Как ни крути, сейчас Китай надежней, неприхотливей, дешевле в обслуживании. Движки в хороших руках вечные. Отечественные в наши время - это больше хобби и ностальгия. Но это прошлое. Да его надо сохранять и ценить, но это техника в хорошем, если она в ухоженном состоянии , больше для покатушек выходного дня. Момент коллекционный. Вот и все. Это да это ретро. Про китай: вот вид их убогий в основном. Но движки - мое почтение. Были бы наши с такими движками- это было бы комбо хорошего нашего железа и надежного двигателя. Про ценник на Китай: брать новым глупая затея. Только ты его выкатил из магазина так он сразу же теряет треть в цене. Такой рынок. Брать БУ , а новый только в случае если ты можешь себе позволить, либо идиот) но тем не менее Китай и старая Чпония это все что есть из технологичного у нас на рынке. А иметь советскую технику в состоянии у себя - это роскошь, хобби. Хорошо иметь и то и то)
Немного не согласен , китайца если брать только нового на руках ушатают патом продают.Брал два китайца с магазина очень даволен.Да дорого зато для себя.
Ты сильно заблуждаешься насчет внешнего вида китайцев. Сейчас они не уступают японцам и, тем более, европейцам. И еще, сейчас качество новых китайцев - отличное! Китай давно перешел в производстве с безумного количества на достойное качество при приемлемой цене.
Восход лучше чем китаец! У меня китаец пробег 5к сильная вибрация двигателя, отваливается краска, трескается рама, крылья, бак, амортизаторы передние и задние пробивают, цепь растянулась, при полной затяжке болтов и гаек они откручиваются сами, везде кончается резьба, трескаются пружины, крошется пластик
Было два восхода.(2М и 3) Не один нормально не заводился. Задрачить приходилось мот или толкать. Что только не делал. Дрова чёртовы. Хотя отдать должное ехали они достойно. Китаец заводиться всегда, едет то же норм.Не перегружая. А цена от времени вообще не интересно. Мот чтоб ездить и помощь по жизни. Это не картина раритетная.
Был восход, сейчас китаец, всему своё время, тогда это было супер, сейчас уже нет. На китайце уже и тормоза норм, и стартер, а главное оригинальные китайские запчасти)))))
Полностью согласен! Сам владел советской техникой, потом китайской...в итоге вернулся к советской и японской, Китай достал!!! Заходите ко мне на канал, там есть видосы об этом!
Наконец то встретил человека который понимает что своё куда лучше чем ипортное говнище! Конечно я не говорю про всё, понятно что за большие деньги можно и импортное хорошее взять! Но тут низкая цена - кто с чем сравнивает? У всех мода сравнить мотоцикл 40 летней давности с новыми! Да и чаще всего теперь новое не значит лучшее! Я то же вот присматриваю восходик!
я 3м с доками за 5 тысяч взял, проблема одна карбюратор на нем стоит к 62 и не выставлен поплавок. а так все запчасти родные на карбюраторе и цилиндр только поршень совковый 1 ремонта поставили.
но нету зеркал поваротников и проводка обрезана.нету проводки на глушилку и ключь зажигания нету троса скорости и пружинки на сцепления небыло которая на тросик идет
Сейчас планета у меня рабочий конек везде езжу жалко мотопром угробили десятилетиями созданный а китаез подсунули все оттуда прут а взамен ресурсы наши
Приветствую совкоцикловодов. Отличный видос. Сам юзаю восхонду 2. Имхо в малолитражных мотыках рулят минскач и восхонда. Китаец можно, но скутер, ибо у нас их не делали
Восхода уже под 30 ку, а держится,старикан,китайцы и третей части не проживут ,рассылаются,и развалится, и это факт покажите 30 летнего китайца,вряд ли ,так что делайте выводы
Я видел столько людей ктторые упираются в самый глупый показатель возраста.... только когда я называл пробег 40000км и мотоцикл всю свою жизнь идеально заводился и не нужно было смотреть в карбюратор, менять свечи и прочее они обзывались матом и начинали мне пояснять какую то глупую дичь про ссср и чуть ли не в драку лезли.
Ты сказал несусветный бред. Мински и влсходы никогда без капремонта не проедут 40000км. Если еще не аккуратно ездить на них. И китаец выдерживает это. Давно проверенный факт.
Ну кто бы что не говорил,восход надежный и мощный аппарат Владельцы дельт будут это отрицать Стелс -делает свои мотоциклы из риса У знакомого оторыало задний маятник прям на скорости Восход выпускался в 80-90 и до сих пор живет
Да лучше Восход! Чем Китайское дерьмо с их дерьмовыми запчастями. Все одноразовое. Сыромятина. Да и цена огого. За что? У меня ИЖ планета 5 с 86 года, у пацана мотоцикл Восход 3М, все работает без проблем! Нужно ездить нормально и вовремя обслуживать! Он будет работать долго и нормально!
Восход был и будет самый лучший мой мотоцикл была альфа расточенная и через 2 года продубаса нормального + я заним смотрел глаз да глаз от замены до замены масла и словил клина все равно, а восход тот-же восхонда третий год служит при том зимой лето и т.д делаем вывод русские лучше Китая да не спорю наши чуть по скорости проиграли но зато надёжность 100%
Очень предвзятый,не объективный обзор,у меня было четыре восхода,все в отличном состоянии.Из плюсов могу отметить только одно,по сравнению с китаем это более толстый металл))На этом плюсы заканчиваются.На стелс дельта 200,с которым вы сравниваете восход,стоит четврех тактный двигатель с балансирным валом и 5ступенчатая коробка передач,двигатель копия вроде как хонды,не помню точно,эргономика стелса в разы приятней чем восходовская.Восход,это устаревший,архаичный,двухтактный мотоцикл.Мало того,сейчас китай,это не только стелс дельта,который кстати снят с производства уже давно.Запчастей на китай полно в любом ларьке,в любом городе.Я понимаю,что советская техника,это теплые воспоминания итд...это был мой первый мот,но сравнивать его даже с китаем я не вижу смысла.
Был китаец, Альфа 110-кубовая.Металл пластилиновый. Цепь тянется как гондон, через несколько месяцев порвалась. Чуть картер не разъебала, намоталась на ведущую звезду. Вырвала контакты датчика скоростей. Весь типа "хром" облазит очень быстро. Поворотники говно, ногой задел - сломал. В общем и целом техника дерьмовая, качество никакое. Единственное, движок хороший. Но и то, только потому что копия древнего японского хонда супер каб.
У моего друга альфа старого образца, и накатал уже 70 к при этом купил мот бу за 12+ даже почти не следит за мотом.. бывает раз в год что-то подкрутит и поехал
Восходу мотор только посовременнее отличный мотик . Купил бы восход новый особенно Сову и восход 3.01. Китай дешевле был но разваливался а наши не выдержали конкуренцию.
Я тоже очень люблю эти мотоциклы. Но есть очень много но. Качественные детали, стоят чуть ли не цену, такого же мотоцикла в таком же состоянии на ходу. То есть, это куча проблем, с качественными запасными частями, а на них не написано, качественная она или нет, итог владение старым совоциклом, это постоянный поиск запасных частей, если не на сейчас, то про запас. Далее, это куча проблем с документами, начиная с 20 ого года если мотоциклу больше 30 лет, его направят на экспертизу, которая, должна подтвердить, его годность к эксплуатации и соответствие оригинальности модели заявленной в документах. Что это за комиссия я не могу сказать, но поправка такая есть и вступила в силу. Думается, это как раз таки поправка которая призвала избавиться на дорогах от старой техники, тем самым простимулировав рынок сбыта. Далее запасные части из китая, такого качества, что просто ужас. И сейчас я стаю перед выбором, капиталить свой восход или же покупать китайца. Но обслуживание Восхода, с каждым годом будет стоить только дороже и дороже, причем практически все под заказ. На китайские мотоциклы, пошел в мотомагазин и купил все, что душе угодно от расходников до целых блоков. Как не обидно, но отечественная техника, в отсутствии своего производства перестала развивать и осталась на уровне лет разработки, то есть морально она устарела лет так на 50, кроме морального старения, из за тяжести обслуживания, превращается в технику не несущую нагрузку перевозки пассажиров и грузов, а в технику выходного дня. А на каждый день, извините, но это китай и индия. Но уже даже не обидно а злость берет. Мы не в состоянии производить даже устаревшую технику, а ведь она по разумной цене пользовалась бы спросом, только законодательство, любое производство в России делает не конкурентноспособным. Это и есть главная причина, закрытия легендарных заводов, совкупное производство которых, по числу единиц техники можно реально сопоставить с мировым производством. И не качество, техники и ее отсталость виновата в этом, а именно безвольное поведение властей ориентированных не на улучшение качества жизни, и стратегическую безопасность, а на развитие капитала, как системы, властей которое слабо противостоит агрессии капитала, и не отстаивает социальные гос программы. В тех странах где деятельность властей сопротивляется это воздействию, сильна социальная направленность деятельности государства и работает промышленность.
Я покупал новый Racer, ну его на...й. Купил 2 года назад минск 1992 г. в за два сезона ниразу не подвёл, наезжаю по 7000 км за сезон. Счас в добавочку купил Восход 3м 1984 г. в, не мотоцыкл а сказка, только с карбюратором вопросы. Совецкий союз делал офигенные мотоцыклы.
У меня вопросы по существу. Как китайский витряк себя проявляет стоит брать или нет? Какую звезду поставить лучше для мотора (на вторичный вал) сколько зубов? У меня стоит 15 (звезда изношена) зубов. Для мотора я подразумеваю оптимальное соотношение мощности и крейсерской скорости. И ещё я не могу ни где найти оригинальные эмблемы на бак и шильды на бардачки, мои почему-то стали какого-то адско коричневого цвета. Мой 3м достался мне на халяву, попросили сдать в чермет я забрал себе. И на сегодня взял ещё один на запчасти также попросили сдать в чермет. На первом я уехал от прежнего хозяина самоходом, второй вывез на машине он комплектный на весь раздроченый каким-то беспредельно скотским образом, бардачки есть но вогнуты внутрь, бак также с двух сторон, руль гнутый, сидение порезано, лапка кика приварена, педаль заднего тормоза загнута, и т.д. и т.п. Буду помалу всё востонавливать, первый мот на полном ходу, работы только по экстерьеру, все под оригинал подводить буду глядя на вас сильно вдохновился.
У меня сейчас 3 мотоцикла - Ява 638,Минск и Планета 4.И ёп я в горло этот китай. Восход 3М тоже был, продал... Отечественные мотоциклы по определению лучше китая. Китай хорош на первый сезон, с новья. Потом начинается геморрой. А наши будут служить годами и десятилетиями.
У меня восход 3м а у друга дельта 200, и у меня расход при скорости 60 по GPS расход 3 ±200 мл с у него ровно 3,но когда скорость 95-100 там уже по 5 а у него 4
Что Вы скажете по поводу сравнения советских мотоциклов с новыми индийскими или новыми Минскими? Например: m.auto.ru/motorcycle/new/sale/bajaj/boxer/2587096-f22638fb/ Там "Гарантия 2 года без ограничения пробега от производителя!" Хорошо бы не просто ответ на комментарий, а полноценное видеосравнение., как в этом видео. Жду ответ!
Незнаю, но в нас в г. Ромны Сумская область, Украина, я наверное на восход ничего уже не найду, на китай все есть абсолютно. Та и восход уже не видел пару лет а ю 5 так все 5
Кто сказал вам, что у Китайца поршневая "ходит 30 тыс" ? Если один дурак ее поменял на 30 тыс, то это вовсе не значит, что она "Ходит 30 тыс". Реальный ее ресурс до 100 тыс может доходить легко. Мопеды АЛЬФА проходят до 50 тыс без ремонта.
В паспорте у 3м написано 80-93... Раньше был такой если помнишь... А так 30г на литр в 92 бенз... Уже давно так все катают! Запчасти есть и много... Оригинал по объявлениям есть, на разборе и т д...
Бензин-то тут причём? Ограничение по октановому числу идёт "снизу" т.к. оно показывает, при какой степени сжатия начинается детонация. На мотоциклах М-72 с моторами изначально сделанными под "тяжёлый" 66-й бензин на более "лёгком" горели клапана, но это решается правильной установкой опережения зажигания, да и для двухтактников совершенно неактуально, в них можно хоть метанол заливать с его октановым числом 120, только запах выхлопа изменится. Вот запчасти да - даже родные были тем ещё говном, а уж то, что нынче делается часто совсем никакущее.
Я заипался менять вал кикстартера и заводные ножки.За год использования 3 комплекта в хлам.Кольца на поршень вообще можно разогнуть.Вся беда советских мотоциклов в том,что нормальные детали хрен найдёшь,если только с донора или с какой-нибудь консервации.А так,китаец через 10 лет станет трухой,а эти кони ещё столько же будут ездить.
у меня этот матоцикл вапше нежрет без дорог па лесу пол бака сколько км прошел незнаю па 40 км раза 4 проехал а в баке пачти также бензина а вот до этого был альфа 125 кубов 2 раза па бездорожью па 40 км сжирал весь бак но я не жалуюсь но всеже непаиму сколько у васхода расход )))))))))))))))))
@@batmantv8414 , А в кого зріст 185см, то баджажа не видно між ногами.Хотів собі баджажа купити, а коли прийшов в маг. то передумав і взяв Viper 250 vxr.
Не ищи восходовское стекло китайское по размером почти такое в СССР в посылторге я заказывал поставил поездил затем снял по высоте оно маловато и смотрица стрёмно хорошо только смотрелись рога, хотел в то время поставить Ижевское стекло на восход 3, но оно было больше по размеру да и вряд ли мотоцикл тянул бы с ним против ветра да ещё вдвоем .
Китайский мотоцикл это однаразовый мотоцикл ,советский мотоцикл расщитан на долгие годы службы главное чтоб у мужика из правельного места руки расли и голава расла из нужного места у мужика обслуживать советский мотоцикл и гайки крутить и проводидить тех обслуживание вовремя !
@@Den-in3vk был новый восход 3м 1989 г.в. салатного цвета с карбюратором Ikov. 20000 км это очень много для этого двухтактного двигателя. Не знал бы- не писал.
@@nikst4234 сейчас езжу на восход2. На 34й тысячи поменял только кольца. Приехал уже 2000 тысячи. Я думаю что ещё на 3 тысячи его хватит. Потом буду менять поршневую.
Скажу свое мнение.....китаец,в общем,все равно лучше.Да!!Такие детали как крылья,цепь,звезды,пластмасса - конечно же похуже будут против СССР,но двигатели при должном обслуживании ходят 40-50к км.....чего не скажешь против Восхода,да и остальной техники времен совдепья...и запчасти к китайцу стоят весьма недорого,и есть они везде....чего не скажешь про мото СССР. При том,что Восход крайне неудачная техника...проездить хотя бы 10к без серьезных поломок - почти нереально.А на китайце можно ездить до победного конца двигателя фактически без особых проблем.
ну про 40-50тыс не соглашусь... 20-30 ьтыс движ 200сс выкатывает... при том после рассыпается почти весь... восход у меня был 22к+ прошел, затем продан был... тут как к совку относиться будешь... и какой достанется... в целом цена качество обслуга совок проще все равно
@@Moto_USSR Просто вам с Восходом повезло!! Это техника "аля русская рулетка"....кому какой сборки доставалась. Знаю не мало случаев,когда покупался новый Восход и при должном обслуживании и эксплуатации,он без поломок не проездил и 2000 км. При том,что оригинальных запчастей времен СССР на него(да и на прочую мото технику СССР сейчас фактически нет)ставить китайские запчасти - совсем не вариант. А про китайца скажу,что он ходит гораздо дольше,если масло в двигателе менять ровно в два раза чаще.....не слишком то и накладно.
@@ZlodeyZlodeevich у тебя руки не стого места ростут, ты бы в лес 1 месяц поездил Китайцем и иму пезда прийдёт быстро.. зделай восход как я, я сверху писал..
@@Moto_USSR у меня прошел стелс такой 40000км при том что на нем вжаривали. То и дело в отсечку и ему пофиг. Как и рейсер нитро у знакомого. 30к на полный газ. Все совки просто нещадно рассыпаются от этого
Какой же ты нудный ГОСПОДИ!!! Не смог досмотреть до конца. Хотя тема интересная. Был и китаец gm200 стоит восход такой же в гараже до сих пор (езжу вообще на прадике а мотоциклы это так хобби). Так вот однозначно китаец лучше хотя бы потому что ехать на нем можно и за городом 100 и в городе довольно шустрый. А вот восход как на трассе 70 потолок ( как у мопеда) так и в городе овощ
Восход выглядит более по-байкерски, по-рокерски, притом раза в два дешевле и проще в ремонте, чем китаеза, номер один для студента, если руки не из жопы конечно
Как ни крути, сейчас Китай надежней, неприхотливей, дешевле в обслуживании. Движки в хороших руках вечные. Отечественные в наши время - это больше хобби и ностальгия. Но это прошлое. Да его надо сохранять и ценить, но это техника в хорошем, если она в ухоженном состоянии , больше для покатушек выходного дня. Момент коллекционный. Вот и все. Это да это ретро. Про китай: вот вид их убогий в основном. Но движки - мое почтение. Были бы наши с такими движками- это было бы комбо хорошего нашего железа и надежного двигателя. Про ценник на Китай: брать новым глупая затея. Только ты его выкатил из магазина так он сразу же теряет треть в цене. Такой рынок. Брать БУ , а новый только в случае если ты можешь себе позволить, либо идиот) но тем не менее Китай и старая Чпония это все что есть из технологичного у нас на рынке. А иметь советскую технику в состоянии у себя - это роскошь, хобби. Хорошо иметь и то и то)
Немного не согласен , китайца если брать только нового на руках ушатают патом продают.Брал два китайца с магазина очень даволен.Да дорого зато для себя.
@@АлександрДроздов-ь4п нужно просто уметь выбирать БУ.
Полностью согласен с тобой,есть два ИЖа для души и три китайца
Ты сильно заблуждаешься насчет внешнего вида китайцев. Сейчас они не уступают японцам и, тем более, европейцам. И еще, сейчас качество новых китайцев - отличное! Китай давно перешел в производстве с безумного количества на достойное качество при приемлемой цене.
@@АлександрДроздов-ь4п умники тебя назвали идиотом
Восход лучше чем китаец!
У меня китаец пробег 5к сильная вибрация двигателя, отваливается краска, трескается рама, крылья, бак, амортизаторы передние и задние пробивают, цепь растянулась, при полной затяжке болтов и гаек они откручиваются сами, везде кончается резьба, трескаются пружины, крошется пластик
Конечно лучше..👍👍💪💪
неудачно ты взял... жаль мне годный stels попался))) жаль в 2013 его раздрочили кому я продал...
"Восход" ты бы уже два раза откапиталил или выбросил, они вообще сыпались за сезон
бери с балансиром вала и тряски не будет
@@weaselgunsru , вот это точно вранье.
Было два восхода.(2М и 3) Не один нормально не заводился. Задрачить приходилось мот или толкать. Что только не делал. Дрова чёртовы. Хотя отдать должное ехали они достойно. Китаец заводиться всегда, едет то же норм.Не перегружая. А цена от времени вообще не интересно. Мот чтоб ездить и помощь по жизни. Это не картина раритетная.
Был восход, сейчас китаец, всему своё время, тогда это было супер, сейчас уже нет. На китайце уже и тормоза норм, и стартер, а главное оригинальные китайские запчасти)))))
Шутки шутками, а запчасти которые китай произволит для китайских мотоциклов куда качественнее чем они производят их для ссср техники
Полностью согласен! Сам владел советской техникой, потом китайской...в итоге вернулся к советской и японской, Китай достал!!! Заходите ко мне на канал, там есть видосы об этом!
Был когда-то восход пролитал на нем всё детство отличный мотоцикл
Наконец то встретил человека который понимает что своё куда лучше чем ипортное говнище! Конечно я не говорю про всё, понятно что за большие деньги можно и импортное хорошее взять! Но тут низкая цена - кто с чем сравнивает? У всех мода сравнить мотоцикл 40 летней давности с новыми! Да и чаще всего теперь новое не значит лучшее! Я то же вот присматриваю восходик!
я 3м с доками за 5 тысяч взял, проблема одна карбюратор на нем стоит к 62 и не выставлен поплавок. а так все запчасти родные на карбюраторе и цилиндр только поршень совковый 1 ремонта поставили.
но нету зеркал поваротников и проводка обрезана.нету проводки на глушилку и ключь зажигания нету троса скорости и пружинки на сцепления небыло которая на тросик идет
Сейчас планета у меня рабочий конек везде езжу жалко мотопром угробили десятилетиями созданный а китаез подсунули все оттуда прут а взамен ресурсы наши
Приветствую совкоцикловодов. Отличный видос. Сам юзаю восхонду 2. Имхо в малолитражных мотыках рулят минскач и восхонда. Китаец можно, но скутер, ибо у нас их не делали
Мотоцикл у Вас конечно как конфетка !
Восхода уже под 30 ку, а держится,старикан,китайцы и третей части не проживут ,рассылаются,и развалится, и это факт покажите 30 летнего китайца,вряд ли ,так что делайте выводы
Я видел столько людей ктторые упираются в самый глупый показатель возраста.... только когда я называл пробег 40000км и мотоцикл всю свою жизнь идеально заводился и не нужно было смотреть в карбюратор, менять свечи и прочее они обзывались матом и начинали мне пояснять какую то глупую дичь про ссср и чуть ли не в драку лезли.
да восход и минск надёжней китая. уже проверенно .стелсы валяются на свалках .а совки ещё в строю
Ты сказал несусветный бред. Мински и влсходы никогда без капремонта не проедут 40000км. Если еще не аккуратно ездить на них. И китаец выдерживает это. Давно проверенный факт.
Молодец) сохраняешь историю
Ну кто бы что не говорил,восход надежный и мощный аппарат
Владельцы дельт будут это отрицать
Стелс -делает свои мотоциклы из риса
У знакомого оторыало задний маятник прям на скорости
Восход выпускался в 80-90 и до сих пор живет
А маятник захочешь вырвать не получится,у меня с коляской несколько сезонов ходил ,нормально,все на месте ,а китаец сможет???
У меня дельта все восходы пережила. И по скорости я их просто наказывал. Моторы полный отстой на восходах. И вообще на всех совказ
Купил неделю назад такой. Очень доволен
Восход уважаю было. Сейчас Хонда хр 250.
Восход у меня 90 х годов и до сих пор ходит.
И будет ходить, сделано в СССР ,
И будет ходить. Должен возить и ехать
Да лучше Восход! Чем Китайское дерьмо с их дерьмовыми запчастями. Все одноразовое. Сыромятина. Да и цена огого. За что? У меня ИЖ планета 5 с 86 года, у пацана мотоцикл Восход 3М, все работает без проблем! Нужно ездить нормально и вовремя обслуживать! Он будет работать долго и нормально!
Восход был и будет самый лучший мой мотоцикл была альфа расточенная и через 2 года продубаса нормального + я заним смотрел глаз да глаз от замены до замены масла и словил клина все равно, а восход тот-же восхонда третий год служит при том зимой лето и т.д делаем вывод русские лучше Китая да не спорю наши чуть по скорости проиграли но зато надёжность 100%
Взял китайца, катаюсь каждый день на учёбу и просто. Не парюсь вообще. Был юпитер, мот для души чисто, повседнев на нем не комфортно.
возьми тачку)) еще удобнее)) для учебы
@@Moto_USSR есть. Жрет много и обслуживать надо. Да и в лес на ней не интересно.
@@Moto_USSR тачки в огороде и на стройке)) На дороге автомобили
@@poohovdaniil2031 парятся в бане...
Поставь подвеску от Явы 638 будет бомба..
Очень предвзятый,не объективный обзор,у меня было четыре восхода,все в отличном состоянии.Из плюсов могу отметить только одно,по сравнению с китаем это более толстый металл))На этом плюсы заканчиваются.На стелс дельта 200,с которым вы сравниваете восход,стоит четврех тактный двигатель с балансирным валом и 5ступенчатая коробка передач,двигатель копия вроде как хонды,не помню точно,эргономика стелса в разы приятней чем восходовская.Восход,это устаревший,архаичный,двухтактный мотоцикл.Мало того,сейчас китай,это не только стелс дельта,который кстати снят с производства уже давно.Запчастей на китай полно в любом ларьке,в любом городе.Я понимаю,что советская техника,это теплые воспоминания итд...это был мой первый мот,но сравнивать его даже с китаем я не вижу смысла.
Был китаец, Альфа 110-кубовая.Металл пластилиновый. Цепь тянется как гондон, через несколько месяцев порвалась. Чуть картер не разъебала, намоталась на ведущую звезду. Вырвала контакты датчика скоростей. Весь типа "хром" облазит очень быстро. Поворотники говно, ногой задел - сломал. В общем и целом техника дерьмовая, качество никакое. Единственное, движок хороший. Но и то, только потому что копия древнего японского хонда супер каб.
советская техника только для музеев, китай качественнее и
для повседнева
Китай он и в Китае ,Китай ,а восход надежен ,вынослив, и не прихотлив, а китаец пока ходит ,то хорош, но встанет и кирдык
У моего друга альфа старого образца, и накатал уже 70 к при этом купил мот бу за 12+ даже почти не следит за мотом.. бывает раз в год что-то подкрутит и поехал
И хотел ещё сказать под нагрузку восход на "максимальных" оботорах обходит дельту на раз два!
Сказочник
@@АлексейШевырдяев-е7о, если ты это не наблюдал! То какое право ты имеешь оспаривать моё мнение?
@@andreyfilippov9340 я это не только наблюдал, поверь...
@@АлексейШевырдяев-е7о я это и делал и проверял
Это моя юность зелёного цвета был жалею что продал до сих пор.
Я тоже продал , а потом снова купил, и совсем не жалею
Восходу мотор только посовременнее отличный мотик . Купил бы восход новый особенно Сову и восход 3.01. Китай дешевле был но разваливался а наши не выдержали конкуренцию.
У МЕНЯ ВОСХОД- 3М. 1993 ГОДА, ДО СИХ ПОР БЕГАЕТ. БЕЗОТКАЗНЫЙ КАК АКМ- 47🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Molodec)
И заводится с пихстартера😂😂😂
Я тоже очень люблю эти мотоциклы. Но есть очень много но. Качественные детали, стоят чуть ли не цену, такого же мотоцикла в таком же состоянии на ходу. То есть, это куча проблем, с качественными запасными частями, а на них не написано, качественная она или нет, итог владение старым совоциклом, это постоянный поиск запасных частей, если не на сейчас, то про запас. Далее, это куча проблем с документами, начиная с 20 ого года если мотоциклу больше 30 лет, его направят на экспертизу, которая, должна подтвердить, его годность к эксплуатации и соответствие оригинальности модели заявленной в документах. Что это за комиссия я не могу сказать, но поправка такая есть и вступила в силу. Думается, это как раз таки поправка которая призвала избавиться на дорогах от старой техники, тем самым простимулировав рынок сбыта. Далее запасные части из китая, такого качества, что просто ужас. И сейчас я стаю перед выбором, капиталить свой восход или же покупать китайца. Но обслуживание Восхода, с каждым годом будет стоить только дороже и дороже, причем практически все под заказ. На китайские мотоциклы, пошел в мотомагазин и купил все, что душе угодно от расходников до целых блоков. Как не обидно, но отечественная техника, в отсутствии своего производства перестала развивать и осталась на уровне лет разработки, то есть морально она устарела лет так на 50, кроме морального старения, из за тяжести обслуживания, превращается в технику не несущую нагрузку перевозки пассажиров и грузов, а в технику выходного дня. А на каждый день, извините, но это китай и индия. Но уже даже не обидно а злость берет. Мы не в состоянии производить даже устаревшую технику, а ведь она по разумной цене пользовалась бы спросом, только законодательство, любое производство в России делает не конкурентноспособным. Это и есть главная причина, закрытия легендарных заводов, совкупное производство которых, по числу единиц техники можно реально сопоставить с мировым производством. И не качество, техники и ее отсталость виновата в этом, а именно безвольное поведение властей ориентированных не на улучшение качества жизни, и стратегическую безопасность, а на развитие капитала, как системы, властей которое слабо противостоит агрессии капитала, и не отстаивает социальные гос программы. В тех странах где деятельность властей сопротивляется это воздействию, сильна социальная направленность деятельности государства и работает промышленность.
Восход это техника надёжная и долговечная в умелых руках
Я покупал новый Racer, ну его на...й. Купил 2 года назад минск 1992 г. в за два сезона ниразу не подвёл, наезжаю по 7000 км за сезон. Счас в добавочку купил Восход 3м 1984 г. в, не мотоцыкл а сказка, только с карбюратором вопросы. Совецкий союз делал офигенные мотоцыклы.
Умели делать ,в СССР за плохое качество могли и в тюрьму посадить ,знак качества СССР ценился
Советский союз не умел делать мотоциклы к сожалению...
Спасибо, приятно посмотреть...
Восход навсегда
у меня ВОСХОД 3М 1999 года выпуска в идеальном состоянии и китаец Patron 125, мое предпочтение к ВОСХОДУ 3М
Максим Старцев не пизди,в 1999 году восходы не выпускались
БРАТАН ТЫ ЧТО-ТО ПЕРЕПУТАЛ, ПОСЛЕДНИЙ ВОСХОД- 3М ВЫПУСТИЛИ В 1993 ГОДУ. ИМЕННО ТАКОЙ У МЕНЯ, БОЛЬШЕ 3М НЕ ВЫПУСКАЛИ
У меня вопросы по существу. Как китайский витряк себя проявляет стоит брать или нет? Какую звезду поставить лучше для мотора (на вторичный вал) сколько зубов? У меня стоит 15 (звезда изношена) зубов. Для мотора я подразумеваю оптимальное соотношение мощности и крейсерской скорости. И ещё я не могу ни где найти оригинальные эмблемы на бак и шильды на бардачки, мои почему-то стали какого-то адско коричневого цвета. Мой 3м достался мне на халяву, попросили сдать в чермет я забрал себе. И на сегодня взял ещё один на запчасти также попросили сдать в чермет. На первом я уехал от прежнего хозяина самоходом, второй вывез на машине он комплектный на весь раздроченый каким-то беспредельно скотским образом, бардачки есть но вогнуты внутрь, бак также с двух сторон, руль гнутый, сидение порезано, лапка кика приварена, педаль заднего тормоза загнута, и т.д. и т.п. Буду помалу всё востонавливать, первый мот на полном ходу, работы только по экстерьеру, все под оригинал подводить буду глядя на вас сильно вдохновился.
Я лично выбираю китайский в качестве второго легкого мотоцикла. Сам езжу на Diversion 900s.
У меня сейчас 3 мотоцикла - Ява 638,Минск и Планета 4.И ёп я в горло этот китай. Восход 3М тоже был, продал... Отечественные мотоциклы по определению лучше китая. Китай хорош на первый сезон, с новья. Потом начинается геморрой. А наши будут служить годами и десятилетиями.
Опять нудный бред человека который совершенно не разбирается в технике. Хуже гемороя чем с советской техникой в мире нет
@@АлексейШевырдяев-е7о Не читай "нудный бред".Как будто тебя заставляют. Гы
Если Восход 3м или Минск 125 в хорошем состоянии, то без разговоров выбрал бы их! 👍👌
Не подскажешь С какой явы ветровик ?!?
У меня восход 3м а у друга дельта 200, и у меня расход при скорости 60 по GPS расход 3 ±200 мл с у него ровно 3,но когда скорость 95-100 там уже по 5 а у него 4
Восход 3м-01 👌
Но в качестве мотоцикла выходного дня и для души и по цене я от совы 200 не откажусь.
Что Вы скажете по поводу сравнения советских мотоциклов с новыми индийскими или новыми Минскими?
Например:
m.auto.ru/motorcycle/new/sale/bajaj/boxer/2587096-f22638fb/
Там "Гарантия 2 года без ограничения пробега от производителя!"
Хорошо бы не просто ответ на комментарий, а полноценное видеосравнение., как в этом видео.
Жду ответ!
Незнаю, но в нас в г. Ромны Сумская область, Украина, я наверное на восход ничего уже не найду, на китай все есть абсолютно. Та и восход уже не видел пару лет а ю 5 так все 5
Стелс 200 дельта , 59 стоит видел новый в магазе
Хороший китаец... За свои деньги... 12000км за сезон... Не лез в него после замены резины звёзд и То... Вообще
Кто сказал вам, что у Китайца поршневая "ходит 30 тыс" ? Если один дурак ее поменял на 30 тыс, то это вовсе не значит, что она "Ходит 30 тыс". Реальный ее ресурс до 100 тыс может доходить легко. Мопеды АЛЬФА проходят до 50 тыс без ремонта.
Восхонда 👍
Что делать с восходами и минчаками,если уже 80бензина хрен найдешь?)и запчасти родные,отечественные где искать?
В паспорте у 3м написано 80-93... Раньше был такой если помнишь... А так 30г на литр в 92 бенз... Уже давно так все катают! Запчасти есть и много... Оригинал по объявлениям есть, на разборе и т д...
@@Moto_USSR Да,помню,сам хочу Минск ,вот у него только А-76,или по новому 80.
@@ВикторШпаков-у4ы именно в минчике почему до именно 76 было помню
Сука 92 с маслом идёт на все СССР мото а на Китайця берите 95 без смеси с маслом
Бензин-то тут причём? Ограничение по октановому числу идёт "снизу" т.к. оно показывает, при какой степени сжатия начинается детонация. На мотоциклах М-72 с моторами изначально сделанными под "тяжёлый" 66-й бензин на более "лёгком" горели клапана, но это решается правильной установкой опережения зажигания, да и для двухтактников совершенно неактуально, в них можно хоть метанол заливать с его октановым числом 120, только запах выхлопа изменится. Вот запчасти да - даже родные были тем ещё говном, а уж то, что нынче делается часто совсем никакущее.
а если такой мото но с новодельними запчастями как думаете будет ценится или не стоит такой собирать
нет конечно . Он будет тотже китаец
Смотря что именно
Я заипался менять вал кикстартера и заводные ножки.За год использования 3 комплекта в хлам.Кольца на поршень вообще можно разогнуть.Вся беда советских мотоциклов в том,что нормальные детали хрен найдёшь,если только с донора или с какой-нибудь консервации.А так,китаец через 10 лет станет трухой,а эти кони ещё столько же будут ездить.
у меня этот матоцикл вапше нежрет без дорог па лесу пол бака сколько км прошел незнаю па 40 км раза 4 проехал а в баке пачти также бензина а вот до этого был альфа 125 кубов 2 раза па бездорожью па 40 км сжирал весь бак но я не жалуюсь но всеже непаиму сколько у васхода расход )))))))))))))))))
у меня есть и то и то. и я скажу, что любой китаец на три головы лучше чем совок. увы или хорошо я не знаю. но факт есть факт
А індійський баджаз боксер 125кб више китайський і цена 1000 доларів
@@batmantv8414 , А в кого зріст 185см, то баджажа не видно між ногами.Хотів собі баджажа купити, а коли прийшов в маг. то передумав і взяв Viper 250 vxr.
Разрыв в 30 лет учитывается?
@@ВалентинВикторович-и9щ ничего подобногоб моторы одного года но китай нещадно рвет этих 2т терок
Пс китаец не порвет, пупок развяжется, китайский!!!
Только у восхода болезнь коробка передач
Не.. кпп хорошая, лапка запуску ризьба быстро стирается, это у Минска кпп хуйня, легче добраться до нее, но за то быстро сипится
Ни чего что запасной движок на Восхода стоит 3-5 к?!!! Откапиталенный!!!
@@Владимир-в3х ну не надо приукрашивать. Один только коленвал новый на Восход 3 тысячи. Откапиталенный мотор меньше 10 000 быть не может.
Алексей Грызунов авито в помощь!!! Москва и МО
В интернете есть много предложений по усовершенствованию этого момента
Конечно китаец правельно один пишет всему своё время!!! Восход хер зоведёш было и такое а щас у китайцев всё есть полный люкс
Розумієте ще з мінском я розумію але тільки не з восходом , бо його поки заведеш то кітайцом уже багато проїдеш
Не ищи восходовское стекло китайское по размером почти такое в СССР в посылторге я заказывал поставил поездил затем снял по высоте оно маловато и смотрица стрёмно хорошо только смотрелись рога, хотел в то время поставить Ижевское стекло на восход 3, но оно было больше по размеру да и вряд ли мотоцикл тянул бы с ним против ветра да ещё вдвоем .
Сравни ИЖ Планета/Юпитер или китаец
Китайский мотоцикл это однаразовый мотоцикл ,советский мотоцикл расщитан на долгие годы службы главное чтоб у мужика из правельного места руки расли и голава расла из нужного места у мужика обслуживать советский мотоцикл и гайки крутить и проводидить тех обслуживание вовремя !
Именно этот продан? Если нет , то сколько стоит?
Именно этот.... Мой личный
Мотоциклы времен СССР , отлично выглядит. Ищу что то подобное в Москве. Или Планету5 или Восход 3м
И тут ты пневмо любитель
Здравствуйте ! Что можете сказать о надежности Yamaha YBR 125 ?
Надёжная оч
Как ни крути наши мотоциклы отжили своё
4,5л у юпитера с хорошей компрессией на к68д
У меня юпитер с коляской расходовалось 10 л на 180 км по городу на к 62
Маде ин киДАЙ отстой кислота восход Минск СУПЕР
Ну я не знаю .. Но на моём восходе 3л на 100 км. Я не вру. Может потому что у меня карбюратор иков? Я хрен его знает.
Согласен. У меня на планете иков стоит расход 4,5-5 литров.
Что иков? Просвятите.
У меня примерно 3,3 по городу
Карб к
2401 Беларусь
Дай бог он 15000 пройдет до капиталки
Такой китай 32000км отбегал уже)
@@Moto_USSR я про восход
Ты ездил на таком?? Что так смело говоришь!??
@@Den-in3vk был новый восход 3м 1989 г.в. салатного цвета с карбюратором Ikov. 20000 км это очень много для этого двухтактного двигателя. Не знал бы- не писал.
@@nikst4234 сейчас езжу на восход2. На 34й тысячи поменял только кольца. Приехал уже 2000 тысячи. Я думаю что ещё на 3 тысячи его хватит. Потом буду менять поршневую.
Восход сила и мош
Ну ты и сравнил.Восход 20 век.Китаец 21ый.
Все разработки мотоциклов... С чего Китай слизал... Аналогично 20 век) причём даже не 90е)
С Восходом интереснее)
Скажу свое мнение.....китаец,в общем,все равно лучше.Да!!Такие детали как крылья,цепь,звезды,пластмасса - конечно же похуже будут против СССР,но двигатели при должном обслуживании ходят 40-50к км.....чего не скажешь против Восхода,да и остальной техники времен совдепья...и запчасти к китайцу стоят весьма недорого,и есть они везде....чего не скажешь про мото СССР.
При том,что Восход крайне неудачная техника...проездить хотя бы 10к без серьезных поломок - почти нереально.А на китайце можно ездить до победного конца двигателя фактически без особых проблем.
ну про 40-50тыс не соглашусь... 20-30 ьтыс движ 200сс выкатывает... при том после рассыпается почти весь... восход у меня был 22к+ прошел, затем продан был... тут как к совку относиться будешь... и какой достанется... в целом цена качество обслуга совок проще все равно
@@Moto_USSR
Просто вам с Восходом повезло!!
Это техника "аля русская рулетка"....кому какой сборки доставалась.
Знаю не мало случаев,когда покупался новый Восход и при должном обслуживании и эксплуатации,он без поломок не проездил и 2000 км.
При том,что оригинальных запчастей времен СССР на него(да и на прочую мото технику СССР сейчас фактически нет)ставить китайские запчасти - совсем не вариант.
А про китайца скажу,что он ходит гораздо дольше,если масло в двигателе менять ровно в два раза чаще.....не слишком то и накладно.
@@ZlodeyZlodeevich у тебя руки не стого места ростут, ты бы в лес 1 месяц поездил Китайцем и иму пезда прийдёт быстро.. зделай восход как я, я сверху писал..
по моему любая техника в нормальных руках - хорошая
просто китай на сегодняшний день - альтернатива вполне разумная
@@Moto_USSR у меня прошел стелс такой 40000км при том что на нем вжаривали. То и дело в отсечку и ему пофиг. Как и рейсер нитро у знакомого. 30к на полный газ. Все совки просто нещадно рассыпаются от этого
Если ехать от читы до москвы ябы взял восход незнаю китаец кажеться хлюпенький 6тыщь км похоже не выдержит
Какой же ты нудный ГОСПОДИ!!! Не смог досмотреть до конца. Хотя тема интересная. Был и китаец gm200 стоит восход такой же в гараже до сих пор (езжу вообще на прадике а мотоциклы это так хобби). Так вот однозначно китаец лучше хотя бы потому что ехать на нем можно и за городом 100 и в городе довольно шустрый. А вот восход как на трассе 70 потолок ( как у мопеда) так и в городе овощ
На китайцах подвеска вообще мёртвая как табуретка! На восходике катишся как на мерседесе после китайского говна!
Я которой купил восход за 12к
Я за 8К)
Восход выглядит более по-байкерски, по-рокерски, притом раза в два дешевле и проще в ремонте, чем китаеза, номер один для студента, если руки не из жопы конечно
Нагло врешь. Нагло.
да не то и не другое! Они оба мотлох!
Китай лучше щас чем это гавно , 3 года назад купил альфу за 7т без доков до сих пор катаю не жалею , цепь и звезду меняешь и едишь
Удачный Китай попался,а в основном Китай полное фуфло
Уже 4год ирбис , везёт куда надо и сколько надо , только цепь и звезды менял
Восход намного крепче и надёжнее китайца по всем параметрам, 20 лет ему было,и ещё нормально гонял !
Ты сравниваешь 1990 г с 2020 ,если бы восход жил то он был бы далеко не таким,это не сравнимые вещи
Восход это полное говнище из всех советских мотоциклов факт
Наш ССР лучше