Штрафы ПДД в США / Дорожная ситуация в Америке - ГРАНИ ЗАКАТА 17 ВЫПУСК
Вставка
- Опубліковано 2 кві 2018
- Всем привет! В этом видео мы начинаем рассказ о дорожной ситуации в США
Реквизиты для поддержки #Грани_заката:
4276 5400 2191 1049 (Сбербанк)
granizakata725 (paypal)
#GRZ в VK: granizakata
Discord: discordapp.com/invite/sgvvWWn
Telegram: t.me/granizakata
Отдельно спасибо за видео- и фото-вставки!
Сразу лайк комрад!))) Спасибо всегда отличные ролики!
С удовольствием смотрю видео. Спасибо, очень интересно, понятно, информативно и жизненно.
Как всегда, лайк.
Интересненько!
Чётко и по делу. Хороший обзор.
Один из моих любимых фильмов с Гибсоном.
Жгите дальше! :)
ооо, наконец-то видео из той рубрики ради которой я и включил "колокольчик"!
Вижу Михаила ставлю лайк)))
Вы как Ли Эрмей в фильме "Цельнометаллическая Оболочка". Его тоже сначала пригласили консультировать, а потом и вовсе дали роль! :D
Надо же прямо аж резануло, у нас в Ейске были. Жаль что случайно вас не встретил в городе, с удовольствием бы руку пожал))) Хороший канал, интересный человек.
классный обзорчик)
Вроде такие простые вещи казалось бы, но значительно облегчают жизнь. У нас очень много до сих пор на дороге людей с неадекватным поведением к сожалению.
Годнота!
О опять топ контент!!!
Спасибо
сериал "Прослушка" тоже интересен будет, возможно.
Из Ейска привет! Приезжайте еще!
лойс однозначно!!!
Комментарий в поддержку канала
В Красноярске в этом году начали переделывать светофоры под 3 цикл для пешеходов
Вставки хорошие, никому не вредят. Не слушайте никого и продолжайте делать так, как хотите.
Интересный видос
Хорошее видео
Вижу Мишу, ставлю лайк)
включите свет погромче
Даёшь Равные права водителям и пешеходам ,и равную ответственность.
Смертельное орудие ! Нравится , кино хорошее )
СМЕРТЕЛЬНОЕ ОРУДИЕ!!! пацталом))))))))))))))))
У вас очень приятный голос. Тембр.
про знаки все правильно: у нас хорошо ездить по своему городу - когда знаешь как ехать, в другой город приезжаешь и начинаешь тупить: или тащишься или проезжаешь мимо. а где какая улица вообще хрен разберешь - даже не на всех домах увидеть можно!
и пешеходы наши вообще дикие!
спасибо, Кэп.
А я вот и пешеход и водитель, могу смело заявить, что все наоборот, водители ведут себя агрессивно, не соблюдают ПДД, особенно в части парковки и передвижения по тротуару.
водители всякие есть, так же как и пешеходы - спорить не буду, но из личного опыта: пешеходы уверены что они всегда правы и неподсудны и прут на пролом. нужно начать наказывать не только водителей.
Правильно то правильно, да не совсем. Это просто Михаил к ним привык, плюс к тому он в основном по Калифорнии ездил. В США дорожные обозначения не стандартизированы под Венскую конвенцию, как у нас или в странах Европы. Поэтому там зачастую такая дичь на дорогах натыкана, что просто пипец! Например возле школ и некоторых учебных заведений есть знак "Ограничение скорости 25 миль/час", а внизу знака меееелким шрифтом дополнение "при появлении детей", поэтому если не знаешь, то будешь плестись как лошара 25 миль))) Плюс, на кой хрен под стрелкой поворота, прописывать это текстом?... Мы привыкли различать знаки по цвету и форме. Иногда достаточно мельком увидеть знак и уже понимаешь что он значит. В Штатах же, они в основном все квадратные и белые с различным текстом, который ещё прочитать надо на ходу! Не говоря уже о том, что ещё и в каждом штате свой дурдом и ПДД отличаются. Как, например, не в каждом штате можно поворачивать направо под красный. Наши обозначения намного понятнее. Да и если в Европу едешь, то проблем не возникает, там такие же.
Тут процентное соотношение остаётся фактически тем-же(минус водители, которые реально боятся "влететь в копеечку"(во всех смыслах этой фразы) и минус пешеходы, которым боязливо попасть под машину), но т.к. пешеходов больше в количестве, при том-же проценте, то и виноватых пешеходов будет больше.(грубая математика мать её)
P.S. пишу как пешеход.
Не переживайте - мочилово в США было таким, что европейскому средневековью не снилось. Рассказ по существу)) Бери, и применяй на практике) Спасибо)
Как раз хотел предложить разбор по Смертельному Оружию
Понравилось по штрафы велосипедистам.
У нас в Мытищах так. В центре все светофоры для пешеходов диагональные.
еее, Могилев на знаке)))
Ох уж эти эксклюзивные вещи-повезет кому-то же;) Со Смертельного оружия у многих что-то в жизни менялось, хороший фильм будем ждать.По поводу поворота на красный-частично решали около 12 лет назад поставив зеленую стрелку (табличку) около красного светофора-но порой водители тупо едут пешеход не пешеход и все стает.Третий цикл светофоров для пешеходов очень интересная тема для подумать/посмотреть, возможно когда-то будет короткое включение с такого светофора.Со скоростными знаками -это беда ,да.Мы заметили громадные щиты - и это показалось удобным. Есть дороги , а есть направления (ситуация четко описывающая карту наших, "постсоветских" городов) совсем неудивительно. Будет интересно послушать про окландских велобратьев, как там у них? Красиво про велошлемы сказано - мозги с асфальта (бигборд Окландский полицейский держит велошлем , а под ногами мозги на асфальте А ты забыл свой шлем) ;) Спасибо, нам нравится, смотрим массово
Ох Михаил, больную тему Вы затронули. Тут столько дебатов будет. По поводу кривых улиц и непонятных номеров домов это даже наша гордость. По поводу знаков, согласен, многое надо поменять. Отдельное спасибо за фотку объездной Могилева (я сам со Славгорода, там он был). Остальные вопросы спорные: сколько у страны денег, ставить подземные переходы и пешеходные мосты, для кого этот город, для водил или пешеходов и т.д. и т.п.
Раскажите также про школьные автобусы. Прикольная тема. На Лонг Айленде я видел - останавливается скулбас, у него слева выдвигается знак STOP и все - объеъжать/обгонять его нельзя пока он стоит. Вне зависимости от знаков или разметки. Все стоят и ждут. Обогнал - точно стукнут и потом мало не покажется.
Насчет пешеходов, у нас правила такие.
При возникновении аварийной ситуации водитель должен принять все меры к ее предотвращению.
Ко всем мерам относится нажатие на тормоз и подача звукового сигнала.
Любые необдуманные манёвры (если ты не успеваешь убедиться в их безопасности) *запрещаются.*
Если водитель начал манёвры, не убедившись в их безопасности, и в результате пострадали другие участники движения, то обычно он признается виновным.
Логика такая: если на тебя кинулся пешеход, и невозможно затормозить, то его и дави, поскольку он сам дурак.
А соседей по движению в эти "разборки" вовлекать не следует. Они не виноваты, что начался гон у оленей и лосей.
Собственно, те же правила относятся и к транспортным средствам.
Бей виноватого, если не можешь безопасно увернуться. Если увернулся опасно - отвечай, чтобы больше не опасничал.
А в США не так. Более того, в США никто тебя не упрекнет, если ты выедешь через двойную сплошную, чтобы поаккуратнее объехать велосипедиста.
Да да да, совершенно верно, недостаточно знаков "скорость" у нас, категорически.
Да уж, вам Михаил нужно ещё в Москве по третьему транспортному кольцу прокатиться))))
У нас в Израиле такие же дорожные указатели и плакаты.
Здравствуйте Михаил. Огромная благодарность вам за ваш канал. Очень интересно смотреть и слушать. Давно хотел задать такой вопрос: В американских фильмах, когда преступник берет заложника и схватив его прикрывается им от полиции, часто приказывает офицеру бросить оружие, офицер выполняет требование преступника. Так ли это на самом деле? Что говорит полицейский устав в таких случаях?
Интересно было бы послушать как вы действовали с толпами мотоциклистов на дороге. Что то вроде наших закрытий/открытий только за той разницей что они без повода таким образом тусят. Зачастую провоцируя конфликт с полицией (встают в свечки рядом с патрулем и т.д.)
Мне кажется с ними нереально что то сделать. Их там за сотню и на всех просто не хватит никаких бюджетов. Полиция реально выглядит беспомощной в такой ситуации :D
В США на эту тему есть мем 1%: мудаков среди мотоциклистов 1%. Я вот за довольно много лет (постоянно живу с 2010 года, регулярно ездил до того с середины 90-х) ни разу еще не видел полновесного мудака на мотоцикле (которых в Москве видишь чуть не каждый день). Подмудков видел, да, несколько человек. Подавляющее большинство ездят вот так: ua-cam.com/video/sPreGnEmYOo/v-deo.html
Про нумерацию в городской среде - в Питере на Васильевском острове были? Там не улицы, а стороны улиц имеют разные названия)) Связано с историей, там улицы проложены в местах бывших каналов.
У нас примерно так ,ты едешь такой по трассе довольный 110 км/ч. смотришь знак с названием населенного пункта черным шрифтом по белому, который подразумевает сброс скорости до 60 км/ч, но мозг твой не сообразил вовремя, а за ним стоит патруль пасущий именно этот знак. Сама безопасность дорожного движения здесь дело второе, главное поймать нарушителя и взять с него мзду. А ведь ничего не мешает ставить знак ограничения скорости рядом со знаком населенного пункта, возможно это созранило бы жизнь не одному человеку, так же ничего не мешает ставить дублирующие знаки всякие, если не заметил один, тут же через 100м опять такой же и так 2-3 раза, лишний раз напомнить водителю, ведь кушать не просит знак, поставил и забыл.
Указатели штука правильная. а то несколько лет назад был случай: стоял я возле своего подъезда, подъехала пожарная машина и стали пожарные у меня спрашивать, где дом номер такой-то. Я обалдел, но но объяснил им, куда надо ехать. А с указателями такого конфуза бы не возникло.
Насчет знаков не соглашусь, насчет информационных, это да в штатах очень классно все обозначенно, а насчет знаков регулируюших движения, то европейская система на мой взгляд лучше и как раз когда на скорости едешь гораздо проще прочитать условный символ, чем читать, что там запрещено, или какой лимит скорости, минимальный, максимальный, или рекомендованный, основные ваши притензии, только в том, что не знаете европейскую систему знаков, она не сложная, но ее придется естественно хотя бы прочитать, ну а самым главным прорывом в области правил дорожного движения в штатах, это конечно поворот на право, на красный, очень классное решение.
На дороге все равны - это правильно, у нас многие пешеходы себя бессмертными считают, почему за них должны платить другие непонятно.
Отдельно стоит выделить баб с детьми! Особенно с малолетними в колясках!
У тех мозг бывает вообще наглухо отбит! Считают, что им вообще ВСЕ должны.
Категория "яжматьблядь".
Валерий Комсков
"пешеход рискует только своей жизнью"
Да что вы говорите!
То есть, пешеход, переходя дорогу в неположенном месте или на красный свет не создаёт аварийную ситуации в результате которой могут пострадать другие люди?
На UA-cam поиском пользоваться разучились? Тут есть много подобных подборок, где водители, уворачиваясь от дебилов, вылетают куда случай ляжет! В том числе и на адекватных пешеходов!
Валерий Комсков
"водители разбиваются раз в сто реже чем сбивают пешеходов"
Не подскажете источник статистики?
Валерий Комсков
"Дипломная работа студента МАДИ"
Какой достоверный источник. И да, с 2004 года ни чего не изменилось.
И? Это отменяет тот факт, что пешеход нарушитель рискует НЕ ТОЛЬКО своей жизнью?
За 2018г. произошло 53232 ДТП с пострадавшими пешеходами. (данные с сайта ГИБДД)
Исходя из ваших слов "уворачиваясь от пешехода водители разбиваются раз в сто реже чем сбивают пешеходов" 53232/100 = 532 человека, какая мелочь.
Как вы там сказали "на уровне статпогрешности". Что ж, желаю вам никогда не попасть в эту "статпогрешность"
Хочу эксклюзивную метровую деревянную дубинку !!!😊😊😊 с автографом на ней !
Спасибо Вам за видео. Сам живу в Калифорнии и все так и есть. Если бы Вы могли некоторые термины разговаривать на английском было бы здорово. Особенно касательно сокращений в городах xing и т.д.
Тоже учитесь в Колумбийском университете, который находится в Колумбии?:)
в CCCР до 70-х годов аналогично можно было ехать на красный направо
"Любит" Михаил велосипедистов..))
Про знаки согласен на все 100%. Порядка 10 лет езжу по ЮАР , пересёк страну вдоль и поперек не один раз и ни разу не было проблем с передвижением. Конечно если сам не натупишь . Знаки есть даже в пустыне, все понятно в крайней степени. Просто следуй им и все будет нормально. И не нужно разгадывать ребусы. Другое дело дома, едешь как по минному полю... Ведь не даром есть такая поговорка , что на "западе" правила для безопастности, а в СНГ для того что бы поймать и наказать.
Перекрестки, которых есть момент, когда все машины стоят, а все пешеходы идут, в России тоже. Например, в Тамбове. Думаю, и в др. городах тоже имеются. Такие решения принимаются по ситуации на данном конкретном перекрестке.
В Москве сейчас таких много. При этом формально по диагонали идти нельзя, а времени перейти по правилам нет :)
В Москве номеруются дома от центра к области. Очень удобно для навигации. Исключения точечная застройка.
Знаки кормовые у нас стоят в основном, к безопасности они редко имеют отношение
вот с эвакуацией стоящих на аварийке - это прекрасно... жду, не дождусь, когда у нас начнут таких особо хитрож карать...
Велосипед, как было сказано, нельзя конфисковывать. Допустим возникла ситуация, когда необходимо забрать велосипедиста в участок. Как поступают с его велосипедом в данном случае?
Живу в Саратове. Тут местные в перекрёстках разобраться не могут. Приезжие вообще седеют. Определение правильности проезда перекрёстка чистое шаманство с бубном.
Михаил я вас смотрю исключительно в мобильном приложении, если есть возможность выкладывайте реквизиты и сюда.
Добрейшего дня Михаил! Будет ли очередная встреча в Питере?
Для автомобилистов в США удобно, но вот если пешком за городом, то вообще никуда не попасть. Такое сложилось впечатление по Виргинии рядом с Вашингтоном в районе Пентагона. Скоростное шоссе преграждает путь и все, нет почти нигде никаких переходов как у нас подземные или мосты пешеходные через шоссе. Интересно это так у них везде?
Везде. Жизнь для пешехода только в крупных или университетских городах.
Михаил, такой вопрос: в Калифорнии на большинстве шоссе (freeway) ограничение скорости 65 миль в час. Но крейсерская скорость потока обычно (вне час-пик) 75-80. При этом сам лично не раз видел, как на шоссе стоит офицер с радаром, измеряет скорость и спокойно смотрит на пролетающие мимо на скорости 80 машины. Что это - негласное правило (типа "ну все ж так ездят"), принцип "всех не переловишь" или банально лень? Спасибо!
Мне местный житель рассказал, на 75 обычно не трогают. Что-то вроде джентльменского соглашения между полицией и обществом. Но если все едут 80, а один - 75, то остановят скорее его. Лучше не выделяться из потока.
Хорошо, а то от 65 вообще охренел. У меня тачка американская, скоро два года, до сих пор не привыкну, что на 85 спидометр кончается. И дальше просто едешь хз сколько. :)
sky4thunder у нас так же. Не раз попадал в ситуацию, когда ограничение 90, на трассе, но поток плотный, и идет со скоростью 110. Инспектора не останавливают, потому как есть негласное "правило" - самая безопасная скорость , это скорость потока.
В екатеринбурге давно уже есть такой перекресток где всем автомобилям красный, и пешеходы могут по диагонали ходить, хотя я не понимаю зачем он там нужен, пешеходов мало, а авто очень много! Походу просто эксперимент какаой-то был.
Эксклюзивные вещи это Глоки или Беретты?)
Ну какой же это эксклюзив?
У меня, например, дядя работает на беретовой фабрике, у него этих глоков/беретов - ну просто завались! Он и шлёт их кому попало, чтоб у других тоже было )
я теперь понял откуда ноги растут у комиксов про похороны Печкина.
Деньгами помочь не могу, но лайк и комментарий пожалуйста. Как всегда интересно и познавательно, спасибо!
Гречка "новичок" :)
тазером ударит в подарок . и разложит в самой грязной луже .
тоже самое в МСК и СПБ. Едешь от манежной площади по Тверской, с лева не чётные, с права чётные дома. В Питере если ехать от Дворцовой по невскому, всё наоборот. Как это работает, я не понимаю.
Михаил, расскажите пожалуйста о получении лицензии на вождение автомобиля в США.
Это зависит от штата и даже конкретного участка, выдающего права. В большинстве мест надо сдать теорию (проще простого, можно наделать кучу ошибок) и вождение по городу (обычно очень просто, относятся крайне лояльно; у меня сложилось ощущение, что если не врезался - значит, сдал). Бывают штаты, где надо сдавать площадку. Я сдавал в одном городе, там город сдают всегда по одному маршруту: выехать на улицу (две полосы в каждую сторону) направо, доехать до ближайшего поворота направо, повернуть направо (это жилая зона), повернуть направо, остановиться, сдать задом, остановиться, развернуться в три приема (вперед-назад-вперед; если в два уместишься - ну и молодец), поехать прямо, повернуть налево, повернуть направо (окажешься на исходной улице), перестроиться в левый ряд, повернуть налево (там жилой район и улица типа бульвара по одной полосе в каждую сторону), развернуться, повернуть направо (окажешься на исходной улице, едешь назад), перестроиться в левый ряд, повернуть налево (в отделение), припарковаться.
До получения нормальных прав получаешь ученические (с ними можно ездить с любым совершеннолетним обладателем прав, который сидит на переднем пассажирском сиденье), для этого надо просто сдать теорию. Дети имеют отдельные ограничения (например, только днем и только по маршруту дом-работа или дом-школа).
Не знаю как сейчас, а в СССР пешеход тоже мог нести ответственность за дорожное происшествие. Об этом даже есть один эпизод в сериале "Следствие ведут ЗнаТоКи", эпизод №7 "Несчастный случай".
К слову о застройке. У меня в городе есть улица, не кольцевая, но прямо за 1ым домом стоит последний по этой улице. Нумерация это пиздец тоже, живу в 29 за моим домом 23, а за 23 27. И такое постоянно.
@ГРАНИ ЗАКАТА Что бы в США было бы с Марой Багдаросян?
Михаил, добрый день! Насчет инвалидов и парковок для них, можете уточнить, по какому принципу выписывается штраф - нужно, чтобы был специальный значок инвалида за стеклом как у нас или как-то по-другому? Спасибо.
В моем штате два варианта: значок за стеклом или специальные номера.
Тээк, я не понял, как мне ещё раз подписаться на канал?
плохая примета - переходить по диагонали )
а у нас же тоже разрешили поворачивать на право под красный
На отдельных экспериментальных перекрестках, дай бог памяти.
Михаил, приветствую!Когда же появится карта ВТБ? Готов помочь каналу,но без комиссий,СМС и регистраций)))
Михаил,а какая у вас с России машина,в Америке большой внедорожник вроде был (наверняка v6 или v8) ,а тут на чем передвигаетесь?
Техасская резня бинзопилой это история фильма или был какой то эксцесс в реальности
Михаил, смотрели ли Вы фильм Ворошиловский Стрелок? Если да, то как относитесь к тому моменту фильма, когда наряд милиции задерживал, а далее капитан допрашивал насильников? Могли ли так действовать в подобной ситуации полицейские в США как в этом фильме? И вообще как Вам фильм, если смотрели? Спасибо.
Хорошо конечно, но жаль что не раскрыта тема "офицеров парковок" и различием полномочий с "участковыми".
У нас водители по сообразительней будут. В Китае вот движение, а у нас это так, баловство.
Михаил а какая у вас машина в России. Если конечно не секрет?
Я почти уверен, что Лада-калина
На счет пешеходов и поворота на красный у нас давно обсуждение идет. Правда поворот на красный по какой то причине отклонили. но я думаю это вопрос 2-3х лет. А с пешеходными переходами ситуация жутко идиотская.
один фиг поворачивают на красный, и всем пофиг есть там пешеход или нет, заколебался уже отпрыгивать от идиотов за рулём
К этому придём рано или поздно. Только надо обязательно требовать остановки ТС и пропуска пешеходов. Надо вводить по несколько штук, ставить спец знаки, контролировать камерами или ИДПС. Постепенно научатся.
Всё сложно в России, измениться ли позже, трудно сказать. Воспитывать надо с детства и начинают это родители. Законы хорошие важны, однако существуют некоторые люди, которые имеют возможность их избежать без проблем, даже получив общественный резонанс на свои противоправные действия.
"Езжу по всей стране, от Самары до Питера..."
Михаил, посмотрите на карту, это едва четвертинка страны. Я езжу от Москвы до Красноярска и то не считаю, что всю страну объехал.
Такой маленький вопрос.
Если офицер штрафует и эвакуирует транспортное средство нарушителя на шоссе ил скоростной магистрали, то как ему добраться до дома(работы или остановки общественного транспорта)? или город это уже не волнует?
На красный свет поворачивать направо после стопа - очень хорошее решение. В США это не везде есть, например в Нью-Йорке нельзя, но это дело Штата, видимо в конгломерате это нецелесообразно
В СНГ есть такое что водитель управляет источником повышенной опасности и точка. Так что пешеход всегда прав, особенно когда становится мёртвым. Плевать им на плд, а ДПС на их нарушения.
ох посмеёмся)))) вопрос: Доброе время суток! Михаил, реально-ли, что-бы полицейский в таком "душевном" состоянии мог нести службу в рядах полиции!?
Мыслишь глупыми стереотипами...
А ПДД для велосипедистов и автомобилистов сильно отличаются?
Например, если велосипеду нужно выполнить поворот налево с 4-х полосной (по 2 в каждую сторону) дороги - он по идее должен перестроиться в крайний левый ряд (естественно, заранее убедившись в том, что тот свободен), а затем выполнить поворот.
Так ли он должен действовать? Или есть какие-то существенные отличия?
безопасней будет перейти по пешеходному переходу )
Ну...Все хорошо но если бы в конце в режиме дайджеста давать ..Например штраф на красный столько то непропуск пешехода спецсужб ...Ну вы короче поняли..Было бы лучше..
У нас разреши правый поворот на красный - начнут и прямо, и налево переть. Типа, я ж почти никому не мешаю, значит можно.
Прокоментируешь стрелка вегана в ютубе?
Было очень интересно узнать о том как на самом деле работает полиция. Как я и ожидал, ничего похожего на то, что показывают в кино. Из особо интересного, я всегда удивлялся, почему пистолет в кобуре будьто бы совершенно не застегнуть и у меня иногда возникала мысль - что будет, если подойти сзади и выдернуть пистолет. К счастью я не додумался провести такой эксперимент.
И последнее - вы старательно обходили неоднократно задаваемый вопрос о зарплате полицейского. На самом деле ваша зарплата за последние 5 лет вашей службы находится в публичном доступе и находится меньше чем за минуту. У вас довольно таки редкая фамилия.
Ну так почему бы и не посмотреть самому? Вообще основная информация по зарплате и условиям пенсии просто лежит на сайте полицейских управлений.
ЗЫ: Пистолет застегнут, но кобура просто не закрывается полностью, что позволяет быстро выхватить пистолет, попутно расстегнув застежки :)
Открою кодекс на любой странице и не могу читаю до конца...
В. Высоцкий
молодец продолжай но покупать не чё не буду я жадный.люблю халяву!!!
Неужели десяток пистолетов?!
Вопрос. Если патрульному попадается человек не владеющий английским языком или глухонемой не реагирующий на команды, повышает ли он уровень воздействия до физического и т.д. по шкале?
тогда, по моему мнению, он должен медленно выразительно губами передать фразу "I can not hear you", поднять руки, встать на колени, затем ждать жеста полисмена.
Очень жаль что у нас для пешеходов такие маленькие штрафы, а заплатил бы пешеход за переход на красный свет 3000 рублей, в следующий раз уже не пошел бы или пешеход стал виновником ДТП, заплатил водителю за ремонт авто 100000 рублей и мозги начнут соображать, что ПДД нужно соблюдать.
С пешехода хрен штраф возьмешь: тебе пешеход документы предъявлять не обязан: доставляй его в отделение, устанавливай личность... На один штраф - несколько часов возни. А у водилы есть с собой водительское удостоверение, которое он обязан предъявить.
Определить личность гражданина на месте, очень просто, другое дело наше правительство на этот проект денег не дает.
Ну вот как поменяют законы, чтобы легко было установить личность, можно будет и штрафы брать.