À Bord du TBM 960 : Destination Londres ✈
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- Опубліковано 4 лип 2024
- À Bord du TBM 960 : Destination Londres
Découvrez mon incroyable vol en solo à bord du TBM 960 vers Londres! Rejoignez-moi dans cette aventure aérienne unique où je survole des paysages époustouflants et atterris dans l'une des villes les plus emblématiques du monde. Dans cette vidéo, je partage les moments forts du vol, les défis rencontrés en cours de route et les vues spectaculaires de Londres depuis le ciel. Ne manquez pas cette expérience inoubliable en solo à bord du TBM 960!
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#avion #aviation #vlog #pilot #travel #TBM960 - Розваги
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Magnifique
Un Vlog magnifique, un petit moment de plaisir, merci de prendre le temps de partager ta passion 👍
Merci beaucoup
Sublime tout en étant didacticiel, top !
C'est top 😄
Let's goo!
Merci bon week-end
T'es vidéos sont parfaites 👍👍 elles pourraient l'être encore plus si tu filmait les décollages et atterrissage si possible, sinon rien à dire n'hésite pas à expliquer encore plus de choses !✈️🛩️
Top ❤... comme d'habitude
Merci 😊
Super comme d'habitude ! Pour une prochaine vidéo, perso, j'aimerai bien une explication sur l'usage et les réglages du radar météo.
Ok je vais faire ça ! Promis
@@ricopilot Super ! Merci d'avance.
Les vlogs sont incroyables avec les petites explications. Et pour avoi fait l'approche sur lhr un jour ou il fait beau, c'est juste magnifique
Oh merci beaucoup !
Encore une super vidéo, un truc super intéressant comme vidéo serait de parler du contrôle en route (au dessus du FL190) ou de le montrer plus dans les vidéos 😁
Le contrôle en route c est à dire tu veux que je vous montre quoi exactement?
Magnifique! Quel plaisir! Ça consomme combien le TBM960 en croisière FL300? On ne voit pas le fuel flow. Il reste 80 USGALLON avant le Top Of Descente, la réserve finale est de combien?
C’est quoi les intercepts? (Je connais pas la bonne orthographe)
En fait il reste 70gallons par réservoirs et le TBM consomme environ 55USG/h au niveau 300
L inertial separator :
Voici l explication
ua-cam.com/video/d9GBrKoY178/v-deo.htmlfeature=shared
bonjours j'aurais voulu connaitre la route nord atlantique pour faire lfpg - kjfk en tbm 930 sans réservoirs en plus que vous avez déjà fais je croit merci a vous
C est un exemple mais il y a d autre routes également
LFPG EGPK BIRK BGSF CYYR KBGR
@@ricopilot merci beaucoup
Super vidéo, merci ! Ceci dit petite question : au début de la vidéo tu dis que tu es à 304 kt vitesse sol. Mais on voit que t’es à 195 kt - 18 kt vent de face = 177 kt vitesse sol. Non ? Il y a une subtilité que je ne dois pas comprendre 🤨 parce que ton GS est bien à 304 kt !
GS = Ground Speed = vitesse sol
195kt c est la vitesse indiquée
Bonjour,
Combien de temps de vol entre Perouse et Oxford ?
Remerciements
2h20
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