Подходную стенку разобрали не для ремонта,а на ее месте у нас в Городце появиться новая камера шлюза №15а.Знаете наверняка что самый проблемный участок на Волге,это как раз Городец-Н.Новгород,будут весь участок углублять до 4.5м , ну и новая камера шлюза.таким вот образом хотят решить эту проблему,суда неделями в Слободе на рейде стоят не могут прошлюзоваться,нет воды.
Спасибо за пояснение! Да, на самом деле, малыши то, с осадкой до 2 м ходят без ограничений, а вот транзиту ой как не легко. Было дело в конце августа Городец вниз на "маломере" проходил - все рейды забиты судами были, очередь на шлюзование огромная, и ничего не сделаешь. Благо, что сейчас начали шевелиться!
В 70х годах по всем рекам на отмелях работали дноуглубители и грузили песок на баржи.Отдыхали на Каме в районе Нижнекамска.Так пароходы с отдыхающими ходили туда сюда, движение было большое.Кроме того много шло барж с грузами.Увы, все в прошлом.Тогда и путевки не дорогие были и каждый мог отдохнуть в круизах по Волге, Каме, вплоть до Северных рек.
Сегодня на РБК написали: Стоимость реконструкции Городецкого узла в Нижегородской области со строительством еще одной нитки шлюзов выросла почти в 1,5 раза до 32,4 млрд руб.
Подписался! За что люблю межсезонье, так это за то, что появляются истории о таких походах. Интересна речная практика. А из таких видео получаешь много информации. Жду продолжения!
По монтажу (касаемо косяков по звуку на стыках фрагментов) тоже когда-то было такое,пока учился монтировать(тогда камера была у меня Сони).Короче нужно подрезать в ручном режиме покадрово.
Очень интересно. Родные места. Четыре раза в день на 9-м канале Нижегородский информационно-технический центр передаёт путевую информацию. Можно было бы послушать.
Здравствуйте! Всё хорошо, нидегородские диспетчера компетентные, отзывчивые, приятные)) Мы далековато стояли, радиостанцию использовали условно современную, она не добивала. Потом перешёл работать на радиостанцию Кама - мэйд ин СССР, так все всё услышали в итоге))
А сирену при отходе обязательно было врубать?😊 Не понял насчёт "штатной ситуации" в шлюзе, когда носом навалились на стенку🤔 Без этого совсем нельзя, что ли? Ну, пройти на 2-3 метра вперёд, а потом подрабатывать корму - как раз ровно швартовами к рымам и встали бы...
Довелось "Москву" видеть - главные Шкоды, гена ЯМЗ236. Тогда я в машину не спустился, а протиснулся)) Прокатился на ней по Нагатинскому спрямлению, да в районе порта - шкоды прут, но места....
Ночью машине давали отдохнуть. Моторист на остывших моторах всё проверял, подтягивал-подмазывал, геератор, валовая, фильтра... спать не приходилось. К тому же, тёмное время суток было мизерным - фактически это была не ночёвка - а техническое обслуживание. Чтобы успеть быстро - надо неспешить. Можно было бы ещё на Оке, как верёвки отвязали, лупануть по 1900 каждую, но не факт, что дошли бы вообще благополчно. Надо с умом машинку беречь. Ходовое время в сутках, в среднем, было 19 часов, работа машины, с учётом прогрева и остановки 20 часов, 4 часа техперекур.
@@yuriispasov1984 Я хоть и пацаном был, с батей несколько навигаций отходил, Обь, Иртыш, Вах, на буксирах костромич, ярославец, рбт, 45 лет прошло, все помню, хоть щас за штурвал, да были д 6,д 12 в основном
Снимал на обычный телефон. Монтировать в оупен шоте. Я не профессиональный блогер-ютубер) Сняты было для себя, без сценария и подготовки - зато от души!
Ну, аэропорт Чкалов,а не Чкаловск. Мост МолИтовский, а не МолитОвский - к тому вставали ниже Мызинского моста. И не БАлахна, а БалахнА. Ну ё-моё, Семён Семёныч...
@@StyleRozet рад за ваши познания)) Не буду рассказывать о том, что корапь можно чалить, швартовать, вязать, заделывать, привязывать ... и всё это монописуальные понятия))) В каждой речушке, в каждой изюушке - свои погремушки.
Подходную стенку разобрали не для ремонта,а на ее месте у нас в Городце появиться новая камера шлюза №15а.Знаете наверняка что самый проблемный участок на Волге,это как раз Городец-Н.Новгород,будут весь участок углублять до 4.5м , ну и новая камера шлюза.таким вот образом хотят решить эту проблему,суда неделями в Слободе на рейде стоят не могут прошлюзоваться,нет воды.
Спасибо за пояснение! Да, на самом деле, малыши то, с осадкой до 2 м ходят без ограничений, а вот транзиту ой как не легко. Было дело в конце августа Городец вниз на "маломере" проходил - все рейды забиты судами были, очередь на шлюзование огромная, и ничего не сделаешь.
Благо, что сейчас начали шевелиться!
В 70х годах по всем рекам на отмелях работали дноуглубители и грузили песок на баржи.Отдыхали на Каме в районе Нижнекамска.Так пароходы с отдыхающими ходили туда сюда, движение было большое.Кроме того много шло барж с грузами.Увы, все в прошлом.Тогда и путевки не дорогие были и каждый мог отдохнуть в круизах по Волге, Каме, вплоть до Северных рек.
@@yuriispasov1984используйте вкладку Сообщество, в шапке вашего канала, для публикации фото текстовых анонсов ваших новых видео или обьявлений
Сегодня на РБК написали: Стоимость реконструкции Городецкого узла в Нижегородской области со строительством еще одной нитки шлюзов выросла почти в 1,5 раза до 32,4 млрд руб.
Ну нам то без разницы на бумажки, главное что бы стройку начали и завершили в срок
Отличный ролик. В декабре особенно приятно смотреть. Спасибо.
Супер позитивный капитан и профессионал своего дела.
Автор, спасибо большое! Все детство с отцом на волго-доне отходил, посмотрел - вспомнил судовую жизнь, хоть и на Москве. Круто!
Вам спасибо! Что Москва, что Волго-Дон - Земля круглая, вода жидкая)
Очень познавательно . . .. .Дружище Нижнему Новгороду и Свете привет . .. . .. .
Спасибо за видео! Супер! Очень понравилось - красиво, душевно и без понтов!
Спасибо за ролик! Словно на 40 лет назад вернулся.
Подписался!
За что люблю межсезонье, так это за то, что появляются истории о таких походах. Интересна речная практика. А из таких видео получаешь много информации. Жду продолжения!
Видео монтируется! Скоро! Очень скоро! 10 суток хода. 1 день - 1 серия!
Юра, отличное видео. По рекам интересно ходить, красиво.
Класс
Балахну не особо показали. У нас такая набережная красивая.
Как красиво! Спасибо большое за удивительные виды рек.
По монтажу (касаемо косяков по звуку на стыках фрагментов) тоже когда-то было такое,пока учился монтировать(тогда камера была у меня Сони).Короче нужно подрезать в ручном режиме покадрово.
На сколько же реки прекрасны и живописны, смотришь морских капианов, ну не то, за душу не берет. А если еще дождь, благодать.
Речная романтика!
Юрий, добрый вечер.
Очень интересно. Родные места.
Четыре раза в день на 9-м канале Нижегородский информационно-технический центр передаёт путевую информацию. Можно было бы послушать.
Эххх красота!!! Сразу вспоминаю как несколько лет назад на обстановочном ходил!
Привет из Городца!
Году так в 85 был на экскурсии на таком судне по нижнему Дону, было мне тогда 7 годиков, но впечатлений было полные колготки, как говорится😁💯👍
Замечательный канал, всё как есть, честно и от души! Как Нижегородскому речнику приятно видеть родные места, быть бдобру!
Молодец Кеп , ты молодец .
круто. такие красоты
Здорово. Вот бы ещё наблюдать органы управления при манипуляциях...
В следующих сериях будет пару эпизодов как ручки толкают.
Это же лучшая работа на земле. Надо было в молодости в речное поступать)))
Работа огонь! Но платят мало
Мы на таком же корабле ходили в обзорную экскурсию в Астрахани, по городскому рукаву, вверх по Волге и обратно
А из орудий палили ?
@@andrjusbarzdinskas8898 😂
@@andrjusbarzdinskas8898 😴😴😴
Расскажите как вы по оке в районе Серпухова ходите. Я там на пвхашке в шоке езжу одни мели
мне нравятся твои видео
Спасибо. Ждем продолжения.
Скоро! Маленько подождать. Пока в море, интернет через спутник.
@@yuriispasov1984 Хорошо, семь футов под килем!
Нужно было показать управлением теплохода
Классно
очень интересно-спасибо
Спасибо!👍👋
Салют морякам!)
Ну неплохой такой контентец
Такое ощущение, что нижегородские речные диспетчера пофигисты. Докладываете им, в ответ тишина.
Здравствуйте! Всё хорошо, нидегородские диспетчера компетентные, отзывчивые, приятные))
Мы далековато стояли, радиостанцию использовали условно современную, она не добивала. Потом перешёл работать на радиостанцию Кама - мэйд ин СССР, так все всё услышали в итоге))
На Москву, почему коломенский через Волгу а не Оку идёт?
А сирену при отходе обязательно было врубать?😊
Не понял насчёт "штатной ситуации" в шлюзе, когда носом навалились на стенку🤔 Без этого совсем нельзя, что ли? Ну, пройти на 2-3 метра вперёд, а потом подрабатывать корму - как раз ровно швартовами к рымам и встали бы...
Видео просто огонь!!! Выгрузи его пожалуйста на рутуб, хоть посмотреть без тормозов. Какая у Вас речная рация?
Ну да, с ЯМЗ в машине и места больше и тише и светлее
Довелось "Москву" видеть - главные Шкоды, гена ЯМЗ236. Тогда я в машину не спустился, а протиснулся))
Прокатился на ней по Нагатинскому спрямлению, да в районе порта - шкоды прут, но места....
Перегоны делаете.
Спасибо за ролик! Очень интересно.
А что за мода такая с переименованиями теплоходов? Чем старые названия не устраивают?
Где-то слышал, что такая традиция. При смене владельца переименовывать.
интересно зачем выключают одну машину на шлюзовке
Самый грамотный капитан Санкт-Петербурга
Не зря я 4 года в 64 ПТУ учился!
А как всем известно, настоящий Питерский гопник должен иметь минимум 2 высших образования!
@@yuriispasov1984 и не говорите Юрий Николаевич… сам из таких…
Офигеть я думал такие корабли могут только в прогулочном режиме работать. А в СПб нельзя его отремонтировать? Зачем так далеко гонять?
Здравствуйте, подскажите почему ночью не ходите? Судоводителя нет?
Ночью машине давали отдохнуть. Моторист на остывших моторах всё проверял, подтягивал-подмазывал, геератор, валовая, фильтра... спать не приходилось. К тому же, тёмное время суток было мизерным - фактически это была не ночёвка - а техническое обслуживание.
Чтобы успеть быстро - надо неспешить. Можно было бы ещё на Оке, как верёвки отвязали, лупануть по 1900 каждую, но не факт, что дошли бы вообще благополчно. Надо с умом машинку беречь. Ходовое время в сутках, в среднем, было 19 часов, работа машины, с учётом прогрева и остановки 20 часов, 4 часа техперекур.
26:43 это трясогузка.
Спасибо! А то у меня или воробей, или ворона, ну или курица)))
А можно трек музыки узнать , который заиграл в конце видео ...
В яндекс музыке есть треки без авторских прав, кажется кракен называется.
d3stra-Kraken
@@Budni_Rechnika Спасибо
Здание красивое у шлюза ...
А не ГИИВТ ли заканчивали, судоводительский?
Бывшее ленинградское 64 ПТУ, сейчас это какая то там академия имени .... (МТК)
Второе высшее - инженер-строитель (гидротехническое строительство)
за слова лучший новый флаг ++++++++
Всё так и есть! Спасибо!))
Приветствую. Что за программа с картами у тебя в планшете или в телефоне на мостике лежит?
Навионикс
Сейчас там заблокировали подписку на территории рф, а без подписки нету нормальных изобат.
Если надо - подскажу как взломать
Наверное я не по адресу, какая-то фигня
перегон лодки
Вы нашу 71ю перегоняли с Чебоксар?)
Да, было дело! С Владимиром Михайловичем гнали. Сейчас её переименовали в "Звезда Невы", в Питере бегает.
@@yuriispasov1984 Михалыч сейчас капитан наставник, Миша моторист ушел на адмирал Кузнецов, а матрос у нас на Чувашии работает)
@@yuriispasov1984 не осталось видео или фото с того перегона?)
@@selta221есть ролик - фотонарезка
@@yuriispasov1984 где его можно увидеть?) нашим бы показал
привет пап эт я карасьь😁
Сына, привет!
Привет из Санкт-Петербурга.
Спасибо! Скоро вернусь в родной Ленинград! Привет с ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА!!!
Дядя Юра а двс ямз это свап, или такие и стояли
С завода были наши любимые родные 3Д6. Или восьмёрки с грузовыми редукторами 1:3,15, чтобы вжарить полняка - надо по 1900 крутить.
@@yuriispasov1984 Я хоть и пацаном был, с батей несколько навигаций отходил, Обь, Иртыш, Вах, на буксирах костромич, ярославец, рбт, 45 лет прошло, все помню, хоть щас за штурвал, да были д 6,д 12 в основном
26:31 трисагуска птичка.
Спасибо! А то из нас арнитологи те ещё))
Здравствуйте! Какой расход топлива в час ?
Если обе полняком давить + гена под нагрузкой - до 50, это максимальный расход.
@@yuriispasov1984 Спасибо!
Это уже ЯМЗ 238 ??
@@trurbomail ЯМЗ 238е стоят
Аэропорт Чкаловск, МолитОвский мост, город БалАхна. Ну ты бы хоть названия выучил прежде чем выкладывать.
Подскажите что за программа на планшете?
Снимал на обычный телефон. Монтировать в оупен шоте.
Я не профессиональный блогер-ютубер)
Сняты было для себя, без сценария и подготовки - зато от души!
Ну, аэропорт Чкалов,а не Чкаловск. Мост МолИтовский, а не МолитОвский - к тому вставали ниже Мызинского моста. И не БАлахна, а БалахнА. Ну ё-моё, Семён Семёныч...
Эх, спасибо! Век живи - век учись!
Почему у Балахны ударение на последний слог, прям на французский манер?)
Везде есть свои куры, гречи и смороды)))
:) @@yuriispasov1984
Ну потому-что местным захотелось, что была БалахнА😊
@@yuriispasov1984 и ещё шаверма!
Потому что нам Балахнинцам надоело называться - Соль на Городце, так как при добыче соли ходили все в балахонах , отсюда и название - БалахнА
Аэропорт Чкалов, мост МолИтовский 😊
16тонный плавкран
Суда Ходят а не ездят тем более не плавают (Капитан) тебе это не простительное выражение .
А кораблик не новый.
Всё гонют в питер и в москву
Не корабль а судно.
Подвал лять. Это машинное отделение
Спасибо за ремарку. Подвал - в машинном отделении, скворечник - в рубке, мазута на берегу - береговая мазута.
Флотские так и говорят - подвал! Подвал - это машинное отделение.
Ты вообще отношение к флоту имеешь, сапог лять ?
Бороду и усы убери, капитан ,не идёт тебе.
Что за программа на планшете?
Деревня, если это теплоход, то он швартуется, а не чалится.
@@StyleRozet рад за ваши познания))
Не буду рассказывать о том, что корапь можно чалить, швартовать, вязать, заделывать, привязывать ... и всё это монописуальные понятия)))
В каждой речушке, в каждой изюушке - свои погремушки.