ну ни нада сравнивать жёппу с палцом: лимузин с седаном. Хотя... У мерса быль лимУзин: W100 в кузове 600. С таким да сравнение вполне адекватно и вменяемо. По технической извращённости мерс - вперде планеты фсей, по практичности же - таки ГАЗ-14 рулит!
эх,было бы здорово ,если бы в наши дни Газовцы разработали новую Чайку ,да ещё и Зим.. и чтобы не уступали майбахам и Бентли..... размечтался же я.....😢а Горбачев - большой козел...
Ну и? Время достаточно прошло, что бы похвастаться результатами типо рэставрации. Пафосно заявлено-то многое. Да толку. Впротчем всегда надоть помнить классику жанра: загадала бабка посрать, а ей пожрать не дали. Так и тут...
Вас, наверное, Ваши высеры радуют.. Работа над машиной в процессе. Закончена кузовня. Раньше следующего лета машина не поедет. Этапы работ на Ютубе не выкладываю, все есть на Драйв2
Просто Чайка поехала не в сервис (как автор уверяет на видео), а в Питер к другому владельцу. Вот и вся история. Как грится, "МЫ-Ы-Ы ЖЕЖ..., а что, а мыжеж...")) Вот история перегона и восстановления Чайки её новым владельцем www.drive2.ru/l/462237713047748647/
@@СвятославПавлов-ч6л тогда извиняем-с)) Жаль, что не стали вести формат блога на ютубе, это было бы более интересно, тем более, что начало уже было положено
Красивее этой машины нет
Это монстр Советского Союза
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Газ 13 по дизайну всеж выигрывает...
Хороший экземпляр, буду следить за процессом)
Боже мой Чаечка!
Сначала казанка, а теперь чайка. По доброму завидую
Сергей Ясень Я бы сказал наоборот). Ретроавтомобили это мое основное увлечение. Помимо Чайки будут еще обзоры.
Москвич 408, реэкспорт из Германии (с немецкой шильдой) нужен ?
Сергей Ясень Спасибо, но я собираю только ГАЗ.
@@СвятославПавлов-ч6л очень интересно что стало с машиной после реставрации,будьте добры снимите видео)
@@romanvettori3006 Пока еще в процессе. Была разобрана до винта. Сейчас оканчиваются кузовные работы.
Красотка в своё время была круче любого мерса.
ну ни нада сравнивать жёппу с палцом: лимузин с седаном. Хотя... У мерса быль лимУзин: W100 в кузове 600. С таким да сравнение вполне адекватно и вменяемо. По технической извращённости мерс - вперде планеты фсей, по практичности же - таки ГАЗ-14 рулит!
ОНА СЕЙЧАС ОДНОЗНАЧНО КРУСЕ МЕРСЕДЕСА S КЛАССА!!!!ЭТИХ МАШИН ЕДИЦЫ И КРАСВЕЙ ОНИ МАЙБАХОВ!!!!!
Лучшее враг хорошего)
i liked the telephone
Жалко, что нет продолжения, демонстрирующего результат реставрации.
Чуть позже смонтирую сборный ролик
@@SovietCars прошел год - тишина :)
эх,было бы здорово ,если бы в наши дни Газовцы разработали новую Чайку ,да ещё и Зим.. и чтобы не уступали майбахам и Бентли..... размечтался же я.....😢а Горбачев - большой козел...
Вот бы финал реставрации посмотреть?
Все выкладывается на Драйв2
Почему руль наоборот стоит?
Скажите сколько стоит такой автомобиль?
Виталий Бриллиант Стоимость своего автомобиля не раскрываю. По рынку от 800 тыс. до 4 млн. рублей.
Разве не агат спецсвязь?
Не было такой)
@@SovietCars тогда что стояло на моей газ 3112
@@andreybabaew4190 это не спецсвязь. Лен, алтай - обычная телефонная связь. Роса, Кавказ, Карат, Ангстрем - это спецсвязь
@@SovietCars ааа карат!!!! Точно. Трубка и аппарат были на том месте где прикуриватель. А еще в моей чайке в багажнике был кондиционер..!))
@@andreybabaew4190 кондиционеры были во всех Чайках
Ну и? Время достаточно прошло, что бы похвастаться результатами типо рэставрации. Пафосно заявлено-то многое. Да толку. Впротчем всегда надоть помнить классику жанра: загадала бабка посрать, а ей пожрать не дали. Так и тут...
Вас, наверное, Ваши высеры радуют.. Работа над машиной в процессе. Закончена кузовня. Раньше следующего лета машина не поедет. Этапы работ на Ютубе не выкладываю, все есть на Драйв2
Просто Чайка поехала не в сервис (как автор уверяет на видео), а в Питер к другому владельцу. Вот и вся история. Как грится, "МЫ-Ы-Ы ЖЕЖ..., а что, а мыжеж..."))
Вот история перегона и восстановления Чайки её новым владельцем
www.drive2.ru/l/462237713047748647/
@@MahindraSPb Вообще то, это моя страница на Драйв2)).
@@СвятославПавлов-ч6л тогда извиняем-с))
Жаль, что не стали вести формат блога на ютубе, это было бы более интересно, тем более, что начало уже было положено
Тачка хорошо сохранилась , но для своего времени она была очень отсталая
Impala лучше !