يا اخوان لحد يطبق هالطريقة انا مبدل مكينة بسبب هذه الطريقة الاوساخ كلها تدخل على البساتن و تدمرلك قواعد البساتن, ما بدخل بنية صاحب الفيديو يمكن هو ضبطت معه الطريقة الصحيحة انك تفكه كامل و تنظفه.
اعتقد انه لازم تشغل السيارة اولا على الرونك وسرعة 750 بالساعة وبعدها تضيف المحلول كاملا بهالطريقة تسير العملية بدون اضرار لباقي اجزاء السيارة خصوصا الحساسة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الحمدلله حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ الى يوم الدين واللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبته أجمعين الى يوم الدين اول شي طريقتك في التظيف غلط لأنك نظفت البوابة وهي راكبة وبكذا الوسخ بيخش ان شاءالله للمكينة والطريقة الصحيحة هي انك تفك البوابة وتنظفها برا وثاني شي محد ينظف البوابة ببخاخ ايسي ديلكو لأنة فية مادة زيتية وبتمسك فيها الغبار ولتنظيف البوابة بخاخ خاص اسمة منظف البوابة ( نصيحة عند تنظيف البوابة نظفو حساس الهوا ايضا ) وبعض سيارات تحتاج برمجة الدعسة بعد تنظيف البوابة
اكبر غلط تبخه وهو مركب هذا بيتلفه وهذه مو اوساخ الي عملته عدمت السيارة خخخخخخ يوجد بخاخ خاص بالبوابة ولازم تفك البوابة الثروتل بالكامل وتنظفها بالبخاخ الخاص به وتتركه الى ان ينشف لمدة ربع ساعة وبعدها تركبه لما تتأكد انه نشف بالكامل
طريقة فاشلة زي وجهك يا بو يكن أصلا انا فشلت أيدي من يومك تفتح صمام الثروتل بيدك هههههه نصيحه يا عاااالم لاحد يسوي طريقة الأخ المهندس لانهم يطبقون على سيارات من التشاليح وثاني شي الاسيديلكو مجفف للجلد والطرمبة من الدرجة الأولى وبعد أسبوع أشوفكم بالورش بدخان ابيض
هذا الدخان مو الاوساخ . هذا دخان احتراق الايسي ديلكو نفسه و حتى لو السيارة وكالة و حطيت بالبوابة اسي ديلكو بيطلع نفس الدخان
Holding the butterfly with your finger is crazy
ياخوي هذي لطريقة للسيارات الحديثه تسبب مشكله الثروتل ماتفتحه بيدك للسيارات اللي موصل فيه فيش كهربا نصيحه ياخوان لاحد يفتح الثروتل بيده واول شي تسوي تفصل البطاريه اذا بتنظفه وبدون ماتضغط عليه تفك مجر تفصله عن المنافول بدون فك الفيش وترش عليه من الجهتين . اذا فتحته باليد بيروح عليك الثروتل والبرمجه
شكرا لك اخي في ميزان حسناتك عمل رائع انا جربت وفعلا المحرك معي عزمه ممتاز ونظيف
يا اخوان لحد يطبق هالطريقة انا مبدل مكينة بسبب هذه الطريقة
الاوساخ كلها تدخل على البساتن و تدمرلك قواعد البساتن,
ما بدخل بنية صاحب الفيديو يمكن هو ضبطت معه
الطريقة الصحيحة انك تفكه كامل و تنظفه.
تتدخل للثلاجه ثم البستام وتحترق الاوساخ ف غرفه الاحتراق.
ممكن كان عندك مشكله بالمكينه
@@hmoodtawashi6207 غير صحيح، مكينتي سليمة 100% لكن اول ما عملت هذه الطريقة تدمرت كلياً
سلام عليكم . كلمة حق انا حطيت نفس البخاخ في البوابة و داخل الثلاجة صارت تتفتف و تطفي لها ٣ أيام كذا 😐 افيو ٢٠١٤ ..
لا تصدق كل شي تشوفة على النت لأن من حب ودب يقوم يسوي مقطع وينزلة
رش زياده وبتروح التفتفه ها الطريقه اقل شي كل سنه تسويه تحافظ ع المكينه. صدقني عندي رنج روفر ونفس الطريقه اسويها من فتره
اعتقد انه لازم تشغل السيارة اولا على الرونك وسرعة 750 بالساعة وبعدها تضيف المحلول كاملا بهالطريقة تسير العملية بدون اضرار لباقي اجزاء السيارة خصوصا الحساسة
الي بيطلع الايسي دلكو يحترق والطريقة غلط الأفضل فك البوابة وتنظيفها وفك الثلاجة وتنظيفها لاننصح بهذة الطريقة تخنق المحرق والبلوف
How can order'
شباب نصيحه لحد يجرب هاي الطريقة إذ كانت المكينه عمرها قديم ايثر على البستم اصير خشونه بلبستم والبوشه طريقت الحتكاك اثصير صعبه كبل تبخر
استخدامك غلط ... أقرأ التعليمات الي مسجله فوق العبوه .... العمليه تتم والمحرك شغال
هل يمكن استخدام منضف اسدلكو للمحرك الگاز(الديزل)
انا عندي بطاقة ACDelco بس شو اعمل بها
عند التنظيف الموتر شغال او بند
شكرا أخي.
هذا الايسديلكو ما يصلح لان فيه زيت يجمع غبار
هذا الطريقة الن تؤثر على البساتم
تكفون يارجال هل هو يضر المكينه اذاء صبيته عليها كامري ٢٠١١
للعلم الطريقة ليست صحيحة.. الصحيح تنظيفه وهو مبطل
يعطيك العافية عالفيديو والشرح.. كيف اطبق الشيء ذا على ارمادا ٢٠٠٦
Muhamd IM
ما انصحك بتصلح الغلط بغلط
وتعدم المكينه مع الوقت لازم تفكه كامل عشان ما تدخل الوصخ للمكينه
عبدالله العواد . شكراً لك عالرد
شغلك كله غلط فك الثروتل ونظفه وما راح يجي دخان ولا اي كربون
هيك غلط لازم تفك الثروتل وتنضيف من الداخل والدخان هاذ من الماده اسي ديلكو عمل زياده بالتغذيه عالاحتراق
Please guys don't use ac Delco to clean throttle because it leaves residue
هذا عمل خطأ
خطأ خطأ لازم تسويه والسيارة شغاله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الحمدلله حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ الى يوم الدين واللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبته أجمعين الى يوم الدين
اول شي طريقتك في التظيف غلط لأنك نظفت البوابة وهي راكبة وبكذا الوسخ بيخش ان شاءالله للمكينة والطريقة الصحيحة هي انك تفك البوابة وتنظفها برا
وثاني شي محد ينظف البوابة ببخاخ ايسي ديلكو لأنة فية مادة زيتية وبتمسك فيها الغبار
ولتنظيف البوابة بخاخ خاص اسمة منظف البوابة
( نصيحة عند تنظيف البوابة نظفو حساس الهوا ايضا ) وبعض سيارات تحتاج برمجة الدعسة بعد تنظيف البوابة
هذا دمرلي مكنتين كامري
جميل
اكبر غلط تبخه وهو مركب هذا بيتلفه وهذه مو اوساخ الي عملته عدمت السيارة خخخخخخ
يوجد بخاخ خاص بالبوابة ولازم تفك البوابة الثروتل بالكامل وتنظفها بالبخاخ الخاص به وتتركه الى ان ينشف لمدة ربع ساعة وبعدها تركبه لما تتأكد انه نشف بالكامل
رحمت الموتر
طريقة فاشلة زي وجهك يا بو يكن أصلا انا فشلت أيدي من يومك تفتح صمام الثروتل بيدك هههههه نصيحه يا عاااالم لاحد يسوي طريقة الأخ المهندس لانهم يطبقون على سيارات من التشاليح وثاني شي الاسيديلكو مجفف للجلد والطرمبة من الدرجة الأولى وبعد أسبوع أشوفكم بالورش بدخان ابيض