Dostum, fantic motosikletlere ait video ararken hasbelkader buldum kanalını, anlatımın, çekimlerin, editin gerçekten çok başarılı. Konuşma tarzın ve el hareketlerinle rahmetli Barış Mançoyu anımsattın bana. İki hesabımla da abone oldum, bugün iki takipçi kazandın. Yolun açık olsun. Başarılar.👏👏👏
Ne diyeyim bilemedim. Çok teşekkür ederim. Çok onore oldum. UA-cam güncellemesi dolayısıyla yeni yorumları göremiyordum. Şuan okuyorum yorumunuzu. Var olun. 🙏🏻🍀
Güzel anlatım olmuş.Bu motoru ben de aldım , haftaya Ankara Korlas tan teslim alacağım.Rally sini aldım.Rengi çok hoşuma gitti.Motoru Çin işi ,umarım iyi çıkar.Bu arada arka çanta çok güzel , taşıma demiri ayarlarsam ben de alırım .
Yorumunuz için teşekkür ediyorum. Taşıma demiri Fantic'in orijinal parçası bu arada. Aksesuar olarak talep edebilirsiniz. Çanta da Triumph markasına ait bir softcase. Çok rahat ettiren ve geniş hacimli bir softcase. Artçı için de yaslanmak noktasında bir sorun teşkil etmediğini, sağlam şekilde montajını yaptığınızda, oldukça güvenli seyahate imkan sağlayacağını eklemek isterim. 🙋🏻♂️
Özgün bey kolay gelsin, arazi sürüşleri için motor olarak Fantic Explorer bir alternatif olarak düşünüyorum. Şu an için fiyatı iyi (Eylül 2024) , kredi kartı ile ödeme olanağı var. Ancak marka Türkiyede çok yeni giriş yaptı ve pek bilinmiyor. Ancak yurtdışında biliniyor ve bir hayli geçmişi var. Benim için tererddüt ettiğim konu Korlasın Fantic satış durumu ve markanın arkasında 2024 eylül ayı ve sonrası itibariyle durabilecek mi ?. Bir diğer konu da siz bir süre kullandınız. Motoru kalite ve sorunsallık (?) açısından tavsiye eder misiniz ? Ciddi ve yapısal bir sorun varmı acaba ? Forumlar ve internette pek bir yorum, kullanım deneyimi ile ilgili bilgi yok. Cevap verebilirseniz çok memnun olacağım. Selamlar.
Ben Deluxe modelini bugün teslim aldım, renkleri ve tarzı çok hoşuma gittiği için tercih ettim. Off road değil ama lastik yapısı itibariyle daha çok şehir içinde hem de arazide kullanabilirim diye düşündüm. Arka çanta demiri ve koruma demirlerini de almayı düşünüyorum. Sizin triumph arka çanta çok hoşuma gitti onu da soracağım. Güle güle kullanın
Motor her anlamda çok güzel fakat kafamı kurcalayan şey motor bloğu. Zongshen'in nc450 kodlu bloğu. Umarım önceki yaptıkları bloklardan ders çıkarılarak yapılmıştır. Çinliler kendilerini epey geliştirdiler yalan yok. Bakıp görelim. Video için teşekkürler 👍
Kesinlikle motosiklet satın alırken en çok takıldığımız konu. Çin üretimi bloklar kafamızı oldukça fazla kurcalıyor evet. Fakat söylediğiniz gibi kalite ve gelişimi talep eden firmaların taleplerini karşılayacak kadar da profesyoneller. Ek olarak bildirmek isterim ki; bloktan çok memnun kaldım. Bu cc de başka bir motoru, tabiri caizse kırardım muhtemelen. Tempolu, hatta limiti yettiğince hard kullanımda dahi beni üzmediğini açıkça belirtmek isterim.
bu makinayı epeydir takip ediyorum gönlüm de kayıyo ufak ufak. güzel video olmuş tebrikler yolunuz açık olsun. bi de aksesuar videosu yaparsanız sevinirim. misal araziden çok tur motosikletine çevirecekler olacaktır. tur camı vs de düşüneceklerdir. bu gibi aksesuarları siz almasanız da opsiyonları nelerdir en azından görülse iyi olabilir : )
Kanalıniz hayırlı olsun. Ben de motosiklete yeni basladim sayılır. İlk motosikletim ktm 390 adv. oldukça memnunum ama tarz olrak bu motosiklet çok hoşuma gitti. Ama yuksek suratlerde ruzgari çok alir diye düşünüyorum bunu cozmek için bi çözüm yolu var mıdır
Aslına bakarsanız rüzgardan çok etkilendiğimi söyleyemem. Ama günümüzde motosikletinize özel parçalar üreten firmalar mevcut. Fiyatları da uygun. Böyle bir şeyler tercih edebilirsiniz.
Emeğinize sağlık. Çok güzel bir video olmuş. Anlattığınız motoru araştırırken şans eseri kanalı buldum. İyi ki de bulmuşum. Videoda bahsetmediğiniz bir konuda soru soracağım, belki de ben kaçırmış olabilirim. Motorun uzun yolda ideal seyir hız aralığı nedir? Bu konuda bilgilendirebilirseniz çok sevinirim. Kanalınızda başarılar dilerim.
Öncelikle çok teşekkür ederim. Motorun ideal seyahat hızı 100 - 130km aralığıdır. Altında kalırsanız, otoban hızı dolayısıyla diğer trafik unsurları size tehlike yaratacaktır. Üstünde seyrederseniz ise yoğun rüzgar ve tek silindirin titreşimi, canınızı sıkabilir.
Merhaba, videoyu izledim motosiklet ile ilgili tam bir fikire varamadım, titreşim mevzuu nasıl, uzun yol konforu nasıl, servis ne kadar ilgili, bu motorun uzun vade de korlas hep elinde tutacak mı markayı.
Video anlatım her şey şahane, crf rally satılıp alınır mı acaba 500cc 40hp olması aşırı cezbediyor ama rally ye bağlandığım yükü buna baglayamam gibi duruyor😢
Olması gerekenden fazla yükle, tek başıma yaptığım seyahetlerde hiç bir sorun yaşamadığımı, özellikle muadil modellerin yaşadığı, arkada yük varken "motosikletin tekere gelmesi" durumunun yaşanmadığını aktarmak isterim. 🙋🏻♂️
Çok güzel bir inceleme olmuş. İlk motorsiklet olarak şehir dışı ve arazi koşullarında kullanılacağını düşündüğümüzde KTM390 ADV ile arasındaki fark nedir? Hangisi ilk motorsiklet olarak daha uygundur?
Depo üstü çantanın sabit olması, elcik koruma olmamasi, deponun ktm390 a göre daha küçük olmasi ve en önemlisi 500cc motor blogunun tek silindir olmasindan dolayi elerdim. Ayrıca aksesuar cesitliligine (orjinal ya da 3rd party) bakmak lazim.
Öncelikle şunu söylemek gerekir; Caballero 500 Explorer, her noktasıyla bir arazi canavarı. Bu motosikleti asfalt ağırlıklı marka ya da modellerle karşılaştırmak diğerlerine haksızlık olur. Explorer tarafında dişli lastikler, çatal açısı, amortisör çalışma mesafesi, arka amortisör ayarı ve yine arka amortisör çalışma mesafesi, yerden yükseklik, metal karter koruma, abs off seçeneği, motor koruma demiri, far koruma, radyatör koruma, Domino gaz tertibatı, çok iyi çalışan frenler göz önünde bulundurulduğunda, bu motorun gerçekten bir keşif motoru olduğunu söylemek mümkün. Bu arada, an itibariyle aradaki 24.000TL fark az bir fark değil. Aksesuar derseniz, bu farkla rahat rahat aksesuar alınır.
Hayırlı olsun hocam. 50’nci aboneniz oldum. Metalle beklediğim bir motordu. Harika zamanlama ve inceleme. Elinize, emeğinize sağlık. Yakında da görmüştüm çok heybetli, heyecan verici tasarıma sahip bir modeldi. Eski bir Tenere660 kullanıcısı olarak 10 yaşındaki ikinci el motora 200 bin üzerinde vermektense aynı fiyata sıfır bu motosikleti almak çok mantıklı bir seçenek şu an. Arkadaki çanta çok güzel, hafif bir ürüne benziyor. Rica etsem marka/model/ücret bilgisi paylaşabilir misiniz?
Yorumunuz için çok teşekkür ediyorum. Arkada kullandığım çanta Triumph markasına ait bir softcase. Fiyat olarak değişmiş olabileceği için sorup öğreneceğim sizin için 🙋🏻♂️
Merhabalar güzel ve samimi anlatımınız için , 86 cm sele yüksekliği 1.70 cm kullanıcılar ıcın sıkıntı olabilir sele alçaltma yapılabiliyor mu bu model de
Merhaba , explorer ve rally arasında farkları nedir acaba ? Boy küçük olduğu için rally seçmeyi düşündüm , fakat uzun yol için sanırım explorer daha iyidir . Görebildiğim fark 1- yüksekliği 820-840 rally , 860 explorer , 2-motor koruma ve yan demirleri , 3-arka bagaj ve çanta demiri . Boyum 173 , acaba explorer alırsam ayarlardan yüksekliği ayarlanabilir mi ? Teşekkürler
Aslında Rally ve Explorer aynı boyutlara sahip. Sadece, sizin de aktardığınız gibi Explorer'da bol bol aksesuar devreye giriyor. İki modelde de arkada ayarlı amortisör mevcut. 1,73 boy ile de gsyet rahat kullanabilirsiniz. Seyahat için Explorer ideal olacaktır 🍀
Hemen bildireyim. 50km hıza kadar dişli lastiği gayet hissettiriyor. Sonrasında daha temiz bir seyir söz konusu. Şehir dışında 120-130 km hızlarda oldukça konforlu. Yüksek devirde egzoz sesi, özellikle motor ısındıktan sonra, intercomu kapattırıp kendini dinletecek kadar güzel. Özetle; şehir içi düşük devirde sorun yaşatmayan motosiklet, şehir dışı sürüşlerde 130km hıza kadar güvenli ve temiz bir seyir sunuyor.
Merhabalar hocam. Başlangıç motoru olarak fikriniz nedir. İlk defa motorsiklet alicam buda bir scrambler olacak bunun kararını verdim fakat kaliteli markalarda incelediğim de cc leri yüksek hepsinin bu beni biraz korkutuyor bu yüzden
Başlangıç motoru olarak baktığımızda, ağırlık olarak uygun görünebilir. Fakat güç olarak yüksek kalacağı kanaatindeyim. 250cc ve altı motorlarla başlamanız daha mantıklı olacaktır. Biraz sabredin derim. Piyasada sürpriz gelişmeler olacak gibi.
Detaylandırmak gerekirse; Şase ve motor tamamen aynı. Fakat aksesuar ve donanımda iş değişiyor. En büyük fark; Deluxe'ün donanımında ayarlı arka amortisör yok. Yine Deluxe'ün donanımında; far koruma, radyatör koruma, motor koruma demiri, çanta taşıyıcı, yan çanta, depo üstü çanta yok. Şöyle söylemek doğru olacaktır. Deluxe; Explorer'im arazi odaklı donanımından arınmış, asfalt performansı için konfigüre edilmiş ikizi. Ve Deluxe, renklerine bayıldığım bir model 😄🙋🏻♂️
Çekim, anlatım, izleyiciyle empati kurarak artçıya da söz verme detayı harika 🧡 Hak ettiği değeri bulacağına eminim👏
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Güzel anlatım 👍🏼 Kanal hayırlı olsun 🙋🏻♂️
Çok teşekkür ediyorum. 🙋♂
Kaliteli kanal, kaliteli anlatım, kaliteli insan bravo 👍
Çok teşekkür ederim
Dostum, fantic motosikletlere ait video ararken hasbelkader buldum kanalını, anlatımın, çekimlerin, editin gerçekten çok başarılı. Konuşma tarzın ve el hareketlerinle rahmetli Barış Mançoyu anımsattın bana. İki hesabımla da abone oldum, bugün iki takipçi kazandın. Yolun açık olsun. Başarılar.👏👏👏
Ne diyeyim bilemedim. Çok teşekkür ederim. Çok onore oldum. UA-cam güncellemesi dolayısıyla yeni yorumları göremiyordum. Şuan okuyorum yorumunuzu. Var olun. 🙏🏻🍀
Özgün kardeşim hayırlı olsun 🎉
Teşekkür ederim 🙏
Bu kanal yürür gider tebrik ederim. Lugatiniz bilginiz çok yerinde
Yorumunuzla beni onore ettiğiniz için teşekkür ediyorum. Layık olmak için elimden geleni yapacağım. 🙏🏻
Teşekkürler hocam,iyi günlerde kullanın 🎉🎉
Ben teşekkür ederim. Sevgiler.
Çekimler çok iyi, bilgilendirici bir video, teşekkürler
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim 🙏🏻🙋🏻♂️
Çok güzel video çok keyif aldığını söyleyebilirim başarılarınızın devamını diliyorum
Teşekkür ediyorum. yeni videolar yolda 👋
Çok hoşuma gitti fiyat da güzel. Çekimler çok başarılı teşekkürler.
Değerli yorumunuz için biz de teşekkür ederiz.
hayırlı yolculuklar.
Çok teşekkürler.
yeni keşfettim, güzel kanal. yolunuz açık olsun
Çok teşekkür ederim 🎉
Güzel anlatım olmuş.Bu motoru ben de aldım , haftaya Ankara Korlas tan teslim alacağım.Rally sini aldım.Rengi çok hoşuma gitti.Motoru Çin işi ,umarım iyi çıkar.Bu arada arka çanta çok güzel , taşıma demiri ayarlarsam ben de alırım .
Yorumunuz için teşekkür ediyorum.
Taşıma demiri Fantic'in orijinal parçası bu arada. Aksesuar olarak talep edebilirsiniz.
Çanta da Triumph markasına ait bir softcase. Çok rahat ettiren ve geniş hacimli bir softcase. Artçı için de yaslanmak noktasında bir sorun teşkil etmediğini, sağlam şekilde montajını yaptığınızda, oldukça güvenli seyahate imkan sağlayacağını eklemek isterim. 🙋🏻♂️
Merhaba. Makinayı aldıysanız ilk izlenimlerinizi paylaşır mısınız?
Yazdım bı kenara 🎉
Artı mı eksi mi yazdınız 😅 Korkutmayın insanı 😂
Bu motosikleti beğendim. Yeni videoları bekliyoruz.
En kısa zamanda yeniler de geliyor 🙏
Özgün bey kolay gelsin, arazi sürüşleri için motor olarak Fantic Explorer bir alternatif olarak düşünüyorum. Şu an için fiyatı iyi (Eylül 2024) , kredi kartı ile ödeme olanağı var. Ancak marka Türkiyede çok yeni giriş yaptı ve pek bilinmiyor. Ancak yurtdışında biliniyor ve bir hayli geçmişi var. Benim için tererddüt ettiğim konu Korlasın Fantic satış durumu ve markanın arkasında 2024 eylül ayı ve sonrası itibariyle durabilecek mi ?. Bir diğer konu da siz bir süre kullandınız. Motoru kalite ve sorunsallık (?) açısından tavsiye eder misiniz ? Ciddi ve yapısal bir sorun varmı acaba ? Forumlar ve internette pek bir yorum, kullanım deneyimi ile ilgili bilgi yok. Cevap verebilirseniz çok memnun olacağım. Selamlar.
Ben Deluxe modelini bugün teslim aldım, renkleri ve tarzı çok hoşuma gittiği için tercih ettim. Off road değil ama lastik yapısı itibariyle daha çok şehir içinde hem de arazide kullanabilirim diye düşündüm. Arka çanta demiri ve koruma demirlerini de almayı düşünüyorum. Sizin triumph arka çanta çok hoşuma gitti onu da soracağım. Güle güle kullanın
O halde hayırlı olsun ve keyifli günlerde, güvenle sürmenizi diliyorum 🎉
Motoru Ankara dan aldım.600 km kullandım.Çok beğendim.
Keyifle, sağlıkla kullanın 🍀🧿
Merhaba motor hala sizdeyse tecrubelerinizi paylaşır mısınız? Motosiklet hız değil motosiklet ruhunu ve keyfini arayan birisiyim. Teşekkürler
Beyefendinin üslubu, bilgisi ve içeriği ile gerçekten en sevdiğim motosiklet kanalı oldu. Elinize sağlık 🎉
Müthiş şık, ve müthiş yakışıklı...
👍🏻👊🏻
Motor her anlamda çok güzel fakat kafamı kurcalayan şey motor bloğu. Zongshen'in nc450 kodlu bloğu. Umarım önceki yaptıkları bloklardan ders çıkarılarak yapılmıştır. Çinliler kendilerini epey geliştirdiler yalan yok. Bakıp görelim. Video için teşekkürler 👍
Kesinlikle motosiklet satın alırken en çok takıldığımız konu. Çin üretimi bloklar kafamızı oldukça fazla kurcalıyor evet. Fakat söylediğiniz gibi kalite ve gelişimi talep eden firmaların taleplerini karşılayacak kadar da profesyoneller. Ek olarak bildirmek isterim ki; bloktan çok memnun kaldım. Bu cc de başka bir motoru, tabiri caizse kırardım muhtemelen. Tempolu, hatta limiti yettiğince hard kullanımda dahi beni üzmediğini açıkça belirtmek isterim.
bu makinayı epeydir takip ediyorum gönlüm de kayıyo ufak ufak. güzel video olmuş tebrikler yolunuz açık olsun. bi de aksesuar videosu yaparsanız sevinirim. misal araziden çok tur motosikletine çevirecekler olacaktır. tur camı vs de düşüneceklerdir. bu gibi aksesuarları siz almasanız da opsiyonları nelerdir en azından görülse iyi olabilir : )
Öncelikle değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Sizin için aksesuar seçenekleri içerikli kısa bir video hazırlayacağım 🙋🏻♂️
@@MevzuMotosiklet çok teşekkürler. takipteyim : )
Kanalıniz hayırlı olsun. Ben de motosiklete yeni basladim sayılır. İlk motosikletim ktm 390 adv. oldukça memnunum ama tarz olrak bu motosiklet çok hoşuma gitti. Ama yuksek suratlerde ruzgari çok alir diye düşünüyorum bunu cozmek için bi çözüm yolu var mıdır
Aslına bakarsanız rüzgardan çok etkilendiğimi söyleyemem. Ama günümüzde motosikletinize özel parçalar üreten firmalar mevcut. Fiyatları da uygun. Böyle bir şeyler tercih edebilirsiniz.
Emeğinize sağlık. Çok güzel bir video olmuş. Anlattığınız motoru araştırırken şans eseri kanalı buldum. İyi ki de bulmuşum. Videoda bahsetmediğiniz bir konuda soru soracağım, belki de ben kaçırmış olabilirim. Motorun uzun yolda ideal seyir hız aralığı nedir? Bu konuda bilgilendirebilirseniz çok sevinirim. Kanalınızda başarılar dilerim.
Öncelikle çok teşekkür ederim.
Motorun ideal seyahat hızı 100 - 130km aralığıdır. Altında kalırsanız, otoban hızı dolayısıyla diğer trafik unsurları size tehlike yaratacaktır. Üstünde seyrederseniz ise yoğun rüzgar ve tek silindirin titreşimi, canınızı sıkabilir.
Merhaba, videoyu izledim motosiklet ile ilgili tam bir fikire varamadım, titreşim mevzuu nasıl, uzun yol konforu nasıl, servis ne kadar ilgili, bu motorun uzun vade de korlas hep elinde tutacak mı markayı.
Video anlatım her şey şahane, crf rally satılıp alınır mı acaba 500cc 40hp olması aşırı cezbediyor ama rally ye bağlandığım yükü buna baglayamam gibi duruyor😢
Olması gerekenden fazla yükle, tek başıma yaptığım seyahetlerde hiç bir sorun yaşamadığımı, özellikle muadil modellerin yaşadığı, arkada yük varken "motosikletin tekere gelmesi" durumunun yaşanmadığını aktarmak isterim. 🙋🏻♂️
Çok güzel bir inceleme olmuş. İlk motorsiklet olarak şehir dışı ve arazi koşullarında kullanılacağını düşündüğümüzde KTM390 ADV ile arasındaki fark nedir? Hangisi ilk motorsiklet olarak daha uygundur?
Depo üstü çantanın sabit olması, elcik koruma olmamasi, deponun ktm390 a göre daha küçük olmasi ve en önemlisi 500cc motor blogunun tek silindir olmasindan dolayi elerdim.
Ayrıca aksesuar cesitliligine (orjinal ya da 3rd party) bakmak lazim.
Öncelikle şunu söylemek gerekir; Caballero 500 Explorer, her noktasıyla bir arazi canavarı. Bu motosikleti asfalt ağırlıklı marka ya da modellerle karşılaştırmak diğerlerine haksızlık olur. Explorer tarafında dişli lastikler, çatal açısı, amortisör çalışma mesafesi, arka amortisör ayarı ve yine arka amortisör çalışma mesafesi, yerden yükseklik, metal karter koruma, abs off seçeneği, motor koruma demiri, far koruma, radyatör koruma, Domino gaz tertibatı, çok iyi çalışan frenler göz önünde bulundurulduğunda, bu motorun gerçekten bir keşif motoru olduğunu söylemek mümkün.
Bu arada, an itibariyle aradaki 24.000TL fark az bir fark değil.
Aksesuar derseniz, bu farkla rahat rahat aksesuar alınır.
Hayırlı olsun hocam. 50’nci aboneniz oldum. Metalle beklediğim bir motordu. Harika zamanlama ve inceleme. Elinize, emeğinize sağlık. Yakında da görmüştüm çok heybetli, heyecan verici tasarıma sahip bir modeldi.
Eski bir Tenere660 kullanıcısı olarak 10 yaşındaki ikinci el motora 200 bin üzerinde vermektense aynı fiyata sıfır bu motosikleti almak çok mantıklı bir seçenek şu an.
Arkadaki çanta çok güzel, hafif bir ürüne benziyor. Rica etsem marka/model/ücret bilgisi paylaşabilir misiniz?
Çanta triumph markasının oem ekipmanı hocam
Yorumunuz için çok teşekkür ediyorum.
Arkada kullandığım çanta Triumph markasına ait bir softcase. Fiyat olarak değişmiş olabileceği için sorup öğreneceğim sizin için 🙋🏻♂️
Merhabalar güzel ve samimi anlatımınız için , 86 cm sele yüksekliği 1.70 cm kullanıcılar ıcın sıkıntı olabilir sele alçaltma yapılabiliyor mu bu model de
Tek silindir 500 cc dediği anda videoyu kapattım. Bu arada iyi bayramlar , anlatım çok akıcı 👍
Yorumunuz için teşekkür ediyor, geçmiş bayramınızı kutluyorum =)
@@MevzuMotosiklet esenlik dilerim hocam. Bu arada harika içerikler için teşekkürler
@@Teris_Tunga Ben de esenlikler diliyor değerli yorumlarınız için teşekkür ediyorum 🙏🏻🍀
Arkaya taktığınız softcase çok güzelmiş. Marka model öğrenebilir miyim?
Softcase Triumph markalı. Triump Motorcycle distribütörü olan Korlas'tan temin edilebilir. Güncel fiyatını bilmiyorum ama öğrenip yazacağım 🙋🏻♂️
Merhaba , explorer ve rally arasında farkları nedir acaba ? Boy küçük olduğu için rally seçmeyi düşündüm , fakat uzun yol için sanırım explorer daha iyidir . Görebildiğim fark 1- yüksekliği 820-840 rally , 860 explorer , 2-motor koruma ve yan demirleri , 3-arka bagaj ve çanta demiri . Boyum 173 , acaba explorer alırsam ayarlardan yüksekliği ayarlanabilir mi ? Teşekkürler
Aslında Rally ve Explorer aynı boyutlara sahip. Sadece, sizin de aktardığınız gibi Explorer'da bol bol aksesuar devreye giriyor. İki modelde de arkada ayarlı amortisör mevcut. 1,73 boy ile de gsyet rahat kullanabilirsiniz. Seyahat için Explorer ideal olacaktır 🍀
Kral çok güzel anlatmışsın tüm sorularımızın cevabını aldık tek bir soru hariç 😀 top speed kaç 🤔
Yedek parça sıkıntısı var mı
Arka canta linki paylasabiliyor muyuz? Nasıl bulabiliriz?
Yeni videonuzda şehiriçi/dışı konforlu seyir hızlarınızı da paylaşabilir misiniz?
Hemen bildireyim. 50km hıza kadar dişli lastiği gayet hissettiriyor. Sonrasında daha temiz bir seyir söz konusu.
Şehir dışında 120-130 km hızlarda oldukça konforlu. Yüksek devirde egzoz sesi, özellikle motor ısındıktan sonra, intercomu kapattırıp kendini dinletecek kadar güzel.
Özetle; şehir içi düşük devirde sorun yaşatmayan motosiklet, şehir dışı sürüşlerde 130km hıza kadar güvenli ve temiz bir seyir sunuyor.
Merhaba caballero ve brixton 500 crossfire arasında kaldım fiyatları çok yakın biri çift biri tek silindir siz olsanız hangisine yönelirdiniz
Fantic konusunda daha sıcak bakıyorum. Markanın şuanki durumu, ileriye dönük planları, güven yaratıyor.
Guzel motor. Radarimda olan bir marka. Tek cekendigim yedek parca sorunu var mi?
Yedek parça konusunda bir sorun olmadığını gönül rahatlığıyla söyleyebilirim 🙋🏻♂️
Merhabalar hocam. Başlangıç motoru olarak fikriniz nedir. İlk defa motorsiklet alicam buda bir scrambler olacak bunun kararını verdim fakat kaliteli markalarda incelediğim de cc leri yüksek hepsinin bu beni biraz korkutuyor bu yüzden
Başlangıç motoru olarak baktığımızda, ağırlık olarak uygun görünebilir. Fakat güç olarak yüksek kalacağı kanaatindeyim. 250cc ve altı motorlarla başlamanız daha mantıklı olacaktır. Biraz sabredin derim. Piyasada sürpriz gelişmeler olacak gibi.
@@MevzuMotosiklet teşekkür ederim hocam.
@@emretok9762 Rica ederim 🙋🏻♂️🍀
Nice video! What do you think about Fantic Caballero 500 Rally vs Triumph Scrambler 400X?
Im at the same question:)
If I had to choose between the two, I would choose the Triumph 400X 😊
@@MevzuMotosiklet, why thou? Can you elaborate a little bit?
Deluxe modelini merak ediyorum bundan farkı sadece tasarım mıdır
Detaylandırmak gerekirse;
Şase ve motor tamamen aynı.
Fakat aksesuar ve donanımda iş değişiyor.
En büyük fark; Deluxe'ün donanımında ayarlı arka amortisör yok.
Yine Deluxe'ün donanımında; far koruma, radyatör koruma, motor koruma demiri, çanta taşıyıcı, yan çanta, depo üstü çanta yok.
Şöyle söylemek doğru olacaktır. Deluxe; Explorer'im arazi odaklı donanımından arınmış, asfalt performansı için konfigüre edilmiş ikizi.
Ve Deluxe, renklerine bayıldığım bir model 😄🙋🏻♂️
gule gule kullan
Teşekkür ederim 🙏🏻
What's the point in having the time in English, and then it's not?
I am sad. This must be something wrong with me.
Çantaların markası nedir
Merhaba. Çanta Triumph Motorcycles markalı soft case. Satın almak isterseniz Korlas'ta mevcut diye biliyorum 🙋🏻♂️
Ktm servisleri bakıyorlarmı
Korlas tarafından "Yetkili Servis" olarak belirlenen servisler ilgileniyor 🖐
Adam yalakalık yapmadan anlatmış 👏.