J'ai eu en première moto une CB 125 S3 d'occasion rincée par des jeunes dans les années 78. J'ai appris à conduire les motos avec avant de passer le permis moto. BRAVO et MERCI à Dingue des 125. Souvenirs, souvenirs.
Bjr Paris Athènes en 1978 en 7 jours avec cette moto, et toute la Grèce, magnifique... Sans aucun problèmes.... Et retour par l Italie. Merci pour ce retour dans le temps...
c'était ma 1ère moto en 1974, je venais de passer la licence à 16 ans (que le code à l'époque) et quel plaisir d'aller au lycée avec. Elle était rouge. J'allais partout avec, la Normandie, la Bretagne, au Mans par tous les temps, souvent en duo. Je suis parti en Espagne et au retour, j'ai dû rouler trop vite (à fond) et j'ai serré le moteur. Elle consommait pas mal d'huile. Du coup, réalésage par un pro, et hop, j'ai gagné de la puissance. Elle m'a permis d'apprendre à conduire la moto en attendant d'avoir 18 ans. Que de bons souvenirs !
J'ai eu la même vers 1978 80. Je l'avais kitee en 138 cc. Super gain de couple. Elle me faisait un départ en wheelie quand je passais la seconde. La roue se levait de 15 - 20 cm sans que je le fasse exprès. Pareil avec un passager. Excès de poids à l'arrière. Que des bons souvenirs !
Oui elle est magnifique cette moto dans cette couleur pomme acidulée juste superbe. Avec un kit 138 ça devait dépoter sévèrement. Oui les motos sont des véhicules de bonheur ✌️ bonne route à toi
J'ai eu la même en orange, j'étais jeune et léger, j'ai fait Paris Pleumeur-bodou (côtes d'Armor) et Paris La Baule avec. Super moteur je roulais à 110 km/h sur les voies rapides. Mais le hic, étaient les suspensions sur les routes bosselées de Bretagne à l'époque... On aurait dit une balle de ping pong qui rebondissait sur la route, un véritable casse-gueule, excepté cela très bon souvenir. J'ai oublié, j'avais le bidon d'huile dans le sac sur la porte bagage car elle bouffait de l'huile à cette vitesse pour des distances de 500 kma et plus...
hi yes thank you it is in a state of clinical conservation! the LED system is not bad because it is true that the original lighting is weak. Have a good trip from France.
Excellent machine ❤ Peut-être tu peux m'aider. Je cherche une moto, n'importe quel, mais avec le minimum du poids, mais au même temps, avec la puissance, j'aimerais avoir une moto très très légère et puissante au même temps, pour la transporté dans un camping car et me promener à deux, même sur la autoroute. Ça existe ? Merci bien. Et c'était un très beau vidéo.
@@dinguede125 j'avais en tête une Suzuki 110cc 97kg mais elle monte pas plus que 100km/h, donc je pensais à Yamaha DT80LC qui fait 80kg, peut-être avec un kit 100cc je pouvais rouler à 130 sur autoroute. Que pensez-vous ? Merci. C'est pour rouler à deux et la honda monkey est trop petite, les chauffeurs routier n'ont pas de visibilité assez.
Bonjour, j'ai la même moto CBS verte (carte grise de 1976), mais il me manque les 2 caches latéraux, comment savoir si j'ai la S1 ou la S2 ou la S3? car j'ai déjà acheté des caches latéraux et ceux ci ne vont pas... merci les amis !
Salut quel chance d'avoir cette machine elle est magnifique surtout en verte !!!! La verte les caches était avec le logo en relief S plastique transparent orange les suivantes c'était des sortes d'adhésifs (moins jolie)
J'ai eu en première moto une CB 125 S3 d'occasion rincée par des jeunes dans les années 78. J'ai appris à conduire les motos avec avant de passer le permis moto. BRAVO et MERCI à Dingue des 125. Souvenirs, souvenirs.
Mais merci le plaisir est pour moi. bonne route à toi ✌️
Bjr Paris Athènes en 1978 en 7 jours avec cette moto, et toute la Grèce, magnifique... Sans aucun problèmes.... Et retour par l Italie. Merci pour ce retour dans le temps...
Merci et bravo pour le parcours ! Oui c'est une belle moto !
c'était ma 1ère moto en 1974, je venais de passer la licence à 16 ans (que le code à l'époque) et quel plaisir d'aller au lycée avec. Elle était rouge. J'allais partout avec, la Normandie, la Bretagne, au Mans par tous les temps, souvent en duo.
Je suis parti en Espagne et au retour, j'ai dû rouler trop vite (à fond) et j'ai serré le moteur. Elle consommait pas mal d'huile. Du coup, réalésage par un pro, et hop, j'ai gagné de la puissance.
Elle m'a permis d'apprendre à conduire la moto en attendant d'avoir 18 ans. Que de bons souvenirs !
Oh que oui ce sont des machines à voyager dans le temps. Merci et bonne route à vous ✌️
Superbe petite moto ,elle à tout d,une grande.j,ai eu une 125 honda tl c,etait mon bijou😊
J'ai eu la même vers 1978 80.
Je l'avais kitee en 138 cc. Super gain de couple.
Elle me faisait un départ en wheelie quand je passais la seconde. La roue se levait de 15 - 20 cm sans que je le fasse exprès.
Pareil avec un passager. Excès de poids à l'arrière.
Que des bons souvenirs !
Oui elle est magnifique cette moto dans cette couleur pomme acidulée juste superbe. Avec un kit 138 ça devait dépoter sévèrement. Oui les motos sont des véhicules de bonheur ✌️ bonne route à toi
J'ai eu la même en orange, j'étais jeune et léger, j'ai fait Paris Pleumeur-bodou (côtes d'Armor) et Paris La Baule avec. Super moteur je roulais à 110 km/h sur les voies rapides. Mais le hic, étaient les suspensions sur les routes bosselées de Bretagne à l'époque... On aurait dit une balle de ping pong qui rebondissait sur la route, un véritable casse-gueule, excepté cela très bon souvenir. J'ai oublié, j'avais le bidon d'huile dans le sac sur la porte bagage car elle bouffait de l'huile à cette vitesse pour des distances de 500 kma et plus...
Salut c'est des bons souvenirs ça,! En effet les suspensions m'ont surpris aussi à cause de leur étroitesse. Bonne route à toi ✌️
@@dinguede125 C'était en 1975, depuis j'ai changé de moto 😂 !
I have a 1978. Changed all of the bulbs to LEDs. Had to do some other modifications to keep it going. Your bike is really cool.
hi yes thank you it is in a state of clinical conservation! the LED system is not bad because it is true that the original lighting is weak. Have a good trip from France.
Je sais pas qui l'a possédé cette moto mais elle à eu un parcours exemplaire elle est comme neuve!!!
Dans 50 ans cette moto va encore rouler!👍❤
Oui un vrai amoureux de moto ✌️
J'ai la 125 cb T2 de 1980, une tuerie aussi, sonorité & puissance & solidité
J'espère pouvoir faire une vidéo dessus un jour ✌️
J'adore tes commentaires génial... j'ai roulé avec ya longtemps c'était pas tres nerveux carbu de 22 comme certains 50cc
Merci beaucoup pour ton message.oui très belle moto simple et efficace. !
A l'époque des Yamaha 125 RD et des Suzuki GT, cette moto, tu la regardais même pas.
Aujourd'hui, je paierais cher pour rouler avec ça !
Tu m'étonnes ! !!! Bonne route à toi ✌️
Une petite machine sobre et fiable !❤❤❤
Oh oui elle en a l'air.bonne route à toi ✌️
J'ai eu la même en orange ! super souvenir ....
Super 😊
Excellent machine ❤
Peut-être tu peux m'aider.
Je cherche une moto, n'importe quel, mais avec le minimum du poids, mais au même temps, avec la puissance, j'aimerais avoir une moto très très légère et puissante au même temps, pour la transporté dans un camping car et me promener à deux, même sur la autoroute.
Ça existe ?
Merci bien.
Et c'était un très beau vidéo.
Salut et merci beaucoup pour ton message.oui bien-sûr la Honda monkey seulement 104 kg et vitesse max 110 km/h bonne journée à vous
@@dinguede125 j'avais en tête une Suzuki 110cc 97kg mais elle monte pas plus que 100km/h, donc je pensais à Yamaha DT80LC qui fait 80kg, peut-être avec un kit 100cc je pouvais rouler à 130 sur autoroute. Que pensez-vous ?
Merci.
C'est pour rouler à deux et la honda monkey est trop petite, les chauffeurs routier n'ont pas de visibilité assez.
Oui la Suzuki ou la dt mais pour la tranquillité et démarrage facile privilégiez le 4t au 2t
@@dinguede125 merci pour l'information
Bonjour, j'ai la même moto CBS verte (carte grise de 1976), mais il me manque les 2 caches latéraux, comment savoir si j'ai la S1 ou la S2 ou la S3? car j'ai déjà acheté des caches latéraux et ceux ci ne vont pas... merci les amis !
Salut quel chance d'avoir cette machine elle est magnifique surtout en verte !!!! La verte les caches était avec le logo en relief S plastique transparent orange les suivantes c'était des sortes d'adhésifs (moins jolie)
Ma première moto 😊
Super souvenir !
elle était !moins chère que les bi-cylindres K4/K5 DE 15 CV, il valait mieux éviter le duo, un vrai poumon, mais c'était la belle époque....!
D'accord ! Merci pour le message
Ça c'était du costaud
oh que oui !
Une 125 chinoise n'arrivera jamais à 50 ans😂
Possible !!!! 🤣
😂😂