Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมว่ากินอยู่น่ะคับ16.6กิโลเมตรต่อลิตรใช้ระบบไฮบริดและดูจากความเร็วไม่เกิน100 ไม่ได้เอาEVล้วนมาด้วยผมขับCRVตัวESเต็มถังวิ่งได้1000โล+++ เฉลี่ย22กิโลต่อลิตร ความเร็ว100-110แต่ไม่เกิน120ดีมากๆเลยคับทำมูลมาให้ดูและสรุปได้ดีมากๆขอบคุณสำหรับบคลิปดีๆๆน่ะคับทำคลิปดีๆแบบบนี้ต่อไปน่ะคับ
วิ่งได้ 1000+ นี่ ทางไกล หรือ ในเมืองครับ ???
Crv 22กิโล ต่อลิตร นี่อยากให้เอามาทดสอบให้ดูเลยครับ
@@cherdsup ในกลุ่มCRVผมโพสอยู่คับไปดูได้
@@MRPong-mz5qx นอกเมืองคับ
จากผลทดสอบ headlightmag เขาทดสอบได้ 15โลลิตร ที่เฉลี่ย110กมต่อชม ของไทยรัฐ ทดสอบได้ 17โลลิตร ก็เลยอยากรู้ว่าทดสอบยังไงได้เยอะกว่าบริษัทผู้ผลิตเคลมไว้ซะอีก
ถ้าถังน้ำมันได้สเปคจีน 60ลิตรมา คงวิ่งได้เพลินกว่านี้ ไฟฟ้าไว้วิ่งในเมือง เดินทางไกลน้ำมันยาวๆ ไป
เจ๋งครับพี่ ขอบคุณครับ ชัดเจนนนน
ขอบคุณพี่ที่มารีวิวครับ
น่าซื้อมากๆเลยอ่ะ รุ่นนี้แจ่มจริง
ผมขับ subaru forester i-s ขับทางไกลตก 13-14 กม./ลิตร แต่ในเมืองซดพอสมควร 10 โลลิตร ถ้าคันนี้ 16 โลลิตรก็ถือว่าไม่ยังไม่ประหยัดเท่าไหร่นะ
เยี่ยมเลยครับ
ทีมสีเทา รอต่อไป อยากขับแล้ว 😅
สุดยอดครับ
ประหยัดอยู่นะ วิ่งยาวๆอาจได้20 โล/ลิตร ถ้าขับในเมืองโหมด EV ต่อด้วย HEV จะประหยัดมาก
น้ำมันเต็มถังวิ่งจนดับน่าจะได้ 800 โลไฟฟ้า 100% วิ่งจะเหลิอ soc 25% ได้อีก 70-75 โลรวมๆ คันนี้ทุกอย่างเต็มวิ่งจนหมดเกลี้ยงน่าจะได้ถึง 870 โล ใช่มั้ยครับ
นี่คือมาตรฐาน ไฮบริดครับ
ติดตามครับ กำลังสนใจจะออกรุ่นนี้อยู่เลยครับ
รถดีมากครับ
ขอบคุณพี่มากๆครับ
กินน้ำมันมากๆ
จริงๆ พี่เติมแค่หัวตัดแล้วปัดเศษให้ลงตัว ก็พอครับ อันนี้พี่เติมเกินไปอีก 60 บาท ค่าเฉลี่ยมันจะเพี้ยนนะครับ
ถ้าตามหัวตัดจะได้ 82.7/3.632 = 22.76 กม. ต่อ 1 ลิตร ครับ
ได้ความรุ้ หลายอย่างเลยรีวิว อีกนะครับถือว่าไม่ประหยัดเท่าไหร่
ถือว่ามาตรฐานครับ รถใหญ่แบกน้ำหนักมอเตอร์และแบตไว้ด้วย มีการชาร์จไฟแบตกลับ วิ่งโหมดน้ำมันล้วนได้ขนาดนี้ถือว่าพอๆ กับกระบะที่บรรทุกปูนสัก 4 ลูก ก็ถือว่าน่าใช้รุ่นหนึ่งเทียบกับราคาและขนาดตัวรถ
ถ้า 16 กิโลเมตรต่อลิตรนี้ไม่แตกต่างกับพวกรถเก๋งน้ำมันขนาดเล็กเลย
ถ้าเทียบขนาดรถพอๆกัน คันนี้ถือว่าประหยัดมากเลยนะ
อย่าลืมมีการรีเจนไฟเข้าแบตอีกนะ เหมือนได้วิ่งเพิ่มฟรีๆอีกเกือบ100โลจากEV ถ้าคำนวณจริงๆกินเท่าอีโกคาร์แต่ได้ขนาดรถที่ใหญ่มากๆ ที่สำคัญ ราคาล้านต้นๆเอง เป็นอะไรที่คุ้มค่ามากแล้วตอนนี้ และนอนในรถได้ เปิดแอร์รอลูกเลิกเรียนในรถได้ ตอนติดไฟแดงนานๆก็ไม่ได้ใช้น้ำมันเลย
กินน้ำมัน
16 km/l ที่ความเร็วเท่านี้ ยังน้อยนะครับ ไม่แน่ใจวิ่งเฉลี่ยกี่km/hr
ประมาณ 80 ครับ
คร่าว ๆ ก็ประมาณ 16 โลลิตรมั๊งครับ
👍👍👍👍
สวัสดีครับพี่ ในคลิปพี่ตั้ง SOC = 70% ถ้าตั้ง SOC = 25% และวิ่งคล้ายๆแบบนี้ อยากทราบจะกินน้ำมันเท่าไหร่ พอจะเทสให้ดูได้ไม๊ครับ?
ได้ครับ ขอบคุณครับ รอจังหวะก่อนนะครับ
อยากทราบด้วยคนครับ
ตั้งSOC =25%+คืนพลังงานสูงสุด ขับแบบนี้ 20กิโลต่อลิตรมีให้เห็น
ผมว่า SOC = 70% ทำให้กินน้ำมันเพราะมันใช้ปั้นไฟเข้ามอเตอร์ด้วย SOC = 25% น่าจะประหยัดน้ำมันมากกว่านี้
ไม่แปลกครับ เพราะน้ำหนักรถ ที่คันนี้จะประหยัดมากกว่า ต้องเป็นไฟฟ้าล้วน ที่ต้นทุนพลังงาน มาจากราคาไฟฟ้าที่ชาร์จจากที่บ้าน ส่วนไฟฟ้าที่ได้คืนจากการเบรค มันไม่ได้มากพอ จนทำให้มันประหยัด เหมือนรถไฮบริดญี่ปุ่น ที่น้ำหนักเบากว่า
ิกินนะ นี่ขนาดเป็นปลั๊กอินไฮบริดนะเนี่ย น่าจะ20ขึ้นจะประหยัด ถ้างั้นไม่ประหยัดแล้ว
PHEV ถ้าแบตหมดยังไงก็ไม่ประหยัดครับ เพราะเครื่องยนต์ต้องทำงานขับเคลื่อนล้อและปั่นไฟชาร์ตแบตไปพร้อมๆกัน ถ้าอยากได้ความประหยัดต้อง eHEV ของค่ายญี่ปุ่น อันนั้นประหยัดจริงเกือบ 20 km/l
ถ้าเป็นไฮบริดญี่ปุ่น วิ่ง 80กมต่อชั่วโมง จะได้ราว 25-30กม ต่อลิตร ประหยัดกว่า BYD 1เท่าตัว
ไม่ประหยัดเลย ไป EV ล้วนดีกว่า
เค้าเรียกว่า ซดน้ำมัน ครับ 5555555
ผมว่ากินอยู่น่ะคับ16.6กิโลเมตรต่อลิตรใช้ระบบไฮบริดและดูจากความเร็วไม่เกิน100 ไม่ได้เอาEVล้วนมาด้วย
ผมขับCRVตัวESเต็มถังวิ่งได้1000โล+++ เฉลี่ย22กิโลต่อลิตร ความเร็ว100-110แต่ไม่เกิน120
ดีมากๆเลยคับทำมูลมาให้ดูและสรุปได้ดีมากๆ
ขอบคุณสำหรับบคลิปดีๆๆน่ะคับ
ทำคลิปดีๆแบบบนี้ต่อไปน่ะคับ
วิ่งได้ 1000+ นี่ ทางไกล หรือ ในเมืองครับ ???
Crv 22กิโล ต่อลิตร นี่อยากให้เอามาทดสอบให้ดูเลยครับ
@@cherdsup ในกลุ่มCRVผมโพสอยู่คับไปดูได้
@@MRPong-mz5qx นอกเมืองคับ
จากผลทดสอบ headlightmag เขาทดสอบได้ 15โลลิตร ที่เฉลี่ย110กมต่อชม
ของไทยรัฐ ทดสอบได้ 17โลลิตร ก็เลยอยากรู้ว่าทดสอบยังไงได้เยอะกว่าบริษัทผู้ผลิตเคลมไว้ซะอีก
ถ้าถังน้ำมันได้สเปคจีน 60ลิตรมา คงวิ่งได้เพลินกว่านี้ ไฟฟ้าไว้วิ่งในเมือง เดินทางไกลน้ำมันยาวๆ ไป
เจ๋งครับพี่ ขอบคุณครับ ชัดเจนนนน
ขอบคุณพี่ที่มารีวิวครับ
น่าซื้อมากๆเลยอ่ะ รุ่นนี้แจ่มจริง
ผมขับ subaru forester i-s ขับทางไกลตก 13-14 กม./ลิตร แต่ในเมืองซดพอสมควร 10 โลลิตร ถ้าคันนี้ 16 โลลิตรก็ถือว่าไม่ยังไม่ประหยัดเท่าไหร่นะ
เยี่ยมเลยครับ
ทีมสีเทา รอต่อไป อยากขับแล้ว 😅
สุดยอดครับ
ประหยัดอยู่นะ วิ่งยาวๆอาจได้20 โล/ลิตร ถ้าขับในเมืองโหมด EV ต่อด้วย HEV จะประหยัดมาก
น้ำมันเต็มถังวิ่งจนดับน่าจะได้ 800 โลไฟฟ้า 100% วิ่งจะเหลิอ soc 25% ได้อีก 70-75 โล
รวมๆ คันนี้ทุกอย่างเต็มวิ่งจนหมดเกลี้ยงน่าจะได้ถึง 870 โล ใช่มั้ยครับ
นี่คือมาตรฐาน ไฮบริดครับ
ติดตามครับ กำลังสนใจจะออกรุ่นนี้อยู่เลยครับ
รถดีมากครับ
ขอบคุณพี่มากๆครับ
กินน้ำมันมากๆ
จริงๆ พี่เติมแค่หัวตัดแล้วปัดเศษให้ลงตัว ก็พอครับ อันนี้พี่เติมเกินไปอีก 60 บาท ค่าเฉลี่ยมันจะเพี้ยนนะครับ
ถ้าตามหัวตัดจะได้ 82.7/3.632 = 22.76 กม. ต่อ 1 ลิตร ครับ
ได้ความรุ้ หลายอย่างเลยรีวิว อีกนะครับ
ถือว่าไม่ประหยัดเท่าไหร่
ถือว่ามาตรฐานครับ รถใหญ่แบกน้ำหนักมอเตอร์และแบตไว้ด้วย มีการชาร์จไฟแบตกลับ วิ่งโหมดน้ำมันล้วนได้ขนาดนี้ถือว่าพอๆ กับกระบะที่บรรทุกปูนสัก 4 ลูก ก็ถือว่าน่าใช้รุ่นหนึ่งเทียบกับราคาและขนาดตัวรถ
ถ้า 16 กิโลเมตรต่อลิตรนี้ไม่แตกต่างกับพวกรถเก๋งน้ำมันขนาดเล็กเลย
ถ้าเทียบขนาดรถพอๆกัน คันนี้ถือว่าประหยัดมากเลยนะ
อย่าลืมมีการรีเจนไฟเข้าแบตอีกนะ เหมือนได้วิ่งเพิ่มฟรีๆอีกเกือบ100โลจากEV ถ้าคำนวณจริงๆกินเท่าอีโกคาร์แต่ได้ขนาดรถที่ใหญ่มากๆ ที่สำคัญ ราคาล้านต้นๆเอง เป็นอะไรที่คุ้มค่ามากแล้วตอนนี้ และนอนในรถได้ เปิดแอร์รอลูกเลิกเรียนในรถได้ ตอนติดไฟแดงนานๆก็ไม่ได้ใช้น้ำมันเลย
กินน้ำมัน
16 km/l ที่ความเร็วเท่านี้ ยังน้อยนะครับ ไม่แน่ใจวิ่งเฉลี่ยกี่km/hr
ประมาณ 80 ครับ
คร่าว ๆ ก็ประมาณ 16 โลลิตรมั๊งครับ
👍👍👍👍
สวัสดีครับพี่ ในคลิปพี่ตั้ง SOC = 70% ถ้าตั้ง SOC = 25% และวิ่งคล้ายๆแบบนี้ อยากทราบจะกินน้ำมันเท่าไหร่ พอจะเทสให้ดูได้ไม๊ครับ?
ได้ครับ ขอบคุณครับ รอจังหวะก่อนนะครับ
อยากทราบด้วยคนครับ
ตั้งSOC =25%+คืนพลังงานสูงสุด ขับแบบนี้ 20กิโลต่อลิตรมีให้เห็น
ผมว่า SOC = 70% ทำให้กินน้ำมันเพราะมันใช้ปั้นไฟเข้ามอเตอร์ด้วย SOC = 25% น่าจะประหยัดน้ำมันมากกว่านี้
ไม่แปลกครับ เพราะน้ำหนักรถ ที่คันนี้จะประหยัดมากกว่า ต้องเป็นไฟฟ้าล้วน ที่ต้นทุนพลังงาน มาจากราคาไฟฟ้าที่ชาร์จจากที่บ้าน ส่วนไฟฟ้าที่ได้คืนจากการเบรค มันไม่ได้มากพอ จนทำให้มันประหยัด เหมือนรถไฮบริดญี่ปุ่น ที่น้ำหนักเบากว่า
ิกินนะ นี่ขนาดเป็นปลั๊กอินไฮบริดนะเนี่ย น่าจะ20ขึ้นจะประหยัด ถ้างั้นไม่ประหยัดแล้ว
PHEV ถ้าแบตหมดยังไงก็ไม่ประหยัดครับ เพราะเครื่องยนต์ต้องทำงานขับเคลื่อนล้อและปั่นไฟชาร์ตแบตไปพร้อมๆกัน ถ้าอยากได้ความประหยัดต้อง eHEV ของค่ายญี่ปุ่น อันนั้นประหยัดจริงเกือบ 20 km/l
ถ้าเป็นไฮบริดญี่ปุ่น วิ่ง 80กมต่อชั่วโมง จะได้ราว 25-30กม ต่อลิตร ประหยัดกว่า BYD 1เท่าตัว
ไม่ประหยัดเลย ไป EV ล้วนดีกว่า
เค้าเรียกว่า ซดน้ำมัน ครับ 5555555