พาไปดูคร่าวๆ รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ZEEHO ในงานเปิดตัวเป็นทางการในประเทศไทย
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากแบรนด์ ZEEHO
ZEEHO AE6+
ล้อ : หน้า 12 นิ้ว / หลัง 11 นิ้ว
ยาง : CST หน้า 90/90-12 / หลัง 110/70-11
มอเตอร์ : มอเตอร์ขับข้าง ( Side-Mounted Motor ) 2500W
แบตเตอรี่ : ลิเธียม 69V 27Ah 1 ก้อน สามารถยกออกไปชาร์จได้
ชาร์จเจอร์ติดรถ : 69V 10A ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100% = 2 ชั่วโมง 40 นาที
ระบบเบรค : ดิสก์เบรค Combi Brake System ( CBS ) ทั้งหน้าและหลัง
ระบบกุญแจ : แบบ NFC ใช้การ์ดแตะที่ตัวรถ
อัตราเร่ง 0-50 กิโลเมตร / ชั่วโมง : 4.5 วินาที ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักที่บรรทุก
ความเร็วสูงสุด : 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักที่บรรทุก
ระยะทางสูงสุด : 100 กิโลเมตร / ชาร์จ ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักและการขับขี่
ขนาดตัวรถ : 730 มม. x 1780 มม. x 1090 มม.
ฐานล้อ : 1260 มิลลิเมตร
ความสูงตัวรถจากพื้น : 130 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ ( ไม่รวมแบตเตอรี่ ) : 96 กิโลกรัม
น้ำหนักบรรทุก : 165 กิโลกรัม
ราคาค่าตัว 85,000 บาท
----------------------------------------------
ZEEHO AE8+ & AE8S+
ล้อ : หน้า 12 นิ้ว / หลัง 12 นิ้ว
ยาง : CST หน้า 100/80-12 / หลัง 120/70-12
มอเตอร์ : มอเตอร์ขับกลาง ( Mid Drive Motor ) 5000W แบบสายพาน
แบตเตอรี่ : ลิเธียม 69V 27Ah 2 ก้อน = 69V 54Ah สามารถยกออกไปชาร์จได้
ชาร์จเจอร์ติดรถ : 69V 10A ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100% = 5 ชั่วโมง 20 นาที
ระบบเบรค : ปั๊มเบรคหน้า Brembo 2pot / ปั๊มเบรคหลัง 1pot เป็นดิสก์เบรค และมี ระบบเบรค Anti-Lock Brake System ( ABS ) ทั้งหน้าและหลัง
ระบบกุญแจ : แบบ NFC ใช้การ์ดแตะที่ตัวรถ
อัตราเร่ง 0-50 กิโลเมตร / ชั่วโมง : 2.6 วินาที ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักที่บรรทุก
ความเร็วสูงสุด : 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักที่บรรทุก
ระยะทางสูงสุด : 140 กิโลเมตร / ชาร์จ ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักและการขับขี่
ขนาดตัวรถ : 735 มม. x 1900 มม. x 1090 มม.
ฐานล้อ : 1380 มิลลิเมตร
ความสูงตัวรถจากพื้น : 140 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ ( ไม่รวมแบตเตอรี่ ) : 133 กิโลกรัม
น้ำหนักบรรทุก : 283 กิโลกรัม
ฟังค์ชั่นเสริมตัว AE8S+
หน้าจอ TFT Multifunction Colour Display ขนาด 5 นิ้ว
สีพิเศษ
ราคาค่าตัว
AE8+ : 137,500 บาท
AE8S+ : 149,000 บาท
--------------------------------------------------------------
#MotoEV
#ZEEHOThailand
#CFMOTO
#PAYAKMOTOR
--------------------------------------------------------------
Moto EV โมโตอีวี | จำหน่ายและพัฒนาระบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ตัวแทนจำหน่าย QS Motor & SiAECOSYS และ FarDriver อย่างเป็นทางการ
Tel. :
หน้าร้าน - 0646809900
แผนกเซอร์วิส - 0646808800
Line : lin.ee/FhUSurd
Maps : g.co/kgs/tQW1RJ
Website : www.motoev.net
ร้านอยู่คลองเตย ตรงข้ามโรงพยาบาล Med Park
ใกล้ MRT ศูนย์ประชุมสิริกิต
สเปครถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากแบรนด์ ZEEHO
ZEEHO AE6+
ล้อ : หน้า 12 นิ้ว / หลัง 11 นิ้ว
ยาง : CST หน้า 90/90-12 / หลัง 110/70-11
มอเตอร์ : มอเตอร์ขับข้าง ( Side-Mounted Motor ) 2500W
แบตเตอรี่ : ลิเธียม 69V 27Ah 1 ก้อน *สามารถยกออกไปชาร์จได้*
ชาร์จเจอร์ติดรถ : 69V 10A ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100% = 2 ชั่วโมง 40 นาที
ระบบเบรค : ดิสก์เบรค Combi Brake System ( CBS ) ทั้งหน้าและหลัง
ระบบกุญแจ : แบบ NFC ใช้การ์ดแตะที่ตัวรถ
อัตราเร่ง 0-50 กิโลเมตร / ชั่วโมง : 4.5 วินาที *ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักที่บรรทุก*
ความเร็วสูงสุด : 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง *ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักที่บรรทุก*
ระยะทางสูงสุด : 100 กิโลเมตร / ชาร์จ *ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักและการขับขี่*
ขนาดตัวรถ : 730 มม. x 1780 มม. x 1090 มม.
ฐานล้อ : 1260 มิลลิเมตร
ความสูงตัวรถจากพื้น : 130 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ ( ไม่รวมแบตเตอรี่ ) : 96 กิโลกรัม
น้ำหนักบรรทุก : 165 กิโลกรัม
ราคาค่าตัว 85,000 บาท
----------------------------------------------
ZEEHO AE8+ & AE8S+
ล้อ : หน้า 12 นิ้ว / หลัง 12 นิ้ว
ยาง : CST หน้า 100/80-12 / หลัง 120/70-12
มอเตอร์ : มอเตอร์ขับกลาง ( Mid Drive Motor ) 5000W แบบสายพาน
แบตเตอรี่ : ลิเธียม 69V 27Ah 2 ก้อน = 69V 54Ah *สามารถยกออกไปชาร์จได้*
ชาร์จเจอร์ติดรถ : 69V 10A ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100% = 5 ชั่วโมง 20 นาที
ระบบเบรค : ปั๊มเบรคหน้า Brembo 2pot / ปั๊มเบรคหลัง 1pot เป็นดิสก์เบรค และมี ระบบเบรค Anti-Lock Brake System ( ABS ) ทั้งหน้าและหลัง
ระบบกุญแจ : แบบ NFC ใช้การ์ดแตะที่ตัวรถ
อัตราเร่ง 0-50 กิโลเมตร / ชั่วโมง : 2.6 วินาที *ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักที่บรรทุก*
ความเร็วสูงสุด : 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง *ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักที่บรรทุก*
ระยะทางสูงสุด : 140 กิโลเมตร / ชาร์จ *ขึ้นอยู่กับภาระน้ำหนักและการขับขี่*
ขนาดตัวรถ : 735 มม. x 1900 มม. x 1090 มม.
ฐานล้อ : 1380 มิลลิเมตร
ความสูงตัวรถจากพื้น : 140 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ ( ไม่รวมแบตเตอรี่ ) : 133 กิโลกรัม
น้ำหนักบรรทุก : 283 กิโลกรัม
ฟังค์ชั่นเสริมตัว AE8S+
- หน้าจอ TFT Multifunction Colour Display ขนาด 5 นิ้ว
- สีพิเศษ
ราคาค่าตัว
AE8+ : 137,500 บาท
AE8S+ : 149,000 บาท
--------------------------------------------------------------
#MotoEV
#ZEEHOThailand
#CFMOTO
#PAYAKMOTOR
--------------------------------------------------------------
Moto EV โมโตอีวี | จำหน่ายและพัฒนาระบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
ตัวแทนจำหน่าย QS Motor & SiAECOSYS และ FarDriver อย่างเป็นทางการ
Tel. :
หน้าร้าน - 0646809900
แผนกเซอร์วิส - 0646808800
Line : lin.ee/FhUSurd
Maps : g.co/kgs/tQW1RJ
Website : www.motoev.net
ร้านอยู่คลองเตย ตรงข้ามโรงพยาบาล Med Park
ใกล้ MRT ศูนย์ประชุมสิริกิต
ต้องถามตัวเองก่อนว่าวันนึงจะขับกี่กิโลเมตร ในชีวิตประจำวัน สำหรับผมวันละ 170 กว่าโล ตอบโจทย์ครับ ใช้ก่อนประหยัดก่อน เฉลี่ยแล้วเสียค่าไฟวันละ 20 30 ยุคสมัยใหม่แล้วครับรถ เครื่องสันดาบ มันจะหายไปแล้ว
นึกถึงการซ่อมบำรุงแล้ว มันติดตาตรึงใจ หลอกหลอนมาหลายปี ของมาจากจีน
ขยะอิเล็กทรอนิกส์จากจีน ผุดมาในหัวเลยครับ...ประสบการณ์ไม่ดีสินค้าจากจีนเหมือนกันครับ ไม่ค่อยถูกโฉลก
ZEEHO เป็นแบรนด์รถไฟฟ้าจากประเทศจีน อยู่ภายใต้การดูแลของ CFMoto
เหมาะไปจ่าย ตลาดยังไม่เหมาะขี่ไปทำงาน ผมวิ่งไปทำงานวันละ 80-90โล ทุกวัน น้ำมันเติมทุกวัน วันละ50อย่างน้อย ถ้าวิ่งได้ที 200 โล ผมโอเคร
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้านี เปิดตัวบ่อยกว่ามอไซค์น้ำมันอีก แต่มีไม่กี่เจ้าที่ไปรอด และยังมีขายจนตอนนี้
เมื่อไหร่จะสเปคใกล้เคียง Click สักที วิ่งสั้นเกิ๊น ช้าอีกตะหาก แถมราคาก็แพงกว่าน้ำมันมากกกกก
ราคารถแสนสี่. ต้องรอชาทไฟอีก เป็น ชม. ซื้อรถน้ำมันราคา5-6หมื่น. ส่วนต่าง7-8หมื่นเอาไปเติมน้ำมัน. วื่งกิโลละ1บาท. วิ่งได้8หมื่นโล. สบายกว่าสปีดได้ไวกว่า ปั๊มเยอะกว่า. 0 เยอะกว่า
เค้าน่าจะไม่ได้ทำมาขายคุณนะ
ฝอย่าวที่เขาพูดๆกัน คนซื้อเขาไม่พูดคนพูดมักไม่ได้ซื้อ 😂😂😂
ิเขาทำมาขายคนที่มีเงินเยอะๆไอเราเงินน้อยก็ต้องขี้รถเติมน้ำมันต่อไป
ไม่เคยใช้ไม่เคยสัมผัส รถไฟฟ้าอย่าพูด อย่าพูด
เมิงก็ขับน้ำมันไปสิ ส่วนผมใช้ไฟฟ้าามาเป็นปีล่ะ โคตรดีขอบอก
mid moter อยากได้มานานแล้วหายากมาก mif moter ถ้า zeeho ae8+ ราคาประมาณแสน ได้คงจะดี ราคาแรงไปนิดนึ่ง เกือบได้ ZEEHO AE6+ สองคันแล้ว
อยากให้มีรุ่นกำลังสูง เอามาจดทะเบียนวินสาธารณะด้วย
จองไปละคันนึง 8s+ งานดีถูกใจ🎉🎉🎉
ราคายังแพงอยู่ รอดยาก ถ้าราคาจับต้องได้ คงดี ไฟฟ้า
ผมพูดในฐานะคนใช้รถไฟฟ้ามาปีกว่า
1.ที่บอกว่าระยะทางวิ่งได้140-150
(คือ เมื่อล้อลงดินวิ่งจริง แบต100%ใช้งานได้แค่70-80เปอเซ็นเท่านั้น เมื่อแบตเหลือสัก30% ระยะทางหน้าไมล์บอกเหลือ50กิโลเมตร แต่นั่นคือตัวเลขทิพย์ 50เท่ากับ20
2.ยิ่งใช้ความเร็วมมาก แบตยิ่งหมดไว ถ้าใช้ความเร็วเต็มกราฟ ระยะทางจาก140กิโลก็อาจจะวิ่งได้แค่ระยะทาง80กิโล
3.ยิ่งบรรทุกหนัก เช่นคนอ้วน2คน รถก็จะยิ่งกินแบตมากขึ้น
4.แบตมีอายุ5ปีโดยเฉลี่ย ต้องมีเงินสำรองซื้อแบตทุกๆ5ปี
5.เมื่อซื้อแล้ว ตลาดมือ2ไม่มีรองรับ ขายไม่ได้ราคา
6.แบตบางรุ่นอยู่ใต้เบาะ พวกงัดเอาไป เสียเงินซื้อใหม่เองนะ
สรุปดีหรือไม่ดี
ชอบงานออกแบบ
ทรงสวยอยู่นะ
รีวิวได้เวิ้นเว้อพอดู อยากรู้ราคากับระยะทาง ต้องรูดแถบไปไกลมาก
สวยๆ ต้องจัดแล้ว 😎
ระยะชาร์ท สเป็ค บอก 140 กิโล จับหาร สอง เหลือ 70 กิโลต่อชาร์ท ไม่พอครับ น้ำมันต่อไป
ขนาดที่วางเท้า เทียบแกรนฟีลาโน่ตัวนี้ แคบหรือกว้างกว่าครับ
เป็นรถพรีเมียมแบรน ที่เปิดราคามาว้าวมาก
สวยทันสมัย
ใหม่ๆก็ดีไปหมด ใช้ไปซัก3-5ปีเด่วรู้พวกรถEV
Honda,Yamaha...เห็นมาทดสอบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า..ในไทย แล้วมันหายไปไหนหมด ครับ...หรือรถมันไม่ค่อยดีเลยไม่เอามาขาย...และ
รถน้ำมันราคาถูกยังไปไม่รอด แล้วรถไฟฟ้าราแพงจะไหวเหรอ
สุดยอดดด ครับท่าน
ae6 เทียบแกรนฟีลาโน้ ขนาดต่างกันเยอะมั้ยครับ พอดี อยากได้ ขนาดพอๆกับแกรน
ชาร์จ ที่ปั้ม ได้มั้ยคับ AE6
S+ สวยลงตัวรวมทั้งสเปคผมชอบมาก ระบบมิดไดรฟ ราคาถือว่าสูง มีคู่แข่งอยู่ cpx คงต้องรอดู ว่าการซ่อมบำรุงยากลำบากมั้ย ถ้าศูนย์บริการคงจะขายดี
เริ่มเห็นแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แบรนด์ใหม่ๆเข้ามาบ้านเราเยอะขึ้นแล้ว ถือว่าเป็นมิติที่ดีสำหรับผู้บริโภคอย่างผมที่ได้มีโอกาสในการ เลือกซื้อเลือกหา 😊😊
ต่อไปคนขับขี่เยอะแน่นอน เหมือนรถเวฟครับ
❤❤❤❤ทำรุ่นที่วิ่งได้200กิโลต่การชาจๆ1ครั้งราคา90000_120000บาทยอดขายกะจายคับ😊😊😊😊55555ไรเดอร์วินมอไช2ล้านคัรจะได้ชื้อมาใช้คับๆๆๆ
ทำแบตเตอรีความจุ4000Wมาคับๆๆจัดแน่ๆๆคับ5555❤❤❤❤
เหมือน HONDA MOOVE ชัดๆ
หน้าตา สะสวย
รถจีน เริ่มต้น 8หมื่น ตูขี่เวฟ110 สบายใจกว่า ถ้าเหลือ 3หมื่นค่อยพิจารณา
แกรนด์ฟิลาโนดีกว่าเอาราคาส่วนต่างไว้เติมน้ำมัน ไม่ต้องมาเครียดเรื่องชาร์จไฟ และตอนซ่อมต้องรออะไหล่หลายเดือน
สาเหตุหลักที่ยังแพงเพราะภาษี โดยเฉพาะแบตเตอรี่
ผ่อนได้ยังครับ
รีวิว สรุป รายละเอียด ให้หน่อยครับ😊
-ราคา
-ท็อปสปีด
-รุ่น
ยินดีเลยครับ รอทางศูนย์ส่งรถมาให้รีวิวก่อนนะครับ ^^
@@MotoEVThailand ขอบคุณครับ
ราคาใช้ได้เลย แพงดี
อั้ยย่ะสวย
หลายคนยังยอมรับไม่ได้..ติดในหัวแต่เรื่องเดิมๆว่าของจีนด้อยคุณภาพ....เขาก็พัฒนาไปตามประสบการณ์ของเขาที่ได้จากลูกค้าเหมือนทุกประเทศ
เค้าไม่ได้ด้อยค่า แต่รถพังมาหาอะไหล่หาที่ซ่อมไม่ได้ครับ ต้องจอดเน่าอยู่ในบ้าน
ผมเองก็ไม่ได้ด้อยค่า แต่อยากสนับสนุนบทบาทอุตสาหกรรมของไทยบ้างแทนที่จะมีแต่ยี่ห้อต่างชาติ
นายวระพงษ์ น้อยบรุง อยากใด้ครับ
แบตราคาเท่าไหร่หนอ ใช้ไปอีก 2-4 ปีต้องเตรียมเงินไม่ต่ำกว่าอีก 2 หมื่นป่าว
ความเร็วสูงสุด 80km/hr
คุยกับบริษัท เค้าเอาจริงเพราะรถต้องประกอบในไทยถึงได้ภาษีโดยรวมลงมาเหลือแค่ 15% จากรถประกอบนำเข้า 50% และได้เงินสนับสนุนอีก 18,000 บาท ถึงทำราคาสุดท้ายลงมาเหลือ 149,900 ได้ และการจะเป็นผู้ประกอบรถได้ 18,000 ต้องผ่านเงื่อนไข 108 ของรัฐ และต้องวางแบ็งค์การันตี 15 ลบ. กับทางสรรพสามิต ไม่เอาจริงคงไม่ทำขนาดนี้ นี่ถ้าไม่ประกอบในไทย ราคาทะลุ 2 แสนกว่า
ราคาจีน ตัว s+ แสน 1หมื่น
เห็นว่าแบตลูกละ4หมื่น2ลูก8หมื่น
ราคาเท่าไรคับ
ผมรอมือสองอย่างเดียว 555
ยังตั้งราคาที่แพงอยู่
งานนี้จัดที่ไหนครับถึงวันที่เท่าไร
ในห้างเซนทรัลเวิลด์ ถึงวันที่ 29 ตุลา 66
ราคาในจีนแสน1หมื่น s+
ตีว่าแสน2กลมๆ
รอราคาลงอีกหน่อย
แต่เห็นว่าแบต ลูก4หมื่น2ลูก8หมื่น
ใครออกแบบรถ?
ขอบคุณที่รีวิว แต่รีวิว แบบไม่มีข้อมูลอะไรเลย หัวจะปวดครับ การรีวิว ต้องศึกาาข้อมูลก่อนสิ มุมกล้องก็หมุดไปมา ไม่เน้นรีวิวเจาะจงเลย รูปลักษณ์ ไฟท้าย ไฟหน้า
ขอบคุณที่คอมเมนท์ครับ คลิปนี้ไม่ใช่คลิปรีวิวครับ ถ่ายมาฝากสำหรับคนที่ถามในเพจเฉยๆครับ
รีวิวจริงจังคลิปหน้าครับ
แพงไปมาก
มอเตอร์ไซค์จีน ยังกังวลเรื่องความทนทาน 😅
หวังว่าจะไม่มีสุสานรถเหมือนในจีน ซื้อมาใช้ตอนพังหรือรีไซเคิลแบต ไม่มี น่าเป็นห่วงเรื่องอะไหล่เหมือนซื้อของนำเข้าผลิตจีนใช้เสร็จพังเสร็จไม่มีอะไหล่ จอดทิ้งสู่สิ่งแวดล้อมจริงครับ...ถ้ายังไม่คิดล่วงหน้า ที่จีนมีบางที่เกิดเป็นสุสานรถไฟฟ้าจอดทิ้งเป็นว่าเล่น...😢😢😮😮😅
@@TheLungNuad honda ไฟฟ้ามารถจีนหนาว
โธ่วิ่งไม่ถึง100โล
เกินแสงก็เจ๊งแล้วดองโชรูม
อืม..ออกแบบอว้นๆบานๆยังไงไม่รุ...ปุ้งๆ..
ถ้าคนก็อ้วนเกิน..หุ่นไม่ดี ..ส่วนตัวนะ..ผอมๆปาดเปียว..เน้น Batery.100ล..
ทุกอย่างแก้ไขได้ครับ คุณก็ไปซื้อทรงที่ชอบแค่นั้น
ทองยังมีตีโปร่ง สองล้อตีโปร่งใส่สร้อยตีโปร่งเข้ากั๋นเข้ากาน
แพงเวอร์
ทำทรงสวยๆเหมือนๆยามาฮ่าแอร็อกคับๆถึงจะสวยขายได้❤❤❤❤5555
แพงเกินคันนิดเดี๋ยวไปเล่นสกูดเตอร์ดีกว่า
แรกๆก็ดียุนะนานไปแบตเสื่อมงานงอกเลยละราคาแบตเกือบเท่าราคารถเหมือนกับโทรศัพนั่นแหละแบตเสื่อมไช่งานครึ่งวันหมดต่างจากของไหม่ไช้ได้เต็มวันพอชื้อแบตไหม่ราคาเกือบเท่าตัว
แบตสามารถแกะมาเปลี่ยนเซลล์แต่ละแถวได้นะครับ พูดง่ายๆก็คือซ่อมเอา ไม่ใช่ซื้อยกลูกครับ