Có lẽ anh thợ nào đó trước đây đã chế lò so supap nên giờ chỉ còn 1 lò so . Ngay cả xe trước giải phóng cũng có 2 lò so lồng vào nhau , tác dụng để chống mỏi và đàn hồi tốt hơn . Đến xe 82 , 83 ...cũng là 2 lò so mỗi supap , các xe phân khối lớn phổ thông cũng là 4 lò so cho 2 supap . Đông ơi bộ piston , xi lanh ấy hiệu gì và sx ở đâu vậy
![[video 457] Chi tiết đường bơm nhớt xe cúp | ráp máy xe dd cho khách Hà Nội.](http://i.ytimg.com/vi/dgxRf9jBAnE/mqdefault.jpg)
Anh hướng dẫn tuyệt vời quá
Cảm ơn nhé
Bác hướng dẫn rất đơn giản và dễ hiểu.
làm hơi như này hết khoảng bao nhiêu tiền ạ
Cám ơn bác nhiều
Có lẽ anh thợ nào đó trước đây đã chế lò so supap nên giờ chỉ còn 1 lò so . Ngay cả xe trước giải phóng cũng có 2 lò so lồng vào nhau , tác dụng để chống mỏi và đàn hồi tốt hơn . Đến xe 82 , 83 ...cũng là 2 lò so mỗi supap , các xe phân khối lớn phổ thông cũng là 4 lò so cho 2 supap . Đông ơi bộ piston , xi lanh ấy hiệu gì và sx ở đâu vậy
Bác da năng nhỉ từ diện tử cho den dộng cơ
Anh có tay biên 70 không ah
có nhận học viên ko a ơi