Quedaron lindas las estaciones con la nueva iluminación Espero continúen la obra sobre todo en la últimas estaciones de la E. Medalla, E. Mitre, Varela y Plaza son tétricas.
1:02 quitaron los cartes qué pone estación acoyte en los molinetes y los carteles qué decía trenes a caballito y trenes a plaza de mayo también los quitaron.
Parecen más iluminadas porque las mayólicas son nuevas y tienen mucho brillo (están limpias, obviamente). En la línea A, se rehicieron las mayólicas y se fueron completando las estaciones que por alguna razón las habián perdido (Castro Barros ex-Medrano, Acoyte, Loria, Congreso, Sáenz Peña, Pasco, Piedras, etc) y los carteles nomencladores se han rehecho siguiendo el estilo original de 1913. El de Castro Barros es nuevo, porque originalmente la estación se llamaba Medrano y el cartel original tenía ese nombre. Esa estación cambió de nombre cuando yo tendría seis o siete años (nací en el 67). Las estaciones del D también recibieron mayólicas nuevas hechas a imagen de las originales, reponiéndose los faltantes que han ido perdiendo con el paso de los años; mientras que la estación San Martín tiene ese revestimiento de piedritas típico de finales de los Cincuentas. Esa estación nunca tuvo mayólicas, por eso se le puso ese revestimiento; ni idea cuál sería el original. Vas a notar desde hace unos años que se están descubriendo las mayólicas originales de la línea B, ya que fueron hechas siguiendo el mismo sistema que se utilizó en la línea A, con la diferencia que los nomencladores están hechos con mayólicas que muestran los nombres en relieve. Están descubiertos en Dorrego, Federico Lacroze, en Ángel Gallardo que muestra el nombre original (Río de Janeiro), y también en Malabia que muestra el nombre original (Canning). Se dice que van a restaurar toda la línea B a su estado original, y la verdad sería bárbaro, ya que el aspecto actual de esas estaciones realmente es deplorable y espantoso. Pasará lo mismo con las que van a repararse en la línea D, sobretodo Plaza Italia que tiene unos murales en los pisos realmente interesantes, que muestran la llegada de los primeros vagones de esa línea al país, como así también una serie de murales que muestran el barrio de Palermo durante la construcción de la línea. Todo el sistema del subterráneo de Buenos Aires tiene verdaderas obras de arte en sus muros; es una pena que no sean restaurados, por eso aplaudimos la decisión de la empresa de devolver su antiguo esplendor a esas estaciones, como así también las luminarias originales sobre los murales que permitían apreciarlos mejor. Cuando era chico todavía se veían en buen estado, e incluso todavía se podían ver los nomencladores originales que eran chapas con las letras caladas e iluminadas de atrás mostrando el nombre de la Estación. Si te fijás bien, en la estación Avenida de Mayo del C, es posible ver uno de estos carteles oculto detrás de un cartelote de propaganda, justo al lado de una de las salidas centrales. Pienso que ese "totem" de propaganda protegió el nomenclador original, permitiéndonos apreciarlo hoy día. Sólo deseo que todavía exista y podamos seguir viéndolo.
Como extraño Buenos Aires!!! 😭😭😭 Si estuviese en cualquiera de esas estaciones saldría corriendo a buscar una pizzeria, me compraría una de jamón y morrón y una empanada de carne... 😍😍😍 Cosas tan simples pero que NUNCA es igual fuera de BsAs...
Hola mati. Ya que estas en B.A tendrias que hacerte unos videos sobre las lineas de trenes, si te animas estaria bueno uno de larga distancia pero seria mucho quilombo. Saludos
Mati si queres pasajes en el Rosarino, o el de Junin conseguís pasajes todos los días, y si te quedas un tiempo el 21/11 6:00am se ponen en venta todos los pasajes de larga distancia para la temporada diciembre enero y febrero@@matienlaciudad
4:35 Yo hace relativamente poco visite la nueva san martin, y puedo decir que fue un lavado de cara total, las demas estaciones fueron detalles. Pero San Martin parece una estacion totalmente nueva
Hola Mati. Te comento que el martes 31/10/23 tuve que usar la línea A desde Flores hasta Acoyte y por un problema de movilidad reducida que estoy padeciendo por primera vez utilicé los ascensores-descensores desde nivel calle a vestíbulo y viceversa. No sé cómo será el sistema en los países civilizados pero acá tenemos como de costumbre el problema de tener que convivir con seres indeseables a los cuales no les interesa nada. En la cabina del ascensor-descensor de la estación Flores encontré todo como tenía que ser pero en Acoyte la cabina mostraba claras evidencias de haber sido usada como baño ya que estaba con mucha humedad y un fuerte olor a orina. Más allá de ser un problema de "in-convivencia" urbana esto se agrava porque no hay baños públicos en las estaciones y en donde están se encuentran fuera de servicio. En lo referido a cómo estaba la estación Acoyte debo reconocer que no presté atención, mala mía. Saludos
Woow. Que Bueno Que Volviste A Tu Tierra Natal A Visitar Las Estaciones. Te Extrañabamos. Estaría Bueno Que Puedas Hacer Un Video Con Juan García. Ya Que El También Sube Contenido Sobre Movilidad Urbana Trenes y Metros/Subte. Y Yo Creo Que Te Llevarías Muy Bien Con El👍👍
A La estación 9 de julio también la renovaron, hicieron un nuevo pasillo paralelo que conecta el hall de 9 de julio / Carlos Pellegrini con el que va hacia diagonal Norte del subte C
Yo hubiere hecho una re/test o un revisit de los 6000. En especial 2 trenes que circulan con triplas donde el coche central, es lateralizado (en origen) de 3 asientos y que es el unico caso que se puede hablar de "confort" para el pasajero (sentado) en estos trenes. Hay una formacion lateralizada de a 4 pero las 4 plazas son academicas, no entran 4 personas. Fuera de eso, me gustaria tu opinion sobre el confort general. La traccion no hace ruido alguno, ni vibra ni nada. El andar parece que flotara (son algo cabeceadores). Al punto que es algo inestable cuando no esta cargado (oscila). Lo unico que mete ruid es el AA. Cuando voy por las otras lineas, con material moderno, solo veo el tipico subte para ir de A a B jejeje donde esos aspectos, irrelevantes para un subte, son un recuerdo distante. Pero hablan a las claras de quien puso mas plata y quien no. Esto dejando de lado la discusión de si fue una compra acertada, por que es claro que no lo fue. Ademas Metro de Madrid no entrego la dotacion de repuestos adecuada. ES un papelon en todos los sentidos.
En Bulnes, y todas las estaciones de la D había hasta los años 1970 esos apliques luminosos de metal que aún se conservan en Jujuy, y que se ven justo encima de tu cabeza, Mati. Daban un estilo y ritmaban la bóveda. Pena que no se hayan recuperado.
Una de las cosas que no quedaron bien en Jujuy son las escaleras, quedaron raras, hay partes que tienen más color que otras y tienen como un tono blanco por la pintura
Coincido son horribles las escaleras que pusieron al bajar al andén. En cuanto a que se habilito la estación y no así la salida o entrada de Jujuy fue por falta de pago a los obreros. De ahí la demora. Saludos.
En pocas palabras, lo mejor en todas estas estaciones mejoradas son las luces. Opino lo mismo, cuando ingrese a Jujuy por primera vez la luz fue lo primero que me atrajo, luego el piso (no me hustaba para nada el anterior 😅). Pd. Calculo que abrieron primero los andenes en Jujuy porque tambien se necesitaba para combinar con la H. Y la verdad que se necesitaba mucho esa combinación (yo lo necesitaba 🥺). Por cierto Mati, perdon la pregunta (espero no parecer un acosador con esto 😅), ¿pero cuando grabaste este video?. Pregunto porque creo que te vi en la linea A este jueves, tipo 13hs en estación Congreso. En el ultimo coche del subte rumbo a San Pedrito... no se si eras vos, pero me quede con la duda por que la persona que vi era muy parecida a vos (o tal vez no era yo que tenia la realidad alterada 😅). Por eso quisiera que confirmes si es asi o no. Bueno, sin mas que decir, buen video 😎👍.
Lamentablemente por más que hagan renovación de estaciones, pasillos, etc, la humedad va a ser invasora siempre. Fíjate en el nuevo nodo que combina las B, C y D que es lo más nuevo y ya es un asco. Muy buen vídeo, Mati! Ojalá un día se pueda hacer un vídeo en conjunto en alguna línea de tren/subte 😅. Saludos!
Mati vendrás alguna vez a la ciudad de Granada? Soy de allí y me encantaría verte por allí, si quieres te puedo buscar hotel y lo mejor que ver, y también tienes que ver el metro Ligero de Granada fabricado por CAF (son los Urbo 300), me encantaría verte, un saludo y un abrazo desde Granada ❤🎉
Buen video Mati, le faltó conclusión, por ahi el recordatorio de las proximss estaciónes a restaurar. Vas a visitar la nueva villa crespo del tren san martin?
@@matienlaciudad si, pero decia de tal vez mencionarlo al final y no en el medio asi no parecia tan brusco el corte del video. No sentis que las lamparas las ponen muy abajo?
Tienen que hacer facultad de medicina ahora, no habían tenido mejor idea que empezar la remodelación en marzo apenas comienza el ciclo lectivo 🙄 espero la retomen en verano
mati viste que pusieron los toshiba {del roca} de vuelta por que los csr no dan mas y ademas sacaron un 10 porciento de formaciones y vi en tn que no entraban las personas {en la estacion quilmes}
Me encantó como quedó San Martin, no hay que ser melancolicos con todo, hay que saber cuando uno tiene algo hermoso y excepcional y cuando no, la mayoría de las estación de la C tienen mosaicos HERMOSOS, algo que no perdería jamás, no era el caso de San Martín, los nuevos murales que hicieron también son mucho más lindos, cómo me gustaría que le dieran un tratamiento a todas las estaciónes de la D y la B que tienen esos azulejos insulsos y los murales de la D son directamente ridículos
Esos azulejos tienen un valor histórico patrimonial. Se pusieron en su momento intencionadamente. Quitarlos equivaldría a borrar una huella histórica: sería como transformar el teatro Colón en un cubo de hormigón.
Veo que en Buenos Aires los trenes circulan por la izquierda. En Santiago circulan en el mismo sentido que los autos en la superficie. Será por alguna razón?
Porque cuando fue inaugurada la red los autos circulaban por la izquierda (1913) El sentido de circulación cambió en la década del '40, pero los trenes y subtes mantuvieron su dirección
El subte nace en 1913, en la época del PAN (1880-1916), y justo en esa época Argentina tenia excelentes relaciones con los británicos. Supongo que será por eso. También le decimos "subte" por Subterráneo, traducción literal del Underground de Londres.
Si hubiera una estación subte de Buenos Aires fea y oscura sería Scalabrini Ortiz. Es entrar a una cueva. Me encanta el trabajo que está realizando el Subte de Buenos Aires en renovar las estaciones.
Yo agregaría a esa lista de estaciones proyectadas a remodelar a Pueyrredón D. Le tengo mucho cariño a esa estación porque casi siempre la uso, pero ya le toca su remodelación :(
Viajo todos los día en Acoyte, la luz es muy fuerte y lo que hicieron fue pintar y arreglar las fisuras de agua. Fue una lavada de cara profunda lo que me sorprende que estuvo cerrada meses por una simple limpieza.
Lo que no me gusta de estas restauraciones es cuando sacan azulejos patrimoniales o el arte más "urbano" que tienen las estaciones. Es algo que, siendo los azulejos o un mural, le da mucho más carácter y originalidad a las estaciones. Espero que en las restauraciones que se vengan se tenga en cuenta y protejan esas cualidades.
Bulnes quedo linda. pero quedaría mejor que en los techos tengan dibujadas las Lunas del Alto Palermo. Además deberían haber carteles que digan Acceso Shopping al Alto Palermo. Es mas esa parada la Conozco bien pero con el Diseño anterior. para ir justamente al Alto Palermo. El cual es un Shopping muy Bonito
Menos mal que van a restaurar Catedral y compañía, si estás acostumbrado a viajar en la A o la H y bajás a esas estaciones te sentís en un antro jajajaja
Pfff, que bueno que se esta haciendo algo por que esta semana anduve y la linea C se esta cayendo a pedazos literalmente, se caen revoque, hay filtraciones de agua, la pintura del techo y los azulejos se vienen abajo, la verdad me dio pena.
Hola Mati, te escribí por instagram pero me puso que no te llegan los mensajes. Te ví en la estación Moreno de la linea C hoy 16/11 pero no te saludé porque pensé que estabas grabando :/
De todas las estaciones renovadas en ese momento, y ya que está contando facultad de medicina y Pasteur, las únicas dos que me gustaron fueron Bulnes y Jujuy, ya que esas dos si parecían restauración. Acoyte y Castro Barros me parecieron totalmente innecesarias, ya que da la impresión de que solo le cambiaron las luces todos trabajos que se podían hacer a la noche, en zonas muy transitadas como lo que es av Rivadavia. Encima en marzo/abril cuando empiezan las clases. San Martín más o menos, se le hizo un cambio de todo, pero eso no es restauración, sería renovación o modernización. Facultad de medicina debió ser restaurada a su estado original, pero le pusieron esa cosa fea de revestimiento granito creo que se dice, al igual que San Martín, así que tampoco me gustó, es como que cerrarán 3 meses para poner esas luces, cosas que podrían hacer de noche. Aunque si, lo hicieron en verano. No fue el caso de Pasteur, la que a mí parecer quedó mucho peor. No solo que cuando cerró había muchos más azulejos originales al descubierto, los taparon, le pusieron esas baldosas y después de muchos meses quedaron montones de filtraciones y perdidas. Es verdad, no será culpa de sbase, pero no puede ser que dejen el agua caer justo arriba de donde ponen el banco para sentarse, o el piso sea resbaloso porque está todo mojado. Pueyrredón al menos que vuelvan definitivamente los azulejos originales voy a odiar su renovación. Ahora sí bien no cerró, están casi todos los azulejos al descubierto y a la vista, seguramente habrás visto fotos. Scalabrini Ortíz la cerrarán el lunes y probablemente la hagan cómo Bulnes o Jujuy. A Palermo le quitaron todos su azulejos o mayólicas. Un largo repaso de como quedaron todas las estaciones renovadas y a renovar del subte
Me gusto la restauracion, me da miedo que sigan con la restauracion por que estoy planeando ir a recorrer toda la red, osea todas las lineas de punta a punta y quiero que paren en todas ñas estaciones para verlas😢
El periodo por el cual mantuvieron cerrada Jujuy fue un poco un desproposito, viendo los cambios. Quiza se hicieron cosas mas profundas que no se aprecian a simple vista .... La luz esta barbara. No se si Carlos Gardel tambien algo hicieron por que parece de dia cuando llegas. Pueyrredon es un asco total. Se comprende que no se puede cerrar por las combinaciones. Y Alen esta muy caida.
Lo que no entiendo es porque pusieron señales redundantes. Si se lee bien. Tmb en Bulnes y alguna otra, deberían sacar esos azulejos rosa horribles. Se ven muy sucios, aunque esten limpios.
Dios mio, no me he fumado nada pero… Y si en el muy MUY futuro hay una collab entre el metro de madrid y el subte de buenos aires y hacen un tunel de linea entre los 2 metros?? Lo se, parece que me he fumado algo 😅😅😅
Aun que sea en argentina roban los políticos pero construyen o modernizan su ciudad, aquí en peru Roban los políticos no hacen nada y ni mejoran nada todo atascado
Bastante bien, espero que avancen con todas las estaciones, el estado general del subte es bastante tétrico...
General San Martín, me encanta como quedó!
hola juan
Quedaron lindas las estaciones con la nueva iluminación
Espero continúen la obra sobre todo en la últimas estaciones de la E.
Medalla, E. Mitre, Varela y Plaza son tétricas.
Hola Mati que lindo es el metro y las estaciones de Buenos Aires,Besitos y un abrazo de tu amigo suscriptor Juan de España.❤️
Saludos desde Buenos Aires, Juan! 😄
Que bien volverte a ver en Buenos Aires! :D
lo miras?
Impresionante que restauren algo
Ya a Dorrego la habían limpiado un poco
Un video muy esperado por casi 2 años
1:02 quitaron los cartes qué pone estación acoyte en los molinetes y los carteles qué decía trenes a caballito y trenes a plaza de mayo también los quitaron.
Parecen más iluminadas porque las mayólicas son nuevas y tienen mucho brillo (están limpias, obviamente). En la línea A, se rehicieron las mayólicas y se fueron completando las estaciones que por alguna razón las habián perdido (Castro Barros ex-Medrano, Acoyte, Loria, Congreso, Sáenz Peña, Pasco, Piedras, etc) y los carteles nomencladores se han rehecho siguiendo el estilo original de 1913. El de Castro Barros es nuevo, porque originalmente la estación se llamaba Medrano y el cartel original tenía ese nombre. Esa estación cambió de nombre cuando yo tendría seis o siete años (nací en el 67).
Las estaciones del D también recibieron mayólicas nuevas hechas a imagen de las originales, reponiéndose los faltantes que han ido perdiendo con el paso de los años; mientras que la estación San Martín tiene ese revestimiento de piedritas típico de finales de los Cincuentas. Esa estación nunca tuvo mayólicas, por eso se le puso ese revestimiento; ni idea cuál sería el original.
Vas a notar desde hace unos años que se están descubriendo las mayólicas originales de la línea B, ya que fueron hechas siguiendo el mismo sistema que se utilizó en la línea A, con la diferencia que los nomencladores están hechos con mayólicas que muestran los nombres en relieve. Están descubiertos en Dorrego, Federico Lacroze, en Ángel Gallardo que muestra el nombre original (Río de Janeiro), y también en Malabia que muestra el nombre original (Canning). Se dice que van a restaurar toda la línea B a su estado original, y la verdad sería bárbaro, ya que el aspecto actual de esas estaciones realmente es deplorable y espantoso. Pasará lo mismo con las que van a repararse en la línea D, sobretodo Plaza Italia que tiene unos murales en los pisos realmente interesantes, que muestran la llegada de los primeros vagones de esa línea al país, como así también una serie de murales que muestran el barrio de Palermo durante la construcción de la línea.
Todo el sistema del subterráneo de Buenos Aires tiene verdaderas obras de arte en sus muros; es una pena que no sean restaurados, por eso aplaudimos la decisión de la empresa de devolver su antiguo esplendor a esas estaciones, como así también las luminarias originales sobre los murales que permitían apreciarlos mejor. Cuando era chico todavía se veían en buen estado, e incluso todavía se podían ver los nomencladores originales que eran chapas con las letras caladas e iluminadas de atrás mostrando el nombre de la Estación. Si te fijás bien, en la estación Avenida de Mayo del C, es posible ver uno de estos carteles oculto detrás de un cartelote de propaganda, justo al lado de una de las salidas centrales. Pienso que ese "totem" de propaganda protegió el nomenclador original, permitiéndonos apreciarlo hoy día. Sólo deseo que todavía exista y podamos seguir viéndolo.
Ojalá restauren la B a su estado original!!
Como extraño Buenos Aires!!! 😭😭😭 Si estuviese en cualquiera de esas estaciones saldría corriendo a buscar una pizzeria, me compraría una de jamón y morrón y una empanada de carne... 😍😍😍 Cosas tan simples pero que NUNCA es igual fuera de BsAs...
Pero estás afuera, disfrutando de llegar a fin de mes.
Hola mati. Ya que estas en B.A tendrias que hacerte unos videos sobre las lineas de trenes, si te animas estaria bueno uno de larga distancia pero seria mucho quilombo. Saludos
Es que no conseguí pasaje. Si conseguía me iba a Córdoba o Rosario.
Mati si queres pasajes en el Rosarino, o el de Junin conseguís pasajes todos los días, y si te quedas un tiempo el 21/11 6:00am se ponen en venta todos los pasajes de larga distancia para la temporada diciembre enero y febrero@@matienlaciudad
MATI VOLVIO A BUENOS AIRES :DDDDDD
Por unos días 👀
en acoyte habia obras de arte
Bienvenido a Argentina otra vez Mati!!
Quedaron bien las estaciones restauradas,gran video mati 🤗😁
Muchas gracias!
6:12 antes habian solo azulejos lizos, los dibujos son nuevos, pero no se si son azulejos nuevos o los mismos de antes pintados
Buen video mati ! Espero algun blog viajando en la lineas de largas distancias. Abrazo
Quise sacar pasajes y estaban totalmente agotados
4:35 Yo hace relativamente poco visite la nueva san martin, y puedo decir que fue un lavado de cara total, las demas estaciones fueron detalles. Pero San Martin parece una estacion totalmente nueva
Cierto, me gusta
Excelente video, ojala hagan mas lineas del subte
Después de tanto tiempo, un video del Subte de Buenos Aires en persona.
Hola Mati.
Te comento que el martes 31/10/23 tuve que usar la línea A desde Flores hasta Acoyte y por un problema de movilidad reducida que estoy padeciendo por primera vez utilicé los ascensores-descensores desde nivel calle a vestíbulo y viceversa.
No sé cómo será el sistema en los países civilizados pero acá tenemos como de costumbre el problema de tener que convivir con seres indeseables a los cuales no les interesa nada.
En la cabina del ascensor-descensor de la estación Flores encontré todo como tenía que ser pero en Acoyte la cabina mostraba claras evidencias de haber sido usada como baño ya que estaba con mucha humedad y un fuerte olor a orina.
Más allá de ser un problema de "in-convivencia" urbana esto se agrava porque no hay baños públicos en las estaciones y en donde están se encuentran fuera de servicio.
En lo referido a cómo estaba la estación Acoyte debo reconocer que no presté atención, mala mía.
Saludos
Sí, es un problema que no se da sólo en Buenos Aires. He estado en ascensores europeos con muy mal olor y en malas condiciones.
Hay libro de quejas en cada estación (o debería). También tendrías que hacerlo al gobierno de la ciudad, tal vez en el 147 te puedan guiar.
Woow. Que Bueno Que Volviste A Tu Tierra Natal A Visitar Las Estaciones. Te Extrañabamos. Estaría Bueno Que Puedas Hacer Un Video Con Juan García. Ya Que El También Sube Contenido Sobre Movilidad Urbana Trenes y Metros/Subte. Y Yo Creo Que Te Llevarías Muy Bien Con El👍👍
Lo conozco a Juan. Tenemos que coordinar para hacer algún video juntos
Ojala no se "olviden" de San Jose
A La estación 9 de julio también la renovaron, hicieron un nuevo pasillo paralelo que conecta el hall de 9 de julio / Carlos Pellegrini con el que va hacia diagonal Norte del subte C
Eso fue más una expansión de la estación que una remodelación
Excelente video!!!!!
Gracias!
Yo hubiere hecho una re/test o un revisit de los 6000. En especial 2 trenes que circulan con triplas donde el coche central, es lateralizado (en origen) de 3 asientos y que es el unico caso que se puede hablar de "confort" para el pasajero (sentado) en estos trenes. Hay una formacion lateralizada de a 4 pero las 4 plazas son academicas, no entran 4 personas. Fuera de eso, me gustaria tu opinion sobre el confort general. La traccion no hace ruido alguno, ni vibra ni nada. El andar parece que flotara (son algo cabeceadores). Al punto que es algo inestable cuando no esta cargado (oscila). Lo unico que mete ruid es el AA. Cuando voy por las otras lineas, con material moderno, solo veo el tipico subte para ir de A a B jejeje donde esos aspectos, irrelevantes para un subte, son un recuerdo distante. Pero hablan a las claras de quien puso mas plata y quien no. Esto dejando de lado la discusión de si fue una compra acertada, por que es claro que no lo fue. Ademas Metro de Madrid no entrego la dotacion de repuestos adecuada. ES un papelon en todos los sentidos.
Uh, ya viajé en un 6000, así que no sería una reacción honesta 😅
En Bulnes, y todas las estaciones de la D había hasta los años 1970 esos apliques luminosos de metal que aún se conservan en Jujuy, y que se ven justo encima de tu cabeza, Mati. Daban un estilo y ritmaban la bóveda. Pena que no se hayan recuperado.
Una de las cosas que no quedaron bien en Jujuy son las escaleras, quedaron raras, hay partes que tienen más color que otras y tienen como un tono blanco por la pintura
Coincido son horribles las escaleras que pusieron al bajar al andén. En cuanto a que se habilito la estación y no así la salida o entrada de Jujuy fue por falta de pago a los obreros. De ahí la demora.
Saludos.
Yo estaba más enfocado en la luz... No noté lo que decís 😅 Tendré que volver a mirar
En pocas palabras, lo mejor en todas estas estaciones mejoradas son las luces. Opino lo mismo, cuando ingrese a Jujuy por primera vez la luz fue lo primero que me atrajo, luego el piso (no me hustaba para nada el anterior 😅).
Pd. Calculo que abrieron primero los andenes en Jujuy porque tambien se necesitaba para combinar con la H. Y la verdad que se necesitaba mucho esa combinación (yo lo necesitaba 🥺).
Por cierto Mati, perdon la pregunta (espero no parecer un acosador con esto 😅), ¿pero cuando grabaste este video?. Pregunto porque creo que te vi en la linea A este jueves, tipo 13hs en estación Congreso. En el ultimo coche del subte rumbo a San Pedrito... no se si eras vos, pero me quede con la duda por que la persona que vi era muy parecida a vos (o tal vez no era yo que tenia la realidad alterada 😅). Por eso quisiera que confirmes si es asi o no.
Bueno, sin mas que decir, buen video 😎👍.
Jueves tipo 13hs en Congreso? 🤔 Sí, sí era yo. Estaba grabando toda la línea A.
@@matienlaciudad Gracias por la confirmación 😎👍. Tenia ganas de hablarte, pero tenia verguenza de equivocarme 😅...
En Acoyte se encontraban obras de arte que referenciaban a la escuela primaria que está en la Avenida Rivadavia frente al parque.
Muy bueno 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Gracias!!
1:24 caminaste por el tunel?
No, por qué?
@@matienlaciudad porque dijiste el caminar nos trajo hasta castro barros
Lamentablemente por más que hagan renovación de estaciones, pasillos, etc, la humedad va a ser invasora siempre. Fíjate en el nuevo nodo que combina las B, C y D que es lo más nuevo y ya es un asco.
Muy buen vídeo, Mati! Ojalá un día se pueda hacer un vídeo en conjunto en alguna línea de tren/subte 😅. Saludos!
Lastima que no pude verte en persona. Estuve por el obelisco tribunales y once el lunes. Ahora estoy de nuevo en punta alt
EEEEE MATI VOLVIO!!
si me acuerdo vi dos estaciones nuevas gral san martin y bulnes
Muy buen video Mati
Gracias!
Mati vendrás alguna vez a la ciudad de Granada? Soy de allí y me encantaría verte por allí, si quieres te puedo buscar hotel y lo mejor que ver, y también tienes que ver el metro Ligero de Granada fabricado por CAF (son los Urbo 300), me encantaría verte, un saludo y un abrazo desde Granada ❤🎉
Podría visitar Granada 👀 Tengo una larga lista de ciudades españolas que recorrer 😅
Hola, Matí. Saludos desde Balvanera.
Saludos!
El contraste entre Bulnes, Scalabrini Ortiz y Agüero es abismal, le cambio la cara completamente a la estación.
Totalmente
Buen video Mati, le faltó conclusión, por ahi el recordatorio de las proximss estaciónes a restaurar.
Vas a visitar la nueva villa crespo del tren san martin?
Pero dije cuáles son las próximas... Está la lista de las fases 2 y 3
@@matienlaciudad si, pero decia de tal vez mencionarlo al final y no en el medio asi no parecia tan brusco el corte del video.
No sentis que las lamparas las ponen muy abajo?
2:39 ¿Mati le cambiaron el color a la carrocería por un color más oscuro y negro o fue mi percepción?
No, es sólo la sombra
Muy buen trabajo, lastima esa maldita humedad.
Volvieron los vídeos en argy, una caricia al alma para los viejos subs (?
Vamooo Bokeee
Sí, fue mala idea subir este video durante el partido
Tienen que hacer facultad de medicina ahora, no habían tenido mejor idea que empezar la remodelación en marzo apenas comienza el ciclo lectivo 🙄 espero la retomen en verano
Me preguntó que va a ser primero??? Que la línea E no tenga demoras o que construyan el túnel de la línea I
Sí (?)
mati viste que pusieron los toshiba {del roca} de vuelta por que los csr no dan mas y ademas sacaron un 10 porciento de formaciones y vi en tn que no entraban las personas {en la estacion quilmes}
comento de vuelta porque se borro el comenmtario solo
Los CSR sí dan más. Los sacaron a propósito para empeorar el servicio
A@@matienlaciudad
@@matienlaciudad ¿Cuándo pasó y quién los sacó?
Me encantó como quedó San Martin, no hay que ser melancolicos con todo, hay que saber cuando uno tiene algo hermoso y excepcional y cuando no, la mayoría de las estación de la C tienen mosaicos HERMOSOS, algo que no perdería jamás, no era el caso de San Martín, los nuevos murales que hicieron también son mucho más lindos, cómo me gustaría que le dieran un tratamiento a todas las estaciónes de la D y la B que tienen esos azulejos insulsos y los murales de la D son directamente ridículos
olvidate, necesitarías otro tipo de funcionarios, no los actuales ni los próximos.
Esos azulejos tienen un valor histórico patrimonial. Se pusieron en su momento intencionadamente. Quitarlos equivaldría a borrar una huella histórica: sería como transformar el teatro Colón en un cubo de hormigón.
@@andressorin1205 los azulejoa de la Est. San Martin eran de cocina. Lo cual no implica que lo que pusieron ahora sea mejor
@@vHumboldt77Yo me refiero al comentario sobre los azulejos de la línea D.
@@andressorin1205 pero la Linea D fue arrasada también. Salvo Callao, que conserva el marmol travertino, el resto son cualquiera.
Mati ¿Cuándo reabrieron el vestíbulo de Jujuy?
No me acuerdo 🤔
Hola mati una pregunta vos vas a hacer una juntada
Estoy terminando de definir eso
Sobre San Martin: ese revestimiento no es el mismo que Metrovias colocó en la década del 90?
No estoy seguro 🤔
@@matienlaciudad Son como unas piedritas pegadas al muro, de distintos tonos de gris
@@W-alterio Entonces sí
Veo que en Buenos Aires los trenes circulan por la izquierda. En Santiago circulan en el mismo sentido que los autos en la superficie. Será por alguna razón?
Porque cuando fue inaugurada la red los autos circulaban por la izquierda (1913)
El sentido de circulación cambió en la década del '40, pero los trenes y subtes mantuvieron su dirección
El subte nace en 1913, en la época del PAN (1880-1916), y justo en esa época Argentina tenia excelentes relaciones con los británicos. Supongo que será por eso. También le decimos "subte" por Subterráneo, traducción literal del Underground de Londres.
vas a hacer algún evento?
Eso tengo que confirmar... 👀
8:15 que pasa si consigo un cospel y lo inserto? funcionaria?
Creo que les taparon la ranura. Saludos.
Está bloqueada la ranura 😅
Mati, en la descripción pusiste San Juan.
Mala mía 😬
Si hubiera una estación subte de Buenos Aires fea y oscura sería Scalabrini Ortiz. Es entrar a una cueva. Me encanta el trabajo que está realizando el Subte de Buenos Aires en renovar las estaciones.
exusteb mas feas en mi opinion
VOLVISTE WACHO A BUENOS AIRES SE T EXTRAÑA 😊
Ver este video me tranquiliza un poco después de esta final horrible
Podrás encontrar una foto vieja de tribunales? tenía azulejos amarillos como Pichincha.
Puedo buscar a ver si encuentro
Mati en la ciudad: ingeniero en sistemas/experto en manchas de humedad de estaciones de subte de Bs As
😂😂
Yo agregaría a esa lista de estaciones proyectadas a remodelar a Pueyrredón D. Le tengo mucho cariño a esa estación porque casi siempre la uso, pero ya le toca su remodelación :(
Viajo todos los día en Acoyte, la luz es muy fuerte y lo que hicieron fue pintar y arreglar las fisuras de agua. Fue una lavada de cara profunda lo que me sorprende que estuvo cerrada meses por una simple limpieza.
Se hicieron más obras que no se ven, como el nuevo cableado.
5:33 Ojala que Catedral (D) se restaure pronto por que lo veia con muchos daños en las paredes
hoy vuelve a caba despues de ... un año?
Dos, casi
La semana pasada fui a gral san martin
Ns porque la nueva bulnes me acuerda al metro de madrid pero con azulejos y sobretodo san martin me recuerda mucho
Fue construida por una empresa española en 1938 😂
No me quedo claro que onda la iluminación, está buena?
No, muy oscura para mi gusto 😔
@@matienlaciudad ¿?
Jujuy de la e ya debe estar restaurada...
Ya lo está
"Muy onda Backrooms"
Subterooms, querrás decir.
Mati se te olvido recorrer los vestíbulos de las 4 estaciones restauradas.
Es que las otras 4 no tienen vestíbulos. Bah, San Martín sí, pero Acoyte, Castro Barros y Bulnes no tienen. Es escalera directa a la calle.
Lo que no me gusta de estas restauraciones es cuando sacan azulejos patrimoniales o el arte más "urbano" que tienen las estaciones. Es algo que, siendo los azulejos o un mural, le da mucho más carácter y originalidad a las estaciones. Espero que en las restauraciones que se vengan se tenga en cuenta y protejan esas cualidades.
No están sacando los azulejos patrimoniales. O sea, sí los sacan, los restauran, y los vuelven a poner
Bulnes quedo linda. pero quedaría mejor que en los techos tengan dibujadas las Lunas del Alto Palermo. Además deberían haber carteles que digan Acceso Shopping al Alto Palermo. Es mas esa parada la Conozco bien pero con el Diseño anterior. para ir justamente al Alto Palermo. El cual es un Shopping muy Bonito
Creo que está marcada cuál es la salida al shopping, pero no recuerdo exactamente 🤔
master chef--- master tren
Tal vez haya partes que no pueden cambiarlas porque son patrimonio histórico? Buen video!
Justamente, no se pueden cambiar los diseños, pero se pueden restaurar
Exacto. En Bulnes y Jujuy pasó eso
La han puesto en Obras Mati Obras
En estos momentos no hay estaciones en obras de restauración
F por las obras de acoyte
Mati un consejo la estacion Pasteur - Amia no se dice Paster se dice Paste-ur
Es un nombre francés. En francés se pronuncia "Paster", a lo sumo más parecido a "Pastor". O "Pastœr"
¿Repondrán las obras de arte?
No lo sé
Gral San Martin despues de Ser Restaurada y Que venga mati a opinar :
AyUdAmE , pOrFaVoOoRr
A mí me gustó 😂
Menos mal que van a restaurar Catedral y compañía, si estás acostumbrado a viajar en la A o la H y bajás a esas estaciones te sentís en un antro jajajaja
Sí, quedaron algo "inconsistentes" las estaciones 😂
Che mati me di cuenta que te re pareces a un amigo mio y encima quiere ser ingeniero en sistemas como vos! Jaja
Posta? 😂 Quizá somos la misma persona (?)
@@matienlaciudad posta jaja pero igual el tiene 12 como yo así q no creo jajaj
La estación independencia del lado de la C tiene filtraciones por todos lados. Una lástima, porque la decoración es hermosa.
Pfff, que bueno que se esta haciendo algo por que esta semana anduve y la linea C se esta cayendo a pedazos literalmente, se caen revoque, hay filtraciones de agua, la pintura del techo y los azulejos se vienen abajo, la verdad me dio pena.
Sí, lo vi eso...
Hola Mati, te escribí por instagram pero me puso que no te llegan los mensajes.
Te ví en la estación Moreno de la linea C hoy 16/11 pero no te saludé porque pensé que estabas grabando :/
Hola! Estaba grabando, sí, pero podrías haberte acercado a saludar igual! 😂
@@matienlaciudad Si ya sé pero me dió vergüenza Jajajajja
De todas las estaciones renovadas en ese momento, y ya que está contando facultad de medicina y Pasteur, las únicas dos que me gustaron fueron Bulnes y Jujuy, ya que esas dos si parecían restauración.
Acoyte y Castro Barros me parecieron totalmente innecesarias, ya que da la impresión de que solo le cambiaron las luces todos trabajos que se podían hacer a la noche, en zonas muy transitadas como lo que es av Rivadavia. Encima en marzo/abril cuando empiezan las clases.
San Martín más o menos, se le hizo un cambio de todo, pero eso no es restauración, sería renovación o modernización.
Facultad de medicina debió ser restaurada a su estado original, pero le pusieron esa cosa fea de revestimiento granito creo que se dice, al igual que San Martín, así que tampoco me gustó, es como que cerrarán 3 meses para poner esas luces, cosas que podrían hacer de noche. Aunque si, lo hicieron en verano.
No fue el caso de Pasteur, la que a mí parecer quedó mucho peor. No solo que cuando cerró había muchos más azulejos originales al descubierto, los taparon, le pusieron esas baldosas y después de muchos meses quedaron montones de filtraciones y perdidas. Es verdad, no será culpa de sbase, pero no puede ser que dejen el agua caer justo arriba de donde ponen el banco para sentarse, o el piso sea resbaloso porque está todo mojado.
Pueyrredón al menos que vuelvan definitivamente los azulejos originales voy a odiar su renovación. Ahora sí bien no cerró, están casi todos los azulejos al descubierto y a la vista, seguramente habrás visto fotos.
Scalabrini Ortíz la cerrarán el lunes y probablemente la hagan cómo Bulnes o Jujuy.
A Palermo le quitaron todos su azulejos o mayólicas.
Un largo repaso de como quedaron todas las estaciones renovadas y a renovar del subte
Totalmente de acuerdo que las que mejor quedaron fueron Bulnes y Jujuy
Decile a Malena Galmarini que controle el agua
Es la titular de AYSA?
Me gusto la restauracion, me da miedo que sigan con la restauracion por que estoy planeando ir a recorrer toda la red, osea todas las lineas de punta a punta y quiero que paren en todas ñas estaciones para verlas😢
Por ahora no hay fecha para que sigan con las obras. Así que podés ir tranquilamente
El periodo por el cual mantuvieron cerrada Jujuy fue un poco un desproposito, viendo los cambios. Quiza se hicieron cosas mas profundas que no se aprecian a simple vista .... La luz esta barbara. No se si Carlos Gardel tambien algo hicieron por que parece de dia cuando llegas. Pueyrredon es un asco total. Se comprende que no se puede cerrar por las combinaciones. Y Alen esta muy caida.
Gardel siempre tuvo esa luz especial, no sé si el propio Abasto habrá puesto algo...
Lo que no entiendo es porque pusieron señales redundantes. Si se lee bien. Tmb en Bulnes y alguna otra, deberían sacar esos azulejos rosa horribles. Se ven muy sucios, aunque esten limpios.
No pueden sacarlos porque son los originales de 1938. Están protegidos como patrimonio histórico
No se porque lei: "visite las estaciones reataurantes del subte de BA"
Servirán comida? 👀
1
Lamentablemente te ganaron 😬🥈
Dios mio, no me he fumado nada pero…
Y si en el muy MUY futuro hay una collab entre el metro de madrid y el subte de buenos aires y hacen un tunel de linea entre los 2 metros??
Lo se, parece que me he fumado algo 😅😅😅
Fuaaaaa!!!!!!!
Debería ir por debajo del Atlántico el tren... Es un poco mucho
Hola
Soy tiziano
Hola, Tiziano!
Mati que haces en los backrooms😂
Sí (?)
En mi opinión, General San Martín se ve bien, pero me gustó más cómo se veía antes.
Después de haberla visto como estaba antes, me terminó gustando más la restauración 😅
a castro barros la arruinaronnn le sacaron el mural de boxeo literal era emblema del barrio hasta en pokemon go le pusieron una poke parada al mural
Sí, conozco la PokeParada 😂
Creo que deberían uniformar las estaciones.
El tema es cómo uniformar estaciones de épocas tan distintas...
Soy yo o pareces alto
Mido 1.83m, eso es alto?
Aun que sea en argentina roban los políticos pero construyen o modernizan su ciudad, aquí en peru Roban los políticos no hacen nada y ni mejoran nada todo atascado
Alguna novedad respecto a la Línea 2 del Metro de Lima? 😅
@@matienlaciudad avanza más lento q una tortuga,pero eso ya los disfrutarán los nietos