี้จองไปแล้วรอทำเรื่อง รับรถ ครับ
จริงๆรถสวยนะ แต่ทรงป้อมๆไปนิด ทรงไม่เฉียบแบบcity ลายล้อก็ไม่ค่อยสวย ต้องไปเปลี่ยนแม็กซ์ลายเท่ๆหน่อยส่วนตัวเชื่อว่ารุ่นนี้จะเดี๋ยวจะขายดีขึ้นและไปได้เรื่อยๆ เพราะรถมันมีดีในตัวนะ
ทั้งที่มี0ใกล้บ้าน ผมก็ไม่ได้เลือก เหตุผลเหมือนคลิปตรงๆเลย คนไทยใส่ใจเรื่องหลังการขายมาก
ถ้าเป็นเพราะเรื่องบริการหลังการขายนี่ก็น่าเสียดายมากเลยนะ ตัวจริงสวยมาก เคยเห็นบนถนนสวยจนงงเลย รถรุ่นไรแวะ เหมือนรถยุโรป
MG3 เดิมชื่อเสียงการทดสอบความปลอดภัยไม่ค่อยดีครับ ตามที่เคยเป็นข่าว แล้ว MG เองก็มีรถไฟฟ้าอยู่แล้ว คนอาจจะเลือกไปที่ไฟฟ้าเลยมากกว่า
เปรี้ยงไม่เปรี้ยงไม่รู้แต่ที่แน่ๆตอนนี้ขายเกิน 1000 คันไปแล้ว
ระบบดี ...แต่คนกำลังรอดูท่าทีคู่แข่ง...ถูกหรือแพง...แรงหรือเร็ว...ทางเลือกที่หลากหลาย...แต่ละค่ายล้วนมีเทคโนฯเด่น
ชือเสียง mg ยังไม่ทำให้คนไทยมั่นใจเท่าไหร่
เป็น แบรนด์แรก ในใจเลยครับ ที่เลือก ตัดสินใจ ง่ายมากครับ เลือกที่จะ .....
ผมมองว่า สำหรับรถราคานี้ ถ้าทำเป็นรถสันดาปล้วนก็ดีมากอยู่แล้ว แต่พอมาทำเป็นระบบไฮบริด ผมก็มองว่า ดูจะเกินความจำเป็น ทำให้ระบบของรถซับซ้อนมากยิ่งขึ้น(กว่าของรถสันดาปล้วน) มันอาจจะเสียง่ายกว่าและอาจจะซ่อมยากกว่า ซึ่งดูขัดกับความเป็น economy carแถมยังมาในราคาที่ไม่ได้ต่างจากเจ้าตลาดด้วย ก็ยิ่งไม่แปลกเลยว่า ยังไงของๆเจ้าตลาดก็น่าซื้อกว่ามากๆหรือถ้าเขาทำเป็นไฮบริดแบบ PHEV ที่มีโหมดEVล้วนให้ใช้ได้ ก็คงจะน่าใช้มากกว่าไฮบริดธรรมดา
การบริการลูกค้า ไม่สู้ดีครับ สถานที่บริการคับแคบและสับสน คนบริการน้อยและโดยเฉพาะเรื่องอาไหล่ รอนานมากจริงครับ ต้องรีบแก้ไขด้วยครับ
เทคโนโลยีดีเลยข้างในสวยใช้ได้.แต่ภายนอกดูแล้วไม่ดึงดูดเลย
ต้องดูสักระยะว่าจะดีไม ใครกล้าก็ไปก่อน ปีหนึง หรือ 50000 กิโลค่อยว่ากัน
คิดเองนะว่า คนคงจะรอยาริสเอทีฟไฮบริด เพราะคำว่าโตโยต้า ยังไงก็น่าเชื่อถือสำหรับลูกต้าคนไทย คนที่จะซื้อรถเค้าต้องมองกันหลายด้าน อะไรทึ่สบายใจก็คงเป็นตัวเลือกทีาดีที่สุด แม้อาจจะต้องรอกันข้ามปีก็ตาม
ไปลองขับแล้วชอบ
ผมเบื่อระบบน้ำมันที่มีค่าบำรุงรักษาจุกจิก ตั้งใจจะใช้evล้วน รอเวลารถเก่าต้องเปลี่ยน แบตก็ถูกลงมามาก ดูแววข้างหน้าปัญหารถไฟไหม้น่าจะจบ
เอิม สมัยนี้เทียบกับเมื่อก่อนไม่ได้ ราคานี้มี dolphin ไงตัวเลือกเยอะ แต่ถ้า VS ตอนออกมาใช้เครื่องรุ่นนี้ น่าจะปังไปนานแล้ว เครื่องเดิมมันไม่มีจุดเด่น
ใส่อ้อฟชั่นมาเพียบแต่ใช้งานจริงไม่ได้เรื่องจะมีประโยชน์อะไร สเปคกระดาษกับถนนจริงมันต่างกันอยู่แล้ว😂
ออฟชั่นใช้ได้ดีทุกอย่าง
ติดที่ยี่ห้อแบรนด์มั๊ง..หน้าไม่สวย ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
ทำไม ไม่พูดถึง เรื่อง ธนาคาร บ้าง ว่าแต่ เอ็มจี ไม่ดี
body มันเล็กไปหน่อยเมื่อเทียบกับ ativ ถ้าเท่ากัน สูสีแน่ เพราะได้เปรียบตรง hybrid ต้องกวาดก่อน ative hybrid จะออกมา
ศูนย์บริการ อะไหล่ การรับประกันคุณภาพ นั้นสำคัญ. รถดีเเค่ไหน ความกังวล จองผู้ซื้อ มีข้อนี้ ไว้ ในการตัดสินใจ. ส่วน ที่ควร คือ ต้องเพิ่ม MG5 Hybrid นี่ล่ะครับ.
ต้องเอา zs hev เข้ามาด้วยครับ
เห็นด้วยกับเรื่องการบริการหลังการขาย การสต็อกอะไหล่ ที่ยังไม่น่าเชื่อใจ
ผมเข้าไปดูรถ mg3 มาครับ อยากได้รถเล็กไว้สำรองสักคัน แต่เจอแค่พนักงานขายผมก็ไม่เอาแล้ว สรุปไปเอามาสด้า2
มาส 2 ได้ข่าวว่าซ่อมแพงอะไหล่ก็แพงเทียบไม่มีแท้อย่างเดียว ใหวนะครับกลัวหนีเสือปะเข้อ่ะ
คุณคิดผิดแล้ว
จริงรึครับ ไปคบมาสด้า
โอย ไปกันใหญ่ โชว์รูมมาสด้าทะยอยปิด
คนน่าจะรอดูความทนทานระยะยาวก่อน ในเรื่องเทคโนโลยีใหม่ รวมทั้งชื่อเสียงที่ผ่านมา มีข่าวโจมตีเยอะ ด้วย แต่บางค่ายใหญ่ๆ ก็ไม่รับผิดชอบนะ แต่ข่าวไม่ดังเท่านั้นเอง พี่ T นี่แหละ
ใช้มา8ปีไม่มีปัญหาเลยครับ กำลังจะออกอีกคัน คนที่โจมตีแบรนด์นี้ใช้จริงหรือเปล่าก็ไม่รู้ นะ
ดีไซน์เหมือนดึง มาสด้า 2 มาขยายส่วน
มาตอนกำลังซื้อไม่มี
1.มาข่วง คนไม่ทีเงินซื้อ รุ่นไหนก็ไม่ปัง2.ปัญหา อะไหล่ไม่มี รถนำเข้า รถดีมากเหล็กหนา คุ้มราคา แต่ ศูนย์ MG มีแต่คนบ่น เน้นขาย ไม่อยากบริการ ปัด3.รูปทรงด้านหน้า ไม่ว๊าว แบบ MG5 ถือว่าสุดยอดสปอต
เอามาขับทดสอบเยอะๆไกลๆนานๆ ลูกค้าจะได้มั่นใจ
มีแต่mg4ที่น่าใช้
ความทนทาน ไม่ทนทาน ยิ่งมีไฮบริด กลัวไหมกลัวไหม ตัวใครตัวมันนะน้อง
จากชื่อเสียที่ทำมาผมกล้าซื้อ ตัวสันดาบธรรมดายังมีปัญหา แล้วนี่มีไฮบริดพ่วงมาอีก
ปัญหาสำคัญที่เจอ ศูนย์บริการ ยังสู้รถ ญี่ปุ่น ไม่ได้ บริษัทแม่ไม่ค่อยสนใจลูกค้าหลังการขาย ลูกค้าต้องดิ้นรนกันเอง ใช้อยู่เลยเบื่อมากๆๆคงไม่มีคันที่2อีกแล้ว
ชื่อเสียง mg ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย ฝีมือล้วนๆ คราบ ไม่เคยคิดจะสร้างโรงงานผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไทย คิดว่าซ่อมรถที่ใช้เวลากี่วันคราบ
ต้องดูเศรษกิจตอนนี้ด้วย ร่วงทั้งโลก ไม่มีใครมีเงินซื้อแล้ว แถมมาหลังEV เพิ่งเปิดตัว แต่ละคนที่มีความต้องการรถราคาประหยัดเซกเม้นนี้ เค้าก็ไปวื้อ EVกันไปหมดแล้ว
Yaris ativ hybrid กําลังจะมาผมนี่ลังเลเลยรอดูเจ้าตลาดก่อนเผื่อราคาไม่แรง
รถสวยอยู่โดยรวมแต่ตัวเล็กไปถ้าให้ใหญ่กว่าcityนิดหนึ่งคงจะเปรี้ยงแน่นอนเพราะคนไทยชอบไซ้ใหญ่แต่ไมแพงมากเกินไป
ความประหยัดยังแพ้ city และ city ก็มีทั้ง ดอก 0 หรือ ดาวน์ 0 แค่นั้นแหละ
คนไทยมีความเชื่อมั่นในยี่ห้อญี่ปุ่นมากกว่า โดยเฉพาะ H คนไทยหลายคนแทบจะเชื่อว่าเป็นเบนซ์ญี่ปุ่นไปแล้ว ต่อให้แพงกว่าคนอื่นก็ยังซื้อ
ไม่ใช่ T หรอ
เบนซ์ น่าจะเทียบเลกซัส มากกว่า
ไม่จำเป็นต้องรีบปังครับ MG ก้าวช้าๆแบบมั่นคงครับ เป็นแบนด์เดียวในไทยที่มีรุ่นรถหลายรุ่นวางจำหน่าย ขายดีบ้างขายไม่ดีบ้าง แต่ยังมั่งมันพัฒารถรุ่นนั้นๆและยังทำการตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยที่ไม่ถอดรุ่นที่ขายไม่ดีออกจากตลาด เพราะกังวลเรื่องกระทบต่อลูกค้าที่ได้ไปใช้มาก่อนหน้านี้ และคือความจริงใจต่อลูกค้า ไม่เหมือนรถไอ้ญุ่นที่ชอบกัก ราคาแพงแบบไม่มีเหตุผล และรุ่นใหนขายไม่ดีก็ถอดออกจากตลาดทิ้งภาระไว้ให้ลูกค้า
ดีทุกอย่างหลังนั่งอึดอัดไปนิด อะ
ฟีเจอร์ตรงใจครับ เสียดายไม่ใช่รถกระบะ
ไม่แปลกครับ ความประหยัดก็ไม่ว้าว รถเล็กรถจ่ายตลาด ขับไปทำงาแล้วขับกลับบ้าน จะเอาแรงไปถึงไหน คนเล่นรถแรง ขนาดอย่างน้อยต้อง MG4 ขึ้นไป ความประหยัด กับราคาไม่ใช่เงื่อนไข ขอให้แรงจริง อย่าหลงตลาด อย่าหลงกลุ่มลูกคัาครับ
ราคามันไม่ต่างกับรถที่กินน้ำมันประมาณนี้เท่าไหร่ //จริงคาดหวังตัวเลข 30 กิโลลิตร ถึงจะว้าวว
อยู่เชียงใหม่ยังไม่เห็นสักคัน เห็นแต่ mg3 ตัวเก่า ปกติรถใหม่เปิดตัวมีให้เห็นแล้ว พวก seal, dorfin, zekker หรือพวกรถจีนเปิดตัวไม่กี่อาทิตย์ มีให้ได้เห็น
แพงครับ ขนาดเล็กที่สุดในเซกเม้น ชื่อเสียงศูนย์บริการก็ทำไว้เฮียมาก ถ้าเอาเครื่องยนต์นี้ไปลว mg5 น่าจะปังกว่า
no how ระบบเครื่องยนต์ ไม่มี อย่าไปสู้กับเขา ไม่มีทางสู้เขาได้ เปรียบเสมือนเครื่องตัดหญ้า หรือ เลื่อยยนต์ และเครื่องสูบน้ำ ที่ซื้อตามออนไลน์ เหมือนเล่นอยู่ในเกมส์ที่ตัวเองไม่ถนัด ไม่เหมือนไฟฟ้า
ระบบนี้ทำขายทั่วโลกครับ ถือว่าดีทีเดียว
มาเปิดตัวตอนเศรษฐกิจเดี้ยงแบบนี้จะไปปังได้ยังไง ไฟแนนซ์ก็ปล่อยยากสุดๆ ดอกก็แสนแพง คนเลยไม่สนใจ
ลองเอาเครื่อง MG3 ไปใส่ MG5 ขายดีแน่นอน
ค่าย cp บอกเลยไม่มีวันซื้อ เคยเจอบริการของ7/11 กับtrue walletแล้ว จบ คือมันไม่สนลูกค้า สนแต่ผลประโยชน์บริษัทตัวเอง ของใหญ่ๆผ่านเลย 7/11 ทุกวันนี้ยังไม่เข้า เข้าแต่mini big-c เพราะ7/11อาหารมันรสจัด แต่งกลิ่น กินแล้วอ้วน
รอดู ative hybrid
ช่วงนี้เศรษฐกิจไม่ดี ยอดขายติดลบกันเกือบทุกค่าย ผมว่ามีส่วนนะ
ยังไงไฟแนนซ์ก็ไม่ผ่าน ไม่รู้จะจองทำไม 😂😂😂😂
ราคาเริ่มต้นต้อง510XXX และ ตัวท็อปต้อง 530XXX ถึงจะเปรี้ยง
ขึ้นราคา ตามสัญญาเนี้ยนะ
ตั้งราคามาถูกเกินไป ทำให้กลุ่มเป้าหมายรู้สึกว่า ซื้อมาใช้แล้ว ดูด้อยกว่า Ativ กับ City ก็เลยดูเฉี่อยๆ เนือยๆ ลองหาออปชั่นดีๆ อย่างเช่น bsm rcta รวมทั้งหลังคากระจกมาใส่เพิ่มแบบmg5 แล้วปรับราคาขึ้นมาอีกนิด น่าจะเพิ่มยอดขายได้ดีนะครับ
งานดีไซน์ยังไม่ว้าวพอ
รถเเนวๆดี ป😊
ผมชอบน้ำมันล้วนคับ
คิดดอกเบี้ยแพงมากไป เมื่อเทียบกับโตโยต้าแล้ว
การดีไซน์ยังไม่สวยเท่าค่ายญี่ปุ่น
รถดี ชื่อเสียงเริ่มดีแล้ว แต่รถคันนี้เล็กเกินไปฟีเจอร์ก็ขาด เลยไม่ได้รับการตอบรับเท่าที่ควร
ไม่น่างง
โดนเอาเงินไปสมัครแม่ข่าย the icon กันหมดแล้ว ใครจะมีตังค์ซื้อ
รถเตี้ยมากๆ นั่งไม่สบาย ใช้ในพื้นที่ถนนขุขระ หรือ น้ำท่วมบ้าง ไม่เหมาะ ควรนำไปใส่ใน MG ZSด้วยน่าจะดีกว่า
ตารางแมนทแน้นท์ยังไม่โผล่บนหน้าเวป😅 งงมากถึงพันคันแล้วหรอ...😂 ดอกเบี้ยก็สูงก็กว่า EV 😢
คุณภาพระดับเจ้าสัวขายเอง 🤣🤣
ภายในคับแคบเกินคับ ด้านหลัง
ทรงรถไม่สวยนะ 😅
ถ้าจีนไม่แก้เกมทั้งหมดตอนนี้ ศรัทธารถจีนของคนไทยจะไม่เหลือเอานะครับ สั่งเคสมือถือจากจีนมาไทย 7 วันได้ของแระ อะไหล่รถสั่งอีท่าใหนรอเป็นเดือน ไม่เข้าใจ -.-
เบ้นเม้งต้องใช้เวลาพิสูจน์อีกนาน
ทำตัวเอง....ลูกค้าไม่ปลื้ม บริการหลังการขาย
มองว่า ภาพลักษณ์ของแบรนด์ MG แหละครับ หน้าม้าเยอะในกลุ่มชอบอวยจนเว่อร์ ทำให้คนอื่นมองเป็นตัวตลก
รถผลิตจากบริษัท จีน มองยาวๆ... เรื่องความทนทาน เรื่องบริการหลังการขาย ราคารถมือสอง...
เอาเครื่องนี้ไปลงmg5เลย
BSIทุกชิ้น5ปี
ที่บีวายดี,มาที่หลังยังขายดีกว่า,เพราะเอ็มจี,ไม่เอาตัวท๊อปที่จีนมาขาย,เช่น,รถยนต์กระบะ,118แรงม้า,เอ็มจี,5,ตัวทอร์โบ,มาขาย,เอ็มจี,ZS,ระยะทางวิ่งน้อย,เบาะคนนั่งไม่มีไฟ,ฝาท้าย,เป็นต้น,รถยนต์เอ็มจี3, ต้องมีตัวซันรูฟให้เลือก,😂😂😂😂,
คนรอลดราคา(อีก) MG ทำจนเสียราคาเอง 😅
คนเค้ารอดูกันอยู่ว่าจะพัง หรือจะปัง 😏
คนไม่มีตังค์ ขอให้ฟรีดาว ขับฟรี 1ปี ผ่อน 108 เดือน
ยังไม่เห้นวิ่งบนท้องถนนชักคันเลย
คนส่วนมากไม่มีเงินซื้อ😅 ไม่ซับซ้อน
เอาแบบคิดง่ายๆๆซะ เศรษฐกิจไม่ดีครับ
คน บ่ มี เงิน จ้า
สีไม่สวย มีแต่สีพื้เนๆ
คุณภาพ
hybrid จีน ไม่น่าใช้
ความเชื่อมั่นในเครื่องยนต์จีน ไม่มี
ความทนทาน บริการหลังการขายล้วนๆเลยครับ mgต้องทำให้คนไทยเชื่อใจไว้ใจให้ได้ ยิ่งระบบไฮบริดมันซับซ้อนกว่าสันดาปล้วนด้วย คนยิ่งไม่กล้าเข้าไปใหญ่ ผมคนหนึ่งแหละที่รอดูไฮบริดจีนอยู่ว่าจะทนไหมแล้วบ้านเราอากาศมันร้อนชื้นไม่เหมือนเขตหนาวปัญหามันเยอะกว่าที่จีนแน่
เพราะบริษัทที่ทำการตลาด และ ชื่อเสียงที่เสีย ๆ ในตอนนี้ ใน FB คุณภาพการบริการหลังขายย่ำแย่ จริง ๆ
ผมซื้อ mg มา 3 คันแล้ว ล่าสุดคือ mg3 hibrid ขับดี ประหยัด เร่งแซงทันใจ ผมไม่ยึดติดแบรนด์เจ้าตลาด เพราะ mg สองคันที่ผ่านมา ไม่เคยมีปัญหาเลย ถือว่าใช้ดีครับ
อีกสองคัน รุ่นอะไรบ้างครับ
@@joelchao1 ZS ปี 18 กับ mg5 ปี 21 ครับ
สุดยอดครับ
ซื้อมาใช้แล้ว ชอบกำลังเครื่องมากๆ ราคาเท่านี้ได้รถที่ตอบสนองดีขนาดนี้คุ้มคับ
มีข้อเสียข้อดีอะไรบ้างครับ
@@pesa1375 เท่าที่ผมดูนะ แต่ไม่เคยเห็นใครบอก มันเตี้ยกว่า มาสด้า2 เคยขับมาสด้า2 เนินไม่สูงยังขูดกันชนเลย mg3 จะเหลือหรอ
แรง พุ่ง
ผมว่าที่ 𝘔𝘎 ทำ 𝘔𝘎3 𝘩𝘺𝘣𝘳𝘪𝘥+ ออกมาแล้วไม่ปัง เหตุผลคือคนส่วนใหญ่ยังติดภาพลักษณ์ 𝘔𝘎 ที่ไม่ดีอยู่เยอะ บวกกับสภาพเศรษฐกิจแบบนี้การซื้อรถซักคันจึงต้องพิจราณารถที่เป็นเซฟโซนการจะเสี่ยงมาออกรถ 𝘔𝘎 จึงไม่เป็นทางเลือก การขายรถยนต์ในไทยเราไม่ได้ขายแค่รถยนต์ที่มีคุณภาพและการประกอบที่ดีแล้ว เรายังต้องมีศูนย์บริการที่เพียงพอและการบริการหลัการขายที่ดีด้วย
ไม่มีใครสงสัยในสเปค/อ๊อฟชั่นที่ล้ำและเหนือ แต่เป็นคุณภาพที่คนไม่ค่อยไว้ใจ และการดูแลลูกค้า ที่ยังไม่ได้ดีถึงเจ้าตลาด หรือแม้แต่เบอร์รองๆ
1.เศรษฐกิจ 2.คนสนใจแต่รอดูมากกว่า 3.คนมอง mg ในรถ ev มากกว่า
จากประสบการผมที่เคยใช้ซื้อรถ mgมาผมว่ารถดีเลยครับครับแต่บริกการห่วยส่วยผ่ายขายก็ชอบหลอกลูกค้าเป็นไปลุ้นรถจีนสบายใจกว่าครับ
ใจเย็นๆ ตอนนี้ แบ้งค์ ปล่อยยากมาก เจ้าตลาดยุ่นทั้งหลาย ยังหดไปกัน บางเจ้า 40 เกือบ50% 😅
ต้องเทียบในภาวะเศรษฐกิจในช่วงเปิดตัวดีหรือไม่ด้วย กำลังซื้อตกไหม ค่ายไหนๆออกรถมายอดขายก็ตกทั้งนั้น โดยเฉพาะรถน้ำมัน
ไม่แปลกเพราะเป็นแบนด์รองครับ ผมก็พิจารณาจากคนที่ใช้ก่อนครับ ว่าจะมีปัญหาอะไรบ้าง ว่ารับในส่วนไหนได้บ้าง ส่วนตัวรถคันนี้เป็นรถมือ1 คันแรก คันที่ 3 ของบ้านครับ ตอนนี้จองไปแล้วรอทำเรื่อง รับรถ ครับ
จริงๆรถสวยนะ แต่ทรงป้อมๆไปนิด ทรงไม่เฉียบแบบcity ลายล้อก็ไม่ค่อยสวย ต้องไปเปลี่ยนแม็กซ์ลายเท่ๆหน่อย
ส่วนตัวเชื่อว่ารุ่นนี้จะเดี๋ยวจะขายดีขึ้นและไปได้เรื่อยๆ เพราะรถมันมีดีในตัวนะ
ทั้งที่มี0ใกล้บ้าน ผมก็ไม่ได้เลือก เหตุผลเหมือนคลิปตรงๆเลย คนไทยใส่ใจเรื่องหลังการขายมาก
ถ้าเป็นเพราะเรื่องบริการหลังการขายนี่ก็น่าเสียดายมากเลยนะ ตัวจริงสวยมาก เคยเห็นบนถนนสวยจนงงเลย รถรุ่นไรแวะ เหมือนรถยุโรป
MG3 เดิมชื่อเสียงการทดสอบความปลอดภัยไม่ค่อยดีครับ ตามที่เคยเป็นข่าว แล้ว MG เองก็มีรถไฟฟ้าอยู่แล้ว คนอาจจะเลือกไปที่ไฟฟ้าเลยมากกว่า
เปรี้ยงไม่เปรี้ยงไม่รู้แต่ที่แน่ๆตอนนี้ขายเกิน 1000 คันไปแล้ว
ระบบดี ...แต่คนกำลังรอดูท่าทีคู่แข่ง...ถูกหรือแพง...แรงหรือเร็ว...ทางเลือกที่หลากหลาย...แต่ละค่ายล้วนมีเทคโนฯเด่น
ชือเสียง mg ยังไม่ทำให้คนไทยมั่นใจเท่าไหร่
เป็น แบรนด์แรก ในใจเลยครับ ที่เลือก ตัดสินใจ ง่ายมากครับ เลือกที่จะ .....
ผมมองว่า สำหรับรถราคานี้ ถ้าทำเป็นรถสันดาปล้วนก็ดีมากอยู่แล้ว แต่พอมาทำเป็นระบบไฮบริด ผมก็มองว่า ดูจะเกินความจำเป็น ทำให้ระบบของรถซับซ้อนมากยิ่งขึ้น(กว่าของรถสันดาปล้วน) มันอาจจะเสียง่ายกว่าและอาจจะซ่อมยากกว่า ซึ่งดูขัดกับความเป็น economy car
แถมยังมาในราคาที่ไม่ได้ต่างจากเจ้าตลาดด้วย ก็ยิ่งไม่แปลกเลยว่า ยังไงของๆเจ้าตลาดก็น่าซื้อกว่ามากๆ
หรือถ้าเขาทำเป็นไฮบริดแบบ PHEV ที่มีโหมดEVล้วนให้ใช้ได้ ก็คงจะน่าใช้มากกว่าไฮบริดธรรมดา
การบริการลูกค้า ไม่สู้ดีครับ สถานที่บริการคับแคบและสับสน คนบริการน้อยและโดยเฉพาะเรื่องอาไหล่ รอนานมากจริงครับ ต้องรีบแก้ไขด้วยครับ
เทคโนโลยีดีเลยข้างในสวยใช้ได้.แต่ภายนอกดูแล้วไม่ดึงดูดเลย
ต้องดูสักระยะว่าจะดีไม ใครกล้าก็ไปก่อน ปีหนึง หรือ 50000 กิโลค่อยว่ากัน
คิดเองนะว่า คนคงจะรอยาริสเอทีฟไฮบริด เพราะคำว่าโตโยต้า ยังไงก็น่าเชื่อถือสำหรับลูกต้าคนไทย คนที่จะซื้อรถเค้าต้องมองกันหลายด้าน อะไรทึ่สบายใจก็คงเป็นตัวเลือกทีาดีที่สุด แม้อาจจะต้องรอกันข้ามปีก็ตาม
ไปลองขับแล้วชอบ
ผมเบื่อระบบน้ำมันที่มีค่าบำรุงรักษาจุกจิก ตั้งใจจะใช้evล้วน รอเวลารถเก่าต้องเปลี่ยน แบตก็ถูกลงมามาก ดูแววข้างหน้าปัญหารถไฟไหม้น่าจะจบ
เอิม สมัยนี้เทียบกับเมื่อก่อนไม่ได้ ราคานี้มี dolphin ไงตัวเลือกเยอะ แต่ถ้า VS ตอนออกมาใช้เครื่องรุ่นนี้ น่าจะปังไปนานแล้ว เครื่องเดิมมันไม่มีจุดเด่น
ใส่อ้อฟชั่นมาเพียบแต่ใช้งานจริงไม่ได้เรื่องจะมีประโยชน์อะไร สเปคกระดาษกับถนนจริงมันต่างกันอยู่แล้ว😂
ออฟชั่นใช้ได้ดีทุกอย่าง
ติดที่ยี่ห้อแบรนด์มั๊ง..หน้าไม่สวย ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
ทำไม ไม่พูดถึง เรื่อง ธนาคาร บ้าง ว่าแต่ เอ็มจี ไม่ดี
body มันเล็กไปหน่อยเมื่อเทียบกับ ativ ถ้าเท่ากัน สูสีแน่ เพราะได้เปรียบตรง hybrid ต้องกวาดก่อน ative hybrid จะออกมา
ศูนย์บริการ อะไหล่ การรับประกันคุณภาพ นั้นสำคัญ. รถดีเเค่ไหน ความกังวล จองผู้ซื้อ มีข้อนี้ ไว้ ในการตัดสินใจ. ส่วน ที่ควร คือ ต้องเพิ่ม MG5 Hybrid นี่ล่ะครับ.
ต้องเอา zs hev เข้ามาด้วยครับ
เห็นด้วยกับเรื่องการบริการหลังการขาย การสต็อกอะไหล่ ที่ยังไม่น่าเชื่อใจ
ผมเข้าไปดูรถ mg3 มาครับ อยากได้รถเล็กไว้สำรองสักคัน แต่เจอแค่พนักงานขายผมก็ไม่เอาแล้ว สรุปไปเอามาสด้า2
มาส 2 ได้ข่าวว่าซ่อมแพงอะไหล่ก็แพงเทียบไม่มีแท้อย่างเดียว ใหวนะครับกลัวหนีเสือปะเข้อ่ะ
คุณคิดผิดแล้ว
จริงรึครับ ไปคบมาสด้า
โอย ไปกันใหญ่ โชว์รูมมาสด้าทะยอยปิด
คนน่าจะรอดูความทนทานระยะยาวก่อน ในเรื่องเทคโนโลยีใหม่ รวมทั้งชื่อเสียงที่ผ่านมา มีข่าวโจมตีเยอะ ด้วย แต่บางค่ายใหญ่ๆ ก็ไม่รับผิดชอบนะ แต่ข่าวไม่ดังเท่านั้นเอง พี่ T นี่แหละ
ใช้มา8ปีไม่มีปัญหาเลยครับ กำลังจะออกอีกคัน คนที่โจมตีแบรนด์นี้ใช้จริงหรือเปล่าก็ไม่รู้ นะ
ดีไซน์เหมือนดึง มาสด้า 2 มาขยายส่วน
มาตอนกำลังซื้อไม่มี
1.มาข่วง คนไม่ทีเงินซื้อ รุ่นไหนก็ไม่ปัง
2.ปัญหา อะไหล่ไม่มี รถนำเข้า รถดีมากเหล็กหนา คุ้มราคา แต่ ศูนย์ MG มีแต่คนบ่น เน้นขาย ไม่อยากบริการ ปัด
3.รูปทรงด้านหน้า ไม่ว๊าว แบบ MG5 ถือว่าสุดยอดสปอต
เอามาขับทดสอบเยอะๆไกลๆนานๆ ลูกค้าจะได้มั่นใจ
มีแต่mg4ที่น่าใช้
ความทนทาน ไม่ทนทาน ยิ่งมีไฮบริด กลัวไหมกลัวไหม ตัวใครตัวมันนะน้อง
จากชื่อเสียที่ทำมาผมกล้าซื้อ ตัวสันดาบธรรมดายังมีปัญหา แล้วนี่มีไฮบริดพ่วงมาอีก
ปัญหาสำคัญที่เจอ ศูนย์บริการ ยังสู้รถ ญี่ปุ่น ไม่ได้ บริษัทแม่ไม่ค่อยสนใจลูกค้าหลังการขาย ลูกค้าต้องดิ้นรนกันเอง ใช้อยู่เลยเบื่อมากๆๆคงไม่มีคันที่2อีกแล้ว
ชื่อเสียง mg ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย ฝีมือล้วนๆ คราบ ไม่เคยคิดจะสร้างโรงงานผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไทย คิดว่าซ่อมรถที่ใช้เวลากี่วันคราบ
ต้องดูเศรษกิจตอนนี้ด้วย ร่วงทั้งโลก ไม่มีใครมีเงินซื้อแล้ว แถมมาหลังEV เพิ่งเปิดตัว แต่ละคนที่มีความต้องการรถราคาประหยัดเซกเม้นนี้ เค้าก็ไปวื้อ EVกันไปหมดแล้ว
Yaris ativ hybrid กําลังจะมาผมนี่ลังเลเลยรอดูเจ้าตลาดก่อนเผื่อราคาไม่แรง
รถสวยอยู่โดยรวมแต่ตัวเล็กไปถ้าให้ใหญ่กว่าcityนิดหนึ่งคงจะเปรี้ยงแน่นอนเพราะคนไทยชอบไซ้ใหญ่แต่ไมแพงมากเกินไป
ความประหยัดยังแพ้ city และ city ก็มีทั้ง ดอก 0 หรือ ดาวน์ 0 แค่นั้นแหละ
คนไทยมีความเชื่อมั่นในยี่ห้อญี่ปุ่นมากกว่า โดยเฉพาะ H คนไทยหลายคนแทบจะเชื่อว่าเป็นเบนซ์ญี่ปุ่นไปแล้ว ต่อให้แพงกว่าคนอื่นก็ยังซื้อ
ไม่ใช่ T หรอ
เบนซ์ น่าจะเทียบเลกซัส มากกว่า
ไม่จำเป็นต้องรีบปังครับ MG ก้าวช้าๆแบบมั่นคงครับ เป็นแบนด์เดียวในไทยที่มีรุ่นรถหลายรุ่นวางจำหน่าย ขายดีบ้างขายไม่ดีบ้าง แต่ยังมั่งมันพัฒารถรุ่นนั้นๆและยังทำการตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยที่ไม่ถอดรุ่นที่ขายไม่ดีออกจากตลาด เพราะกังวลเรื่องกระทบต่อลูกค้าที่ได้ไปใช้มาก่อนหน้านี้ และคือความจริงใจต่อลูกค้า ไม่เหมือนรถไอ้ญุ่นที่ชอบกัก ราคาแพงแบบไม่มีเหตุผล และรุ่นใหนขายไม่ดีก็ถอดออกจากตลาดทิ้งภาระไว้ให้ลูกค้า
ดีทุกอย่างหลังนั่งอึดอัดไปนิด อะ
ฟีเจอร์ตรงใจครับ เสียดายไม่ใช่รถกระบะ
ไม่แปลกครับ ความประหยัดก็ไม่ว้าว รถเล็กรถจ่ายตลาด ขับไปทำงาแล้วขับกลับบ้าน จะเอาแรงไปถึงไหน คนเล่นรถแรง ขนาดอย่างน้อยต้อง MG4 ขึ้นไป ความประหยัด กับราคาไม่ใช่เงื่อนไข ขอให้แรงจริง อย่าหลงตลาด อย่าหลงกลุ่มลูกคัาครับ
ราคามันไม่ต่างกับรถที่กินน้ำมันประมาณนี้เท่าไหร่ //จริงคาดหวังตัวเลข 30 กิโลลิตร ถึงจะว้าวว
อยู่เชียงใหม่ยังไม่เห็นสักคัน เห็นแต่ mg3 ตัวเก่า ปกติรถใหม่เปิดตัวมีให้เห็นแล้ว พวก seal, dorfin, zekker หรือพวกรถจีนเปิดตัวไม่กี่อาทิตย์ มีให้ได้เห็น
แพงครับ ขนาดเล็กที่สุดในเซกเม้น ชื่อเสียงศูนย์บริการก็ทำไว้เฮียมาก ถ้าเอาเครื่องยนต์นี้ไปลว mg5 น่าจะปังกว่า
no how ระบบเครื่องยนต์ ไม่มี อย่าไปสู้กับเขา ไม่มีทางสู้เขาได้ เปรียบเสมือนเครื่องตัดหญ้า หรือ เลื่อยยนต์ และเครื่องสูบน้ำ ที่ซื้อตามออนไลน์ เหมือนเล่นอยู่ในเกมส์ที่ตัวเองไม่ถนัด ไม่เหมือนไฟฟ้า
ระบบนี้ทำขายทั่วโลกครับ ถือว่าดีทีเดียว
มาเปิดตัวตอนเศรษฐกิจเดี้ยงแบบนี้จะไปปังได้ยังไง ไฟแนนซ์ก็ปล่อยยากสุดๆ ดอกก็แสนแพง คนเลยไม่สนใจ
ลองเอาเครื่อง MG3 ไปใส่ MG5 ขายดีแน่นอน
ค่าย cp บอกเลยไม่มีวันซื้อ เคยเจอบริการของ7/11 กับtrue walletแล้ว จบ คือมันไม่สนลูกค้า สนแต่ผลประโยชน์บริษัทตัวเอง ของใหญ่ๆผ่านเลย 7/11 ทุกวันนี้ยังไม่เข้า เข้าแต่mini big-c เพราะ7/11อาหารมันรสจัด แต่งกลิ่น กินแล้วอ้วน
รอดู ative hybrid
ช่วงนี้เศรษฐกิจไม่ดี ยอดขายติดลบกันเกือบทุกค่าย ผมว่ามีส่วนนะ
ยังไงไฟแนนซ์ก็ไม่ผ่าน ไม่รู้จะจองทำไม 😂😂😂😂
ราคาเริ่มต้นต้อง510XXX และ ตัวท็อปต้อง 530XXX ถึงจะเปรี้ยง
ขึ้นราคา ตามสัญญาเนี้ยนะ
ตั้งราคามาถูกเกินไป ทำให้กลุ่มเป้าหมายรู้สึกว่า ซื้อมาใช้แล้ว ดูด้อยกว่า Ativ กับ City ก็เลยดูเฉี่อยๆ เนือยๆ ลองหาออปชั่นดีๆ อย่างเช่น bsm rcta รวมทั้งหลังคากระจกมาใส่เพิ่มแบบmg5 แล้วปรับราคาขึ้นมาอีกนิด น่าจะเพิ่มยอดขายได้ดีนะครับ
งานดีไซน์ยังไม่ว้าวพอ
รถเเนวๆดี ป😊
ผมชอบน้ำมันล้วนคับ
คิดดอกเบี้ยแพงมากไป เมื่อเทียบกับโตโยต้าแล้ว
การดีไซน์ยังไม่สวยเท่าค่ายญี่ปุ่น
รถดี ชื่อเสียงเริ่มดีแล้ว แต่รถคันนี้เล็กเกินไปฟีเจอร์ก็ขาด เลยไม่ได้รับการตอบรับเท่าที่ควร
ไม่น่างง
โดนเอาเงินไปสมัครแม่ข่าย the icon กันหมดแล้ว ใครจะมีตังค์ซื้อ
รถเตี้ยมากๆ นั่งไม่สบาย ใช้ในพื้นที่ถนนขุขระ หรือ น้ำท่วมบ้าง ไม่เหมาะ ควรนำไปใส่ใน MG ZSด้วยน่าจะดีกว่า
ตารางแมนทแน้นท์ยังไม่โผล่บนหน้าเวป😅 งงมากถึงพันคันแล้วหรอ...😂 ดอกเบี้ยก็สูงก็กว่า EV 😢
คุณภาพระดับเจ้าสัวขายเอง 🤣🤣
ภายในคับแคบเกินคับ ด้านหลัง
ทรงรถไม่สวยนะ 😅
ถ้าจีนไม่แก้เกมทั้งหมดตอนนี้ ศรัทธารถจีนของคนไทยจะไม่เหลือเอานะครับ
สั่งเคสมือถือจากจีนมาไทย 7 วันได้ของแระ อะไหล่รถสั่งอีท่าใหนรอเป็นเดือน ไม่เข้าใจ -.-
เบ้นเม้งต้องใช้เวลาพิสูจน์อีกนาน
ทำตัวเอง....ลูกค้าไม่ปลื้ม บริการหลังการขาย
มองว่า ภาพลักษณ์ของแบรนด์ MG แหละครับ หน้าม้าเยอะในกลุ่มชอบอวยจนเว่อร์ ทำให้คนอื่นมองเป็นตัวตลก
รถผลิตจากบริษัท จีน มองยาวๆ... เรื่องความทนทาน เรื่องบริการหลังการขาย ราคารถมือสอง...
เอาเครื่องนี้ไปลงmg5เลย
BSIทุกชิ้น5ปี
ที่บีวายดี,มาที่หลังยังขายดีกว่า,เพราะเอ็มจี,ไม่เอาตัวท๊อปที่จีนมาขาย,เช่น,รถยนต์กระบะ,118แรงม้า,เอ็มจี,5,ตัวทอร์โบ,มาขาย,เอ็มจี,ZS,ระยะทางวิ่งน้อย,เบาะคนนั่งไม่มีไฟ,ฝาท้าย,เป็นต้น,รถยนต์เอ็มจี3, ต้องมีตัวซันรูฟให้เลือก,😂😂😂😂,
คนรอลดราคา(อีก) MG ทำจนเสียราคาเอง 😅
คนเค้ารอดูกันอยู่ว่าจะพัง หรือจะปัง 😏
คนไม่มีตังค์
ขอให้ฟรีดาว ขับฟรี 1ปี ผ่อน 108 เดือน
ยังไม่เห้นวิ่งบนท้องถนนชักคันเลย
คนส่วนมากไม่มีเงินซื้อ😅 ไม่ซับซ้อน
เอาแบบคิดง่ายๆๆซะ เศรษฐกิจไม่ดีครับ
คน บ่ มี เงิน จ้า
สีไม่สวย มีแต่สีพื้เนๆ
คุณภาพ
hybrid จีน ไม่น่าใช้
ความเชื่อมั่นในเครื่องยนต์จีน ไม่มี