Merci pour une bonne vidéo. Quelle taille de batterie est la meilleure ? Une batterie 12 V provenant d'une voiture peut-elle être utilisée ou cela endommagera-t-il les bobines du SAFI T15 ?
Bonjour, tres pratique ce test et simple à mettre en oeuvre. Petite question: j'ai des étincelles sur mon bras de rupteur mais pas sur la bougie. D'ou peut venir alors la panne? Bougie neuve et cable bougie neuf.... Merci d'avance
Condensateur ou bobine, ou bien bougie ou fil de bougie fais un a un le possibilités Si jetais toi je ferais en 1 er le condensateur... la panne la plus fréquente puis la bougie et le fil et en dernier recours la bobine car cest plus rare que ce soit elle qui soit défectueuse
il peut y avoir une crasse ou des particules de rouille qui font contact la ou il ne faut pas, par exemple la plaquette isolante référence 77431 ou le isolateurs de vis 77432 sur la nomenclature d'époque. oui c'est vicieux comme pane.
Parfais, maintenant que j'ai refait les contacts, changé la bougie etc... j'ai de belles étincelles... Reste qu'il ne veut toujours pas démarrer (ça va faire plus d'un an qu'il n'a pas roulé).
gicleur bouché ? membrane de la pompe fêlée ? tuyaux de la pompe a essence bouchés ? billes de la pompe a essence collées ? (peu probable si il a tournée il y a un an, il faut des années pour que l'essence s’évapore et que l'huile sèche au point de bloquer les billes) carburateur sale ?
Merci car ça m'a permis de faire un test rapide de mon allumage .... pour info avec une pile 9V ça marche nickel ... c'est effet Lenz qui compte ...
merci pour ces conseils simples et précis qui m'ont permis de détecter d'où venait la panne
Très bonne astuce merci !
Parfait, merci !
Simple et efficace !
Merci pour une bonne vidéo.
Quelle taille de batterie est la meilleure ? Une batterie 12 V provenant d'une voiture peut-elle être utilisée ou cela endommagera-t-il les bobines du SAFI T15 ?
Bonjour, tres pratique ce test et simple à mettre en oeuvre.
Petite question: j'ai des étincelles sur mon bras de rupteur mais pas sur la bougie. D'ou peut venir alors la panne? Bougie neuve et cable bougie neuf....
Merci d'avance
Merci France
merci pour la video tres utile
jadore
Tu as la bobine haute tension sous la flasque ou tu as la bougie branchée en directe ? Merci
Merci
genial bravo
Quel voltage pour la pile ?
4.5 volt
Bonjour si je fais ce teste est que je n'ai pas d'étincelle a la bougie d'où vient le problème ?
Condensateur ou bobine, ou bien bougie ou fil de bougie fais un a un le possibilités
Si jetais toi je ferais en 1 er le condensateur... la panne la plus fréquente puis la bougie et le fil et en dernier recours la bobine car cest plus rare que ce soit elle qui soit défectueuse
il peut y avoir une crasse ou des particules de rouille qui font contact la ou il ne faut pas, par exemple la plaquette isolante référence 77431 ou le isolateurs de vis 77432 sur la nomenclature d'époque.
oui c'est vicieux comme pane.
Parfais, maintenant que j'ai refait les contacts, changé la bougie etc... j'ai de belles étincelles... Reste qu'il ne veut toujours pas démarrer (ça va faire plus d'un an qu'il n'a pas roulé).
Euh t'as pensé à faire le plein ?
Dominique Hémery Il a fonctionné 20 secondes en tirant très peu :'(
Nicolas SUFFYS surement le conduis derrière le gicleur qui est bouché ...
gicleur bouché ? membrane de la pompe fêlée ? tuyaux de la pompe a essence bouchés ? billes de la pompe a essence collées ? (peu probable si il a tournée il y a un an, il faut des années pour que l'essence s’évapore et que l'huile sèche au point de bloquer les billes) carburateur sale ?