Интересно, но хотел бы поправить 2 момента из личного опыта. 1е) Не забивать закаленные детали(подшипники и т.п.). если есть возможность. Если нет, только в очках! Выбивал горизонтально зубилом подшипник в коробке станка. Осколок этого подшипника отрекошетил на 90гр. от стенки и четко вверх полетел. Воткнулся мне прямо в глаз! Повезло, что был под рукой мощный магнитик и зеркало. Ну и конечно что глаз остался цел. Хотя кровь была. 2е) Так же своего опыта, не одевайте перчатки если что то точите на наждаке или болгаркой как наждаком полюзуетесь. У меня смогло захватить перчатку и намотать ее вместе с рукой на круг болгарки. Круг во все стороны разлетелся,поранило руку. Хорошо что был в очках и руку не очень сильно закоцало. И меткая деталюшка улетела неизвестно куда. Пришлось мудрить новую.
Спасибо за познавательный опыт. С техникой безопасности шутки плохи. Перчатки и очки обязательно!!! Только специальные для каждого свои. А не как мы привыкли дни для всех видов работ, да ещё и с дырками)))
Новый подшипник лучше положить на эл. плитку и нагреть , садится сам под своим весом. А снимать всё же лучше сьёмником. Он пригодится всё равно. Для редуктора моста и т.д.
Подшипник НЕ ДОЛЖЕН загоняться твёрдыми металлами- в идеале под своим весом. Только кипящее масло и охлаждённый в морозилке на ночь вал, иначе есть риск повредить оба компонента. SKF кстати только в Италии/Болгарии/Германии делается, made in France- подделка.
Здравствуйте скажите пожалуйста на Газели Некст коробка передач трёх состовная подшипник на первичном валу закрытый. Скажи пожалуйста может его раскрыть он будет маслом смазыватса или оставить закрытым. Спасибо
@@Сергей-и9х6с Здравствуйте. Дело я не имел с кпп данного типа. Но! Думаю подшипник внутри кпп должен быть открытым. В таком случае он будет смазываться естественной смазкой картера кпп.
Интересно, но хотел бы поправить 2 момента из личного опыта. 1е) Не забивать закаленные детали(подшипники и т.п.). если есть возможность. Если нет, только в очках! Выбивал горизонтально зубилом подшипник в коробке станка. Осколок этого подшипника отрекошетил на 90гр. от стенки и четко вверх полетел. Воткнулся мне прямо в глаз! Повезло, что был под рукой мощный магнитик и зеркало. Ну и конечно что глаз остался цел. Хотя кровь была. 2е) Так же своего опыта, не одевайте перчатки если что то точите на наждаке или болгаркой как наждаком полюзуетесь. У меня смогло захватить перчатку и намотать ее вместе с рукой на круг болгарки. Круг во все стороны разлетелся,поранило руку. Хорошо что был в очках и руку не очень сильно закоцало. И меткая деталюшка улетела неизвестно куда. Пришлось мудрить новую.
Спасибо за познавательный опыт.
С техникой безопасности шутки плохи. Перчатки и очки обязательно!!! Только специальные для каждого свои. А не как мы привыкли дни для всех видов работ, да ещё и с дырками)))
Лучше нагреть строительным феном, а еще хороший способ в маслянной ванне нагреть и подшибас залетит со свистом и без лишних "травм".
Новый подшипник лучше положить на эл. плитку и нагреть , садится сам под своим весом.
А снимать всё же лучше сьёмником. Он пригодится всё равно. Для редуктора моста и т.д.
@@alecsandr8087 Доброва времени суток. Дельные вещи говорите. Но увы съёмника нет а ремонт делать надо.
Обязательно попробую ваши предложения.
Только сегодня горелкой погрел, и сам на место встал.
спасибо за понятное видео !
Спасибо за совет , открыл у соседа капот , забрал аккум
😀
Только с разрешения владельца.
Ато... Может быть очень грустно 🚔
И не пропустите выхода нового видео. Через час с небольшим..
😂 Главное тряпочкой протиреть! Всяко видали,но такого!!!!😅
Ещё и не такое увидите!!!
Подшипник НЕ ДОЛЖЕН загоняться твёрдыми металлами- в идеале под своим весом. Только кипящее масло и охлаждённый в морозилке на ночь вал, иначе есть риск повредить оба компонента. SKF кстати только в Италии/Болгарии/Германии делается, made in France- подделка.
Всё возможно
@@LS101100 не возможно. Достаточно один раз взять в руки оригинальный SKF или Koyo.
Здравствуйте скажите пожалуйста на Газели Некст коробка передач трёх состовная подшипник на первичном валу закрытый. Скажи пожалуйста может его раскрыть он будет маслом смазыватса или оставить закрытым. Спасибо
@@Сергей-и9х6с Здравствуйте. Дело я не имел с кпп данного типа. Но! Думаю подшипник внутри кпп должен быть открытым. В таком случае он будет смазываться естественной смазкой картера кпп.
Грейте подшипник в горячей воде. Дела пойдут веселее
Как вариант можно немного феном подогреть. Так как подшипник воду категорически не переваривает... 🙂
@@LS101100 а что с ним случиться от нагрева ну скажем даже 100°? Всегда грел и проблем не имел ни разу. Хоть в мост, хоть куда в КПП.
@@Игорь-р4э это ж вода, а металл не любит воду.
@@Игорь-р4э Но буду иметь в виду, как ни попробую.
@@LS101100 утопленнику ведь не меняют все подшипники, а он бывает и долго стоит в воде. Меняют масло и в бой)))
Здравствуйте. подскажите как называется съемник для пружинных колец? Не могу найти. везде только для колец с ушками...
Здравствуйте. Вроде как-то звучит, съёмник для пружинных хомутов. Есть у меня коробка но как её вам показать...)
@@LS101100 по запросу дает только для колец с ушками ...
Заходишь на озон . В поиске сьемньк стопорных колец без отверстий .800 рублей стоил
@@безрукиймастер-п3ъ спасибо!
Есть опыт эксплуатации роликовых подшипников ?
Лично нет. Но говорят что хуже.
У роликовых осевой люфт с завода.
У вас можно отремонтировать КПП волга крайслер. Можно номер телефона
@@ДемирОоржак-ъ6ы здравствуйте. Кпп в каком исполнении?
Можно номер ваш