Кто хаит своё русское ,(продукцию)так и живем как лохи....любить надо,и русские пряники и башкирский мед...а не марсы и твиксы.....молодец!дешовая ,но проходимая...
Илья Кузьмин невозможно любить то, что по сути своей должно быть надёжно, а в реале наоборот. Другое дело, если нет возможности, желания, времени и.т.д найти или приобрести лучше. Тогда либо молча довольствуешься тем, что есть, либо расхваливаешь то, что есть, заведомо зная, что это не так)
ну учитывая что яшка в разы дешевле американца то на свои деньги она едет вполне не плохо , у меня знакомый лифтанул свою бухань и долго перебирал варианты по резине , в итоге пришел к сельхоз шинам и не парится
Скажите,ребят,а как вы,интересно,яшку так стравили и не разулись? Она ж камерная,там корд даже не позволит на бескамерных дисках сидеть нормально. У меня чуть давление ниже нормы,прокручивало соски и все. Или новая яшка и под бескамерку идет?
Обороты нельзя давать. Но не всегда удачно такие эксперименты проходят) Достаточно до 0.7 стравливать, разницы с 0.5 почти небудет. Её без камеры вообще опасно эксплуатировать)))
Вы знаете, мной была ошипована Омская Я-192 и езда зимой, правда на УАЗ 3151 с порталами, по Новосибирской области без проблем от слова АБСОЛЮТНО! Одна проблема, если не едет вперёд, то закапывается быстро.
Я 192 хорош был бы,если его делали по качестве США,российская шина хороша когда новая,а через год,можно снять и отправить куда небудь в село,кто нуждается в шине.
адекватное сравнение, молодцы, продолжайте в таком духе. бывает смотришь такие сравнения, на две разные машины ставят разную резину и еще на двух разных местностях сравнивают, потом делают выводы, что одна резина дерьмо, а второе, проплаченное, супер. только размер шины гудрича не сказали.
Пятак очень хорошие ведёт себя на ниве, а если порезать так вообще сказка. Нива и полегче будет чем буханка. Автор правильно сказал что в своём ценовом диапазоне конкурентов у я 192 нет.
Стояли гудричи именно с таким протектором резина хорошая из колеи выпрыгивает хорошо даже давление не стравливали главное в натяг пустить , по колее после шишиги ехали пока на оба моста не повисли один мост подкапали и выползает , если бы сейчас продавали с таким протектором купил бы сразу
2 года ездил на я 192. Пока она новая едет везде.... Чернозем , заболоченные места. Машину закопать не получилось. Потом купил км 2 гудрич. Комфорт небо и земля. Но на гудрич есть свои особенности: когда машина пустая едет она хуже. Когда в кузове тонна всё ок. Вывод такой: подберай ширину резины под вес автомобиля.
Как пользователь гудрича км2 скажу, да и видео тому подтверждение, что при 1.8 колезо работает как фреза, а на спущенных совсем другая картина. УАЗ сила!!! Грязёвки рулят )))
км 2 другая резина а посему скажу она лучше первого!первая это все равно что корды или сафари 540 не очем резина хотя мне товарищь тут как то доказывал что первый гудрич лучше второго!но моё мнение второй лучше!но опять же у меня км2 стоит на ниве а до этого стоял на буханке,на ней она плохо ехала поставили 500сафари другое дело!а вот нива эт другое))))))))))))))
Здравствуйте! Я ездил летом на такой резине Mud terrain на машине Ленд Ровер Дефендер 110 в течении 5 лет. Покупал новую через интернет и был весьма доволен её свойствами. Размерность была штатная для моей машины 235/75 R 16. У моего товарища на Ленд Ровер Дефендер 90 стоят такие же колёса, только другой размерности - 305 R 16. Что хочу сказать: резина мне очень нравится, мы на этой резине забираемся в серьёзные бездорожные места. Живем в Коми. Моя, узкая, хуже ходила по болотам и по дернина, 305 лучше идёт и по снегу и по болоту и по дернине. Но Расход горючего на широкой резине больше на 1,5 литра. Если у меня 11,7 л, то у товарища 13,2. На прошлой неделе мы ездили на охоту через два болота и по очень плохой дороге! Широкая резина нас доставила до места охоты и обратно. Но у меня такую резину украли вместе с родными дисками и езжу сейчас круглый год на Grabber General, всесезонке, такой же размерности. Остались только хорошие воспоминания о Гудридж МадТеррейн. С уважением.
Я уже давно понял.. Что русские аккумуляторы лучше японских, русские нанотехнологии Чубайса лучше мировых, русская бытовая техника лучше всех, про космос уже молчу..поэтому никогда не покупаю продукцию жуликов и воров...
У меня не успевает сточиться беговая, режет бока, они довольно слабые. Просто по грязи или грунту или глина ходят долго. По асфальту сотрутся примерно за 5000 км на 30 - 40 %
гудрич уже не первой свежести! на выступах протектора не видно мелких канавок!! взял новый комплект! полностью доволен и зимой и летом! единственный минус она зимой ведет себе ни как липучка! сложнее рулить и тормозить!
Знаем. Ты потеряешь в скорости, динамике разгона( особенно если карбовый мотор), увеличишь расход, но естественно проходимости добавишь по грязи. По снегу особой разницы нет, пока не стравишь. А когда стравишь, пойдёт бешенная нагрузка на привода
бред полный! у меня нива стоят 235/75/15 двигатель 1600 карбюратор в динамике не потерял на скорости разве что на 5 только немного потяжелее стало! на пониженой в гязи на пониженной 2 второй конечно не сравнить со штатной тойже вли но и на первой она ползет в разы лучше вли и тойже кордиант офф роуд)
Сравнение ни о чем, гудрич мягкий и его рабочее 0.5-03 , тогда он чистится просто на ура, и равнять его с дубовой яшкой просто бессмысленно. по поводу км1 и км2 имею обе, правда размер у обоих 35х12.5, км1 стоит на уазе, рабочее давление по говну для резанного хантера 0.3, в патруля 61 дую 0.5 , едут замечательно, чистятся хорошо, но км1 объективно лучше км2, незнаю как объяснить, но разница чувствуется, плывет меньше. из колеи вылазит лучше, короче купилбы еще один комплект км1 да нету уже в продаже(((
интересный фильм!не знаю кому как но мне было бы интересно сравнить яшки с форвард сафари 510м,бф буржуйский не каждый себе на уазик позволит,а эти две российские покрышки самое то,хотелось бы узнать какая лучше!
Заметил интересный факт, что у шин googrich и cordiant off road рисунок протектора почти одинаковый, прям очень маленькая разница. Походу cordiant будет так же ездить.
Проблемы с боковинами скорее всего связаны с возрастом резины))я не слышал про такие проблемы,гудрич лучше на мокром снегу, заболоченной луговине,песке.В глине,сухом сыпучем снегу и в грязи лучше я-192
Раз поменяли на Уазе то и ставьте тогда ярославль и в повседневное авто . Далее вам стоит выкинуть все заграничное ведь наше дерьмо слаще на ваш взгляд . Если бы любая шина произведенная в россии была так хороша то ее бы покупали за границей учитывая доллар стоила бы копейки . Ребята к нам даже беженцы не едут ))))
Купил УАЗик на гудридже, в грязи не пробовал, но в подъём на мелких камешках и песке сухом на берегу Азовского моря мне понравилось, вторая пониженная и ок)
Я 192 во всем мире покупают...даже Австралия от гудричей отказывается..скоро завод в Америке закрывается...я 192 завоевала мир..езжу на гудричах горя не знаю,на Сузуки эскудо квадрате, все отлично .прошел тысяч 40, износа нет. Как новая..1.8 по грязи много..надо 1..
Уже 7 лет езжу на Я-192, резина хорошая, хотя недостатков чуть больше, чем перечислил автор. Зимой на ней страшно и косогор боком по траве - те ещё лыжи. А вот то что бока слабые это самой большой минус.
Гудричи в грязи ни что, на плотном грунте каменистой почвы самое то, точатся медленно хватает нормально их. В грзи стравливать не более 0.5 и то критично. 0.7 самое то.
40%, если точнее, именно эта модель. Следующая в принципе, так же. Будет чуть лучше идти. А вообще, если честно, они плохо по грязи гребут, имеено 31е и 33и. Про другие рпзмеры незнаю
Гудрич обычная песчаная резина. А Я-192 (военная кличут у нас) это резина для езды в колее и по хлябям просто. Её задача резать грунт. И Яшка более универсальная чем гудричь просто. А вот вес яшки да говорят ей можно мосты поломать. но это наверное надо в глину залесть. Я езжу на Оке и мне эти грязи пофиг на зимней КАМе 503. Ток задние колёса надо навыворот дисками ставить.
Можно было просто почитать статью: Влияние конструкций шин и самоблокирующихся дифференциалов на проходимость автомобиля «Урал-375». Канд. техн. наук Н. И. КОРОТОНОШКО, С. А. ШУКЛИН НАМИ И не жечь зря бензин.
Гудрич надо сравнивать с Белками. Потому что Яшка и Гудрич две разные резины , даже в ценовой категории. Гудрич выигрывает на 90% у Яшка. Да и Буханку надо было нормальную тестить , а не этот металлолом. Хотя бы с блоками.
Роман Путний те у кого буханки работают, а не для покатушек, ездят без блоков и не всегда в идеальном состоянии, мне кажется именно на такой и надо проводить тест.
Я что то не понял в чем кроме цены преимущество яшки. Ресурс резины просто несопоставим. БФГ убить надо постараться. Сказки про шумность, управляемость и прочую х..ню , рассказывать про грязевую резину, установленную на буханке......ну тогда надо ставить шоссейку.
Сровнение Гуд ..НО есть Вопросы .это весна или нет и Время допустим 10:00 утра Всё хорошо . А в 12:00 Солнце пригрело и Пипец хрен доедиш где в 10:00 катался.
Мне кажется, возможно я ошибаюсь, я уверен найдутся кто меня поправит. Но это сравнение жопы и пальца... гудрич МТ резина а яшка какой никакой но экстрим....
Роман Цыганков но производят то их по-прежнему в штатах, как и изобрели. А то, что кто-то там за морем считает фирму своей, это на производстве особо не сказывается
УАЗ - это кошмар, хлам. Я это понял, когда купил паджеро iO. Там, где УАЗ меня позорил, iO-шка прёт без остановки, притом на полулысой всесезонке!. Теперь на УАЗ даже не смотрю. Кому-нить подарю, наверное, - продавать такое гамно за деньги совесть не позволит...
саша когда я на уазе еду 90 в темноте по сырому асфальту где одни колдобины ты и остальные приморы стоят на обочине и меняют пробитые мини колесики а я презжаю поближе к вам чтобы обрызгать
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Хорошее и честное сравнение. Одна машина один водитель. Лайк однозначно.
Одно из самых нужных видео! Спасибо что сняли.
Юджин Маркович благодарю!
Благодарю за поддержку !
Кто хаит своё русское ,(продукцию)так и живем как лохи....любить надо,и русские пряники и башкирский мед...а не марсы и твиксы.....молодец!дешовая ,но проходимая...
Илья Кузьмин невозможно любить то, что по сути своей должно быть надёжно, а в реале наоборот. Другое дело, если нет возможности, желания, времени и.т.д найти или приобрести лучше. Тогда либо молча довольствуешься тем, что есть, либо расхваливаешь то, что есть, заведомо зная, что это не так)
ну учитывая что яшка в разы дешевле американца то на свои деньги она едет вполне не плохо , у меня знакомый лифтанул свою бухань и долго перебирал варианты по резине , в итоге пришел к сельхоз шинам и не парится
а если свое, говно, говно тоже любить нужно?
Илья Кузьмин маша,мёд башкирский - не русский,или башкиры и русские - одно и то же?
Georg H. одна СТРАНА 💪
сразу лайк не глядя за давно интересовавший вопрос.)
Благодарю!
Она не грязевая парни. Гудрич этот. Она усиленная для каменистых грунтов. Для травли нужны бэдлоки. А так вообще прикольно.
До 0.3 травил гудричи и не разувался. На патре на соревах до 0.5 травил... спринт... все норм!
Скажите,ребят,а как вы,интересно,яшку так стравили и не разулись? Она ж камерная,там корд даже не позволит на бескамерных дисках сидеть нормально. У меня чуть давление ниже нормы,прокручивало соски и все. Или новая яшка и под бескамерку идет?
Обороты нельзя давать. Но не всегда удачно такие эксперименты проходят) Достаточно до 0.7 стравливать, разницы с 0.5 почти небудет. Её без камеры вообще опасно эксплуатировать)))
У меня она,правда,на ниве стояла,я перестал травить,она нормально ехала и так,но уж больно тяжела она для нивы:)
Кстати, родные УАЗовские диски на 15 в этом плане лучше, чем на 16 Симбир ( у них буртика нет, который на родных штамповках присутствует)
Вот как раз на них и стояла,которые вообще без вентиляции.
А, ну на Ниве больше вероятность проворота камеры) Тяжело ей на этих тапках. Да и на УАЗе даже чувствуется, по сравнению с И- 502 допустим.
Я-192 - исключительно летняя резина. Зимой поубиваетесь на ней!
Мы на гудриче зимой в кювет вылетели...
@@ЮрийСоловьёв-п2в потомушто буханка зимою как корова на льду я зимою на ней не езжу очково
Вы знаете, мной была ошипована Омская Я-192 и езда зимой, правда на УАЗ 3151 с порталами, по Новосибирской области без проблем от слова АБСОЛЮТНО! Одна проблема, если не едет вперёд, то закапывается быстро.
@@anunnak9912 зимой поставь зиму шипованную хорошую и почувствуешь разницу , как будто машину подменили
Хотелось бы сравнение яшки и сафариков 510 и 500. Вот это нормальная тема!
обязательно будет! )
Блин ! Как же уёбищно буханка смотрится с заваренными задними арками !!! Ни за что бы не согласился заварить их !
Это же обрезана как попало
Я 192 хорош был бы,если его делали по качестве США,российская шина хороша когда новая,а через год,можно снять и отправить куда небудь в село,кто нуждается в шине.
Ездил на Каме, потом на Ханкук мт, Гудрич мт км/км2. Так вот, Кама за 3и сезона в хлам превращается. Импортные по 60тк проходят,и продаются ещё.
Отличное дополнение!
адекватное сравнение, молодцы, продолжайте в таком духе. бывает смотришь такие сравнения, на две разные машины ставят разную резину и еще на двух разных местностях сравнивают, потом делают выводы, что одна резина дерьмо, а второе, проплаченное, супер. только размер шины гудрича не сказали.
Фанис Гибадуллин спасибо! Скоро будет)
Пятак очень хорошие ведёт себя на ниве, а если порезать так вообще сказка. Нива и полегче будет чем буханка. Автор правильно сказал что в своём ценовом диапазоне конкурентов у я 192 нет.
По рисунку протектора гудрич оч напоминает гардиант оф рода . Износ , похоже, процентов 50. Кстати, и ведёт себя так же как гардиант
Дмитрий Налётов спасибо, теперь знаем, сколько новые должны быть !
@@Сигизмундрубинштейн давай начнем сначала))) кордиант скопировал рисунок bfg, может потому и напоминает?)))
Стояли гудричи именно с таким протектором резина хорошая из колеи выпрыгивает хорошо даже давление не стравливали главное в натяг пустить , по колее после шишиги ехали пока на оба моста не повисли один мост подкапали и выползает , если бы сейчас продавали с таким протектором купил бы сразу
"На асфальте мотает нет четкости руля" )))))) я валяюсь и это на буханыче древнем как ...овно мамонта ))).
А в целом молодец заморочился снял.
Спасибо!
Это да. Его ещё новым мотает. Причем резина сейчас Континенталь идёт. Я, когда увидел, чуть не упал!
2 года ездил на я 192. Пока она новая едет везде.... Чернозем , заболоченные места. Машину закопать не получилось. Потом купил км 2 гудрич. Комфорт небо и земля. Но на гудрич есть свои особенности: когда машина пустая едет она хуже. Когда в кузове тонна всё ок. Вывод такой: подберай ширину резины под вес автомобиля.
Александр Моржов так и есть. Пустая машинка шлифует. Но и я - 192 с грузом лучше прёт)
Как пользователь гудрича км2 скажу, да и видео тому подтверждение, что при 1.8 колезо работает как фреза, а на спущенных совсем другая картина. УАЗ сила!!! Грязёвки рулят )))
км 2 другая резина а посему скажу она лучше первого!первая это все равно что корды или сафари 540 не очем резина хотя мне товарищь тут как то доказывал что первый гудрич лучше второго!но моё мнение второй лучше!но опять же у меня км2 стоит на ниве а до этого стоял на буханке,на ней она плохо ехала поставили 500сафари другое дело!а вот нива эт другое))))))))))))))
У меня под Daihatsu Feroza(Rocky) катается.
Диски на гудриче с какого авто?
Здравствуйте! Я ездил летом на такой резине Mud terrain на машине Ленд Ровер Дефендер 110 в течении 5 лет. Покупал новую через интернет и был весьма доволен её свойствами. Размерность была штатная для моей машины 235/75 R 16. У моего товарища на Ленд Ровер Дефендер 90 стоят такие же колёса, только другой размерности - 305 R 16. Что хочу сказать: резина мне очень нравится, мы на этой резине забираемся в серьёзные бездорожные места. Живем в Коми. Моя, узкая, хуже ходила по болотам и по дернина, 305 лучше идёт и по снегу и по болоту и по дернине. Но Расход горючего на широкой резине больше на 1,5 литра. Если у меня 11,7 л, то у товарища 13,2. На прошлой неделе мы ездили на охоту через два болота и по очень плохой дороге! Широкая резина нас доставила до места охоты и обратно. Но у меня такую резину украли вместе с родными дисками и езжу сейчас круглый год на Grabber General, всесезонке, такой же размерности. Остались только хорошие воспоминания о Гудридж МадТеррейн.
С уважением.
Расскажите про цепи на бездорожье!
как работает нарезка Я- 245?
Нормально работает
@@TimurNasyrovLifeonUral
А где видос по работе 245?
а пешку можно до 0,5 спускать? Камеры не провернет?
Ниразу не проворачивало. Единственное условие - нельзя сильно газовать
Здорово!
Тамара Шевцова ага, привет!
Я уже давно понял.. Что русские аккумуляторы лучше японских, русские нанотехнологии Чубайса лучше мировых, русская бытовая техника лучше всех, про космос уже молчу..поэтому никогда не покупаю продукцию жуликов и воров...
Самое честное сравнение!!!
Гудрич - 14 мм. новый в таком размере. Очень долго стирается, проедет больше 100т. км.
Обзор полезный но просьба к автору когда говоришь музыку не втыкать честно всё портит нечего непонятно
Уже давно без музыки
УАЗ супер машина .!
Не подскажете, сколько 192-я ходит?
У меня не успевает сточиться беговая, режет бока, они довольно слабые. Просто по грязи или грунту или глина ходят долго. По асфальту сотрутся примерно за 5000 км на 30 - 40 %
@@TimurNasyrovLifeonUral за 5000 на 40% ??
гудрич уже не первой свежести! на выступах протектора не видно мелких канавок!! взял новый комплект! полностью доволен и зимой и летом! единственный минус она зимой ведет себе ни как липучка! сложнее рулить и тормозить!
BFG дороговата для такого ведра ржавого. Поставил бы Contire expedition - она говорят тоже помягче.
Dmitriy L ну, не приходилось юзать таковую)
Должна быть
Приобрел в 15 году до сих пор гоняю 235 75 15 крепкие и мягкие хорошо гребут снег и грязь
Зашел почитать коменты как вечные клиенты трамвая там проехали бы на своей выдуманой 9ке😂😂😂😂
Подскажите пожалуйста как она будет себя вести на НИВЕ Я192 , может знаете?
Знаем. Ты потеряешь в скорости, динамике разгона( особенно если карбовый мотор), увеличишь расход, но естественно проходимости добавишь по грязи. По снегу особой разницы нет, пока не стравишь. А когда стравишь, пойдёт бешенная нагрузка на привода
бред полный! у меня нива стоят 235/75/15 двигатель 1600 карбюратор в динамике не потерял на скорости разве что на 5 только немного потяжелее стало! на пониженой в гязи на пониженной 2 второй конечно не сравнить со штатной тойже вли но и на первой она ползет в разы лучше вли и тойже кордиант офф роуд)
Первая пониженная, движок от Оки?
Димон Грехов от двух)
Тимур Насыров. Туры по Южному Уралу )))
Дохленький мотор 417й....
Сравнение ни о чем, гудрич мягкий и его рабочее 0.5-03 , тогда он чистится просто на ура, и равнять его с дубовой яшкой просто бессмысленно.
по поводу км1 и км2 имею обе, правда размер у обоих 35х12.5, км1 стоит на уазе, рабочее давление по говну для резанного хантера 0.3, в патруля 61 дую 0.5 , едут замечательно, чистятся хорошо, но км1 объективно лучше км2, незнаю как объяснить, но разница чувствуется, плывет меньше. из колеи вылазит лучше, короче купилбы еще один комплект км1 да нету уже в продаже(((
Попробую обзор сделать Км 1 и Км 2
интересный фильм!не знаю кому как но мне было бы интересно сравнить яшки с форвард сафари 510м,бф буржуйский не каждый себе на уазик позволит,а эти две российские покрышки самое то,хотелось бы узнать какая лучше!
Думаю 510 поинтереснее будет, хотя бы за счет боковых грунтозацепов
Юрист Каменский возможно,только она широкая,мне для стокового уазика,было бы интересно именно 510й с яшками сравнить
Я долго рядился между фс500 и фс510. В итоге на днях буду брать 510
извеняюсь,невнемательно прочел,думал вы про 500й сафарь,ну,мне тоже так кажется,510й вроде покруче будет!
Хорошо, предложение принял, скоро будет !)
блокировочек не хватает,а так буханка проходима,хорошее видео,уаз боевой
вопрос решается)
Супер!!!!!
Заметил интересный факт, что у шин googrich и cordiant off road рисунок протектора почти одинаковый, прям очень маленькая разница. Походу cordiant будет так же ездить.
но состав резины разный, так что то да не то..
Именно для той трассы: сафари 500. Самое то. Или сильвера. А то на сафаре сильно не потравишь.
Проблемы с боковинами скорее всего связаны с возрастом резины))я не слышал про такие проблемы,гудрич лучше на мокром снегу, заболоченной луговине,песке.В глине,сухом сыпучем снегу и в грязи лучше я-192
Да, когда делал это ролик 3 года назад, то незнал, что бывает некондиция, которой заполнен наш магазин покрышек)
Привет) Лайк за труды дружище! 30% износа мудов, уже не то пальто.
Не газуй, набивай, и будет очень)
Здоровья и просторов!)
Раз поменяли на Уазе то и ставьте тогда ярославль и в повседневное авто . Далее вам стоит выкинуть все заграничное ведь наше дерьмо слаще на ваш взгляд . Если бы любая шина произведенная в россии была так хороша то ее бы покупали за границей учитывая доллар стоила бы копейки . Ребята к нам даже беженцы не едут ))))
Bulat Bulat во как.... обидно
Потому что ты уже впитал джисы и кола это хорошо а квас и телогре йка отстой.
Вадим Лазарев хорошая аналогия)
да и хрен с ними зачем они нам? Пусть голову сушат гейропе
@@smallwheels23 в смысле, покрышки импортные?
блока на оба моста не хвотает!
Алексей Ларин ну да, с ними то повеселее было бы)
ХвАтает, проверочное слово хвАтит.
Две принудиловки будут стоить как эта буханка
Есть превосходный русский аналог я 192 -это форвард сафари 510.У нее более внедорожный протектор,и она мягче при той же цене.
И трескается она хорошо
За год сафари 510потрескалась по бокам.
Дружище, скажи: а, что за лебёдка у тебя установлена? И как она машину тянет? (имею ввиду легко или с натягом)
come Up 9000 ( 4.5 тонны ) , 2012 г.в.
Come Up 9000. Когда новая - очень легко работала. Сейчас уже 5-й год ( без единого ремонта ). Идёт туговато, но работает. Видимо, якорь уже подносился
Да - 4,5 тонны
Тест отличный!
Спасибо!
сравнение не корректное, я-192 это муд полный а у гудричей лайтовая модель,взяли бы мк2 они даже схожи по рисунку!
Я понимаю, просто небыло её под рукой, покупать не стали для ролика только. В планах - заснять эти шины весной
На новой резине не ездил.
Братан ты что уазом поезд 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃сбивал когда то?
Я-192 лучше в глине и раскисшем черноземе, эти адские шестерни цепляются за такой грунт. Goodrich конечно более универсален...
Купил УАЗик на гудридже, в грязи не пробовал, но в подъём на мелких камешках и песке сухом на берегу Азовского моря мне понравилось, вторая пониженная и ок)
Мне кажется там надо было на гусеничном ехать, его и травить не надо.
Безусловно, на таком покрытии траки лучше ходят. Но в глубоком снегу преимущество небольшое
Я 192 во всем мире покупают...даже Австралия от гудричей отказывается..скоро завод в Америке закрывается...я 192 завоевала мир..езжу на гудричах горя не знаю,на Сузуки эскудо квадрате, все отлично .прошел тысяч 40, износа нет. Как новая..1.8 по грязи много..надо 1..
Сафари 510 это просто обновлённые шины я 192 один в один, там даже стандартные размеры совпадают 215 /90
размер гудрича укажи
31 дюйм
Уже 7 лет езжу на Я-192, резина хорошая, хотя недостатков чуть больше, чем перечислил автор. Зимой на ней страшно и косогор боком по траве - те ещё лыжи. А вот то что бока слабые это самой большой минус.
Бока у нее покрепче сем на многих других .не любит низкого давления лопается корд
Гудричи в грязи ни что, на плотном грунте каменистой почвы самое то, точатся медленно хватает нормально их. В грзи стравливать не более 0.5 и то критично. 0.7 самое то.
У меня Сафари 510, нормально едет. Похожа на я192
У них размер одинаков,да..
при износе свыше 30 проц шина значительно теряет свои свойства...любая шина ...
Это само собой. Поэтому и установил равные по пробегу и времени покрышки обеих марок
Блокировочки не хватает...
РЖАВЫЕ НОВОСТИ согласен, без блокировок он особо не идёт
Ярославская широкая лучше. маркировку не помню(сори). Она как гудрич широкая. Шашками протектор, она прёт и по снегу и по грязи
Резина по диаметру разные и смысл сравнивать дубовую и мягкую резину. Они для разных дорог предназначены
форвард сафари 510 дёшево и немного получше я 192.хотя очень похожи между собой
так вот же сначала купил потом стал смотреть информацию поезду посмотрю
Дмитрий Чуриков , ну, если по колее не будешь особо лазить, то целее будут. Им нельзя впритирку идти к чему - либо
Тимур Насыров. Туры по Южному Уралу понятно спасибо за инфу
Не соглашусь там где я на буханке прохожу на я 192 та друг на головастике с трудом проползает,грунт глинистый
Дмитрий Чуриков друг, что с сафарями ходят? у меня на тракторе через год потрескались
Бухантер-сила!!!
говорят, если стёрта на треть то ей хана
40%, если точнее, именно эта модель. Следующая в принципе, так же. Будет чуть лучше идти. А вообще, если честно, они плохо по грязи гребут, имеено 31е и 33и. Про другие рпзмеры незнаю
на одной резине поднимается с передним мостом на другой не включён и разница
Гудрич обычная песчаная резина. А Я-192 (военная кличут у нас) это резина для езды в колее и по хлябям просто. Её задача резать грунт. И Яшка более универсальная чем гудричь просто. А вот вес яшки да говорят ей можно мосты поломать. но это наверное надо в глину залесть. Я езжу на Оке и мне эти грязи пофиг на зимней КАМе 503. Ток задние колёса надо навыворот дисками ставить.
Всё верно - можно порвать мост либо на глине , либо на болоте, намотав на каждое колесо дополнительно по 5 кг
Дело было не в резине!
Спасибо за собственный опыт, но мы уж как - нибудь про резину)
@@TimurNasyrovLifeonUral наездника на буханке поменять а не резину надо!
Выше ответ про опыт
Можно было просто почитать статью:
Влияние конструкций шин и самоблокирующихся дифференциалов на проходимость автомобиля «Урал-375».
Канд. техн. наук Н. И. КОРОТОНОШКО, С. А. ШУКЛИН
НАМИ
И не жечь зря бензин.
Роман Смирнов видишь ли, сейчас не очень любят читать и поэтому вопрос о видео появился сам собой
Гудрич надо сравнивать с Белками. Потому что Яшка и Гудрич две разные резины , даже в ценовой категории. Гудрич выигрывает на 90% у Яшка. Да и Буханку надо было нормальную тестить , а не этот металлолом. Хотя бы с блоками.
Роман Путний те у кого буханки работают, а не для покатушек, ездят без блоков и не всегда в идеальном состоянии, мне кажется именно на такой и надо проводить тест.
Роман Путний с блоками не совсем полная картина получается, ибо чёткая грань проходимости стирается. Да и на стандарт уже не будет похожа
Оператору руки оторви, 😁
Я что то не понял в чем кроме цены преимущество яшки. Ресурс резины просто несопоставим. БФГ убить надо постараться. Сказки про шумность, управляемость и прочую х..ню , рассказывать про грязевую резину, установленную на буханке......ну тогда надо ставить шоссейку.
Классика. Сравнить нахваливая русское с американским говоря что у них херовое. Тем более гудрич это давно не США
Я-192 Уже не доступная!!!!!!
Уже да
почему мосты так вдавлены
Лучше б тормоза на буханке сделал!!! Переднее правое НЕ ТОРМОЗИТ!!!
Sergey Lebedev ужас! !! Кошмар! !! Лучше, чем что?)
Лучше тормоза сделать, чем тестить резину...
А то с такими тормозами на любой резине улететь можно...
Sergey Lebedev просто тестить тапки интереснее, чем снимать о тормозах
не советовал бы тебе дюжа стравливаться у тебя могла разбортироваться
Наука Техники Всегда Свами Окей
Попробуй резину KUMHO Road Venture 215/75/15
Конечно гудрич, яшка это тупо по деревне ездить и то не факт...
интересный обзор
Samson Halimov спасибо!
чё за дырявое сравнение разных протеторов???Вы фс ки 540вые с кудрями ровняйте
Виталий Шакиров - древний язык древней цивилизации. Респект!
+Тимур Насыров. Туры по Южному Уралу спасибо,поржал,сам над собой)))сильно выпивший писал
Сровнение Гуд ..НО есть Вопросы .это весна или нет и Время допустим 10:00 утра Всё хорошо . А в 12:00 Солнце пригрело и Пипец хрен доедиш где в 10:00 катался.
Мне кажется, возможно я ошибаюсь, я уверен найдутся кто меня поправит. Но это сравнение жопы и пальца... гудрич МТ резина а яшка какой никакой но экстрим....
УАЗ - боевой.
я себе купил резину форворд сафари 530 пока не побывал говно месить!!!!
1гудрич по цене 4х я92))
На 2 пониженной буханка лучше идёт. Топ машинка!!!! Проездил на ней 8лет ( работал в Тат нефть) ярославская широкая покрышка топ
ха)) сеггодня тока в этом месте катался на мотике))
Artur buzykaev пощему не позвал? ?) Протестировали бы Патрик на Гудриче)
вообще у нас на Камчатке по снегу и грязи любят Ёкогаму Геолендар МТ
Это лишь мнение этого человека ...всего лишь
Bfgoodrich - это не американская резина! Это мишлен, франция!
Роман Цыганков ну да, внедорожники французы же изобрели
Тимур Насыров. Туры по Южному Уралу внедорожники нет, а мишлен да.
Роман Цыганков но производят то их по-прежнему в штатах, как и изобрели. А то, что кто-то там за морем считает фирму своей, это на производстве особо не сказывается
На кировской уаз идёт хорошо .6 лет езжу
Вот как валит гудрич
А в более старых видео там же на рос шинах
ua-cam.com/video/FtJKSputOLM/v-deo.html
Че в кабине гремит железяки.. закрепи по походному где надо протяшку зделай. А то самому не мешает... у меня тауоиже... бухазик
Мешало) Отошёл кузов в районе крыльев после резки. Всё проварили
УАЗ - это кошмар, хлам. Я это понял, когда купил паджеро iO. Там, где УАЗ меня позорил, iO-шка прёт без остановки, притом на полулысой всесезонке!. Теперь на УАЗ даже не смотрю. Кому-нить подарю, наверное, - продавать такое гамно за деньги совесть не позволит...
Наверное. К сожалению, нет опыта эксплуатации японских внедорожников
да я тут на своей приоре!!! вы будете пыль глотать!
Александр Старлытов главное - грязью не подавись при обгоне)😂
саша когда я на уазе еду 90 в темноте по сырому асфальту где одни колдобины ты и остальные приморы стоят на обочине и меняют пробитые мини колесики а я презжаю поближе к вам чтобы обрызгать
А вот это забавно !)
Мощи двиглу не хватает
Гоги Хуеги теперь хватает )
Гоги Хуеги карб никогда особой резвостью не отличался)
Лутче поставил бы военные мосты
Чем именно лучше гражданских ?
Не впечатлило сравнение. Ролик впринципе не о чем.
Он не претендует на звание самого впечатляющего ролика. Сделали для себя и поделились
@@TimurNasyrovLifeonUral 👍
Борис лысый уже
Иван Шиляев лысый, но не бесполезный)