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Issam, you could try stiffening up the plane with carbon strips as Sandro suggests. However it is probably best to firstly just move the servo pushrods in the horns closer to the servos and further from the control surfaces. When our Chinese friends speak of "Rudder" they actually mean "control surface" (or even sometimes Stick Rates - as in "Big Rudder"/"Small Rudder"!) 🙄
Ciao credo che lo "sfarfallamento" che hai notato, sia invece un "flutter" dovuto al materiale troppo morbido sulle ali ed alla velocità, per cui il sistema di stabilizzazione una volta innescato tende a corregere sino alla stabilizzazione dell'effetto flutter. Se irrigidisci le ali o con delle stecche in carbonio ulteriori o dei nastri telati dovrebbe risolversi. Idem per le parti mobili.
Si ma ha la marcatura di classe? Ma che classe? Enac è d’accordo sul cambiare radiocomando?e se fai un crash chi paga? E i cocci di chi sono? Domande, domande che cercano risposte.
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Ciao credo che lo "sfarfallamento" che hai notato, sia invece un "flutter" dovuto al materiale troppo morbido sulle ali ed alla velocità, per cui il sistema di stabilizzazione una volta innescato tende a corregere sino alla stabilizzazione dell'effetto flutter. Se irrigidisci le ali o con delle stecche in carbonio ulteriori o dei nastri telati dovrebbe risolversi. Idem per le parti mobili.
sempre su pezzo Bravo Issam!
211 euro??
Si ma ha la marcatura di classe? Ma che classe? Enac è d’accordo sul cambiare radiocomando?e se fai un crash chi paga? E i cocci di chi sono? Domande, domande che cercano risposte.
meglio se ti dai all ippica 😂😂