Concordo com seu comentário @gustavoholanda7041. Mas creio que o realmente relevante é o mercado não só entender, como aprovar a proposta. Forte Abraço.
Amo meu EQUINOX! O meu é 2.0 turbo, não me dá trabalho, confortável, anda muito, bebe razoável, e pra quem gosta de dirigir igual eu é um prato bem servido 🥰
@@pitecospfc34depende da sua tocada: na cidade, entre 5,8 (trânsito pesado) e 8,5km/l (trânsito leve e andando de boa). Na estrada, a 120km/h, 10,3km/l, a 1800rpm. Revisão hoje de 70mil km, por R$840 (cobraram o valor informado no site). Destaque para o powertrain, conforto, silêncio ao rodar, espaço interno e segurança.
Minha mãe comprou uma semana passada, igual a essa, mesma cor, por 220 mil e taxa zero. Não vai pagar nada de juros em 03 anos. Acredito que foi um bom negócio. Tem carro do mesmo nível e mais barato? Sim. Mas a negociação é péssima, paga juros demais no final do financiamento. Nisso a Chevrolet dá um baile nas outras. E outra coisa, a Equinox é bem exclusiva. Diferente de um Compass, Corolla Cross, que a cada esquina você ver pelo menos 2. Nesse caso eu vejo vantagem ir de Equinox, sem falar no conforto e já é um carro muito bem equipado e imponente. Agora, se a pessoa tiver grana pra pagar praticamente a vista, o melhor custo benefício é o Tiggo 8 saindo por 190 mil reais. Mas se for comprar parcelado, os juros deles são altos, tem que fazer conta...;
Esse carro é tudo que vc falou nesse vídeo. Maravilhoso!!! Aluguei um aqui de Brasília e fui ao Rio de Janeiro, fiz um test drive, olha!! Que ESPETÁCULO!!!
Melhor avaliação que ja vi desse carro, soube explicar bem a essência do carro. Vi um ontem e é mto imponente. O maior problema é o interior datado, mas vao corrigir na nova geração que chega ano que vem
muito bom video, parabens, é exatamente isso que eu estou procurando.Comprei um virtus exclusive, mas pra viagem é desconfortável, ia pegar um jetta , mas agora vou pensar no equinox,
Realmente, nos dias atuais, exclui totalmente. Não há justificativa alguma para isso... a GM do Brasil parou no tempo em relação ao ADAS, nenhum carro da marca tem.
Entendo seu argumento. Tenho um Jeep 22/23 com Adas. Mas… Quase morro de susto toda vez que um carro “costura” o trânsito à minha frente. Ele freia, aciona um alarme alto, pisca a tela. Pior foi quando precisei fazer uma manobra de emergência mudando de faixa: fora a frenagem inesperada, o peso da direção é um pra ir e outro pra voltar. Estressante, para dizer o mínimo. Minha opinião: Adas é bom para países com malha viária excelente (ouso dizer que menos de 10% do BR é assim) e com motoristas responsáveis, que não costuram, que não te fecham e que não saem do leito de estacionamento, de uma vez, sem dar seta.
Tenho uma Premier 2.0 preta, comprei zero em 2019 e já rodei 50K km com o carro. Se hoje a Chevrolet tivesse ainda a 2.0 turbo a venda, entregaria a minha e pegaria outra igual zero. O carro é fantástico, conforto excelente, performance fora do comum e, no meu ponto de vista, o consumo é ótimo para o que o carro oferece. Meu consumo médio de estrada, quando ando de boa, é de 10.5 a 11km/l. Agora, se você usar toda a emoção do motor, aí vai fazer 8,5 km/l ou até um pouco menos (depende to peso do seu pé). Não ando apenas em cidade com ela para poder dizer o consumo, mas acredito que iria fazer uns 6 km/l se fosse somente uso urbano. Fiz um teste drive na 1.5 turbo e achei o desempenho até relativamente bom, mas para o meu perfil os 100cv a menos fizeram falta (talvez por ser acostumado com a performance da antiga). Abraço!
As vezes é melhor ter um carro assim, exclusivo. Imagina pagar 220 mil num Compass ou Corolla Cross e a cada esquina ver 2 carros iguais aos seus. Tô fora. A Equinox vai ser um carro mais diferenciado no mercado.
Boa, guri! Eu estava pesando em um sedan para próximo carro, mas a cegonha está vindo aqui pra casa de novo, então mudei meu foco para Equinox ou Tiguan. Estava bastante inclinado para o Tiguan, mas este vídeo me fez repensar bastante. Me interesso é por conforto e segurança. Não sou piloto, então o tal "desempenho" não me diz muita coisa, até porque nas nossas cidades, pro dia a dia, o boneco não passa de 40 por hora...hahahaha baita abraço e obrigado pelo vídeo.
Faltou comentar memória do banco motorista , tem muitas coisas legais que não foram destacadas, a abertura porta mala elétrico, o carro tinha muito mais a mostrar! E claramente não foi dado atenção ! Se fosse um VW ou FIAT …
Outra coisa legal que tem nele, reparem, na porta do motorista e acompanhante tem um nicho para guardar “sombrinha” ou pequeno guarda-chuva. A análise é perfeita. Equinox é pra pessoa que olha o “oceano azul”.
Tivemos um Equinox branco 2919, motor 2.0 turbo. Como não veio mais turbo, troquei por um Creta night edition, mas vendo seu vídeo, vamos logo logo voltar ao Equinox com esse motor mesmo.
Interessante abordagem Victor! Troquei de carro este ano: minha 1a ideia era trocar o Equinox 2.0 da minha esposa e manter o meu C180. Mas comparando preços de seguro, IPVA, revisões e equipamentos de série me levaram a me despedir do meu carro. Fora que minha esposa andou no Jeep e falou: prefiro ficar com o Equinox. E assim foi rs
A concorrência dele e o próprio preço, a GM até agora não tomou vergonha na cara e abaixou o valor dele. Carro que custava 155k top de linha antes da pandemia. Mais como a galerinha fica pagando esses preços absurdo em tracker com plástico duro, sem refiro, motor que futuramente vai virar uma bomba, pela baixa procura faz do Equinox um produto bom que vai ser descartado no lixo igual o Cruze. Os verdeiros GM hoje e só pra quem tem grana hoje. E isso aí, abraço!
R$239.900,00? Kkkkk 😂😂😂 Chorei de rir. Graças a Deus nos temos concorrência. Esse carro já está bem datado (já venceu!). Tem muito onde atualizar, a começar por um cluster digital e uma multimídia mais atual.
@@FabioFernandes-tb6wh não precisa apelar, meu caro. E eu não preciso ficar esnobando sobre que carro eu tenho. Afinal, carro nunca foi investimento. Mas não se preocupe comigo: meu dinheiro está bem investido. Compre o carro que quiser, pelo preço que quiser. E seja feliz.
O carro é top, mas tem muita gente que passa pano pra muita coisa. Se é o Taos, o pessoal bate pé nos acabamentos em plástico, mas no equinox o pessoal nem fala no assunto, mídia, mídia...
Viajei no compass 600km sem parar com 5 pessoas e bagagem pra serra gaúcha fazendo 16km/l de diesel. Cheguei zerado, fui a cachoeirinha deixar na revisão e aluguei um hb20, cerca de 110km até gramado cheguei quebrado.
Até que alguém me convença do contrário! Uma década depois, o design do Equinox, Tracker....Foi rabiscado dos primeiros modelos Veracruz, Santafé e IX35 da Hyundai vendidos por aqui!
@@acassett vende bem mais que esse equinox aí amigão, mais que o dobro. Em SUV médios a caoa chery é a terceira montadora em volume de emplacamentos em 2023 atrás da Jeep e Toyota, já passou a VW. Veja o volume de emplacamentos pelo site autoo, é assim desde 2022. Esse ano a caoa chery está entre as 10 montadores de maior volume de emplacamentos. Mas o melhor custo benefício é o 7 Pro com o 1.6 tgdi pra quem não precisa de 7 lugares e quer algo com bom espaço, desempenho e recursos.
Pelo preço e pela quantidade de plástico que compõe o acabamento deste carro, o Equinox, infelizmente, passa a não ser interessante...tem carro melhores no mercado, mais econômico e por menos. Ser um carro 4x4 é muito interessante sim, mas não é algo primordial, afinal, temos vários SUVs 4x2 que também são muito seguros. A GM tem que rever e melhorar o acabamento e reduzir o preço deste carro para se tornar mais competitivo...até o Ford Terriory, chinês também, está mais interessante que o Equinox. Hoje, eu optaria pelo Tiggo 7, que é mais barato, mais potente e mais econômico, como também iria para o Haval H6 HEV ou o BYD Sung Plus, que são infinitamente mais modernos e completos que o Equinox.
@@atieppo tem teto panorâmico sim, 4x4, ótimo acabamento. Perde somente em espaço. Ganha em desempenho, consumo e principalmente preço. Além de ter uma 5 roda completa em tamanho igual as outras, proteção de cárter, tanque de gasolina e escape.
Foi o único canal que entendeu verdadeiramente a proposta do Equinox! Parabéns!
Concordo com seu comentário @gustavoholanda7041. Mas creio que o realmente relevante é o mercado não só entender, como aprovar a proposta. Forte Abraço.
Melhor custo benefício . Carro é para ter conforto e segurança. Não ficar brincando de computador e vendo painel parecendo árvore de Natal.
Boa, garoto. Comprei uma premier e estou satisfeito 😅
Não está custando 240 mil reais isso?
Falou tudo 👏👏👏
@@htsec , a minha foi 225k porque tive um desconto de 15k.
Minha mãe pagou 220 e taxa zero.
Tenho um equinox 2.0, não troco por outro carro, é maravilhoso, motor, conforto e segurança.
O 2.0 faz parte de um outro mundo e que a GM não investiu para o nosso mercado.
Manutenção?
Amo meu EQUINOX! O meu é 2.0 turbo, não me dá trabalho, confortável, anda muito, bebe razoável, e pra quem gosta de dirigir igual eu é um prato bem servido 🥰
Qual consumo da 2.0?
@@pitecospfc34depende da sua tocada: na cidade, entre 5,8 (trânsito pesado) e 8,5km/l (trânsito leve e andando de boa). Na estrada, a 120km/h, 10,3km/l, a 1800rpm. Revisão hoje de 70mil km, por R$840 (cobraram o valor informado no site). Destaque para o powertrain, conforto, silêncio ao rodar, espaço interno e segurança.
Minha mãe comprou uma semana passada, igual a essa, mesma cor, por 220 mil e taxa zero. Não vai pagar nada de juros em 03 anos. Acredito que foi um bom negócio. Tem carro do mesmo nível e mais barato? Sim. Mas a negociação é péssima, paga juros demais no final do financiamento. Nisso a Chevrolet dá um baile nas outras. E outra coisa, a Equinox é bem exclusiva. Diferente de um Compass, Corolla Cross, que a cada esquina você ver pelo menos 2. Nesse caso eu vejo vantagem ir de Equinox, sem falar no conforto e já é um carro muito bem equipado e imponente. Agora, se a pessoa tiver grana pra pagar praticamente a vista, o melhor custo benefício é o Tiggo 8 saindo por 190 mil reais. Mas se for comprar parcelado, os juros deles são altos, tem que fazer conta...;
Tive um rodei 40k em um ano, só que meu o era 2.0, o carro é espetacular, para quem gosta de dirigir não tem igual, mt mt mt bom
Que carro massa ,realmente Vitor ele não tem concorrência ele é muito específico e na minha opinião é sensacional
Esse carro é tudo que vc falou nesse vídeo. Maravilhoso!!! Aluguei um aqui de Brasília e fui ao Rio de Janeiro, fiz um test drive, olha!! Que ESPETÁCULO!!!
Zero km não...agora como semi novo e já desvalorizado é uma excelente opção!!🙌🏼👍🏼
É um baita carro o problema é o preço e a concorrência
Acho lindão esse carro! Essa frente Full LED ficou animal!
É bom pegar usado , pois comprar zero km ele desvaloriza.. mais como usado um ótimo custo benefício
Bonito, imponente, confortável, confiável, econômico. Com certeza meu próximo carro.
Peguei uma preta ouro premier ontem. É uma máquina, apesar de cara.
Minha mãe também. Preta, igual a essa. 220 mil e taxa zero.
@@marcotulioandref903 boa 💓🙌🏻
Eu tenho um 2022 e adoro.Não troco por nenhum da concorrência.Os consumidores esquecem dele o que é um erro.
Carro excelente é lindo! Partiu comprar a minha Equinox Premier 2024
Ainda esse ano, Amém. Vou comprar a minha Premier! Ótimo formato de avalição, me ajudou muito na escolha.
Melhor avaliação que ja vi desse carro, soube explicar bem a essência do carro. Vi um ontem e é mto imponente. O maior problema é o interior datado, mas vao corrigir na nova geração que chega ano que vem
Equinos é top, pretende ter uma, por enquanto cruze premier tá me servindo muito bem 👍 Parabéns pelo excelente trabalho..🙌
Carro excelente, por isso comprei este modelo no final de 2023.
Tenho um premier 2.0. Anda muito. Consome, mas não reclamo por tudo o que oferece.
Sempre fui chevrolet e continuarei sendo.
muito bom video, parabens, é exatamente isso que eu estou procurando.Comprei um virtus exclusive, mas pra viagem é desconfortável, ia pegar um jetta , mas agora vou pensar no equinox,
Victor...
Que está acontecendo???
Faltou vc falar
"Vamo entrando vamo entrando "
Ótima avaliação..seu canal é o melhor disparado!!!!
Sem dúvidas, o mais bonito do segmento, se tivesse um conjunto mecânico mais acertado no quesito economia, seria imbatível.
Nao ter ACC, para mim, exclui esse SUV da lista....não ter um ADAS completo, nessa altura do campeonato, EH IMPERDOÁVEL
Realmente, nos dias atuais, exclui totalmente. Não há justificativa alguma para isso... a GM do Brasil parou no tempo em relação ao ADAS, nenhum carro da marca tem.
Entendo seu argumento. Tenho um Jeep 22/23 com Adas. Mas… Quase morro de susto toda vez que um carro “costura” o trânsito à minha frente. Ele freia, aciona um alarme alto, pisca a tela. Pior foi quando precisei fazer uma manobra de emergência mudando de faixa: fora a frenagem inesperada, o peso da direção é um pra ir e outro pra voltar. Estressante, para dizer o mínimo. Minha opinião: Adas é bom para países com malha viária excelente (ouso dizer que menos de 10% do BR é assim) e com motoristas responsáveis, que não costuram, que não te fecham e que não saem do leito de estacionamento, de uma vez, sem dar seta.
Tá chegando o novo ano que vem, esse vai encalhar, apesar de ser um baita carro.
Já encalhou né, nunca vi um desses novo na rua
Comprei um Premier faz ha 1 mês e estou adorando o carro. Vale cada centavo.
Tenho Compass e vi pela primeira vez este carro na rua hoje, é lindo e muito mais imponente que o Compass.
Tenho uma Premier 2.0 preta, comprei zero em 2019 e já rodei 50K km com o carro. Se hoje a Chevrolet tivesse ainda a 2.0 turbo a venda, entregaria a minha e pegaria outra igual zero. O carro é fantástico, conforto excelente, performance fora do comum e, no meu ponto de vista, o consumo é ótimo para o que o carro oferece. Meu consumo médio de estrada, quando ando de boa, é de 10.5 a 11km/l. Agora, se você usar toda a emoção do motor, aí vai fazer 8,5 km/l ou até um pouco menos (depende to peso do seu pé). Não ando apenas em cidade com ela para poder dizer o consumo, mas acredito que iria fazer uns 6 km/l se fosse somente uso urbano. Fiz um teste drive na 1.5 turbo e achei o desempenho até relativamente bom, mas para o meu perfil os 100cv a menos fizeram falta (talvez por ser acostumado com a performance da antiga). Abraço!
Tenho uma Premier 2023 a 4 meses, o carro é fantástico, imponente, chama a atenção por onde passa, puro conforto no dirigir!
Mesma coisa do Cruze. Bons carros, mas esquecidos pelo mercado. Tudo bem que agora o Cruze está abandonado, mas já foi uma baita opção.
As vezes é melhor ter um carro assim, exclusivo. Imagina pagar 220 mil num Compass ou Corolla Cross e a cada esquina ver 2 carros iguais aos seus. Tô fora. A Equinox vai ser um carro mais diferenciado no mercado.
Carro maravilhoso o provável concorrente talvez seja o novo Territory!!
Concordo, outro concorrente era o Tiguan Allspace que VW fez questão de matar, e ele vendia muito mais que o Equinox, vai entender...
Boa, guri! Eu estava pesando em um sedan para próximo carro, mas a cegonha está vindo aqui pra casa de novo, então mudei meu foco para Equinox ou Tiguan. Estava bastante inclinado para o Tiguan, mas este vídeo me fez repensar bastante. Me interesso é por conforto e segurança. Não sou piloto, então o tal "desempenho" não me diz muita coisa, até porque nas nossas cidades, pro dia a dia, o boneco não passa de 40 por hora...hahahaha baita abraço e obrigado pelo vídeo.
Faltou comentar memória do banco motorista , tem muitas coisas legais que não foram destacadas, a abertura porta mala elétrico, o carro tinha muito mais a mostrar! E claramente não foi dado atenção ! Se fosse um VW ou FIAT …
Outra coisa legal que tem nele, reparem, na porta do motorista e acompanhante tem um nicho para guardar “sombrinha” ou pequeno guarda-chuva. A análise é perfeita. Equinox é pra pessoa que olha o “oceano azul”.
👍🏼 Eu fiz um teste em um deste . Putzs ! O CARRO é sensacional 👍🏼
Primo é a primeira vez que vi seu vídeo está de parabéns muito bem explicado top.
Esse carro é lindo muita tecnologia. Se tivesse de deixado com 190 CV tinha vendido maís.
To pra trocar meu Corolla sedan 23 em uma dessa. Eu amo sedan mas agora morando no interior e com filho ficou inviável.
Só como referência esse carro no Canadá custa 34k CAD ou 126 mil reais. E é considerado compacto, acima dele tem Blazer, Traverse, Tahoe e Suburban.
Tenho uma 18/19, carro top, pode ir sem medo, muito econômico e manutenção de graça
Esse carro e melhor que todos que e quase concorrentes sonha um dia com desse
Carro espetacular!!!!!
Tivemos um Equinox branco 2919, motor 2.0 turbo. Como não veio mais turbo, troquei por um Creta night edition, mas vendo seu vídeo, vamos logo logo voltar ao Equinox com esse motor mesmo.
Mas todas são turbo e sempre foram.
Ela é turbo sim. Todas as versões da Equinox são turbo. Só deixou de ser 2.0 agora é 1.5
Interessante abordagem Victor! Troquei de carro este ano: minha 1a ideia era trocar o Equinox 2.0 da minha esposa e manter o meu C180. Mas comparando preços de seguro, IPVA, revisões e equipamentos de série me levaram a me despedir do meu carro. Fora que minha esposa andou no Jeep e falou: prefiro ficar com o Equinox. E assim foi rs
Parabéns pela avaliação e forma de pensar. Muito inteligente!
A concorrência dele e o próprio preço, a GM até agora não tomou vergonha na cara e abaixou o valor dele. Carro que custava 155k top de linha antes da pandemia.
Mais como a galerinha fica pagando esses preços absurdo em tracker com plástico duro, sem refiro, motor que futuramente vai virar uma bomba, pela baixa procura faz do Equinox um produto bom que vai ser descartado no lixo igual o Cruze. Os verdeiros GM hoje e só pra quem tem grana hoje.
E isso aí, abraço!
sem dúvida é o mais bonito da categoria
R$239.900,00? Kkkkk 😂😂😂
Chorei de rir. Graças a Deus nos temos concorrência. Esse carro já está bem datado (já venceu!). Tem muito onde atualizar, a começar por um cluster digital e uma multimídia mais atual.
beleza mano, agora volta pro seu voyage 2009. Abraços
@@FabioFernandes-tb6wh não precisa apelar, meu caro. E eu não preciso ficar esnobando sobre que carro eu tenho. Afinal, carro nunca foi investimento. Mas não se preocupe comigo: meu dinheiro está bem investido. Compre o carro que quiser, pelo preço que quiser. E seja feliz.
Show de carro.
Vitão vc me fez repensar rsse carro,vc é profissional mesmo parabéns 👍👍👍
Bem esclarecedor .
Um carrão desses sem sistema ADAS... Seria o melhor do mercado se tivesse, mas abrir mãos disso em 2023, nessa faixa de preços, é complicado...
Se é loco, baita carro, show.
excelente avaliação, carro sensacional e sem concorrentes.
Excelente apresentação carro muito top muito melhor que Compass, sem comparação.
Espetáculo de veículo
Parabéns pelo seu trabalho muito bom ❤
Baita carro...... infelizmente nem a GM investe na promoção dele na mídia.
Eu achei excelente seu vídeo parabéns 👏👏
Quanto a este carro sou suspeito a falar pois sou completamente apaixonado por ele.
O equinox é uma máquina gostei muito
Seria minha escolha com certeza!!
Maravilhoso esse carro 😮
O carro é top, mas tem muita gente que passa pano pra muita coisa. Se é o Taos, o pessoal bate pé nos acabamentos em plástico, mas no equinox o pessoal nem fala no assunto, mídia, mídia...
Top
Viajei no compass 600km sem parar com 5 pessoas e bagagem pra serra gaúcha fazendo 16km/l de diesel. Cheguei zerado, fui a cachoeirinha deixar na revisão e aluguei um hb20, cerca de 110km até gramado cheguei quebrado.
Bonito top
Vixiiii. Poem todos no chinelo.
Ja tive.os dois
Equinox.premier. show
Carrão, só faltou ser hibrido e com sete lugares!
O Equinox é sensacional......quando eu falo q coloca o Compass no chinelo muito gente não acredita.
ótimo video, parabéns!!!!
Muuuitooo tooooppp
Acho que o único concorrente seria o Mitsubishi Eclipse cross. Motor 1.5 turbo também e tração integral.. O espaço interno é bem parecido.
Até que alguém me convença do contrário! Uma década depois, o design do Equinox, Tracker....Foi rabiscado dos primeiros modelos Veracruz, Santafé e IX35 da Hyundai vendidos por aqui!
Esse é top!!!!
É uma dúvida pois parece que vai mudar , como novo designer
Maravilhoso ❤❤
Na elegância, beleza sofisticação e bem superior ao Compas
É um carro muito show, só q na hra de vender. Agarra
Carrão!!!
265 conto contra 190 dos concorrentes
mas o carro é maravilhoso
O Tiggo 8 Max Drive 50 mil reais mais barato e sempre vai bater nesse carro, não tem jeito.
Kkkkkkkkkkkk
Mas não escreva bobagem
Kkkkkkkkkkkk
Cada lesado que aparece
tb sou muito mais tiggo 8
Impressionante como falam do Tiggo mas não vende e muito menos revende…..
@@acassett vende bem mais que esse equinox aí amigão, mais que o dobro. Em SUV médios a caoa chery é a terceira montadora em volume de emplacamentos em 2023 atrás da Jeep e Toyota, já passou a VW. Veja o volume de emplacamentos pelo site autoo, é assim desde 2022. Esse ano a caoa chery está entre as 10 montadores de maior volume de emplacamentos. Mas o melhor custo benefício é o 7 Pro com o 1.6 tgdi pra quem não precisa de 7 lugares e quer algo com bom espaço, desempenho e recursos.
@@LuizFogliatoJunior já ia falar, pois aqui em Belém do Pará sempre vjo o tiggo 8 e os tiggos já a equinox é a coisa mais difícil
Top mesmo
Eclipse Cross 4x4, Subaru Forester 4x4, Ford Bronco 4x4.
tenho um Equinox premier 2019... não troco por carro nenhum, a não ser por outro Equinox
Não entendo porque o carro que avisa pra não esquecer a criança no banco de trás não tem um mero ACC
Será que ainda vale investir em carro a combustão que não seja híbrido?
Esqueceu do Bronco. É 4x4 à gasolina e 252k
Muito dinheiro,
Daqui uns anos sai de linha!
Chevrolet sempre assim
A BYD e muito superior, ou a Chevrolet se reinventa ou vai sumir do mercado. O Song Plus dá de 10 a zero…
O ponto negativo é que ele não é FLEX, o alcool vai tirar o Brasil de situação ruim com o fornecimento de gasolina, outra vez.
O que me decepcionou nesse carro foi o painel de plástico, acabamento poderia ser melhor, não há nada emborrachado no carro.
Veículo muito bonito, faltou um painel digital, esqueceu do porta malas de resto tudo bem não compraria.
Pelo preço e pela quantidade de plástico que compõe o acabamento deste carro, o Equinox, infelizmente, passa a não ser interessante...tem carro melhores no mercado, mais econômico e por menos. Ser um carro 4x4 é muito interessante sim, mas não é algo primordial, afinal, temos vários SUVs 4x2 que também são muito seguros. A GM tem que rever e melhorar o acabamento e reduzir o preço deste carro para se tornar mais competitivo...até o Ford Terriory, chinês também, está mais interessante que o Equinox. Hoje, eu optaria pelo Tiggo 7, que é mais barato, mais potente e mais econômico, como também iria para o Haval H6 HEV ou o BYD Sung Plus, que são infinitamente mais modernos e completos que o Equinox.
Esqueceu do renegade 4x4 gasolina t270. Melhor custo benefício.
Não dá nem pro começo. Espaço/acabamento/porta -malas/4x4/Teto panorâmico
Estamos falando de SUV médio
@@atieppo tem teto panorâmico sim, 4x4, ótimo acabamento. Perde somente em espaço. Ganha em desempenho, consumo e principalmente preço. Além de ter uma 5 roda completa em tamanho igual as outras, proteção de cárter, tanque de gasolina e escape.
Qual o preço?
Não vale o valor que cobra isso é lógico, não adianta argumentar
Tem o eclipse Cross 4x4
E na promoção
@@htsec Mitsubishi é um ótimo produto mas nem a CSS pega o seu usado, é fria.
Esse carro é maravilhoso, mas o preço é um absurdo.
E o consumo de combustível? Faltou comentar !
Comentou sim, início do video
DIRIGINDO NO BANCO DA FRENTE,RSRSRSRSRSRSRS.