🔋Upgrade d'un pack batterie LTO 52,8V avec équilibreur actif DALY !💥
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- Опубліковано 12 вер 2024
- 👋 Bonjour à tous ! Dans cette nouvelle vidéo, je vous montre comment upgrader un pack batterie LTO en y ajoutant un équilibreur actif DALY 1A sur un BMS DALY 100A. 🔥
Ce pack contient 22 cellules "80Ah" pour un total de 52,8V. e vous propose de découvrir les étapes pour intégrer cet équilibreur et ainsi optimiser les performances et la durée de vie du pack batterie. 👌
Suivez-moi dans cette vidéo pour donner un coup de boost à votre système de stockage d'énergie ! 🚀 N'hésitez pas à liker, commenter et vous abonner pour plus de contenu.
À très vite !
Bonjour Kevin,
Merci pour ta vidéo, c’est très instructif. Si j’ai bien compris, ton problème était que ta batterie ne chargeait pas à plus de 75% à cause des cellules déséquilibrées, dont la première arrivée à 100%, faisait couper la charge via le bms et donc plus rien ne chargeait, alors qu’il restait 25% dans les autres cellules qui ne se remplissaient jamais. Pourras tu nous dire si ta batterie charge à présent à 100%?
Merci pour la suite😄👍
Réponse en vidéo 😊
ua-cam.com/video/YhQUE9h0Yo4/v-deo.html
Bonjour Kévin, Merci pour cette vidéo, il existe si peu de contenu sur nos LTO !
J'ai passé des BMS JK actif 2A sur mes 6 LTO, et j'observe des problèmes sur deux d'entres elles... peut-être dû à un échauffement sur certaines cellules plus faiblardes que d'autres ! Je vais en tout vas explorer cette piste grâce à ta vidéo ;)
Merci ! Oui, il y a peu de contenu sur le LTO alors que c'est une super batterie ! Concernant ton BMS à équilibrage actif, je confirme qu'il faut faire attention car un équilibreur actif chauffe. Donc, le mettre bien enfermé avec du scotch ou autre n'est pas la bonne solution. C'est cool de savoir que mes vidéos peuvent être utiles. Je vais continuer sur cette lancée 💪.
bonjour kevin ,merci pour cette video.on aprend beaucoup de chose.
Merci à vous !
cool 😀et bon tuto 👍si sa améliore la charge et égalisations pourquoi pas👌 vivement le prochain💯❤💪👏👏👏👏
Merci, à très bientôt ! 😉
Bonjour
Merci pour ton altruisme
J'ai une question relative à la règle 1.0 à la quelle les victrons son sensible en accoupling ac comme se comporte le deye par rapport à des onduleurs déjà installés. Je m'explique dix kilos déjà installés Je pense y ajouter un chargeur de batterie 6kw ....
Je n'ai pas essayé, mais logiquement, il se comportera très bien. Sa pince ampèremétrique accepte 100 ampères en 230 volts, donc aucun problème pour 10 Kwc en AC. Il suffira simplement de laisser votre installation branchée sur le réseau, puis de mettre la pince sur la phase générale et le tour est joué.
Merci pour ce partage.
as-tu une idée de l'usure calendaire du LTO ?
car avec les 600 cycles en LFP, si elle est dans une pièce à température modérée, c'est déjà l'usure calendaire qui empêchera ou rendra difficile d'arriver aux 6000 cycles. alors 10 000...
Bonjour, aucune idée. Je sais que la chimie des batteries LTO est plus durable dans le temps grâce à l'oxyde de titane, elles se détériorent moins vite. Quant à savoir à quoi ressemblera la batterie dans 15 ans, c'est une bonne question. On peut surtout dire qu'aujourd'hui, ce genre de batterie peut atteindre 20 000 cycles de charge/décharge, donc la durabilité est davantage affectée par le temps que par le nombre de cycles.
@@Kevinvidia cela se vend encore ? si oui à quel prix au kWh ?
Bonjour, tu as une référence précise de l'égaliseur ? Merci
Désolé, je n'ai que ça. ua-cam.com/users/shortsbERmkJnCj4E
Bonjour, ça n'existe pas un double connecteur ou une rallonge qui éviterait tout ce travail ? J'ai commandé une batterie LTO, ça m'intéresse beaucoup, sur la doc du vendeur il semble qu'il y ait un système qui ressemble à un equilibreur mais j'en suis pas certain ( un graphique, montre un élément se déchargeant dans un autre). Merci pour cette vidéo
Je ne sais pas si une prise femelle qui se divise en deux prises mâles déjà câblées existe. Mais oui, ça serait beaucoup plus simple ! En soi, il m'en reste deux à équiper, je traîne là-dessus. Si quelqu'un a une solution, je dis oui ! 🙋♂️
Ça n’existe pas un bms avec l’equilibreur actif et juste rebrancher les nattes dessus et abandonner l’existant ?
@@ElevenWoodSi, c'est possible. Le problème, c'est que cela nécessite de récupérer les gros fils entre la batterie et le BMS, car tout passe par le BMS pour le contrôle de sécurité court-circuit, surtension, sous-tension, défaut des cellules...
Étant donné que le BMS fonctionne bien, je préfère le conserver.
@@Kevinvidia c'est vrai que c'est pas tres accessible leur truc
Est-ce que vous pensez que cela va être en sur capacité ?
Si vous ne dépassez pas les 10 Kwc sur le port GEN et que vous laissez le branchement tel qu'il est déjà, tout devrait être ok ! Il faudrait que je teste.