Это точно. А когда заводил вчера первый раз, оказалось поплавок в карбюраторе утонул. Набрал в себя бензин. Пришлось искать поплавок. ))) В общем веселит меня засранец. )) Не даёт скучать.
4:42 Нет. Вот те 2 больших пятока замыкаются втягивающим и через них поступает напряжение на сам стартер. А тот что вбок на который ты показываешь это идет на саму катушку втягивающего. Пяточек к тебе видишь подгорелый? Возможно само втягивающее клинит в одном положении, обратно не возвращается. Бывает такое. У меня с машиной раз так было.
На пяточке не подгоревшее а скорей какой то почерневший налет окиси. Визуально не вижу следов залипания. Ну и при залипании этих контактов стартер просто крутится, без срабатывания втягивающего. А тут явно срабатывало втягивающее. Потому что, я смотрю на бендекс, он не зацеплен с венцом маховика. Включаю массу, а стартер крутит пускач. Значит каким то образом стартер вводит бендикс в зацепление с венцом. Тоесть должно срабатывать втягивающее. Но как на него попадает питание, я понять не могу. Да и самое то мистическое в этом то, что я раз двадцать поворачивал ключ на старт, но при этом стартер лишь шлёпал втягивающим без попытки провернуть пускач. Но потом я его оставил в покое. А потом он сам по себе включился. Тоесть, если бы были залипшими контакты, он просто был бы включен. А тут самопроизвольно. Хотя в принципе у меня родилась одна догадка. Если в нем бендикс плохо возвращается обратно, то он мог остаться в зацеплении с маховиком, после того как я попытался завести его ключом (безрезультатно). А когда я пошевелил маховик пальцем, это способствовало смещению бендикса в сторону маховика. Тем самым я подвёл медный пятак к контактным болтам и он их перемкнул. Стартер включился и начал крутить пускач. И именно в этот момент контакты залипли во включенном положении. Надо ещё посмотреть, есть ли на шлицах якоря спираль. Тоесть может ли эта спираль выталкивать бендикс к маховику без срабатывания втягивающего. В общем очень интересный случай. ))) П.С. Возможно даже контакты не залипли, но шток на котором медный пятак мог заклинить во включенном положении. Когда я на него нажимал, после снятия то он ходил не очень то свободно. Как бы с небольшими закусываниями. Когда я его вытащил, он был покрыт тонким налетом окислов. Не то чтобы критичными, но как тормоз сработать могли. Как вариант.
@@Konstantin.S22 через эти силовые 2 контакта поступает напряжение на стартер. Может в замке залипли контакты? Или где то проводку замкнуло. Как оно должно работать. Масса на стартер и втягивающее идет постоянно. Один силовой плюс идет на силовой контакт (пяточек) который в стороне от стартера. Второй контакт (пяточек) ближе к стартеру на него подключается вывод от стартера. Контакт в стороне это питание обмотки втягивающего. Поворачиваешь ключа. Подается питание на обмотку втягивающего. Втягивающее тянет на себя вилку бендикса или сдвигает бендикс (смотря какой стартер) и нижней частью замыкает силовые контакты через которые питание поступает на стартер. Стартер запускается. Смотри где по цепи что там. Прозванивай. А то это чревато и опасно.
@@Wse_Swoimi_Rukami Я знаю как работает стартер. Уж с десяток их перебрал своими руками. Поэтому и получается мистическая история с тем механизмом, который знаю на зубок. А замок и проводка тут не при чем. Я же вовсе отсоединил провод идущий от замка к стартеру. Но стартер всеравно включается при включении массы. Причем перед последним включением массы я ещё раз удостоверился, что бендикс не вошёл в зацепление с венцом. Но когда включил массу, услышал звон бендикса об венец и вращение пускача. Тоесть, либо втягивающее сработало будучи отсоединенным от провода идущего от замка, либо бендикс загнало в зацеп вращением стартера. Завтра посмотрю всё же в какую сторону завернуты шлицы на якоре. Скорей всего так и есть, что его загоняет в венец за счёт вращения якоря и винтовых шлицов.
@@user-ut2qo6jl5p Так вот на ближнем я не снимал. Это единственное видео со светом. Снял его просто по приколу. Даже не думал что буду показывать. В принципе ближний тоже отличный. Раза в два "короче" дальнего . Яркий. В принципе свет мне нравится даже больше чем на моем Ниссане. ))
Тринацатый лайк на мистическом ролике)))
Привет Константин. Наверно обиделся он на тебя, замучил ты его! 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
Это точно. А когда заводил вчера первый раз, оказалось поплавок в карбюраторе утонул. Набрал в себя бензин. Пришлось искать поплавок. ))) В общем веселит меня засранец. )) Не даёт скучать.
@@Konstantin.S22 👍👍👍👍👍
Залипли возможно контакты внутри втягивающего.
4:42 Нет. Вот те 2 больших пятока замыкаются втягивающим и через них поступает напряжение на сам стартер. А тот что вбок на который ты показываешь это идет на саму катушку втягивающего. Пяточек к тебе видишь подгорелый? Возможно само втягивающее клинит в одном положении, обратно не возвращается. Бывает такое.
У меня с машиной раз так было.
На пяточке не подгоревшее а скорей какой то почерневший налет окиси. Визуально не вижу следов залипания. Ну и при залипании этих контактов стартер просто крутится, без срабатывания втягивающего. А тут явно срабатывало втягивающее. Потому что, я смотрю на бендекс, он не зацеплен с венцом маховика. Включаю массу, а стартер крутит пускач. Значит каким то образом стартер вводит бендикс в зацепление с венцом. Тоесть должно срабатывать втягивающее. Но как на него попадает питание, я понять не могу. Да и самое то мистическое в этом то, что я раз двадцать поворачивал ключ на старт, но при этом стартер лишь шлёпал втягивающим без попытки провернуть пускач. Но потом я его оставил в покое. А потом он сам по себе включился. Тоесть, если бы были залипшими контакты, он просто был бы включен. А тут самопроизвольно. Хотя в принципе у меня родилась одна догадка. Если в нем бендикс плохо возвращается обратно, то он мог остаться в зацеплении с маховиком, после того как я попытался завести его ключом (безрезультатно). А когда я пошевелил маховик пальцем, это способствовало смещению бендикса в сторону маховика. Тем самым я подвёл медный пятак к контактным болтам и он их перемкнул. Стартер включился и начал крутить пускач. И именно в этот момент контакты залипли во включенном положении. Надо ещё посмотреть, есть ли на шлицах якоря спираль. Тоесть может ли эта спираль выталкивать бендикс к маховику без срабатывания втягивающего. В общем очень интересный случай. )))
П.С. Возможно даже контакты не залипли, но шток на котором медный пятак мог заклинить во включенном положении. Когда я на него нажимал, после снятия то он ходил не очень то свободно. Как бы с небольшими закусываниями. Когда я его вытащил, он был покрыт тонким налетом окислов. Не то чтобы критичными, но как тормоз сработать могли. Как вариант.
@@Konstantin.S22 через эти силовые 2 контакта поступает напряжение на стартер.
Может в замке залипли контакты? Или где то проводку замкнуло.
Как оно должно работать.
Масса на стартер и втягивающее идет постоянно.
Один силовой плюс идет на силовой контакт (пяточек) который в стороне от стартера. Второй контакт (пяточек) ближе к стартеру на него подключается вывод от стартера.
Контакт в стороне это питание обмотки втягивающего.
Поворачиваешь ключа. Подается питание на обмотку втягивающего. Втягивающее тянет на себя вилку бендикса или сдвигает бендикс (смотря какой стартер) и нижней частью замыкает силовые контакты через которые питание поступает на стартер. Стартер запускается.
Смотри где по цепи что там. Прозванивай. А то это чревато и опасно.
@@Wse_Swoimi_Rukami Я знаю как работает стартер. Уж с десяток их перебрал своими руками. Поэтому и получается мистическая история с тем механизмом, который знаю на зубок. А замок и проводка тут не при чем. Я же вовсе отсоединил провод идущий от замка к стартеру. Но стартер всеравно включается при включении массы. Причем перед последним включением массы я ещё раз удостоверился, что бендикс не вошёл в зацепление с венцом. Но когда включил массу, услышал звон бендикса об венец и вращение пускача. Тоесть, либо втягивающее сработало будучи отсоединенным от провода идущего от замка, либо бендикс загнало в зацеп вращением стартера. Завтра посмотрю всё же в какую сторону завернуты шлицы на якоре. Скорей всего так и есть, что его загоняет в венец за счёт вращения якоря и винтовых шлицов.
По итогу, что со стартером то???
Причину так и не выяснил.... После сборки заработал нормально ... Работает по сей день.
Это у тебя так на дальнем светит?
На дальнем.
@@Konstantin.S22 Покажи как на ближнем! 👍👍
@@user-ut2qo6jl5p Так вот на ближнем я не снимал. Это единственное видео со светом. Снял его просто по приколу. Даже не думал что буду показывать. В принципе ближний тоже отличный. Раза в два "короче" дальнего . Яркий. В принципе свет мне нравится даже больше чем на моем Ниссане. ))
Замок замкнул
3:55 Я провод от замка открутил вовсе.