Муж испортил мотор / Yamaha 9.9 / запуск после зимы
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2019
- Всем привет! Сегодня будем первый раз заводить лодочный мотор после консервации на зиму, что и как было смотрите в этом видео.
На электрокатушку для морской рыбалки clck.ru/FxS2v
мой канал на ютубе / @videofromsvetlana
в контакте club152247095
фейсбук profile.php?...
одноклассники ok.ru/group/54640152477923
Светлана привет! Опыт мой как аодномоторника не велик, всего 6 сезонов, но по роду деятельности с техникой очень близок и теоретически и практически!
Ямахи это такие ПЛМ которые можно назвать не убиваемые, если читать и исполнять мануал!
1. Помпа без воды может подгореть. Риск этого имеется.
У меня водомет Карась на Сузуки 9.9, так он пока на 30-40% газа не дашь воду в систему не загоняет! Я специально так собрал водомет, что бы лишние приспособы не монтировать и отверстия в ноге не сверлить! На канале есть видео.
2. То, что масло из выхлопа течёт - не беспокойтесь! Это не масло. Это-эмульсия из:
- масла которое использовали для консервации,
- нагара обкаточного бензина перенасыщенного маслом,
- свежего бензина который попал в выхлоп после холостых продёргиваний стартера.
В подтверждение этой версии обратите внимание на то, что вода осветляется со временем!
Правда не могу сказать правильно ли, что из выхлопа поступает вода! По этому поводу проконсультируйтесь у спецов.
И ещё
- помпа должна сама давать напор, а не как в вашем случае!,
- не обращайте внимание на быдло-деградантов за которое стыдно не только мне, но и всем нормальным мужикам!
Удачи вам!
Семья крепче если есть общее хобби!
Долгих и счастливых вам лет совместной жизни!
Проверьте масло в редукторе и вперёд за трофеями!
Не морочьте голову себе и людям, это масло из выхлопа! Мужику читать инструкцию, жену на кухню к сковородкам...
Женщину руководителем ,а этого мужика даже не на кухню.пол мыть.
Сколько народу в душе кричало «глуши!» в ожидании «струйки воды»?))
Тот момент когда Баба шарит лучше мужика 🤣🤣🤣👍🏻
Хороший мотоблок в огород купили. Только я не понял, как он пашет, если лопатки до земли не достают?
Все правильно мужик делает.Воду подал через всасывающие окна. Из контрольки порой по 10 секунд вода не идет , так что ничего страшного нет, так же как и масло потекшее с выхлопа. Судя по всему это консервационное которое хозяин мотора залил в избытке.Семейству привет и наилучших пожеланий!!
Нафига этим дрочевом заниматься. Проверил масло в редукторе и на реку. Он там сам расконсервируется. У меня такой ямахе 15 лет и ни разу я его не консервировал не расконсервировал. Не занимайтесь ананизмом
То есть просто как приехал с рыбалки, оставил на зиму, и все?
Верно
@@ohotnik-42 с 2007 года так же, осенью приехал и до весны. 40 2т
Если муж налил масло в свечные отвестия, либо каким-то образом через карбюратор для зимней консервации, то масло это не сгорит и будет с выхлопными газами выходить через винт. Так же может выходить масло если мотор не обкатан и работал на обкаточной смеси 1:25. Мотор работает нормально. У вас всё в порядке.
Ещё дабавлю про охлаждение. Эти "уши" ваш муж надел правильно - на каналы забора воды, через них вода попадает в помпу и дальше подаётся в систему охлаждения. А то почитал коменнарии и некоторые пишут, что крыльчату помпы можно спалить. Ничего подобного не случится и при наличии таких "ушей" бочку иметь не обязательно. Сам являюсь владельцем такого же мотора уже 15 лет.
Незнаю как эти уши работают бочка лучше и вода сразу не потекла потомусючто термодадчик закрыт был
@@user-xb3kw4od2o Ты тупень не только в механике, но и в русском языке. Может ты имел ввиду термостат? Он открывается при определенной температуре для пропуска охлаждающей воды по второму контуру. А контрольки ставятся в 95% двс на малом контуре. На то она и "КОНТРОЛЬКА". Чтобы при запуске еще холодного двигателя, понятно было, работает помпа, или нет.
Ямаха оригинал, сразу видно, но вот так с ней обращаться нельзя, хотя бы на бочку повесили, а так ждите кончины крыльчатки, масло это норм - выхлоп, смесь обкаточная. Не насилуйте технику - жалко как свою.
Прикольно, женщина интересуется железом!!! Лайк!!!!!
Ямаха не ломается! Ее ломают!
Ни чего страшного это двухтактный мотор он на малых оборотах выбрасывает не сгоревшее масло пойдёшь по воде на больших оборотах будет сгорать все , по этому в Европе и запретили двухтактные двигателя они загрязняют окружающую среду, а вообще не слушай никого , на воду и в перед, удачи..
Вопрос. Зачем вот это вот всё? Какую то непонятную жижу лить в мотор, когда он и так зимует нормально. Да еще и без погружения заводить. Там из шланга шкварки всякие натечь могут. У меня 10 лет зимует яма в холодном гараже без вот этого всего и весной заводится без танцев. Масло поменял в редукторе и поехал...
масло надо менять в конце сезона..
Насмотрятся всякого хрена и давай лить куда попадя. Продавцам не ходовое масло продать надо. А этот варежку разинул, язык на плечо и давай орудовать. На большинстве новых моторов никакой консервации нет. Ладно бы 4т был. А на 2т и пошни и зеркало цилиндров и так смазывается.
Да, не повезло мотору с хозяином!
не повезло мотору с хозяйской женой
Почитал..все такие специалисты. Да нормально он всё сделал. Во-первых это не обкатка, а проверка после зимнего хранения. Уши тоже правильно поставил. Может по началу давление воды маловато было. Но посмотрел видео. Не чего криминального нет.
Чем угробил-то,я так и не узрел ни чего криминального,работает ровно,почти без пропусков,но это скорее всего одна из свечей,либо заменить,либо про калиться и пойдёт,на ходу покажет под нагрузкой.А грязь течёт,так это из трубы выхлопа и к редуктору ни каким боком.Хотя ногу на предмет рыжья надо после каждой поездки проверять,благо это шесть сек,приоткрыть пробочку сливную,цвет масла чистый,значит всё нормально.Потому,что сетей и пр. дряни под винт мотает не редко,а сальник очень нежный.А ,,простатит,,так это от плохой подачи воды с вашими приблудами,лучше тупо в бочку опустить,просто и надёжно.Хотя зачем все эти бестолковые движняки,чай не первый запуск мотора,на воду и поехал,нечего его дома без явной нужды заводить. Так что не парьтесь,на воду и вперёд и с песней,как говорится и семь футов под килем!
Большое спасибо Владимир !
+100 все верно.
здравствуите . ребята , все у вас нормально - не надо драматизировать ! то что масло через винт - ну дак это же ВЫХЛОП ! мотор у вас 2-х тактныи т е бензин с маслом , поэтому и выхлоп жирныи ! просто на воде вы это не видите , все идет в реку . А то что заводится не важно - это не нормально . либо подсос воздуха , либо зажигание сбито . Но мотор вроде не старыи поэтому сорее всего где то подсос , возможно топливныи конектор плохо сидит . Воздушную пробку на крышке бензобака проверьте ( на всякии случаи ) с уважением А лександр
Да всё в порядке! Чтоб за воду не волноваться, заводите на бочке и смотрите за контролькой. Без воды даже не дёргайте! Выхлоп после консервации всегда жирный, с консервантом и отложениями старого масла, что осталось с прошлого сезона после испарения бензина с картерных поверхностей. Уровень масла в редукторе проверили, эмульсии в редукторе нет, ну и слава богу, езжайте!
Неебите мозг,все норм с мотором.Мужик залил свечи и все.А масло из винта-это система выхлопа через винт(мотор 2-х тактный)
Ребята всё нормально.Это масло с винта с выхлопом идёт.
А чего это норма по вашему???🤔
Русский читает инструкцию, когда понимает: всё, 3,14здец - сломал... 🤣🤣🤣
Не каждый может ямаху уложить, это надо сильно постараться ... ))
Все такие умные и агрессивные. Вы сами ролик снимите и выложите. Посмотрим, что вам напишут. То, что человек чего то не знает - не повод его хаить. По существу напиши. Ни культуры ни уважения.
Автору ролика.
1. Не надо лить масло в цилиндры. Лучше пользоваться специальными присадками.
2. Всегда проверяйте перед зимой масло в редукторе, чтобы не было молока. Молоко = вода= может разрушить корпус редуктора;
3. Если есть возможность, пользуйтесь емкостью. У вас маленький мотор. Он быстрее будет забирать воду в рубашку охлаждения.
Так перед всеми выставлять мужа с его промахом это моральное днище. Жена удали видео. Или напиши что "мы испортили двигатель" или разводись.
жене респект! грамотно говорит.
Нет слов, одни эмоции!!!
Моторчик в бочку с водой. Проверь самостоятельнось помпы. Если нет снимай редуктор и меняй крыльчатку, будет счастье. За масло из выхлопа не парся. Да смотри чтоб масло в редукторе было.
Какой сдержанный мужик 😂. Удачи ))
Он специально это сделал,чтоб ты на рыбалке не пропадала!
Не стоит так заводить мотор, лучше в бочке и что бы полностью редуктор погружался в воду до самого дейдвуда. Спалите крыльчатку и стакан ремонт не дешёвый будет. Ище хуже закипятите мотор, потом зпдиры будут на поршнях а это ещё дороже ремонт станит. По поводу масла, так это не сгоревшей масло с выхлопной идёт он 2-х тактный, это нормально для мотора.
Если можете видеть, у человека на редуктор надета система для подачи воды под давлением. Там крыльчатка не то, что сгорит, она там будет себя чувствовать лучше, чем в воде и в бочке. Совет правильный, если бы не этот нюанс
Вова это нормально у меня после каждой зимы масло выбрасывает спустишь на воду пройдёшь не много и все пройдет это остатки масло не Згоревшего
Наклеечки, это предупредительные надписи. Типа "Не влезай, убьёт"
Хорошо законсервировал, надолго.
Нормально у Вас с редуктором, кстати там сальники стоят кромкой в сторону воды, т.е наружу. Сальников два, точнее по два, сверху и снизу. Для проверки, отверните контрольную пробку (верхнюю) на редукторе, чем нибудь проверьте масло (типа проволочки), должно быть по нижнему срезу отверстия под пробку.
Здравствуйте , Света в первую очередь проверьте уровень масла в редукторе (в любом случае лучше заменить после зимовки ) , и проверить состояние самого масла (эмульсия) . Если масло в норме , тогда это остатки масла с цилиндра (консервации) после запуска его выгнало в сапог через выхлопную трубу . если в масле все таки эмульсия тогда замена сальника и опрессовка неизбежна . Не переживайте это не смертельно , и ремонт не дорогой .
Спасибо!
Масло в редукторе менается перед зимой, чтобы проверить наличие эмульсии. В противном случае эта эмульсия может разорвать редуктор при замерзании зимой!!!
@@user-ci4ho7od7u если в масле будет много воды то выдавит сальники , но не более чем .
@@user-vq9ty5uj9e даже если повезёт и только выдавить сальники, то всё равно масло проверяется и меняется перед зимой, а не после., Семь футов под килем, всего хорошего.
@@user-ci4ho7od7u не спорю так и есть .
с такими владельцами мастерские по ремонту без работы не останутся)
А вы думаете для чего они ролики про всевозможные "консервации" снимают?
Держись Женщина !
Инструкция как не стоит делать! И подставку для мотора выкинь! А что не так ? Мотору нужен нормальный хозяин!
Привет Светлана!на 3:50 подумал,что атака самолета началась!Да,в самом начале обзора в комментах у Вас кто-то писал что мотор не очень,ну не знаю .У меня у друга точно такой же,Ямаха 9 и9.4 сезон пошел уже в эксплуатацию,без изменений,работает,говорит как часики.48 лайк за видео от моего канала!
Все норм, это же масло отработанное с бензином не сгоревшем на холостых, еще если и на обкатке с увеличенным колличеством масла
Здравствуйте Светлана! Надеюсь ничего страшного не произошло, хотя может сальник менять придется. Я свой мотор после зимы завожу прямо на водоеме, уже непосредственно на рыбалке.
Надо было тоже на водоем, чтобы не видеть что там течет
@@videofromSvetlana У меня тоже Yamaha , только поменьше (что бы одному управляться ) , тоже японец. Надежные моторы, колпак снимаю только для замены масла. Уже пятый сезон после зимы сразу на лодку и на рыбалку.
Сколько воды с маслом прям на грядку выливается это чтобы огурцы лучше росли ?!😮
Я перед зимней спячкой мотора, сливаю бензин у меня бачёк под колпаком, проверяю или меняю масло в редукторе. Просто зачехляю мотор в чехол и за сервант в угол дома, всё до весны и т.д. уже лет пять. Ни куда, ни чего не лью, в сухом месте моторчику ничего не будет!👍
Бензопила Штиль, лет 10, летом иногда по пилю, ничего не сливаю, (щёткой почистил) поставил во времянку, зимой не отапливается, весной дрык 🙂 и пилю если нужно, тоже не кашляет 👍 А заливать по пол литра масла в цилиндры имхо, может не стоит? НХНЧ!
Именно так. Тоже решил "законсервировать" мотор 9.9(15)
Заодно свну показать ход поршня, выкрутили свечи, вставил туда фломастер и... потеряли внутри колпачек) я в основном с машинами дело имел, не думал что здесь внутри стакана в нижнем положении есть выпускные отверстия))) снял крышку гбц, естественно ничего не нашел-колпачек спокойно свалился в ногу, и там меня ждал, а вот состояние поршевой вполне получилось оценить- все в масле, все отлично. При "домашнем" хранении можно просто хорошо высушить моторы и убрать в сухое место с постоянной плюсовоц температурой. Мне так кажется) я за этот опыт расплатился оригинальной прокладкой гбц😅
Не чего такого не делаю. Подьезжаю к берегу, снимаю топливный шланг, мотор вырабатывает весь бензин и глохнет. В машину и в холодный гараж на зиму.
@@TrollMfОлень😂😂😂😂
Давайте про рыбалку! Моторы пусть механики снимают)))
какой должен быть бензин чистый без масла
У меня была аналогичная ситуация,когда на малом ходу проходил пол дня,а потом заметил что хлопья масла вылетают из винта,подумал труба редуктору,что все масло вышло и там вода,начал звонить в сервис,как мне сказали что для 2т это нормально,что на малом ходу оно не сгорает как должно сгорать,и выходит в виде эмульсии через выхлоп в винте,короче я тогда расстроился сильно,но после разговора с сервисным центром полегчало.
Отличный мотор!! У нас сейчас в Питере нет вообще нигде!! Собирался купить, но походу опоздал!! Один Китай в продаже впаривают!!😢😢😢
Да все нормас.
Доброе время суток, хотелось бы узнать как решали проблему и проблема ли это , я тоже сегодня обнаружил масло не знаю что делать. С уважением к Вашей семье и общему хобби!
А каков ответ?
Да это масло не сгоревшее или консервацию делали на зиму вот и выходит,все там в порядке кроме подачи воды в охлаждение.
Нормально работает мотор. А масло это от скопившегося в ноге нагара и остатков несгоревшего масла. На воде будет всё нормально. На воде этой гадости не видно. Так что не мучай технику а выходи на воду и не парься. Единственное что я увидел, может быть это искажает видео, отпущена гайка на винте. От вибрации прокручивалась шайба. Но я не утверждаю, возможно искажение видео.
да заводиться хренова-то .свечи глянь,редуктор не трож он в норме это с глушителя,это нормально для 2 х тактных .не чего страшного. ну с заводкой проблема или свечи меняй или зажигание выставляй .у меня хоть после зимы хоть до.с первой потяги заводиться ,редко со второй надо . И масло меняйть в редукторе не забывай и хорошим бадяж бензин и будет тебе счастье на долго.После зимы наверно у 80 процентов так масло с выхлопа идет .Удачи на воде.
Вообще это не твоё, это сразу видно
А что дядя вообще замышлял ? Хотел показать нам струйку воды. И двигатель работает очень хреново.Мужу по рукам мотор в мастерскую.
Нахрен вы его консервируете? Ему нихрена не будет за зиму. Три мотора в данный момент ямаха 15, вышел в начале сезона бензин грушей качнул и как правило со второй потяжки запускается. Никакой бензин после рыбалки ниразу не выжигал ни на одном моторе.
Какая температура у вас зимой?
У меня 5 Ка лет 20 ей, с зимы ставлю, пару раз дёрнул, завелась, поехала!! Храню в теплом помещении зимой!!🤗🤗🤗
Подскажите а храните в тепле или на холоде зимой? Нужно ли систему охлаждения дополнительно продувать на моторе 9.9? Храню всегда вертикально
Каблучара! Потом такие моторы и покупаем.
лайкосс
Светлана а как вы рекламу вставляете если не секрет
После 1 000 подписчиков можно вставлять рекламу
@@videofromSvetlana ну мне ешо далеко
Мотор в идеале. Так и должно быть. Струйка не сразу, потому что мотор сухой, пока помпа подняла воду минута прошла, это норм, ничего страшного, на холостых. Это не масло это бензомаслянная не сгоревшая смесь, и старая сажа, плюс консервация если делали.
Масло там только в редукторе проверьте, и в бой! Такую промывку и консервацию маслом либо спец составом делать каждую зиму если ходите по солёной воде.
Спасибо за комментарий! Мотор купили в прошлом году , опыта мало по эксплуатации ,а на рыбалку ходим в море, и не очень хотелось бы там сломаться .
@@videofromSvetlana Здравствуйте! Как вы пишите мотор купили год назад, но на вид это угроханный мотор.Моторы Yamaha заводятся с одного рывка, Извините, но как за один год можно так его испортить. Вот так выйдите в море и назад на веслах придется возвращаться.
Ясона Мать была бы в шоке .Наверняка льется масло после обкатки 1/25 с винта, всегда так есть.
Зачем вы его заводите не на воде,но зачем,смысл
Это жесть!
Орел👍🏻😂😂😂
Выгони оленя из дома ((((
Жесть ! редуктор не устраивает на новом моторе !!!!!! и масло на двух тактном двигателе из выхолопа течет !!!!!!!!!!! слов нет !!!!!!!!! у меня такой мотор 2007 года выпуска и не жалуюсь )
Купи Вихря, понятие о принципе работы ПЛМ появится
Не пусть с ветерка начнёт.
Перегрели чтоли?
Теперь точно б/у мотор не куплю
Гудит странно? Так и должно быть у этого (двухтактного) плм если заводить не в воде а через шланг.
Масло с винта это незгоревшее масло с двигателя , так и должно быть .Крыльчатку помпы на холостых вы не спалите без воды за минуту .
Ты дурак что ли???
Что-то много водички с винта.....
Так ушатать мотор насмерть невозможно. Позовите знающего человека, всё решится.
Катайтесь, не ломайтесь.
Меняй осенью масло в редукторе и вся консервация
Это всё от лукавого. Купите вихря тридцатку, вот будет вам наклеечки! И пластинки! И водичка с ушками. Тахометр и моточасы забудете попрочь. Узнаете шпонки, шморгалку, кондёры и другие ранее неизвестные вам метаморфозы. И как газ бросать в поворотах
Мотор рабочий, выхлоп непрогретого мотора, мужик за счёт не опытности скорее всего перелил масла в бензин, если 2х тактник он любит обороты.Факт залил свечи.Первый пуск это нормально.
Сказочный мужик,
Авито, встречай...
этот двигатель убить невозможно!!!
Расскажи это сервисменам,которым ямахи убитые приносят
Дану . Ушатывают только в путь.
Не ремонтируй то что не сломано
МЕНЯЙ МУЖИКА , ПОКА НЕ ПОЗДНО !!!
Ну зачем вы такими шутками.... Всякое бывает....
Ну что за необходимость
Развод и девичья фамилия))
Однако вёсла покупать надо)))
Бедный мотор , сочувствую мотору!
Насколько я понимаю , двигло двухтактное и масло в выхлопе это бывает а забор воды из крыла снизу у меня на меркури так
Да двухтактный, и промывали так весь прошлый сезон, все было нормально
@@videofromSvetlana гляньте уровень масла в редукторе, если в норме и эмульсии нет, то всё в порядке, это муж масла в бензин перелил.
@@vadbond8559 согласен!
Сузуки 9.9- после обкатки все норм стало
Зря долго позволили мотору поработать без "струйки воды". Возможно помпу поджарили . По маслу-это норма. Это же двухтакный мотор-из выхлопа и должно лететь масло
Ответьте, как вы консервировали? Пошагово!!
Здравствуйте Алексей! Пишу как рассказал муж. Снял крышку, выкрутил свечи, подергал стартер раз 5, Спреем консерваторным прыснул в поршневую, открутил винт , почистил, с редуктора слил масло, еще раз подергал стартер, смазал все механизмы как указано в схеме, проверил карбюратор на наличие бензина, вкрутил свечи, поставил на место винт( смазал), залил новое масло в редуктор,В открытый карбюратор спрыснул спрей для консервации, дернул два раза за стартер, и все закрыл .
Больно смотреть😢,
С винта грязь вылетать и будет на ямахе через винт выхлоп. В бочку надо ставить было. Отпишитесь чем все закончилось?
Все в порядке, это масло. Работает без проблем уже 3 год.
По-моему надо просто мужа поменять, и всё ок 👌🏻 будет!😁😏 Кто не согласен?!
Согласен! А мотор огонь, сам такой катаю!!! Изучайте инструкцию и принцип работы уважаемые хозяева данной техники!!!
Я вообще не консервирую!! Уже лет 20 ть У меня 5 ЛС.
Зато наклеек сколько Гусар завидует.
А какая необходимость заводить его во дворе, а не на лодке на воде? В чем прикол?
Наверно убедиться, что после зимней спячки он проснётся. Обидно будет, если приедешь на реку, а движок в отказ пойдёт.
Я во время опреснения и росте обслуживания запускаю мотор в резервуаре с водой
@@Mobip1983 логично
Грядки не паханы херней занимается
Все не так, смотрел и реально больно было за моторчик, аж до слез((, мы с китайцами то нежно обращаемся, а вы над японцем так безбожно издеваетесь
Напишите как нужно, последовательность, а то скоро сезон, чтобы не повторять ошибок
@@videofromSvetlana мотор в бочку надо отпустить, чтоб нога была в воде и помпа была погружена в воду полностью ( до второй плиты), даже просто заборочные окна погрузить в воду не достаточно, чтоб безболезненно все было, а не как у вас на видео помпа втягивает воду создавая вакуум, но то что делаете вы, реально больно мотору, но в бочке заводить тоже можно не более нескольких минут..., масло с выхлопа засасывается в помпу, и летит куда попало по системе охлаждения что не есть хорошо. Кстати масло с винта, это масло с выхлопа и остатки конверсиционного масла- это нормально!
Понятно. После выпуска этого видео мы были на рыбалках, и по приезду домой делали промывку уже в бочке, а вот расконсервацию даже незнаю делать в бочке нет, там столько "грязи" масло выходит..
@@videofromSvetlana расконсервацию делать не надо, если не консервировали на зиму, консервация предполагает залитие некого количества масла в цилиндры, а расконсервация доставание оного обратно. Грязь с выхлопрой системы это нормально- это не сгоревшее масло в перемешку с водой
@@videofromSvetlana Посмотрел ваш видос еще раз. Убедился в правильности своего предположения свечные колпаки одеты не полностью. Причем оба особенно это видно на нижнем цилиндре 1:16 минута на видео. Это видно по маркировке на свечах. Идет пропуск искраобразования мотор не заводится. Масло через выхлоп течет потому что из-за отсутствия искры смесь не сгорает в цилиндрах. Отсюда и странный звук мотора. Это примерно как на машине когда троит двигатель. У меня такой же мотор после консервации заводится с 1-2 потяжки. Делаю так подключаю топливный бак качаю грушу, делаю 2-3 потяжки без чеки, вытаскиваю подсос подключаю чеку 1-2 потяжки и мотор завелся. Надеюсь у вас получится. Удачи.
Получается что после консервации, все 2х тактники, если кто сразу на озеро едет, то вся эта чача в озеро???? Капец полный(((
А на куя по озёрам на моторах катать? Гнать надо моторы с озёр. Весла, электроморы
@@olegkostylev6729 эээ котакбас, ты комментируешь то, в чем не разбираешься! Если масло синтетика 100% которая добавляется в бензин, то да же пруду ни чего сверестественного не будет! В данном же случае видно, что у человека минеральное масло, дешевый вариант.
Я имею ввиду таких как он
😂 прежде чем заводить он должен быть погружен в воду
Бабу на кухню !!! Мужики очьнитесь !!!
Сабака тявкает яснее чем обсуждение мотора
Он точно в ту прорезь вставил?
Вообще то с "той прорезью" смартфон для съемки держала.
Приветствую все что вы его все хаети напешите что ему делать и лудше подробно они ведь спрашивают что делать им
продать и больше не подходить к технике
С мотором всё нормально.Так как он двухтактный и масло смешано с бензином,то допускаются подтёки масла.Это практически на всей двухтактной технике.После длительных периодов неэксплуатации это норма.
Можно было бы ушатать редуктор на за приличный период времени если в нет отсутствует смазка или ваш муж подал в него воду, но это вообще нужно быть .....какие могут быть ещё моменты возможно если мотор после того как прогрелся дымит может быть неправильно отрегулирован карбюратор, регулировочным винтом обогащения или обеднения смеси. Если в мотор лазели не компетентные люди то неправильно могли совместить метки на шестернях коленвала но это крайний случай. У вас вроде все в порядке и я не увидел проблем с стрельбой в воздухан при раннем зажигании или в выхлоп при позднем. Магнето по отношению к шкиву коленвала тоже стоит верно. Это двухтактник ничем по сути кроме конструктивна и принудительного охлаждения не отличается от газонокосилки триммера, только мощностью и габаритами.
Сказочный ,владею мотором ямаха 15 с 14 - года,без отказный мотор,главное в ровных руках,япон мотор в кривых руках беда.
Надо кренделя взять инженером на ямаху всем моторам пи....ц