Хорошее видео, молодец!) Дополню немного, тк много раз менял рычаги эти. Верхний рычаг можно поменять открутив только сам рычаг и стойку от кулака. Да, смазки там действительно мало в них, и нужно хотябы неразбирая рычаг, внутрь отверстия сквозного дабить смазки густой (литол пойдет). Еще можно было гайку на обратную сторону сделать. чтобы затем облегчить снятие рычага и не откручивать крепление это квадратное от кузова. Болт легко выходит меж ветками пружины :) «Развал» делать не обязательно, тк он вообще не регулируется в этой модели, только схождение. И то, после таких манипуляций редко чтото меняется. Бывает после того как меняешь ООООчень ушатанную подвеску на полностью новую. Все рычаги и пружины,стойки. Тогда могут новые резинки «сыграть» на несколько градусов. У меня все)
На счёт болта и гайки (13 минута) на верхнем рычаге правильно сказал. Этот рычаг быстрее всех выходит из строя. Приходится менять часто, или часто его обслуживать в плане профилактиаи. Проще ведь открутить одну гайку, нежели четыре. Там они так закисают, мама не горюй!
Спасибо большое, не мог сначала понять что там стоит подшипники или втулки. Ваше видео помогло. Скажите пожалуйста второй большой подшипник это 205й или другой?
у меня верхние рычаги втулочного типа стоят. с завода смазки очень мало закладывают,один через 3 месяца уже заскрипел и я не выдержал и сам его перебрал, так, как стоимость 3000 за штуку. купил 2 сальника на всякий случай 500 р обошлись, и 2 как раз и порвал при снятии)) там пластиковая втулка стирается как правило одна из четырёх, взял со старого рычага целую, вставил, литола набил и собрал. ходит уже год.
Братан-розвал у нас как раз верхними рычагами и выставляется)))тоесть он нерегулируемый)а схождение нужно!с нашей подвеской получается регулируется только схождение.
Не надо развал делать я раз 3 менял с обеих сторон и ни разу не делал развал едет ровно и даже менял подшипники на кулаке пружины со амортизаторам едет ровно 100%. даже рулевые наконечники меняю и не делаю раз.схож. только надо метки и размер отметитьP.S вставь на верхние рычаги полиуретановые сайлентблоки и на долго забудешь про них №2202891 и 2202890.
Как говориться: глаза боятся - руки делают. Летом 2017 менял подшипники в поворотном кулаке с обеих сторон (ставил комплект KANACO I81000). Вместе с этим менял рулевой наконечник с правой стороны на CTR CEN-47. После того делал развал.... Но осенью заскрипел верхний рычаг с правой стороны. Поставил NIPPARTS J4931001. Развал не делал, но казалось, что машина начала уходить в право.... Особенно сильно стало уводить, когда заменил правую полуось (а точнее только сам вал на ASVA NSH002). Вот тогда сделал заново развал и все гуд.... Хотя иногда начинает поскрипывать левый рычаг.... заказывать буду снова NIPPARTS... А вообще все тут: www.drive2.ru/r/nissan/1692400/
Полностью согласен!!! Я когда менял и рычаги разбирал смазывал и подшипники еще смазки добавлял, а то заводы жалеют, а иногда вообще ничего не запихивают...
Я давно думаю над тем что делать самому или гнать в сервис, единственный момент меня пугает это верхний рычаг который откручиваешь вместе с кранштейном , поддастся он или нет.А так спасибо за видео, ты придал мне больше уверенности)))
если развал был сделан при новых запчастях установленных ставим и не чего не делаем . а если меняем наконечник обязательно замеряем на какое расстояние вкручен был и все ну а если боитесь тогда делаем развал
Здравствуйте Ниссанаводы , у меня случилась беда , сломалась печка, стояла она на 4 положении я её завёл и что-то щёлкнула тихонько и перестал работать вентилятор печки, я вентилятор снял думал в нём проблема , но он работает, может что вы подскажете!
У меня ниссан Р11 1998г 150л.с. Проблема была с печкой тоже, 1,2,3 скоростей не было печка молчала, а была только максимальная. Конечно было принято решение отремонтировать, грешил на регулировку, разобрал все хорошо, все работает. Потом решил долго кота за яйки не тянуть и загуглить вопрос, оказывается где стоит сам мотор (под бардачком), там есть такая пластина а на ней резистор, и когда с улицы попадает влага на него он гниет и отваливается. Короче нашел я его, он сгнил полностью, пропаял дорожку на прямую и все заработало )
@@АлексейИльин-й7т , вопрос к Вам такой, может сталкивались с проблемой, дворники, что передний что задний....хрен с ним с задним, надо разобраться с передними) Суть проблемы такая, первой скорости нету, а нужно приподнять переключатель вверх и держать чтоб они совершили свое заданное действие и отпустить там где им положено остановиться, короче тупо ручной режим) 2 скорость без проблем, но слишком часто, а при мелком дожде как то не очень(
Ну цена будет зависеть от состояния. В моем случае я бы меньше чем за 250 не отдал бы как есть. Состояние+диски+музыка+ еще один бонус секретный. а так вообще цены от 150 и выше.
Хорошее видео, молодец!) Дополню немного, тк много раз менял рычаги эти. Верхний рычаг можно поменять открутив только сам рычаг и стойку от кулака. Да, смазки там действительно мало в них, и нужно хотябы неразбирая рычаг, внутрь отверстия сквозного дабить смазки густой (литол пойдет). Еще можно было гайку на обратную сторону сделать. чтобы затем облегчить снятие рычага и не откручивать крепление это квадратное от кузова. Болт легко выходит меж ветками пружины :)
«Развал» делать не обязательно, тк он вообще не регулируется в этой модели, только схождение. И то, после таких манипуляций редко чтото меняется. Бывает после того как меняешь ООООчень ушатанную подвеску на полностью новую. Все рычаги и пружины,стойки. Тогда могут новые резинки «сыграть» на несколько градусов.
У меня все)
На счёт болта и гайки (13 минута) на верхнем рычаге правильно сказал. Этот рычаг быстрее всех выходит из строя. Приходится менять часто, или часто его обслуживать в плане профилактиаи. Проще ведь открутить одну гайку, нежели четыре. Там они так закисают, мама не горюй!
Сам перебираю уже не один год никаких проблем с ниссаном!
Спасибо за видео. У примерки делается только схождение. И после работ с ходовкой лучше загнать на корректировку.
Спасибо большое, не мог сначала понять что там стоит подшипники или втулки. Ваше видео помогло. Скажите пожалуйста второй большой подшипник это 205й или другой?
у меня верхние рычаги втулочного типа стоят. с завода смазки очень мало закладывают,один через 3 месяца уже заскрипел и я не выдержал и сам его перебрал, так, как стоимость 3000 за штуку. купил 2 сальника на всякий случай 500 р обошлись, и 2 как раз и порвал при снятии)) там пластиковая втулка стирается как правило одна из четырёх, взял со старого рычага целую, вставил, литола набил и собрал. ходит уже год.
Братан-розвал у нас как раз верхними рычагами и выставляется)))тоесть он нерегулируемый)а схождение нужно!с нашей подвеской получается регулируется только схождение.
Я бы посоветовал поддомкначивать ступицу т.к. у меня при замене выскочила полуось из внутреннего шруса
Молодец, всё хорошо сделал. Верхние рычаги затявай до конца когда машина стоит не на домкрате а на колёсах.
спасибо
В этом рычаге нет сайлентблоков там четыре закрытых подшипника, поэтому затягивать можно и на домкрате, говорю как обладатель такой же ходули))
Развал,у нас, не делается. Я вот верхние рычаги я тоже взял, разобрал, смазал допольнительно( синей смазкой). Так проходят вдвое дольше.
Подскажи, если знаешь, где в ниссан примере п11 находиться ионизатор воздуха?
Ещё раз убедился что лучше старых фольксваген ов машин нет
развал можно сделать подставив под скобу верхнего рычага пластины
Все чётко и понятно!
Красавчик
Не надо развал делать я раз 3 менял с обеих сторон и ни разу не делал развал едет ровно и даже менял подшипники на кулаке пружины со амортизаторам едет ровно 100%. даже рулевые наконечники меняю и не делаю раз.схож. только надо метки и размер отметитьP.S вставь на верхние рычаги полиуретановые сайлентблоки и на долго забудешь про них №2202891 и 2202890.
На примере развал делать надо ? Я думал только схождение на них
Красава бро!
Как говориться: глаза боятся - руки делают. Летом 2017 менял подшипники в поворотном кулаке с обеих сторон (ставил комплект KANACO I81000). Вместе с этим менял рулевой наконечник с правой стороны на CTR CEN-47. После того делал развал.... Но осенью заскрипел верхний рычаг с правой стороны. Поставил NIPPARTS J4931001. Развал не делал, но казалось, что машина начала уходить в право.... Особенно сильно стало уводить, когда заменил правую полуось (а точнее только сам вал на ASVA NSH002). Вот тогда сделал заново развал и все гуд.... Хотя иногда начинает поскрипывать левый рычаг.... заказывать буду снова NIPPARTS...
А вообще все тут: www.drive2.ru/r/nissan/1692400/
Мог
На с на ниссан п11 автомат мозг крабом чистил обратно поставил вобше пропала скорость от чего может быть кто знает можкт болты перепутоол ??
Один косячек, разобрать и смазать рычаги просто необходимо
Полностью согласен!!! Я когда менял и рычаги разбирал смазывал и подшипники еще смазки добавлял, а то заводы жалеют, а иногда вообще ничего не запихивают...
Никита Шишкарёв то есть новые рычаги надо дополнительно мазать ?
Walther Bad да, в них иногда совсем нет смазки... я вот как раз забираю верхний левый с магазина)
а я каждое лето снимаю рычаги и промазываю и ходят на ура
кстати эти подшипники промазываю синей смазкой раз в году и проблем нет с заменой уже три года
Масло в акпп меняли, если да то какое лили
Я давно думаю над тем что делать самому или гнать в сервис, единственный момент меня пугает это верхний рычаг который откручиваешь вместе с кранштейном , поддастся он или нет.А так спасибо за видео, ты придал мне больше уверенности)))
Самому, там очень все просто... Просто надо яма, а лучше подъемник!!!
Александр Головач как видим и без ямы и подъемника человек справился, думаю что и у меня получится)
я когда подшипники менял, то и сцепление менял... без ямы никак)
Александр Головач всё как. Я дэт без ямы поставил
@@Mihail3я тоже без ямы менял.
На улице.
Дорого времени суток! Можно пожалусто размеры подшыбника точнее?
Saludos desde chile 🇨🇱 nissan primera p11
Спасибо!!!
Верхний подшипник 62*04*13 на 4ВД. На видео 62*03 он меньше.
Спасибо
МОЛОДЕЦ НЕ НАДО БОЯТСЬЯ НИССАН ЛЕГЧЕ ЖИГУЛИ ЗАЧЕМ ДЕНЬГИ ЗРЯ ТРАТИТЬ СДЕЛАЙ САМ
Почему колесо крывой стоит передний правый нисан р10
Как заменит бензаносос ниссан р 11
Регулировки развала вообще нет там... схождение и всё
на ниссан примере передны стойке невозможно сделат развал толко схождене ставитса
1 вопрос надеюсь ответит кто нибудь
НУЖНО ЛИ ВЕРХНИЕ РЫЧАГИ ПРОТЯГИВАТЬ НА НАГРУЖЕННУЮ ХОДОВУЮ НА ЭТОМ АВТО?
Добрый день , номера подшипников не осталось ?
к сожалению нет...
подшипники
6228DDUCM, 6203DDUCM - это NSK
сальник NOSP11 - Febest
Сколько раз менял, не разу не делал развал
Скажите ниссан примера п11 и п11-144 рестайлинг задняя балка одиниковые? Подойдут?
Подойдёт
Здорова всем кто знает как лечится развал на этих машинах ?
Фебест это Китай, упакованный в Германии.
У етых машин нету развал схождение только
Да Ниссан замудрил конечно с конструкцией
Зато управление у него великолепное по трассе 👍
если развал был сделан при новых запчастях установленных ставим и не чего не делаем . а если меняем наконечник обязательно замеряем на какое расстояние вкручен был и все ну а если боитесь тогда делаем развал
Кто подскажет, перед левый выше правого, поменял пружины с амортами и ни чего не поменялось((
Здравствуйте Ниссанаводы , у меня случилась беда , сломалась печка, стояла она на 4 положении я её завёл и что-то щёлкнула тихонько и перестал работать вентилятор печки, я вентилятор снял думал в нём проблема , но он работает, может что вы подскажете!
Приветствую. п11? рестайл или дорестал? какой год машины? Может дело не в печке а в блоке климат контроля...
Смотри резистор печки,если П11 стоит за бардачком рядом с мотором печки.
У меня ниссан Р11 1998г 150л.с. Проблема была с печкой тоже, 1,2,3 скоростей не было печка молчала, а была только максимальная. Конечно было принято решение отремонтировать, грешил на регулировку, разобрал все хорошо, все работает. Потом решил долго кота за яйки не тянуть и загуглить вопрос, оказывается где стоит сам мотор (под бардачком), там есть такая пластина а на ней резистор, и когда с улицы попадает влага на него он гниет и отваливается. Короче нашел я его, он сгнил полностью, пропаял дорожку на прямую и все заработало )
@@АлексейИльин-й7т , вопрос к Вам такой, может сталкивались с проблемой, дворники, что передний что задний....хрен с ним с задним, надо разобраться с передними) Суть проблемы такая, первой скорости нету, а нужно приподнять переключатель вверх и держать чтоб они совершили свое заданное действие и отпустить там где им положено остановиться, короче тупо ручной режим) 2 скорость без проблем, но слишком часто, а при мелком дожде как то не очень(
@@АлексейИльин-й7т спасибо, я нашел проблему, дела было в предохранителях, не в их сомих а где они стоят, пришлось запитватся от предохранителей света
Видео смонтировал, а как пружину снял нет.
У опеля самый простая ходовая,
не надо развал
# ВТопчик
Я магу ремонтировать эту машину закрытыми глазами р11 р12
За сколько отдашь пушку? Жжэ
ты о чем?
GoBro за сколько можно купить такого ниссана?
Ну цена будет зависеть от состояния. В моем случае я бы меньше чем за 250 не отдал бы как есть. Состояние+диски+музыка+ еще один бонус секретный. а так вообще цены от 150 и выше.
от 150 это в идеале, а так по 40-70 тыщ на хорошем ходу продаются
Нету смысла верхный рычаг тинуть на дамкрате оно пачивниковый
Сход развал не надо делать
#GoBroтопчик
Вчера на своей делал такую же процедуру))делов и правда херня