Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
最近自從看了大佬的頻道後，連Netflix 的劇都暫時不看了，大佬的影片比Netflix幾千萬製作費的劇更有趣，哈哈
說謊話是鼻子會變長，不是雞雞🐔喔⋯⋯
感謝大佬用心講解 讓我們更了解飛機上面的設備機師是如何操作的期待後面更多的知識！
後面.....要難產了啦
希望大佬能建一個播放清單，專門講解這些知識。感謝大佬分享。
蠟筆小新配上大佬，一㸃都沒有違和感，謝謝小編和大佬❤️💕❤️
哈哈哈 謝謝
HF 是會受到天氣及電離層的影響傳送距離, 多人聲音會混在一起的原因是使用了 AM 模式, 跟頻率無關...... 上集的 VHF 在航空頻段也是使用 AM 模式, 多人其實也是可以同時發話的....
謝謝大佬經驗豐富
感謝支持大佬
晚安 感謝帥老 辛苦了
感謝支持大佬！
哈哈哈! 真生動! 插圖真搞笑啊!.....感謝大佬!
謝謝隔壁老張啊⋯⋯
謝謝大佬分享！
感謝觀賞
大佬的無線電介紹，比教科書活潑多了，竟然還有東京熱！講得真好非常容易讓人了解，我記得還有無線電靜默時間，15到18及45 到48，以前在海上航行還真的有收到MayDay. 還為此偏航去救。有次越洋航行，接收到VHF16原來是“同公司 Ev....”的飛機駕駛叫來的問候......我們從高雄港出發過太平洋，到巴拿馬下錨排隊，走大圈及限緯，大約25天，每2天撥鐘淺眠少眠有點痛苦，所以很佩服大佬你這種睡眠不足的工作節奏，年輕時在駕駛台看著天上飛過的大鳥真是羨慕~為了準時抵達還要隨時注意洋流，公司除了給壓力還要比賽油耗看誰最省，所以我們會找洋流更渴望騎到洋流請問大佬，你們現在還會練習測天嗎？
不會！完全沒這技能了
感謝分享，又懂了一些！
謝謝你不嫌棄啦
繼續追下半部謝謝分享
好喔👌 繼續支持大佬喔
@@crazyjames787 當然繼續支持大佬💪👍
肛溫
好讚！優質節目
感謝支持啊！！
專業分享
謝謝🙏
感謝🙏 Shawn 大 支持
大佬厲害啦，華麗斜槓變成科普頻道
快撐不下去了啦......
@9:30 幫大佬補充:短波用手咪有聲音壓縮器電路,將聲音壓縮加強發射效率,對女性,說話慢的人特別有放果,大佬本身中氣洪量只是錦上添花而已
ㄜ⋯⋯
不是H F的特性，而是航空無線電是用A M調製的。用A M才會出現鬥大聲的情況。121.5MHz也是A M的，不過只限於航空無線電緊急用。陸地山難等遇險頻不是這個，也不能用。
精闢!!!受教了!!!謝謝大佬!!!
感謝大佬分享,目前訂閱幾個航空相關頻道,還是最愛看您的節目!另外請教目前大佬飛的是B787,請問是否持有787的執照,787全系列機種(8.9.10)都能飛?
沒錯...只要持有787...全系列787- 8/9/10 都可以飛
@@crazyjames787 感謝大佬回覆🙏
期待下一集
好呦！！！ 大佬盡量
請問大佬，在一些交通繁忙的大機場，例如紐約JFK，他們的航管人員在進行無線電對話時，語速都極快，萬一沒有聽清楚他的指令，即便再度詢問還是沒有聽清楚時該怎麼辦？請問機上是否有即時無線電錄音回放功能，以俾自行再次確認，以免搞錯了指令，這一點我ㄧ直很困惑，因為據我所知有很多空難事件，是因為無線電指令搞錯了而發生的，煩請大佬能解惑，謝謝！
没有的
感覺舊金山管制台的耳朵才真的是要爆掉…全部的人都在對他吼
哈哈哈😆⋯⋯
大佬請問5:31 ATC打一個訊號上來是不是在A320 autoland左邊的(ATC MSG)會亮？
那個是CPDLC的，另一套系統。不是SELCALL ATC叫你會亮的
大老聲音好像有點沙啞要保重阿無線電執照我也有考XD(不過是台灣三等的不用拍報)不過在機艙內拿手扒機呼的到嗎?XD在機艙內聽無線電只聽的到機長講話而已的說XD(而且超大聲~近場和管制基本上別想了~一離開機場不久地面和塔台也收不到了訊號隔離超好(?
大佬拿在美國70塊美金買的無線電，在自己家陽台都聽的到台北近場台了！ 另外手扒機就是可以給你通訊用，在地面時絕對呼的到。空中看距離！
OM好聊到無線電議題，應該會吸引無線電玩家上來！
讚!!不小心就一直追下去了A_A! 跟追劇一樣
謝謝大佬分享姿勢感覺這集大佬聲音有點啞要好好保養喉嚨阿
感冒了啦、
今年11月華航賣給JetOneX的747(N373JX) 從桃園往美國時到日本外海才說無線電故障要返航是不是如大佬所說 要用HF時才發現靠北壞掉了 XD
沒錯！其實這段故事大佬本來有錄進節目中，但是怕華航的人玻璃新來酸大佬，後製時刪掉了！
MIC淹水嗎？會收到月球人呼叫嗎？
突然理解為什麼要學摩斯密碼了因為摩斯密碼的通訊也是走HF當然也會記得那些頻道屬於軍用
摩斯密码主要作用是占用带宽小，可以在极窄的带宽里进行信息的传递，并且人可以听得懂，相当于同样宽的车道从汽车通过（单边带语音通信）变成了自行车通过（摩斯密码）。在HF广泛运用的原因是HF可用带宽极窄，100Khz的差别可能就由于波长原因有一半以上信号无法发送。
之前747大老鼠B18211就是因為HF故障所以在東京附近折返
這段原本大佬有錄進去，但後製時刪掉了，哈哈！ 破華航人玻璃心
之前去日本航空科學博物館就有遇到航空無線電考試
想知道機上手機不開飛航模式真的會影響飛航嗎?
不會
大佬是不是開飛機時，手機也沒開飛航模式
請問機長，5:31這個叮咚聲是出自什麼機型?捷豹有一些老車的安全帶警示音也是這種叮咚聲
感謝大佬！長知識了！
下次分享各航空公司空姐
無法～～會被成深夜節目
那我們就深夜等待✨
想聽高空俱樂部
來看看大佬了
現在才來看
大佬你知道的，不是單身的人，通常都很忙的
@@rgames3181 幹幹
我是覺得各機場塔台行管人員會不會產生創傷症候群？🤔🤔🤔每天在HF跨洋過來的上百台飛機用盡吃奶力氣在喊叫，航管人員可能在睡覺夢中都會聽到：「舊金山電台...舊金山電台...」🤪🤪🤪
我很喜歡看空中浩劫系列的影片，雖然對於你們來說有點觸霉頭，但我很想問大佬一個問題，在駕駛艙中，很怕聽到哪些系統警告音呢？那聽到這些警告音，就一定會變成名留千古的狀態嗎？
我猜一是GPWS,二是Stall吧....
@@chiminwang4693 TERRAIN PULL UP
大佬可以講空氣動力學嗎
很艱深！ 到時就沒人觀看了啦。嗚
大佬不是最喜歡說:叫阿，你現在叫破喉嚨也沒人理你
靠博呦～～
货船：靠北，天上辣个，吼辣么大声干森么啦！！！
疑惑? 既然HF有頻道分類，為什麼 不同地區飛航電台會集中同一個頻道呢？因為你有提到遇難有專屬頻道!
因為HF同一頻道，即便地區不同….頻道可以發射到地球另一半都聽到，所以就會互相干擾！
您應該沒注意到！？大佬影片有說到。HF電波會在地面與電離層之間彈跳，所以在很遠的地方也會收到。建議大佬再開一門無線電課程！哈哈哈
帶擴音器喊
所以應該可以把HF理解成 線上遊戲裡面的世界公頻(所有人可以同時發話、很雜)VHF是地區性的公會頻道(範圍內可接收、一次只能一個發話)這樣對嗎
沒錯
聽君一席話勝讀10年書 ~ 喔 ya
喔ya 喔ya
👍👍👍
很有趣!! 笑歪
謝謝啦！！！
现在可以用CPDLC了，都不用在HF上叫了
摩斯密碼 低低答答
請問大佬 爲了能提早降落是否有機長會謊報只剩10分鐘油量要求優先降落？塔臺會如何處置？機長降落後會被抓包嗎？ 聽過你說過在大陸飛爲了能提早起飛的小方法，能聊聊爲了提早降落的小方法？
沒有人敢謊報！ 國際民航組織有嚴格規定的，只要報低於30分鐘...落地民航局就去去查你油箱！
@@crazyjames787 降落找个理由空转耗油😂
一個禮拜一播喔！
要改兩禮拜一播了啦～
科技這麼進步~~@@ 沒想到.....這部就在菜市場找人~~XD~~
應該說 這是目前科技能使用的趨勢除非有更尖端的無線電通訊方式來取代
想聽聽大佬分享CPDLC
CPDLC太複雜，即便大佬可以講的簡單輕鬆，但沒太多人想聽啊！ 這兩集無線電明顯觀看人數少一半……
121.5 是遇險頻段，長知識了，我一直以為VHF的緊急頻道只有145.00
121.5 是AM，是航空用，145 是FM，應該不是航空用的。
ua-cam.com/users/shortscnFOK0LEfe8?feature=share大佬的HF有和影片中VN350那樣 被馬尼拉區管忽略嗎？😂😂
AM模式抗都卜勒效應
電磁波要達到都卜勒效應要到光速等級
是真的喊到撕心裂肺😁 ua-cam.com/video/LAlRcdhdk_o/v-deo.html
再一個 ua-cam.com/video/ZmwyycVKTzg/v-deo.html
SELCAL ua-cam.com/video/9LBP0f4dhuQ/v-deo.html
請問HF正常時通話頻率是多少？
啥？？
@@crazyjames787 2182是遇險頻率，那平時在太平洋上空與美國HF通聯時是什麼頻率？
一般 HF 3-22 MHz Use lower side band (LSB) for under 10MHz, and upper side band LSB for over 10MHz. 在自己家中弄個scanner放個 HF 大天線也收的到。
大佬有呼号么？求呼号
民航機師哪來呼號啦
最近自從看了大佬的頻道後，連Netflix 的劇都暫時不看了，大佬的影片比Netflix幾千萬製作費的劇更有趣，哈哈
說謊話是鼻子會變長，不是雞雞🐔喔⋯⋯
感謝大佬用心講解 讓我們更了解飛機上面的設備機師是如何操作的期待後面更多的知識！
後面.....要難產了啦
希望大佬能建一個播放清單，專門講解這些知識。
感謝大佬分享。
蠟筆小新配上大佬，一㸃都沒有違和感，謝謝小編和大佬❤️💕❤️
哈哈哈 謝謝
HF 是會受到天氣及電離層的影響傳送距離, 多人聲音會混在一起的原因是使用了 AM 模式, 跟頻率無關...... 上集的 VHF 在航空頻段也是使用 AM 模式, 多人其實也是可以同時發話的....
謝謝大佬經驗豐富
感謝支持大佬
晚安 感謝帥老 辛苦了
感謝支持大佬！
哈哈哈! 真生動! 插圖真搞笑啊!.....感謝大佬!
謝謝隔壁老張啊⋯⋯
謝謝大佬分享！
感謝觀賞
大佬的無線電介紹，比教科書活潑多了，竟然還有東京熱！講得真好非常容易讓人了解，我記得還有無線電靜默時間，15到18及45 到48，以前在海上航行還真的有收到MayDay. 還為此偏航去救。有次越洋航行，接收到VHF16原來是“同公司 Ev....”的飛機駕駛叫來的問候......
我們從高雄港出發過太平洋，到巴拿馬下錨排隊，走大圈及限緯，大約25天，每2天撥鐘淺眠少眠有點痛苦，所以很佩服大佬你這種睡眠不足的工作節奏，年輕時在駕駛台看著天上飛過的大鳥真是羨慕~
為了準時抵達還要隨時注意洋流，公司除了給壓力還要比賽油耗看誰最省，所以我們會找洋流更渴望騎到洋流
請問大佬，你們現在還會練習測天嗎？
不會！完全沒這技能了
感謝分享，又懂了一些！
謝謝你不嫌棄啦
繼續追下半部
謝謝分享
好喔👌 繼續支持大佬喔
@@crazyjames787 當然繼續支持大佬💪👍
肛溫
好讚！優質節目
感謝支持啊！！
專業分享
謝謝🙏
感謝🙏 Shawn 大 支持
大佬厲害啦，華麗斜槓變成科普頻道
快撐不下去了啦......
@9:30 幫大佬補充:短波用手咪有聲音壓縮器電路,將聲音壓縮加強發射效率,對女性,說話慢的人特別有放果,大佬本身中氣洪量只是錦上添花而已
ㄜ⋯⋯
不是H F的特性，而是航空無線電是用A M調製的。用A M才會出現鬥大聲的情況。121.5MHz也是A M的，不過只限於航空無線電緊急用。陸地山難等遇險頻不是這個，也不能用。
精闢!!!受教了!!!謝謝大佬!!!
感謝大佬分享,目前訂閱幾個航空相關頻道,還是最愛看您的節目!另外請教目前大佬飛的是B787,請問是否持有787的執照,787全系列機種(8.9.10)都能飛?
沒錯...只要持有787...全系列787- 8/9/10 都可以飛
@@crazyjames787 感謝大佬回覆🙏
期待下一集
好呦！！！ 大佬盡量
請問大佬，在一些交通繁忙的大機場，例如紐約JFK，他們的航管人員在進行無線電對話時，語速都極快，萬一沒有聽清楚他的指令，即便再度詢問還是沒有聽清楚時該怎麼辦？
請問機上是否有即時無線電錄音回放功能，以俾自行再次確認，以免搞錯了指令，這一點我ㄧ直很困惑，因為據我所知有很多空難事件，是因為無線電指令搞錯了而發生的，煩請大佬能解惑，謝謝！
没有的
没有的
感覺舊金山管制台的耳朵才真的是要爆掉…全部的人都在對他吼
哈哈哈😆⋯⋯
大佬請問5:31 ATC打一個訊號上來
是不是在A320 autoland左邊的(ATC MSG)會亮？
那個是CPDLC的，另一套系統。不是SELCALL ATC叫你會亮的
大老聲音好像有點沙啞要保重阿
無線電執照我也有考XD(不過是台灣三等的不用拍報)
不過在機艙內拿手扒機呼的到嗎?XD
在機艙內聽無線電只聽的到機長講話而已的說XD(而且超大聲~近場和管制基本上別想了~一離開機場不久地面和塔台也收不到了訊號隔離超好(?
大佬拿在美國70塊美金買的無線電，在自己家陽台都聽的到台北近場台了！ 另外手扒機就是可以給你通訊用，在地面時絕對呼的到。空中看距離！
OM好
聊到無線電議題，應該會吸引無線電玩家上來！
讚!!不小心就一直追下去了A_A! 跟追劇一樣
謝謝大佬分享姿勢
感覺這集大佬聲音有點啞
要好好保養喉嚨阿
感冒了啦、
今年11月華航賣給JetOneX的747(N373JX) 從桃園往美國時
到日本外海才說無線電故障要返航
是不是如大佬所說 要用HF時才發現靠北壞掉了 XD
沒錯！其實這段故事大佬本來有錄進節目中，但是怕華航的人玻璃新來酸大佬，後製時刪掉了！
MIC淹水嗎？會收到月球人呼叫嗎？
突然理解為什麼要學摩斯密碼了
因為摩斯密碼的通訊也是走HF
當然也會記得那些頻道屬於軍用
摩斯密码主要作用是占用带宽小，可以在极窄的带宽里进行信息的传递，并且人可以听得懂，相当于同样宽的车道从汽车通过（单边带语音通信）变成了自行车通过（摩斯密码）。在HF广泛运用的原因是HF可用带宽极窄，100Khz的差别可能就由于波长原因有一半以上信号无法发送。
之前747大老鼠B18211就是因為HF故障所以在東京附近折返
這段原本大佬有錄進去，但後製時刪掉了，哈哈！ 破華航人玻璃心
之前去日本航空科學博物館就有遇到航空無線電考試
想知道機上手機不開飛航模式真的會影響飛航嗎?
不會
大佬是不是開飛機時，手機也沒開飛航模式
請問機長，5:31這個叮咚聲是出自什麼機型?捷豹有一些老車的安全帶警示音也是這種叮咚聲
感謝大佬！長知識了！
謝謝🙏
下次分享各航空公司空姐
無法～～會被成深夜節目
那我們就深夜等待✨
想聽高空俱樂部
來看看大佬了
現在才來看
大佬你知道的，不是單身的人，通常都很忙的
@@rgames3181 幹幹
我是覺得各機場塔台行管人員會不會產生創傷症候群？🤔🤔🤔
每天在HF跨洋過來的上百台飛機用盡吃奶力氣在喊叫，航管人員可能在睡覺夢中都會聽到：「舊金山電台...舊金山電台...」🤪🤪🤪
我很喜歡看空中浩劫系列的影片，雖然對於你們來說有點觸霉頭，但我很想問大佬一個問題，在駕駛艙中，很怕聽到哪些系統警告音呢？那聽到這些警告音，就一定會變成名留千古的狀態嗎？
我猜一是GPWS,二是Stall吧....
@@chiminwang4693 TERRAIN PULL UP
大佬可以講空氣動力學嗎
很艱深！ 到時就沒人觀看了啦。嗚
大佬不是最喜歡說:叫阿，你現在叫破喉嚨也沒人理你
靠博呦～～
货船：靠北，天上辣个，吼辣么大声干森么啦！！！
疑惑? 既然HF有頻道分類，為什麼 不同地區飛航電台會集中同一個頻道呢？因為你有提到遇難有專屬頻道!
因為HF同一頻道，即便地區不同….頻道可以發射到地球另一半都聽到，所以就會互相干擾！
您應該沒注意到！？大佬影片有說到。
HF電波會在地面與電離層之間彈跳，所以在很遠的地方也會收到。
建議大佬再開一門無線電課程！
哈哈哈
帶擴音器喊
所以應該可以把
HF理解成 線上遊戲裡面的世界公頻(所有人可以同時發話、很雜)
VHF是地區性的公會頻道(範圍內可接收、一次只能一個發話)
這樣對嗎
沒錯
聽君一席話勝讀10年書 ~ 喔 ya
喔ya 喔ya
👍👍👍
很有趣!! 笑歪
謝謝啦！！！
现在可以用CPDLC了，都不用在HF上叫了
摩斯密碼 低低答答
請問大佬 爲了能提早降落是否有機長會謊報只剩10分鐘油量要求優先降落？塔臺會如何處置？機長降落後會被抓包嗎？ 聽過你說過在大陸飛爲了能提早起飛的小方法，能聊聊爲了提早降落的小方法？
沒有人敢謊報！ 國際民航組織有嚴格規定的，只要報低於30分鐘...落地民航局就去去查你油箱！
@@crazyjames787 降落找个理由空转耗油😂
一個禮拜一播喔！
要改兩禮拜一播了啦～
科技這麼進步~~@@ 沒想到.....這部就在菜市場找人~~XD~~
應該說 這是目前科技能使用的趨勢
除非有更尖端的無線電通訊方式來取代
想聽聽大佬分享CPDLC
CPDLC太複雜，即便大佬可以講的簡單輕鬆，但沒太多人想聽啊！ 這兩集無線電明顯觀看人數少一半……
121.5 是遇險頻段，長知識了，我一直以為VHF的緊急頻道只有145.00
121.5 是AM，是航空用，145 是FM，應該不是航空用的。
ua-cam.com/users/shortscnFOK0LEfe8?feature=share
大佬的HF有和影片中VN350那樣 被馬尼拉區管忽略嗎？😂😂
AM模式抗都卜勒效應
電磁波要達到都卜勒效應要到光速等級
是真的喊到撕心裂肺😁 ua-cam.com/video/LAlRcdhdk_o/v-deo.html
再一個 ua-cam.com/video/ZmwyycVKTzg/v-deo.html
SELCAL ua-cam.com/video/9LBP0f4dhuQ/v-deo.html
請問HF正常時通話頻率是多少？
啥？？
@@crazyjames787 2182是遇險頻率，那平時在太平洋上空與美國HF通聯時是什麼頻率？
一般 HF 3-22 MHz Use lower side band (LSB) for under 10MHz, and upper side band LSB for over 10MHz. 在自己家中弄個scanner放個 HF 大天線也收的到。
大佬有呼号么？求呼号
民航機師哪來呼號啦