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【哲睿Jerry】Pirelli-P zero無內胎系統優缺點是啥? | 經過北中160KM雨戰後，洗車保養順便換成"無內胎"系統。試乘給你看!! ft.WAY POINT 鐵人兵工廠
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- Опубліковано 13 січ 2021
- 在與呱吉騎乘完160KM台北到台中雨戰後，車子充滿了泥土，趕緊來鐵人兵工廠清洗保養，也嘗試換成無內胎系統。店長Sam也來分享無內胎的優缺點跟大家說~~
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我一開始也是用無內胎系統，因為當初G排成車就是配無內胎，講講我使用的感受
1.跟後來我換其他開口胎後的經驗相比，無內胎就真的是路感超直接，甚至直接到胎壓太大，地面碎震會傳到龍頭讓手不舒服，把胎壓放掉一點會比較好騎
2.呈上面，一般來說開口胎必須維持在一個胎壓(看體重)會是最不拖腳的，但是呢只要胎壓低於這範圍後，拖腳感會大大增加，這是由於內胎造成的摩擦，這點上無內胎就不用擔心
3.其實開口胎後來我都換乳膠內胎了，相對會更好騎一些，更接近無內胎(管胎)的路感，但是乳膠內胎洩氣程度跟無內胎有得比阿XD幾天就軟了
4.但是無內胎還有致命的問題，這是我一開始使用的時候搞到快崩潰的，那就是無內胎當你胎壓低於20PSI吧，胎唇很可能就會自己彈起來，然後你就得拿去空壓機才能把輪胎打飽，你用手動打氣筒是沒用的，也就是說當你發現無內胎的胎唇分離就意味著你要帶去車店了，或是自備CO2打氣瓶
5.無內胎的氣嘴鎖孔有一個內牙，你沒鎖好他會慢性漏氣，然後我的打氣筒是鎖牙式的，轉開的方向剛好與氣嘴閥內鎖牙轉開方向一致，然後我打飽氣候轉開又漏氣了，哭死
因此用無內胎的最好用卡榫式聰明嘴的打氣筒，用螺牙的剛好又用無內胎，你會很歡樂...
6.無內胎車框支援度依然少，雖然可以用襯墊去改造但是氣密性受質疑，目前市面上輪組還是以開口胎為大宗，但其實習慣後不管是開口胎還是無內胎騎起來是都不錯的
7.關於無內胎比較不會爆胎這件事...別太迷信，會爆胎就是會爆，灌補胎液遇到大洞依然會噴得亂七八糟，所以看個人選擇囉~
感謝你的經驗分享
我用了三年多的無內胎真的非常的舒服好騎…但上個月第一次破，補胎液無法補起來---一路騎一路噴得整車都是，還是無法補起來，停在路邊想說----貼補胎片或換內胎好了---這時候就知---苦了，這外胎完全拆不下來.....所以只能一路打氣邊騎回家了。後來還是換成有內胎的---(自行車店也拆不掉無內胎外胎)-----差點用破壞的。還是換有內胎比較方便，雖然無內胎真的舒服。破一次就知難搞.......
針對3:00的問題：因為汽機車、登山車的胎壓低，公路車的胎壓那麼高，補胎液很容易補不起來。另外，無內胎在重量上也佔不到便宜。所以ㄧ般休閒車友用一般胎，方便便宜；追求重量、路感與速度的車友、選手就直接用管胎了。
我以為最後是有內胎....哈哈，峰迴路轉我還是回到有內胎，不怕人品差破胎，不怕補胎液噴髒你的昂貴車衣褲，無論重量路感個人感覺都是行銷手法比較重，我本人沒有感覺差多少，而且破胎不用髒手碰噁心補胎液（每牌的臭度不同），換內胎又不用多久，而且最適合愛騎車的人（最好排除破胎故障）。
很多人都只拿無內胎的"本體"去算，而忽略了無內胎的車框設計增加得重量，這也是為什麼要論極限輕量依然是管胎，管胎的車框是最輕的
其實開口胎的拖腳感也只有在胎壓低到一個程度才會，通常會去騎車的人出門不會因為看無內胎還有60PSI就上路，他依然會打到理想的胎壓，這樣來說不管是哪種胎，拖腳感都差不多
備一條備胎隨身攜帶體積會比內胎大很多嗎?
期待你之後的分享啦~~
帶stan囉！不過一次補要300，有點貴
教練我來報到了~（未看先按讚）！讚喔！教練辛苦了~加油喔！🤔😃😀😊🖐👍✌💪👏💯
少了一個摩擦力？
有內胎不是也有胎唇嗎？
有內胎胎唇不是就也是有跟與框做連結嗎？
他講的理論上怪怪的
玩了一年无内胎，没试过爆胎，补胎液我都没上，缺点是每次出车要检查胎压
0:02:00 能請哲睿介紹一下運動相機支架嗎
之後會發喔
全隱藏走線與無線電子變速也能這樣沖水？洗車時👽🤔
公路車的無內胎缺點多
汽車或機車的輪胎皆是無內胎，如果刺到釘子，用尖嘴鉗拔出來後，用T型工具，將膠條塞進去、抽出來就好，請問單車的輪胎也能這樣操作嗎？如果可以，那就簡單許多，根本不用像有內胎時，還需要拆輪子、換內胎。
是可以的，很多牌子都有出相關工具
哲睿你好！我用得gp5000好难装，三个人合力才装上，不过无内胎真的比有内胎骑起来感觉省力，谢谢你的视频。对了，你下坡居然抓上把，少见。
山姆好帥！
tubular也有25/26/28/30/32...
不是通常...
配合自己的riding style就是了
自己習慣很重要
路上破胎 補胎液 補不起來 就好玩了
就是他的缺點
不就装内胎呀，有内胎的爆胎也是要换内胎，一样嘛，
@@coachjerry 只要不是特别大的洞，没问题，补胎液自动补，我遇到过。
@@coachjerry 買培根～
小洞自己補起來。中洞就小花補胎片（比較貴），培根棒，giant也有賣外胎補胎片（應急應該還可以）。大的就55688啦！
P-Zero的胎感覺真的很香~ 不過。。亮點被沒穿襪子帶走了。。😄
我的di2也是這樣沖水洗車，完全沒問題
通常有在路邊遇到大破
補胎液當下救不起來的
之後還是會默默換回內胎
王道做法是備一台內胎，無內胎爆了直接塞內胎打一打氣騎回維修站
但是無內胎老實說胎唇超硬的，很難弄
所以我現在也是繼續用開口胎XD
非常認同....
教練，您抽車要請教一下職業選手吧？！
是啊😂
無內胎最好的優點就是不會像有內胎的一樣有一個轟轟轟的吵雜聲
為甚麼我覺得JERRY的車架是不是太小?
感覺沒甚麼空間可以趴下來，太挺了
我個人感覺還好耶～
@@coachjerry 個人感覺還是最重要～
外胎是不是一次都要換兩條，才能體驗出不同廠牌的差異
車隊八成以上都用無內胎系統，騎了一年多也才破一次大洞換內胎，破胎是人品問題，說不好換、不好裝內胎進去，是技術問題。(小洞都自行補好)
520同隊車友破三次胎，還不是在10-15分鐘換好，雖然我一次都沒破XD。
人品好
@@coachjerry 若太久沒有破過，補胎液將胎與框黏著太緊了(氣密性)，真的拆不掉.....不是技術問題，是確實會有這個問題。
沒銀彈...XD（這是我的缺點)
赞
我以前也是用無內胎。但我曾經車放在一旁正在休息。它無緣無故噴了氣把內胎裡的補劑從外胎邊邊噴了出來。搞得車髒髒的...
弄的髒髒的 就是缺點～^_^
@@coachjerry 對！結果我放棄了。把我的Conti TL 放了內胎。哭笑不得.
還是喜歡管胎
以後我可以試試
哲睿的🐔🐔好大
你看錯重點吧